130 km/u. brengt geen verkorting van de reistijd, maar wel extra vervuiling.....

Precies als eerder verwacht, maakte de Algemene Rekenkamer een paar dagen geleden bekend dat de reistijd juist langer is door de verhoging van de maximumsnelheid naar 130 km/u. Onder andere de onduidelijkheid over welke snelheid men kan rijden, zorgen voor verwarring en daarmee voor een langere reistijd......

Voorts heb je ook op die wegen te maken met de maximumsnelheid van vrachtwagens, die niet sneller dan 80 km/u. mogen rijden...... Bovendien zijn er voldoende mensen die niet harder dan 100 of maximaal 110 km/u. willen rijden op de snelwegen.

In 2015 waren er 32 meer dodelijke slachtoffers te betreuren op 130 kilometer wegen, de reden daarvoor zou men onderzoeken zo werd destijds beloofd, e.e.a. zei oud-verkeersofficier Koos Spee vanmorgen op Radio1 in het suffe programma MAX Weekend* (en deze belofte werd nog een paar keer herhaald, zonder dat daar opvolging aan werd gegeven, aldus Spee) Echter ik meende toch echt dat hare VVD kwaadaardigheid Schultz van Haegen, destijds verantwoordelijk minister, keihard beweerde dat dit te danken was aan appen en andere dom gedrag met apparatuur achter het stuur, waar ze de oorzaak door verhoging van de maximumsnelheid meermaals afwees.......

Om reclame voor de VVD te maken, had Schultz van Haegen ook nog eens een verkeersbord met 130 km/u. op haar kamer en liet ze gebak aanrukken met een 'verkeersbordje' met 130 km/u. erop.....



Nog één zaak is zeker, de luchtvervuiling is met de verhoging van de snelheid onevenredig toegenomen, terwijl ook Schultz van Haegen en de andere plorken van Rutte 2 wisten dat ook toen al de Nederlandse luchtkwaliteit tot de slechtste van de EU behoorde..... Ofwel, je zou Schultz van Haegen en haar collega's voor doodslag kunnen vervolgen, wat zeg ik zelfs voor moord, daar men wist wat de effecten zouden zijn bij een verhoging van de maximumsnelheid.... Doden niet alleen in het verkeer, maar ook door dat verkeer: op jaarbasis 18.000 vroegtijdige doden en dat na een akelig ziekbed, alleen door de langdurige inademing van auto-uitstoot........

VVD hufter Cora van Nieuwenhuizen, de draak die nu in Rutte 3 minister voor infrastructuur is, stelde destijds dat er aanzienlijke reistijd verkorting zou plaatsvinden door de verhoging van de maximumsnelheid en dat de vervuiling niet zou toenemen door de verhoging van de snelheid. Hetzelfde durfde Schultz van Haegen te beweren, terwijl de rekensommen voor het tegendeel ruim voorhanden waren...... (deze 2 schoften durfden destijds zelfs te zeggen dat het autoverkeer zo schoon was dat er nog amper beperkende maatregelen nodig waren...)

Van Nieuwenhuizen zegt nu dat men destijds een verkorting van de reistijd met slechts 1% verwachtte, een cijfer dat je toch echt niet 'aanzienlijk' kan noemen......

Kortom Schultz van Haegen drukte die 130 km/u. erdoor puur en alleen t.b.v. reclame voor misdadigerspartij VVD...... Tja 'dat is wel een berg extra doden waard......' Strafrechtelijk vervolgen die kwaadaardige VVD trol en stel maar meteen vervolging in tegen van Nieuwenhuizen!!

* 'Toevallig' is er tegelijkertijd op de BBC het programma BBC Weekend bezig en dat bestond al 'iets langer' dan de Nederlandse MAX variant.....

Zie ook:
'Het beschermen van de planeet is verworden tot een misdaad, veelal bestraft met moord'

'EU: palmolie in diesel is niet duurzaam, maar stoppen met subsidie is amper een optie'

'Aantal CO2 deeltjes in de atmosfeer op voor de mens nooit eerder vertoond hoog niveau'

'Roken: is rattengif in tabak reden tot ingrijpen van de overheid?'

'Luchtvervuiling veroorzaakt naast long- en luchtwegklachten, ook psychische aandoeningen bij kinderen'

'Hartklachten ook door lage niveau's van luchtvervuiling.....'

'New York University: binnen afzienbare tijd zullen planten en bomen minder CO2 kunnen opnemen vanwege de droogte'

''Klimaatakkoord' >> Stientje van Veldhoven (D66 staatssecretaris) lult zich weer eens 'groen' en verdedigt het niet extra belasten van benzine auto's......'

'Klimaatakkoord doorrekening uh verrekening laat zien dat de doelen niet gehaald zullen worden >> het grote belazeren'

'Klimaatakkoord >> Rutte: er komt 'een verstandige CO2 heffing' voor bedrijven.... ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!'

'Nederlandse lucht nog slechter dan eerder gedacht.....'

'Rokers verenigt u: tijd voor een proces tegen de staat!'

'Verslavingszorg sluit zich aan bij aangifte wegens moord tegen tabaksindustrie en haar 'dealers.....''

'Longartsen tegen gebruik van dieselbrandstof'

'Paul Blokhuis (staatssecretaris CU): anti-rook politiek of hoe kan je het volk nog meer zand in de ogen strooien....'

'De Kanter (longarts) ontkent dat georganiseerde misdaad profiteert van elke verhoging tabaksaccijns....'

Huftergedrag in verkeer neemt af........ ha! ha! ha! ha! ha! ha! Waar? Op de Zuidpool?

Gisteren meldde BNR dat er minder hufterig gedrag geconstateerd wordt op de Nederlandse wegen....... ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Ik vrees, dat het onderzoek, dat tot deze conclusie leidde, is uitgevoerd door slecht ziende, dan wel blinde mensen!

Dat was ook de mening van Koos Spee, oud-verkeersofficier van Justitie. Ook hij ziet daar niets van terug in het dagelijks verkeer. Afsnijden, links inhalen, mobiel bellen met het apparaat aan het hoofd, keihard door rood rijden, zijn nog maar een paar uitwassen, waar je dagelijks mee te maken hebt, op de (grote) Nederlandse wegen.......

Te vrezen valt dan ook, dat men het niet aanpakken van huftergedrag (bijvoorbeeld door minder uitgedeelde boetes voor dit gedrag, zoals bijna jaarlijks wordt gemeld), verward met het daadwerkelijk dalen van dit gedrag........

Kortom: totaal ongeloofwaardig!!

Tijd voor een andere constatering: het 'autootje pesten' is flink afgenomen, ten koste van de verkeersveiligheid........

Paul Kraaijer de BVD infiltrant

Vorige week veel gezeur over Paul Kraaijer, die voor de BVD en later de AIVD infiltreerde in 'linkse actiegroepen'. Dat er flink geïnfiltreerd werd, was in de zogenaamde linkse actiewereld alom bekend. Deze figuren vielen meestal heel snel door de mand, nog niet binnen of ze stelden zwaar gewelddadige acties voor. Opvallend was, dat deze figuren snel aan explosieven konden komen (dat stelt nogmaals extra vraagtekens bij de gebeurtenissen in de Haagse Antheunisstraat in november 2004, of hoe kwamen deze 'terroristen' aan handgranaten?). Infiltratie zou ten alle tijde verboden moeten worden, iets dat Maarten van Traa al in de jaren 90 betoogde, een betoog dat hem met grote waarschijnlijkheid noodlottig is geworden.
Yoeri Albrecht, de 'journalist' die nooit te beroerd is om een vette rechtse uitspraak te doen, voegde afgelopen maandag nog een lekkere scheut vitriool toe, door de SP openlijk te betichten van steun aan 'links-terrorisme'. Daar voegde hij in 1 adem de moord op Fortuyn en de aanslag op Janmaat aan toe.
Laten we het eens over 'rechts-terrorisme' hebben: de Telegraaf steunde in de oorlog het Hitler bewind op dusdanige manier, dat de krant na de oorlog werd verboden (grootgraaier Bernhard stak daar een paar jaar na het verbod een stokje voor). Dan alle bedrijven, die zich tijdens de oorlog scheel verdienden aan datzelfde Hitler bewind: natuurlijk de bouwmaffia, scheepsbouw, beurshandelaren, elektronica bedrijven, farmaceuten, olie-industrie, wapenhandel en wapenindustrie enz. enz.
Vaak dezelfde bedrijven, die er heden ten dage geen moeite mee hebben innige banden te onderhouden met de meest foute regimes en soms zelfs geld steken in het omverwerpen van een voor hen onwelgevallig regime.
Zie bijvoorbeeld de banden die Shell onderhoudt met het regime in Nigeria, daar in de Nigerdelta de boel nog steeds vervuilt en weigert op te ruimen.
Daar kan nog aan toegevoegd worden, dat het tegenwoordig heel normaal wordt gevonden, dat de beurs zich met voedsel bemoeit en daardoor (de prijzen gaan soms 1 of meer keer over de kop) de honger in de wereld bevordert, over terrorisme gesproken.....

Hier nog een link naar een bericht over de moord op Maarten van Traa van juni vorig jaar:
http://www.klokkenluideronline.nl/artikel/4307/de-maarten-van-traa-foundation.html

Alphen a.d. Rijn 3

Vanmorgen deed het radio1 Journaal verslag van het weer opengaan van de winkels in de Ridderhof in Alphen a.d. Rijn. Elk uur gaf een 'verslaggever' een impressie van de gebeurtenissen. Erg belangwekkend allemaal en vooral sensationeel.
Verkeersofficier van justitie, Koos Spee, had het gore lef iets te zeggen over de media aandacht voor de gebeurtenissen in Alphen en de media aandacht die ontbreekt voor de 700 verkeersdoden die elk jaar in Nederland te betreuren zijn. Het land te klein, stront aan de knikker! hoe durft'ie?!
Spee zegt met zijn uitlatingen niet, dat het gebeurde in Alphen niets voorstelt. Maar dat snappen de één en twee hersencelligen niet.
Daarnaast heeft Spee het niet over de gewonden en invaliden die in het verkeer vallen, alsmede de 18.000 vroegtijdige doden die jaarlijks als gevolg van de auto-vervuiling te betreuren zijn.
Goed zo meneer Spee, de volgende keer de rest ook vermelden!