Gisteren werd op Radio1 bekend gemaakt, dat de 4 grootste tunnels in Noord-Holland gevaarlijk zijn, zo blijkt uit onderzoek van EenVandaag en RTV Noord-Holland, maar zelfs uit eigen rapporten van Rijkswaterstaat zou dit blijken, ook de rekenkamer liet zich negatief uit, over de veiligheid in de tunnels. Onder andere veiligheidsdeuren bevinden zich niet op veilige afstand, om de 250 meter zou een vluchtdeur moeten zitten, maar dat is om de 500 meter.... Nu moet ik zeggen, dat ik 250 meter zelfs al een veel te grote afstand vind, ga maar na, hoe snel een tunnel vol staat met rook en hoe snel de temperatuur kan oplopen, als er in een tunnel één of meerdere voertuigen in brand staan........ Maar niet alleen dat, diverse veiligheidssystemen functioneren niet, of slecht, zo zouden ook ventilatiesystemen niet goed, of zelfs slecht functioneren....... Je hoeft 'geen Einstein' te zijn, om te bedenken wat de gevolgen dan zijn, als er dan een voertuig in brand vliegt.......
Het onderhoud van deze 4 tunnels,. wordt dus als van minder belang gezien, dan de zoveelste overbodige investering in asfalt. De kosten om deze tunnels te renoveren, bedragen rond de 480 miljoen euro. Moet u nagaan, in 2013 gaf Rutte 2 en dan m.n. VVD helleveeg Schultz van Haegen, nog 7 miljard (!!!) uit aan extra asfalt, terwijl de files voor de beslissing dit geld te spenderen al flink waren teruggelopen.......
Vanmiddag 'in de herhaling' op Radio1, nog meer 'tunnelnieuws', nu kwam m.n. de in aanbouw zijnde tunnel in de A4 bij Schiedam (de 'Ketheltunnel') ter sprake. Een deskundige vertelde, dat de wanden in die tunnel niet zwaar genoeg zijn voor ernstige calamiteiten, en dat deze tunnel op zo'n moment zou kunnen instorten....... Daar is Rijkswaterstaat het niet mee eens, maar ja, deze slager keurt het eigen vlees, in dit geval 'vers vlees' en daarom wil deze dienst niets van kritiek op deze tunnel horen, immers volgens Rijkswaterstaat is alles tip top in orde....... Overigens bagatelliseert Rijkswaterstaat het hele tunnelverhaal, dat gisteren en vandaag werd gebracht.........
Bovendien blijkt uit onderzoek van EenVandaag en RTV Noord-Holland, dat de brandweer geen tunnel zal binnengaan, als er brand is. Reden: er worden geen sprinklerinstallaties aangelegd in tunnels en bij een brand, wordt het zelfs met beschermende kleding veel te heet, om naar binnen te gaan...... Volgens Rijkswaterstaat zijn sprinklers niet nodig in tunnels, daar er genoeg andere veiligheidssystemen in tunnels werkzaam zijn*, bovendien verwijst Rijkswaterstaat naar deskundigen en...... de brandweer!!!! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! De brandweer ontkent overigens daar ooit over gepolst te zijn, door Rijkswaterstaat.....
Waar overigens geen hond nog met een woord over rept, is de Haagse tramtunnel, ook deze tunnel is onveilig, mocht er brand uitbreken, net als in het voorgaande, zijn de vluchtdeuren hier niet volgens de normen ingebouwd: een veel te grote afstand tussen die deuren...... Ondanks dat deze tunnel tegen een godsvermogen werd gebouwd, zelfs zwaar over het budget, nog steeds mag de Haagse burger niet weten, wat de totale kosten van deze financiële ramptunnel uiteindelijk zijn geworden.......
* Die niet-, minder-, of slecht functioneren........
Zie ook: '
Velsertunnel voldoet aan alle veiligheidseisen........ ha! ha! ha! ha! ha! ha!'
