Stoptober: meer beperkingen op roken en de trein nog minder een alternatief voor de auto

Dat het vandaag 1 oktober is kan je niet zijn ontgaan, zoals je waarschijnlijk ook niet bespaard is gebleven dat men vandaag weer met de vervelende kreet 'stoptober' op de proppen komt. Stoppen met roken in oktober, verbasterd tot stoptober, 'zó enorm leuk verzonnen', vind je ook niet? 

Vanmorgen op Radio1 volop aandacht voor het roken, o.a. met het bericht dat je op de treinstations niet meer mag roken, niet dat daar ook maar één hond last van had, nee de roker moet gestraft worden voor diens 'liederlijk gedrag....' Daarmee is de trein meteen een kilometer of tig verder verwijderd van een alternatief voor de auto..... De auto die met de door de plofmotor geproduceerde uitlaatgassen jaarlijks zorgt voor 18.000 vroegtijdige overlijdens, niet een paar weken of maanden eerder, maar mensen die jaren eerder overlijden en dat meestal na een akelig ziekbed..... Ter vergelijking: aan het roken overlijden jaarlijks 20.000 mensen vroegtijdig en dat evenzo na een akelig ziekbed...... 

Trouwens al helemaal belachelijk dat je niet meer mag roken op de stations daar de trein nu al wordt gemeden als de pest vanwege het Coronavirus..... 

Ook op de ziekenhuisterreinen mag vanaf vandaag niet meer gerookt worden, nee zelfs niet op de parkeerplaats, terwijl de over dat terrein rijdende auto's in de kort af te leggen afstand, gemiddeld enorm veel meer en gevaarlijker gif uitstoten dan zelfs 50 mensen die tegelijk een sigaret roken.....

De nieuwe verpakking van sigaretten en shag, ook per vandaag ingevoerd

Alsof rokers niet verslaafd zijn, immers deze verslaving is letterlijk een chronische ziekte, leuk als je dan vanwege een andere kwaal bent opgenomen en je niet meer mag roken (als je al naar buiten kan met de kwaal waarvoor je bent opgenomen....)... Kortom deze patiënten moeten ook nog eens afkicken en dat cold turkey..... Wellicht niet bekend in het ziekenhuis, maar mensen die afkicken kunnen op het minste of geringste agressief reageren, 'leuk voor het personeel' en dan maar klagen over de stijgende agressie in ziekenhuizen......

Moet eerlijk zeggen dat het me alles meeviel dat Wanda de Kanter en haar evenknie Pauline Dekker beiden longartsen, niet te horen waren op de radio (althans tot 10.00 u. vanmorgen, daarna verkas ik dagelijks naar buitenlandse zenders). Beide longartsen hoor je nooit over het autoverkeer, terwijl dat verkeer niet alleen zorgt voor het enorme aantal mensen dat door langdurige auto-uitstoot inademing overlijdt, maar ook jaarlijks een groot aantal kinderen long- en/of luchtwegklachten bezorgt..... (de Kanter en Dekker zetten vooral in op rookpreventie bij jongeren)......

Roken levert netto trouwens meer op dan rokers de gezondheidszorg kosten: de gemiddelde roker kost de gezondheidszorg € 7.000,-- terwijl deze door vroegtijdig overlijden en Zelf was ervan overtuigd dat de rokers de schatkist 12 miljard op jaarbasis opleverden* echter dat schijnt 2,3 miljard euro te zijn en dat voor het jaar 2015, dat zal nu ongetwijfeld na een aantal prijsverhogingen meer zijn, echter er moet niet vergeten worden dat er onnoemelijk veel meer illegale tabak en tabak van over de grens wordt gekocht (in de buurlanden is roken een stuk goedkoper, je zou bijna verhuizen naar een grensgebied) Zie wat de kosten en baten betreft: 'Wat kost roken de Nederlands maatschappij? Het levert geld op!' (irritant genoeg moet je daarna nog een keer klikken voor je op de gewenste pagina komt, dankzij de waardeloze nieuw interface van Blogger) De nabestaanden van te vroeg overleden rokers zouden van de staat restitutie moeten eisen voor het door hun geliefde familielid teveel betaalde belastinggeld!! (accijns zijn een vorm van belastingheffing)

Met de prijsverhogingen worden m.n. de mensen die psychische problemen hebben en mensen die in de financiële problemen zitten** nog verder op kosten gejaagd, waardoor de motivatie om te stoppen wordt gereduceerd tot nul! Vooral de georganiseerde misdaad profiteert van elke prijsverhoging, daar men dan nog meer illegale tabak kan afzetten!! Zie de enorme vangsten het afgelopen jaar van illegaal ingevoerde tabak*** en het oprollen van illegale sigarettenfabrieken, waarvan er een aantal weken geleden weer één in Duitsland werd opgerold, daar produceerde men voor de Britse markt maar liefst 40 miljoen sigaretten per maand!! En toch stellen zowel de Kanter als Dekker dat het verhaal dat de georganiseerde misdaad profiteert van prijsverhogingen een leugen is...... Australië is het lichtend voorbeeld (ook voor de Kanter en Dekker) de prijzen zijn daar zo hoog (een pakje sigaretten kost daar omgerekend rond de € 20,--) dat er intussen meer illegale tabak wordt gerookt dan het legale product!!

Illegale sigarettenfabriek ontmanteld in het Duitse Kranenburg (vlakbij Nijmegen)

Het is ronduit een schande dat de landen die het roken willen beperken, weigeren de tabaksindustrie te verbieden extra verslavende stoffen aan de tabak toe te voegen, dit daar nicotine de minst verslavende stof is in tabak...... Destijds minister Borst van D66 (kabinet Kok 2) had het gore lef hierover te zeggen dat een dergelijk verbod alleen maar zou aanzetten tot roken..... Borst had met hetzelfde gemak het direct met strychnine vergiftigen van rokers kunnen bepleiten, wat een akelig mens was dat, jezus!

Tot slot: uit onderzoek blijkt dat prijsverhogingen van de afgelopen 5 jaar niet hebben geholpen, het aantal rokers blijft gelijk, althans dat zegt men, echter het zou me niet verbazen als het aantal rokers zelfs is gestegen...... Men stelt dat het Coronavirus ervoor zorgt dat meer mensen stoppen met roken, daar rokers meer kans zouden hebben het virus op te lopen, al zal het mij niet verbazen dat men juist meer gaat roken, immers als je uiteindelijk toch overlijdt aan het virus, kan je net zo goed de resterende tijd wel roken!!

Stoptober? Met veel plezier Rooktober!!

*   Destijds uit 2 onafhankelijke bronnen gedestilleerd, kan de bronnen daarvoor niet meer terugvinden.

 **  Dat is een heel groot deel van de onderlaag in onze maatschappij, mensen die ook nog eens in veel te dure (veelal niet geïsoleerde) huurhuizen moeten wonen......

*** Ondanks deze grote vangsten is het aantal opgespoorde gesmokkelde sigaretten zwaar beneden wat men tot een jaar of tien geleden wist op te sporen (na tips).....

Schiphol mag groeien aldus o.a. Maxim Verhagen (ex-CDA-minister en voorzitter Bouwend NL)

Gistermorgen was volksverlakker Maxim Verhagen te horen op Radio 1, waar deze ex-minister o.a. mee heeft 'gewerkt' aan Standpunt NL. De stelling was gisteren: 'Schiphol mag groeien', iets waar Verhagen het bij wijze van spreken voor 200% mee eens is, niet in de laatste plaats vanwege zijn voorzitterschap bij Bouwend Nederland...

CDA hufter Verhagen stelde in Oegstgeest onder de Kaagbaan te wonen, echter dat is een smerige leugen, dat de Kaagbaan deze naam heeft wil niet zeggen dat deze dwars over de Kagerplassen richting Oegstgeest loopt, al heb je daar wel iets meer geluidsoverlast van vliegtuigen dan bijvoorbeeld in Wassenaar of Den Haag, maar niet te vergelijken met de overlast die omwonenden van Schiphol ondervinden!! Verhagen maakte de leugen nog smeriger door te stellen dat mensen die daar wonen weten waar ze aan zijn begonnen (en dus niet moeten zeuren over vliegtuigoverlast...).... 



Bij dit alles wenst Verhagen niet te denken aan het enorme aantal mensen die echt onder 'de rook van Schiphol wonen' en daar al woonden voordat dit vliegveld als een kwaadaardige kanker groeide en het wonen van omwonenden tot een hel maakte, nog voordat hun huizen werden geïsoleerd....... Terwijl ze ondanks die isolering bijvoorbeeld amper buiten kunnen zitten of een raam kunnen openen, niet alleen vanwege de zwaar ongezonde lucht, aangevuld met kankerverwekkend ultrafijnstof, maar juist ook vanwege de herrie....... Nogmaals: een uitermate schunnige manier van liegen door Verhagen, hoe durft hij zich te vergelijken met de eerste beste inwoner van Zwanenbrug of Hoofddorp en daarbij deze mensen ook nog eens de les leest, wat een ploert.... Ach ja Verhagen, eens een leugenachtige rotschoft altijd een schoft..... (om over zijn CDA nog maar te zwijgen...)




Wat betreft programmaonderdeel Standpunt NL kwam de hele riedel weer voorbij: Schiphol is van groot belang voor de Nederlandse economie* en als Schiphol niet mag groeien wijken vliegtuigen uit naar andere vliegvelden, niet in Nederland, maar in het buitenland, zonder meer gelul van een dronken aardbei, daar veel functies van Schiphol simpelweg niet zijn te verplaatsen!! Neem de onzin van de aan- en afvoer van snijbloemen uit Afrikaanse landen, die na enkele uren worden doorgevlogen naar landen als Japan en Australië, de hele infrastructuur daarvoor is niet makkelijk te verplaatsen, zeker als je ziet dat ook de bloemen uit Nederland onder de klokken van Aalsmeer doorgaan, voordat ze naar het binnen- of buitenland gaan.....   



Ook werd weer gesteld dat de vliegtuigen intussen een stuk minder geluidsoverlast veroorzaken, iets dat KLM, Schiphol en hare VVD kwaadaardigheid minister Cora van Nieuwenhuizen ook al een aantal keren hebben geopperd over die vliegtuigen..... Gelukkig werd aan dat laatste gistermiddag een eind gemaakt door de directeur van Ryanair, deze stelde dat juist de KLM met verouderde vliegtuigen werkt, terwijl zijn maatschappij met stillere en zuiniger vliegtuigen passagiers vervoert...... Die uitspraak werd gistermiddag op Radio1 rond 16.47 u. gecheckt op waarheid en inderdaad deze uitspraak van de topgraaier van Ryanair klopt!!

Heb niet het hele Standpunt onderdeel afgeluisterd, maar tot het moment dat ik naar een andere zender ging, rond 9.46 u. was er niemand die begon over de hub-functie van Schiphol: KLM vervoert passagiers van landen in de buurt naar Schiphol, om ze vandaar over veel langere afstanden naar de eindbestemming te vervoeren.....** Om dat rendabel te maken ontvangt elk geland vliegtuig € 80,-- van Schiphol!!! Hoe is het gvd mogelijk? Betalen voor een hele grote bak extra vervuiling en lawaai!!! (waarbij je niet moet vergeten dat luchtvaartmaatschappijen nog steeds geen accijns betalen op de kerosine, terwijl de uitlaatgassen van een vliegtuig heel wat gevaarlijker zijn dan de rook die een roker produceert, terwijl de laatste zich helemaal scheel betaalt aan accijns...........) 

Vanwege die hub-functie wil men ook nog eens Lelystad Airport gaan gebruiken voor vakantievluchten en dat op een vliegveld dat pal naast het grote natuurpark Oostvaardersplassen ligt, waar zelfs zeearenden broeden..... Rond Schiphol worden jaarlijks duizenden ganzen vermoord, in het geheel niet nodig maar dat heeft de jagerslobby voor elkaar gebokst, benieuwd of men straks ook zeearenden gaat schieten......)

Zo worden we continu belazerd door de opvolgende kabinetten, Schiphol (daarmee ook Amsterdam en de Nederlandse staat, beiden grootaandeelhouders van Schiphol) en de KLM...... Amsterdam en de Nederlandse staat zijn met hun aandelen dan ook direct verantwoordelijk voor de enorme overlast die de omwonenden van Schiphol ondervinden, terwijl zij deel uitmaken van het volk, van wie de belangen zouden moeten worden behartigd door het kabinet, onderdeel van de volksvertegenwoordiging.....

*  Zie: 'Schiphol goed voor economie? Heel wat minder dan men je wil doen geloven' en zie vervolgens: 'Schiphol winstgevend en uiterst belangrijk voor de Nederlandse economie? Lees dit!' (zie ook de links in dat bericht, anders dan de hieronder getoonde) 

** Zie: 'Schiphol dat voor elk geland vliegtuig € 80,-- betaalt, schrijft geheel hypocriet 'groene obligaties' uit' 

Zie ook: 
'KLM met een heel grote middelvinger voor het Nederlandse volk'

'Nederland trots op de KLM aldus de VPRO: leve de miljarden aan belastinggeld die in dit 'duurzame bedrijf' worden gestoken'

'Remco Dijkstra (VVD 2de kamer) eist bijna jankend extra vluchten Schiphol en opening Lelystad Airport' 

'Vliegreizen vanaf Schiphol goedkoper dan die vanaf Duitse vliegvelden'

'Schiphol verlaagt tarieven vanwege grote aantal reizigers, dat weer zorgt voor meer reizigers en het opnieuw verlagen van de tarieven......... ha! ha! ha! Uh, o ja, gecondoleerd Eindhovenaren......'
 
'Klimaatakkoord: groei Schiphol plus een biomassacentrale en de Binnenhof bbq met daartoe behorende corruptie' (zie ook de links in dat bericht voor meer artikelen over het klimaatakkoord dat geen zoden aan de dijk zet)

'Lelystad Airport: 47% van 1.200 inwoners in Gelderland, Overijssel en Flevoland 'is voor vakantievluchten op Lelystad Airport'' (zie ook de links in dat bericht) 

'Schiphol vluchten moeten kunnen groeien en Lelystad Airport moet open, juist vanwege de duurzaamheid aldus Elbers (KLM)' (ja ja, deze grofgraaiende leugenaar durft wel......) 

'Oostvaardersplassen: wel vliegtuigen, geen grote grazers.........'

'Dijsselbloem: Nijhuis, grofgraaier van Schiphol heeft de 9 ton, die hij vorig jaar bij elkaar graaide, meer dan verdiend!!!'

'Mansveld houdt rekening met het afschieten van grote hoeveelheden ganzen, bij uitbreiding Lelystad 'Airport...''

'Lelystad Airport: Kees Linse kritisch over uitbreiding van dit vliegveld, maar vindt het onderzoek naar uitbreiding 'goed werk...' ha! ha! ha! ha!'

'Attje Kuiken voor uitbreiding vliegveld Lelystad........' (Kuiken 2de Kamer PvdA)

'Lelystad 'Airport' moet tegen de trent in uitbreiden..............'

'Lelystad Airport: Hans Alders heeft schijt aan het milieu en de burger'

Voor meer berichten over vliegtuigoverlast, Schiphol, KLM, hub/functie en/of Lelystad Airport, klik op het betreffende label, direct onder dit bericht. 

Schippers heeft lak aan obesitas, daarom wordt water dat als frisdrank wordt verkocht, veel zwaarder belast.........

Het is het kabinet Rutte 2 helemaal 'in de disfunctionerende bol geslagen', het geteisem is akkoord met een fikse verhoging van de 'verbruikersbelasting' op water, dat als frisdrank wordt verkocht........ Het woord 'verbruikersbelasting' wordt gebruikt, daar de EU het belasten van frisdrank met accijns verbiedt..... Alsof we geen groot probleem met obesitas hebben, wordt water net zo zwaar belast als cola.........

Kortom het zoveelste (overbodige) bewijs, dat Rutte 2 volkomen schijt heeft aan de volksgezondheid van de burgers, hoe dit geteisem u ook voorliegt dat dit niet zo is......
Ongelofelijk!!!

Het is als met suiker en zout (en foute vetten), deze stoffen worden door Rutte 2 en hare VVD kwaadaardigheid Schippers als niet bedreigend gezien voor de volksgezondheid, vandaar dat aan het gebruik van deze stoffen, geen beperkingen meer worden opgelegd........ De overheid had een afspraak met de levensmiddelenindustrie, dat deze stoffen langzaam zouden worden verminderd in voedselproducten en na een aanvankelijke vermindering van die stoffen, zijn deze intussen weer op het 'oude. vertrouwde niveau....' Uiteraard volgt er geen actie van de overheid en Schippers, de VVD helleveeg die de vuilbek maar al te vaak vol had en heeft over de uit de pan rijzende zorgkosten (ook dat interesseert haar totaal niet, al doet ze wel alsof...)

Voor meer berichten over/met 'volksgezondheid en economie', obesitas, diabetes, Schippers, Stevia, suiker en/of zout, klik op het betreffende label, onder dit bericht.

Overigens wat is er geworden van de 'taskforce voedselveiligheid...???' ha! ha! ha! ha! ha! ha!