Engelhardt Robbe (NS) maakt 'excuus' aan de reiziger voor het Fyra debacle........ OEI!!!

NS topman Robbe, één van de NS bestuurders, die verantwoordelijk is voor de financiën van de NS, is gebombardeerd tot interim opperhoofd van de NS. Gisteren verscheen hij voor de totaal lamme enquêtecommissie Fyra, waar deze flapdrol z'n excuses aan de reiziger maakte voor het gedoe met de Fyra. De hufter had zijn excuus nog niet gemaakt, of hij vervolgde met te zeggen, dat de reiziger eigenlijk niets te klagen heeft, daar deze 'nu beter af is.....' ha! ha! ha! ha! ha! ha! Hoe bedoelt de zakkenwasser, 'nu beter af???' Eerst geen gebruik meer kunnen maken van de normale trein naar Brussel, anders dan met een kaartje voor de Fyra trein, dat maar liefst 60% duurder was (de NS vond geld verdienen belangrijker dan de reizigers bedienen*)..... Waarna de Fyra wegens algehele malaise uit de 'vaart' werd genomen en er een tijdlang, amper anders gereisd kon worden, dan middels een aantal keren overstappen, zoals dit voor de reiziger al praktijk was, die het belachelijk vond, om 60% meer te betalen voor een kaartje. Nu is de dienst tussen Amsterdam en Brussel, nog steeds niet op het niveau, voordat de eerdere gewone internationale verbinding (van voor de Fyra) uit de dienst werd genomen....... Nee, we zijn 'echt beter af......' ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Trouwens om aan te geven, hoe ongelofelijk lam deze enquêtecommissie is, werden niet eens twee van de hoofdrolspelers gehoord, de exorbitante PvdA zelfverrijker en oplichter Kok en diens partijgenoot, de huidig wanpresterend minister van Financiën, PvdA sufferd Dijsselbloem. De Eerste omdat Kok simpelweg een waarschuwing van Netelenbos, de uitbating van de HSL onderhands te gunnen aan de NS, voor haar ogen verscheurde..... Dijsselbloem is verantwoordelijk voor de afwikkeling van deze zaak, bijvoorbeeld de afspraak die met Ansaldo Breda werd gemaakt, over de verkoop van de treinen aan derden. Daar beweerde de NS over, dat het van elke verkochte trein een bedrag zou krijgen, voor de gigantische schade die het bedrijf opliep, maar dat bleek 'even' iets anders te liggen: over de eerste zes, door Ansaldo Breda verkochte treinen, krijgt de NS geen stuiver...... ha! ha! ha! ha! ha! ha! Dit is 1op 1 te wijten aan Dijsselbloem, die alweer niet heeft opgelet, ondanks alle signalen die op 'helrood' stonden!!!

* Zie: 'Parlementaire Fyra-enquête: de keus van de NS (in feite een staatsbedrijf), was niet zozeer om veel reizigers te vervoeren, maar om zo veel mogelijk winst te maken.......

Voor meer berichten over deze zaak, klik op het label Fyra-enquete, onder dit bericht. Ik heb ook het label 'Zalm' toegevoegd, daar deze waardeloze grofgraaier, een 'mooie rol' heeft gespeeld, in dit geheel.........