Dijksma: NS geeft machinist app, i.p.v. spoor echt veilig te maken......... ha! ha! ha! ha! ha!

Het was gistermorgen weer bal aan de ontbijttafel in huize Azijnpisser, toen BNR na 8.30 u. meldde, dat de NS de machinisten een app geeft, waarmee ze de bijzonderheden op het spoor voor hen kunnen zien........... ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! U snapt 't: de muesli zocht op het raam langzaam een weg naar beneden.....

De vakbond van machinisten en de conducteurs trokken terecht aan de bel: er worden nu (gelukkig zelden) seinen gemist, dat zal zeker veranderen als zo'n bestuurder op z'n 'slimme telefoon' moet kijken!!

Hoogstwaarschijnlijk komt deze app uit de peniskoker van Dijksma.........

Onlangs berichtte ik al over Dijksma, die geld dat bedoeld was voor meer veiligheid op het spoor, gaat gebruiken voor de nodeloze uitbreiding van station Schiphol.....*

ProRail realiseert op steeds meer plaatsen peperdure nieuwe 'designstations' >> glimmende tochtbakken, terwijl een Europees beveiligingssysteem, dat het spoor een stuk veiliger kan maken, pas in 2028 in Nederland zal worden aangelegd.......

Uiteraard zal de treinreisprijs steeds verder stijgen, terwijl het vervuilen van de lucht met auto's steeds goedkoper wordt en autorijden intussen, als je dagelijks moet reizen, al goedkoper is dan de trein....

Ach en dat u daar, wonend in de buurt van snelwegen of drukke wegen in steden, vroegtijdig door overlijdt, zal PvdA leeghoofdhufter Dijksma, hare VVD kwaadaardigheid Schultz van Haegen en de rest van de schoften uit kabinet Rutte 2, aan de vieze neoliberale reet roesten! Geld über alles!! (en al helemaal boven uw gezondheid en veiligheid, dat zijn de Nederlandse waarden die VVD knuppellul Azmani durft te gebruiken!!).

Hiermee wordt ten overvloede nog eens bewezen, dat de reizigers het openbaar vervoer uitgejaagd worden, door het waardeloze neoliberale flutkabinet Rutte 2!!!

*     Zie: 'Dijksma gebruikt geld t.b.v. veiligheid op spoor, voor uitbreiding station Schiphol..... Schone schijn' voor veiligheid!'

Zie ook: 'NS heeft geleerd van Fyra, geen treinen uit Italië, maar uit Spanje....... ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!'

       en: 'Mansveld heeft de Kamer 'naar eer en geweten geïnformeerd....' ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!'

      en: 'ProRail met werkzaamheden, die het openbaar vervoer nog duurder zullen maken........'

      en: 'Vakbond van Machinisten doorgedraaid na 30 rondjes rond de kerk.........'

Voor meer berichten n.a.v. het bovenstaande, klik op één van de labels, die u onder dit bericht terug kan vinden.

Engelhardt Robbe (NS) maakt 'excuus' aan de reiziger voor het Fyra debacle........ OEI!!!

NS topman Robbe, één van de NS bestuurders, die verantwoordelijk is voor de financiën van de NS, is gebombardeerd tot interim opperhoofd van de NS. Gisteren verscheen hij voor de totaal lamme enquêtecommissie Fyra, waar deze flapdrol z'n excuses aan de reiziger maakte voor het gedoe met de Fyra. De hufter had zijn excuus nog niet gemaakt, of hij vervolgde met te zeggen, dat de reiziger eigenlijk niets te klagen heeft, daar deze 'nu beter af is.....' ha! ha! ha! ha! ha! ha! Hoe bedoelt de zakkenwasser, 'nu beter af???' Eerst geen gebruik meer kunnen maken van de normale trein naar Brussel, anders dan met een kaartje voor de Fyra trein, dat maar liefst 60% duurder was (de NS vond geld verdienen belangrijker dan de reizigers bedienen*)..... Waarna de Fyra wegens algehele malaise uit de 'vaart' werd genomen en er een tijdlang, amper anders gereisd kon worden, dan middels een aantal keren overstappen, zoals dit voor de reiziger al praktijk was, die het belachelijk vond, om 60% meer te betalen voor een kaartje. Nu is de dienst tussen Amsterdam en Brussel, nog steeds niet op het niveau, voordat de eerdere gewone internationale verbinding (van voor de Fyra) uit de dienst werd genomen....... Nee, we zijn 'echt beter af......' ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Trouwens om aan te geven, hoe ongelofelijk lam deze enquêtecommissie is, werden niet eens twee van de hoofdrolspelers gehoord, de exorbitante PvdA zelfverrijker en oplichter Kok en diens partijgenoot, de huidig wanpresterend minister van Financiën, PvdA sufferd Dijsselbloem. De Eerste omdat Kok simpelweg een waarschuwing van Netelenbos, de uitbating van de HSL onderhands te gunnen aan de NS, voor haar ogen verscheurde..... Dijsselbloem is verantwoordelijk voor de afwikkeling van deze zaak, bijvoorbeeld de afspraak die met Ansaldo Breda werd gemaakt, over de verkoop van de treinen aan derden. Daar beweerde de NS over, dat het van elke verkochte trein een bedrag zou krijgen, voor de gigantische schade die het bedrijf opliep, maar dat bleek 'even' iets anders te liggen: over de eerste zes, door Ansaldo Breda verkochte treinen, krijgt de NS geen stuiver...... ha! ha! ha! ha! ha! ha! Dit is 1op 1 te wijten aan Dijsselbloem, die alweer niet heeft opgelet, ondanks alle signalen die op 'helrood' stonden!!!

* Zie: 'Parlementaire Fyra-enquête: de keus van de NS (in feite een staatsbedrijf), was niet zozeer om veel reizigers te vervoeren, maar om zo veel mogelijk winst te maken.......

Voor meer berichten over deze zaak, klik op het label Fyra-enquete, onder dit bericht. Ik heb ook het label 'Zalm' toegevoegd, daar deze waardeloze grofgraaier, een 'mooie rol' heeft gespeeld, in dit geheel.........

Stan Hoen van de NS: "Mensen willen in een fatsoenlijke trein zitten........." ha! ha! ha! ha! ha!

Woordvoerder Hoen van de NS had niets te doen (hééé!) en dacht: kom op, 't is komkommertijd, vat de koe bij de hoorns! Dus gisteren zocht hij de media, om over het waanzinnige probleem van graffiti te spreken, dat kost meer dan 4 miljoen per jaar, aldus Hoen. U snapt, dat die kosten voor het overspuiten van de trein zijn (hééé!). "Mensen willen in een fatsoenlijke trein zitten", aldus Hoen........ ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Over fatsoenlijk gesproken, daar had de NS aan moeten denken, toen het treinen zonder toiletten aanschafte en die treinen zie je af en toe behoorlijke afstanden afleggen. Bovendien heeft Hoen geluk, dat geen bedrijf nog reclame op treinen wil, want die treinen werden in het verleden soms wel 3 keer per jaar overgespoten. In het verleden kon dit  het milieu-maniakale bedrijf NS geen zier schelen en mocht die tijd terugkomen, zal je Hoen daar niet over horen. Lekker fatsoenlijk ook, als je in een trein met daarop grote reclames met flessen glorix erop gespoten rond moet reizen........ 

Wat ook uiterst onfatsoenlijk is, zijn de hoge prijzen voor een treinreis, of het rondrijden (ook door steden) met treinen waarin uiterst gevaarlijke stoffen worden vervoerd en wat dacht u van het afschaffen van het papieren treinkaartje.......???

Kamp, flexwerkers afknijpen en de reiskosten

VVD Obersturmbannführer Kamp heeft net als zijn voorgangers ingezet op zoveel mogelijk flexwerkers, werknemers die veel minder rechten hebben dan vaste medewerkers. Nu wil Kamp deze werknemers nog verder terugzetten en hen i.p.v. 2 jaar door te betalen bij ziekte, nog een uitkering van 3 maanden gunnen. Het vieze ventje vindt dat er te veel ziekte is onder de flexwerkers en dat moet de kop ingedrukt worden. De klootzak zou eens moeten kijken hoe het komt, dat deze werknemers meer ziek zijn dan anderen. Uw Azijnpisser kan er alvast een paar opnoemen: wat dacht je van de grote baan onzekerheid die deze mensen ondervinden; of het op de tenen moeten lopen, daar ze anders de straat op worden geschopt; de onzekerheid op allerlei gebied, die deze mensen ondervinden, door hun 'flexzijn', dus: kan ik de huur, of de hypotheek morgen nog betalen, enz. enz.
Verborgen agenda bij deze 'corrigerende' maatregel: de hele ziektewet op termijn op de helling zetten, immers als deze situatie, van 3 maanden uitkering, ingevoerd wordt en we zijn een paar jaar verder, krijg je op zeker de roep om deze wet ook voor 'vastpersoneel' in te voeren. Uiteindelijk doel: echte loonslavernij op termijn, is het meteen afgelopen met die vermaledijde klokkenluiders!

Reiskosten: loonslaven mogen van de Obersturmbannführer Kamp en zijn partij de VVD, sinds een paar jaar, zeker als ze werkloos zijn*, niet meer lullen over een werkplek, die meer dan 50 km. van de woonplaats ligt. Verhuizen was het devies, nu dat welhaast onmogelijk is gezien de huizenmarkt, wil de VVD de reiskosten niet meer vergoeden. Verborgen agenda bij deze bezuiniging: als mensen flink meer moeten betalen voor hun reiskosten, zullen ze uiteindelijk wel verhuizen, dus een huis kopen tegen de achterlijk hoge huizen prijs, die de VVD en een aantal andere politieke partijen, koste wat kost in stand willen houden.

*Even niet vergeten, dat de VVD in 2 jaar tijd de werkloosheid op een recordhoogte kreeg

Straks nog meer over de uitlatingen van Kamp, afgezet tegen de coalitievorming van de VVD met  de PvdA.