Schiphol en 'vakantieslachtoffers' van onderbetaling bagageafhandeling en schandelijke hubfunctie

Ongelofelijk dat naast de allesoverheersende anti-Russische propaganda er wel volop tijd is voor de 'ellende die slachtoffers' overkomt als zij op reis willen via Schiphol, maar er bijvoorbeeld geen tijd is voor de genocide die in Jemen wordt uitgevoerd op de sjiieten, een genocide die intussen aan meer dan 500.000 mensen het leven heeft gekost, waaronder meer dan 100.000 kinderen en dat zijn NB cijfers van meer dan één jaar geleden..... 

'Maar goed', ik zal me ook eens met Schiphol bemoeien. Vandaag is de stelling in Standpunt NL op Radio1: 'Een vliegvakantie moet niet meer vanzelfsprekend zijn'. Hoorde dat gisteren in het NOS Journaal op tv een man te horen was die op Schiphol in de rij stond en het gore lef had te stellen: "Het lijkt wel veevervoer..." Dat de NOS deze uitspraak in het tv Journaal heeft laten horen is een enorme schande, zeker als je bedenkt dat we over twee dagen de doden van de Tweede Wereldoorlog (WOII) herdenken, waar naast 20 miljoen Russen, Joden, Roma, Sinti, homoseksuelen en politieke gevangenen, een slachtoffergroep vormden van meer dan 6 miljoen mensen.....   

Ongelofelijk ook dat Standpunt NL in de uitzending deze uitspraak nog eens liet horen, alsof men niet meer weet dat de Joden, Roma, Sinti en homoseksuelen in veewagens per spoor werden gedeporteerd naar de vernietigingskampen...... SCHANDE!!!

Foto uit Parool artikel: 'Opnieuw lange rijen op Schiphol, vluchten vertraagd' Gelukkig wordt in dat artikel niet gesproken over slachtoffers en veevervoer.

Dan over de toestand op Schiphol die veroorzaakt wordt door het uitbuiten van bagageafhandelaars, die loodzwaar werk moeten doen en daar gvd € 11,00 per uur mee verdienen...... Schiphol heeft in tegenstelling tot buitenlandse luchthavens meerdere bedrijven die de bagageafhandeling regelen, daarnaast wordt dit werk periodiek opnieuw uitbesteed, waardoor je kan begrijpen dat deze steeds goedkoper wordt en dat daarmee de arbeiders de klos zijn terwijl zij het zware werk moeten doen......

Voorts heeft Schiphol een hubfunctie, waardoor reizigers uit de ons omringende landen en zelfs nog wat verder weg goedkoper kunnen vliegen door eerst naar Schiphol te vliegen om daarna over te stappen op een 'langeafstandsvliegtuig....' Schiphol betaalt elk vliegtuig die deze functie vervult (en dus landt op het vliegveld) een bedrag van € 80,--........ Daarmee worden de omwonenden in een groot gebied met giftige uitlaatgassen 'bestookt', gassen deels gevat in het kankerverwekkende ultrafijnstof en waarnaast omwonenden ook nog eens een enorme bak herrie voor de kiezen krijgen...... Bovendien is het uiteraard extra milieubelastend om een reis in tweeën te knippen, immers één keer extra opstijgen en landen..... De opvolgende kabinetten hebben deze hubfunctie niet alleen toegestaan maar ook gepromoot...... 

Ofwel de kabinetten Kok, Balkenende en Rutte hadden en Rutte 4 heeft totaal schijt aan de gezondheid van de bevolking en aan de klimaatverandering, immers men wist en weet 'in Den Haag' dondersgoed wat deze hubfunctie aan ellende bezorgt als het gaat om de volksgezondheid en het milieu..... de Nederlandse luchtkwaliteit behoort tot de slechtste van de EU lidstaten, jaarlijks overlijden hier 18.000 mensen jaren eerder en meestal na een akelig ziekbed alleen al door de langdurige inademing van auto-uitstoot..... En reken maar dat zich onder die overledenen rokers bevinden, immers veel beroepschauffeurs roken..... Daarover gesproken: aan roken overlijden op jaarbasis 20.000 mensen en ja ook die overlijden jaren eerder en evenzo na een akelig ziekbed....

Dezelfde kabinetten hebben de bevolking jarenlang voorgelogen (en het geboefte van Rutte 4 zal dit op zeker nog herhalen) dat Schiphol een belangrijk onderdeel vormt van onze economie, een leugen van gigantische omvang!!!* 

Presentator Niels Heithuis meende in het begin van de uitzending van Spraakmakers, waarvan Standpunt NL onderdeel is, te moeten zeggen dat het aantal bagageafhandelaars niets met de lange wachtrijen te maken heeft, een uitspraak die hij wijselijk niet nog eens herhaalde, immers het tekort aan deze arbeiders is de hoofdoorzaak van de lange wachtrijen.... Wat een enorme sukkel!!

Uiteraard zijn vakantiegangers die in de rij moeten wachten geen slachtoffers >> waar slaat het op??!!!

 

(On the top right hand side of this page you can choose for a translation in the language of your choice: choose 'Engels' [english] so you can recognise your own language [the Google translation is first in dutch, a language most people don't understand, while on the other hand most people recognise there language translated in english])

 

* Zie: 'Schiphol winstgevend en uiterst belangrijk voor de Nederlandse economie? Lees dit!' en zie:

'Schiphol goed voor economie? Heel wat minder dan men je wil doen geloven'

--------------------------------------

Voorts zie:  'Schiphol dat voor elk geland vliegtuig € 80,-- betaalt, schrijft geheel hypocriet 'groene obligaties' uit'   

 'Air France-KLM betaalt de top bonussen terwijl gewoon personeel salaris heeft moeten inleveren of zelfs in grote getale is ontslagen' Ook bagageafhandelaars werden ontslagen vanwege de Coronacrisis en velen van hen hebben een beter betaalde baan gevonden en zullen op zeker nooit terugkeren.

'Nederland trots op de KLM aldus de VPRO: leve de miljarden aan belastinggeld die in dit 'duurzame bedrijf' worden gestoken' en zie:

'KLM met een heel grote middelvinger voor het Nederlandse volk' (!!!!)

'Coronavirus: KLM ontslaat 2.000 mensen, schrapt vluchten met de Boeing 747 en krijgt een bak belastinggeld van de overheid' (!!!!)

'KLM krijgt 3,4 milard euro voor vliegtuigoverlast, terwijl zorgmedewerkers kunnen barsten, een applausje vindt men in Rutte 3 voldoende' (!!!!) (tijdens de Coronacrisis) En dan te bedenken dat de KLM mensen letterlijk doodziek maakt >> wat een gestoord zootje.......

'Schiphol mag groeien aldus o.a. Maxim Verhagen (ex-CDA-minister en voorzitter Bouwend NL)'

'WHO: geluidsoverlast leidt tot vroegtijdige dood >> omwonenden Schiphol verenigt u en klaag de staat aan!' (!!!!)

'Remco Dijkstra (VVD 2de kamer) eist bijna jankend extra vluchten Schiphol en opening Lelystad Airport'

'Vliegreizen vanaf Schiphol goedkoper dan die vanaf Duitse vliegvelden' (!!!!)

'Schiphol verlaagt tarieven vanwege grote aantal reizigers, dat weer zorgt voor meer reizigers en het opnieuw verlagen van de tarieven......... ha! ha! ha! Uh, o ja, gecondoleerd Eindhovenaren......' (!!!!)
 
'Klimaatakkoord: groei Schiphol plus een biomassacentrale en de Binnenhof bbq met daartoe behorende corruptie' (zie ook de links in dat bericht voor meer artikelen over het klimaatakkoord dat geen zoden aan de dijk zet)

'Lelystad Airport: 47% van 1.200 inwoners in Gelderland, Overijssel en Flevoland 'is voor vakantievluchten op Lelystad Airport'' (zie ook de links in dat bericht) 

'Schiphol vluchten moeten kunnen groeien en Lelystad Airport moet open, juist vanwege de duurzaamheid aldus Elbers (KLM)' Ja ja, deze grofgraaiende leugenaar durfde wel......

'KLM topman Elbers 'de klos', hij krijgt een salarisverhoging op 'zijn schamele inkomen' van maar 5%.......' (maart 2017) Terwijl ook toen het grondpersoneel fiks werd uitgebuit.....

'Oostvaardersplassen: wel vliegtuigen, geen grote grazers.........' (!!!!)

'Dijsselbloem: Nijhuis, grofgraaier van Schiphol heeft de 9 ton, die hij vorig jaar bij elkaar graaide, meer dan verdiend!!!'

'Rechter past klassenjustitie toe op grondpersoneel KLM.....' (!!!!) en zie:

'FNV delft onderspit in geschil met KLM, een sterk staaltje klassenjustitie!!'

'FNV wil 'koninklijk' predicaat afpakken van KLM..... ha! ha! ha! ha! ha! ha!'  

'Mansveld (PvdA) houdt rekening met het afschieten van grote hoeveelheden ganzen, bij uitbreiding Lelystad 'Airport...''

'Lelystad Airport: Kees Linse kritisch over uitbreiding van dit vliegveld, maar vindt het onderzoek naar uitbreiding 'goed werk...' ha! ha! ha! ha!'

'Attje Kuiken voor uitbreiding vliegveld Lelystad........' Kuiken is Tweede Kamerlid van de PvdA.

'Lelystad 'Airport' moet tegen de trent in uitbreiden..............'

'Lelystad Airport: Hans Alders heeft schijt aan het milieu en de burger'

Ghost flights: lege vliegtuigen die rondvliegen om verlies van slots tegen te gaan.....

Het kan niet veel zotter: CBC Radio1 meldde vanmorgen in het nieuws van 6.00 u. (CET) dat een groot aantal vliegtuigen leeg of bijna leeg rondvliegt zodat de luchtvaartmaatschappijen hun slots niet verliezen, daar verlies van een slot voor landen en opstijgen het aantal vliegbewegingen van een luchtvaartmaatschappij kan beperken. Men noemt dit soort vluchten 'ghost flights' ('spook vluchten').

An empty Swiss AIr flight from Munich, Germnay to Zurich, Switzerland in March 2020. Photo: Sven Creutzmann/Mambo photo (Getty Images) (foto overgenomen van het GIZMODO artikel waarnaar je een link vindt als eerste onderaan in dit bericht) 

Ongelofelijk dat een dienst die zo slecht is voor het milieu en de luchtkwaliteit van luchthaven omwonenden, plus de bijkomende herrie, mag worden uitgevoerd met lege dan wel bijna lege vliegtuigen...... En dan te bedenken dat de luchtvaartmaatschappijen geen belasting hoeven te betalen voor de gebruikte kerosine die zoveel luchtvervuiling en het uiterst kankerverwekkende ultrafijnstof produceert.......

Het op deze manier behouden van slots is als de 'heilige', ook door de opvolgende kabinetten Rutte in stand gehouden, hubfunctie van Schiphol >> het vervoeren van passagiers uit een flink aantal EU landen naar Schiphol om ze vandaar verder te vervoeren op lange afstanden..... Daarvoor betaalt Schiphol de landende vliegtuigen een bedrag van € 80,--..... Geld om de luchtkwaliteit en de herrie voor omwonenden in stand te houden, overlast die hen geestelijk en lichamelijke klachten bezorgt, aandoeningen als kanker die hun leven met jaren kunnen bekorten, net naargelang de tijd dat ze in de buurt van Schiphol wonen.... Bovendien is deze in feite belachelijke hubfunctie mede verantwoordelijk voor het aanjagen van de klimaatverandering en de weergerelateerde rampen die het gevolg zijn van die wereld temperatuurstijging en ook dat kost weer vele mensenlevens.....

 

(On the top right hand side of this page you can choose for a translation in the language of your choice, first choose 'Engels' [English] so you can recognise your own language [the Google translation is first in Dutch, a language most people don't understand, while on the other hand most people recognise there language translated in English])

 

Zie ook: 'Ghost Flights Are Polluting the Skies Thanks to Omicron' Als je het Engels niet beheerst gebruik dan deze vertaalapp , kopieer de tekst van het GIZMODO artikel en plak deze in de app. De app werkt snel en is van redelijk goede kwaliteit.

'Schiphol en KLM verantwoordelijk voor kanker en hartfalen bij platformpersoneel en omwonenden'  Hetzelfde geldt voor de hoogovens van Tata Steel, die gewoon mogen doorgaan met het vergiftigen van kinderen en andere omwonenden...... Vergelijk dat eens met de maatregelen die het kabinet Rutte 3 neemt vanwege de hysterische Coronacrisis......

'Air France-KLM wil nog eens 6 miljard bij elkaar scharrelen'

'Noorwegen weigert terecht steun te geven aan Noorse luchtvaartmaatschappij, vergelijk dat eens met de steun voor Air France-KLM'

'Air France-KLM betaalt de top bonussen terwijl gewoon personeel salaris heeft moeten inleveren of zelfs in grote getale is ontslagen'

'Rutte (demissionair VVD premier) vraagt OMT om advies over avondklok, een advies dat hij al minstens 2 keer eerder ongevraagd kreeg en (nog) meer Coronablunders' Met aandacht voor de hubfunctie van Schiphol.

'Nederland trots op de KLM aldus de VPRO: leve de miljarden aan belastinggeld die in dit 'duurzame bedrijf' worden gestoken'

'KLM met een heel grote middelvinger voor het Nederlandse volk'

'Coronavirus: KLM ontslaat 2.000 mensen, schrapt vluchten met de Boeing 747 en krijgt een bak belastinggeld van de overheid' 

'Aankoop Nederlandse staat Air France-KLM aandelen voor 740 miljoen euro' Op 27 mei 2021 werd deze aankoop teniet gedaan, daar Frankrijk haar aandelenpakket in deze maatschappij aanzienlijk heeft verhoogd, ofwel CDA minister Flopke Hoekstra heeft honderden miljoenen aan belastinggeld in een diepe donkere put gedonderd!!!

'KLM krijgt 3,4 milard euro voor vliegtuigoverlast, terwijl zorgmedewerkers kunnen barsten, een applausje vindt men in Rutte 3 voldoende' En dan te bedenken dat de KLM mensen letterlijk doodziek maakt >> wat een gestoord zootje.......

'Coronavirus: Rutte heeft de regie, 'god zij dank......'' Met aandacht voor de hubfunctie van Schiphol, die VVD premier en aartsleugenaar Rutte koste wat kost in stand wil houden en waarmee hij mede hoofdverantwoordelijk is voor lichamelijke en geestelijke schade bij omwonenden, me dunkt een strafrechtelijk onderzoek meer dan waard!!!

'KLM onmisbaar? Zo duidelijk is dat niet'

'Schiphol mag groeien aldus o.a. Maxim Verhagen (ex-CDA-minister en voorzitter Bouwend NL)' Over lobbyisme van ex-overheidsbestuurders gesproken (wat mij betreft is dat een vorm van corruptie en dan nog: groei om de hubfunctie van Schiphol in stand te houden.......)

'WHO: geluidsoverlast leidt tot vroegtijdige dood >> omwonenden Schiphol verenigt u en klaag de staat aan!' (!!!!)

'Remco Dijkstra (VVD 2de kamer) eist bijna jankend extra vluchten Schiphol en opening Lelystad Airport'

'Schiphol winstgevend en uiterst belangrijk voor de Nederlandse economie? Lees dit!'

'Schiphol dat voor elk geland vliegtuig € 80,-- betaalt, schrijft geheel hypocriet 'groene obligaties' uit' (!!!!)

'Remco Dijkstra (VVD 2de kamer) eist bijna jankend extra vluchten Schiphol en opening Lelystad Airport'

'Schiphol goed voor economie? Heel wat minder dan men je wil doen geloven'

'Vliegreizen vanaf Schiphol goedkoper dan die vanaf Duitse vliegvelden'
 
'Schiphol verlaagt tarieven vanwege grote aantal reizigers, dat weer zorgt voor meer reizigers en het opnieuw verlagen van de tarieven......... ha! ha! ha! Uh, o ja, gecondoleerd Eindhovenaren......' (!!!!)
 
'Klimaatakkoord: groei Schiphol plus een biomassacentrale en de Binnenhof bbq met daartoe behorende corruptie' Zie ook de links in dat bericht voor meer artikelen over het klimaatakkoord dat geen zoden aan de dijk zet.

'Lelystad Airport: 47% van 1.200 inwoners in Gelderland, Overijssel en Flevoland 'is voor vakantievluchten op Lelystad Airport'' (zie ook de links in dat bericht) 

'Schiphol vluchten moeten kunnen groeien en Lelystad Airport moet open, juist vanwege de duurzaamheid aldus Elbers (KLM)' Ja ja, deze grofgraaiende leugenaar durft wel......

'Oostvaardersplassen: wel vliegtuigen, geen grote grazers.........'

'Dijsselbloem: Nijhuis, grofgraaier van Schiphol heeft de 9 ton, die hij vorig jaar bij elkaar graaide, meer dan verdiend!!!'

'Mansveld houdt rekening met het afschieten van grote hoeveelheden ganzen, bij uitbreiding Lelystad 'Airport...''

'Lelystad Airport: Kees Linse kritisch over uitbreiding van dit vliegveld, maar vindt het onderzoek naar uitbreiding 'goed werk...' ha! ha! ha! ha!'

'Attje Kuiken voor uitbreiding vliegveld Lelystad........' (Kuiken 2de Kamer PvdA)

'Lelystad 'Airport' moet tegen de trent in uitbreiden..............'

'Lelystad Airport: Hans Alders heeft schijt aan het milieu en de burger'

'Barbara Visser (VVD 2de Kamer): "We moeten afwegen wat het belang is voor Nederland..." (als het gaat om de volksgezondheid.......) Ja, ja mensen, ze durft wel hè???!!!'

Het label 'volksgezondheid en economie' direct onder dit bericht is bedoeld als 'volksgezondheid versus economie', ofwel hoe westerse regeringen als de onze, keer op keer economische belangen voor laten gaan op de gezondheid van het volk, terwijl een regering in een zogenaamde democratie onderdeel van de volksvertegenwoordiging zou moeten zijn........ Dit is m.i. één van de ergste vormen van bedrog die zonder meer zwaar misdadig is, zeker als je beseft dat deze ten koste gaat van de gezondheid en zelfs het leven van mensen!!!

Schiphol en KLM verantwoordelijk voor kanker en hartfalen bij platformpersoneel en omwonenden

Vanmorgen werd op Radio1 en BNR het nieuws gebracht dat het tv programma Zembla vanavond met een uitzending komt, waarin wordt geopenbaard dat Schiphol en KLM al 15 jaar op de hoogte zijn van het feit dat het platformpersoneel op Schiphol groot gevaar loopt op kanker en hartfalen...... Eén en ander is het gevolg van het blootstaan aan de uitlaatgassen van vliegtuigen die bovendien grote hoeveelheden van het kankerverwekkende ultrafijnstof bevatten..... (daarnaast komen er ook nog eens grote hoeveelheden stikstof vrij.....)

Schiphol en KLM hebben deze waarschuwing weggestopt in een diepe la, in plaats van actie te ondernemen voor het personeel..... Ook deze zaak is weer een teken dat de top van bedrijven lak heeft aan de gezondheid van de arbeiders, terwijl ze bijvoorbeeld wel eisen dat het personeel zich laat vaccineren tegen COVID-19.....Je zou zelfs kunnen stellen dat zowel de top van Schiphol als die van de KLM verantwoordelijk is voor het ernstig in gevaar brengen van het platformpersoneel, ja zelfs doodslag met voorbedachte rade, wat niet bestaat maar wat we moord noemen >> ofwel een strafrechtelijk onderzoek is meer dan gewenst!!

Je kan wel bedenken hoe de top van Schiphol en KLM denkt over de omwonenden van Schiphol, die in feite ook blootstaan aan deze uitlaatgassen en ultrafijnstof, dat interesseert ze al helemaal niet!! En ook daarvoor zou de top van de KLM en Schiphol strafrechtelijk moeten worden vervolgd!! Hetzelfde geldt uiteraard voor alle politici die in de loop van de jaren lak hebben gehad aan de gezondheid van de omwonenden en die zelfs de regels moedwillig hebben opgerekt, zodat Schiphol kon doorgroeien......

Zag middels een retweet van Dré Oudman, die op zijn beurt een Twitterbericht van Niek van Leeuwen overnam, hoe de NOS op haar site dit bericht bracht en daar lusten de honden geen brood van: men stelt in de kop: 'Grote zorgen kabinet over Schiphol, aantal vluchten mogelijk fors omlaag'. Terecht is de reactie van Niek van Leeuwen dat men het in de kop al zou moeten opnemen voor mens en natuur...... 

dré oudman Retweeted

 

Niek van Leeuwen

@NiekvLeeuwen

1h

"Leefomgeving mens en natuur bedreigd door groei Schiphol" Dat zou de juiste kop zijn "Grote zorgen kabinet over Schiphol, aantal vluchten mogelijk fors omlaag" 

nos.nl

Grote zorgen kabinet over Schiphol, aantal vluchten in gevaar

De luchthaven moet op korte termijn een natuurvergunning krijgen, maar dat blijkt juridisch zeer complex te zijn. Juristen waarschuwen dat er draconische maatregelen nodig zijn.

Te schunnig voor woorden dat de NOS nieuwsredactie hierbij het kabinet als slachtoffer durft neer te zetten, waar de kabinetten Rutte en voorgangers van CDA prutser Balkenende en PvdA oplichter Kok niets anders hebben gedaan dan Schiphol toestemming te verlenen voor uitbreiding en groei van het aantal vluchten....... Daarbij was men zelfs zo onverantwoord om Schiphol toestemming te verlenen tot het vervullen van een hubfunctie voor de KLM, dus vluchten van elders in Europa via Schiphol om te leiden voor grote afstandsvluchten......* Voor het vervullen van die hubfunctie betaalt Schiphol elk geland vliegtuig € 80,00...... Daarmee zijn meermaals de belangen en de gezondheid geschonden van de omwonenden en zoals logischerwijs nu ook blijkt die van het platformpersoneel...... 

Overigens geldt voor de omwonenden in meerdere mate de enorme geluidsoverlast die gepaard gaat met landende en opstijgende vliegtuigen, geluidsoverlast die mensen niet alleen geestelijk ziek kan maken, maar daarmee ook fysiek nog meer kan schaden dan middels luchtvervuiling alleen..... 

Opvallend ook dat in de berichtgeving die ik tegen kwam niet één keer over de omwonenden wordt gesproken, terwijl zelfs in hartje Amsterdam grote hoeveelheden ultrafijnstof worden gevonden, geproduceerd door de vliegtuigen die van en naar Schiphol gaan.....

Hier wat NOS verslaggever Ron Fresen had te melden, let op, niet één keer spreekt hij over de grote gezondheidsproblemen:

Hoofdpijndossier voor komend kabinet

"Het is een enorm groot probleem voor het kabinet, want het lijkt vooralsnog onoplosbaar. De overheid gaat bij milieuzaken steeds vaker nat bij de rechter en de vrees bestaat dat het bij Schiphol ook gaat gebeuren.

Juristen en adviseurs van het kabinet zijn er al een tijdje mee bezig en ze komen steeds tot de conclusie dat het huidige Schiphol alleen zo groot kan blijven als je dus ingrijpende maatregelen neemt in de landbouw en het verkeer in de omgeving. En dan ben je er nog niet.

Het is ook een bewijs dat men in dit kleine land steeds vaker tegen de grens aanloopt van wat er allemaal kan zo dicht op elkaar. De belangen van Schiphol zijn groot voor de economie en de werkgelegenheid. Het is een hoofdpijndossier voor het komende kabinet."

Hier liegt Fresen ook nog eens, immers de belangen van Schiphol zijn in het verleden zwaar overdreven zo bleek een paar jaar geleden uit onderzoek!!**

In de rest van het NOS artikel wordt wel gesproken over geluid en overlast maar ook daar geen verwijzing naar de gezondheid van het platformpersoneel en omwonenden........ Uiterst schandalig is dat men in het artikel schrijft dat de luchthaven belangrijk is voor buitenlandse reizigers, maar niet dat dit alles te maken heeft met mijn opmerking over de hubfunctie van Schiphol, die Schiphol, de KLM en politieke bestuurders willens en wetens hebben geconstrueerd.....

De NOS spreekt in het artikel niet eens over de gezondheidsgevaren voor het platformpersoneel dat NB al vaker tevergeefs aan de bel heeft gehangen bij de leiding van Schiphol......

Ach ja: de NOS zou een onafhankelijke zendgemachtigde zijn, maar is dat al heel lang niet meer, men behartigt liever de belangen van de zittende regering en het bedrijfsleven, die maar al te vaak recht tegen het belang ingaan van de gewone burgers, terwijl de regering onderdeel is van de volksvertegenwoordiging.......

Schande!!!

 

(On the top right hand side of this page you can choose for a translation in the language of your choice, first choose 'Engels' [English] so you can recognise your own language [the Google translation is first in Dutch, a language most people don't understand, while on the other hand most people recognise there language translated in English])

 

*  Zie: 'Schiphol dat voor elk geland vliegtuig € 80,-- betaalt, schrijft geheel hypocriet 'groene obligaties' uit'  

** Zie: 'Schiphol winstgevend en uiterst belangrijk voor de Nederlandse economie? Lees dit!'

'Schiphol goed voor economie? Heel wat minder dan men je wil doen geloven'

------------------------------------

Voorts zie: 'Air France-KLM betaalt de top bonussen terwijl gewoon personeel salaris heeft moeten inleveren of zelfs in grote getale is ontslagen'

'Nederland trots op de KLM aldus de VPRO: leve de miljarden aan belastinggeld die in dit 'duurzame bedrijf' worden gestoken'

'KLM met een heel grote middelvinger voor het Nederlandse volk'

'Coronavirus: KLM ontslaat 2.000 mensen, schrapt vluchten met de Boeing 747 en krijgt een bak belastinggeld van de overheid' 

'KLM krijgt 3,4 milard euro voor vliegtuigoverlast, terwijl zorgmedewerkers kunnen barsten, een applausje vindt men in Rutte 3 voldoende' En dan te bedenken dat de KLM mensen letterlijk doodziek maakt >> wat een gestoord zootje.......

'Schiphol mag groeien aldus o.a. Maxim Verhagen (ex-CDA-minister en voorzitter Bouwend NL)'

'WHO: geluidsoverlast leidt tot vroegtijdige dood >> omwonenden Schiphol verenigt u en klaag de staat aan!' (!!!!)

'Remco Dijkstra (VVD 2de kamer) eist bijna jankend extra vluchten Schiphol en opening Lelystad Airport'

'Vliegreizen vanaf Schiphol goedkoper dan die vanaf Duitse vliegvelden'

'Schiphol verlaagt tarieven vanwege grote aantal reizigers, dat weer zorgt voor meer reizigers en het opnieuw verlagen van de tarieven......... ha! ha! ha! Uh, o ja, gecondoleerd Eindhovenaren......'
 
'Klimaatakkoord: groei Schiphol plus een biomassacentrale en de Binnenhof bbq met daartoe behorende corruptie' (zie ook de links in dat bericht voor meer artikelen over het klimaatakkoord dat geen zoden aan de dijk zet)

'Lelystad Airport: 47% van 1.200 inwoners in Gelderland, Overijssel en Flevoland 'is voor vakantievluchten op Lelystad Airport'' (zie ook de links in dat bericht) 

'Schiphol vluchten moeten kunnen groeien en Lelystad Airport moet open, juist vanwege de duurzaamheid aldus Elbers (KLM)' (ja ja, deze grofgraaiende leugenaar durft wel......) 

'Oostvaardersplassen: wel vliegtuigen, geen grote grazers.........'

'Dijsselbloem: Nijhuis, grofgraaier van Schiphol heeft de 9 ton, die hij vorig jaar bij elkaar graaide, meer dan verdiend!!!'

'Mansveld houdt rekening met het afschieten van grote hoeveelheden ganzen, bij uitbreiding Lelystad 'Airport...''

'Lelystad Airport: Kees Linse kritisch over uitbreiding van dit vliegveld, maar vindt het onderzoek naar uitbreiding 'goed werk...' ha! ha! ha! ha!'

'Attje Kuiken voor uitbreiding vliegveld Lelystad........' (Kuiken is Tweede Kamer lid van de PvdA)

'Lelystad 'Airport' moet tegen de trent in uitbreiden..............'

'Lelystad Airport: Hans Alders heeft schijt aan het milieu en de burger' 

Bedrijven die gevaarlijke stoffen maken of gebruiken worden te weinig gecontroleerd: geen lessen getrokken uit vuurwerkramp en Chemie-Pack

Afgelopen woensdag in het Radio1 Journaal het bericht uit Trouw over onderzoek van Investico dat aangeeft dat er geen lessen zijn geleerd uit de Vuurwerkramp in Enschede en de ramp bij Chemie-Pack op een bedrijventerrein in Moerdijk......

Volgens het rapport van Investico worden in ons land garagebedrijven olieraffinaderijen en andere bedrijven die ofwel gevaarlijke stoffen gebruiken, verspreiden of fabriceren amper of niet worden gecontroleerd op de omgang met die gevaarlijke stoffen, de directe aanleiding voor de hiervoor genoemde rampen...... 

Reden zouden bezuinigingen op inspecties zijn (voor de bij wijze van spreken duizendste keer deze eeuw) waardoor er simpelweg veel te weinig personeel is, te complexe regels (.....) en niet in de laatste plaats politiek economische belangen, ofwel men vindt schunnig genoeg dat economisch belang ver voorgaat op de veiligheid en gezondheid van medewerkers en omwonenden.....

Dat laatste is overigens allesbehalve een verrassing, zie het grote aantal doden elk jaar weer door langdurige inademing van auto-uitstoot, waarmee minstens 18.000 mensen jaren eerder overlijden na meestal een akelig ziekbed, maar ook met de omwonenden van bedrijven als Tata Steel of vliegveld Schiphol, wordt amper of geen rekening gehouden..... Bij Schiphol heeft men zelfs een paar keer de maximale uitstootcijfers en de regels voor geluidsoverlast opgerekt...... Tata Steel kwam onlangs nog in het nieuws nadat (nog eens) bekend werd gemaakt dat de omwonenden overmatig vaak kwalen hebben als kanker en waar kinderen het slachtoffer zijn en zelfs hersenbeschadigingen oplopen..... Je zou dan toch denken dat men het bedrijf onmiddellijk zou stilleggen tot e.e.a. is opgelost, maar nee het bedrijf mag gewoon doordraaien tot men werkelijk actie heeft ondernomen voor deze omwonenden....... Hoe bedoelt u: de regering is een volksvertegenwoordiging?? (uiteraard is ook het komende kabinet Rutte 4 als de voorgaande, een inhumane neoliberale bedrijven en welgestelden vertegenwoordiging.....)

Hetzelfde geldt voor het gebruik van landbouwgif, zelfs al tonen cijfers overmatige kankergevallen aan, dan nog houdt men de grote gifmengers liever de handen boven het hoofd, zelfs Europarlementariër voor 'GroenLinks' Bas Eickhout heeft zich hieraan schuldig gemaakt door te tekenen voor het langer toestaan van het kankerverwekkende glyfosaat, onderdeel van Roundup!!! 

Het is een enorm schandaal dat men wel belachelijke maatregelen treft tegen COVID-19, maar dat men andere grote groepen slachtoffers en aankomende slachtoffers in de kou laat staan..... 

Ach het is als met de klimaattoppen: als je bestuurders en de top van bedrijven hoort lullen, heeft men het beste voor als het gaat om de veiligheid en gezondheid van de wereldbevolking (immers de luchtvervuiling jaagt niet alleen de klimaatverandering aan, maar kost per jaar aan meer dan 8 miljoen mensen wereldwijd daadwerkelijk het leven.....) Kan je nagaan wat men doet tegen direct gevaar van bedrijven die met gevaarlijke stoffen werken.... Nul komma nada!!!

 

(On the top right hand side of this page you can choose for a translation in the language of your choice, first choose 'Engels' [English] so you can recognise your own language [the Google translation is first in Dutch, a language most people don't understand, while on the other hand most people recognise there language translated in English])

 

Zie ook de volgende links die aangeven dat men schijt heeft aan de volksgezondheid en de veiligheid van het volk:

'Tata Steel: minister Blok is blij dat EU regels sluiting tegengaan en de volksgezondheid verder ernstig kan worden geschaad'

'Tata Steel uitstoot treft de omwonenden en hun kinderen: RIVM deed nog eens een overbodig onderzoek'

'Een waarschuwing voor de enorme uitstoot van CO2 en de daaruit volgende klimaatverandering uit..... 1912'

''Klimaatakkoord', niet de grote vervuilers maar gezinnen betalen de energietransitie' (de gezinnen die ook worden getroffen door de luchtvervuiling van die grote vervuilers)

'CDA wenst geen EU 'green deal' en 'klimaatambassadeur' de Boer weet niet waar hij over spreekt'   

'Frits Böttcher een 'klimaatsceptische wetenschapper' die zich liet betalen door o.a. Shell, KLM en AkzoNobel 

''Brekend nieuws': Rutte (VVD premier) stelt bedrijfsleven gerust wat betreft de energietransitie'

'Bas Eickhout (GroenLinks EU) strijdt nu voor verbieden van landbouwgif met 'mooie duurzame praatjes' over landbouw' En dat nadat hij eerder voor langere toelating heeft gestemd van o.a. het kankerverwekkende glyfosaat!! en zie de links in dat bericht!!

'Europese Commissie (van o.a. de Green Deal) dreigt glyfosaat nog 15 jaar toe te staan' (en zie de links in dat bericht!!)

'EPA is corrupt: met opzet worden gevaarlijke eigenschappen van chemische stoffen verzwegen'

 'Timmermans (PvdA, Europese Commissie) na watersnood bezig met greenwashing terwijl de Commissie subsidie geeft aan oliemaatschappijen, de veehouderij en glyfosaat langer zal toestaan'

'FAO (VN Wereldvoedselorganisatie) werkt samen met gifmengers en gentech bedrijven'

'Verboden landbouwgif? Verpak de zaden in gif!!' (en zie de links in dat bericht!!)

'Monsanto Tribunaal: het wijdverspreide gebruik van pesticiden heeft gezorgd voor een insectenafname van 70% en 30% minder vogels' (en dan durft men katten aan te wijzen als oorzaak voor de teruggang van het aantal vogels......)

'Landbouwgif-lobby maakt overuren tijdens Coronacrisis'

'Hersen-beschadigende chemicaliën in voedsel' 

'Schouten (ChristenUnie minister) weigert te voldoen aan advies van de Gezondheidsraad zo min mogelijk landbouwgif te spuiten ter bescherming van omwonenden'

'Bayer gaat harder optreden tegen patiënten die kanker opliepen door glyfosaat' 

'Monsanto 'liefdadigheidsorganisatie die zich inzet voor wereldvoedselprobleem......'' (en zie de links in dat bericht!!)

'EU beslist over een landbouwdeal die de 'Green Deal' van de Europese Commissie tot een lachertje maakt'

'EU staat op punt alweer miljarden aan belastinggeld weg te geven aan uiterst vervuilende intensieve landbouw en veeteelt' (een bericht van 17 januari 2021)

'Monsanto negeerde bewust de kankerrisico's van glyfosaat, waarmee het bedrijf zich schuldig maakte aan moord'

'Bayer probeert het kankerverwekkende glyfosaat alsnog langer 'op het EU menu te houden'

'Monsanto negeerde bewust de kankerrisico's van glyfosaat, waarmee het bedrijf zich schuldig maakte aan moord'

'Duitsland exporteert in EU verboden gif'

'Duitsland verbiedt glyfosaat in..... 2024' Eerst nog even alle voorraad aan dodelijk gif uitverkopen, logisch toch dat het niet per direct wordt verboden, Monsanto heeft er immers 'slechts' enkele tientallen miljarden dollars aan verdiend sinds de 70er jaren en ach dat daardoor twee derde van de insecten is uitgestorven, een kniesoor die daarover valt..... Bovendien moet Monsanto (van WOII oorlogsmisdadiger Bayer) in de VS miljoenen aan schadevergoeding betalen aan mensen die kanker hebben opgelopen door het werken met deze letterlijke kankerzooi......

'Verbied het kankerverwekkende pesticide Thiacloprid dat de EU wil herintroduceren na lobby Bayer-Monsanto'

'Dijksma: het is moeilijk iets te doen tegen vele ongeregistreerde transporten met gevaarlijke stoffen.......... ha! ha! ha! ha! ha! ha!' (tja dan moet je meer mensen aanstellen om de boel te inspecteren en deze hufter, nu burgemeester van Utrecht, heeft lak aan de veiligheid en gezondheid van de bevolking......

'Dijksma (PvdA leeghoofdhufter en staatssecretaris) belooft als zoveelste staatssecretaris, dat vervoer gevaarlijke stoffen aangepakt zal worden........' (27 mei 2016) En ook daar is amper of niets veranderd, zie de gevaarlijke transporten mede door woongebieden in Brabant.....

'Groot milieu misdrijf op rampterrein Moerdijk niet beboet.........' Een bericht van 2 oktober 2015, dus ruim 4,5 jaar na de ramp bij Chemie-Pack op hetzelfde industrieterrein >> 5 januari 2011.....

'Opstelten (VVD minister) kan de burgers geen veiligheid bieden, aldus de Rekenkamer......... ha! ha! ha! ha! ha! Wat een ontdekking!!!' (13 november 2014) Opstelten was destijds VVD minister van 'Veiligheid en Justitie', waar deze enorme hufter tijdens zijn ministerschap het gore lef had op te merken dat het gevoel van veiligheid bij burgers belangrijker is dan echte veiligheid voor die burgers......

'Chemie bedrijven, die er een 'potje van maken', worden nog steeds niet aangepakt......' (12 november 2014)

'Pieter Heerma (CDA plork): te veel regeldruk voor kinderopvang..........OEI!!!!!' (25 september 2014) Het gezeur over regeldruk is juist gevaarlijk daar dit zorgt voor zaken als te weinig inspecties op gevaarlijke zaken......

'Remkes (VVD commissaris voor de koning): "Zonder veiligheid is er geen vrijheid...." OEI!!!!' (7 september 2014)

'Inspectie Leefomgeving en Transport verder geprofessionaliseerd: alleen nog aangekondigde inspecties.......... ha! ha! ha! ha! ha!' (28 augustus 2014) Dus na de Vuurwerkramp en de ramp bij Chemie-Pack is men doorgegaan met bezuinigen op inspecties en deze werden vanaf die tijd door de inspectie Leefomgeving en Transport alleen nog aangekondigd gedaan!!! (uiteraard is bij die controles alles in orde....)

'Opstelten: 'uhh er zijn uhhh lessen geleerd van de uhhh eerdere brand bij ChemiePack'' (5 juni 2014) ha! ha! ha! ha! De oplichter!!

'Shell Moerdijk: geen gevaar voor de volksgezondheid!' (4 juni 2014)

'ChemiePack terrein wordt gesaneerd, op uw kosten..........' (14 mei 2014)

'Petrochemie mag ongestraft de lucht vervuilen, of de 'zorg' van uw regering voor uw gezondheid.......' (10 december 2013) Dit gebeurt nog steeds, met de juiste wind en windsnelheid moet je zelfs in het centrum van Den Haag je ramen sluiten vanwege de enorme stank die bovendien een gevaar voor de gezondheid vormt!!

------------------------------------

Wat betreft klimaattop COP26 in Glasgow zie: 'COP26: Bidens belofte: "No more drilling including off shore", nu al gebroken met olie- en gasveiling voor een groot gebied in de Golf van Mexico'

'COP 26: Nederlandse vermindering van 4,5 miljard euro aan subsidie voor olie en gas: 4,5 miljard van de 17,5 miljard.....' Men deed net of dit een geweldige stap was voor Nederland, uiteraard zonder het bedrag te noemen dat alsnog naar fossiele brandstof gaat.... En zie de links in dat bericht naar meer artikelen over o.a. de mislukte COP26 klimaattop!!

-----------------------------------

En terzijde, maar ook gevaarlijk: 'Vrachtwagens met grote gebreken.... Wees vooral gerust: er komt een campagne aan........ ha! ha! ha! ha! ha! ha!' Zie het huidige grote aantal files veroorzaakt door vrachtwagens met pech, files die we door de Coronacrisis [/////] voor een groot deel kwijt waren, al werden ook tijdens de perioden van lockdown de enkele files vaak veroorzaakt door vrachtwagens met pech, of het vastzitten voor een te lage tunnel..... Heb Transport en Logistiek Nederland dan ook al even niet meer gehoord met klachten over files, waaraan deze organisatie van oplichters zoals gebruikelijk een prijskaart van vele miljoenen hangt....

Air France-KLM betaalt de top bonussen terwijl gewoon personeel salaris heeft moeten inleveren of zelfs in grote getale is ontslagen

Een werkelijk gekmakend bericht gistermorgen op BNR: Air France-KLM heeft een mogelijkheid gevonden om de top van het bedrijf bonussen toe te kennen, het gaat hier o.a. om de toekenning aan topman Ben Smith van een  jaarlijkse aandelenbonus ter waarde van 2 miljoen euro, te beginnen in 2022. Het bedrijf heeft miljarden aan staatssteun en kredietgaranties gekregen en mag derhalve van de EU geen bonussen uitkeren, echter het contract met Smith werd al voor de Coronacrisis gesloten en daartegen kan de EU noch Nederland iets doen..... Gelukkig ziet het ernaar uit dat Pieter Elbers blijft afzien van een bonus, voorts zou hij intussen al 45% van zijn onbeschoft hoge salaris hebben ingeleverd......... (intussen houdt hij nu 'nog maar' 535 miljoen euro per jaar over, 'de arme donder.....')

Sinds de Coronacrisis hebben KLM en Air France een groot aantal mensen ontslagen (alleen door KLM zijn er al 5.500 banen geschrapt) en van andere arbeiders/werknemers zijn de lonen verlaagd..... (demotie)

Deze manier van handelen door Air France-KLM is ronduit misdadig (en vergeet niet dat de staatssteun voor KLM door ons allen is betaald via de belastingen, waar Hoekstra wel kan stellen dat dit geld alleen aan KLM toekomt, echter de werkelijke baas van dat bedrijf is niet Hoekstra [zo meer over deze CDA volksverlakker], noch Elbers maar topgraaier Smith....... (en de Franse staat op de achtergrond)

Elbers zit er eigenlijk voor spek en bonen bij, ofwel ons geld komt uiteindelijk het gehele bedrijf 'ten goede')..... Mocht Air France dan ook failliet gaan (wat de Franse staat niet zal laten gebeuren) zal dat bedrijf KLM onherroepelijk meeslepen in dat faillissement......

In wat voor wereld leeft de top van het bedrijf? Men kon toch verwachten dat deze zaak een fikse ophef zou geven in de maatschappij, maar daar heeft men blijkbaar lak aan..... De onbeschoftheid van dit soort psychopaten kent werkelijk geen grenzen meer!!!

CDA kwezel en helaas minister van Financiën Hoekstra verhoogde in 2019 het belang van Nederland in Air France-KLM waarmee de Nederlandse staat voor 14% aan zeggenschap kreeg tijdens aandeelhoudersvergaderingen, iets dat intussen teniet is gedaan daar de Franse overheid dat haar aandelenpakket in deze luchtvaartmaatschappij heeft verhoogd naar 28%....... Ofwel Hoekstra gaf tevergeefs 774 miljoen euro uit voor meer zeggenschap in het bedrijf, de uitgave van nieuwe aandelen in deze maatschappij, vooral gekocht door de Franse staat, deed voor Nederland 374 miljoen doen verdampen van het totale bedrag van 774 miljoen dat Hoekstra in het bedrijf stak, waardoor de Nederlandse zeggenschap tijdens aandeelhoudersvergaderingen is verwaterd van 14 tot 9%.... (nogmaals: de Franse staat heeft nu een belang van 28% in het bedrijf, meer dan 3 keer zoveel.....)

Hoekstra stelde na de aankoop van € 774 miljoen dat dit in het belang van Nederland was, nu zegt hij  gelukkig geen behoefte te hebben aan nog eens een aandelenaankoop, daar ook dat bedrag met een uitgifte van nieuwe aandelen teniet zal worden gedaan, de pedante kwast heeft gelukkig zijn les geleerd (al zal hij 'natuurlijk' nooit erkennen een dikke fout te hebben gemaakt met de injectie van 774 miljoen....... 

Eén ding is zeker: Hoekstra blijft het belang van KLM voor Nederland zwaar overschatten, zoals men ook het belang van Schiphol schromelijk overschat........ Zie wat dat betreft: KLM onmisbaar? Zo duidelijk is dat niet en wat betreft Schiphol zie: 'Schiphol winstgevend en uiterst belangrijk voor de Nederlandse economie? Lees dit!' (en zie de links in dat bericht, o.a. ook over Lelystad Airport (ha! ha!) en dan wat betreft Schiphol nog de link naar het volgende bericht: 'Schiphol goed voor economie? Heel wat minder dan men je wil doen geloven' vooruit nog een paar: 'Vliegreizen vanaf Schiphol goedkoper dan die vanaf Duitse vliegvelden' en: 'Schiphol verlaagt tarieven vanwege grote aantal reizigers, dat weer zorgt voor meer reizigers en het opnieuw verlagen van de tarieven......... ha! ha! ha! Uh, o ja, gecondoleerd Eindhovenaren......'(en dan betaalt Schiphol per geland vliegtuig € 80,-- dit om Schiphols 'hubfunctie te behouden' en de overlast voor omwonenden op peil te houden..... >> hubfunctie: buitenlanders die middels korte KLM reizen naar Schiphol vliegen om vandaar grotere afstanden te overbruggen)

Zie ook: 'Air France-KLM wil nog eens 6 miljard bij elkaar scharrelen',

'KLM krijgt 3,4 milard euro voor vliegtuigoverlast, terwijl zorgmedewerkers kunnen barsten, een applausje vindt men in Rutte 3 voldoende'

'Noorwegen weigert terecht steun te geven aan Noorse luchtvaartmaatschappij, vergelijk dat eens met de steun voor Air France-KLM'

'KLM aandeel ingestort, een verlies aan belastinggeld voor ons allen en dan komt daar nog de miljarden steun bij'

'KLM met een heel grote middelvinger voor het Nederlandse volk'

'KLM krijgt 3,4 milard euro voor vliegtuigoverlast, terwijl zorgmedewerkers kunnen barsten, een applausje vindt men in Rutte 3 voldoende' 

'Nederland trots op de KLM aldus de VPRO: leve de miljarden aan belastinggeld die in dit 'duurzame bedrijf' worden gestoken' 

'Coronavirus: KLM ontslaat 2.000 mensen, schrapt vluchten met de Boeing 747 en krijgt een bak belastinggeld van de overheid'

'Cora van Nieuwenhuizen (VVD minister Infrastructuur en Waterstaat) vindt het asociaal als Nederlanders op vakante gaan naar Turkije...... Nu wat ik asociaal vind 'Cora!!''

'Aankoop Nederlandse staat Air France-KLM aandelen voor 740 miljoen euro' (en is zoals je in het bericht hierboven kon lezen, intussen [ 27 mei 2021] teniet gedaan, daar Frankrijk haar aandelenpakket in deze maatschappij aanzienlijk heeft verhoogd, ofwel CDA minister Flopke Hoekstra heeft honderden miljoenen  aan belastinggeld in een diepe donkere put gedonderd!!!)

'Wopke Hoekstra slaat de Air France-KLM plank mis......' 

Beste bezoeker: ben intussen ontslagen uit het ziekenhuis, maar moet het nog 3 maanden lang rustig aan doen, mag me niet inspannen en voel me allesbehalve goed, ik ben doodmoe en zal voorlopig niet veel meer dan 1 bericht per dag kunnen posten, mijn excuus)