Siberië staat in brand: de geproduceerde enorme luchtvervuiling is een groot gevaar voor de volksgezondheid

Via Unearthed (onderdeel van Greenpeace) vond ik het hieronder opgenomen artikel van the Guardian, waarin wordt bericht over de bosbranden in Siberië die enorme gebieden beslaan..... Niets nieuws overigens, jaarlijks worden de hitterecords gebroken in dit enorm uitgestrekte gebied, waar het vuur in veenachtige gebieden ondergronds niet is te blussen, zeker daar deze gebieden zo groot zijn.... Niet voor niets dat de grootte van de bosbranden daar steeds verder toeneemt......

De rookontwikkeling is dermate groot dat de bevolking van dorpen en en steden als Jakoetsk en Bratsk last heeft met ademhalen, terwijl de rook het zicht ook nog eens beperkt..... Veel bewoners van deze dorpen en steden denken eraan om het voorbeeld van andere burgers te volgen en te verhuizen naar delen van Rusland die niet zo bosrijk zijn, dit daar ze jaar na jaar met deze branden te maken hebben.....

We hebben een groot aantal watersnoodrampen (niet alleen in Europa, maar ook in China), hittegolven in o.a. de VS en Canada waardoor zwakke en oude mensen als vliegen zijn gestorven en sterven (nu ook weer in Californië....).... Hittegolven die ervoor zorgen dat de bossen daar makkelijk vlamvatten (wat dan ook is gebeurd en gebeurt) en zoals het voorgaande al aangaf ook in Siberië brandt het, echter ook in Spanje, het Braziliaanse Amazonewoud en op het Indonesische deel van Borneo (wat Kalimantan wordt genoemd) staan meerdere grote bosgebieden in brand (als in het Amazonegebied voor commerciële doeleinden, in dat laatste geval t.b.v. sojateelt voor diervoer en als het gaat om Kalimantan voor het aanleggen van palmolieplantages....*)...... Overigens ook de branden in het Amazonewoud en op Borneo veroorzaken grote rookontwikkelingen die bewoners het leven bemoeilijken (in geval van Borneo tot in Maleisië en aangrenzende landen, terwijl deze bosbranden het leven eisen van een gigantisch aantal dieren.....)

Alles het gevolg van de snelle klimaatverandering veroorzaakt door de verbranding van fossiele brandstoffen, ofwel de klimaatverandering wordt één op één veroorzaakt door de mens..... In het najaar vindt er een grote klimaattop plaats in Schotland, om  dat voor te bereiden zijn een aantal landen samengekomen in Napels..... Je weet nu al dat de grote vervuilers als oliemaatschappijen aan mogen zitten bij de vergaderingen en dat het noemen van oorlogsvoering als enorme vervuiler en daarmee als aanjager van de klimaatverandering taboe is..... Ofwel deze klimaattoppen, die zelf al een fikse aanjager zijn van de klimaatverandering, zijn in feite zinloos, zeker zolang men maatregelen voor zich uit blijft schuiven, onderwerpen als taboe blijft zien, wat men ook nu op zeker weer zal doen...... Dwingende maatregelen zijn al even taboe als het spreken over de uiterst vervuilende oorlogsvoering waaraan vooral de VS en haar NAVO-partners zich beschuldigen......

Jammer dat the Guardian met de beschuldiging komt dat corrupte overheidsorganen en laks beleid schuldig zijn aan de Siberische bosbranden, terwijl de hitterecords in Siberië de werkelijke oorzaak zijn en daaraan is de gehele mensheid schuldig en nog steeds zijn de westerse landen de grote aanstichter van deze klimaatverandering........   

Verder moet niet vergeten worden dat jaarlijks een paar miljoen mensen overlijden aan de gevolgen van luchtvervuiling, in ons land sterven er jaarlijks rond de 18.000 mensen (het echte cijfer) aan alleen de langdurige blootstelling aan auto-uitstoot.... Deze slachtoffers sterven niet maanden eerder zoals men zo vaak durft te liegen in de media en politiek, maar jaren eerder en dat na meestal een akelig ziekbed..... (je begrijpt uiteraard dat de luchtvervuiling ook de zorgkosten verder opjaagt....) En wat doen de verantwoordelijke politici, zoals hare VVD kwaadaardigheid van Nieuwenhuizen die minister mag spelen?? Juist >> nog meer geld uittrekken voor asfalt.... Voordat zij minister werd heeft ze als VVD Kamerlid tijdens Rutte 2 het gore lef gehad te zeggen dat het verkeer steeds schoner wordt, terwijl de jaarlijkse berekening van de CO2 uitstoot met procenten toenam...... Deze schoft durfde dit nog vol te houden toen bekend was geworden dat de grote automerken sjoemelden met de uitstoot gegevens van door hen geproduceerd plofblik..... Ze zouden figuren als van Nieuwenhuizen moeten vervolgen voor massamoord, want daar is ze verantwoordelijk voor!! (trouwens ook VVD ploert Schultz van Haegen, verantwoordelijk minister in Rutte 2 durfde dezelfde leugen keer op keer te herhalen.....)

Onbegrijpelijk dat men zoveel geld uittrekt voor de Coronacrisis, terwijl de klimaatcrisis veel gevaarlijker is en een enorm aantal meer slachtoffers zal eisen dan 10 jaar Coronavirus..... Een halve graad opwarming van de wereldtemperatuur zal naar schatting aan 150 miljoen mensen het leven kosten**, vergelijk dat eens met het aantal Coronaslachtoffers tot nu toe..... (waar het aantal Coronaslachtoffers voor een deel is gelogen: mensen met 1 of meer verschijnselen van COVID-19 werden na sterven meegerekend als Coronaslachtoffers, zonder dat werkelijk te onderzoeken, vergeet daarnaast niet dat de PCR test minstens 50% vals positieve resultaten oplevert, ofwel men spreekt van het aantal besmettingen na een positieve test, terwijl dat een keiharde leugen is..... 

Helaas: zelfs al zou de mens vanaf morgen alle 'mooie plannen' bedacht op de klimaattoppen doorvoeren, zal de opwarming van de aarde aan het eind van deze eeuw niet met 1,5 graad Celsius zijn gestegen, maar met minstens 3 graden C. en waarschijnlijk zelfs meer.....

‘Everything is on fire’: Siberia hit by unprecedented burning

Locals fear for their health and property as smoke from raging forest fires shrouds an entire region of eastern Russia

• ‘Airpocalypse’ hits Siberian city as heatwave sparks forest fires
  

 Siberia hit by unprecedented heatwave and forest fires – video report

Andrew Roth in Moscow

Tue 20 Jul 2021 18.01 BST

Last modified on Tue 20 Jul 2021 21.23 BST

Every morning and evening for the last few days, shifts of young villagers have headed out into the taiga forest around Teryut with a seemingly impossible task: to quell the raging fires that have burned closer and closer for a month, shrouding this remote eastern Siberian village in an acrid haze.

So far, little has worked. Amid the worst wildfire season in memory, locals have vowed to defend their village to the last, sending away small children for their protection from the smog while they stay on to fight back the flames.

“For a month already you can’t see anything through the smoke,” said Varvara, a 63-year-old pensioner from Teryut, a village in the Oymyakonsky district. “We have already sent the small children away. And the fires are very close, just 2km [1.2 miles] from our village.”

The extraordinary forest fires, which have already burned through 1.5m hectares (3.7m acres) of land in north-east Siberia have released choking smog across Russia’s Yakutia region, where officials have described this summer’s weather as the driest in the past 150 years. And that follows five years of hot summers, which have, according to villagers, turned the surrounding forests and fields into a tinderbox.

Varvara said their main hope was that this week brought heavy rains to their region, which is located more than 400 miles from the city of Yakutsk across mostly impassable taiga, or snow forest.

“Emergency workers have come and villagers are also fighting the fires but they can’t put them out, they can’t stop them,” she said by telephone. “Everything is on fire.”

More than 50 settlements have been covered in smog, which has periodically halted operations at Yakutia’s main airport and disrupted river traffic.

The unprecedented scale of the fires has prompted locals to join auxiliary fire brigades.

“These are our homes, our forests, and our people,” said Ivan Nikiforov, a resident of Yakutsk, the capital of Yakutia, who has joined a volunteer fire brigade for the first time this year. “Our relatives are breathing smog. I couldn’t stand by.”

“It’s a thick smoke, yellow,” said Nikiforov, describing the fires near Magaras, a village about 100km from the capital Yakutsk. “I don’t know how the locals could stand it. It will probably have health effects for them in the future. People are both depressed and angry. This situation should not have been allowed to take place.”

Volunteer appeals on Instagram for help tackling forest fires in Siberia – video

Grigory Mochkin, who runs several Crossfit gyms in Yakutsk, said he had spent the last few days volunteering to build firebreaks and helping set up controlled burns to try to stop the spread of the flames.

“The fires have touched absolutely every single person’s life in Yakutia,” said Mochkin. “The fires are very large this year. And since the smoke has gotten to Yakutsk, people are very vocal on social networks because every person’s life has been affected. In past years, the smog has covered the city for at most a day.”

The smoke has been seen as a health hazard for young children and the elderly in particular. “It’s like standing next to a campfire,” said Aytalina, a 26-year-old from Yakutsk. “This year you open a window and the stench just fills the room. People are feeling very poorly.”

The choking smog has hovered for days over the city of more than 280,000, where residents have been warned to stay at home. “The level of air pollution went down [on Monday] for three hours thanks to the wind,” Aytalina said. “We went out to the store for 15 minutes for groceries. That was our first time outside of the apartment since [Friday].”

 Smoke from forest fires engulfs Yakutsk. Photograph: Yevgeny Sofroneyev/AP

Locals have blamed various factors for the fires, from the climate crisis to poor government preparedness, to a ban on purging dry grass, budget cuts to forestry services, alleged arsons, and, in particular, the hot summers.

“There never used to be summers with such large fires,” said Nikolai Verkhovov, a native of Srednekolymsk, a village on the River Kolyma more than 750 miles from Yakutsk. “But last year a village in my district nearly burned down.” He suggested that budget cuts to forest ranger services and corruption could play a role in the fires.

“In Yakutsk itself the fire season has been growing exponentially since 2018,” he said. “This year has been unbelievably awful. Enormous parts of the forest are on fire. It’s so smoky it is hard to breathe and your eyes tear up.”

Many of those contacted sent screenshots from IQAir, an air quality app that showed that the concentration of pollutants in the air in downtown Yakutsk was so high that it was accompanied by an icon of a man in a gas mask and the description “life-threatening”.

Some people from Yakutsk have sought to leave the region during the wildfire season or considered emigrating permanently. One young woman said that as she got off a flight to Moscow from Yakutsk, she realised that her hair and clothing stank of smoke.

Others fear for those at risk in the region.

“Here in Yakutsk I have many elderly relatives, we are all worried for them,” said Verkhovov. “Some are also sick with coronavirus. My aunt was in the hospital for a month, she finally managed to get her temperature down and then the smoke has just made it worse and slowed down her recovery.”

=================================

*  Indonesië is nu bezig met het aanleggen van extra militaire bases op het door Indonesie illegaal bezette Nieuw-Guinea, te vrezen valt dat men daarna het oerwoud zal gebruiken voor ook daar de aanleg van palmolieplantages...... Het is dan ook een leugen dat palmolie duurzaam kan zijn, het is slecht voor het mileu en voor het menselijk lichaam, terwijl de meeste voedingsproducten, zoals koekjes, ijs en noodles worden gemaakt met het gebruik van palmolie, o.a. Unilever is een grote afnemer van palmolie......

** Zie: 'Halve graad opwarming van de aarde zal 150 miljoen mensen het leven kosten......' (vergelijk dat eens met de oversterfte door het Coronavirus of een andere heftige griepgolf.......)

Zie ook: 'Britse regering overweegt goedkeuring voor ontwikkeling door o.a. Shell van een nieuw groot olieveld bij de Shetlandeilanden' (en zie de meer recente labels in dat bericht!!)

'Exxon valt alweer door de 'duurzame mand' en andere grootvervuilers die bijzonder smerig bezig met het groenwassen van hun naam'

'Vreedzame klimaatactivisten in Italië veroordeeld tot straffen van 6 maanden tot 3 jaar.......' ('logisch toch dat je wordt gestraft als je de wereld wilt redden??') zie wat dat betreft ook:

'Het beschermen van de planeet is verworden tot een misdaad, veelal bestraft met moord'

'Luchtvervuiling veroorzaakt naast long- en luchtwegklachten, ook psychische aandoeningen bij kinderen'

'Luchtvervuiling en de geestelijke gezondheid van kinderen (2)'

'Hartklachten ook door lage niveau's van luchtvervuiling.....'

'Nederlander leeft 13 maanden korter door luchtvervuiling, dat zijn meer dan 260.000 mensenlevens'

'Nederlandse lucht nog vuiler dan eerder gedacht.....'

'Van Nieuwenhuizen stelt dat meer asfalt helpt tegen files...... ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!'

'130 km/u. brengt geen verkorting van de reistijd, maar wel extra vervuiling.....' Gelukkig is deze snelheid in de maand maart 2020 koud gezet, echter het is de vraag voor hoelang, daar er waarschijnlijk nog een waardeloos kabinet Rutte zal volgen.... Hoewel 'koud gezet?' Schande dat je vanaf 19.00 u. tot 6.00 u. op een groot aantal wegen nog steeds met een snelheid van 120 of zelfs 130 km/u. mag rijden.....

'Huisvuil ophoping terwijl Nederlandse installaties buitenlands afval verbranden..........'

'Klimaatakkoord: groei Schiphol plus een biomassacentrale en de Binnenhof bbq met daartoe behorende corruptie'

'Lex Scholten, PvdA wethouder Diemen, verdedigt het niet tegen biomassacentrale stemmen door college B&W'

'Jan Kees Emmer (Telegraaf): Amsterdam emissieloos is voor 'milieudrammers''

'New York University: binnen afzienbare tijd zullen planten en bomen minder CO2 kunnen opnemen vanwege de droogte'

''Klimaatakkoord' >> Stientje van Veldhoven (D66 staatssecretaris) lult zich weer eens 'groen' en verdedigt het niet extra belasten van benzine auto's......'

'Klimaatakkoord doorrekening uh verrekening laat zien dat de doelen niet gehaald zullen worden >> het grote belazeren'

'Klimaatakkoord >> Rutte: er komt 'een verstandige CO2 heffing' voor bedrijven.... ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!'

'Longartsen tegen gebruik van dieselbrandstof' (en nee dat zijn geen Nederlandse longartsen....)

Heb aan de labels, direct onder dit bericht ook het label intensieve martelveehouderij toegevoegd, daar Nederland door deze enorme dierenmishandeling van 600 miljoen dieren op jaarbasis een onevenredig grote aanjager is van de klimaatverandering vanwege de enorme uitstoot aan methaangas, een 80 keer zo sterk broeikasgas dan CO2, terwijl die veehouderij in de EU al verantwoordelijk is voor meer CO2 uitstoot dan alle autoverkeer bij elkaar opgeteld.... Dan spreek ik niet eens over de grote uitstoot van stikstof, nitraat en ammoniak door de 'vleessector...' Hoe bedoel je vleeseten en zuivel gebruiken is goed voor de volksgezondheid...?? Daarover gesproken: het eten van vlees en zuivel is slecht voor het lichaam zoals gelukkig steeds meer mensen ontdekken, mensen waaronder sporters en bodybuilders, die beter presteren door veganistisch te eten. Schande dan ook dat de Nederlandse overheid o.a. middels het Voedingscentrum het eten van vlees en gebruik van zuivel promoot en dan durft het Voedingscentrum met haar lobby voor de intensieve veehouderij te beweren dat het onafhankelijk advies verstrekt...... ha! ha! ha! ha! ha! Smerige oplichters!!

PFAS-norm wordt aangepast, zoals het stikstofbeleid >> dansend op de vulkaan

Alsof het normaal is dat na protesten beleid wordt aangepast, wil het kabinet de PFAS-beleid, zoals eerder het stikstofbeleid aanpassen...... Regels die o.a. de volksgezondheid moeten beschermen zijn blijkbaar van nul en generlei waarde......

PFAS bestaat uit ongeveer 6.000 chemicaliën die niet worden afgebroken in de natuur, chemicaliën die daarin terecht komen door o.a. het gebruik van: verf, brandblussers en het teflon van de bekende bakpannen. Je kan er voorts donder opzeggen dat ook diesel en benzine een aantal van deze stoffen bevatten. Deze stoffen zou praktisch iedereen al in haar/zijn lichaam hebben en ze stapelen zich, zoals andere gifstoffen die we binnenkrijgen via voedsel en 'zachte' dranken (melk, vruchtensap en andere frisdranken).......

Keer op keer als blijkt dat we weer een fiks aantal gifstoffen hebben binnengekregen, die we niet zouden moeten binnenkrijgen, stellen de overheid en bijvoorbeeld het RIVM dat nu onderzoek doet naar PFAS, dat dit geen kwaad kan voor de volksgezondheid, echter het gaat hier om stoffen die ofwel langzaam, dan wel helemaal niet worden afgebroken en bijvoorbeeld in ons vetweefsel worden opgenomen...... Inderdaad deze stoffen stapelen zich in ons lichaam en hoe meer van die troep in je lichaam, hoe groter de kans dat je bijvoorbeeld kanker oploopt (PFAS zou o.a. nierkanker veroorzaken)..... Een tweede effect is dat deze stoffen zullen 'toeslaan' op het moment dat je langdurig of zelfs chronisch ziek bent en je als gevolg daarvan sterk gewicht verliest (deze giftige chemicaliën komen dan vrij), extra lullig daar ook het immuunsysteem klappen krijgt als je langdurig ziek bent.....

Met het strengere PFAS-beleid dat staatssecretaris van Veldhoven (D66) eerder dit jaar invoerde, moest voorkomen worden dat mensen, die langdurig aan deze stoffen worden blootgesteld, de kans lopen nierkanker op te lopen. Met het beleid dat oplichter van Veldhoven invoerde, mocht geen grond verplaatst worden waar meer dan 0,1 microgram aan PFAS per kilo grond in werd gevonden. Zoals gezegd als het bedrijfsleven de boel platlegt, geeft de regering wel gehoor, terwijl demonstraties tegen zaken die de volksgezondheid (ernstig) schaden, van de straat worden gemept door de politie........

Het voorliggende overheidsbeleid en de plannen, zoals een verruiming van de norm, zorgt ervoor dat de volksgezondheid verder in gevaar komt, terwijl de regering die dit mogelijk maakt zich druk maakt om de stijgende kosten voor de volksgezondheid, iets dat met voornoemd verruimd beleid juist wordt veroorzaakt..... Het is als met de maximumsnelheid: jaarlijks overlijden rond de 18.000 mensen eerder door langdurige blootstelling aan de uitstoot van auto's en dat jaren eerder na een akelig ziekbed, ondanks dat besloot Rutte 2 bij monde van hare VVD kwaadaardigheid Schultz van Haegen de maximumsnelheid te verhogen naar 130 en 100 km/u. (de laatste op 80 kilometerstroken van de grote wegen), dit ondanks dat ze wist dat de luchtkwaliteit in Nederland daar onevenredig van had te lijden...... In Rutte 3 volgt de totaal onverantwoorde VVD nitwit van Nieuwenhuizen hetzelfde schunnige beleid van haar voorganger.......

De maximumsnelheid moet per direct naar 100 en 80 km/u., daardoor zal niet alleen de luchtkwaliteit sterk verbeteren, maar zal er ook minder giftige troep en zware metalen (ook giftig overigens) neerslaan op de Nederlandse bodem, verder komt het de volksgezondheid ten goede.

Nog zo één: de kolencentrales blijven open tot 2030, er worden daarnaast ook nog biomassacentrales gebouwd, terwijl men nu al weet dat de houtverbranding nog slechter is dan steenkoolverbranding...... (de grote smeerpijpen als RWE kregen maar liefst 4 miljard dollar van VVD opperhufter Kamp, in de laatste maanden van zijn ministerschap.....) Van dat geld (er zijn meer miljarden beloofd), mogen deze biomassacentrales en nieuwe kolencentrales, hele bossen opkopen (ook in de VS), die bossen worden verwerkt tot houtpellets en gaan daarna met smerige zeeschepen naar Nederland...... Zware extra vervuiling met CO2 en een fiks aantal giftige stoffen, terwijl de gekapte bomen geen CO2 kunnen opnemen, voordat nieuw aangelegde bossen dezelfde hoeveelheid CO2 kunnen opnemen, ben je al snel 15 jaar verder......

We moeten stoppen met de sloop van goede huizen en kantoren, dat soms zelfs binnen 20 jaar na oplevering...... Verbouw kantoren en zet geen nieuwe neer, want vergeet niet dat ook de sloop van gebouwen een enorme vervuiling oplevert...... De bouw is gericht op meer en meer nieuwbouw van huizen, terwijl goede huizen worden gesloopt, daar ze te goedkoop zijn..... Dit nog naast de nieuwbouw van een belachelijk aantal kantoorgebouwen..... Ofwel zet in op huizenbouw en niet op sloop, stel verder een quotum op het aantal nieuw te bouwen kantoorgebouwen, die alleen gebouwd mogen worden als het echt niet anders kan......

De intensieve veehouderij moet afgebouwd worden, waarom moet Nederland jaarlijks 500 miljoen dieren groot- en doodmartelen??? Vleeseten is letterlijk de dood in de pot (en dat dubbelop), met het snel terugbrengen van deze doodsindustrie zal de hoeveelheid stikstof in het milieu sterk teruglopen..... Bovendien komt er dan een eind aan de onevenredig grote bijdrage van Nederland aan de klimaatverandering, immers die 500 miljoen dieren stoten een enorme hoeveel methaangas uit en dat is een nog veel sterker broeikasgas dan CO2, dit terwijl een groot deel van ons land zal onderlopen door de snelle klimaatverandering...... Ach allemaal woorden aan dovemansoren, men wil nu eenmaal alleen maar meer..... Je ziet het ten overvloede aan de beloften die aan de boeren en de bouwers zijn gedaan.....

Uiteindelijk helpen we onze wereld naar de kloten, maar dat deert geen hond..... Oh nee, nu vergis ik me, toen de scholieren volop staakten was men het roerend met deze kinderen eens, echter als het op daden aankomt kijkt men meewarig naar die kinderen en zegt dan met een zucht dat ze later wel in zullen zien dat het niet anders kan, terwijl de ouderen die zich voor dezelfde zaken inzetten met grof geweld van de straat worden geschopt en worden opgebracht......

'We hebben een klimaatakkoord en een energieakkoord, echter van beiden komt geen bliksem terecht, terwijl mensen ziek worden van de rotzooi in de lucht, water, frisdrank en voedsel.......

De centen gaan in deze ijskoude en inhumane neoliberale maatschappij ver voor op de volksgezondheid, de natuur en zelfs op het voortbestaan van de mens....

Kortom we willen alleen nog positief nieuws horen en dansen daarbij op de rand van de vulkaan (die op uitbarsten staat...).....

Het voorgaande en dan te bedenken dat Rutte 3 door de reguliere media het meest groene kabinet ooit wordt genoemd...... ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Hoe blind moet je zijn om iets dergelijks te zeggen, terwijl ik hier nog maar een paar punten heb aangehaald van het onzalige beleid dat Rutte 3 voert......

Zie ook:
'PFAS vergiftiging grondwater in delen van Californië' 

'Klimaattop Madrid bij voorbaat mislukt'

130 km/u. brengt geen verkorting van de reistijd, maar wel extra vervuiling.....

Precies als eerder verwacht, maakte de Algemene Rekenkamer een paar dagen geleden bekend dat de reistijd juist langer is door de verhoging van de maximumsnelheid naar 130 km/u. Onder andere de onduidelijkheid over welke snelheid men kan rijden, zorgen voor verwarring en daarmee voor een langere reistijd......

Voorts heb je ook op die wegen te maken met de maximumsnelheid van vrachtwagens, die niet sneller dan 80 km/u. mogen rijden...... Bovendien zijn er voldoende mensen die niet harder dan 100 of maximaal 110 km/u. willen rijden op de snelwegen.

In 2015 waren er 32 meer dodelijke slachtoffers te betreuren op 130 kilometer wegen, de reden daarvoor zou men onderzoeken zo werd destijds beloofd, e.e.a. zei oud-verkeersofficier Koos Spee vanmorgen op Radio1 in het suffe programma MAX Weekend* (en deze belofte werd nog een paar keer herhaald, zonder dat daar opvolging aan werd gegeven, aldus Spee) Echter ik meende toch echt dat hare VVD kwaadaardigheid Schultz van Haegen, destijds verantwoordelijk minister, keihard beweerde dat dit te danken was aan appen en andere dom gedrag met apparatuur achter het stuur, waar ze de oorzaak door verhoging van de maximumsnelheid meermaals afwees.......

Om reclame voor de VVD te maken, had Schultz van Haegen ook nog eens een verkeersbord met 130 km/u. op haar kamer en liet ze gebak aanrukken met een 'verkeersbordje' met 130 km/u. erop.....



Nog één zaak is zeker, de luchtvervuiling is met de verhoging van de snelheid onevenredig toegenomen, terwijl ook Schultz van Haegen en de andere plorken van Rutte 2 wisten dat ook toen al de Nederlandse luchtkwaliteit tot de slechtste van de EU behoorde..... Ofwel, je zou Schultz van Haegen en haar collega's voor doodslag kunnen vervolgen, wat zeg ik zelfs voor moord, daar men wist wat de effecten zouden zijn bij een verhoging van de maximumsnelheid.... Doden niet alleen in het verkeer, maar ook door dat verkeer: op jaarbasis 18.000 vroegtijdige doden en dat na een akelig ziekbed, alleen door de langdurige inademing van auto-uitstoot........

VVD hufter Cora van Nieuwenhuizen, de draak die nu in Rutte 3 minister voor infrastructuur is, stelde destijds dat er aanzienlijke reistijd verkorting zou plaatsvinden door de verhoging van de maximumsnelheid en dat de vervuiling niet zou toenemen door de verhoging van de snelheid. Hetzelfde durfde Schultz van Haegen te beweren, terwijl de rekensommen voor het tegendeel ruim voorhanden waren...... (deze 2 schoften durfden destijds zelfs te zeggen dat het autoverkeer zo schoon was dat er nog amper beperkende maatregelen nodig waren...)

Van Nieuwenhuizen zegt nu dat men destijds een verkorting van de reistijd met slechts 1% verwachtte, een cijfer dat je toch echt niet 'aanzienlijk' kan noemen......

Kortom Schultz van Haegen drukte die 130 km/u. erdoor puur en alleen t.b.v. reclame voor misdadigerspartij VVD...... Tja 'dat is wel een berg extra doden waard......' Strafrechtelijk vervolgen die kwaadaardige VVD trol en stel maar meteen vervolging in tegen van Nieuwenhuizen!!

* 'Toevallig' is er tegelijkertijd op de BBC het programma BBC Weekend bezig en dat bestond al 'iets langer' dan de Nederlandse MAX variant.....

Zie ook:
'Het beschermen van de planeet is verworden tot een misdaad, veelal bestraft met moord'

'EU: palmolie in diesel is niet duurzaam, maar stoppen met subsidie is amper een optie'

'Aantal CO2 deeltjes in de atmosfeer op voor de mens nooit eerder vertoond hoog niveau'

'Roken: is rattengif in tabak reden tot ingrijpen van de overheid?'

'Luchtvervuiling veroorzaakt naast long- en luchtwegklachten, ook psychische aandoeningen bij kinderen'

'Hartklachten ook door lage niveau's van luchtvervuiling.....'

'New York University: binnen afzienbare tijd zullen planten en bomen minder CO2 kunnen opnemen vanwege de droogte'

''Klimaatakkoord' >> Stientje van Veldhoven (D66 staatssecretaris) lult zich weer eens 'groen' en verdedigt het niet extra belasten van benzine auto's......'

'Klimaatakkoord doorrekening uh verrekening laat zien dat de doelen niet gehaald zullen worden >> het grote belazeren'

'Klimaatakkoord >> Rutte: er komt 'een verstandige CO2 heffing' voor bedrijven.... ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!'

'Nederlandse lucht nog slechter dan eerder gedacht.....'

'Rokers verenigt u: tijd voor een proces tegen de staat!'

'Verslavingszorg sluit zich aan bij aangifte wegens moord tegen tabaksindustrie en haar 'dealers.....''

'Longartsen tegen gebruik van dieselbrandstof'

'Paul Blokhuis (staatssecretaris CU): anti-rook politiek of hoe kan je het volk nog meer zand in de ogen strooien....'

'De Kanter (longarts) ontkent dat georganiseerde misdaad profiteert van elke verhoging tabaksaccijns....'

Kerncentrales Doel en Tihange blijven nog langer open dan eerder bepaald.......

De opvolgende Belgische regeringen zijn totaal tekort geschoten op energiegebied. Gistermiddag het bericht dat de kerncentrales van Doel en Tihange langer open moeten blijven, daar België geen alternatieve energiebronnen heeft voor de stroom uit deze uiterst gevaarlijke, oude centrales.......

Hoe is het in godsnaam mogelijk dat men al niet bij de eerste verlenging van de levensduur van deze centrales, niet onmiddellijk heeft vastgelegd dat er gezocht diende te worden naar alternatieven voor de stroomopwekking in die centrales.....??

Daar is maar één antwoord op te geven: Deze regeringen zaten in de zak van de atoomenergiemaffia!!

Tijd voor een strafrechtelijk onderzoek bij onze zuiderburen.......

Overigens, ook de Nederlandse opvolgende regeringen hebben zitten slapen, immers zij hebben de zorg voor Nederlanders die in de buurt van die centrales woneaan de andere kant van de grens..... Hare wanpresterende VVD kwaadaardigheid Schultz van Haegen was dit jaar nog te gast in Tihange, hoe is het mogelijk dat ze dit niet heeft aangekaart bij haar zuiderburen, immers zoals gezegd, ook zij was mede verantwoordelijk voor de veiligheid van de Nederlanders die in de buurt van die centrales wonen........ Volgens deze neoliberale ploert zijn de centrales van Tihange volkomen veilig, zo liet ze de Kamer in mei nog weten, ook al staan deze centrales vanwege grote problemen meer uit dan aan........ Benieuwd waar die VVD dweil gaat werken......... Oh ja, dat is al bekend, vanwege het 'goede werk' van Schultz van Haegen voor Schiphol, krijgt ze daar een dikke vette grofgraaibaan...... Dit is uiteraard uiterst misdadig, door haar handelen zijn de omwonenden van Schiphol in nog grotere problemen gekomen. De trut durfde over die geluidsoverlast te zeggen, dat de vliegtuigen steeds stiller zijn geworden...... Zoals ze ook durfde te zeggen, dat (diesel-) auto's steeds schoner worden, nadat ze dit een keer of 100 had genoemd, kwam het VW software schandaal aan het licht....... (zelfs daarna durfde deze leugenaar haar woorden over 'schonere auto's' te blijven herhalen.....)

PS: heb ik nog niets gezegd over de enorme vervuiling die vliegtuigen produceren, met gigantische hoeveelheden van het kankerverwekkende ultrafijnstof........

Lucht in Nederland 'veel schoner.......' Autoraces moeten kunnen aldus Milieudefensie......

Gisteren vond het proces plaats van Milieudefensie tegen de staat van Nederland, een proces waarin Milieudefensie directe actie eist van de overheid de lucht schoner te krijgen......

Nederland hangt op EU gebied bijna achteraan, als het gaat om de luchtkwaliteit. Toen ik gisteren afstemde op Standpunt NL, was de Radio1 verslaggever Joris van de Kerkhof bezig de lof te zingen over de Rotterdamse luchtkwaliteit. Hij herhaalde de woorden van de landsadvocaat*, waar hij uiteindelijk toch nog even zijn menig te berde moest brengen, daarover zo meer.

Van de Kerkhof repte over een kaart van Rotterdam die in 2013 voor een groot deel blauw was, dat betekende volgens van de Kerkhof dat de luchtkwaliteit daar slecht was. Op een nieuwe kaart uit 2016 is heel wat minder blauw te vinden, dus de luchtkwaliteit zou daar aanmerkelijk moeten zijn verbeterd........ Benieuwd welke oplichters dat onderzoeken hebben gedaan, daar de vervuiling alleen maar is toegenomen, zo blijkt keer op keer uit diverse onderzoeken..... Van de Kerkhof merkte na het 'Rotterdam kaart' verhaal op, dat daarmee de argumenten van Milieudefensie onderuit haalt..........

Logisch ook: eerder pochten VVD kwaadaardigheden Schultz van Haegen (wanpresterend minister van Infrastructuur en Milieu**) en Kamerlid Barbara Visser dat de auto's steeds schoner worden...... Sinds meerdere automerken moesten toezien op de openbaarmaking dat de door hen opgegeven uitstoot gegevens frauduleus waren verkregen, hoor je deze 2 VVD schoften niet meer zeggen, dat de auto's veel schoner zijn geworden...... (wat ze overigens nog durfden te herhalen, toen alleen Volkswagen aan de paal werd genageld met haar softwarefraude....)

Door de verhoging van de maximumsnelheid door Schultz van Haegen, is de luchtvervuiling van het autoverkeer fiks toegenomen (dat erkent zelfs het RIVM), dit nog buiten het feit dat er meer auto's rondrijden in ons land......

Naast de oude kolencentrales zijn er nieuwe geopend, die met z'n allen op volle toeren draaien, daar de steenkool zo goedkoop is, als gevolg van dumping door de VS (al onder 'duurzaamheidsgoeroe' Obama) en Australië..... Onze gascentrales staan als gevolg daarvan uitgeschakeld, terwijl deze aanmerkelijk schonere energie produceren......

Voorts is het vlieg- en scheepvaartverkeer verder toegenomen, waar deze 2 een enorme uitstoot veroorzaken........ Over die laatste gesproken: Rotterdam werd genoemd als stad waar de luchtvervuiling flink zou zijn afgenomen........ Over het enorme aantal cruiseschepen dat de haven van Rotterdam aandoet, werd niet gesproken, schepen waarvan de motoren niet uitgeschakeld mogen worden als ze afgemeerd liggen.... Ook al gebruiken deze schepen binnen de territoriale wateren schonere stookolie, alsnog vervuilt zo'n ding ongeveer zoveel als een middelgrote fabriek en dat in Rotterdam nabij het centrum!!!

De Rotterdamse D66 wethouder Pex Langenberg nam ook deel aan het gesprek in Standpunt NL. Hij durfde nog net niet te zeggen, dat de problemen wat betreft de Rotterdamse luchtkwaliteit voorbij waren, maar het scheelde niet veel! Volgens Langenberg zijn er nog wel vuile wegen in Rotterdam, maar daar wordt hard aan gewerkt........ (middels milieuzones en een verbod op oude diesels, waar Rotterdam binnenkort ook weer oude benzine auto's aan wil toevoegen, dit werd eerder door de rechter afgeschoten.....)

Waar Langenberg heeft aangetoond hoe fout zijn beleid is, zijn de 80 kilometerzones rond de stad. Onder ploert Schultz van Haegen werd daar de snelheid verhoogt naar 100 km/u., iets waar Langenberg met zijn foute college (met o.a, Leefbaar Rotterdam) niets tegen wenste te doen....... Bewoners van o.a. Schiebroek kregen het met de hulp van onder meer Milieudefensie voor elkaar, dat de rechter die verhoging onrechtmatig vond.........

Presentator de Zwart van Standpunt NL, moest de directeur van Milieu Defensie, Donald Pols, die de gast in de studio was, nog even vragen of we dan nog wel naar autoraces mogen kijken........ Pols antwoordde daarop dat hij 'niet de pleziertjes van mensen wil bederven'  en men best mag genieten van een autorace en een 'lekker stuk vlees......' Ach ja, grofgraaier Pols is ook werkzaam voor ECN........ Wat een lul!! (en hoe kan Milieudefensie het goed vinden, dat een zakkenwasser die voor ECN werkt, tegelijkertijd het gezicht van Milieudefensie is......)...

Tot slot: alleen de luchtvervuiling door auto's zorgt jaarlijks voor een vroegtijdige (akelige) dood van 18.000 mensen (voor rokers ligt dit aantal op 20.000!!)...... Door diezelfde auto-uitstoot lopen daarnaast jaarlijks duizenden kinderen long- en/of luchtwegklachten op........ En dan mogen rokers straks niet meer op straat roken, terwijl kinderen worden blootgesteld aan het zware gif dat auto's uitstoten.......... Auto's waar niet een grote waarschuwing op is geplakt met woorden als: autorijden is dodelijk! (niet alleen voor u als chauffeur, maar ook voor niet automobilisten.........)

Ach ja, de centen  zullen voor het overgrote deel, ver voor op uw gezondheid gaan!

* De videopresentatie van deze advocaat werkte niet..... ha! ha! ha! ha! ha!

**  Ministerie van Infrastructuur en Milieu, een combinatie waarmee Nederland zich internationaal belachelijk maakt!

Zie ook: 'Wondolleck (R'dam The Hague Airport): geluidsoverlast voor omwonenden weegt niet op tegen economische belangen........' (klik ook op de link in dat bericht)

      en: 'KLM topman Elbers wil een volwassen discussie over groei Schiphol...... ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Ja, geen gezeik, uitbreiden!!'

Intensieve veehouderij en dieselauto's verzuren bodem en zorgen zelfs voor grote vogelsterfte......

Afgelopen zondag in Vroege Vogels een alarmerend bericht, over zandgronden in het oosten van ons land, waar verzuring door overbemesting vanuit de intensieve martelveehouderij heeft gezorgd voor grote kalktekorten........

Niet alleen bomen worden het slachtoffer van dit grote tekort aan kalk, maar ook vogels sterven door dit tekort. Zo zijn de eierschalen van  veel vogelsoorten te dun, zodat de eieren uitdrogen. Erger nog is het feit, dat bepaalde vogels, zoals koolmezen, letterlijk door hun poten zakken, kort nadat ze uit het ei zijn gekomen, sterker nog ze breken hun poten in het nest en overlijden daardoor.......

Ook dieselauto's helpen mee aan deze verzuring..... In de jaren 80 hebben we gestreden tegen de verzuring van bossen, dat leek goed gelukt, echter de verzuring met ammoniak uit de intensieve martelveehouderij en stikstofoxide (NOx) van dieselauto's*, lijken langzaam maar zeker een streep door de rekening te trekken.........

De verantwoordelijken zouden voor het gerecht moeten worden gedaagd: alle bestuurders die de intensieve veehouderij hebben gepromoot met lobbywerk, zoals VVD knupppellul Kamp, zijn sidekicks PvdA trol Dijksma en haar vervanger, idem van PvdA huize, volksverlakker van Dam. Uiteraard heeft ook hare VVD kwaadaardigheid Schultz van Haegen een fikse steen bijgedragen door de verhoging van de maximumsnelheid......

Dezelfde Schultz van Haegen die (samen met haar partijcollega ploert Barbara Visser), nog steeds durft te beweren, dat de lucht in Nederland veel schoner is dan ooit tevoren, terwijl onder het bewind van Schultz van H. de luchtvervuiling juist is toegenomen, zo werd een paar maanden geleden bekend gemaakt........... Nu werkt PvdA schoft Dijksma trouwens als staatssecretaris onder Schultz van Haegen en heeft ze het gore lef Trump af te branden vanwege de terugtrekking uit het volkomen tekortschietende milieuakkoord van Parijs........ ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Ach ja, eens een stom vervelende leeghoofdige oplichter........

* Moderne diesel personenauto's stoten meer dan 2 keer zoveel van dit NOx uit dan vrachtwagens....!! Je hoort niets meer over het Volkswagen software schandaal (hoewel intussen veel meer automerken door de mand zijn gevallen>>), maar 30 verschillende, moderne personenauto's met dieselmotoren bleken na echte tests 2 keer zoveel troep uit te stoten dan vrachtwagens....... Zie: 'Nieuwe dieselauto's veel vervuilender dan moderne trucks en bussen'. Moet u nagaan, dan durft de RDW te stellen dat de helft van de 30 kleine moderne dieselauto's voldoen aan de normen........ Zie: 'Uitstoot dieselauto's'

Schultz van Haegen: je wordt heel eenkennig als je je op 1 ding richt......... ha! ha! ha! ha! ha! Zeg dat wel ja!!

Hoorde gisteren een staart van een gesprek tussen hare VVD kwaadaardigheid Schultz van Hagen en presentator Plag op Radio1 (rond 10.30 u.). De stelling voor Standpunt NL (op diezelfde zender na 11.00 u.): 'er moet een ministerie van voedsel komen'.

Vandaar dat Plag aan Schultz van Haegen vroeg wat zij van die stelling vond en zoals u al geraden had, inderdaad daarin zag ze totaal geen noodzaak, dat is immers maar lastig voor voedselproducenten, die troep op de markt brengen. Zoals u waarschijnlijk wel weet: voor Schultz van Haegen en haar VVD collega's gaat geld verdienen ver voor op de volksgezondheid...... (daarover zo meer)

Volgens Schultz van Hagen wordt je eenkennig als je je maar op 1 onderwerp focust........ ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Hoezo eenkennig? Voedsel heeft te maken met volksgezondheid, zorgkosten, milieuvervuiling, luchtvervuiling, dierenmishandeling op enorme schaal en ga nog maar een half uur door!!

Uiteraard doelde Schultz van Hagen op haar eigen ministerie van Infrastructuur en Milieu (die combinatie op 1 ministerie is te belachelijk en schandelijk voor woorden!). Dat werkt prima volgens de VVD hufter en wel zo goed, dat we bijvoorbeeld schoner zijn gaan (auto-) rijden........ ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Alsof zij dit met haar ministerie zou hebben kunnen bereiken, wat een idioot!! Bovendien is haar uitlating een leugen van formaat!

Van schoner rijden is na het Volkswagen softwareschandaal geen spaan heel gebleven. Terwijl Schultz van Haegen, plus haar VVD collega en auto-idioot Visser in de Tweede Kamerfractie, tot op de dag van vandaag volhouden, dat de auto's veel schoner zijn geworden..... Intussen blijkt keer op keer dat de luchtkwaliteit van Nederland tot de allerslechtste in EU behoort.......

Ach, dat er jaarlijks rond de 18.000 mensen vroegtijdig overlijden aan de gevolgen van langdurige auto-uitstoot inademing en daarnaast in diezelfde periode een groot aantal kinderen  long- en luchtwegklachten oploopt door die uitstoot, zal Schultz van Haegen aan de smerige reet roesten!! Dat is dan wel weer normaal binnen de VVD, immers zoals gezegd: bij de VVD gaat het geld verdienen door het bedrijfsleven, ver voor op de volksgezondheid.......

Om autorijden verder te stimuleren heeft Schultz van Haegen de laatste 4 jaar voor meer dan 10 miljard geïnvesteerd in asfalt en heeft ze de maximumsnelheid verhoogd....... Het tyfuswijf zou voor moord op termijn moeten worden aangeklaagd. Moord op termijn? De verhoging van de maximumsnelheid heeft ook nog eens direct tot fiks meer dodelijke verkeersslachtoffers geleid, ook al doet men net of dit bijvoorbeeld ligt aan het 'whatsappen' en telefoneren achter stuur......... Dan durft VVD hufter Schippers nog te klagen over de stijging van de zorgkosten.......

Zie ook: 'Stientje van Veldhoven (D66 staatssecretaris) heeft het eindelijk voor elkaar: statiegeld op kleine plastic flesjes' (en zie de links in dat bericht, ook naar artikelen over autorijden en OV)

Voor meer berichten n.a.v. het bovenstaande, klik op één van de labels, die u onder dit bericht terug kan vinden.

A2 maximumsnelheid >> Bas van Werven: snelheidsbeperking A2 is een ongelofelijke bron van ergernis.....

Een bericht dat door 'omstandigheden' is blijven liggen: de neoliberale hufter en lullende lachzak van Werven, tegenwoordig weer presentator bij BNR, maakte zich 11maart jl. volkomen belachelijk i.z. de maximum snelheid op de A2.

Van Werven sprak met een wethouder van gemeente Ronde Venen, één van de gemeenten die volkomen terecht een zaak hadden aangespannen, over het verhogen van de maximum snelheid ter hoogte van Ronde Venen en de Stichtse Vecht. Dat de snelheid op het rijvak ter hoogte van voornoemde gemeenten 100 km/u. is, vond van Werven: "Een ongelofelijke bron van ergernis....."

Wat denkt deze zich alleen nog met wielen verplaatsende varkensrollade wel? (excuus aan de varkens, die vergeleken met van Werven edele dieren zijn!) Het is voor de bewoners van deze gemeenten goddomme bepaald niet zo, dat wanneer de herrie en de nog smeriger lucht hen teveel wordt, ze op en andere zender kunnen afstemmen, zoals bij ergernis over de mislukte neoliberale koekenbakker van Werven op BNR!!

Schandalig overigens, dat de Raad van State, onder voorzitterschap van uw nationale waterhoofd Willem Alexander, de gemeenten Ronde Venen en Stichtse Vecht in het ongelijk hebben gesteld!! Te schofterig voor woorden! Er wordt een zware aanslag gepleegd op de  gezondheid van de bewoners van deze gemeenten, niet alleen geestelijk vanwege de herrie, maar zeker ook op fysiek gebied.......

Jaarlijks overlijden er in Nederland rond de 18.000 mensen op jaarbasis, door langdurige inademing van auto-uitstoot! Waarnaast een fiks aantal kinderen jaarlijks long- en/of luchtwegklachten oploopt ten gevolge van diezelfde uitstoot!! Ik hoef u niet uit te leggen, dat met de verhoging van de maximumsnelheid, er een nog groter beslag wordt gelegd op het budget van de zorgkosten, alleen door het autorijden..........

Daar is uw koning nu dus mede verantwoordelijk voor, ook hij heeft lak aan de gezondheid van de bewoners van die 2 gemeenten..... Als W.A. daar problemen mee heeft, had hij al lang* zijn voorzitterschap aan de wilgen moeten hangen!! De Raad van State heeft zich weer eens als goede lobbyist van de auto-industrie en de asfaltmaffia getoond!! Schijt aan de burgers van Nederland! Dit onder aanvoering van CDA schoft Piet Hein 'Schipholbrand' Donner.

De grootste ploert in het geheel is uiteraard hare VVD kwaadaardigheid Schultz van Haegen, die intussen tot haar nek in het bloed van directe en indirecte verkeersslachtoffers staat. Deze ploert had voor het verbreden van de A2 zelfs beloofd, dat de maximumsnelheid niet verhoogd zou worden op het rijvak ter hoogte van Ronde Venen en Stichtse Vecht!! Zoals u al begrepen had, is ook de PvdA mede hoofdverantwoordelijke, dit vanwege deelname aan Rutte 2 en dan m.n. door de rol die PvdA trol Dijksma en haar voorganger en PvdA collega hufter Mansveld, als staatssecretaris speelden op dit terrein.......

Nogmaals: na de verhoging van de maximumsnelheid is het aantal dodelijke verkeersslachtoffers toegenomen**, hetzelfde geldt voor het aantal (zwaar-) gewonden. Aangezien de uitstoot van auto's extra toeneemt met de verhoging van de maximumsnelheid, zal ook het aantal indirecte verkeersslachtoffers toenemen.......

En van Werven? Die zal hopelijk niet al te lang meegaan, gezien zijn omvang zal deze wens niet al te lang op zich laten wachten! (je 'zou hem bovendien een lekker longkanker toewensen', opgedaan in de stinkende plofbakken die hij in de loop van de jaren heeft gereden!!)

*  De Raad van State neemt regelmatig besluiten, die tegen het belang van de bevolking ingaan.......

** Die stijging probeert men toe te wijzen aan 'appen' en andere bezigheden achter het stuur..... ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Voor meer berichten n.a.v. het bovenstaande, klik op één van de labels, die u onder dit bericht terug kan vinden.

NS en storm: alweer is de trein geen alternatief voor de auto...........

Al gistermiddag kondigde de NS aan, dat er vandaag aanzienlijk minder treinen zouden rijden, vanwege de verwachte storm (intussen met weeralarm oranje*)....... Vandaag heeft de NS de dienstregeling met de helft teruggebracht.......

Wat is dit? Zijn de treinen intussen zo licht, dat ze van de rails waaien??

Voor auto's is een heftige storm wel degelijk een groot gevaar, vandaar dat je zou verwachten, dat men juist extra treinen in zou zetten, zodat de automobilisten de auto vandaag (of bij elke andere zware storm) kunnen laten staan.......

Kortom: weer laat de NS zien, dat de trein nog steeds geen alternatief is voor de auto. Dit is een grof schandaal en dat in een tijd, waar reizen bijna een levensbehoefte is geworden, neem alleen al het reizen voor werk....... Een ander voorbeeld is het ontbreken in vele regio van treinen voor nachtelijk vervoer.......

De overheid is middels de aandelen van de NS nog steeds de feitelijke eigenaar van de NS. Het is dan ook duidelijk, dat de opvolgende regeringen lak hebben aan de burgers die geen auto bezitten!! Onder het wanbeleid van Rutte 2 en m.n. hare VVD kwaadaardigheid Schultz van Haegen, is het autorijden verder gestimuleerd, ten koste van het openbaar vervoer......

Let wel: autrorijden kost niet alleen veel levens door ongelukken, plus een groot aantal mensen die daardoor voor het leven gehandicapt raken, maar door de uitstoot van autoverkeer overlijden jaarlijks naar schatting 18.000 mensen vroegtijdig, na een akelig ziekbed...... Voorts loopt een groot aantal kinderen jaarlijks long- en/of luchtwegklachten op, ten gevolge van diezelfde uitstoot..... Zo bezien, kan ik niet anders concluderen, dan dat Schultz van Haegen verantwoordelijk is voor meervoudige moord!!

'Leuk voordeel' voor de NS: met het uit de dienstregeling nemen van treinen, bespaart dit bedrijf een fikse bak geld..........

Schande!!

* Gaven de overheid en de media maar een rood alarm uit voor bezoeken van de belastinguitvreters, die zich de 'Oranjes' durven te noemen!

Voor meer berichten n.a.v. het bovenstaande, klik op één van de labels, die u onder dit bericht terug kan vinden.

Barbara Visser (VVD) past wel op als ze WhatsApp berichten leest in de auto.......

"Ik ben geen heilig boontje", zo liet hare kwaadaardigheid Visser gistermiddag weten op BNR (na het nieuws van 17.00 u.)....... ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Die gaat op voor eufemisme van 2017! Nee, Visser jij bent wel het tegenovergestelde van een heilig boontje! Visser meldde dit, daar ze achter stuur ook wel eens de tekst op haar telefoon leest........

Je bent geen 'heilig boontje' als je het verhogen van de maximumsnelheid durft te verdedigen, terwijl daardoor extra verkeersdoden vallen en erger nog de mensen die in de nabijheid van die wegen wonen*, dermate vergassen dat ze jaren eerder overlijden en dat na een akelig ziekbed (rond de 18.000 op jaarbasis)....... Of de vele kinderen in diezelfde woonomgevingen, die jaarlijks long- en/of luchtwegklachten oplopen, door diezelfde auto-uitstoot........

Nee, Visser jij bent zeker geen heilig boontje!

U had uit de kop al begrepen, dat Visser dit niet bedoelde. Het gaat hier om de Nationale Politie, die bij monde van Egbert-Jan van Hasselt, landelijk projectleider infrastructuur bij die Nationale Politie, liet weten, dat allerlei zaken onmogelijk moeten worden gemaakt in de auto.

Zo wil van Hasselt volkomen terecht een 'ademslot' en een begrenzer in iedere auto. Voorts pleit hij voor een verplichtte inbouw van technologie, die gebruik van een smartphone tijdens het rijden blokkeert.

Kijk dat is vragen om problemen met de 'vrijheid, blijheid voor weinigen' misdadigers partij VVD........ Visser liet dan ook weten, dat een WhatsApp blokkade op de 'slimme telefoon' nog net door de beugel kan, maar een begrenzer en een ademslot voor de kleine groep verkeersovertreders, gaat Visser veel te ver, wat u alweer niet zal verbazen, althans als u Visser een beetje kent.................

Betutteling gaat te ver, is het devies bij de VVD en vandaar dat Visser zich keert tegen verkeersslachtoffers terugbrengende maatregelen. De politie moet beter handhaven, aldus Visser......... Meen toch echt, dat ik haar vorig jaar nog hoorde jubelen over bijvoorbeeld het verminderde alcoholgebruik achter stuur, terwijl zij als 'verkeersspecialist' van de VVD toch had moeten weten, dat het aantal verkeersslachtoffers, dat door drankgebruik valt, is toegenomen....... Onder het waanzinnige 'crimefighters' VVD bewind, zijn de afgelopen 6 jaar het aantal alcoholcontroles sterk teruggebracht...........

Daarnaast heeft Visser zich nog al eens tegen 'alle' ('overbodige') snelheidscontroles uitgesproken....

Overigens dezelfde Visser die stelde dat het toegenomen aantal verkeersdoden op snelwegen niets te maken heeft met de snelheidsverhogingen, ingevoerd door haar VVD collega en wanpresterend minister, Schultz van Haegen (die het in deze eens is met Visser en een onderzoek daarnaar afwacht, wat ze geloof ik vorig jaar oktober aankondigde)....... Vervelend genoeg voor die twee steeg het aantal doden op de wegen, sinds daar de snelheid werd verhoogd, ofwel: oorzaak en gevolg.......

Nee volgens Visser wordt met de maatregelen die van Hasselt wil invoeren, iedereen 'gepakt' en niet alleen de kleine groep overtreders..... Slim hè van Visser...... Alsof niet elke dode er één teveel is... Oh ja dom van mij, die regel kent men niet bij de VVD, waar men ook nog steeds durft te roepen, dat van werken nooit iemand is doodgegaan...... In tegenstelling tot wat Visser zei, is het aantal snelheidsovertreders allesbehalve klein!!

Visser ziet meer in voorlichting........ ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Ja, zoals de lamme Bob spotjes en harddrug reclames waarin jongeren er op wordt gewezen, dat ze tot hun 18de niet mogen drinken...... Van beide is aangetoond dat ze niet werken, neem de uitlating van van Hasselt, dat er nog steeds veel ongelukken gebeuren door drank achter het stuur...... Wat betreft jongeren kwam onlangs een rapport vrij, waaruit blijkt dat jongeren onder de 18 niet minder drinken dan voorheen!! (dit terwijl men eerder tot 16 jaar niet mocht drinken!!).........

Wat betreft alle spotjes en levensgrote borden langs de snelwegen, die mensen manen zich aan de maximumsnelheid te houden, is het al helemaal bal, die hebben niets opgeleverd, zelfs ondanks de snelheidscontroles........

Nog even over die luchtvervuiling door autorijden: ik heb Visser de laatste 4 jaar minstens 3 keer horen zeggen, dat de lucht met de nieuwe auto's zoveel schoner is geworden....... ha ha! ha! ha! ha! ha! ha! Dat hield ze zelfs vol, toen Volkswagen als eerste in een schandaal verwikkeld raakte met de diesel sjoemelsoftware........

* Of het nu om snelheidsverhoging op de oude 80 kilometerzones gaat, dan wel die waar men 130 km/u. mag rijden.

Voor meer berichten n.a.v. het voorgaande, klik op één van de labels, die u onder dit bericht terugvindt.

Teeven naar Raad van State, de hoogste bestuursrechter, 'ook om te adviseren in zaken van wet- en regelgeving....' ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!

De totaal mislukte 'crime fighter' van misdadigers partij VVD, hufter Fred 'mobster' Teeven, is door PvdA wanprestatie Plasterk (BiZa) en hare VVD kwaadaardigheid Schultz van Haegen (Justitie*) voorgedragen als adviseur van de Raad van State.......

Hier een omschrijving van de Raad over de benoemingen: 'Bij de benoeming van leden e staatsraden wordt gelet op bekwaamheid en ervaring op het terrein van wetgeving, bestuur en rechtspraak. Zij komen voort uit de kring van de wetenschap, het bestuur, de rechterlijke macht en de overheid'. ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!

De Raad van State is een adviesorgaan van de regering en de hoogste bestuursrechter in ons land. Teeven moet de Raad gaan adviseren op gebied van wetgeving en bestuur....... ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Teeven, ex-officier van Justitie, die in functie destijds geld witwaste voor misdadiger Cees H. (en reken maar dat dit de spreekwoordelijke top van de ijsberg was...), moet nu de Raad van State gaan adviseren op gebied van wetgeving en bestuur.......

Teeven, die zich in de Kamer ontpopte tot leugenaar en bonnen achterhield (plus zoals gezegd, het recht verdraaide, of dat probeerde), mag het hoogste rechtsorgaan op gebied van bestuur gaan adviseren....... Hoe is 't mogelijk mensen??!!!

Als de rest van de ministers akkoord gaat, begint Teeven op 1 april a.s., u begrijpt dat daarmee de benoeming nu al een feit is, immers de PvdA en VVD doen nog steeds mee aan het vergeven van politieke functies. Uiteraard moet e.e.a. voor de Tweede Kamerverkiezingen van 15 maart a.s. plaatsvinden, het zou immers niet netjes zijn, dit na die datum te doen, mochten VVD en de PvdA (hopelijk) slecht presteren in die verkiezingen........

De Raad van State bestaat o.a. uit voorzitter Willem Alexander, ons nationale waterhoofd, een nitwit, wiens proefschrift geheim is, maar die middels zijn talloze blunders heeft aangetoond, dat hij normaal gesproken zelfs het vmbo diploma niet had behaald....... De koning die voorts o.a. sjoemelde met vastgoed........ Dezelfde W.A. is dus voorzitter van de hoogste Nederlandse bestuursrechter.... ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Dan de vicevoorzitter van de Raad van State, Piet Hein 'Schipholbrand' Donner, Hier wat feiten over deze vervelende plork,  zoals opgetekend in Wikipedia:

Op 6 november, vier dagen na de moord op Van Gogh, pleitte minister Donner op een CDA-congres voor het aanscherpen van naleving van de Wet inzake smalende godslastering (art. 147 Sr). Zijn grootvader had de wet in 1932 ingevoerd. Omdat een groot deel van de samenleving vond dat met de moord op Van Gogh de vrijheid van meningsuiting in het geding was, diende Lousewies van der Laan een motie in voor afschaffing van deze wet. Dit voorstel werd behalve door de christelijke partijen ook verworpen door VVD'er Frans Weisglas en de PvdA. Op 6 november 2009 dienden de oppositiepartijen SP, VVD en D66 een initiatiefwetsvoorstel in om het verbod in zijn geheel af te schaffen[1].

Op 17 juni 2005 overleefde Donner een motie van wantrouwen die ingediend was door de Lijst Pim Fortuyn naar aanleiding van wanbeleid rondom het proefverlof van tbs'ers. Eerder overleefde Donner een politiek debat over een wegens ontucht veroordeelde tbs'er die tijdens zijn proefverlof een meisje uit Eibergen ontvoerde en misbruikte.

Op 5 september 2005 kwam Donner onder vuur te liggen, nadat in de zaak van de Schiedammer parkmoord bleek dat Justitie willens en wetens bewijsmateriaal achterhield waardoor een onschuldige man tot achttien jaar cel en tbs was veroordeeld wegens verkrachting van en moord op de tienjarige Nienke Kleiss. Ook in hoger beroep werd het bewijsmateriaal achtergehouden, terwijl het Nederlands Forensisch Instituut, dat ook onder Donners verantwoordelijkheid viel, aan meer dan honderd medewerkers van Justitie een presentatie had vertoond waarin werd aangetoond dat de veroordeelde onschuldig was - een feit dat het instituut niet in zijn officiële rapport in de zaak had vermeld. Mede hierdoor kon de later veroordeelde dader Wik H. doorgaan met het plegen van zedendelicten. Minister Donner ontkende de ernst van de situatie. Op 6 september 2005 gaf de Tweede Kamer Donner een week de tijd om per brief opheldering te geven over het mogelijke verzwijgen van belangrijke feiten door Justitie in de Schiedammer parkmoord. In het daaropvolgende debat overleefde Donner een motie van wantrouwen.

In september 2006 veroorzaakte Donner heel wat opschudding door in een interview met het weekblad Vrij Nederland te verklaren dat de islam als nieuwe zuil in Nederland moet worden aanvaard als een tweederdemeerderheid van alle Nederlanders dat zou willen, ook als dat betekent dat de sharia wordt ingevoerd of als dat gepaard gaat met afwijkende gedragsregels t.a.v. vrouwen of homo's.[2] Hij ging daarmee in tegen het standpunt van zijn eigen fractievoorzitter Maxime Verhagen.

Op 21 september 2006 trad Donner af na de presentatie van het eindrapport van de Onderzoeksraad voor Veiligheid met betrekking tot de Schipholbrand. De hoofdverantwoordelijke voor de brandveiligheid was volgens de raad de Dienst Justitiële Inrichtingen (DJI), welke onder de verantwoordelijkheid van het ministerie van Justitie viel. In zijn verklaring aan de Tweede Kamer zei Donner dat hij het debat over het eindrapport niet wilde belasten met een discussie over het aftreden van bewindslieden. Daar was volgens hem het onderwerp te belangrijk voor. Hij liet daarbij doorschemeren dat hij de conclusies van het rapport niet volledig onderschreef.

Dat laatste is wel een eufemisme van hier tot Jericho, uiteraard was Donner het in het geheel niet eens met de conclusies van de commissie Donner! Meermaals was Donner door deskundigen uit de praktijk gewaarschuwd voor onhoudbare situaties is het vastzetten van vluchtelingen, dat al een enorme overtreding was van het VN Vluchtelingenverdrag....... Desondanks heeft Donner amper of niets gedaan om deze situatie te verbeteren, met de vreselijke uitkomst van de Schipholbrand als gevolg....... Donner, vicevoorzitter van de Raad van State......... ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Dit voorgaande is onderdeel van de CDA 'waarden en normen', nu weer bepleit door 'morele revolutionair' van Haersma Buma............

De Raad van State is vooral een orgaan, dat de zittende regering zoveel mogelijk uit de wind moet houden en de belangen van het bedrijfsleven moet veiligstellen...... De Raad van State, een onderdeel van de 'volksvertegenwoordiging.....' ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Teeven naar de Raad van State, gezien het voorgaande 'is hij daar prima op z'n plaats.....' Maar hoe is 't in godsnaam mogelijk mensen........???? Wat een zootje........

* Schultz van Haegen, verantwoordelijk voor een groot aantal extra verkeersdoden en het grote aantal vroegtijdige doden door auto-uitstoot (door o.a. de verhoging van de maximum snelheid), nu ook minister van Justitie, dit door het voortijdige vertrek van de disfunctionerende VVD zakkenwasser van der Steur.

Voor meer berichten n.a.v. het bovenstaande, klik op één van de labels, die u onder dit bericht terug kan vinden, dit geldt niet voor het label 'DJI' (Dienst Justitiële Inrichtingen).

Duurzaamheid belasting: tot 2020 moet bevolking tot € 200,-- meer gaan betalen.......

Gevalletje 'nepnieuws?' Afgelopen dinsdagmorgen tot een aantal keer toe in het BNR nieuws, de aankondiging, dat men om de energievoorziening te verduurzamen, de komenden jaren (tot 2020) tot € 200,-- per jaar meer moet gaan betalen.............. Na 2020 zal dit bedrag nog verder worden verhoogd...... Degenen die het volle pond moeten gaan betalen zijn de huishoudens, zij betalen voor 80% op deze doelstelling, bedrijven, de grootvervuilers in Nederland, moeten 20% op deze doelstelling betalen...........

Het lijkt goddomme de belasting wel: de mensen met een minimumloon, die € 1.550,-- bruto per maand verdienen*, betalen het schandalig hoge tarief van 36,55%, terwijl bedrijven 20% of maximaal 25% betalen (althans als ze geen afspraken hebben gemaakt met de belastingdienst...).......

De 'grootverbruikers' van energie onder de huishoudens, betalen het meest. Daar zijn naast de welgestelden, met hun achterlijk grote huizen, de huurders met de smalle beurs weer de sjors, immers hun huizen, over het algemeen met een gigantische huur**, zijn voor een groot deel niet of slecht geïsoleerd.........

Overigens bestaat er al een extra belasting voor stimulatie van duurzame energie: op 1 januari 2013 trad de wet Opslag Duurzame Energie (ODE) in werking, waar we sindsdien voor betalen...........

Daarnaast is het een grof schandaal, dat Nederland het aardgas uit Groningen voor een appel en een ei aan het buitenland heeft verkocht! Buiten dat de Groningers daar amper of niet van profiteerden, werden de opbrengsten niet gebruikt voor het stimuleren van duurzame energie en aanleg van windparken en 'zonneparken......'

 Als alles is zoals voorgesteld bij BNR (persoonlijk kan ik er verder niets over vinden op het net) is dat een grof schandaal, alleen al het feit, dat een kabinet dat al praktisch demissionair is, nog een dergelijke belasting invoert...... Al even schandalig, dat dit zo weinig aandacht kreeg en krijgt in de media (nogmaals: als e.e.a. klopt).......

Verantwoordelijke bewindslieden: de wanpresterende VVD opperhufter Blok (die na het vertrek van van der Steur nu op Veiligheid en Justitie zit.... ha! ha! ha!), op zijn plaats nu hare bloederige VVD kwaadaardigheid en auto-idioot Schultz van Haegen.

*  Het minimumloon is schandalig laag, zeker gezien de enorme kosten die het leven tegenwoordig met zich meebrengt, neem de giga huren, de zorgpremie, eigen bijdrage en risico voor die zorg, plus het grote aantal lokale, regionale en landelijke belastingen..... Daarnaast heeft deze groep al extra kosten voor energie, juist door de slechte of ontbrekende isolering van hun huurhuis........

** Het is al zo zot, dat er op de radio reclame gemaakt wordt, voor het beleggen in huurwoningen (zoals in Hoofddorp), met de belofte van een fiks rendement!!! Te schunnig voor woorden, alhoewel een fiks vloek meer dan op z'n plaats is, dus bij deze: godverdomme!!

Voor meer berichten n.a.v. het bovenstaande, klik op één van de labels, die u onder dit bericht terug kan vinden, dit geldt niet voor het label 'ODE'. (beter: ODOL!).

Schultz van Haegen mede verantwoordelijk voor meer dementiegevallen.........

Uit Canadees onderzoek blijkt, dat mensen die in de directe nabijheid van grote wegen wonen (zoals drukke wegen in steden, plus 80 en 100 kilometerzones op grote wegen), 12% meer kans lopen op het ontwikkelen van dementie........

Dit cijfer komt bovenop de rond 18.000 mensen, die jaarlijks na een akelig ziekbed overlijden aan de gevolgen van langdurige auto-uitstoot inademing......... Daarnaast ontwikkelt jaarlijks een groot aantal kinderen long- en luchtwegklachten, door diezelfde uitstoot.......... Ter vergelijking met die doden door auto-uitstoot: aan roken overlijden jaarlijks 20.000 mensen, ook na een akelig ziekbed, al kan je stellen dat de meesten van die mensen daar zelf voor hebben gekozen........

I.p.v. te proberen (gezien het hiervoor genoemde sterftecijfer) als de donder het auto-gebruik terug te dringen, heeft Rutte 2 en dan m.n. hare VVD hufterigheid Schultz van Haegen, het autorijden gestimuleerd met meer dan 10 miljard aan asfalt (de afgelopen 4 jaar!) en het verhogen van de maximumsnelheid op de grote wegen en het verhogen van de snelheid naar 100 km/u. op een aantal 80 kilometerzones...... Die laatste wegen zijn meestal wegen die direct in de nabijheid van woonhuizen liggen........

Met andere woorden: Schultz van Haegen en haar 'sidekick' PvdA trol Dijksma zijn hoofdverantwoordelijk voor een groot aantal vroegtijdige overlijdens en de vreselijke ziekten die daaraan voorafgaan......... Me dunkt, de hoogste tijd voor een strafrechtelijk onderzoek!!

Uiteraard is het hele disfunctionerende kabinet Rutte 2 verantwoordelijk voor deze ernstige situatie, immers men is akkoord gegaan met het stimuleren van autorijden. VVD huppeltrut Schippers en haar zwaar disfunctionerende PvdA staatssecretaris Martin 'die vrouw' van Rijn bekleden daarnaast een speciale positie, zij zouden uit hoofde van hun functie ook de volksgezondheid moeten bewaken. Weet niet hoe het met u zit, maar ik heb die twee nooit horen zeggen, dat ze hun functie ter beschikking stellen, daar ze het niet eens zijn met het waardeloze beleid op Infrastructuur en Milieu (die combinatie ook... ha! ha! ha! ha! ha!) en dan speciaal ten aanzien van autorijden........

Voor meer berichten n.a.v. het bovenstaande, klik op één van de labels die u onder dit bericht terug kan vinden.

Files: meer asfalt? Zorg eerst maar eens dat transportbedrijven zich aan de regels houden en hun wagens goed onderhouden.......

Op BNR gistermorgen het bericht, dat ongelofelijk veel vrachtwagens vast komen te zitten voor of net in tunnels. Uiteraard levert dit een groot aantal filekilometers op........

Vorig jaar gebeurde e.e.a. in en voor de Velsertunnel maar liefst 9.000 keer!!! Gemiddeld ruim meer dan 20 keer per dag!! De Coentunnel bleef daar wel bij achter, maar alsnog gebeurde dit voor en in die tunnel meer dan 1.200 keer, dat is gemiddeld meer dan 3 keer per dag......

TLN (Transport en Logistiek Nederland) roept keer op keer om meer asfalt, daar files hen een kapitaal zouden kosten....... De aangesloten bedrijven bij deze organisatie, zouden hun chauffeurs beter moeten betalen en instrueren, al zal dat voor de buitenlandse werknemers wel een probleem zijn, die verdienen toch al 3 keer niets en elke minuut die ze niet rijden, kost de baas 'een fikse cent.......'

Dit nog buiten de Nederlandse transportbedrijven, die een vestiging in Oost-Europa hebben en via die constructie goedkope, slecht opgeleide chauffeurs over onze wegen jagen.....

Dat was het nog niet: ook een groot aantal vrachtwagens komt vanwege slecht onderhoud met pech op de Nederlandse wegen stil te staan. Deze pechgevallen, door achterstallig onderhoud veroorzaakt, zorgen ook voor een enorm aantal filekilometers........ Uit een onderzoek van een paar jaar geleden bleek dat er meer dan 900 van deze pechgevallen in één jaar tijd werden geteld. Intussen heb ik begrepen dat de verkeersinformatiediensten deze pechgevallen vaak niet meer melden............

Meer asfalt, terwijl de wegen oververzadigd zijn, zo vol, dat de wegen de steden in, de stroom auto's niet meer aankunnen >> gevolg: files op de snelwegen! Bovendien wordt de situatie op wegen met meer dan 6 rijstroken zo onoverzichtelijk, dat ook daardoor ongelukken en files ontstaan, files waar VVD kwaadaardigheid Schultz van Haegen maar één oplossing voor heeft: nog meer asfalt.........

Tot slot heeft de verhoging van de maximumsnelheid voor veel meer ongelukken gezorgd, ook al ontkent Schultz van Haegen dit, de cijfers liegen er niet om!! U snapt 't: meer ongelukken, meer files...... Bovendien worden de zorgkosten daar mee opgejaagd!!

Ongelofelijk mensen......

Klik voor meer berichten n.a.v. het bovenstaande op één van de labels, die u onder dit bericht terug kan vinden.

'Dieselgate' (sjoemelsoftware) al lang bekend bij politiek: de economie gaat ver voor op uw gezondheid.........

Vanmorgen op BNR na 8.30 u. het bericht, dat een commissie o.l.v. D66 kloot Gerbrandy een rapport heeft uitgebracht, waarin als conclusie wordt gewezen naar EU politici en politici van de afzonderlijke EU lidstaten, die allang op de hoogte waren van gesjoemel met autosoftware.......

Al in 2004 was bekend dat testresultaten niet weergeven wat een auto in werkelijkheid aan brandstof verbruikt. Jarenlang werden nieuwe testmethoden tegengehouden...... Wat betreft het gesjoemel met software ('Dieselgate'), daar was men al in 2010 van op de hoogte......

Met andere woorden: we zijn jarenlang besodemieterd door de auto-industrie, maar veel erger nog: we zijn bedonderd door onze volksvertegenwoordigers............. Volksvertegenwoordigers die de oren laten hangen naar de auto-industrie en haar lobbyisten, die zelfs als deskundigen het EU parlement toespraken......

Uiteraard waren in Nederland VVD kwaadaardigheid Schultz van Haegen, haar vuile partijgenoot Visser en andere politici op de hoogte van dit bewust bedonderen van de bevolking...... Daarmee hebben zij moedwillig de gezondheid van een groot aantal Nederlanders geschaad (door de auto-uitstoot overlijden jaarlijks 18.000 mensen vroegtijdig, na een akelig ziekbed en loopt een groot aantal kinderen long- en luchtwegklachten op....).....

Deze twee VVD hellevegen hebben de laatste jaren te onpas en te onpas, wel 100 keer benadrukt, dat de motoren van auto's en de lucht steeds schoner worden........ Voorts benadrukte dit stel dat men niet moet zeuren over de verhoging van snelheden en dat milieuzones geen zin hebben..........

Op dezelfde zender, maar dan een uur later, was Duco Hoogland met zijn commentaar te horen, deze halleluja PvdA spring in 't veld durfde glashard te zeggen, dat de inzet van Schultz van Haegen op dit gebied goed is........... ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Hoogland voegde nog wel toe, dat hij nu meer inzet eist............

'Goed', 'meer inzet??' Schultz van Haegen dient onmiddellijk op te stappen, niet langs af, maar direct naar de gevangenis...... Immers het moedwillig de gezondheid van het volk schaden, zou voldoende voor een fikse gevangenisstraf moeten zijn!!! Bovendien zou er een strafrechtelijk onderzoek ingesteld moeten worden naar de politici die op de hoogte waren van dit schandaal, maar daar niets mee hebben gedaan!!

Zoals al zo vaak gesteld op deze plek: ook deze zaak maakt ten overvloede nog eens duidelijk, dat de bedrijfslobbyisten ver van politici weg moeten blijven en dat politici geen enkele band met het bedrijfsleven moeten hebben >> bedrijvenlobby in en bij de politiek (respectievelijk door politici en door bedrijfslobbyisten) leidt altijd tot misdadig en/of nalatig handelen!!

Voor meer berichten n.a.v. het bovenstaande, klik op één van de labels, die u onder dit bericht terug kan vinden, dit geldt niet voor het label 'Hoogland'.

Ton Elias wil Schiphol uitbreiden, daar Lelystad Airport niet op tijd geschikt is voor grote vliegtuigen..........

VVD hobbezak en groothufter Elias zag gisteren zijn kans schoon, toen hij vernam dat PvdA trol Dijksma bekend had gemaakt, dat de eerste grote vliegtuigen op Lelystad Airport (ha! ha!  Nu nog 'Lutjebroek Airport') 'pas vanaf 2018' kunnen vliegen, i.p.v. 2017.......

Logisch Elias wil de bewoners van Lelystad, Almere en andere direct aangrenzende gebieden, zo snel mogelijk laten horen, wat ze tot nu toe allemaal aan moois hebben gemist.... Om nog maar te zwijgen van de enorme luchtvervuiling door zo'n vliegveld, immers de bewoners van die gebieden leven met een veel te schone lucht en dat anno 2016!! Te zot voor woorden 'natuurlijk', dat de Nederlanders die daar wonen, het tot nu toe met 'zo weinig' luchtvervuiling moesten stellen, gelijke behandeling van iedere Nederlander, een mooi liberaal beginsel, zeg nu zelf!!

De kans die Elias schoon zag, was zijn pleidooi voor het openbreken van het Schipholakkoord: uitbreiden dat gezwel! Een uitstel van amper een jaar en daarom Schiphol extra uitbreiden..... ha! ha! ha! ha! U dacht toch niet, dat Elias daarmee een streep door de enorme vergroting van Lelystad Airport wil zetten? Niet dus, hij wil als een echte autocraat beide vliegvelden uitbreiden, het liefst wil hij ook vliegveld Twente weer openen en uitbreiden, hoe meer vliegvelden hoe beter!!

Zoals het een bedrijvenlobbyist van de VVD betaamt, stelde Elias dat de vliegtuigen 'steeds schoner en stiller' worden........ 'Schoner?' Afgelopen week werd uit onderzoek duidelijk, dat Nederland weer is gestegen op de lijst van smerigste EU landen, alleen Duitsland doet het nog iets slechter..... Wat dat 'stiller' betreft: daarvoor hoef je op een zomerdag, zelfs op grote afstand van Schiphol, alleen te luisteren naar de enorme hoeveelheden vliegtuigen, die met fikse lawaai op grote hoogte voorbijkomen, om over de tyfusherrie rond Schiphol maar helemaal te zwijgen.........

Je zou deze VVD oplichters allemaal verplicht moeten huisvesten rond Schiphol......

Daarover gesproken: voor de bewoners rond Schiphol had Elias een paar jaar geleden al een 'mooie oplossing': laat iedereen die in de buurt van Schiphol gaat wonen, een verklaring tekenen van geen bezwaar tegen herrie en vervuiling.......

Maakt 't uit, dat arbeiders die op Schiphol werken, het best in de buurt van dat vliegveld kunnen wonen, alleen al vanwege de reistijd naar en van het werk.... Bovendien hebben een groot aantal Nederlanders geen geld voor een koophuis, die zijn aangewezen op wat ze aangeboden krijgen.......

De VVD bedrijfslobbyisten, zoals hare VVD kwaadaardigheid Schultz van Haegen, die met hun beslissingen de luchtkwaliteit nog verder verzieken, zouden strafrechtelijk vervolgd moeten worden wegens moord met voorbedachte rade....... Vergeet niet dat jaarlijks alleen al door autoverkeer 18.000 mensen vroegtijdig, na een akelig ziekbed overlijden...... Daarnaast loopt een groot aantal kinderen jaarlijks, long- en/of luchtwegklachten op, door de uitstoot van auto's......

Voor meer berichten n.a.v. het bovenstaande, klik op één van de labels die u onder dit bericht terugvindt.

Files: Anne Griffioen (EVO) wil meer asfalt...........

Anne Griffioen is beleidsadviseur van verladersorganisatie EVO en was in die hoedanigheid gistermorgen te horen bij BNR (rond 9.11 u.).

Eigen Vervoerders Organisatie (EVO), Transport en Logistiek Nederland (TLN) en nog zo'n vrachtploforganisatie hebben onderzoek laten doen naar de kosten van files voor vrachtvervoerders, daar kwam uit, oh wonder, dat dit meer dan 1 miljard per jaar is....... ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Griffioen zei daardoor geschrokken te zijn....... ha! ha! ha! ha! Het was nieuws geweest, als ze had gezegd daar wel tevreden mee te zijn! Eerder lag dit bedrag al dik boven de 1/2 miljard euro, tja en de files zijn toegenomen, dus ook 'het schade bedrag.......'

Uiteraard eist Griffioen veel meer asfalt, want dat is de oplossing, al zou ze ook graag meer personenauto's van de weg willen hebben, door slimmer werken enz.

Griffioen lult natuurlijk niet over de erbarmelijke staat van veel vrachtwagens, keer op keer hoor je dat er vrachtwagens met pech staan, als het om de oorzaak van een file gaat (wat overigens lang niet altijd wordt vermeld).........

Het is in de praktijk nu wel uit en te na bewezen, dat meer asfalt meer auto gebruik oplevert. Bovendien is het duidelijk dat steeds bredere wegen, de overzichtelijkheid enorm schaden en automobilisten in de war raken, wat weer ongelukken genereert en dat produceert...... files!!

Het disfunctionerende kabinet Rutte 2 en dan m.n. hare disfunctionerende kwaadaardigheid Schultz van Haegen, heeft de laatste 4 jaar voor meer dan 10 miljard euro asfalt toegevoegd aan het al veel te dichte wegennet......

Voor het eerst kan ik zelfs autogek Carlo Brantsen citeren, die onlangs opmerkte, dat er echt auto's van de weg moeten, meer asfalt is zinloos, aldus Brantsen.......  Hoopgevend!!

Klik voor meer berichten n.a.v. het bovenstaande, op één van de labels, die u onder dit bericht terug kan vinden, dat geldt niet voor het label 'Griffioen'.

Schultz van Haegen wordt met feiten om oren geslagen: milieuzones wel degelijk succesvol tegen luchtvervuiling!!

In het BNR nieuws van 13.30 u. vanmiddag het bericht, dat uit onderzoek blijkt, dat milieuzones wel degelijk helpen tegen luchtvervuiling.

Na onderzoek blijkt, dat in Rotterdam het aantal roetdeeltjes in de lucht, na invoering van milieuzones, met 20% is teruggebracht!!!

Hare VVD kwaadaardigheid Schultz van Haegen heeft, samen met haar inhumane partijcollega, lobbyist voor autofabrikanten en de asfaltmaffia, Barbara Visser, meermaals laten weten, dat milieuzones niet hel[pen tegen de luchtvervuiling......

Ach ja, het interesseert dit geteisem geen zier, dat jaarlijks 18.000 mensen vroegtijdig, na een akelig en meestal langdurig ziekbed, overlijden t.g.v. de luchtvervuiling geproduceerd door auto's*. Let wel, dan spreek ik niet over diezelfde vervuiling veroorzaakt door fabrieken, elektriciteitscentrales, vliegtuigen en (cruise-) schepen....... Door diezelfde auto-uitstoot ontwikkelen jaarlijks een groot aantal kinderen long- en luchtwegklachten........

Schultz van Haegen heeft al een paar jaar de invoering van een verkeersbord tegengehouden, dat waarschuwt voor een naderende milieuzone.......... Ook weigert ze alomvattende regels te verbinden aan milieuzones. Al zal dat laatste spoedig tot een eind komen, daar MKB Nederland daarop aan heeft gedrongen...... Kijk als het bedrijfsleven aan de bel hangt, is Schultz van Haegen, volksvertegenwoordiger, wel thuis.........

Overigens kan je ook hare hufterigheid Schippers kwalijk nemen**, dat ze nooit aandacht heeft gevraagd voor de hiervoor benoemde slachtoffers....... Terwijl door die luchtvervuiling de zorgkosten fiks worden opgejaagd, zorgkosten waar Schippers maar al te vaak van zegt, dat deze de pan uitrijzen, waaraan ze zogenaamd een eind wil maken.......

Er zou strafrechtelijke vervolging tegen deze VVD'ers moeten worden ingesteld, wegens de moord op een groot aantal Nederlanders!! Moord? Jazeker, je kan zelfs spreken van massamoord gepleegd voor winstoogmerk t.b.v. grote bedrijven!! Dit tuig is vaak genoeg gewaarschuwd voor de dodelijke gevolgen van het wanbeleid, waar ze vervolgens 'gewoon' schijt aan hadden en hebben....... Neem alleen al de verhoging van de maximumsnelheid naar 130 km/u. op snelwegen en naar 100 km/u. op 80 kilometerzones...... (de laatste, meestal in de directe omgeving van woonwijken)

*  Ter vergelijking: aan roken overlijden jaarlijks 20.000 mensen, al doen die dit zichzelf aan!! Bovendien is autorijden niet verslavend......

** Schippers, die samen met Schultz van Haegen, tot de oksels in het bloed staat van de slachtoffers, gevallen door het gevoerde wanbeleid..........

Voor meer berichten n.a.v. het bovenstaande, klik op één van de labels, die u onder dit bericht terug kan vinden.

Barbara Visser wil verkeershufters pakken...... ha! ha! ha! ha! Ga jezelf maar aangeven Visser!

Afgelopen vrijdag op BNR na het nieuws van 12.30 u., o.a. VVD verkeershufter Visser. "Het gaat erom verkeershufters aan te pakken", aldus het leeghoofd.... ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Als er twee grote verkeershufters zijn in Nederland, zijn het wel Visser zelf en haar partijcollega en godbetert minister Schultz van Haegen. Hare kwaadaardigheid S.v.H. voerde tot groot genoegen van Visser, de maximumsnelheid op naar 130 km/u. voor 120 km. wegen en 100 km/u. voor 80 kilometerzones......

Sinds de invoering van deze snelheden is het aantal verkeersdoden sterk gestegen (hoewel het daadwerkelijke aantal verkeersslachtoffers veel hoger ligt* . Schultz van Haegen en visser ontkennen eenvoudigweg, dat e.e.a. met de verhoging van de maximumsnelheid te maken heeft, hoewel die verhoging van het aantal dodelijke slachtoffers (en zwaargewonden), optrad na het verhogen van de maximumsnelheid door Schultz van Haegen........

Dan nog de indirecte verkeersslachtoffers, dat zijn er de rond de 18.000....... 18.000 vroegtijdige doden, die jaar op jaar overlijden na het langdurige inademing van auto-uitstoot.... Let wel: een overlijden na een langdurig en akelig ziekbed..... Door diezelfde uitstoot lopen bovendien jaarlijks een groot aantal kinderen long- en luchtwegklachten op........ Dat cijfer van 18.000 is van een aantal jaren gelden en moet intussen toch met een 'aardig' percentage zijn opgelopen.....

Daarover gesproken: die groep slachtoffers vallen in de bebouwde kom. Om daar paal en perk te stellen aan de uitstoot (van de smerigste voertuigen) voeren gemeenten milieuzones in. Precies dat is een doorn in het oog van Visser, die niet op kan houden, een ieder 'die het horen wil' toe te bijten, dat de lucht in Nederland een ongelofelijk stuk schoner is dan een aantal jaren geleden en dat de milieuzones alleen bedoeld zijn om de automobilist te pesten..... Terwijl uit onderzoek blijkt, dat deze zones wel degelijk zin hebben en keer op keer blijkt, dat Nederland, wat betreft de luchtkwaliteit, aanmerkelijk slechter scoort dan het overgrote deel van de andere EU landen...........

Ondanks dat Schultz van Haegen extra rijstroken en wegen heeft aangelegd, blijkt dit uit onderzoek niet bij te dragen aan het terugdringen van de files. Geen beletsel voor Visser om niet te pleiten voor extra asfalt....... Ze durfde in hetzelfde programma te liegen, dat er aanmerkelijk meer geld gaat naar het openbaar vervoer, dan naar asfalt....... In de afgelopen periode, dus de tijd dat Rutte 2 haar wanbeleid uitrolde, gaf dit kabinet meer dan 12 miljard uit aan asfalt......... Dit nog buiten de subsidies via de bijtellingsregels, die eindelijk terug worden geschaald, maar nog steeds bestaan.......

Schultz van Haegen, Visser en ook PvdA trol Dijksma staan tot de kin in het bloed van directe en indirecte verkeersslachtoffers; kunt u zich grotere verkeershufters bedenken?? Ik niet!!

Moet u nagaan: dan heeft men in Rutte 2 de mond vol over de alsmaar stijgende zorgkosten......

* Het werkelijke aantal verkeersslachtoffers  ligt aanmerkelijk hoger, dit o.a. door het niet meetellen van dodelijke slachtoffers, die langer dan een maand na het ongeluk overlijden aan de gevolgen van dat ongeluk..... Bovendien worden de dodelijke verkeersslachtoffers op 80-kilometerwegen vaak niet meegeteld, een paar jaar geleden bleek dit om rond de 200 slachtoffers extra te gaan..... Over het enorme aantal (zwaar-) gewonden, dat valt bij die ongelukken, zal ik maar zwijgen.........

Voor meer berichten n.a.v. het bovenstaande, klik op één van de labels, die u onder dit bericht aantreft.

Stientje van Veldhoven heel hypocriet plots voor schonere lucht.............

Van Veldhoven, één van de vals-groene gezichten van D666 was gisterochtend te horen op Radio1, ik schat vanaf 10.10 u. (luisterde eerst naar ander station). Men sprak over het grote aantal slachtoffers dat jaarlijks te betreuren is door luchtvervuiling. Alleen aan de langdurige inademing van auto uitstoot, overlijden jaarlijks al rond de 18.000 mensen vroegtijdig en dit na een meestal lang en akelig ziekbed. Daarnaast loopt een groot aantal kinderen jaarlijks long- en/of luchtwegklachten op, door diezelfde uitstoot......

Overigens vermeldt de webpagina van Radio1 dat er jaarlijks bijna 6.000 mensen overlijden aan de luchtvervuiling in Nederland, daarbij zie je een foto van industriële schoorsteenpijpen....... Dit is een fiks verschil met de 18.000 doden door auto-uitstoot, terwijl dat getal al jaren algemeen wordt erkend..... Ook spreekt het Longfonds, dat met het cijfer van 6.000 doden kwam, van 12.000 spoedopnames in het ziekenhuis, door diezelfde luchtvervuiling..... Met geen woord sprak het Longfonds over de long- en luchtwegaandoeningen bij kinderen, 'maar goed' dat kan ik gemist hebben en heb geen tijd of zin het geheel nog eens na te luisteren.

Michael Rutgers van het Longfonds was naast de presentator de andere deelnemer aan het gesprek. Hij betoogde, dat Nederland niet voldoet aan de EU norm (we bungelen in EU verband onderaan, als het om de luchtkwaliteit gaat, ap), maar dat zelfs die EU norm nog veel te hoog is en met die waarden ook al flinke gezondheidsschade wordt aangericht...........

Geheel hypocriet verklaarde van Veldhoven het eens te zijn met Rutgers en stelde dat e.e.a. een schande is, dat het beter moet (je meent 't?) en dat ook de rijksoverheid een functie heeft in deze....... ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Alsof ze wakker is geworden en eindelijk beseft, dat hare VVD kwaadaardigheid Schultz van Haegen verantwoordelijk is voor een enorm aantal doden en dat deze opperhufter zoals gewoonlijk geheel nalatig is, om die volksgezondheid te beschermen, wat zij uit hoofde van haar functie wel zou moeten doen....... Bovendien als regionale, dan wel lokale overheden de volksgezondheid niet bewaken, waar ze dat wel kunnen, is het zelfs de taak van de minister om in te grijpen (in dit geval Schultz van Haegen).

Van Veldhoven komt met mooie praatjes, maar het verhogen van de maximum snelheid naar 130 en 100 km/u. waren nooit een beletsel voor D66 om Rutte 2 te gedogen en als ik me niet vergis, stemde D66 zelf in met die verhoging.......* Van Veldhoven sprak zich niet expliciet uit tegen die verhoging..... (in het laatste deel van dat artikel de uitlating van van Veldhoven over die verhoging van de maximumsnelheid) Ach ja, de verkiezingen komen eraan, de hoogste tijd om het volk weer zand in de ogen te strooien, slaapzand wel te verstaan........

Trouwens ook lokaal doet D66 vrolijk mee aan het ondermijnen van de volksgezondheid, zoals in Den Haag het instemmen met een achterlijk aantal parkeergarages in en nabij het centrum, zodat de bevolking daar dagelijks wordt vergast met de goorste tyfuszooi!!! Ook stemde D66 in met de 'centrumring' in Den Haag, die vooral in de achterstandswijken extra luchtvervuiling oplevert.....

Wat betreft Amsterdam of Rotterdam heb ik nooit protesten gehoord van D66 over het grote aantal cruiseschepen, dat de havens van die steden aandoet. Zo'n apparaat moet de motoren ook in de havens laten draaien en is daarmee een stinkfabriek in de nabijheid van het centrum van die steden....... Steden die toch al een enorm slechte luchtkwaliteit hebben.........

Wat een smerige oplichter die van Veldhoven!! Ach wat wil je, D66 een neoliberale partij, waarvan de politici vooral in één ding zijn geïnteresseerd en dat is macht en geld.....

* Zie: 'D66: "130km/u op de snelweg niet ten koste van Nijmeegse wijken"' (van D66 webpagina, hierin o.a. het volgende: Afgelopen maandag 28 november werd bekend dat de minister van Infrastructuur het voornemen heeft om op een groot deel van de Nederlandse snelwegen de maximum snelheid te verhogen naar 130 km/u. Een voornemen waar D66 op zichzelf niet op tegen is)

Voor meer berichten n.a.v. het bovenstaande, klik op één van de labels, die u onder dit bericht terug kan vinden.