Varkens dood door brand in vrachtwagen bij een buitentemperatuur van boven de 30 graden Celsius......

Vanmorgen in het nieuws een vrachtwagen met varkens die in brand was gevlogen en daardoor voor een fikse file zorgde.......

Het was zelfs in Den Haag vanmorgen al boven de 30 graden Celsius, laat staan in de buurt van Renkum waar e.e.a. gebeurde..... Hoe is het mogelijk dat deze arme dieren dan vervoerd mogen worden...???

Een tiental varkens kwam om in de brand en een tiental varkens moest vanwege ernstige verwondingen ter plekke worden afgemaakt door dierenartsen...... Het hieronder opgenomen artikel komt van Transport online en het is dan ook de vraag hoeveel varkens er werkelijk zijn omgekomen...... Transport online heeft geen behoefte om kritiek te leveren op het vervoer van varkens en andere dieren, of het nu snikheet of steenkoud is, immers degenen die zich daar schuldig aanmaken zijn haar lezers.... In het artikel wordt gesteld dat er 195 varkens in de vrachtwagen zaten, terwijl men met hitte minder dieren zou vervoeren..... Het gaat om volwassen varkens, dus de wagen moet propvol hebben gestaan......

Varkens in een snikhete vrachtwagen........

Het is te schunnig voor woorden dat men met deze temperaturen varkens durft te vervoeren...... Men zou het tuig dat hiervoor verantwoordelijk is, een paar dagen lang op dezelfde manier moeten vervoeren en dat ook met temperaturen boven de 30 graden C.!!! De hoofdverantwoordelijken voor dit uiterst misdadige handelen zijn: -varkensboeren, -de top van slachterijen, -de top van de transportbedrijven die dit barbaarse werk aannemen, -de top van overheidsinstanties die zich hier mee bezighouden als de NVWA, plus -minister Schouten van de ChristenUnie...... 'Mensen' die verantwoordelijk zijn voor deze misdaden kan je in feite geen mens meer noemen, immers ze missen elke humaniteit!! 

 En ja, als je vlees eet ben je medeverantwoordelijk.........

Varkens overleden na brand in vrachtwagen op A50

HEELSUM - Op de A50 net voorbij de afrit van Renkum is brand ontstaan in een vrachtwagen met levende varkens. Bij de brand zijn een tiental varkens overleden. Er is veel vertraging ontstaan in de richting van Oss.

De brand werd iets na 07:00 uur gemeld, waarna zeker twee brandweervoertuigen uitrukten. De vrachtwagen had last van een vastgelopen rem, die de brand veroorzaakte. 
Een toevallig passerende zuigwagen heeft een eerste bluspoging gedaan, waarna de brandweer het overnam.

In de vrachtwagen zaten 195 varkens. Daarvan zijn er een paar overleden door de brand. Daarnaast, zo meldt de politie ter plekke, zijn er een tiental varkens afgemaakt door een dierenarts door de zware verwondingen die ze hadden opgelopen als gevolg hiervan.

De vrachtwagen kan niet meer verder rijden en de varkens worden op de snelweg overgeladen in een andere vrachtwagen. Voordat de weg weer vrijgegeven kan worden, moet het wegdek eerst worden gereinigd van de olie en andere stoffen die niet op de weg horen zoals de uitwerpselen van de dieren.

Dit incident zorgt voor veel vertraging op de snelweg A50 in de richting van Heteren/Oss. Om 08:20 uur stond er zeker 7 kilometer file met een vertraging van bijna 40 minuten. Het verkeer wordt aangeraden om te rijden via de A15, N325 en de A15.
======================================
Hier nog een link naar een bericht van Hart van Nederland, waarin een video opname is te zien: 'Vrachtwagen vol varkens vliegt midden op de A50 in brand, meerdere dieren overleden'

Zie ook:
'Dierenbeulen van de varkenssector liegen kinderen voor: varkens hebben het reuze naar hun zin en weer een vrachtwagen met varkens verongelukt'

'Hitteprotocol is een wassen neus' 

'56.000 schapen zullen levend worden geroosterd' 

'Farmers Defence Force en 'de noodzaak' van eiwitrijk voedsel voor koeien en kalveren' 

'Minister Schouten (CU) moet eindelijk actie ondernemen: stop de extra dierenmishandeling door hete zomers in de intensieve veeteelt' 

'Carola Schouten (CU minister) verbiedt vanwege dierenleed veetransporten tot buiten de EU: leed dat tegelijk willens en wetens in stand wordt gehouden door die transporten....' 

'Veetransporten naar buitenland moeten onmiddellijk worden gestopt'

'Carola Schouten (CU minister) vindt dat dieren in overvolle vrachtwagens tot en met 35º C. mogen worden vervoerd'

'Een onmiddellijk verbod op de nieuwbouw van mestkelders onder megastallen'

'Dierenmishandeling op 'ongekend' grote schaal'

'Dierenmishandeling: in Nederlandse slachthuizen worden dieren vreselijk gemarteld en dat bij herhaling, varkens worden zelfs levend gekookt.....'

'Dierenmishandeling legaal: kuikens moeten over 5 jaar binnen 36 uur na de geboorte voedsel en water krijgen'

'Commissie Remkes: stikstofplan Rutte 3 volkomen onvoldoende'

'Stikstof: de feiten op een rij' (zie ook de links in dat bericht)

'De reden voor de grote droogtes: landbouw en veeteelt' 

'Kalverhouderij vraagt om overheidssteun en importeert tegelijkertijd 16.800 kalfjes per week uit Ierland'

'Coronavirus: 2 miljoen kippen vermoord in de VS terwijl mensen daar honger lijden'

'Coronavirus als excuus om door te gaan met grootschalige vervuiling'

'Boeren zijn al dagen bezig met het 'oplossen van het stikstofprobleem': de stank daarvan is tot in het centrum van Den Haag te ruiken'

'Vlees.nl belazert de consument op 51 punten, aldus de Reclame Code Commissie'

'Explosieve groei dier- en milieuonvriendelijke kalversector en geitenhouderij.... Laatste nieuws: bij brand kwamen 400 kalveren om het leven.....' 

'Brandbrief naar alweer falend Rutte 3 inzake biggensterfte, ofwel grootschalige dierenmishandeling blijft ongestraft' 

'Dierenmishandeling >> 'Kweekvis', de gruwelijke manier waarop deze dieren worden vermoord'

'De Storm': Van Dijk (TLN), niet de ondernemers maar de chauffeurs zijn verantwoordelijk voor het omwaaien van vrachtwagens........ AUW!!!

Vanmorgen was Transport en Logistiek Nederland (TLN) plork van Dijk te horen over de storm van gisteren, waarmee 60 vrachtwagens omver werden geblazen.

Van Dijk vertegenwoordigd de ondernemers met vrachtwagens, je weet wel, veelal figuren die Oost-Europeanen met een schandalig laag loon laten rijden en dat ook nog eens met veel te lange rijtijden*. Niet vreemd dus dat hij stelde dat niet de ondernemers schuldig zijn, maar de chauffeurs die hun wagen niet langs de weg hebben gezet...... ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Wat een bedrieger die van Dijk! Uiteraard zijn de ondernemers de schuldigen, immers zij willen het liefst dat de vrachtauto's in hun bezit zo min mogelijk stil staan, om een zo hoog mogelijke winst te behalen, zelfs al kost dit mensenlevens, doordat chauffeurs oververmoeid raken........

Afgelopen zondag in Nieuwsuur kwam Cora van Nieuwenhuizen, een VVD nitwit die minister van Infrastructuur mag spelen, met een dapper verhaal over het aanpakken van chauffeurs die het weekeinde in en bij hun vrachtwagen moeten doorbrengen (Oost-Europese chauffeurs). Sinds afgelopen december is dit bij wet verboden en de Inspectie Leefomgeving en Transport moet dit verbod gaan handhaven, echter zoals bij alle inspectieorganen is ook deze inspectie zwaar onderbemenst....... Nederlandse vrachtwagenchauffeurs lachten zich dan ook een bult over de uitspraken van van Nieuwenhuizen en vragen zich af waar de controleurs vandaan moeten komen....... Zij wijzen erop dat de rijtijdenwet al amper wordt gehandhaafd* en dat heeft nog met directe veiligheid op de weg te maken!!

Het zal erop neerkomen dat mensen moeten gaan klikken als ze een arme donder zien, die noodgedwongen in zijn vrachtwagen het weekeinde moet doorbrengen.... De kans dat zo'n chauffeur onmiddellijk vervangen zal worden door een andere Roemeen of Bulgaar is daarna levensgroot, immers de baas zal niet blij zijn met de boete en met een andere Oost-Europeaan, kunnen deze ondernemers bij een volgende boete in beroep gaan (gesteund door TLN) en stellen dat de nieuwe chauffeur de regels nog niet begrijpt.........


Lees het artikel waartoe deze foto behoort: 'De (vuile) was buiten hangen!' (van Aleke's Blog!)

Opvallend, dezelfde van Dijk kwam afgelopen maandag, dus de dag nadat Nieuwsuur de ondernemers met vrachtwagens 'aan de paal nagelde', met een pleidooi voor het renoveren van alle bruggen en viaducten in ons land, zo hoopte deze plork de aandacht af te leiden van de voornoemde ondernemers.....

Het is als met de eis van van Dijk voor het aanpakken van files (veelal veroorzaakt door defecte vrachtwagens): die bruggen en viaducten worden voor een groot deel juist vernield door te hoge en te zwaar beladen vrachtwagens.........

Ik hoef je waarschijnlijk niet te vertellen hoe mijn oordeel over van Dijks is.....

* De kans dat transportbedrijven worden gepakt voor het overtreden van de Rijtijdenwet en voor het zwaar onderbetalen van Oost-Europees personeel, is uiterst klein...... Je snapt waarschijnlijk wel waarom: veel te weinig menskracht, wat we te danken hebben aan het CDA, VVD, PvdA, D66, CU en SGP, die zo min mogelijk regels en controles willen, immers dat is maar lastig voor de 'hoge heren' ondernemers...... De straffen voor het ontduiken van de rijtijdenwet zijn totaal onvoldoende, zodat deze ondernemers gewoon doorgaan met het uitbuiten van hun chauffeurs....... Als ik me niet vergis, is de PvdA eindelijk wakker geworden en pleit nu voor veel zwaardere straffen...... De laatste 5 jaar waarin de PvdA in de regering zat, heeft het niets ondernomen tegen deze smerige gang van zaken..... Ach ja, typisch PvdA.......

Files: meer asfalt? Zorg eerst maar eens dat transportbedrijven zich aan de regels houden en hun wagens goed onderhouden.......

Op BNR gistermorgen het bericht, dat ongelofelijk veel vrachtwagens vast komen te zitten voor of net in tunnels. Uiteraard levert dit een groot aantal filekilometers op........

Vorig jaar gebeurde e.e.a. in en voor de Velsertunnel maar liefst 9.000 keer!!! Gemiddeld ruim meer dan 20 keer per dag!! De Coentunnel bleef daar wel bij achter, maar alsnog gebeurde dit voor en in die tunnel meer dan 1.200 keer, dat is gemiddeld meer dan 3 keer per dag......

TLN (Transport en Logistiek Nederland) roept keer op keer om meer asfalt, daar files hen een kapitaal zouden kosten....... De aangesloten bedrijven bij deze organisatie, zouden hun chauffeurs beter moeten betalen en instrueren, al zal dat voor de buitenlandse werknemers wel een probleem zijn, die verdienen toch al 3 keer niets en elke minuut die ze niet rijden, kost de baas 'een fikse cent.......'

Dit nog buiten de Nederlandse transportbedrijven, die een vestiging in Oost-Europa hebben en via die constructie goedkope, slecht opgeleide chauffeurs over onze wegen jagen.....

Dat was het nog niet: ook een groot aantal vrachtwagens komt vanwege slecht onderhoud met pech op de Nederlandse wegen stil te staan. Deze pechgevallen, door achterstallig onderhoud veroorzaakt, zorgen ook voor een enorm aantal filekilometers........ Uit een onderzoek van een paar jaar geleden bleek dat er meer dan 900 van deze pechgevallen in één jaar tijd werden geteld. Intussen heb ik begrepen dat de verkeersinformatiediensten deze pechgevallen vaak niet meer melden............

Meer asfalt, terwijl de wegen oververzadigd zijn, zo vol, dat de wegen de steden in, de stroom auto's niet meer aankunnen >> gevolg: files op de snelwegen! Bovendien wordt de situatie op wegen met meer dan 6 rijstroken zo onoverzichtelijk, dat ook daardoor ongelukken en files ontstaan, files waar VVD kwaadaardigheid Schultz van Haegen maar één oplossing voor heeft: nog meer asfalt.........

Tot slot heeft de verhoging van de maximumsnelheid voor veel meer ongelukken gezorgd, ook al ontkent Schultz van Haegen dit, de cijfers liegen er niet om!! U snapt 't: meer ongelukken, meer files...... Bovendien worden de zorgkosten daar mee opgejaagd!!

Ongelofelijk mensen......

Klik voor meer berichten n.a.v. het bovenstaande op één van de labels, die u onder dit bericht terug kan vinden.

Lara Rense: "Boze vrachtwagens blokkeren de weg......"

Lara 'gekke koe' Rense kondigde haar programma op Radio1 gistermiddag o.a. aan, met de opmerking, dat boze vrachtwagens de weg blokkeren......

Nee, dit was niet de aankondiging van 'Thomas het locomotiefje' in Kleutertje Luister, maar voor het Radio1 Journaal, dat de 'uitermate hippe' titel 'Nieuws & Co' heeft gekregen........

Dit 'alles' n.a.v. vrachtwagenchauffeurs die wegen blokkeerden in België, als protest tegen de extra tol voor vrachtwagens.

Jezus mensen, wat een verspilling van belastinggeld allemaal, die Rense wordt ook nog eens betaald, alsof ze echt een licht is...........

Overigens zit Rense nog steeds in het voorstadium van de gekkekoeienziekte, het blijft bij een veelvuldige aanzet tot loeien: "Mmmmmmmmm...."

EVO, TLN en Fenedex klagen over grenscontroles, waar chauffeurs geen last van hebben...... ha! ha! ha! ha!

De vertegenwoordigers van de vrachtvervoerder Transport en Logistiek Nederland (TLN), EVO en Fenedex, klagen over de grenscontroles, die zijn ingesteld n.a.v. de 'vluchtelingenstroom.......' Het zou transportbedrijven nu al kapitalen kosten, aldus een vertegenwoordiger van EVO, gistermidddag op Radio1 (na 15.30 u.).

Tijdens het gesprek, hoorde je een verslaggever, die aan vrachtwagenchauffeurs vroeg, of zij al last hadden van die grenscontroles (immers zij passeren de bewuste grenzen). Het antwoord van al de bevraagde chauffeurs was negatief, al had één van de chauffeurs van een collega wel eens iets gehoord over een lange wachttijd voor een grensovergang.....

Het is duidelijk: de verladersorganisaties willen subsidie van de overheid, om verlies in tijd te compenseren........ ha! ha! ha! ha! ha!

Uiterst vervelend om de ingepompte vooroordelen tegen vluchtelingen, terug te horen uit de mond van de vrachtwagenchauffeurs. Volgens deze voorgelogen mensen, is 60% van de vluchtelingen economische vluchteling, een intussen bewezen leugen uit de mond van Timmermans*. Uiteraard volgde ook het verhaal, dat de 'vluchtelingenstroom' vol zit met terroristen, gelul van dronken aardbeien als haatprofeet Wilders, maar waar meer en meer politici van 'reguliere' partijen zich ook aan beschuldigen, terwijl dit verhaal is gebaseerd op aannames..........

En het dan nog vreemd vinden, dat de met haat en angst gehersenspoelde aanhang van Wilders geweld gebruikt tegen vluchtelingen, of tegen politici die zich inzetten voor vluchtelingen........
Triest.....

* 'Zie: 'Timmermans met valse aantijgingen tegen vluchtelingen, normaal toch: haatzaaien tegen een kleine minderheid???'

Klik voor meer berichten, voortkomend uit het voorgaande, op één van de labels, die u onder dit bericht terugvindt.

Vrachtwagenchauffeurs uit Oost-Europa worden door de Britten nog meer uitgenomen, dan men hier durft te doen......

Afgelopen nacht, hoorde ik voor 1.00 u. op BBC World Service (radio), dat buitenlandse chauffeurs, die voor Britse transportbedrijven werken, nog verder worden uitgenomen, dan de transporteurs hier durven te doen. Een Britse chauffeur, die al meer dan negen uur in een file voor de Eurotunnel stond te wachten, vertelde dat deze chauffeurs per kilometer worden betaald en wel 'zoveel' dat hij daar nooit van rond zou kunnen komen........ Hij had dan ook vooral medelijden met deze chauffeurs, die in dezelfde file stonden. Deze files worden veroorzaakt vanwege de maatregelen die zijn getroffen, om de arme sodemieters tegen te houden, die via de tunnel Engeland proberen te bereiken.........

Wat een wereld mensen...... Als kind kon ik me niet voorstellen, dat men mensen in nood de deur kon wijzen, -of dat mensen in het verleden zo ver gingen, slaven te houden, -of kinderen arbeid te laten verrichten (hoewel ik zelf al vanaf m'n 7de jaar voor tuinders werkte), -of dat dik verdienende bazen hun personeel, dat al weinig verdiende, toch uitnamen. Laat ik op z'n zachtst stellen, dat ik die gedachten allang achter me heb gelaten.........

V&D doet transporttak van de hand......

V&D het bedrijf dat door een hedgefonds zo werd uitgekleed, dat een faillissement bijna onontkoombaar is, heeft besloten de transporttak van het bedrijf van de hand te doen. V&D gaat in zee met een transportbedrijf uit Woerden. Volgens V&D zal dit veel geld uitsparen, daarvoor werd een bedrag van anderhalf miljoen genoemd...... Als ik mij niet vergis, heb ik een dergelijk bericht van V&D, al eens eerder gehoord..... Oh ja, toen het vastgoed van V&D werd verkocht, om daar het hedgefonds mee te spekken!!! We weten wat die 'kostenbesparing' tot nu toe heeft 'opgeleverd': vele miljoenen verlies, wat bijna tot een faillissement heeft geleid!!!

Kortom nog meer ontslagen bij V&D en geen gram extra zekerheid op voortbestaan van dit bedrijf......

Voor meer berichten over dit warenhuis, klik op het label V&D, onder dit bericht.

Loonsverlaging en snel een beetje!

Berenschot bracht vandaag een onderzoek uit, waarin wordt gesteld, dat veel werkgevers hun personeel chanteren met de keus tussen een lager salaris, of ontslag. De sectoren? Onder andere de bouw en de transportsector. U weet wel, de sectoren die Oost-Europese werknemers uitnemen tegen een slavenloon en barre werkomstandigheden en andere schunnige arbeidsvoorwaarden. De transporteurs wringen zich in bochten, om legaal zo veel mogelijk te kunnen stelen van hun werknemers (en via belastingontduiking van de staat), zoals het beginnen van bedrijven in bijvoorbeeld Roemenië, of Bulgarije. Daarnaast laten veel aannemers in de bouw zich failliet verklaren, zo zijn ze van hun vaste personeel af en kunnen ze een dag later, een andere bv oprichten, met uitsluitend loonslaven. De bouw u weet wel, 'heren' die u en de staat honderden miljarden hebben ontstolen en daarvoor met een boetefooi, plus maximaal een werkstraf van 5 uur, werden beloond......

In Standpunt NL vanmiddag een plork van de VEB (vereniging effectenbezitters, u weet het alweer: lui die zoveel mogelijk willen verdienen aan hun aandelen, zelfs al moet een bedrijf daar honderden, of duizenden werknemers voor ontslaan), ene Errol Keyner. Deze hufter verdedigde de stelling: 'Het is goed dat werknemers salaris inleveren om het bedrijf te redden', natuurlijk was totaal onbenul Jurgen van den Berg, de presentator, het daarmee eens, dat bleek wel uit zijn opmerkingen..... Natuurlijk is aandeelhouder Keyner het eens met deze stelling, hoe minder salariskosten, hoe hoger het dividend! Al zei hufter Keyner, dat hij niet in het programma zat, met zijn VEB pet op....... ha! ha! ha! ha! ha!
Deze enorme zak zei het eens te zijn met een inbeller, die stelde, dat wanneer het goed gaat met een bedrijf, de werknemers recht hebben op extra's..... ha! ha! ha! ha! Ja, zolang het totaal maar een fractie van 30% minder is, dan de huidige loonkosten, bovendien alsof na demotie (loosverlaging), bij herstel van de economie, er ingehaald zal worden, je reinste volksverlakkerij, jezus wat een schoft!
Vergeet daarnaast niet, dat nadat de crisis begon in 2008, de belastingbetaler werd gepakt, niet de aandeelhouders, die kapitalen verdienden aan de misdadige banken, die deze crisis veroorzaakten.......

Laat de bouwmaffia eindelijk eens de honderden gestolen miljarden teruggeven aan de rechtmatige eigenaars, dan hoeven we helemaal niet meer te bezuinigen.... Onderzoek welke aandeelhouders goud hebben verdiend aan het misdadig gedrag van banken en kleedt die aandeelhouders ook maar uit, ook daar gaat het om vele miljarden.

Het is ongelofelijk, maar zelfs gewone arbeiders waren zo gehersenspoeld, dat ze voor de stelling waren........ Intriest!