Stientje van Veldhoven heel hypocriet plots voor schonere lucht.............

Van Veldhoven, één van de vals-groene gezichten van D666 was gisterochtend te horen op Radio1, ik schat vanaf 10.10 u. (luisterde eerst naar ander station). Men sprak over het grote aantal slachtoffers dat jaarlijks te betreuren is door luchtvervuiling. Alleen aan de langdurige inademing van auto uitstoot, overlijden jaarlijks al rond de 18.000 mensen vroegtijdig en dit na een meestal lang en akelig ziekbed. Daarnaast loopt een groot aantal kinderen jaarlijks long- en/of luchtwegklachten op, door diezelfde uitstoot......

Overigens vermeldt de webpagina van Radio1 dat er jaarlijks bijna 6.000 mensen overlijden aan de luchtvervuiling in Nederland, daarbij zie je een foto van industriële schoorsteenpijpen....... Dit is een fiks verschil met de 18.000 doden door auto-uitstoot, terwijl dat getal al jaren algemeen wordt erkend..... Ook spreekt het Longfonds, dat met het cijfer van 6.000 doden kwam, van 12.000 spoedopnames in het ziekenhuis, door diezelfde luchtvervuiling..... Met geen woord sprak het Longfonds over de long- en luchtwegaandoeningen bij kinderen, 'maar goed' dat kan ik gemist hebben en heb geen tijd of zin het geheel nog eens na te luisteren.

Michael Rutgers van het Longfonds was naast de presentator de andere deelnemer aan het gesprek. Hij betoogde, dat Nederland niet voldoet aan de EU norm (we bungelen in EU verband onderaan, als het om de luchtkwaliteit gaat, ap), maar dat zelfs die EU norm nog veel te hoog is en met die waarden ook al flinke gezondheidsschade wordt aangericht...........

Geheel hypocriet verklaarde van Veldhoven het eens te zijn met Rutgers en stelde dat e.e.a. een schande is, dat het beter moet (je meent 't?) en dat ook de rijksoverheid een functie heeft in deze....... ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Alsof ze wakker is geworden en eindelijk beseft, dat hare VVD kwaadaardigheid Schultz van Haegen verantwoordelijk is voor een enorm aantal doden en dat deze opperhufter zoals gewoonlijk geheel nalatig is, om die volksgezondheid te beschermen, wat zij uit hoofde van haar functie wel zou moeten doen....... Bovendien als regionale, dan wel lokale overheden de volksgezondheid niet bewaken, waar ze dat wel kunnen, is het zelfs de taak van de minister om in te grijpen (in dit geval Schultz van Haegen).

Van Veldhoven komt met mooie praatjes, maar het verhogen van de maximum snelheid naar 130 en 100 km/u. waren nooit een beletsel voor D66 om Rutte 2 te gedogen en als ik me niet vergis, stemde D66 zelf in met die verhoging.......* Van Veldhoven sprak zich niet expliciet uit tegen die verhoging..... (in het laatste deel van dat artikel de uitlating van van Veldhoven over die verhoging van de maximumsnelheid) Ach ja, de verkiezingen komen eraan, de hoogste tijd om het volk weer zand in de ogen te strooien, slaapzand wel te verstaan........

Trouwens ook lokaal doet D66 vrolijk mee aan het ondermijnen van de volksgezondheid, zoals in Den Haag het instemmen met een achterlijk aantal parkeergarages in en nabij het centrum, zodat de bevolking daar dagelijks wordt vergast met de goorste tyfuszooi!!! Ook stemde D66 in met de 'centrumring' in Den Haag, die vooral in de achterstandswijken extra luchtvervuiling oplevert.....

Wat betreft Amsterdam of Rotterdam heb ik nooit protesten gehoord van D66 over het grote aantal cruiseschepen, dat de havens van die steden aandoet. Zo'n apparaat moet de motoren ook in de havens laten draaien en is daarmee een stinkfabriek in de nabijheid van het centrum van die steden....... Steden die toch al een enorm slechte luchtkwaliteit hebben.........

Wat een smerige oplichter die van Veldhoven!! Ach wat wil je, D66 een neoliberale partij, waarvan de politici vooral in één ding zijn geïnteresseerd en dat is macht en geld.....

* Zie: 'D66: "130km/u op de snelweg niet ten koste van Nijmeegse wijken"' (van D66 webpagina, hierin o.a. het volgende: Afgelopen maandag 28 november werd bekend dat de minister van Infrastructuur het voornemen heeft om op een groot deel van de Nederlandse snelwegen de maximum snelheid te verhogen naar 130 km/u. Een voornemen waar D66 op zichzelf niet op tegen is)

Voor meer berichten n.a.v. het bovenstaande, klik op één van de labels, die u onder dit bericht terug kan vinden.

Longfonds bepleit stookalarm voor open haard en houtkachel......... OEI!!

In het BNR nieuws van 8.00 u. vanmorgen het bericht, dat het Longfonds pleit voor een stookalarm voor open haard en houtkachel. Dit alarm zou afgegeven moeten worden bij windstilte of mistig weer, daar de rook dan blijft hangen.......

Jelmer Krom 'press officer at Longfonds' (ha! ha!), m.a.w. woordvoerder van het Longfonds, stelde geen stookverbod op die dagen te willen instellen, geen verbod maar bewustwording is noodzakelijk, aldus de joker...... ha! ha! ha! ha! ha! Bewustwording bij mensen die zo super asociaal zijn, dat ze hout verstoken, niet om hun huis te verwarmen, maar omdat 't zo 'romantisch' is........

Het Longfonds (wordt dat mede gesubsidieerd door de overheid?) en Krom moeten zich schamen, dat ze niet al jaren geleden hebben gepleit voor een verbod op open haarden en houtkachels. Krom stelde NB dat zich in de rook die vrijkomt bij houtstook, uiterst giftige en kankerverwekkende stoffen bevinden....

Trouwens, ik heb dat Longfonds nooit gehoord over vuurwerk en autorijden. Wat betreft smog: in België geeft men tien keer zo vaak een smogalarm af, dan in Nederland, terwijl op de dagen van de Belgische waarschuwing in 95% van de gevallen, we hier ook ernstige smogvorming hebben........ Bovendien neemt men in België maatregelen op die dagen, zoals een beperking van autoverkeer, terwijl men hier zeer zelden maatregelen neemt, anders dan longpatiënten waarschuwen niet naar buiten te gaan (al mag de olieverwerkende industrie op die dagen soms minder uitstoten..... Het Longfonds (voormalig Astmafonds) waarschuwt wel voor smog, maar zou wel 'even wat harder' aan de politieke weg mogen timmeren, middels aandacht te eisen in de media!!

Meneer Krom over de verhoging van de maximumsnelheid, heb ik nooit iemand van het Longfonds tekeer horen gaan, of meneer Krom, wat dacht u van het grote aantal cruiseschepen in Amsterdam en Rotterdam, die afgemeerd de vervuiling produceren van een middelmatige fabriek en dat dichtbij het stadscentrum....... En meneer Krom, wat vinden u en uw Longfonds van het zich steeds verder uitbreidende vliegverkeer, met een enorme uitstoot aan ultrafijnstof en andere zwaar giftige stoffen.....

Meneer Krom: houtkachels en open haarden zouden verboden moeten worden, u wist het waarschijnlijk nog niet, maar Nederland bungelt in de EU onderaan, wat betreft de luchtkwaliteit!! Wat is dat trouwens voor een lamlendige houding: alleen alarm als het windstil is?? In Nederland overlijden naar schatting 18.000 mensen vroegtijdig (na een akelig ziekbed) als gevolg van langdurige inademing van alleen al auto-uitstoot..... Daarnaast loopt een groot aantal kinderen long- en luchtwegklachten op ten gevolge van diezelfde uitstoot..... Bovendien gaat de aarde naar de kloten vanwege de enorme luchtvervuiling.......

Meneer Krom: had u eigenlijk alleen wat media aandacht nodig voor uw lamlendig fonds? Daar lijkt het wel zwaar op!! Binnenkort een nieuwe geldinzamelingsactie?

Voor meer berichten n.a.v. het bovenstaande, klik op één van de labels, die u onder dit bericht terug kan vinden, dat geldt niet voor de labels: Krom en stookalarm.

Roken verbieden in zicht van kinderen......... AUW!!!

KWF kankerbestrijding, het Longfonds en de Hartstichting, pleiten voor een rookverbod in het zicht van kinderen....... ha! ha! ha! ha! ha! Ze mogen dan wel weer, geheel openbaar vergiftigd worden met de uitlaatgassen van auto's, gevuld met CO2, stikstofdioxide, het zwaar kankerverwekkende ultrafijnstof en nog wat uitermate gevaarlijke stoffen, die voor kinderen zo mogelijk nog gevaarlijker zijn, dan voor volwassenen......

Dat men probeert het roken te ontmoedigen voor kinderen is te begrijpen, echter waarom deze organisaties niet allang aan de bel hebben getrokken bij de overheid, maatschappelijke organisaties en wat mij betreft de rechter, om een verbod op het vergiftigen van mensen middels uitlaatgassen van auto's te krijgen (zeker in stedelijk gebied), is mij een raadsel..... U zult wel denken, je lult uit je nek Azijnpisser en daar heeft u uw gelijk gehaald. Het is 'logisch'  dat deze organisaties dit niet doen, daar ze ervan uitgaan, dat het autorijden nooit verboden zal worden. Nogmaals daar hebben die organisaties hun gelijk, maar waarom proberen die hypocriete organisaties dit niet eens???

Waarom hebben die organisaties geen bezwaar aangetekend tegen de bouw van de nieuwe zeesluis bij IJmuiden. Met die nieuwe sluis, kunnen er nog grotere cruiseschepen de haven van Amsterdam bereiken.... Amsterdam, een stad die al geplaagd wordt door grote hoeveelheden ultrafijnstof en de hiervoor genoemde gassen, niet alleen door het autoverkeer, maar ook door het vliegverkeer op Schiphol...... Overigens geldt deze situatie ook voor Rotterdam, al heeft men daar zo mogelijk nog meer last van het autoverkeer, de petrochemische industrie en uiteraard een stuk minder van het vliegverkeer, daar de Rotterdamse luchthaven een stuk kleiner is, dan Schiphol......

Schiphol moet uitbreiden, daar is men al druk doende mee, de publieke opinie voor te liegen, over de 'absolute noodzaak'*, terwijl de overheid om Schiphol nog enigszins te ontlasten, intussen toestemming gaf de vliegvelden Lelystad Airport en Eindhoven Airport uit te breiden, dan wel meer vliegverkeer toe te staan. Ook daarop reageren deze organisaties niet...... Blijkbaar geldt ook daar, dat een enorme berg geld verdienen, toch belangrijker is dan de volksgezondheid......... Terwijl bijvoorbeeld die vliegvelden in verhouding weinig opleveren aan belastinggeld, daar veel zaken nog steeds onbelast zijn in het vliegverkeer...... Waar de accijnsopbrengsten voor tabak jaarlijks goed zijn, voor 12 miljard euro...........

Overigens een totaal onzinnig idee, moeten kinderen straks net als in het Derde (nazi) Rijk hun ouders verraden???? Wie gaat dat controleren??? (dat zou in het openbaar alleen kunnen met een rookverbod op straat....). Jezus wat een kul!!

* Zie: 'Schiphol verlaagt tarieven vanwege grote aantal reizigers, dat weer zorgt voor meer reizigers en het opnieuw verlagen van de tarieven......... ha! ha! ha! Uh, o ja, gecondoleerd Eindhovenaren......'

Voor meer berichten over/met roken, autorijden, vliegtuigoverlast, cruiseschepen, ultrafijnstof, CO2, stikstofdioxide, 'volksgezondheid en economie' (versus), Schiphol, Lelystad Airport, Eindhoven Airport, KWF en/of Longfonds, klik op het desbetreffende label, onder dit bericht.

Smog in Nederland en alweer geen reden voor waarschuwingen of ingrijpen, door uw overheid

Vandaag was de hoeveelheid fijnstof in de Nederlandse lucht 70 microgram per kubieke meter. Van de EU mag een overschrijding van 50 microgram per kubieke meter, niet meer dan 35 keer per jaar optreden. Nederland waarschuwt de bevolking pas, vanaf 200 microgram per kubieke meter. In België waarschuwt men vanaf 70 microgram en neemt dan maatregelen als de verlaging van de maximumsnelheid, naar 90 km/u. op de grote wegen........

In Nederland vindt men dat niet nodig, het is prima als artsen long- en hartpatiënten waarschuwen, maar de hele bevolking waarschuwen en bijvoorbeeld ouders te adviseren hun kinderen binnen te houden is niet nodig. Kees van Luijk, hoofd centrum milieukwaliteit bij het RIVM stelde in de Volkskrant, dat het terecht is dat het Longfonds (voormalig Astmafonds)  de mensen waarschuwt die gevoelig zijn voor smog. 'Maar doe je er goed aan om meteen de hele bevolking te waarschuwen? Je moet gedoseerd omgaan met het waarschuwen aan het volk. De meeste mensen zullen er niets van merken en zich afvragen waarom dat allemaal nodig was. We kennen allemaal de verhalen over de KNMI-weeralarmen.' ........ Werkelijk ongelofelijk! Bij weeralarm kan je zien wat er gebeurd buiten, bij smog zie je dat alles wat waziger is, maar wat die troep in je longen doet, merk of zie je niet, als je gezond bent, maar dat het uiterst ongezond is, is een ding dat zeker is. Van Luijk kan zo ook pleiten voor het volplempen van Nederland met kerncentrales, die straling merk je ook pas, als je op een later tijdstip doodziek wordt....... Van Luijk stelt dat men in België de snelheid op de grote wegen weliswaar terugbrengt naar 90 km/u., maar dat wij het hele jaar door de snelheid op wegen rond de steden 'laag' houden, alsof men dat in België niet ook doet, jezus wat een klootzak! Voorlopig mag je ook tijdens smog met 130 km/u. doorrazen op de Nederlandse snelwegen.....

Van der Molen, onderzoeker luchtkwaliteit aan de universiteit van Wageningen, stelt in hetzelfde Volkskrant artikel, dat de vraag niet zo zeer moet zijn, of er een smogalarm moet komen in Nederland, maar meer wat het betekent, als er een smogalalarm wordt ingevoerd en wat dit betekent voor de economie. Wat is de kosten baten analyse, dus wat kost het om het verkeer en de industrie stil te leggen....... Bij deze van der Molen ontbreekt dus ook al elke nuance, immers in België wordt niet de industrie en het autoverkeer stilgelegd, maar op een lager niveau gesteld.... Wat betreft de baten stelt hij, dat dit te meten is, doordat bij een vermindering van de uitstoot er minder ziektekosten, ziektewet kosten en medicijnkosten worden gegenereerd......

Van Luijk betwijfelt of een smogalarm en kortetermijnmaatregelen nut hebben, de manier waarop hij dat stelt, doet eerder denken aan 'een zeker weten van niet', terwijl wetenschappelijk allang is aangetoond, dat dit wel degelijk zin heeft, of denkt deze wandelende flapdrol dat men knettergek is in Frankrijk, België en Groot-Brittannië en daar niet nadenkt over de kosten die verbonden zijn, aan de maatregelen die worden genomen?! Zijne VVD kwaadaardigheid Remco Dijkstra, vindt dat D66'er van Velthoven aan bangmakerij doet, zij wil dat er een smogalarm wordt ingevoerd in Nederland, vergelijkbaar met dat in België. Dijkstra durfde in de Volkskrant te stellen, dat we in Nederland alleen last hebben van smog tijdens oud en nieuw......... Vandaar dat ik deze lamstraal een onmiddeliojke zware longkwaal toewens, zodat hij aan den lijve kan voelen, wat het betekent om te moeten leven met zo'n ziekte tijdens smog perioden.......... Het zou bovendien goed zijn, als bewindslieden, die gaan over verkeer, milieu en gezondheid, of figuren als Dijkstra, die de boel proberen te bagatelliseren, tijdens hun bestuursfunctie, verplicht in de nabijheid van snelwegen moeten wonen en dan wel zo dicht, dat ze daar tijdens smog, de gevolgen direct aan den lijve ondervinden, dit tuig woont meestal aan de rand van-, of in een bos........

Trouwens als je de website van het KNMI (valt onder infrastructuur en milieu..... ha! ha! ha! ha!) bezoekt, kan je nergens een waarschuwing vinden. Met veel bombari werd ongeveer een maand geleden het 'OMI' project gepresenteerd, waar je op de website van het KNMI, kaarten kan zien, waarop je kan vinden, hoe het er bijvoorbeeld met de fijnstof vervuiling voor staat, helaas zijn die kaarten bijzonder onduidelijk en kan je niet zien hoe die fijnstofvervuiling en die van CO2 in Nederland is. Verder zie je op die website geen waarschuwingen voor longpatiënten, een godvergeten schande, al geeft dit voor de zoveelste keer aan, dat uw overheid dikke schijt aan uw gezondheid, of die van uw naasten heeft...........

Tot slot: er werd gesproken over fijnstof PM 10, over het nog veel gevaarlijker ultrafijnstof, dat tijdens smog nog meer schade aanricht, wordt met geen woord gerept..........

Smogalarm in België, in Nederland niets aan de hand....

In België werd vanmorgen een smogalarm afgegeven, de maximumsnelheid op de autowegen is drastisch teruggeschroefd.
Hier doen de smerige VVD huppeltrutten Schultz van Haegen van infrastructuur en haar collega van Volksgezondheid Schippers geen ene bliksem, maakt 't uit, dat er mensen last van hun luchtwegen hebben, vanwege het autoverkeer, dat zijn trouwens toch al geen VVD stemmers en dat daar jaarlijks zo'n 18.000 mensen vroegtijdig door overlijden plus een groot aantal kinderen dat luchtwegklachten oploopt in de meest vervuilde gebieden, ach......

Een woordvoerder van het Longfonds zei vanmorgen in het Radio1 Journaal, dat hij het vreemd vindt, dat men in Nederland niet zo'n smogalarm afkondigt, immers de situatie in België is voor het grootste deel te vergelijken met die in Nederland. Deze enorme ezel voegde daar vervolgens aan toe, dat de fijnstof uitstoot door auto's minimaal is, alsof Nederland voor niets jaarlijks aangewezen wordt al één van de smerigste landen in Europa. De flapdrol voegde daar aan toe, dat men wacht op een EU rapport over fijnstof, dat in 2015 klaar moet zijn, intussen wordt de vervuiling in Nederland alleen maar vergroot, door het beleid van Rutte 1 en 2. Wat is dat met die patiënten belangenorganisaties in ons land, het lijkt godverdomme wel, of ze de belangen van de grote industrieën verdedigen, i.p.v. op te komen voor de patiënten, wat ze in geschrift zeggen te doen.

Wedden trouwens, dat door het EU onderzoek, straks de regels voor fijnstof verder worden opgerekt, i.p.v. een verdere inperking van de uitstoot?