VN maritieme organisatie lobbyorgaan voor zwaar vervuilende scheepvaart

Hoorde een paar weken geleden op WDR 5 dat Duitsers massaal hebben ingetekend voor cruises, je weet wel pleziervaart waarmee men de aarde nog sneller naar de kloten helpt. Beetje vreemd bericht wel, immers bij de aanvang van de Coronahysterie bleek juist dat reizigers op cruiseschepen massaal de klos waren en vaak wekenlang op zee moesten blijven daar de besmetting met het virus aan boord had toegeslagen.....

Kreeg gisteren een petitie van Forcechange.com waaruit blijkt dat een VN-milieuorgaan voor de scheepvaart, de zogenaamd International Maritime Organization (IMO), fungeert als een lobbyorgaan voor de scheepvaart..... 

Zeker gezien de zich opstapelende bewijzen dat de klimaatverandering nog sneller verloopt dan eerder gedacht en voorspeld, is het van het grootste belang dat de wereld nu eens echt maatregelen neemt i.p.v. de wereld te belasten met niets zeggende klimaattoppen waar men van alles belooft, maar waar niets van terecht komt..... Zo is het doel dat de aarde aan het eind van deze eeuw niet verder mag zijn opgewarmd dan met 1,5 graad Celsius, niet meer te halen, de temperatuur zal aan het eind van deze eeuw met minstens 3 graden C. zijn gestegen, maar waarschijnlijk met een nog hoger getal....... Dan te bedenken dat men heeft berekend dat een halve graad opwarming al aan 150 miljoen mensen het leven zal kosten!!!* Vergelijk dat eens met het aantal doden dat wereldwijd door het Coronavirus is gevallen......... ('peanuts...')

Daarnaast moet nog opgemerkt worden dat de door CO2 veroorzaakte luchtvervuiling wereldwijd jaarlijks aan meer dan 8,5 miljoen mensen het leven kost.......** In april berichtte NRC dat er wereldwijd 3 miljoen doden zijn gevallen door COVID-19, een aantal dat in meer dan één jaar tijd is te betreuren, ik bedoel maar......

Hittegolven op noordelijk gelegen gebieden zorgen ervoor dat ook de permafrost steeds sneller ontdooit, daarin zijn enorme hoeveelheden methaangas opgeslagen, een meer dan 80 keer zo sterk broeikasgas dan CO2..... Eén en ander versnelt de opwarming waardoor er nog meer permafrost ontdooit en er meer methaangas vrijkomt enz. enz...... Hetzelfde geldt voor het afsmelten van ijs, sneeuw en gletsjers, deze stralen zonlicht terug echter door het smelten van deze ijs- en sneeuwmassa's wordt het zonlicht opgenomen door zee, aarde en rotsen, waardoor de planeet verder opwarmt  en er nog meer ijs en sneeuw wegsmelt enz. enz.....

We zien weer wat de opwarming doet in Canada en het noordwesten van de VS >> enorm hoge temperaturen tot bijna 50 graden Celsius, honderden ouderen zijn al overleden en het aantal bosbranden is enorm, voor een groot deel veroorzaakt door blikseminslag....... Niet alleen worden de temperaturen tijdens hittegolven steeds hoger, maar ook de tijdsduur van hittegolven neemt toe, zoals ook de kracht van orkanen langzaam maar zeker steeds meer toeneemt....... Overigens meldde Finland onlangs dat het uiterste noorden van haar land met een hittegolf te maken had: een aanhoudende temperatuur van 33 graden Celsius, een niet eerder genoteerde temperatuur in dat gebied....... De temperatuur is daar nu gezakt naar 24 graden Celsius, terwijl in deze tijd van het jaar 17 graden C. daar de normale temperatuur is.....

Vergeet hierbij niet dat de hoeveelheid methaangas in de atmosfeer*** veel hoger is dan tot nu toe ooit teruggerekend aan de hand van diepe ijskernen genomen in het Arctisch gebied...... En ondanks alle 'mooie praatjes' op de zwaar vervuilende klimaattoppen stijgt de hoeveelheid CO2 nog steeds, op 19 maart jl. werd bekend gemaakt dat ook de hoeveelheid CO2 in de atmosfeer hoger is dan ooit gemeten..... 

Het is uiteraard een grof schandaal dat een orgaan als de VN zich leent voor het verder helpen vernietigen van de aarde zoals wij die kennen!! (of beter gezegd: kenden......)

Wij kunnen ook tekenen voor deze petitie dus doe dat ajb en geeft het door!!

Stop Secretive UN Agency From Encouraging Climate Change

Posted by Tiffany White

 

Foto bij bericht van The Guardian met de titel: 'Draft EU policy to cut shipping emissions condemned as ‘disaster’'

Target: Patricia Espinosa, Executive Secretary of the United Nations Framework for Climate Change

Goal: Stop allowing the shipping industry to veto climate change regulations.

The unprecedented summer-time heat wave in the Pacific Northwest is shattering records and pushing temperatures well past 100 degrees in Washington, Oregon, and Idaho. This stifling uptick may be responsible for hundreds of deaths in these regions and in Canada. Experts believe climate change is a likely fueling factor. One University of Washington scientist put it simply: “climate change is increasing the frequency, intensity, and duration of heat waves.” This punishing summer could be just a harbinger of effects to come. The United Nations (UN) and its member countries often make bold promises about combating this crisis, yet too often the global organization turns a blind eye. In fact, one of its own agencies may be actively worsening the world’s emergency state.

When countries agreed to leave regulations on shipping out of the Paris Climate Agreement, responsibility for overseeing an industry driven by rampant oil use and soaring carbon emissions fell to the UN’s International Maritime Organization (IMO).  Unfortunately, the IMO has seemingly let the foxes rule the henhouse, as representative members of its board are largely comprised of the very industry businessmen the organization is supposed to be regulating. As a result, attempted measures to help the environment, such as putting more stringent speed limits on ships, have been struck down. In addition, all meetings that take place are conducted in secrecy with little to no transparency. Individuals who have attempted to attend the meetings describe them as akin to an “old boys’ club” atmosphere.

This agency is acting in bad faith and its overt conflicts of interest cannot possibly serve its important mission. Sign the petition below to urge the UN’s climate change division to advocate for immediate reform of a damaging enemy from within.

PETITION LETTER:

Dear Ms. Espinosa,

The shipping industry contributes more than its fair share to climate change, yet this widespread influencer has largely escaped accountability, even from the Paris Climate Accord. The one UN-branded agency that should be keeping this industry in check is apparently instead filled with special interests-peddling insiders. Where is the responsibility?

The International Maritime Organization desperately needs an overhaul and a refocus on objectivity and transparency. You should say no more…no more closed-door meetings, no more blanket vetoes of reasonable and essential initiatives, and no more declarations from the UN about the world’s most urgent crisis without the actions to back these words up. Please advocate for a clean up the International Maritime Organization.

Re-cement your mission to fight the looming threat of climate change from every angle.

Sincerely,

[Your Name Here]

Photo Credit: Martin Damboldt

============================== 

*   Zie:  'Halve graad opwarming van de aarde zal 150 miljoen mensen het leven kosten......' (vergelijk dat eens met de oversterfte door het Coronavirus of een andere heftige griepgolf.......)

**  Zie o.a.: 'Sluipmoordenaar: verbranding van fossiele brandstoffen hebben in 2018 wereldwijd de dood veroorzaakt van 8.7 miljoen mensen' (!!!!) (en zie de links in dat bericht!) 

*** Zie o.a.:  'Uitstoot methaangas op hoogste punt sinds men begon met metingen in 1983'

---------------------------------------------------------

Zie ook: 'De permafrost ontdooit op grote schaal aldus nieuw onderzoek: een enorme aanjager van de klimaatverandering' (en weer: zie de links in dat bericht)

'Oliemaatschappijen moeten verantwoording nemen voor vervuiling in het Amazonegebied en stoppen met oliewinning'

'Vreedzame klimaatactivisten in Italië veroordeeld tot straffen van 6 maanden tot 3 jaar.......' (tja 'logisch, immers het is een enorme misdaad als je de wereld van de ondergang wilt redden en je verzet tegen zware vervuiling van het milieu....')

'Sluipmoordenaar: verbranding van fossiele brandstoffen hebben in 2018 wereldwijd de dood veroorzaakt van 8.7 miljoen mensen' (!!!!) (en zie de links in dat bericht!) 

'Intensieve veeteelt verantwoordelijk voor enorme uitstoot aan CO2 meer dan al het EU autoverkeer' (voorts is deze doodsindustrie verantwoordelijk voor een enorme uitstoot aan methaangas, zoveel dat ons kleine land, met 600 miljoen dieren in de intensieve veehouderij, een onevenredig grote aanjager is van de klimaatverandering en zie de links in dat bericht!)

'Ruimtelijke ordening houdt geen rekening met de zeespiegelstijging: de vernietiging van een enorm kapitaal ligt op de loer'

'ING, Rabobank en BNP Paribas financieren de oliewinning in het Amazonegebied: u wordt opgelicht!!' (!!!!)

'Rabobank en haar valse strijd om 'duurzame palmolie': zware gezondheidsproblemen en vernietiging van oerwoud' (!!!!) 

'Ecuadoraans Los Cedros Cloud Forest dreigt te worden vernietigd door mijnbouwbedrijven als Biliton' 

As Amazon burns BlackRock emerges as world’s largest investor in deforestation, Down to Earth, 31 August 2019

'Exxon 'topman' vindt klimaatdoelen najagen een onzinnige bezigheid' (ja ja......)

'Ecuadoraanse stam bereid te sterven voor regenwoud' 

'Coronavirus: Amazonevolkeren die niet in aanraking zijn geweest met de rest van de wereld lopen groot gevaar uit te sterven' 

'Missionarissen van de dood gaan in het Amazonewoud de 'goede boodschap verkondigen'' 

'Bolsonaro (president Brazilië) geeft groen licht voor verdergaande genocide op oorspronkelijke volkeren' 

'Bescherm de Amazone bovenloop tegen commerciële activiteiten' (zie ook de video's in dit bericht)

'Door een gebrek aan zoetwater zullen veel atol-eilanden in de Stille Oceaan in 2050 onbewoonbaar zijn'

'Temperatuur in West-Noorwegen en Moskou dik boven het gemiddelde' (een bericht van 3 januari 2020)

'Groenlandse ijsmassa smelt weg >> zeespiegelstijging tot 7 meter verwacht......' (!!!!) (de video in dat bericht is 'weggecensureerd', 'logisch' de mensheid mag alleen bang gemaakt worden met het Coronavirus en niet voor het veel grotere gevaar voor de mensheid: de klimaatverandering...... )

'Klimaatakkoord een schaamlap, waarmee de burgers worden uitgekleed en de grote vervuilers weer worden ontzien.....'

'Shell kijkt vooruit >> naar de subsidiepot voor duurzame energie, terwijl nog vele jaren lang veruit de belangrijkste bezigheid olie- en gaswinning zal blijven'

'Houtstook professioneel en voor huishoudens moet worden verboden' 

'Greenpeace stelt dat de klimaatverandering is te stoppen ha! ha! ha! ha!'

'Australië: steenkoollobby werkt samen met de regering nog veel meer bosbranden in de hand' (voorts exporteert dat land per dag 1 miljoen ton steenkool, deze gigantisch hoeveelheid zal nog met een fiks percentage stijgen als Australië de grootste steenkoolterminal ter wereld zal hebben geopend....):

'Australië exporteert dagelijks één miljoen ton steenkool, dit i.h.k.v. de klimaatverandering en de afgelopen klimaattop........' 

'CDA wenst geen EU 'green deal' en 'klimaatambassadeur' de Boer weet niet waar hij over spreekt'   

'Frits Böttcher een 'klimaatsceptische wetenschapper' die zich liet betalen door o.a. Shell, KLM en AkzoNobel' 

'Siemens heeft lak aan de klimaatverandering en haar slachtoffers' 

'Australië slaat alarm over koraalriffen........ AUW!!!' en zie wat het Groot Barrièrerif betreft ook: 

'Australische autoriteit geeft toestemming voor dumpen van 1 miljoen ton giftig havenslib in Groot Barrièrerif (Werelderfgoed)'

'De bosbranden in Australië zullen hun weerslag op de hele wereld hebben' 

'Schildpad animatievideo over plastic- en olievervuiling oceanen >> door makers: Wallace and Gromit >> Greenpeace Nederland laat het alweer afweten'

'10.000 dromedarissen worden in Australië afgeschoten vanwege droogte'

'Australische bosbranden: 500 miljoen dieren dood en een rookpluim die groter is dan Europa'  

'Exxon 'topman' vindt klimaatdoelen najagen een onzinnige bezigheid' 

'Klimaatakkoord en kilometerheffing: één-tweetje ANWB en Rutte 3' (en zie de links in dat bericht!)

'Neste MY Renewable Diesel reclame zeer misleidend, sterker nog het is pure oplichting' (!!!!)

'Overbevissing gestimuleerd door voorzitter Europese Commissie von der Leyen tijdens Brexit overleg' (een grote hoeveelheid vis is belangrijk voor de gezondheid van de oceanen daar overbevissing deze oceanen ziek maakt, zo ziek dat deze enorme plassen water geen of praktisch geen CO2 meer opnemen.....)

'Klimaatakkoord Parijs 5 jaar: vervolgens een 5 jaar lang verdere stijging van de hoeveelheid CO2 in de atmosfeer, plus de 'deskundige mening' van Remco de Boer' (!!!!)

'Bas Eickhout (GroenLinks EU) strijdt nu voor verbieden van landbouwgif met 'mooie duurzame praatjes' over landbouw' (en zie de links in dat bericht naar meer fratsen van deze GL volksverlakker en EU grofgraaier)

'Unilever, Nestlé en Procter & Gamble zijn bedrijven die mensen uit hun huis en van hun grond laten zetten, alleen om de wereld nog verder te vernietigen voor geldelijk gewin' (en zie de links in dat bericht)

'Rabobank en haar valse strijd om 'duurzame palmolie': zware gezondheidsproblemen en vernietiging van oerwoud' (!!!!)

'Coca-Cola 'op de open en groene tour' ofwel oplichting van klanten 5.0 met medewerking van o.a. de Efteling' (en zie de links in dat bericht)

'Unilever voor het gerecht gedaagd door ex-arbeiders in Kenia' (zie ook de links in dat bericht, anders dan de hieronder getoonde tot de link 'Paul Polman.... enz.')

'Unilever 'in veilige groene handen' bij Nils Andersen (o.a. BP)'

'Orang oetan, zwanger en hongerend houdt zich vast aan de laatste boom terwijl bulldozers haar leefgebied vernielen voor palmolie' (!!!!)

'EU: palmolie in diesel is niet duurzaam, maar stoppen met subsidie is amper een optie' (!!!!) (let wel: ook ons belastinggeld wordt daarvoor misbruikt!!)

'Regenwouden bufferen niet langer o.a. koolstof, maar stoten dit netto uit, dit door bedrijven als PepsiCo........' (en Unilever!!)

'Paul Polman (Unilever) groenste CEO van Nederland........... ha! ha! ha! ha!' (Polman: nog zo'n oplichter!)

'De stijging van de zeespiegel (en de opwarming van de aarde) gaat veel verder dan het IPCC voorspelt' (!!!!)

'Apocalyptisch smeltproces in (ant)arctisch gebied, na alweer een jaar dat tot de 3 warmste zal worden gerekend.......' (een bericht uit 2017....) (en zie de links in dat bericht!!)

'Koninklijke Shell': ondanks 'groene beloften' blijft CO2 uitstoot van dit bedrijf stijgen

Nadat Shell de boel al meermaals heeft belazerd met haar vals groene praatjes, maakt Milieudefensie bekend dat n.a.v. een Rystad onderzoek geconcludeerd moet worden dat de CO2 uitstoot van Shell alweer is gestegen...... Dit terwijl Shell de komende jaren haar olie- en gaswinning verder wil opschroeven....

De topgraaiers van het bedrijf proberen de magere pogingen van Shell zich te richten op duurzame energie als masker te gebruiken voor de enorme CO2 uitstoot die het bedrijf zelf produceert, voordat haar producten als benzine, diesel en kerosine de aarde verder naar de gallemiezen helpen........

Ongelofelijk te lezen dat Shell van zins is haar investeringen en bedrijfsactiviteiten uit te breiden in Nigeria, Brazilië en de Golf van Mexico..... Shell is net eindelijk veroordeeld voor de enorme olievervuiling in Nigerdelta, maar breidt desondanks haar activiteiten uit in Nigeria...... (Shell was mede verantwoordelijk voor de executie door ophanging van 9 Nigerianen die streden tegen Shell en hun regering die mogelijk maakten dat de Nigerdelta zo vervuild raakte....*) Olie- en/of gaswinning in Brazilië betekent meestal winning in het Amazonegebied, 'ook al héél duurzaam......' Terwijl deze winningen in de Golf van Mexico betekenen dat men de activiteiten van Shell in diepzee gebied gaat uitbreiden en dat is levensgevaarlijk zoals we weten na de BP-olieramp in de Golf van Mexico, met het platform Deepwater Horizon......

De Deepwater Horizon olieramp in de beginfase

Vanmorgen het bericht dat Shell in 2050 energieneutraal wil opereren, echte gezien de feiten is dit de zoveelste poging het bedrijf groen te wassen (greenwashing: bedrijven doen via reclame campagnes, of lobby bij politici dan wel bij klimaattoppen  net of ze duurzaam bezig zijn, ook al laat de praktijk het tegenovergestelde zien)...... Lullig dat nog zoveel mensen deze valse praatjes van Shell en andere oliemaatschappijen geloven, al is dat te danken aan politici die lobbyen voor oliemaatschappijen en aan media die hetzelfde doen en daarmee de westerse bevolking voorliegen en hersenspoelen met hun leugens.....  Deze media zijn dan ook in handen van oligarchen (spuugrijke figuren) en die hebben er alle belang bij dat hun aandelen in fossiele brandstoffen zo hoog mogelijk worden gewaardeerd aan de diverse beurzen waar hun aandelen worden verhandeld....... 

Koninklijke Shell gaat dus gewoon door met het vernietigen van de wereld en dat puur en alleen uit winstbejag..... Benieuwd wat grootaandeelhouders Willem Alexander, Maxima en de vals groene prinses Beatrix daarvan vinden...... (het interesseert hen hoegenaamd niets, anders had het koningshuis al lang haar aandelen Shell van de hand gedaan en had men dit bedrijf haar 'koninklijk' al lang geleden ontnomen.....)

Schunnig!!!!!

Bericht van DeBeurs.nl:

'Uitstoot CO2 van Shell blijft toenemen'

Gepubliceerd op 9 februari 2021 06:17

 

AMSTERDAM (ANP) - De CO2-uitstoot van Shell blijft toenemen, ondanks de groene ambities van het olie- en gasconcern. Dat stelt Milieudefensie op basis van door onderzoeksbureau Rystad onderzochte data van Shell. Ook zouden de olie- en gasactiviteiten van Shell de komende jaren nog "fors" groeien.

"De teleurstellende klimaatprestaties tot nu toe in combinatie met de gebrekkige klimaatambities voor de toekomst laten zien dat Shells huidige en toekomstige activiteiten momenteel op ramkoers liggen met het klimaat", aldus de milieuorganisatie. Milieudefensie presenteert het rapport in de aanloop naar de strategie-update van Shell van aanstaande donderdag. Dan zal het bedrijf zijn klimaatbeleid voor de komende jaren toelichten.

Volgens Milieudefensie doet Shell juist het tegenovergestelde van wat er zou moeten gebeuren om de gestelde doelen uit het klimaatakkoord van Parijs in 2015 te halen. Het Brits-Nederlandse concern is volgens de organisatie niet echt bezig met het terugbrengen van de uitstoot van CO2, maar maskeert de uitstoot door er voldoende hernieuwbare energie tegenover te zetten. Sinds 2017 zou de absolute CO2-uitstoot van Shell eigenlijk met meer dan 5 procent zijn toegenomen terwijl de zogeheten koolstofvoetafdruk iets is gedaald.

Fossiele activiteiten

Ook bouwt Shell de fossiele activiteiten nog niet af en misleidt het bedrijf mensen over lng (vloeibaar gemaakt gas), stelt Milieudefensie. Volgens Shell is het een overgangsbrandstof die schoner zou zijn dan olie, maar dat betwist de milieuorganisatie. Verder zegt Milieudefensie dat de aankondigingen die Shell eerder deed, namelijk een focus op investeringen en uitbreiden van de bedrijfsactiviteiten in onder andere Nigeria, Brazilië en de Golf van Mexico, "in schril contrast staan met de groene woorden van het bedrijf".

Critici vragen zich al langer af of Shell wel voldoende investeert in bijvoorbeeld windenergie. Follow This, een verbond van 'groene', activistische aandeelhouders, stelde onlangs dat als Shell eerder aan de overgang naar hernieuwbare energie was begonnen, het concern waarschijnlijk veel minder hard was geraakt door de huidige coronacrisis. Vorige week werd bekend dat Shell afgelopen jaar zijn grootste verlies ooit in de boeken heeft gezet. Onder de streep kwam het bedrijf bijna 22 miljard dollar tekort.

=============================================

* Zie: 'Shell: een strijd van 13 jaar voordat dit 'koninklijke bedrijf' werd veroordeeld voor de enorme olievervuiling in de Nigerdelta' en zie wat dit betreft ook: 'Negen Nigeriaanse milieuactivisten 25 jaar geleden opgehangen na een schertsproces met hulp van Shell' 

Zie ook: 'Shell houdt zich niet aan het klimaatakkoord: 8 bewijzen'

'NRC, stop met de propaganda van Shell' (een artikel van Verbied Fossiele Reclame)

'ABP investeert door leden gespaard pensioen in de fossiele brandstof vernietiging van onze aarde....' (en zie de links in dat bericht, o.a. over de pensioenen)

'Shell scherpt klimaatdoelen aan, ofwel greenwashing op 'topniveau''

'Shell en BP op het valsgroene pad met ontkenners van de klimaatverandering' (ja ja, men blijft ontkennen, hoewel Shell uit eigen onderzoek weet dat de verbranding van fossiele brandstoffen de snelle klimaatverandering heeft veroorzaakt en verder aanjaagt....)

'Shell neemt Kosmos Energy over, 'specialist in diepzeeboringen', of: hoe Shell ook de diepzee verder 'duurzaam' wil vervuilen'

'Shell positief over LNG markt: hoe is het mogelijk? ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!'

'Shell en Exxon lobbyen voor het behoud van eenmalige plasticverpakkingen'

'Shell en Exxon die ondanks eigen onderzoek weten wat de oorzaak is van de klimaatverandering, niets hebben ondernomen tegen die klimaatverandering, willen met subsidie CO2 opslaan in lege gasvelden'

Cruiseschepen vernietigen een groot deel van de aarde

Het was gisteren Wereldoceanendag, ofwel ik loop met het volgende schrijven weer eens achter: een schrijven van Stand.earth (Greenpeace) van gisteravond vestigt de aandacht op de cruiseschepen die in enorme aantallen en in hoog tempo de zeeën en oceanen van ons aller thuis de aarde naar god helpen...... (en dat samen met alle andere op met stookolie gevoede motoren van schepen) Oceanen die zo belangrijk zijn voor het leven op aarde en die het grootste deel van de aarde bedekken.....

                                      

Buiten diezelfde wateren varen de cruiseschepen op olie, die de lucht nog sterker vervuilt dan de olie waarop deze schepen binnen de territoriale wateren de lucht van landen vervuilen, een vervuiling die zoals je begrijpt uitermate slecht is voor de volksgezondheid in havensteden....... (waaraan toegevoegd moet worden dat uit onderzoek werd geconstateerd, een onderzoek van ik meen 2 jaar geleden, dat deze schepen niet zelden ook binnen die wateren van landen op de veel dikkere smerige olie varen......)

Met die dikke smerige olie zorgen vooral cruiseschepen die naar de arctische wateren varen (van Noord- en Zuidpool) voor het letterlijk vervuilen van ijs en sneeuw, de uitstoot van die schepen zorgt daar voor het achterlaten van een bijna zwarte laag, zodat dit ijs en de aanwezige sneeuw nog sneller afsmelten dan al het geval was (en is) door de klimaatverandering, dit daar donker gekleurde gebieden nu eenmaal veel makkelijker warmte opnemen dan witte gebieden.... Bovendien bevat deze olie zwavel, ook al 'lekker voor het milieu....' (zwavel dat al lang niet meer mag voorkomen in diesel voor auto's...)

Alsof er niet zo iets als het vervuilen van zee en lucht bestaat, zet men op die schepen vuilnis overboord (meestal buiten de territoriale wateren)...... Met het vuil dat overboord wordt gezet worden ook nog eens ecosystemen onder water om zeep geholpen, terwijl de neerslaande luchtvervuiling de oceanen ziek maken en de productie van zuurstof verder bemoeilijken..... De oceanen zijn dan ook de grootste producenten van zuurstof, bovendien nemen de oceanen CO2 op, echter die opname is aan een grens gebonden en die grens zijn we nu al akelig dicht benaderd......

Dan is er nog de vervuiling die de cruiseschepen in de havens produceren, immers deze scheepsmotoren mogen nooit uitgeschakeld worden, daar opstarten veel problemen kan geven en ook weer extra vervuilend is..... Deze schepen zijn in havens dan in feite ook fabrieken die de lucht in die steden aanzienlijk verzieken en jagen daarmee nogmaals de klimaatverandering verder aan...... 

Nog een cruise maken? Denk daar nog eens over na en zie wat er gebeurd als er een besmettelijke ziekte uitbreekt aan boord..... 

Lees het schrijven van Stand.earth, waarin ook aandacht voor de Coronauitbraken aan boord van deze schepen, zie de video en geeft die door middels Facebook, Twitter of YouTube:

Cruise ship pollution, unmasked

Kendra Ulrich, Stand.earth <action@stand.earth>

Today is World Oceans Day. Now I get that this may sound like just another UN holiday, but it was created for an important reason: our oceans are under threat.

One of the most insidious culprits? Cruise ships.

Oceans provide most of the oxygen we breathe, they're a major source of our food and medicine, and help regulate our climate. But none of this has stopped cruise ships from treating our oceans as their personal dumping grounds, or from polluting fragile marine ecosystems...until now.

This World Oceans Day, we’ve joined forces with port communities, frontline activists, and organizations all over the world to shine a light on the dirty practices of the cruise industry and ramp up the pressure on cruise majors to clean up their act.

Will you watch and share our new animated video exposing the true nature of the cruise industry?

SHARE VIDEO

Don’t have Facebook? You can still spread the word by retweeting our post on Twitter here, or watching it on YouTube and emailing your networks.

The shady practices of the cruise industry were recently thrust into the spotlight after reckless decisions from cruise executives led to tragic outbreaks of COVID-19 on board – with some passengers and crew remaining trapped at sea for months. This was just the latest example of the cruise industry’s profits-before-people approach gone terribly wrong. And this World Oceans Day, we aren’t going to let them off the hook.

What have we got planned today? All day we’re going to be inundating cruise executives with our messages on social media, and then at 12pm PT, we’re hosting the first-of-its kind global digital rally against cruise ship pollution. Live on the call, we plan to e-deliver a powerful petition with over 47,000 signatures from concerned citizens around the world – all calling on cruise majors to clean up their act before returning to our oceans.

Due to the ongoing threat of COVID-19, the cruise season is currently suspended in many parts of the world, and the industry’s reputation is in tatters over their disastrous response to this crisis.

If we can get our new video seen by tens of thousands of people around the world, we know it will catch the attention of cruise companies who are already anxious about boosting their bookings and desperate to save their struggling share price. 
 
Click here to watch this eye-catching video on cruise ship pollution, and help increase pressure on cruise majors to get serious about protecting people and the planet if they want to return to business.

If you’re not on Facebook, you can share it on Twitter here, or watch it on YouTube instead.

Over the past few years, Stand.earth has been shining a light on several key industries whose environmental impact is staggering, yet often sheltered from public scrutiny – like the cruise industry. With the support of over 100,000 concerned people like you, we’ve been pressuring Carnival, the largest and most influential actor in the cruise sector, to change its polluting ways. There is now a global coalition of organizations, grassroots activists, and cruise port communities working together to transform the cruise industry and protect our oceans from dirty waste and other ship pollution. And this movement is growing by the day.

Today we’re drawing on our collective power to make a huge splash on World Oceans Day, and send cruise companies a message they won’t be able to ignore. Let’s get started by spreading this video from coast to coast to coast.

Thank you for taking a stand.

For the oceans,

Kendra Ulrich
Shipping Campaigns Director
Stand.earth
============================
Voor meer berichten over cruiseschepen, luchtvervuiling en waterverontreiniging, klik op het betreffende label, direct onder dit bericht .

Coronavirus: "Schat zullen we een mooie cruise maken? De prijzen daarvoor vallen nu ook in ons budget...."

Cruiseschip Diamond Princess waar men Coronapatienten aan boord had in de haven van Yokohama; één voordeel: het aantal zeer vervuilende cruises zal fiks afnemen n.a.v. het Coronavirus....
 
Voor meer (vooral serieuze) berichten over het Coronavirus, klik op dat label, direct onder dit bericht.

(foto op 10 maart 2020 toegevoegd) 

Coronavirus: 'een probaat middel' tegen de klimaatverandering en de luchtvervuiling.....

Door het huidige Coronavirus komen veel vliegtuigmaatschappijen en scheepsrederijen in de problemen, kortom het Coronavirus zorgt ervoor wat politici al lang hadden moeten doen: echte actie ondernemen tegen de klimaatverandering, althans maatregelen waarmee de klimaatverandering nog enigszins kan worden afgeremd, i.p.v. de ene na de andere klimaattop te houden met 'mooie' valse praatjes, klimaattoppen die zelf al een aanjager zijn van de klimaatverandering......

Niet alleen dat: ook de productie van een groot aantal onzin producten is stil komen te liggen, alweer een grote winst voor het milieu en een (kleine) afremming van de klimaatverandering. Niet alleen het vliegverkeer en de scheepvaart krijgen klappen door het Coronavirus, maar ook het transport over de weg zal een fikse deuk oplopen. Als het zo doorgaat zal zelfs de staalindustrie op de kont gaan en dat zou al helemaal een fikse besparing betekenen op de CO2 uitstoot en de uitstoot van andere stoffen die zelfs zwaar kankerverwekkend zijn.....

Intussen heeft het personeel van 45 Nederlandse bedrijven toestemming gekregen voor een tijdelijke WW-uitkering, dit vanwege het Coronavirus..... Ofwel een normaal bedrijfsrisico Coronavirus sensatie op Radio1: een thema-uitzending......moet weer eens worden afgedekt door ons, de belastingbetalers, dit terwijl deze bedrijven al ongelofelijk weinig belasting betalen, zelfs bijna 20% minder dan de laagst betaalden in onze maatschappij, die intussen het schunnige percentage van 37% inkomstenbelasting moeten betalen....... Hoe is het gvd allemaal mogelijk??!!!

Zie ook:
'Coronavirus: Rutte heeft de regie.... 'God zij dank!' Deel 2' 

'Coronavirus: Iran extra getroffen vanwege illegale VS sancties' 

'Coronavirus en WOIII'   

'Coronavirus: Rutte heeft de regie, 'god zij dank......''

'Corona antivirusbescherming'

'Coronavirus, Bruno Bruins (minister Medische Zorg): geen reden om grote evenementen te verbieden'

'Coronavirus en carnaval: 'een gouden combinatie' en BBC W.S. verslaggever voor Iran hekelt de aanpak van het virus in dat land'

'Coronavirus sensatie op Radio1: een thema-uitzending......'

'Coronavirus tragedie misbruikt voor racisme en het zaaien van haat' 

'A Most Convenient Virus' (een ICH artikel, waarin de stelling is dat dit virus uit een VS laboratorium komt)

'Coronavirus: Bruno Bruins (VVD 'minister' Volksgezondheid) slaat rood uit' (ja ik weet het, Bruins is minister 'Medische Zorg')

'Coronavirus hysterie: Corona vs. griep' 

Het 'groenwassen' van de scheepvaart, of hoe autoriteiten doorgaan met het verkankeren van de aarde

'Greenwashing' of groenwassen is het zogenaamd verduurzamen van zaken zodat de argeloze burger denkt dat men goed bezig is, terwijl men in feite geen bliksem doet.... Met 'mooie woorden en beloften' doet men niets tegen de luchtvervuiling noch aan het afremmen van de klimaatverandering.....

De International Maritime Organization (IMO) heeft nieuwe regels voor de scheepvaart opgesteld, waarmee deze transportvorm niet langer gebruik zal maken van de meest smerige stookolie, waarvan het zavelgehalte maar liefst 3.500 keer zo groot is dan die van diesel voor auto's..... Eén dikke adder onder het gras: deze stookolie mag nog steeds gebruikt worden maar dan met een aanpassing >> een installatie om de uitstoot voor deze de lucht in verdwijnt zoveel mogelijk 'schoon te wassen' van zwavel....... Echter deze 'schoonwasserij' (in feite een dubbele 'greenwashing') gebeurt met zeewater en het met zwavel verontreinigde zeewater wordt vervolgens in zee geloosd, om daar haar vernietigend werk te doen......

Even een stap terug, dus voor het schoonwassen: Deze zwavel uitstoot is verantwoordelijk voor ademhalingsproblemen, hart en vaatziekten, longziekten en zorgt voor zure regen..... Je zal begrijpen dat met het lozen van zwavel de zeeën verder verziekt zullen worden, zo heeft zwavel desastreuze gevolgen voor klein zeeleven, belangrijk voor zelfs de grootste walvissen en op koraal heeft het ronduit een vernietigend effect..... Daarnaast zal niet alle zwavel uit de totale uitstoot worden gezuiverd en blijft de scheepvaart een belangrijke producent van luchtvervuiling en daarmee een aanjager van de klimaatverandering....

Er is maar één oplossing, deze zware stookolie moet in het geheel worden verboden en het groenwassen van de vuile uitstoot en andere zaken kan alleen worden goedgekeurd als deze olie wordt verboden en men het schoonwassen van de wat betere stookolie aan de regel bindt dat het afval niet in zee wordt geloosd!! 

Volgens een fiks aantal deskundigen moeten we binnen 10 jaar echt ter zake doende maatregelen treffen om de klimaatverandering nog enigszins af te remmen, met dit soort belachelijke oplossingen als het 'schoonwassen' van uitstoot komen we geen steek verder, blijkbaar interesseert dit het grofgraaigeteisem dat met een peperdure lobby invloed uitoefent op IMO, geen donder!! De centen gaan ver voor op het nalaten van een leefbare aarde aan de volgende generaties en op de gezondheid van de huidige generaties.....

De hoogste tijd dat politici, de grootverdieners in het bedrijfsleven en de grootaandeelhouders begrijpen dat zij mede verantwoordelijk zijn voor het verkankeren van de wereld.... Tijd ook dat dit soort figuren worden vervolgd voor hun misdaden, die in feite niet anders zijn dan misdaden tegen de menselijkheid!!

A sneaky loophole for the shipping industry

In the biggest shake-up the oil and shipping industry has seen for decades, the International Maritime Organization (IMO) has just brought into effect a new law designed to significantly reduce the pollution produced by the world’s ships.
This should be cause for celebration, but pause the high-fives...there is a big loophole in the law that ships are using to cheat the system so they can continue using heavy fuel oil – one of the dirtiest fossil fuels on earth.

For its new law to truly have an impact, the IMO must close this loophole immediately. Click here to tweet the IMO and demand they take action to protect our environment and communities from shipping pollution.

TWEET THE IMO

Not on twitter? Click here to leave a comment on the IMO’s latest Facebook post instead, demanding they crack down on emissions cheat systems. Or if you’re not on social media, simply forward this email to 5 friends.

So, how are ships still able to get around the new IMO law?

The IMO law should effectively end the use of heavy fuel oils containing a high level of sulfur (3,500 times higher than the diesel used in cars, in fact). Sulfur emissions have been connected to respiratory and cardiovascular problems, lung disease, and acid rain. Until now, most ships have been fueling the majority of their operations with high-sulfur heavy fuel oil. Banning the use of this type of fuel would bring significant health benefits for people like you and me (and especially those of us living near the coast).

However, the IMO law still allows ships to use high-sulfur fuels if they install something called a ‘scrubber,’ or as they’re better described, an emissions cheat system. Shipping industry bigwigs lobbied the IMO to secure this loophole and exempt ships with scrubbers from having to switch to cleaner fuel. Concerns are rising about the ocean acidification and pollution these systems cause.

Picture it this way. Scrubbers are designed to ‘scrub’ the sulfur content from the ship’s exhaust. Most ships are currently installing the type of scrubber that does this by using seawater to remove the sulfur content. After minimal treatment, this contaminated, acidic wastewater is then discharged into the ocean, turning air pollution into water pollution instead.

The IMO says over 570,000 premature deaths will be prevented in the next 5 years by the introduction of its new law. But unless they crack down on this loophole, ships will continue to use cheap but ultra-dirty heavy fuel oil instead of switching to cleaner fuels. And they’ll be discharging their pollution overboard to match.

The IMO must do better – and it can. Click to tweet the IMO now and pressure them to stop making exceptions for ships using emissions cheat systems.

If the shipping industry were a country, it would be ranked between Germany and Japan as the sixth-largest contributor to CO2 emissions. nd yet the shipping industry’s climate emissions and environmental pollution often slip under the radar. That’s why for the past few years, the Stand.earth community has been hard at work exposing and cleaning up this little known sector of our global economy. We’ve been campaigning for a ban on the use of heavy fuel oils in the Arctic, and with the support of over 100,000 concerned people like you, have been working to hold repeat offenders like cruise giant Carnival Corporation to account.

The new IMO law is a step in the right direction when it comes to reducing the staggering emissions produced by the shipping industry. But without closing the loophole allowing emissions cheat systems like scrubbers, ship operators will just be turning a massive air pollution problem into yet another dangerous source of pollution being dumped into our oceans.

Click here to join me in calling on the IMO to protect the marine environment from the very pollutants it is trying to stop from being pumped into the atmosphere.

In solidarity,

Kendra Ulrich
Senior Shipping Campaigner
Stand.earth

Stand.earth challenges corporations, industries, and governments to prioritize the well-being of people, our environment, and our climate by creating long-term, effective solutions. None of this work is possible without your support.

San Francisco office: 650 California Street, 7th Floor, San Francisco CA 94108

On traditional Chochenyo and Karkin Ohlone Lands  

---

Bellingham office: 1329 N State St., Bellingham, WA 98225

On traditional Lummi and Nooksack Lands

---

Vancouver office: 151 West Hastings Street, Vancouver BC, V6B1H4

On Unceded Territories of the səl̓ílwətaʔɬ, xʷməθkwəy̓əm, and Skwxwú7mesh Nation

 ======================================

Stand Earth is een onderdeel van Greenpeace Noord-Amerika. 

Zie ook:
'Boris Johnson (Britse premier) 'schrapt alle buitenlandse investeringen in steenkool', tegelijkertijd investeert de staat in fossiele brandstoffen' 

'Het 'groenwassen' van de scheepvaart, of hoe autoriteiten doorgaan met het verkankeren van de aarde'

'De wereld van astroturf: professionele leugenaars die de belangen van grote vervuilers e.d. promoten' 

'Greenpeace stelt dat de klimaatverandering is te stoppen ha! ha! ha! ha!' (en zie de links in dat bericht)  

'Australische bosbranden: 500 miljoen dieren dood en een rookpluim die groter is dan Europa' Intussen is het aantal dieren dat omkwam bij de bosbranden opgelopen tot boven de `1 miljard...

 

'De wereld van astroturf: professionele leugenaars die de belangen van grote vervuilers e.d. promoten' 
'Milieugroepen buitengesloten van klimaattop Madrid' 

'Greenpeace stelt dat de klimaatverandering is te stoppen ha! ha! ha! ha!' (en zie de links in dat bericht)

'Australië staat in brand terwijl de regering milieuactivisten straft voor het zich uitspreken tegen de oorzaken van de klimaatverandering'

'Australië staat olieboringen toe in de Grote Australische Bocht, inclusief seismische ontploffingen'

Cruiseschip Zuiderdam urenlang tegengehouden van afvaren door milieuactivisten

Een groep Duitse milieuactivisten van 'Smash Cruiseshit' heeft het cruiseschip Zuiderdam urenlang tegengehouden van afvaart uit de Duitse havenstad Kiel, zo meldde o.a. WDR vanmorgen.

Het gaat de milieuactivisten om de enorme vervuiling die schepen en dus ook cruiseschepen produceren*, waar het roet in de uitstoot van deze schepen ervoor zorgt dat het ijs in de buurt van de beide polen (een geliefde bestemming voor cruises) zwart wordt gekleurd, waardoor ijs en sneeuw nog sneller afsmelten en daarmee de klimaatverandering verder wordt aangejaagd....

Echter niet alleen dat: het gewone personeel aan boord van deze schepen verdient € 2.-- per uur en moeten ook nog eens langere werkdagen dan 8 uur maken.........

Das Kreuzfahrtschiff "Zuiderdam" am Pfingstsonntag im Kieler Hafen

Quelle: dpa/Thomas Eisenkrätzer (foto uit bericht van Welt.de)

Als bij het vliegen, zijn ook de prijzen voor een cruise veel te laag, wat ervoor heeft gezorgd dat er intussen een enorm aantal cruiseschepen wereldwijd de lucht en het water vervuilen (door o.a. vuilnis overboord te kieperen....)....

Beste bezoeker, laat je niet verleiden een cruise te maken, je doet er onze aarde geen plezier mee, daarnaast help je mee aan het uitbuiten van het personeel aan boord...... Geeft het door beste bezoeker, daar je een actiegroep als die in Duitsland hier wel kan vergeten: boycot cruises!!

* Ook in de havens produceren cruiseschepen enorme luchtvervuiling, immers de motoren mogen nooit uitgeschakeld worden, waardoor in de directe buurt van het centrum van Rotterdam en Amsterdam, in feite fabrieken draaien, die de luchtkwaliteit nog verder omlaag brengen........ Vergeet niet dat de Nederlandse luchtkwaliteit al tot de slechtste van de EU behoort.....

Voor meer berichten over cruiseschepen, vliegtuigoverlast of de klimaatverandering, klik op het betreffende label, direct onder dit bericht. Let wel: na een aantal berichten wordt het laatst gelezen bericht telkens herhaald, dan onder dat laatst gelezen bericht even opnieuw op het gekozen label klikken, enz. enz.

PS: terzijde over cruiseschepen: de Trump terreuradministratie heeft vorige week bekendgemaakt dat cruiseschepen niet langer mogen aanleggen in Cuba, niet vanwege de luchtvervuiling, waar de Trump administratie schijt aan heeft, maar om de economie van Cuba te vernietigen, zoals de VS in Venezuela heeft gedaan.......

Zie ook (links later toegevoegd):
'Niet eerder getoonde satellietfoto's laten zien dat grote delen van Arctisch gebied in brand staan >> klimaatkantelpunt gepasseerd'


'Grote Arctische gebieden in Siberië, Groenland, Canada en Alaska branden: klimaatkantelpunt nadert met rasse schreden'

''Methaangasboer' ontsnappend uit de Oost-Arctische Plaat kan de wereld zoals wij die kennen vernietigen'

'Halve graad opwarming van de aarde zal 150 miljoen mensen het leven kosten......'

'Klimaatakkoord doorrekening uh verrekening laat zien dat de doelen niet gehaald zullen worden >> het grote belazeren' (ook met uitleg over cumulatieve effecten op de klimaatverandering)

'Aantal CO2 deeltjes in de atmosfeer op voor de mens nooit eerder vertoond hoog niveau'

'Australië geeft toestemming tot uitbaten enorm grote kolenmijn' (zie ook de links in dat bericht over het Grote Barrièrerif)

'Hartklachten ook door lage niveau's van luchtvervuiling.....'

'New York University: binnen afzienbare tijd zullen planten en bomen minder CO2 kunnen opnemen vanwege de droogte'

''Klimaatakkoord' >> Stientje van Veldhoven (D66 staatssecretaris) lult zich weer eens 'groen' en verdedigt het niet extra belasten van benzine auto's......'

'Klimaatakkoord >> Rutte: er komt 'een verstandige CO2 heffing' voor bedrijven.... ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!'

'Nederlandse lucht nog vuiler dan eerder gedacht.....'

'Longartsen tegen gebruik van dieselbrandstof'