Buiten
diezelfde wateren varen de cruiseschepen op olie, die de lucht nog sterker vervuilt dan
de olie waarop deze schepen binnen de territoriale wateren de lucht
van landen vervuilen, een vervuiling die zoals je begrijpt uitermate slecht is voor de volksgezondheid in havensteden....... (waaraan toegevoegd moet worden dat uit onderzoek werd geconstateerd, een onderzoek van ik
meen 2 jaar geleden, dat deze schepen niet zelden ook binnen
die wateren van landen op de veel dikkere smerige olie
varen......)
Met die dikke smerige olie zorgen vooral cruiseschepen die naar de arctische
wateren varen (van Noord- en Zuidpool) voor het letterlijk vervuilen van ijs en sneeuw, de uitstoot van die schepen zorgt daar voor het achterlaten van een bijna zwarte laag,
zodat dit ijs en de aanwezige sneeuw nog sneller afsmelten dan al het geval was (en is) door de klimaatverandering, dit daar donker gekleurde gebieden nu eenmaal veel makkelijker warmte opnemen dan witte gebieden.... Bovendien bevat deze olie zwavel, ook al 'lekker voor het milieu....' (zwavel dat al lang niet meer mag voorkomen in diesel voor auto's...)
Alsof
er
niet zo iets als het vervuilen van zee en lucht bestaat, zet men op die
schepen vuilnis overboord (meestal buiten de territoriale wateren)...... Met het
vuil dat overboord wordt gezet worden ook nog eens ecosystemen
onder water om zeep geholpen, terwijl de neerslaande luchtvervuiling
de oceanen ziek maken en de productie van zuurstof verder
bemoeilijken..... De oceanen zijn dan ook de grootste producenten van zuurstof, bovendien nemen de oceanen CO2 op, echter die opname is
aan een grens gebonden en die grens zijn we nu al akelig dicht benaderd......
Dan is
er nog de vervuiling die de cruiseschepen in de havens produceren, immers
deze scheepsmotoren mogen nooit uitgeschakeld worden, daar opstarten
veel problemen kan geven en ook weer extra vervuilend is..... Deze
schepen zijn in havens dan in feite ook fabrieken die de lucht in die
steden aanzienlijk verzieken en jagen daarmee nogmaals de
klimaatverandering verder aan......
Nog een cruise maken? Denk daar nog eens over na en zie wat er gebeurd als er een besmettelijke ziekte uitbreekt aan boord.....
Nog een cruise maken? Denk daar nog eens over na en zie wat er gebeurd als er een besmettelijke ziekte uitbreekt aan boord.....
Lees het
schrijven van Stand.earth, waarin ook aandacht voor de
Coronauitbraken aan boord van deze schepen, zie de video en geeft die
door middels Facebook, Twitter of YouTube:
Cruise ship pollution, unmasked
Cruise ship pollution, unmasked
Kendra Ulrich, Stand.earth <action@stand.earth>
Today is World Oceans Day. Now I get that this may sound like just another UN holiday, but it was created for an important reason: our oceans are under threat.One of the most insidious culprits? Cruise ships.
Oceans provide most of the oxygen we breathe, they're a major source of our food and medicine, and help regulate our climate. But none of this has stopped cruise ships from treating our oceans as their personal dumping grounds, or from polluting fragile marine ecosystems...until now.
This World Oceans Day, we’ve joined forces with port communities, frontline activists, and organizations all over the world to shine a light on the dirty practices of the cruise industry and ramp up the pressure on cruise majors to clean up their act.
Will you watch and share our new animated video exposing the true nature of the cruise industry?
The shady practices of the cruise industry were recently thrust into the spotlight after reckless decisions from cruise executives led to tragic outbreaks of COVID-19 on board – with some passengers and crew remaining trapped at sea for months. This was just the latest example of the cruise industry’s profits-before-people approach gone terribly wrong. And this World Oceans Day, we aren’t going to let them off the hook.
What have we got planned today? All day we’re going to be inundating cruise executives with our messages on social media, and then at 12pm PT, we’re hosting the first-of-its kind global digital rally against cruise ship pollution. Live on the call, we plan to e-deliver a powerful petition with over 47,000 signatures from concerned citizens around the world – all calling on cruise majors to clean up their act before returning to our oceans.
Due to the ongoing threat of COVID-19, the cruise season is currently suspended in many parts of the world, and the industry’s reputation is in tatters over their disastrous response to this crisis.
If we can get our new video seen by tens of thousands of people around the world, we know it will catch the attention of cruise companies who are already anxious about boosting their bookings and desperate to save their struggling share price.
Click here to watch this eye-catching video on cruise ship pollution, and help increase pressure on cruise majors to get serious about protecting people and the planet if they want to return to business.
If you’re not on Facebook, you can share it on Twitter here, or watch it on YouTube instead.
Over the past few years, Stand.earth has been shining a light on several key industries whose environmental impact is staggering, yet often sheltered from public scrutiny – like the cruise industry. With the support of over 100,000 concerned people like you, we’ve been pressuring Carnival, the largest and most influential actor in the cruise sector, to change its polluting ways. There is now a global coalition of organizations, grassroots activists, and cruise port communities working together to transform the cruise industry and protect our oceans from dirty waste and other ship pollution. And this movement is growing by the day.
Today we’re drawing on our collective power to make a huge splash on World Oceans Day, and send cruise companies a message they won’t be able to ignore. Let’s get started by spreading this video from coast to coast to coast.
Thank you for taking a stand.
For the oceans,
Kendra Ulrich
Shipping Campaigns Director
Stand.earth
============================
Voor meer berichten over cruiseschepen, luchtvervuiling en waterverontreiniging, klik op het betreffende label, direct onder dit bericht .
