Volkswagen topbestuurders ontkomen aan straf door betaling van 9 miljoen euro

Weer ontkomen 2 topbestuurders aan verdere strafvervolging door het schikken met justitie voor een bedrag van in totaal 9 miljoen euro....... Topman Herbert Diess en president-commissaris Hans Dieter Pötsch van Volkswagen betalen per persoon 4,5 miljoen euro om verdere strafvervolging wegens de software fraude t.a.v. dieseluitstoot te voorkomen..... Het zoveelste geval van klassenjustitie, waar uiterst welgestelde schoften ontkomen aan strafvervolging doordat ze een stevig bedrag kunnen betalen..... 

 

De misdadige VW topgraaiers Diess en Pötsch

Volkswagen gebruikt deze walgelijke manier van het afkopen van schuld om te stellen dat de 2 niets verkeerd hebben gedaan* en heeft besloten de bedragen die de 2 betaalden voor haar rekening te nemen (dit schijnt al een feit te zijn), uiteraard hebben Pötsch en Diess deze beslissing geregisseerd........ 

Voormalig VW topman Martin Winterkorn is nog onderwerp van vervolging en dat niet alleen vanwege het achterhouden van informatie voor aandeelhouders....... Ingewijden verwachten dat ook deze zaak snel zal worden afgewikkeld (met een schikking...), terwijl deze Winterkorn ook nog wordt verdacht van 'ernstige fraude', waar de rechters twijfel hebben over de 'geldigheid van enkele gemaakte beschuldigingen' die hem ten laste werden gelegd...... Het zou me niet verbazen als deze rechters wel eens een balletje slaan met de top van VW......

Groot-misdadiger Winterkorn

Door het liegen over de dieseluitstoot werden er meer giftige stoffen in het milieu geloosd dan zou kunnen worden verwacht, tel dat op bij een groot aantal doden ten gevolge van auto-uitstoot, mensen die jaren eerder sterven dan verwacht en dat na een akelig ziekbed, en je snapt dat deze schikking zonder meer als misdadig kan worden beschouwd!! Een grove misdaad van de Duitse justitie gepleegd in samenwerking met de top van Volkswagen...... (vergeet daarbij niet dat jaarlijks een groot aantal kinderen long- en/of luchtwegklachten oploopt door diezelfde auto-uitstoot....)

Uiteraard is Volkswagen daarbij mede hoofdverantwoordelijk voor het aanjagen van de klimaatverandering, waarvan de weergerelateerde rampen al aan tienduizenden mensen het leven hebben gekost en die tientallen miljarden aan schade hebben aangericht.........

Kortom je kan Pötsch, Diess en Winterkorn ook nog eens beschuldigen van massamoord!

Schikkingen? Schande en een teken dat van eerlijke rechtspraak en gerechtigheid geen sprake kan zijn!!

Oh ja, bijna vergeten: Volkswagen had het gore lef om steun van de Duitse regering te eisen 'vanwege de Coronacrisis' en tegelijk stelt het bedrijf de misdadige bestuurders schadeloos voor nu 9 miljoen euro, maar waar nog een fiks bedrag bij opgeteld kan worden, mocht ook Winterkorn zijn misdaden kunnen schikken met de Duitse justitie.......

Het volgend bericht werd eerder gepubliceerd op DeBeurs.nl:

Topbestuurders Volkswagen schikken voor 9 miljoen in dieselzaak

Gepubliceerd op 20 mei 2020 09:38 | | Onderwerpen: autoindustrie

WOLFSBURG (AFN/BLOOMBERG) - Topbestuurders van Volkswagen hebben een schikking getroffen in een Duitse rechtszaak wegens het dieselschandaal bij de automaker. Topman Herbert Diess en president-commissaris Hans Dieter Pötsch betalen ieder 4,5 miljoen euro om vervolging wegens misleiding van aandeelhouders te voorkomen.

Openbaar aanklagers in Duitsland beschuldigden de twee bestuurders ervan te laat beleggers te hebben geïnformeerd over een Amerikaans onderzoek naar gesjoemel met uitstootwaarden van dieselauto's. In 2015 gaf het bedrijf toe met behulp van illegale software vals te hebben gespeeld bij emissietesten.

Justitie in Duitsland klaagde Diess en Pötsch vorig jaar aan voor marktmanipulatie. De raad van commissarissen van Volkswagen stelt nu, na onderzoek van eigen juristen, dat de twee niets verkeerd hebben gedaan. Het bedrijf is daarom van plan de bestuurders te compenseren voor hun boete.

Achterhouden

Ook de voormalige topman van Volkswagen, Martin Winterkorn, werd aangeklaagd wegens het achterhouden van informatie voor beleggers. Het Duitse persbureau DPA meldt op basis van ingewijden dat ook die zaak snel tot een einde kan worden gebracht. Winterkorn, die kort na het uitkomen van het dieselschandaal aftrad, wordt door de Duitse justitie ook beschuldigd van ernstige fraude. Tot een rechtszaak is het nog niet gekomen, omdat rechters twijfels hebben over de geldigheid van enkele beschuldigingen.

Door het gesjoemel van Volkswagen leken miljoenen dieselauto's minder vervuilend dan ze waren. Het schandaal heeft het autoconcern, waar ook merken als Audi en Skoda onder vallen, inmiddels zo'n 30 miljard euro aan boetes en schadevergoedingen gekost.
==============================
* Volkswagen stelt dit zogenaamd na eigen onderzoek, terwijl grote bedrijven als Volkswagen schikkingen met justitie gebruiken om te zeggen dat er niets mis is.......

Voor meer berichten met Volkswagen, software fraude, autorijden, luchtvervuiling, klimaatverandering, schikkingen en/of klassenjustitie, klik op het desbetreffende label, direct onder dit bericht.

Exxon in VS onder vuur vanwege de al decennialang voorradige kennis over de menselijke hand in de klimaatverandering

De manier waarop Exxon tekeerging tegen de door de mens veroorzaakte snelle klimaatverandering, door de hoogste rangen van het bedrijf gepropageerd, is zonder meer misdadig te noemen, zeker daar Exxon uit eigen onderzoek wist dat dit wel degelijk het geval is (zo meer daarover)....... Aldus heeft ook Letitia James, procureur-generaal voor New York, geconstateerd in de voorbereiding van een hoorzitting over de aanklacht tegen Exxon over frauduleus belazeren door Exxon van haar investeerders (en de consument, Ap) met het beleid t.a.v. de klimaatverandering. 

Tezelfdertijd was er een publieke hoorzitting in het Congress over het jarenlang bedonderen door de Exxon top over de klimaatverandering, waar Exxon al in de 70er jaren uit diepgravend eigen onderzoek wist dat de verbranding van fossiele brandstoffen de oorzaak is van de (relatief) snelle klimaatverandering....... Waar dit bedrijf zoals gezegd daarna heeft ingezet op ontkennen van de klimaatverandering en de verantwoordelijkheid van de mens daarvoor (door die verbranding van fossiele brandstoffen)......

Ik plaats dit bericht daar deze kennis blijkbaar 'maar niet wil doordringen' tot de media, de politiek, het publiek, maar vooral tot de klimaatsceptici..... Ook Shell weet uit eigen onderzoek dat de verbranding van fossiele brandstoffen door de mens de oorzaak is van de klimaatverandering, dit onderzoek vond plaats in de 80er jaren.... Shell stelde haar rapport (n.a.v. het onderzoek naar de klimaatverandering) ter beschikking aan het voortgezet onderwijs in ons land, echter dat was maar heel even, waarna het rapport in een diepe kluis verdween en ook Shell doorging met ontkennen en zoals Exxon zelfs foute wetenschappers inhuurde om de klimaatverandering te ontkennen.....

Exxon en Shell zouden door het Internationaal Strafhof (ICC) moeten worden berecht, immers vanwege de ontkenning van de klimaatverandering en het nalaten van stappen deze nog enigszins af te remmen, zijn intussen een groot aantal mensen omgekomen door de gevolgen van die verandering, niet een paar honderd maar duizenden mensen....

Bij dit alles moet niet vergeten worden dat deze verbranding van fossiele brandstoffen jaarlijks aan een enorm aantal mensen het leven kost, alleen in Nederland overlijden jaarlijks al 18.000 mensen aan de gevolgen van langdurige auto-uitstoot inademing...... (dit nog buiten een groot aantal kinderen dat door die uitstoot long- en/of luchtwegklachten oploopt, met daarbij een kans op psychische aandoeningen....) Alleen deze feiten zouden genoeg moeten zijn voor klimaatsceptici om hun uitingen te matigen, wat zeg ik: te laten vallen!!

Kortom klimaatsceptici zijn psychopaten die schijt hebben aan de volksgezondheid en de natuur, terwijl bedrijven als Exxon en Shell vervolgd kunnen worden voor massamoord, immers met voorbedachte rade uitstoot produceren en laten produceren, uitstoot die zoals hiervoor aangehaald aan een groot aantal mensen het leven heeft gekost (en nog kost) en dat na een akelig ziekbed...... Deze mensen overlijden niet een paar maanden eerder, nee jaren eerder dan hun levensverwachting normaal gesproken zou zijn........ Dit nog opgeteld bij de hiervoor aangehaalde duizenden doden die door de gevolgen van de klimaatverandering al zijn omgekomen.......

Het volgende bericht komt van Corporate Accountability:

"This fraud reached the highest levels of the company."

That was New York Attorney General Letitia James in the lead-up to the first hearing in the lawsuit against Exxon for fraudulently deceiving investors about its business and climate change. In the very same week, U.S. members of Congress held a public hearing on Exxon's decades of deception and knowingly fueling climate change. Shortly after these hearings, news broke that Massachusetts Attorney General Maura Healey is suing Exxon too.

Big Polluters like the fossil fuel industry have caused and are continuing to cause grave damage to people and to our planet. And we know all people are not impacted by this crisis equally: Around the world, low-income communities, indigenous people, youth, communities of color, and people in the Global South are bearing the brunt of the climate crisis.

That’s why earlier this month you joined with tens of thousands of people and dozens of organizations to demand government officials worldwide take action to kick Big Polluters out of climate policy; to make Big Polluters pay for the damage they’ve caused; to fund real, just solutions to address the climate crisis.

These hearings are a huge step forward. Elected officials are clearly paying attention. And right now is a critical moment to keep up momentum. If you haven’t already, take a moment to write to your members of Congress and your state Attorney General and urge them to take action to hold the fossil fuel industry liable for their decades of deception.
===================================== 

Zie ook:
'Klimaattop Madrid: de grote vervuilers hebben veel te veel invloed'

'Klimaattop Madrid bij voorbaat mislukt'

'Rutte 3 heeft gelogen over subsidies: jaarlijks 2,5 miljard euro belastinggeld naar olie, kolen en gas'

'Shell en Exxon die ondanks eigen onderzoek niets hebben ondernomen tegen klimaatverandering, willen met subsidie CO2 opslaan in lege gasvelden'

'Uniper (energiebedrijf van Finse staat) bezig met rechtszaak tegen Nederlandse staat voor sluiten kolencentrales'

'IETA, lobbygroep van oliemaatschappijen en andere grote vervuilers, manipuleert klimaattoppen'

'Shell houdt zich niet aan het klimaatakkoord: 8 bewijzen'

'Universiteit van Cambridge overstag: 6 miljoen pond voor onderzoek naar oliewinning t.b.v. Shell'

'Amazonegebied in brand, Black Rock verdient daar vele miljoenen mee' 

'Herbebossing tegen de klimaatverandering is grotendeels een sprookje'

'Exxon en BP verbranden zonder enig nut jaarlijks miljarden kubieke meters aan gas'

'ING blij met nieuwe oliewinning voor de kust van Guyana, 'uiterst duurzaam...''

'Braziliaanse natuurbeschermer vermoord door illegale houthakkers'

'Californië staat in brand, Witte Huis stookt 'de steenkool bbq' nog eens op'

'De klimaatcrisis was te voorkomen: laat de grote vervuilers als Shell en Exxon betalen'

'PFAS-norm wordt aangepast, zoals het stikstofbeleid >> dansend op de vulkaan'

'Boerenprotest, meer dan 1.000 kilometer file en media die als lobbyisten voor de boeren werken' (zie de links in dat bericht met meer over de stikstofproblematiek)

'Schiphol vluchten moeten kunnen groeien en Lelystad Airport moet open, juist vanwege de duurzaamheid aldus Elbers (KLM)'

'Bossen in Duitsland: nog maar 28% van de bomen is gezond, de rest is ten dode opgeschreven.....'

'Scholierenstaking >> Rutte (VVD premier) vindt het fantastisch maar stelt dat Nederland op milieugebied al meer doet dan andere EU landen..... ha! ha! ha! ha! ha!'

'Het beschermen van de planeet is verworden tot een misdaad, veelal bestraft met moord'

'BlackRock investeert in vernieling Amazonewoud, BlackRock ook verantwoordelijk voor suïcides door microkredietnemers'

'Een 4 graden C. warmere aarde: de effecten voor de mens'

'Boris Johnson (Britse premier) liegt keihard dat de branden in Amazonegebied hem aan het hart gaan'

'Bolsonaro 8 maanden president: nu al 84% meer bosbranden in het Amazonewoud......'

'Waorani volk heeft 500.000 handtekeningen nodig voor het redden van hun woud en manier van leven vs. oliewinning'

'Stop olieboringen in het Amazonegebied van het Waorani volk'

'Britse oliemaatschappij Amerisur bedreigt het bestaan van het Siona volk in het Colombiaanse oerwoud'

'Niet eerder getoonde satellietfoto's laten zien dat grote delen van Arctisch gebied in brand staan >> klimaatkantelpunt gepasseerd'

'Grote Arctische gebieden in Siberië, Groenland, Canada en Alaska branden: klimaatkantelpunt nadert met rasse schreden'

'Mensenrechten- en milieuactivisten worden massaal vermoord in Brazilië en Colombia, waar het laatste land NAVO bases heeft.......' (op haar grondgebied)

'VS heeft Hondurese speciale eenheden getraind die protesten tegen een waterkrachtcentrale gewelddadig hebben neergeslagen......'

'Berta Cáceres voorvechter gelijke rechten en milieuactivist vermoord in Honduras'

'Hondurese activiste ontvoerd en vermoord (alweer...), met instemming van de VS.........'

''Methaangasboer' ontsnappend uit de Oost-Arctische Plaat kan de wereld zoals wij die kennen vernietigen'

'Aantal CO2 deeltjes in de atmosfeer op voor de mens nooit eerder vertoond hoog niveau'

'Cruiseschip Zuiderdam urenlang tegengehouden van afvaren door milieuactivisten'

'Australië geeft toestemming tot uitbaten enorm grote kolenmijn' (zie ook de links in dat bericht over het Grote Barrièrerif)

'Klimaatverandering: inwoners Bratsk (Siberië) stikken in de rook van bosbranden.......'

'Apocalyptisch smeltproces in (ant)arctisch gebied, na alweer een jaar dat tot de 3 warmste zal worden gerekend.......'

'Vliegtaks wassen neus bedoelt om het volk te overtuigen van 'kabinetsinzet op duurzaamheid''

'Warm weer? De hoeveelheid CO2 in onze atmosfeer ligt op een niveau van voor 800.000 jaar geleden....'

Berichten met Extinction Rebellion:
'Extinction Rebellion richt zich teveel op de toekomst'

'Boeren vs Extinction Rebellion: 'zoek de verschillen''

'Extinction Rebellion blokkeert de vuilste straat van Nederland en GL burgemeester Halsema stuurt in haar plaats de ME'

'De VS moet stoppen met het demoniseren van vluchtelingen en de noodtoestand uitroepen over de klimaatverandering'

Wat betreft gezondheid en luchtvervuiling, waar het armste deel van de bevolking meestal het slachtoffer is:
'Luchtvervuiling veroorzaakt naast long- en luchtwegklachten, ook psychische aandoeningen bij kinderen'

'Luchtvervuiling en de geestelijke gezondheid van kinderen (2)'

'Hartklachten ook door lage niveau's van luchtvervuiling.....' 

'Nederlandse lucht nog vuiler dan eerder gedacht.....'

Elektrisch rijden op accu's: de dood in de pot

Ongelofelijk: de machtige lobby van o.a. autofabrikanten, accumakers en politici die het totale wagenpark willen vervangen met elektrische auto's die op accu's rijden. De vraag die gesteld moet worden is wat de werkelijke winst vormt voor het klimaat en de natuur. Oké, voor de vervuilde stedelijke gebieden, of in de buurt van, dan wel langs snelwegen, is elektrisch rijden goed nieuws, dat scheelt als alles elektrisch rijdt zo'n 18.000 vroegtijdige doden op jaarbasis (mensen die niet dagen of maanden, maar werkelijk jaren eerder sterven en dat meestal na een akelig ziekbed, dit ten gevolge van langdurige inademing van auto-uitstoot). Daarnaast is het uiteindelijk goed nieuws voor een groot aantal kinderen die jaarlijks ten gevolge van dezelfde auto-uitstoot long- en/of luchtwegklachten ontwikkelen en daarnaast de kans lopen op een psychische aandoening door diezelfde uitstoot.

Echter het gaat hier ook om de productie van die auto's en dan vooral de enorme hoeveelheid accu's die nodig zijn voor een elektrisch wagenpark (dat rijdt op die accu's)..... Voor de fabricatie van accu's is smerig werk in mijnen nodig, mijnen in landen waar men het niet zo nauw neemt met arbeidsrecht of zelfs met mensenrechten..... De productie van accu's gebeurt veelal met gebruikmaking van stroom uit kolencentrales (China)...... Accu's hebben een beperkte levensduur, waarna ze weliswaar gereviseerd kunnen worden, maar waar als bij de productie toch zwaar chemisch vervuild afval overblijft....

Het voorgaande nog naast de productie van laadpalen , zo wil Duitsland er de komende 10 jaar een miljoen plaatsen..... Ook voor de productie van die laadpalen is een enorme hoeveelheid grondstoffen nodig en ook daarvoor zal vuile stroom worden gebruikt, daarnaast krijg je een straatbeeld dat bomvol met laadpalen staat, waarvan er uiteraard een fiks aantal zullen worden vernield, zoals tijdens een feest als oud & nieuw.....

Er zou een strafrechtelijk onderzoek moeten worden ingesteld waarom men op 'accurijden' heeft ingezet, terwijl het veel schoner kan met waterstof..... Waarom heeft men daar niet volledig ingezet? Simpel omdat er aan waterstof als brandstof voor auto's veel te weinig valt te verdienen.....

Een paar jaar geleden hebben studenten van de TU in Delft een procedé ontwikkeld waarmee ze van waterstof vaste stof kunnen maken*, een soort van witte korrels die weinig wegen (voor een rit van een paar honderd kilometer is nog niet een fractie aan gewicht nodig, van wat een gemiddelde accu weegt). Heel simpel kan je op basis van die vinding een procedé ontwikkelen waarmee in de auto water wordt toegevoegd aan de korrels, vervolgens kan je daarmee een elektromotor aandrijven. Weinig gewicht extra, dus ook veel zuiniger dan een elektrische auto op accu's!! Volgens de studenten van de TU zou je cassettes kunnen maken waarin de korrels zijn opgeslagen en die zouden zelfs in de supermarkten kunnen worden verkocht. (uiteraard met statiegeld voor hergebruik).

De lobby van de op accu's rijdende auto's heeft voorlopig gewonnen, hoe is het in godsnaam mogelijk??!!!

* Beroeps leugenaar Rutte is daarvan op de hoogte, hij heeft deze studenten ontvangen in zijn stinkende torentje, iets dat niet heeft geleid tot een pleidooi om het over een andere boeg te gooien als het om elektrisch rijden gaat......

PS: er zijn nu zelfs bussen die op accu's rijden terwijl er trolleybussen worden verkocht die veel goedkoper zijn en die met gemak een miljoen kilometer of meer kunnen rijden, voordeel op de tram of lightrail voertuigen is dat de bus wel kan uitwijken, bovendien zijn deze bussen door het ontbreken van accu's veel lichter en daarmee veel zuiniger. Verder is het niet nodig om rails aan te leggen en die om de paar jaar te renoveren daar de boel verzakt (in Den Haag wordt je daar ook als fietser tureluurs van), ook beschermt dit de fundering van huizen, funderingen die van trams en lightrail nogal te lijden hebben. Het zal je duidelijk zijn dat je met deze zaken een enorme berg energie kan besparen, zoals dat ook het geval is bij auto's op waterstof..... Nogmaals: hoe is het mogelijk dat men geen andere keus heeft gemaakt en zich zo in de luren heeft laten leggen door bijzonder foute lobbyisten??? Niet getreurd, immers er bestaat een mooi cliché: beter ten halve gekeerd dan ten hele gedwaald!!

Volkswagen of Valswagen: weer gesjoemel met uitstootgegevens

Weer is Volkswagen betrapt op gesjoemel met uitstootgegevens van personenauto's...... WDR berichtte gistermiddag dat Volkswagen andermaal is gepakt voor het manipuleren van uitstootgegevens van personenauto's in laboratorium omstandigheden......

Je vraagt je werkelijk af of waarom niet de totale top van Volkswagen wordt gedwongen af te treden, de paar figuren die moesten opstappen na het software schandaal waren blijkbaar geen afdoende waarschuwing voor de collega's die mochten blijven..... Verder is het duidelijk dat men in de top van Volkswagen niet bang is voor imagoschade.......



Hoe slecht moet je zijn als je mensen willens en wetens blootstelt aan extra auto-uitstoot, waar de totale auto-uitstoot alleen in Nederland op jaarbasis al rond de 18.000 mensen het leven kost en dat is niet een paar maanden voor de verwachte levensduur, maar jaren eerder en dat overlijden gebeurt dan ook nog eens na een akelig ziekbed...... Ook loopt een groot aantal kinderen jaarlijks long- en/of luchtwegklachten op door diezelfde uitstoot en is sinds kort bekend dat zelfs de geestelijke gezondheid van kinderen wordt aangetast door auto-uitstoot......

Tijd dus dat de kosten voor de volksgezondheid eindelijk worden doorberekend aan de autofabrikanten en autobezitters..... (deze uitstoot draagt voorts ook nog eens bij aan de klimaatverandering, die intussen al aan duizenden mensen het leven heeft gekost.....)

Jan Kees Emmer (Telegraaf): Amsterdam emissieloos is voor 'milieudrammers'

Gistermorgen op BNR na 8.30 u. het onderwerp 'Amsterdam emissieloos', ofwel in 20130 uh ik bedoel 2030 mogen er geen auto's meer op fossiele brandstof in de stad rijden, aldus het huidige gemeentebestuur. Petrolhead* Bas 'uh uh goeiemorgen' van Werven, de BNR presentator van dienst, is daar uiteraard geen fan van >> burn it! Dus van Werven kwam met een zeer triest voorbeeld: stel ik heb een 'bijstandsplus' inkomen en heb een auto van € 800,-- (ja echt!), hoe kan ik dan ooit een elektrische auto betalen?

Weet niet wat van Werven verstaat onder een bijstandsplus inkomen en wat hij vindt van de klimaatverandering, maar het zou me niet verbazen dat hij dat laatste niet gelooft, zeker ook gezien dat met trots dragen van het etiket 'petrolhead', wat over dat 'head' gezegd kan worden is dat van Werven een enorm oliedom hoofd heeft! Niet vreemd ook dat hij, als veel klimaatsceptici, geen rekening houdt met het feit dat er aan de luchtvervuiling door auto's geproduceerd een fiks aantal mensen overlijden, zo meer daarover.



Uiteraard zijn er tegen die tijd al elektrische auto's die 7 jaar en meer oud zijn, deze auto's kunnen makkelijk een miljoen kilometer maken, de motor is praktisch onverslijtbaar. Reken maar dat de auto-industrie die dingen ons door de strot gaat duwen, 'winst moet blijvend groeien, ja toch??'

Er werd voorts nog over de verminderde mensenleeftijd door auto-uitstoot gesproken, dat zou in Amsterdam 1 jaar zijn...... Lullig dan toch dat in Amsterdam alleen heel wat mensen echt vroegtijdig overlijden en dat na een akelig ziekbed, dit vanwege de langdurige inademing van auto-uitlaatgassen, niet 12.000 zoals vaak wordt gesteld, nee dat moeten er minstens 18.000 zijn.....** Ter vergelijking: aan roken overlijden jaarlijks 20.000 mensen. Je kan zelfs stellen dat politici, die ondanks deze kennis niets wezenlijks wensen te doen tegen autorijden, zich schuldig maken aan massamoord......

Van Werven zou ook kinderen hebben, echter wat voor wereld hij voor hen achterlaat zal hem aan de vieze reet roesten....... Het is duidelijk dat hij geen empathisch gevoel heeft voor kinderen van mensen die in verkeersdrukke delen van de stad, of langs snelwegen wonen....... Zonder meer een psychopathische trek! Van Werven en andere klimaatsceptici weten voorts niet, of willen niet weten, dat Exxon en Shell respectievelijk al in de 70er en 80er jaren van de vorige eeuw uit eigen onderzoek wisten dat de huidige (snelle) klimaatverandering wordt veroorzaakt door de verbranding van fossiele brandstoffen (m.n. in auto's)....

Waar je bij de mensen die overlijden aan de gevolgen van roken ook rekening moet houden is hun woonomgeving en werk, immers een taxichauffeur die rookt, krijgt ongelofelijk veel meer uitlaatgassen binnen dan anderen, tenzij je de hele dag door de stad of in de buurt van doorgaande, of snelwegen moet fietsen. Hetzelfde geldt voor rokers die in de stad of langs snelwegen wonen......

Onlangs nog een verontrustend rapport over de gevaren waaraan kinderen in een stad blootstaan door diezelfde auto-uitstoot: het schijnt zelfs dat de auto-uitstoot tot psychische klachten bij kinderen leidt....*** Wat al veel langer bekend is, is het feit dat jaarlijks een groot aantal kinderen in 'verkeersdrukke' stadsdelen, of in de buurt van snelwegen wonend, long en/of luchtwegklachten oplopen......

In de studio van Radio1 werd er dezelfde ochtend gesproken over het besluit van gemeente Amsterdam en daarbij was ook Telegrof journalist Jan Kees Emmer aanwezig, een notoire klimaatscepticus, die liet weten dat het besluit van Amsterdam om de stad emissieloos te maken, een zaak voor milieudrammers is...... Al het voorgaande is zeker van toepassing op Emmer, maar ach wat wil je: de Telegraaf, de krant van slapend, struisvogel Nederland......

Er werd nog 'een robbertje gevochten' in de Radio1 studio, waarbij het lijdend voorwerp de 'niet weg te denken' laadpalen waren, waar er vooralsnog veel te weinig van zijn geplaatst. Waar niemand het over heeft is het feit dat we uiteindelijk miljoenen laadpalen in de Nederlandse straten zullen hebben staan..... Waren we in het 'straatbeeld' gelukkig al jaren bevrijd van de vervelende parkeermeters, zitten we straks met allemaal laadpalen, wat een vervuiling ook, immers die dingen gaan na een paar jaar stuk, daar kan je donder op zeggen (zoals gezegd: de winst moet blijven groeien 'nie waor').......

Trouwens niet alleen het fabriceren van laadpalen, maar ook het maken van accu's is milieubelastend, zelfs nog veel zwaarder belastend dan de fabricage van laadpalen.....

Er is dan ook maar één echt goed alternatief en dat is waterstof. Een paar studenten, ik dacht van de TU Delft, hebben een procedé uitgevonden waarmee je waterstof tot een vaste vorm kan maken (en dat kan met echte groene energie!). Waterstofkorrels die het product daarvan zijn, kunnen simpel meegenomen worden en gemengd met water brengt de combinatie de elektrische aandrijving op gang..... Extra voordelig daar deze auto's geen zware accu's nodig hebben en daarmee veel minder energie nodig hebben voor het voortbewegen. En beste bezoeker, geen laadpalen in de straat!

*   Zo noemen imbecielen zich die schijt hebben aan de gezondheid van een ander en er trots op zijn dat ze de wereld vergassen met puur gif en ultrafijnstof. Van Werven vertelde nog dat hij een Eend (2CV) had gekocht, ik dacht te horen een wat meer speciaal type, dat mag dan ook wel, anders verbranden de kleppen van de motor! Normaal gesproken rijdt een eend ongeveer 1 liter op 17 kilometer, dus dat is nog wel redelijk, echter hoe dat verbruik is als van Werven in zo'n auto zit? Ik vrees dat het gebruik van benzine dan toch een fiks stuk hoger zal liggen.........

**  Waarschijnlijk overlijden er zelfs veel meer mensen alleen al door autoverkeer.... Zie: 'Nederlander leeft 13 maanden korter door luchtvervuiling, dat zijn meer dan 260.000 mensenlevens'

*** Zie: 'Luchtvervuiling veroorzaakt naast long- en luchtwegklachten, ook psychische aandoeningen bij kinderen'

Zie ook:
'EU: palmolie in diesel is niet duurzaam, maar stoppen met subsidie is amper een optie'

'130 km/u. brengt geen verkorting van de reistijd, maar wel extra vervuiling.....'

'Aantal CO2 deeltjes in de atmosfeer op voor de mens nooit eerder vertoond hoog niveau'

'Roken: is rattengif in tabak reden tot ingrijpen van de overheid?'

'Luchtvervuiling veroorzaakt naast long- en luchtwegklachten, ook psychische aandoeningen bij kinderen'

'Hartklachten ook door lage niveau's van luchtvervuiling.....'

'New York University: binnen afzienbare tijd zullen planten en bomen minder CO2 kunnen opnemen vanwege de droogte'

''Klimaatakkoord' >> Stientje van Veldhoven (D66 staatssecretaris) lult zich weer eens 'groen' en verdedigt het niet extra belasten van benzine auto's......'

'Klimaatakkoord doorrekening uh verrekening laat zien dat de doelen niet gehaald zullen worden >> het grote belazeren'

'Klimaatakkoord >> Rutte: er komt 'een verstandige CO2 heffing' voor bedrijven.... ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!'

'Nederlandse lucht nog slechter dan eerder gedacht.....'

'Rokers verenigt u: tijd voor een proces tegen de staat!'

'Verslavingszorg sluit zich aan bij aangifte wegens moord tegen tabaksindustrie en haar 'dealers.....''

'Longartsen tegen gebruik van dieselbrandstof'

'Paul Blokhuis (staatssecretaris CU): anti-rook politiek of hoe kan je het volk nog meer zand in de ogen strooien....'

'De Kanter (longarts) ontkent dat georganiseerde misdaad profiteert van elke verhoging tabaksaccijns....'

'Roken in openbaar moet verboden worden, aldus KWF.......' (alleen vergiftiging middels auto-uitstoot is toegestaan, maar ja dat brengt dan ook een berg geld in het belastinglaatje, waar men uiteraard geen rekening houdt met de kosten van autorijden en dan doel ik niet alleen op de kosten voor de gezondheidszorg..... Zo is de schade aan milieu niet in cijfers uit te drukken, maar dat het uiteindelijk om vele honderden miljarden gaat is wel zeker, neem alleen al de verheviging van orkanen en het veel vaker optreden van dit natuurgeweld....)

'Longarts Dekker (Rode Kruis Ziekenhuis Beverwijk) wil dat werkgevers hun arbeiders verbieden te roken...............'

en terzijde:
'Ben van Beurden (topman Shell) kreeg in 2018 een verdubbeling van inkomen >> in totaal 20 miljoen euro.......'

Shell vergroent zogenaamd het autorijden op benzine..... ha! ha! ha! ha! ha!

Ongelofelijk maar zoals je ongetwijfeld al weet: Shell stelt de autorijder voor 1 cent per liter benzine te betalen, zodat voor die centen bomen kunnen worden geplant..... Shell stelt daarbij dat de uitstoot van het autorijden daarmee wordt geneutraliseerd......

Wat een stelletje oplichters, ten eerste moeten die bomen nog geplant worden, dus eer deze zo ver zijn dat ze substantieel CO2 opnemen, zijn we een flink aantal jaren verder...... Ten tweede komt er niet alleen CO2 vrij in de auto-uitstoot, maar meerdere soorten giftige stoffen, die de volksgezondheid ernstig schaden, zo sterven er in Nederland rond de 18.000 mensen op jaarbasis aan de gevolgen van langdurige auto-uitstoot inademing en dat na een akelig ziekbed...... Jaarlijks lopen bovendien een groot aantal kinderen long- en/of luchtwegklachten op door diezelfde auto-uitstoot.....

Ten derde doet Shell het met deze actie voorkomen alsof we rustig door kunnen gaan met de verbranding van fossiele brandstoffen, zonder dat dit de wereld zal schaden, waar in werkelijkheid de natuur en het leven op aarde al fiks hebben te lijden onder die verbranding.... Neem de steeds sterker wordende orkanen als gevolg van de klimaatverandering, deze hebben al vele duizenden levens gekost en zullen nog veel meer levens gaan eisen in de (nabije en verre) toekomst.....

Voorts is er nog de enorme schade die het toegenomen natuurgeweld veroorzaakt, kosten waarvoor de oliemaffia niet wordt aangeslagen, terwijl deze georganiseerde misdaad de grote leveranciers van die ellende zijn.... Lullig genoeg wist Shell e.e.a. al eind 80er jaren van de vorige eeuw, en ondanks dat heeft het nog jarenlang 'wetenschappers' betaald om te zeggen dat verbranding van fossiele brandstoffen geen invloed zou hebben op het klimaat......

Deze cent van Shell is een poging om zich als sociaal, maatschappelijk verantwoord en duurzaam bedrijf voor te stellen en de gebruikers van haar uiterst giftige brandstof, de autorijder zich minder schuldig te laten voelen. Je kan zelfs stellen dat Shell met deze stap hoopt de elektrificering van het autorijden nog langer tegen te houden.......

Deze oplichtingsactie van Shell is wat mij betreft totaal mislukt!

PS: over het elektrificeren van het autoverkeer gesproken >> dat zal alleen lukken als men inzet op waterstof, waar NB in Nederland een jaar geleden wetenschappers een manier hebben gevonden waterstof te reduceren tot korrels, die na toevoeging van water de gewenste brandstof voor auto's vormt..... Niet alleen zijn accu's zwaar milieu onvriendelijk, ook de laadpalen zijn dat en die zullen straks onze straten massaal ontsieren, zoals eertijds de parkeermeters.....

Zie ook:
'ASR (verzekeraar) schaft variabele beloning af, nadat de top zich 60% loonsverhoging toekende op het al giga salaris'

'Bernard Wientjes heeft een 'loophole' gevonden voor prijsafspraken bouwmaffia: de energietransitie'

Files: 'economische schade' 1,5 miljard, ofwel een kromme redenering!

Afgelopen zaterdag weer gezeur over de economische schade die files 'opleveren'. Uiteraard weer van Transport en Logistiek Nederland, u weet wel de organisatie wier leden dagelijks files veroorzaken middels pechgevallen en te hard in de bocht rijdende vrachtwagenchauffeurs, of chauffeurs die niet op de maximale hoogte van een tunnel hebben gelet (niet zelden daar ze veel te lange dagen moeten maken)......

Beter zou men eens de enorme schade moeten berekenen die autoverkeer aanricht aan het milieu en de volksgezondheid......... De schade die de klimaatverandering nu al veroorzaakt, schade die tevens door autoverkeer wordt aangejaagd, is al helemaal niet in geld uit te drukken, daar deze zo gigantisch groot is....... Immers niet alleen lopen eilanden onder water door het smelten van de polen, maar ook de weergerelateerde rampen als gevolg van de opwarming zijn enorm, neem orkanen en bosbranden..........

Vanmorgen werd bekend gemaakt dat een aantal longartsen de regering oproepen actie te ondernemen tegen de schade die de slechte luchtkwaliteit toebrengt aan de volksgezondheid. Men sprak van 800 doden per jaar...... Belachelijk, daar al lang is vastgesteld dat rond de 18.000 mensen jaarlijks vroegtijdig overlijden aan de gevolgen van langjarige inademing van alleen auto-uitstoot, overlijdens na meestal een akelig ziekbed....... Daarnaast loopt een groot aantal kinderen jaarlijks long- en/of luchtwegklachten op ten gevolge van diezelfde uitstoot.......

Je zal begrijpen dat daarmee de zorgkosten fiks worden opgejaagd........ Echter het autorijden is zoals veel meer zaken tegenwoordig, oneindig veel belangrijker dan de volksgezondheid en daarvoor is NB onze volksvertegenwoordiging in Den Haag verantwoordelijk...... ('volksvertegenwoordiging', lees: lobbyisten voor het bedrijfsleven, de financiële maffia, aandeelhouders en de welgestelden)

We moeten dan ook niet meer asfalt aanleggen, zoals o.a. Transport en Logistiek Nederland wil, maar het aantal auto's op de weg sterk terugdringen en daarvoor is maar één remedie: gratis uitgebreid openbaar vervoer! Laat iedereen naar vermogen bijdragen aan het OV, kunnen we van dit OV eindelijk een echte vervanger van de auto maken, met een stipte 24 uursdienst! Zijn we ook af van het gedrocht OV-Chipkaart, poortjes op stations en zwartrijders........ Kunnen we tegelijk meerdere conducteurs op 1 trein en extra personeel op stations inzetten om de passagiers te helpen en ruzies te sussen.....

Degenen die dan toch zo nodig de weg op moeten met het plofblik, betalen daar dubbel voor (geld dat daarmee wordt binnengehaald, kan dan doorgesluisd worden naar volksgezondheid!). Nu betalen treinreizigers dubbel, zo moeten ze via de belasting meebetalen aan asfalt en parkeerplaatsen voor auto's, naast de kosten voor het OV.......

PS: ook vandaag weer gezeur over de 'enorme schade' die het weer gisteren genereerde, het lijkt goddomme de PTT wel in haar hoogtijdagen. De Centrale Werkplaats van de PTT, nabij het Holland Spoor in Den Haag (bij het begin van eertijds industrieterrein de Binckhorst), berekende werkelijk alles door in de kostprijs voor haar werkzaamheden, daarmee werkte deze organisatie zich 'uit de markt' en werd werk door de rest van de PTT voor een groot deel uitbesteed aan particuliere bedrijven, daar deze kosten veel lager waren, dan de eigen werkplaats (door-) berekende. Daardoor zat het personeel van deze werkplaats vaker te klaverjassen, dan dat men aan het werk was.......

NOS Radio1 nieuws en 'topprioriteit onderwerpen..........'

Het was afgelopen zondagmorgen weer bal op Radio1, dit wat betreft de onderwerpen in het nieuws. Naast totaal overbodig nieuws, als sportuitslagen, die al lang bekend zijn bij de fans van de genoemde sporten (zoals afgelopen vrijdag en zaterdag 'het nieuws' over de proefronde's die Max Verstappen reed), was het eerste onderwerp en daarmee als belangrijkst geselecteerd door de redactie, vanaf 8 uur...... het begin van de zomertijd!!! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Om 12.00 u. (tussendoor ook buitenlandse nieuwsuitzendingen geluisterd, voor echt nieuws) was de belangrijkste gebeurtenis voor de NOS redactie: 'een minutenlang' verslag van de werkzaamheden aan de A1, waarvan men op een deel bezig was met een verbreding........ Alsof er een kettingbotsing met meerdere doden te betreuren was, niet dus: de overlast voor blikrijdend Nederland was voor de redactie van de NOS nieuwsdienst 'uiteraard van nationaal belang....'

Over dat laatste, die verbreding van de A1: het Nederlandse wegennet is verzadigd, extra asfalt levert extra verkeer op. Door o.a. de verbreding van wegen, wordt de overzichtelijkheid steeds problematischer, daardoor gebeuren er ook nog eens meer ongelukken (die weer files veroorzaken, al zorgen automobilisten die in de war raken, al voor filevorming, daar ze langzamer gaan rijden)....... U weet wat meer files betekenen voor een partij als de VVD? Juist: nog meer asfalt uitrollen >> gevolg nog meer verwarrende situaties >> nog meer files en nog meer ongelukken, enz. enz.!!

Van Rijn probeert witte voet te halen, voor de komende verkiezingen: sigaretten uit het zicht........... ha! ha! ha! ha!

PvdA oplichter Martin 'die vrouw' van Rijn bedacht zich, dat hij, om 't zacht te zeggen', geen fraaie erfenis nalaat als 'staatssecretaris' van Volksgezondheid.

Gaat u maar na, dankzij hem leven veel ouderen nu in eenzaamheid, vervuilen en als 'het mee zit' worden ze ziek, zonder dat iemand zich om hen bekommert......... Dan zijn er wachtlijsten voor oude mensen, die van een ziekenhuis naar een verzorgingstehuis moeten, zodat de kinderen hun moeder of vader wel in hun huis moeten nemen, als de zorg in het huis van deze ouder echt niet kan, of als dit te ver weg is........

Die kinderen moeten dan zelf de billen van pa of ma wassen, een schande van jewelste!! Let wel, al deze mensen hebben hun leven lang belasting betaald, ook voor zorg op de oude dag!!
Om over de rest van de 'prestaties' die Koenders neerzette op volksgezondheid maar te zwijgen.........

Na een hersenstorm van een week was dingdonghoofd van Rijn eruit: sigaretten mogen voortaan niet meer in het zicht liggen in de winkel! ha! ha! ha! ha! ha! Nee, zelfs niet in een tabakswinkel..... ha! ha! ha! ha! ha! ha! Hoe dat dan moet? Wordt je in het vervolg in een soort van kelder geleid, waar je dan je keus mag maken???

De zelfvoldane schoft is mede verantwoordelijk voor het feit, dat sigarettenfabrikanten, zonder enige tegenwerking, extra verslavende stoffen toevoegen aan de tabak, zo dat het nog moeilijker wordt om te stoppen met roken....... De opvolgende ministers en staatssecretarissen weigeren de tabaksmaffia hierop aan te spreken.........

Buiten dat: op tv mag gewoon reclame gemaakt worden voor de harddrug alcohol, waaraan dagelijks gemiddeld 12 mensen overlijden.......... Of wat dacht u van autorijden, niet eens verslavend, maar er mag volop reclame gemaakt worden, of 't nu tv is, of een knots van een 'showroom......' Jaarlijks overlijden 18.000 mensen vroegtijdig, na een meestal akelig ziekbed, aan de gevolgen van langdurige auto-uitlaatgassen inademing...... Ter vergelijking: aan de gevolgen van het roken overlijden jaarlijks 20.000 mensen vroegtijdig en op dezelfde nare manier...........

Meneer van Rijn, wat vindt u ervan dat kinderen niet alleen alle reclames voor auto's zien, maar zelfs speelgoedauto's op grote schaal aangeboden krijgen in de speelgoedwinkels en reclamefolders....?? En wat vindt u van het feit dat kinderen op elk moment van de dag buiten worden geconfronteerd met auto's, die hun gezondheid ook nog eens belagen??

De gezondheid van die kinderen loopt niet alleen gevaar door ongelukken met auto's, maar ook nog eens middels de auto-uitstoot. Jaarlijks loopt een groot aantal kinderen long- en luchtwegklachten op, door die uitstoot van auto's.......... Onvermijdelijke bijkomende schade, meneer van Rijn? Smerige hypocriet!! (ik wijs hier m.n. op kinderen, daar van Rijn, dit keer op keer doet als hij het over roken heeft)

Van Rijn is lid van het klote kabinet Rutte 2 en is daarmee mede verantwoordelijk voor de verhoging van de maximumsnelheid. Ik bedoel, hij had nee kunnen zeggen, toen hem gevraagd werd deel uit te maken van dat kabinet, of de voorwaarde kunnen stellen, dat het autoverkeer zo moeilijk wordt gemaakt dat men liever het openbaar vervoer neemt.

Daarover gesproken: waarom heeft van Rijn, in het kader van de bevordering van de volksgezondheid, nooit gepleit voor gratis openbaar vervoer?????? Zoals o.a. in het Belgische Turnhout bleek, een probaat middel om de mens uit de auto te krijgen; kunnen we eindelijk een openbaar vervoer maken, dat wel een alternatief is voor de auto!!!

Van Rijn had het gore lef te stellen, dat hij niet verkiesbaar zal zijn voor een functie in de Tweede Kamer, wel wil hij een functie als staatssecretaris of minister....... Dit na al zijn blunders als staatssecretaris (een functie waarin hij zijn moeder aanduidde als: 'die vrouw......')

Mensen, mij zal dit jaar wel verboden worden, nog iets te zeggen als: wat is die van Rijn een walgelijke oetlul, maar dat neemt niet weg, dat hij dit daadwerkelijk is!!

Klik voor meer berichten n.a.v. het bovenstaande, klik op één van de labels, die u onder dit bericht terug kan vinden,

Schultz van Haegen: luchtvervuiling teruggevonden in hersenen..........

Vannacht in het BBC World Service nieuws van 1.00 u. (CET), het bericht dat wetenschappers van de Lancaster University, ultrafijne deeltjes luchtvervuiling hebben teruggevonden in de hersenen van overleden mensen.

De wetenschappers hebben nog niet kunnen bewijzen, dat deze giftige stoffen schade aanrichten in de hersenen, al denken ze wel dat deze giftige deeltjes ziekten als Alzheimer kunnen veroorzaken......

Ach, dat kan ook nog wel opgeteld worden bij het enorme aantal slachtoffers, dat jaarlijks valt in het verkeer........ Dit nog buiten de rond de 18.000 mensen, die in Nederland jaarlijks overlijden aan de gevolgen van langdurige uitlaatgassen inademing, deze mensen overlijden vroegtijdig na een meestal akelig ziekbed...... Daarnaast loopt jaarlijks een groot aantal kinderen long- en/of luchtwegklachten op door de uitstoot van auto's........

Figuren als hare VVD kwaadaardigheid Schultz van Haegen en 'Christen'Unie plork Dik-Faber, durven in de openbaarheid te verklaren, dat de Nederlandse lucht 'een stuk schoner' is, of dat het milieu in Nederland zo ongeveer het schoonst is (dus gaat u gerust slapen....)....... Vandaar ook dat men niets wenst te doen aan de belachelijke verhoogde maximumsnelheid.....

Eén ding is zeker: de vervuiling die in hersenen werd gevonden, kan niet anders dan slecht zijn voor de hersenen.......

Hier de link naar een artikel met e.e.a., op de webpagina van de BBC, met daarin een video (van 2,3 minuten).

Hier de link naar het bericht, waarin Faber liegt dat ons milieu tot het schoonste in de EU behoort: 'Carla Dik-Faber (ChristenUnie): dieren zijn schepselen van god, daar moeten we voor zorgen....... ha! ha! ha! ha! ha! ha! Je moet alleen niet vragen hoe!!'

Klik voor meer berichten n.a.v. het bovenstaande, op één van de labels, die u onder dit bericht terug kan vinden.

Dijksma: NS geeft machinist app, i.p.v. spoor echt veilig te maken......... ha! ha! ha! ha! ha!

Het was gistermorgen weer bal aan de ontbijttafel in huize Azijnpisser, toen BNR na 8.30 u. meldde, dat de NS de machinisten een app geeft, waarmee ze de bijzonderheden op het spoor voor hen kunnen zien........... ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! U snapt 't: de muesli zocht op het raam langzaam een weg naar beneden.....

De vakbond van machinisten en de conducteurs trokken terecht aan de bel: er worden nu (gelukkig zelden) seinen gemist, dat zal zeker veranderen als zo'n bestuurder op z'n 'slimme telefoon' moet kijken!!

Hoogstwaarschijnlijk komt deze app uit de peniskoker van Dijksma.........

Onlangs berichtte ik al over Dijksma, die geld dat bedoeld was voor meer veiligheid op het spoor, gaat gebruiken voor de nodeloze uitbreiding van station Schiphol.....*

ProRail realiseert op steeds meer plaatsen peperdure nieuwe 'designstations' >> glimmende tochtbakken, terwijl een Europees beveiligingssysteem, dat het spoor een stuk veiliger kan maken, pas in 2028 in Nederland zal worden aangelegd.......

Uiteraard zal de treinreisprijs steeds verder stijgen, terwijl het vervuilen van de lucht met auto's steeds goedkoper wordt en autorijden intussen, als je dagelijks moet reizen, al goedkoper is dan de trein....

Ach en dat u daar, wonend in de buurt van snelwegen of drukke wegen in steden, vroegtijdig door overlijdt, zal PvdA leeghoofdhufter Dijksma, hare VVD kwaadaardigheid Schultz van Haegen en de rest van de schoften uit kabinet Rutte 2, aan de vieze neoliberale reet roesten! Geld über alles!! (en al helemaal boven uw gezondheid en veiligheid, dat zijn de Nederlandse waarden die VVD knuppellul Azmani durft te gebruiken!!).

Hiermee wordt ten overvloede nog eens bewezen, dat de reizigers het openbaar vervoer uitgejaagd worden, door het waardeloze neoliberale flutkabinet Rutte 2!!!

*     Zie: 'Dijksma gebruikt geld t.b.v. veiligheid op spoor, voor uitbreiding station Schiphol..... Schone schijn' voor veiligheid!'

Zie ook: 'NS heeft geleerd van Fyra, geen treinen uit Italië, maar uit Spanje....... ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!'

       en: 'Mansveld heeft de Kamer 'naar eer en geweten geïnformeerd....' ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!'

      en: 'ProRail met werkzaamheden, die het openbaar vervoer nog duurder zullen maken........'

      en: 'Vakbond van Machinisten doorgedraaid na 30 rondjes rond de kerk.........'

Voor meer berichten n.a.v. het bovenstaande, klik op één van de labels, die u onder dit bericht terug kan vinden.

Gesubsidieerd de lucht vervuilen: nog 5 jaar tegen geringe bijtelling........

De afgelopen maanden is er ondanks de voortdurende de crisis (die al vanaf 2008 duurt), een record aantal auto's verkocht. Dit alles in het kader van de gesubsidieerde luchtvervuiling, middels een kleine bijtelling, die vanaf gisteren werd opgehoogd, i.p.v. dat deze belachelijke regeling helemaal werd afgeschaft........ De voor deze bijtelling gekochte auto's in het laatste kwartaal van 2015, kunnen nog 5 jaar tegen dat geringe tarief de lucht vervuilen..........

Dit soort regelingen is er niet voor de fiets..... Althans: tot vorig jaar hadden we de fiets 'van de zaak', middels belastingvoordeel  t.b.v. de werkgever. Echter per 1 januari vorig jaar werd een nieuwe onkostenregeling van kracht, waardoor het aanschaffen van een fiets van de zaak, zo goed al op z'n gat ligt...... Uiteraard werd hier geen regeling getroffen, om mensen nog 5 jaar lang zo'n fiets te kunnen bezorgen......

Oké, ik geef ruiterlijk toe, dat fietsen dan ook uitermate vervuilende vervoermiddelen zijn, met een uitstoot die de eerste beste diesel van 20 jaar geleden nog niet haalt, om over de uitstoot van ultrafijnstof door fietsen maar helemaal te zwijgen...........

Fijn hè, 'dat het kabinet zo haar best doet de luchtkwaliteit te verbeteren in Nederland, daarmee waakt over de volksgezondheid en de uit de pan rijzende zorgkosten.......??'

Klik voor meer berichten n.a.v. het voorgaande, op één van de labels, die u onder dit bericht terugvindt.

Mitsubishi Outlander: na 2015 nog 5 jaar subsidie op vervuilen, met 7% bijtelling........

De reclames zijn niet van de lucht, waarin de 'bewuste' autorijder wordt opgeroepen nog dit jaar een auto met weinig bijtelling te kopen, daar dit is afgelopen per 2016 en de tarieven dan aardig oplopen (nog altijd veel te weinig, 'maar goed..'). Zo kan u de Mitsubishi Outlander (het nieuwste model), dit jaar nog kopen met een schamele bijtelling van 7% en dat geldt dan voor de komende 5 jaar.....

Gesubsidieerd luchtvervuilen noemen we dat, al het gelul over hybride auto's: uiteindelijk gebruiken de meeste bezitters van zo'n auto vooral het benzine gedeelte......
Leuk trouwens ook dat er 'ook zulke voordelen zijn, voor fietsers........'

Vergeet niet, dat buiten alle dodelijke verkeersslachtoffers*, er jaarlijks 18.000 vroegtijdige overlijdens door de auto uitstoot zijn te betreuren, die meestal worden voorafgegaan door een akelig ziekbed.... Om nog maar te zwijgen over het grote aantal kinderen, dat door diezelfde uitstoot long- en luchtwegklachten oploopt.........

De hoogste tijd voor een grote waarschuwing op auto's, waar te lezen staat dat autorijden dodelijk kan zijn, zowel voor de chauffeur, maar vooral voor derden...... Dat is nog eens wat anders dan 'meeroken...!!' Voor zo'n waarschuwing kan je uiteraard verschillende teksten bedenken.

* Het aantal dodelijke verkeersslachtoffers wordt door de overheid willens en wetens veel te laag gehouden (rond de 600 jaarlijks, terwijl het er rond de 900 zijn), simpel door een aantal van deze slachtoffers niet mee te tellen.... Bijvoorbeeld als ze binnen de bebouwde kom worden doodgereden, of als ze op een later tijdstip in het ziekenhuis/verpleegtehuis overlijden. Wat dacht u trouwens van alle invaliden die dat zijn, doordat zij werden aangereden door een auto....... Over uit de pan rijzende zorgkosten gesproken......

Voor meer berichten met/over luchtvervuiling, bijtelling, subsidie, autorijden, 'volksgezondheid en economie' (versus) en/of verkeersdoden, klik op het desbetreffende label, onder dit bericht.

PS: Ford heeft ook zo'n reclame voor een auto met 7% bijtelling. In die reclame is het reclamebureau vergeten te melden, dat die bijtelling voor de komende 5 jaar telt...... ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Stientje van Veldhoven hels over 'NS poortjes springers.......' ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Zoals (ook op deze plek) voorspeld* is gebeurd: afgelopen weekeinde, sprongen een paar honderd mensen over de NS poortjes van het Centraal Station in Rotterdam, die n.a.v. de agressie in treinen, vervroegd in gebruik werden genomen.......... Dit 'fenomeen' was al bekend in Rotterdam: in de metro werden deze poortjes door portalen vervangen, daar er teveel mensen over de poortjes sprongen. Het gevolg daarvan: mensen die door deze portalen lopen met hun OV-ripkaart, worden van achter omvergeworpen, door ex-poortjesspringers, zodat die tegelijk, met de 'betalende reizigers' door deze portalen kunnen......

D66 leeghoofd Stientje van Veldhoven, vond het gisteren en vandaag nodig, op te roepen, de NS poortjes te verhogen, dus daar ook portalen van te maken....... ha! ha! ha! ha! ha!  Als dit in de hand moet worden gehouden, zonder dat mensen met geweld tegen de grond worden gewerkt, is daar maar één oplossing: zet om de drie poortjes iemand neer, dan kan de prijs voor het reizen nog verder worden verhoogd, zodat nog meer mensen de auto in worden gejaagd...... Dat is dus geen oplossing!! Er is maar één echte oplossing: maak het openbaarvervoer gratis**, daarmee kan eindelijk echt iets worden gedaan aan de vroegtijdige sterfte van zo'n 18.000 mensen per jaar (met zwaar medisch lijden, in de laatste periode van het leven) en aan het ontwikkelen van long- en luchtwegklachten bij een groot aantal kinderen. Laat iedereen geoormerkt belasting betalen voor het openbaarvervoer, kunnen we eindelijk een goed dekkend OV ontwikkelen in Nederland, een echt alternatief voor de auto!! Zijn we meteen van het zwartrijden en veel ellende in treinen af, bovendien kan er dan meer personeel worden aangetrokken voor het OV, niet alleen tegen agressie, maar ook om de reizigers te helpen. Om over alle ellende met de vermaledijde OV-chipkaart nog maar te zwijgen..... Stop met het subsidiëren van autorijden met de achterlijke bijtellingen voor de belasting, je kan godverdomme zelfs met een Porsche in aanmerking komen voor 14% bijtelling!!! Mensen die dan alsnog auto willen blijven rijden, mogen dan de echte prijs voor het verrampeneren van de gezondheid van anderen en het milieu betalen!!

*  Zie: 'Joost Eerdmans stelt burgerjury in om eigen wanprestaties te maskeren.......'

** Zie: 'OV-chipkaart ingewikkeld: Peter Nouwens wil dat iedereen kan genieten van het openbaarvervoer....... ha! ha! ha! Is er nog iemand, die daar van geniet??

Zie ook: 'Metro Rotterdam kent naast verhoogde poortjes, nog amper zwartrijders.....'

       en: 'Stientje van Veldhoven zet zich in tegen de auto....... OEI!!!'

NS levert niet: Jongeren gestrand in slecht weer op station Harderwijk......

Een bericht, dat ik in eerste instantie 'voor lief nam', maarrr even de feiten: Een halloweenfeest in Walibi was vannacht om 01.00 u. afgelopen, zo'n 200 jongeren strandden op station Harderwijk, daar de laatste trein rond 24.00 u. was vertrokken. Na zelf voor alternatief vervoer te hebben gevonden, bleven er 70 jongeren achter op het station, waar zij op de eerste trein van vanmorgen bleven wachten. De politie trof de jongeren aan, die intussen doornat waren vanwege het slechte weer en deelde dekens uit. Echter de situatie leek de politie niet verantwoord en zorgden ervoor dat de jongeren werden opgevangen in een sporthal, waar met voedsel en warme dranken werd voorkomen, dat deze jongeren onderkoeld raakten. Alle lof voor de politie aldaar!

Het openbaar vervoer zou een alternatief voor de auto moeten zijn, daar deze krengen voor gigantische luchtvervuiling zorgen (jaarlijks rond de 18.000 vroegtijdige doden en een groot aantal kinderen met long- en luchtklachten). Hoe is het dan mogelijk, dat jongeren zelfs na een feest, dat tot 01.00 u. duurt, niet meer met de trein naar huis kunnen??? Buiten dat dit een grote fout van de organisatoren is, maar ook van de gemeente Harderwijk, die de vergunning voor het feest afgaf, ik bedoel, het is toch wel allerbelabberdst, dat men geen rekening hield met het feit, dat er na middernacht geen treinen meer rijden....... Het lijkt me duidelijk, dat de 200 jongeren, die hier gisteren mee werden geconfronteerd, als de sodemieter hun rijbewijs gaan halen en zich maar een oude stinkauto zullen aanschaffen. Hoe kan je mensen nog sneller de auto injagen???

Treinen, bussen en ander grootschalig OV, vervullen een basisbehoefte, simpel die van vervoer...... Ja, dat kan een aardige cent kosten, maar wat zijn de kosten voor de gezondheidszorg, puur en alleen veroorzaakt door autoverkeer??? De hoogste tijd voor een speciale belasting, die iedere Nederlander naar vermogen moet lappen, zodat het openbaar vervoer gratis gemaakt kan worden. Kan meteen de meer dan achterlijke OV-chipkaart de prullenbak in (oh nee, die kaarten zijn van plastic), zijn we van het gedonder met zwartrijders, poortjes en de hele rimram af en kan er eindelijk werk gemaakt worden van echte actie tegen de luchtvervuiling!!!!!! Kan er eindelijk een volwaardig OV worden opgebouwd en kunnen degenen, die alsnog een auto willen blijven rijden, afwegen of het verstandig is, na betaling van belasting voor OV, een auto aan te houden. Helaas vindt de huidige regering, inclusief een groot aantal oppositiepartijen, dit onzin, omdat ze allang zijn ingepakt door de auto-industrie* en afhankelijk denken te zijn, van de inkomsten van het autorijden........ Waar men geen rekening wenst te houden met de kosten voor de gezondheidszorg en de aanleg, het onderhoud, of de verbreding van wegen........
Maar zelfs als je 'ethisch' vindt, dat de opbrengsten van het autorijden, voor de volksgezondheid moeten gaan, is het de vraag, of de opbrengsten van autorijden, de kosten overtreffen........

* Betere lobbyisten voor autorijden, dan in de politiek, vind je niet...

Voor meer berichten over 'gratis openbaar vervoer', klik op het label met dit begrip, onder dit bericht.

ANWB en TMG deden onderzoek naar prijsbewustzijn automobilist, de uitkomst laat zich raden....... ha! ha! ha! ha! ha!

De ANWB en de TMG (BNR)* hebben een onderzoek laten doen, naar het prijsbewustzijn bij automobilisten. De uitkomst is, dat het overgrote deel van de automobilisten niet weet, wat zij maandelijks, of jaarlijks kwijt zijn, aan hun plofmobiel. Dit staat haaks op de uitlatingen van deze organisaties, die om de haverklap lopen te tamboereren op de hoge autokosten, op een manier, die de automobilist als grote klager neerzet over die kosten....... ha! ha! ha! ha! Autokosten interesseren de automobilist pas, als de ANWB, de TMG en andere neoliberale mediaorganisaties (waar tegenwoordig bijna alle publieke omroepen toe behoren) lopen te spugen over de hoge autokosten.......

*BNR is onderdeel van de Telegraaf Media Groep (TMG), waar o.a. ook de Telegraaf, WNL, PowNed en Financieel Dagblad deel van uitmaken.