FN>4U: instortende bruggen en viaducten. Flipper en het laatste rondreizende dolfijnencircus. Grote grazers >> enorm succes voor jagers

(On the top right hand side of this page you can choose for a translation in the language of your choice in Google Translate)

Vandaag weer een 'aflevering' van 'Forgotten News for You' (FN>4U).

Instortende bruggen en viaducten

Met het instorten van de Carolabrug in Dresden, een brug over de rivier de Elbe, wordt ten overvloede nog eens aangegeven dat heel veel bruggen en viaducten in Europa niet meer zijn berekend op het huidige en het toekomstig verkeer. 

Foto van Reuters uit AD artikel: 'Deel van belangrijke brug in Duitse stad Dresden ingestort'

De brug in Dresden was weliswaar een brug voor trams, maar deze trams zijn niet te vergelijken met de trams uit de 60er en 70er jaren van de vorige eeuw, toen deze brug werd opgeleverd. Zo zijn bijvoorbeeld de nieuwe trams van de HTM in Den Haag 3 keer zo zwaar als de trams waarmee men reed voordat deze werden vernieuwd en dat waren trams uit de 80er jaren, de trams uit de 60er jaren die tot in de 70er jaren reden waren nog een stuk lichter (en kleiner). Gelukkig geen slachtoffers bij dit ongeluk

'Uiteraard' heeft men daarnaast nagelaten om deze brug om de paar jaar aan een grondige inspectie te onderwerpen en zou onder andere roestvorming tot het instorten van de Carolabrug hebben geleid. Echter bij slecht onderhoud en te verwaarlozen inspecties, is de kans dat er grote ongelukken optreden uitermate groot, zie wat dat betreft ook het instorten van een viaduct in Italië, waarbij veel mensen om het leven kwamen (waaronder een aantal kinderen), het gaat daarbij om de Morandi-brug in Genua. Het zou daar destijds om een bewust gebrekkig gemaakte brug gaan (ofwel een vorm van bouwfraude), maar reken gerust dat het intussen veel zwaardere verkeer heeft meegeholpen bij het instorten van die brug.

Men zet in op elektrisch rijden middels accu's, wat mij betreft een doodlopende weg, niet alleen vanwege de enorme vervuiling die gepaard gaat met het winnen van grondstoffen voor die accu's, maar ook grote vervuiling bij het fabriceren van die accu's..... Onlangs nog werd bekendgemaakt dat de totale vervuiling voor genoemde zaken zo groot is dat er amper winst is vergeleken met plofmotoren op benzine of diesel.... 

Zoals intussen als algemeen bekend kan worden geacht >> het gewicht van die accu's is zo groot dat de banden van e-auto's snel slijten en daarbij grote hoeveelheden microstoffen als plastic aan de buitenlucht toevoegen, ofwel fijnstof en het kankerverwekkende ultrafijnstof..... Een ander effect is dat het totale gewicht van verkeer dat over bruggen en viaducten gaat enorm toeneemt, zie wat dat betreft ook het meer dan achterlijke rijden met bussen op accu's, terwijl daar een uitstekend alternatief voor is: de trolleybus, die qua gewicht niet in de schaduw kunnen staan van de loodzware e-bussen op accu's.... Onbegrijpelijk dat men zo blind is om mee te gaan met de enorme industrie die is ontstaan voor het rijden met accu's, gegarandeerd dat die industrie intussen ook al honderden miljoenen heeft uitgegeven, uitgeeft en zal uitgeven aan het lobbyen in de landelijke en internationale politiek (internationaal als de EU).....

Het is te hopen dat men de inspecties van bruggen en viaducten flink opschroeft, vergeet niet dat men in Nederland al een paar keer net op tijd heeft gezien dat bruggen en viaducten te gevaarlijk waren geworden en men deze heeft afgesloten voor verkeer of voor alleen zwaar verkeer.....

=========================================

Flipper en het laatste reizende dolfijnencircus

Afgelopen  donderdagnacht op BBC World Service, het verhaal achter de tv kinderserie Flipper, waarvoor men 5 dolfijnen misbruikte. Deze dolfijnen, waarvan er één met de naam Cathy, die in het grootste deel van de optredens was te zien, te weten: in 90% van die optredens.... Deze dieren werden in het wild gevangen en daarna getraind, waar één van de trainers erkende dat hij daar geen kaas van had gegeten, maar langzaam en zeker zijn rol kon vervullen. Deze man heeft zich later verzet tegen het vangen en gevangen houden van dolfijnen, de reden was dat Cathy in zijn armen overleed, nadat ze zich middels haar ademhaling suïcideerde.

Daarna had men in hetzelfde programma aandacht voor het laatste reizende dolfijnencircus in Indonesië. Het aantal dolfijnen dat ver voor de levensverwachting overleed was groot, dit onder andere door het vervoer van die slimme dieren, wat zeer pijnlijk zou zijn en waarmee hun immuniteitssysteem geweld werd aangedaan, bovendien zou dit niet zelden breuken hebben veroorzaakt.... 

Na de sluiting van dit circus werden de overgebleven dieren verkocht aan een hotel, waar men deze dolfijnen in een zwembad hield..... Volgens de eerder aangehaalde trainer is zo'n zwembad, als de baden waarin men dolfijnen en orka's houdt in dolfinaria, in feite één groot toilet, daar dolfijnen 3 keer zo vaak urineren (plassen) en defeceren (poepen) dan mensen. 

Na verloop van korte tijd besloot men de dieren hun vrijheid terug te geven, dit eerst middels een groot afgesloten deel van een baai en later door de afzetting open te zetten en de dieren te laten gaan, één van de dolfijnen begon een lange reis en vond een vrouwtje op een plek waar hij waarschijnlijk was gevangen. De andere 2 dolfijnen bleven in de buurt van de baai waar ze werden losgelaten, waar ze zich uiteindelijk helemaal zelf konden redden met het eten van zeedieren. 

'Uiteindelijk' daar bij één van de dolfijnen men de tanden had afgevijld, daar deze er nogal vervaarlijk uitzagen, lullige bijkomstigheid: het dier kon zelf geen vis vangen.... Daarop besloot men het dier een soort van kronen te geven, een flinke klus, maar het dier liet uiteindelijk trots aan de verzorgers zien dat ook hij vis kon vangen....

SLUIT DE ONMENSELIJKE DOLFINARIA EN BOYCOT ZE!! HET IS EEN VRESELIJKE GEVANGENIS VOOR DEZE SLIMME DIEREN!! 

 =========================================  

De grote grazers van natuurpark De Veluwezoom

Vorige week zondag in het NPO Radio1 programma Vroege Vogels (BNNVARA) aandacht voor de grote grazers in natuurpark De Veluwezoom. Het gaat hier om rond de 200 tot 250 hooglanders. Degene die werd 'geïnterviewd' stelde dat de (Schotse) hooglanders niet worden beheerd, echter dat is een leugen, dieren die het in een winter moeilijk hebben worden wel degelijk afgeschoten, zoals 'en teveel' aan herten en wilde zwijnen daar altijd worden afgeschoten..... (ofwel: vermoord)

De hooglanders voor natuurpark Veluwezoom werden daar 'gedropt' in 1982. Het was het eerste project waar men deze grote grazers op een onnatuurlijke manier ging inzetten. 'Onnatuurlijk' vanwege het uitzetten op een afgesloten gebied en daardoor het aantal grote grazers zich blijft uitbreiden en er tot voor kort geen natuurlijke vijanden waren. (ik neem aan dat wolven zich wel toegang kunnen verschaffen tot dat park)

Ongelofelijk dat men dit destijds niet al heeft ingezien, echter dat geloof ik dus niet, men moet dit hebben geweten en het willens en wetens hebben doorgezet, een mooi extraatje voor de psychopaten die men jagers noemt.... 'Leuk programma voor natuur en dier hè dat Vroege Vogels?' (presentator Menno Bentveld reist jaarlijks een groot deel van de wereld af, uiteraard middels vliegtuigen >> 'dat getuigt van een weldoorwrocht duurzaam besef bij deze narcistische figuur, die godbetert al jaren een natuurprogramma mag presenteren op NPO Radio1')

Met het Natura 2000 plan zou men de losse afgesloten gebieden aan elkaar verbinden tot en met gebieden in Duitsland en België. De enorme fraudeur en schoft Henk Bleker, heeft hier als CDA staatssecretaris een streep doorgehaald in het laatste afbraakkabinet Balkenende.... Uiteraard heeft hij dat ook gedaan als grootlobbyist voor de jagers in Nederland en daarmee voor 'koning ('ha! ha!) W.A., immers doordat natuurgebieden zijn afgesloten moet men jaarlijks in alle andere natuurparken het teveel aan grote dieren afschieten, een eufemisme voor vermoorden. De CDA schoft en bewezen fraudeur verkocht dit als een manier om mensen te kunnen laten genieten van de natuur.... Zo bezien een echte kristen die Bleker!! 

-----------------------------------------------

Voor meer berichten die zijdelings met de hierboven weergegeven onderwerpen te maken hebben, klik op één van de labels die je direct onder deze blogpost aantreft.

-----------------------------------------------

Let op!! De ruimte om reacties weer te geven werkt niet altijd. Als je commentaar hebt en het lukt niet op de normale manier, doe dit dan via het mailadres trippleu@gmail.com, ik zal deze dan opnemen onderaan in het bewuste artikel, althans als je geen geweld predikt, voorts plaats ik jouw reactie ook al staat deze diametraal tegenover dat bericht. Alvast mijn dank voor jouw eventuele reactie, Willem.

Elon Musk uiterst onbeschoft tegen journalist over waterverbruik van Tesla fabriek in Duitsland

Hoorde gisteren op WDR 5 dat Elon Musk een Duitse journalist te kakken probeerde te zetten na een kritische vraag over het waterverbruik van zijn te bouwen Tesla fabriek in Grünheide, Duitsland (in de buurt van Berlijn).....

Dat de fabriek allesbehalve duurzaam is blijkt alleen al uit het feit dat voor de bouw van de fabriek een enorm aantal bomen zijn gerooid..... Het waterverbruik van de fabriek bedraagt (houd je vast) 1,4 miljoen kubieke liter per jaar en dat in een gebied dat al bekend staat als het droogste gebied van Duitsland.......

„Lächerlich!“ – Elon Musk beim Richtfest auf der Baustelle der Gigafactory am 3. September 2020. Der Multimilliardär scheint entschlossen, Bedenken an seinem Projekt keine hohe Priorität einzuräumen (IMAGO / Future Image)  Foto uit artikel: 'Teslas „Gigafactory“ im brandenburgischen Wasserschutzgebiet Was hinter dem Streit um Elon Musks E-Auto-Fabrik steckt' op de site van Deutschlandfunk.

Het is nu al zo dat er in het bewuste gebied meer water wordt gebruikt dan er natuurlijk wordt geproduceerd..... Je snapt dan ook werkelijk niet hoe men Tesla een vergunning heeft kunnen geven tot het bouwen van deze fabriek.... Oh dom van mij, dat is immers makkelijk te begrijpen, politici die niet verder nadenken dan de neus lang is en verheerlijkt wijzen op de werkgelegenheid en extra belastinginkomsten, als in Nederland is de politiek in Duitsland er in eerste plaats voor de (grote) bedrijven en de welgestelden, waarna de bevolking pas komt, zelfs als het gaat om het schaden van de volksgezondheid...... (hoewel die politieke bestuurders behoren tot de volksvertegenwoordiging, zitten ze als grootlobbyisten in de zak van de grote bedrijven.....)

In de buurt van de fabriek bevindt zich Müggelsee, een meer dat als waterbuffer dient voor een groot gebied waarin ook Berlijn ligt, echter er is geen garantie dat het door Tesla gereinigde afvalwater niet alsnog chemische stoffen bevat en daarmee het bewuste meer waardeloos kan maken als drinkwaterbuffer.......

Op de vraag naar dat watergebruik door een journalist (wat men ook liet horen in het audiofragment) begon Musk gemaakt hard te lachen en stelde daarna de vraag of de journalist hier een woestijn zag...... Uitermate onbeschoft en neerbuigend, alsof deze megalomane schoft niet weet hoe het ervoor staat wat betreft drinkwatervoorziening in dat gebied......

Das Tesla-Werk entsteht in einem Wasserschutzgebiet. In den Antragsunterlagen ist von „Industrieanlagen zum Umgang mit wassergefährdenden Stoffen in großem Umfang“ die Rede. Anwohner sind besorgt und reagieren mit Protest (IMAGO / Bernd Friedel) Foto uit hetzelfde artikel als de eerste foto op de site van Deutschlandfunk.

De zoveelste keer dat Musk lak heeft aan milieuactivisten en bewoners, ook in de VS heeft hij daar ervaring mee......

Musk vroeg zijn fans afgelopen week of hij zijn baan bij Tesla op zou moeten geven, welnu hierbij zou ik als niet-fan van deze hufter willen zeggen: "Liever vandaag dan morgen, schoft!!" Ik begrijp al helemaal niet wat zijn vriendin Claire Elise Boucher bij hem doet, zij is beter bekend als de muzikant en zanger (geen vrouwelijke vervoegingen, dat leidt alleen maar tot discriminatie) Grimes.... Grimes maakt wonderlijk mooie muziek en is bij mijn weten ook op milieugebied vooruitstrevend, dus tegen verdere vervuiling en voor het afremmen van de klimaatverandering, iets wat Musk ten enenmale niet is, zo bewijst zijn verleden 'iets te vaak.......' (om het zacht te zeggen)

Sociopaat Musk moet zich doodschamen voor zijn walgelijke optreden in Duitsland!!

 

(On the top right hand side of this page you can choose for a translation in the language of your choice, first choose 'Engels' [English] so you can recognise your own language [the Google translation is first in Dutch, a language most people don't understand, while on the other hand most people recognise there language translated in English])

(als je het Duits niet machtig bent, kopieer dan de Duitse tekst en plak die in deze vertaalapp, de app werkt snel en de vertaling is van een redelijk goede kwaliteit)

 

Zie ook: 'Elon Musk en Jeff Bezos: tegenstanders van vakbonden en uitbuiters van arbeiders'

'Elon Musk: de duistere kant van een genie en zijn bedrijf SpaceX'

'Elon Musk (CEO Tesla en SpaceX) speelde een smerige rol in de Bolivia 'Lithium Coup'' (en zie de links in dat bericht) Verder aandacht voor de smerige coup die de CIA regisseerde tegen de democratisch gekozen Boliviaanse president Evo Morales.......

'VS militarisme marcheert door: geen discussie of media aandacht voor Washingtons oorlog tegen de wereld' Met aandacht voor de rol van Musks bedrijf SpaceX dat raketten wil maken om snel VS militaire apparatuur te kunnen bezorgen.

'Elon Musk gaat met zijn bedrijf SpaceX een satelliet van genocide uitvoerder Saoedi-Arabië in de ruimte brengen' 

'FalconHeavy: Carlos Latuff over het ruimte avontuur van Elon Musk'

----------------------------------------

Zie wat betreft de elektrische auto o.a.: 'Laadpalen subsidie: met de elektrische auto richting een doodlopende weg' (en zie de links in dat bericht) Wanneer een elektrische auto in brand vliegt kan die niet gewoon worden geblust, maar moet deze worden ondergedompeld in een grote bak water...... 

Elon Musk en Jeff Bezos: tegenstanders van vakbonden en uitbuiters van arbeiders

Elon Musk, de topgraaier achter Tesla en nog wat bedrijven zoals Space X, heeft niet alleen lak aan de enorme geluidsoverlast waarmee zijn bedrijf Space X een heel stadje terroriseert*, maar heeft ook een broertje dood aan vakbonden, waarbij je kan verwachten dat zo'n figuur z'n arbeiders uitneemt en dat is precies wat hij doet.....

Om productie doelen voor de elektrische auto's van Tesla te halen moeten arbeiders niet zelden 12 uur per dag werken en dat 6 dagen per week, waardoor sommige arbeiders zo vermoeid raken dat ze zelfs hun voedsel niet kunnen binnenhouden en daardoor nog meer verzwakken, maar klagen durft men niet omdat en men bang is de baan kwijt te raken...... (de VS heeft geen sociaal opvangnet zoals wij dat kennen, ofwel ontslag kan betekenen dat je zelfs je huis kwijtraakt, voorts is werkloosheid ook daar een grote aanjager van scheidingen en alle ellende die dat met zich meebrengt.....)

Richard Ortiz was werkzaam voor Tesla en zag hoe beroerd de arbeiders werden behandeld en besloot het personeel te organiseren om een vakbond mogelijk te maken, zodat die hun belangen kon behartigen bij Tesla en overheden.... 

Ortiz werd bedreigd door de top van Tesla en uiteindelijk ontslagen omdat hij een vakbond wilde binnen dat bedrijf, na een paar jaar procederen won Ortiz het pleit en werd Tesla gedwongen zijn achterstallig loon te betalen en hem weer in dienst te nemen.... Echter daarmee is er nog steeds geen vakbond op de vloer van Tesla......

Ongelofelijk hoe spuugrijke figuren als Musk en Bezos denken hun arbeiders uit te kunnen nemen, ronduit schandalig!! Hoorde afgelopen week bij BNR hoe 'buitenlanddeskundige' Hammelburg en een andere neoliberale ploert zich verbaasden over het feit dat Nederland geen grootkapitalistische grofgraaiers hebben als Musk en Bezos, voor wie het nooit genoeg is, hoe meer geld 'verdienen' hoe beter, dus niet stoppen met graaien als je 10 miljoen hebt verdiend maar doorgaan totdat dit honderden miljarden zijn geworden...... Het domme BNR tuig heeft echter niet eens in de gaten hoe dat soort ploerten rijk wordt: door het uitbuiten van arbeiders en hen veel te lang laten werken onder gevaarlijke omstandigheden, waarbij zelfs wordt beknopt op plaspauzes, uiteraard aangevuld met zware onderbetaling (al is de betaling bij Tesla een stuk beter dan bij Amazon van Bezos)..... Daarnaast betaalt dit geteisem praktisch geen belasting, wat hier overigens ook kan maar dan wel met minstens een procent of 15** (terwijl de laagst betaalde arbeiders 37% inkomstenbelasting moeten betalen)..... Wellicht dat ik later nog een bericht zal wijden aan dat smerige BNR programma onderdeel.

Wat Tesla betreft weer slechte reclame, waarbij het ook duidelijk wordt waarom er zoveel mis is met die auto's, logisch als het personeel zwaar overwerkt de arbeid aan de auto's moet verrichten......

Musk en Bezos gaan over een paar dagen de ruimte in, je zou bijna hopen dat ze niet terugkomen!! Correctie op 12 juli 2021: hier maakte ik een kapitale fout, immers niet Musk maar Richard Branson*** en Jeff Bezos gaan de ruimte in, waar ik niet weet hoe de eerste omgaat met z'n personeel, maar ook dat zal ongetwijfeld niet optimaal zijn, om het maar voorzichtig te zeggen.

Over elektrische auto's gesproken: daar komt nog een flink negatief punt bij kijken: de auto's zijn door de accu's zo zwaar dat de banden veel sneller slijten en daarbij komen er kleine plastic deeltjes vrij die o.a. gevaarlijk zijn bij inademing...... Door de zware accu's is de actieradius van deze elektrische auto's beperkt en gebruiken ze uiteraard veel meer elektriciteit dan nodig zou moeten zijn (met bijvoorbeeld waterstof)..... Een ander negatief punt (al langer bekend) is de winning van grondstoffen voor de accu's, ook die is uitermate vuil en milieubelastend, waarbij zelfs kinderen worden ingezet als mijnwerkers, zoals ik gisteren op WDR 5 hoorde..... (naast lithium is er ook kobalt nodig voor de accu's, een grondstof waarvan de delving nog smeriger is......) Nog één: als een elektrische auto in brand vliegt moet de brandweer de auto onderdompelen in een enorme bak water, daar blussen eenvoudigweg te gevaarlijk is...... 

Tot slot het laatste minpunt van elektrische auto's: de enorme hoeveelheid laadpalen die nodig is als het totale aantal elektrische auto's zelfs nog maar 40% uitmaakt van het totale 'autopark......' Waren we 'net' van de parkeermeters af, die bij elke afzonderlijke parkeerplek stonden, krijgen we daar laadpalen voor terug en ook voor die dingen is een heel vervuilende industrie nodig die intussen al is opgetuigd....... 

Uiteindelijk zal men later concluderen dat de elektrische auto in verhouding maar weinig milieuwinst heeft opgeleverd t.o.v. de door fossiele brandstoffen aangedreven plofmobielen......

Nederlandse studenten van de TU in Delft hebben waterstof weten in te drogen tot korrels, water erbij en je hebt weer waterstof, zodat je een cassette in je auto stopt waarnaast een watertank en je hebt elektriciteit om de auto te laten rijden!! Dit is overigens een uitvinding van een paar jaar geleden waar je niets meer over hoort >> gegarandeerd dat deze vinding is opgekocht door waarschijnlijk de makers van batterijen dan wel door een vertegenwoordiger van de oliemaatschappijen......... 

De volgende tekst behoort bij een petitie van More Perfect Union:

Sign Now: Stop Elon Musk's Union Busting with the American Jobs Plan!

President Biden’s American Jobs Plan includes expanding a tax credit for manufacturers of electric vehicles, so long as they are made in America by workers in jobs with good wages and labor standards.

This tax credit fulfills two key goals at the same time: It provides support for the transition to electric vehicles, which are critical for fighting the climate crisis, and supporting the growth of union jobs helps to rebuild the middle class after decades of stagnation.

Here’s the problem: The biggest name in electric vehicles doesn’t just use non-union labor, but he has been fined by the National Labor Relations Board for violating labor laws to prevent union organizing.

That’s right: Elon Musk is a union buster.

Right now, President Biden is negotiating with Congress to shape the American Jobs Plan into legislation―and he’s getting a lot of pressure to lower the overall price tag. You can bet that America’s second-richest man is applying pressure to stop a provision that would either give a leg up to his competitors, or force him to cede power to workers at his Tesla factories.

We know that union workforces mean better wages and safer working conditions. It would give workers a voice when, for example, a Tesla factory is forced to re-open during a pandemic without proper safety precautions. That’s why billionaires like Elon Musk and Jeff Bezos work so hard to stop unions from forming.

We need thousands of voices to ensure 'that President Biden and Congress stand by unions and include strong union protections in the American Jobs Plan!

SIGN NOW: Stop Elon Musk’s union busting with the American Jobs Plan!

================================== 

*   Zie: 'Elon Musk: de duistere kant van een genie en zijn bedrijf SpaceX' (Musk gaat overigens ook raketten ontwerpen voor het leger van de VS, nee echt een 'lekker ventje' die Musk!!)

**  15% belasting, het percentage dat men wereldwijd wil invoeren voor bedrijven, vooral Biden zou hier voor hebben gepleit op de onlangs gehouden G7 top, terwijl het zeker is dat de grote bedrijven van de VS dat nooit zullen betalen, ze hebben Biden niet voor niets in de zak!! Ook in de EU zal het moeilijk worden dit percentage door te voeren, zo hebben de Ieren en Hongaren al laten weten hier tegen te stemmen........

*** Zie wat Branson betreft o.a.:  'Richard Branson, directeur Virgin Airlines vraagt 500 miljoen pond steun van Britse overheid' en:

'Tory partij wordt gesteund door één derde van de Britse superrijken, zelfs nephippie Branson is van de partij.......'

-------------------------------------------

Meer smerige streken van Musk: 'VS militarisme marcheert door: geen discussie of media aandacht voor Washingtons oorlog tegen de wereld'

'Elon Musk (CEO Tesla en SpaceX) speelde een smerige rol in de Bolivia 'Lithium Coup'' (en zie de links in dat bericht)

'Elon Musk gaat met zijn bedrijf SpaceX een satelliet van genocide uitvoerder Saoedi-Arabië in de ruimte brengen' 

'FalconHeavy: Carlos Latuff over het ruimte avontuur van Elon Musk'

-------------------------------

Nu meer berichten over Bezos: 'Amazons 'gift' van 10 miljard voor milieu lost niets op, het bedrijf blijft vervuilen'

'Jeff Bezos (Amazon): 'gift' van 10 miljard tegen de klimaatverandering, terwijl zijn personeel kan barsten'

'Amazon schendt de mensenrechten op 10 manieren......' 

'Amazon heeft lak aan privacy en werkt mee aan natiegroot 'veiligheidsnetwerk' in de VS'

'Amazon werknemers worden behandeld als slaven, alleen de zweep ontbreekt nog'

'Europese rechter beslist tegen belang van consument'

'Via RFID op naar een nieuwe wereldorde........ Iedereen gechipt en de totale controle van Big Brother is daar.....'

'Amazon, het grote voorbeeld van de hervormde arbeidsmarkt, Pechtold let op!' 

Mijn excuus voor de vormgeving, krijg het niet op orde. 

Laatste bewerking op 12 juli 2021. 

'Great re-sets', ofwel zaken die tot een onlogische gevolg hebben geleid: neem de hennepauto

Brasscheck TV kwam afgelopen week met een nieuwsbrief waarin een aantal zaken worden genoemd die tot een onlogische verandering van o.a. overheidsbeleid hebben gezorgd.

Bijvoorbeeld hennep: hennep wordt al minstens 4.000 jaar gebruikt om een aantal producten van te maken en daarmee wordt niet alleen touw, kleding en papier bedoeld, echter twee van deze toepassingen, papier en kleding liepen in de weg van de grote katoenboeren in het zuiden van de VS en van de fabriekseigenaren die van hout papier maakten, daarom werd met hulp van gezondheidsambtenaren van de overheid (zo corrupt als de pest) hennep tot een gevaar voor de jeugd gemaakt.......Vergeten bij plaatsing: uiteraard waren en zijn de harddrugsboeren die alcohol maakten en maken tegen het vrijgeven van cannabisgebruik als genotsmiddel, zoals ook de grote farmaceuten daar tegen waren....

Terwijl men daar zoveel andere toepassingen voor had. Let wel het gaat hier niet om de cannabis die wordt gerookt, met hennep bedoelt men wel de familie van deze planten, maar de soort die wordt gebruikt voor industriële toepassingen (zoals de genoemde zaken). Om aan te geven waarvoor je deze industriële cannabis zoal kan gebruiken: Ford heeft ooit een auto van hennep gemaakt, veel lichter dan tijdgenoten en verrassend genoeg 10 keer zo sterk als staal...... Uiteraard was dit tegen het belang van de grote staalfabrikanten en verdween het plan om auto's van hennep te maken......* (waarbij de oliemaatschappijen uiteraard een verlies aan inkomsten zagen, immers een lichte auto gebruikt veel minder brandstof, dan een vergelijkbare van staal)

Over auto's gesproken, die reden aanvankelijk zowel op benzine als op alcohol, belangrijk voor een zo groot land als de VS, daar er in de beginjaren van de auto maar weinig benzine stations waren en het fabriceren van benzine als het vervoer daarvan bijzonder gevaarlijk was..... Er waren zelfs auto's die als de veel latere LPG auto's een knop hadden waarmee je van brandstof kon wisselen als je twee verschillende tanks had (al reden de eerste auto's zoals gezegd op beiden, dus zowel op alcohol als benzine).

Het uitrollen van een netwerk van benzinestations vergt veel tijd en kapitaal, vandaar dat Rockefeller een voorstander werd van de 'Prohibition' (Drooglegging) en deze daadwerkelijk werd ingevoerd, dit alcoholverbod duurde van 1920 tot 5 december 1933, op die laatste datum bestond er inderdaad een groot netwerk aan benzinestations en was drooglegging niet langer noodzakelijk...... Uiteraard was tegen die tijd benzine goedkoper dan alcohol en was men alleen om financiële redenen al genoodzaakt om benzine te tanken...... (overigens is Brasscheck nog vergeten de elektrische auto te noemen, in de 19de eeuw waren er meerdere fabrikanten die elektrische auto's ontwikkelden, toen men alcohol en benzine ging gebruiken als brandstof was het vaarwel elektrisch aangedreven auto's, die vreemd genoeg duurder waren dan de met plofmotor aangedreven exemplaren.....)

Ook de Eerste Wereldoorlog wordt genoemd in de audio die Brasscheck meestuurde, een oorlog die tot veel zaken leidde, zoals de oprichting van een geheime dienst, in 1942 omgevormd tot de OSS, de voorloper van de CIA die in 1947 werd opgericht, vreemd genoeg speelde Rockefeller ook hier weer een rol. In de top van de OSS zaten stromannen van Rockefeller en de dienst was zelfs in de wolkenkrabber van Rockefeller gehuisvest........ Uiteraard ging het grootste deel van dat personeel mee toen de CIA in 1947 werd opgericht....

Ik weet 't, de audioprojecten van Brasscheck zijn niet echt een succes, de man die dit doet heeft een ietwat vervelende stem en spreekt nu niet direct op een manier die je aandacht vasthoudt, echter zoals vaker met deze audiobestanden is het ook nu weer meer dan de moeite waard om te luisteren!!

Onder het geheel nog een filmpje van Ford en een medewerker, waar de laatste met een grote hamer op de hennepauto inslaat, maar zelfs geen kras weet te maken op de carrosserie!!

Great re-sets of the pasten men

The untold history

It’s the buzzword of the day: “Re-Set”

It’s time to take a look at the history of re-sets.

There have been a lot of major ones in the last 100 years.

I count at least half a dozen.

A Great Re-Set: Declaring Hemp a “danger to America’s Youth”

 

Support Brasscheck TV

=====================================

* In 1978 kwam de eerste lachfilm uit van Cheech & Chong, die wiet smokkelden uit Mexico door de grens over te gaan met  een auto waarvan de carrosserie deels van wiet was gemaakt. De politie en douane konden natuurlijk niets vinden en achtervolgende politie werd stoned daar de carrosserie langzaam in rook opging, de film had dan ook de titel 'Up in Smoke'. (de regisseur was Lou Adler)

Tot slot nog dit: een groot nadeel van de huidige elektrische auto's is het feit dat wanneer ze in brand vliegen, de brandweer ze in een grote bak met water moet onderdompelen en dat is een uiterst gevaarlijke klus zoals je begrijpt, één van de grote nadelen van elektrisch rijden, waar bovendien een enorm aantal laadpalen voor nodig zijn..... Over milieuvervuiling gesproken en dan moet je daar ook nog de winning van grondstoffen toe rekenen, ook dat is allesbehalve duurzaam.... (bovendien zijn elektrische auto's veel zwaarder dan bijvoorbeeld auto's die op waterstof rijden, dit vanwege de benodigde grote accu's......)

Elon Musk (CEO Tesla en SpaceX) speelde een smerige rol in de Bolivia 'Lithium Coup'

Elon Musk heeft duidelijk gemaakt een enorme psychopaat te zijn, zoals de overgrote meerderheid van CEO's en CFO's van (grote) bedrijven en de directeuren van kleine tot middelgrote ondernemingen. Niets nieuws dus, behalve dan dat Musk nog wel een stap verder gaat. Deze megalomane schoft gaf toe dat hij onderdeel was van de coup tegen de democratisch gekozen president Evo Morales, de eerste president van de meerderheid van de bevolking, de oorspronkelijke bewoners van dit land, die een paar honderd jaar lang werd geregeerd en geterroriseerd door de witte minderheid...... Deze witte minderheid maakte en maakt deel uit van de gewelddadige psychopaten uit Europa die tevens verantwoordelijk waren voor de genocide op de oorspronkelijke bewoners van Latijns Amerika en dus ook in Bolivia......

Het is Musk te doen om lithium, de belangrijkste grondstof voor het maken van accu's voor elektrische auto's (nog een nadeel van elektrisch rijden!! zo meer daarover), waarvan Peru en Bolivia grote voorraden hebben in hun bodem..... Wat betreft Venezuela vist de VS nog achter het net, echter ook daar wordt gewerkt aan een coup om de democratische gekozen president Maduro weg te krijgen, daar zijn voormalige collega en president Chavez als Morales een groot aantal bedrijven nationaliseerde, bedrijven die de grondstoffen van het land plunderden en daarvoor de leden van de corrupte voorgaande regeringen van grote bedragen aan geld voorzagen, zodat deze grote bedrijven vooral uit de VS en Canada zich zonder moeite de grondstoffen konden toe-eigenen, grondstoffen die behoren aan het volk van Venezuela...... Eén van de belangrijkste grondstoffen van Venezuela is coltan, een erts dat als lithium belangrijk is voor de smartphone...... (immers lithium wordt niet alleen gebruikt voor de accu's van elektrische auto's, maar wordt ook gebruikt voor de accu's van smartphones)

Letterlijk had Musk het gore lef te zeggen dat: “We will coup whoever we want! Deal with it.”, nadat de VS op Twitter werd beschuldigd van het organiseren van de coup in Bolivia, vorig jaar november en dat vooral om de enorme voorraad lithium in dat land........ De coup wordt dan ook de 'Lithium Coup' genoemd...... Met zijn woorden gaf Musk tevens aan dat hij volledig achter de agressieve imperialistische buitenlandpolitiek staat van de VS, ofwel de immense terreur die de VS elders uitoefent.....

Bolivia en Venezuela hebben nog steeds met een grote onderlaag in de maatschappij te maken, die het weliswaar onder Morales, Chavez en Maduro een stuk beter verging dan onder de voorgaande regeringen (en wat in Bolivia nu weer wordt gecorrigeerd door de huidige illegale door de VS geparachuteerde junta), maar er blijft nog genoeg te doen om deze mensen een duurzame 'eerlijke toekomst' te garanderen en daar wensen de VS, de EU, Canada en Australië, inclusief de grote bedrijven als Tesla van Musk uit die landen, een dikke stok voor te steken.......

Zoals al even opgemerkt: de elektrische auto is allesbehalve duurzaam, niet alleen vanwege lithium maar ook de productie van die auto's en accu's is allesbehalve duurzaam, hetzelfde geldt voor het enorme woud aan laadpalen dat in de straten nodig zal zijn voor die elektrische auto's..... Daarbij moet niet vergeten worden dat deze auto's behoorlijk zwaar zijn door de grote accu's die nodig zijn t.b.v. de voortstuwing, ofwel ze gebruiken enorm veel elektriciteit.....

Er is maar één redelijk duurzame manier van autorijden en dat is op waterstof, waar men telkens weer over zegt dat de productie daarvan energie slurpend is (zoals de elektrische auto's dat ook zijn). Echter voor de huishoudens en bedrijven moeten grote windparken op zee worden gebouwd, windparken die voor een fiks deel van het jaar (althans als alle plannen doorgaan, daar veel windprojecten worden afgeblazen) te veel elektriciteit zullen opwekken, deze overbodige elektriciteit zou aangewend moeten worden voor de productie van waterstof en daarmee kan je echt duurzaam elektrisch rijden!!* Je zou daar zelfs een apart windpark voor kunnen aanleggen op zee (en gezwets dat je die vanaf het strand kan zien, men wil deze parken meer dan 5 kilometer uit de kust bouwen en die 5 kilometer is precies de grens van wat je kan zien vanaf het strand, althans als het helder weer is!!).....

Al blijf ik ervan overtuigd dat wanneer de mensheid nog bestaat over een paar honderd jaar, men zich zal verbazen dat de mens met al haar gebreken met auto's over wegen mochten razen..... Ga maar na: naast mensen die bijvoorbeeld slecht geslapen hebben en die 's morgens achter het stuur stappen, of mensen die met ruzie van huis gaan en hetzelfde doen, heb je ook nog te maken met mensen die bijvoorbeeld te kampen hebben met een psychose, zouden in feite niet achter het stuur mogen stappen, levensgevaarlijk! Echt duurzaam vervoer is dan ook openbaar vervoer dat zelfstandig rijdt, vaart en vliegt (op z'n best met directe controle van mensen)

Elon Musk? Het is de hoogste tijd om zijn Tesla's te boycotten, bovendien zijn het auto's die enorm veel problemen hebben!!

Het volgende artikel nam ik over van Information Clearing House en verscheen eerder op teleSur (onder het artikel kan je klikken voor een 'Dutch vertaling', dit neemt wel wat tijd in beslag):

Elon Musk Confesses to Lithium Coup in Bolivia

By teleSUR

July 27, 2020 "Information Clearing House" -  The billionaire CEO of Tesla and lithium-exploiting capitalist has admitted his role in the November coup.

The CEO of the U.S.-based Telsa car manufacturer has admitted to involvement in what President Morales has referred to as a “Lithium Coup.”

We will coup whoever we want! Deal with it.” was Elon Musk’s response to an accusation on twitter that the U.S. government organized a coup against President Evo Morales, so that Musk could obtain Bolivia’s lithium.

Foreign plunder of Bolivia’s lithium, in a country with the world’s largest known reserves, is widely believed to be among the main motives behind the November 10, 2019 coup.

Lithium, a critical component of the batteries used in Tesla vehicles, is set to become one of the world’s most important natural resources as manufacturers seek to obtain it for use in batteries for electric cars, computers, and industrial equipment.

Elon Musk @elonmusk

Jul 24, 2020

Another government stimulus package is not in the best interests of the people imo

Armani  @historyofarmani

You know what wasnt in the best interest of people? the U.S. government organizing a coup against Evo Morales in Bolivia so you could obtain the lithium there.

5:14 PM · Jul 24, 2020

The defacto administration of Jeanine Añez has already announced its plan to invite numerous multinationals into the Salar de Uyuni, the vast salt flats in Potosi, which holds the precious soft metal. 

Right-wing Vice Presidential candidate and running mate to Añez, Samuel Doria Medina, proposed a Brazilian-Bolivian project which would use lithium from the town of Uyuni.

Meanwhile, letter from the coup regime’s Foreign Minister Karen Longaric to Elon Musk, dated march 31st, says “any corporation that you or your company can provide to our country will be gratefully welcomed.”

Kawsachun News  @KawsachunNews

Authorities from Chayanta, Norte Potosi say Bolivia's lithium is being ransacked from the indigenous peoples.

(voor de video in dit Twitterbericht, zie het origineel)

Social movements have repeatedly warned that lithium and natural resources would be surrendered to foreign capital by coup authorities, in a reversal of plans by Evo Morales’ Movement Towards Socialism (MAS) administration to process the lithium within Bolivia rather than exporting the raw material to the global north.

The project represented a rejection of the neocolonial relationship Latin American countries have often had with the imperialist cores. 

Bolivia’s former MAS government oversaw the production of batteries and its first electric car by the Yacimientos de Litio Bolivianos (YLB) state company, in partnership with German company ACISA. In the deal, the Bolivian state kept majority control. 

With the agreement now scrapped along with countless other state projects, and with elections now thrice delayed by the illegitimate defacto authorities, the people of Uyuni and social movements around the country say they’ll continue to oppose the ongoing privatization and are organizing against the return of looting of Bolivia’s natural resources by ruthless and exploitative foreign capital.

teleSUR English  @telesurenglish

Lithium is why the #UnitedStates-backed a coup in #Bolivia. #EvoMorales #DonaldTrump

3:00 PM · Dec 26, 2019

(ook voor de video in dit bericht, zie het origineel)

La nueva Televisión del Sur C.A. (TVSUR) RIF

Click for Spanish, German, Dutch, Danish, French, translation- Note- Translation may take a moment to load.

===============================
* Studenten van de TU Delft hebben een procedé ontwikkeld waarmee ze waterstof kunnen omzetten in korrels, die na watertoevoeging gebruikt kan worden als brandstof, zo zou je in de toekomst een cassette kunnen kopen, schuif die in je auto, water toevoegen en je kan een elektromotor aandrijven, een volkomen schoon systeem, met veel lichtere auto's dan de middels accu's elektrische voortgedreven exemplaren!! 

Zie wat betreft de elektrische auto: 'Laadpalen subsidie: met de elektrische auto richting een doodlopende weg' (en zie de links in dat bericht)

Voor meer berichten over o.a. Bolivia en de coup, zie:
'Bolivia: OAS heeft gelogen over verkiezingen: Evo Morales onterecht afgezet middels staatsgreep!'

'Bolivia: de coup heeft alles te maken met grondstoffen'

'NOS liegt weer over Evo Morales (Boliviaanse president) die met coup werd afgezet'

'Bolivia coup een 'CIA job', aldus anonieme Duitse veiligheidsanalist, met lessen voor de toekomst'

'Bolivia: misdadigers die vechten voor het kapitalisme'

'NOS met fake news over Bolivia'

'Bolivianen eisen hun president terug'

'Bolivia: staatsgreep maakt eind aan succesvol presidentschap Evo Morales' 

Bolivia's Evo Morales 'unhurt' after helicopter emergency landing

Bolivia Closes 2018 Among The Highest Economic Growth Rates

Bolivia’s Remarkable Socialist Success Story: President Evo Morales has transformed his country’s economy with an unapologetically left-wing agenda.

'NAVO gaat VS helpen in Zuid-Amerika terreur uit te oefenen: Colombia lid van de NAVO........'

'VS couppleger in Venezuela belooft VS Venezolaanse olie als hij de macht heeft overgenomen' 

'Halliburton en Chevron hebben groot belang bij 'regime change' in Venezuela' (zie de links in dat bericht naar meer artikelen over Venezuela)

'9 'ex-FARC rebellen' vermoord door leger Colombia: FARC-EP opgericht'

'Mensenrechten- en milieuactivisten worden massaal vermoord in Brazilië en Colombia, waar het laatste land NAVO bases heeft.......'

'Koenders heeft vrijlating gegijzelde Spoorloos makers in Colombia bewerkstelligt....... AUW!!!'

'Paus Franciscus in Colombia om vrede te prediken......'

'People of Brazil: my sincere condolences with 'your' fascistic, psychopathic president Bolsonaro......'

'VS commando's vechten o.a. in Midden- en Zuid-Amerika, aldus het VS ministerie van oorlog.........'

'NAVO naar Zuid-Amerika? Weg met dit agressieve, terroristische bondgenootschap, NU!!!'

'Bolton geeft toe dat de VS een fascistisch beleid voert......'

Voor meer berichten over Venezuela en/of E. Musk, klik op het betreffende label, direct onder dit bericht. Wat betreft Musk, ook een bericht over zijn SpaceX programma waarbij hij de bewoners van een stadje zwaar heeft misleid......

Laadpalen subsidie: met de elektrische auto richting een doodlopende weg

Staatssecretaris Infrastructuur en Waterstaat, Stientje van Veldhoven, het valsgroene gezicht van D66, heeft laten weten dat het rijk en de regio samen 30 miljoen aan belastinggeld zullen misbruiken voor het 'neerplempen' van 213 laadpalen per dag vanaf 2021, dit zoals je begrijpt t.b.v. elektrische auto's.....

Volgens van Veldhoven zullen er in 2030 naar schatting 1,9 miljoen elektrische auto's (met 'batterij') rondrijden in Nederland, ofwel in 2030 zullen we op straat struikelen over laadpalen, waar we eerder blij waren van het woud aan parkeermeters af te zijn.....

Elektrische auto's zijn vooral vervuilend als het gaat om productie van die auto en de accu's die benodigd zijn voor het elektrisch rijden..... Voor de accu's moet men bovendien grondstoffen in mijnen delven en dat werk in die mijnen is om het zacht te zeggen 'niet erg duurzaam' (integendeel!!) en voor de mijnwerkers, nu al niet zelden kinderen, is het zonder meer een gevaar voor hun gezondheid.....

Daarnaast is voor die mijnbouw Venezuela van groot belang daar dat land de grootste voorraad aan coltan* heeft, al is dit ook in Venezuela een eindige grondstof. De Venezolaanse voorraad aan lithium is één van de redenen waarom de VS dat land terroriseert met sancties, immers de regering Maduro heeft volkomen terecht de mijnbouw en de oliewinning genationaliseerd zodat er eindelijk fatsoenlijke winsten kunnen worden gebruikt t.b.v. het Venezolaanse volk, in plaats van westerse (groot-) aandeelhouders..... (Venezuela is dan ook één van de weinige landen die een echte volksvertegenwoordiging heeft, een vertegenwoordiging die werkt in het belang van het volk en niet voor de [grote] bedrijven.....)

Naast lithium is er ook kobalt nodig voor de accu's, een grondstof waarvan de delving nog smeriger is......**

Voor die 1,9 miljoen elektrische auto's in ons land zijn minstens 1,5 miljoen laadpalen nodig en deze palen vallen bepaald niet onder de noemer 'duurzame productie', ook daarvoor staat zwaar vervuilende industrie te draaien.....

Ongelofelijk dat men zo blind deze doodlopende weg opgaat, daar is maar één reden voor: de machtige autolobby, die zich vol overgave op deze manier van elektrisch rijden heeft gestort en daarmee regeringen bestookt met pleidooien voor deze zogenaamd duurzame vorm van autorijden.....Dezelfde lobby die bijna maandelijks wel een keer te horen is op de radiostations in ons land of die in de ons omringende landen, waar men stelt dat waterstof juist niet de oplossing is, daar het maken van waterstof te vervuilend zou zijn (afgelopen week nog de uit de mond van de zogenaamd deskundige Remco de Boer op BNR), terwijl waterstof prima gemaakt kan worden met windenergie...... Wellicht toevallig maar wel opvallend: de planning van nieuwe grote windparken op zee zijn intussen of stopgezet dan wel lopen grote vertraging op.....***

Er is maar één manier die werkelijk het verschil kan maken vergeleken met plofmotoren en dat is elektrisch rijden met behulp van waterstof: als we daar al 15 jaar geleden op hadden ingezet, zouden we nu al pompstations hebben die op fikse schaal waterstof verkochten...... Sterker nog: door een vinding van TU Delft zouden we zelfs cassettes met waterstofkorrels hebben kunnen kopen in de supermarkt: schuif die cassette in je auto, water erbij en karren maar op een echt duurzame elektrische manier.....****

Nog een bijkomend voordeel van waterstof: zo'n auto zou veel lichter zijn daar de accu's die nu worden gebruikt ook nog eens letterlijk loodzwaar zijn, voorts is de actieradius van een waterstof auto vele malen groter dan de huidige elektrische auto's en we zouden tevens geen woud aan laadpalen nodig hebben..... 

Tot slot: men zou met waterstof zelfs vliegtuigen emissieloos kunnen maken.

Het volgende artikel werd afgelopen woensdagmorgen gepubliceerd op DeBeurs.nl:

Ruim tweehonderd laadpalen per dag erbij in 2021

Gepubliceerd op 8 juli 2020 08:12

DEN HAAG (AFN) - Het Rijk en de regio leggen samen 30 miljoen euro op tafel voor laadpalen voor elektrische auto's, vrachtauto's en zelfs binnenvaart. Volgend jaar moeten er elke dag 213 nieuwe oplaadpunten bijkomen, meldt staatssecretaris Stientje van Veldhoven (Infrastructuur en Waterstaat).

Van Veldhoven spreekt van "een stroomversnelling" in de aanleg van een dekkend netwerk van laadpunten. Dat moet ervoor zorgen dat elektrische voertuigen altijd in de buurt zijn van een stopcontact en niet in niemandsland stilvallen. Vanaf 2030 zijn alle nieuwe auto's in Nederland uitlaatgassenvrij en rijden er naar verwachting 1,9 miljoen elektrische auto's rond. Dat vergt zeker 1,7 miljoen laadpalen.

Het Rijk trekt daarvoor 15 miljoen euro uit. De zes regio's waarin bijvoorbeeld de grote steden of de noordelijke provincies samenwerken, leggen hetzelfde bedrag bij. Ze hebben afgesproken samen op te trekken bij de planning van het netwerk en de aanbesteding van opdrachten. Dat moet werk en geld schelen.

==================
* Hier stond eerder per abuis lithium, echter hier had moeten staan: coltan, daarvan heeft Venezuela de grootste voorraad. (mijn excuus, gecorrigeerd op 29 juli 2020) De grondstof lithium is ook van belang voor de accu's van auto's en wordt vooral in Bolivia gevonden.

**   De link verwijst naar het volgende artikel, zeker lezen: 'De kracht van selectieve verontwaardiging: Kobalt en kinderarbeid' 

***  Men wijst graag op het verzet bij de bevolking tegen windenergie op zee, daar dit de horizon zou vervuilen, terwijl je vanaf het strand niet verder kan zien dan 5 kilometer en die windparken veel verder op zee zijn gepland, t.w. 18,5 kilometer...... Trouwens het verzet tegen windmolens ook op land is niet zelden uiterst hypocriet, men wijst op de herrie, terwijl de herrie van verkeer voor lief wordt genomen, hetzelfde geldt voor de aanblik van windmolens, waar men geen moeite heeft met dagelijks tienduizenden auto's met plofmotoren die zich door het landschap werken op 'hééél mooie asfaltwegen....' (e.e.a. betekent niet dat men windmolens moet plaatsen naast woonhuizen, of in de directe omgeving daarvan, plaats ze langs die 'mooie asfaltwegen....')

**** Zie: 'Eric Wiebes (VVD minister EZ en Klimaat..) probeert 'Al Goretje' te spelen, maar helaas.......'

Zie ook:
'Elektrisch rijden op accu's: de dood in de pot'

'Elektrisch autorijden en het laden van de accu's'

'Jan Kees Emmer (Telegraaf): Amsterdam emissieloos is voor 'milieudrammers''

'Shell vergroent zogenaamd het autorijden op benzine..... ha! ha! ha! ha! ha!'

'Wuppertal gaat experimenteren met 'batterijbus', ondanks uitstekend werkend trolleybussysteem' (zie hier de macht van lobby op de politiek, al komt er niet zelden ook nog 'wat' steekgeld ofwel corruptie bij kijken.....)

Voor meer berichten over autorijden, elektrische auto's en/of Stientje van Veldhoven, klik op het betreffende label, direct onder dit bericht.