Martijn van Helvert (CDA 2de Kamer) gaat vragen stellen over hoofdprijs-trajectcontrole A2..... AAAAAJAAAAAAJAAAAAAJJJ!!!!

Martijn van Helvert van de CDA Tweede Kamerfractie, liet gisteren op BNR (rond 16.33 u.) hééééél stoer en vastberaden weten, dat hij vragen gaat stellen over de trajectcontrole op de A2, tussen Utrecht en Amsterdam. Dit daar idioten daar consequent te hard blijven rijden, waardoor er een kapitaal aan boetes is opgehaald, het laatste jaar, maar liefst 48 miljoen euro...... ha! ha! ha! ha! ha!

Waarom Helvert zich daar druk om maakt? Niet dat hij er zelf last van heeft (al wist hij dat niet helemaal zeker......), maar zijn broer werkt in Amsterdam en heeft er last van 'en verder heeft hij het van veel anderen gehoord........' Dat laatste kwam er op een manier uit, die aangeeft dat hij uit z'n nek lulde.

Als er zoveel boetes worden uitgeschreven is er iets aan de hand, aldus de 'christelijke' wijsneus van Helvert..... ha! ha! ha! ha! ha! ha! Hé van Helvert, weet je wat er dan aan de hand is en wat eigenlijk een alarmsignaal zou moeten zijn???? Dat er dus allemaal imbecielen achter het stuur zitten op de Nederlandse wegen, die niet begrijpen, dat ze niet te hard moeten rijden, daar ze anders een boete krijgen. Dat soort lui is levensgevaarlijk: als fietser in de stad zie je ze dagelijks, met een noodsnelheid door rood rijden (het liefst met een telefoon tegen de domme kop gedrukt), maakt 't uit dat het kruisende verkeer al op gang is gekomen, of zelfs als een fietser zijn/haar weg begint te kruisen....

Nee, van Helvert weet dat god, jezus en de heilige geest willen, dat de mens zo hard mogelijk rijdt, de wereld naar de kloten helpt en schijt heeft aan de gezondheid van anderen. Daarom wil hij als echte rentmeester van god, op het bewuste traject van de A2 een verhoging van de snelheid op dat hele traject, dit daar de tien banen volgens van Helvert duidelijk maken, dat je daar (te) hard mag rijden...... Uiteraard zonder aanpassingen van de controle als er voor een wegdeel langzamer moet worden gereden, nou eigenlijk gewoon 130 km/u. en geen traject controle!!! Maakt 't uit dat we in de EU helemaal achteraan bungelen wat betreft de luchtkwaliteit, als je dood gaat ga je toch maar mooi naar god, ja toch???!!!

Voor meer berichten over de maximum snelheid, trajectcontroles, snelheidscontroles, flitspalen, autorijden, luchtvervuiling, van Helvert en/of 'volksgezondheid en economie', klik op het desbetreffende label, onder dit bericht.

Draai hier vanavond maar wat muziek van Ton Lebbink bij, te beginnen met: 'Vol Gas', daarna een verzameling van zijn geweldige teksten, op schitterende 'synthpop underground' klanken!!! ('ondergrond' is geen goede vertaling van 'underground').

Files afwezig ondanks 'mobiele flitsers.........'

Vanmorgen in het filenieuws op BNR (8.15 u.) het bericht dat er geen files stonden op de Nederlandse wegen, ondanks dat er 4 mobiele flitsers werden gemeld. Ter verduidelijking: een paar maanden geleden was er een pleidooi in de media te stoppen met het fotograferen van snelheidsovertreders, omdat dit files zou veroorzaken........... ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Overigens kondigde de politie in 2013 aan (op 17 juli), dat men zou stoppen met snelheidscontroles tijdens de spits, met dezelfde argumentatie........

Telegraaf en ANWB zetten aan tot te hard rijden

De radiozender van de Telegrof, BNR (ja, ja, niet alleen zendgemachtigde via WNL), geeft 2 keer per uur verkeersinformatie (in de spits 4 keer), na de fileberichten, volgt er één of meer flitsmelding(en). Als er meer dan één flitser (of flitspaal, die aanstaat) wordt gemeld, wordt er steevast bij het tweede bericht gemeld, dat u 'vooral ook niet te hard moet rijden op bijvoorbeeld de A4 bij hectometerpaaltje.....'. Je kan dus niet anders, dan concluderen dat de Telegrof en de ANWB het normaal vinden, dat men te hard rijdt........

Raarrrrrrr, een flitspaal is meer waard dan een mensenhand

Vreemd eigenlijk, net werd in het Radio1 nieuws gemeld, dat de 2 mannen, die vorig jaar een flitspaal wilden opblazen met een 'vuurwerkbom', zijn veroordeeld tot gevangenisstraffen, tot dus ver niet veel vreemds. Maarrrrrrrr, een lid van de Explosieven Opruimingsdienst (EOD) verloor bij het demonteren van de 'bom' een hand......
Is tegenwoordig het redden van een flitspaal een hand waard?
Ongelofelijk!

Justitie is verbaasd over reactie automobilist op flitspaal

Trouw maakte gisteren bekend, een onderzoek te hebben gedaan naar verkeersgegevens over flitspalen, vertrouwelijke informatie van Rijkswaterstaat. Daaruit blijkt dat flitspalen geen invloed hebben op het te hard rijden. Voor de flitspaal remt men af, om daarna een flinke dot gas te geven, volgens het onderzoek neemt door dit gedrag de snelheid juist toe, m.a.w. de flitspalen bevorderen de verkeersveiligheid niet.
Een woordvoerder van justitie liet gisteren op radio1 weten, verbaasd te zijn over de uitkomsten van het Trouw onderzoek.
Het laat weer eens de incompetentie van dit ministerie zien, al sinds de komst van de flitspalen bestaat het hierboven beschreven gedrag. Daar was het onderzoek niet voor nodig, iedereen met ogen in en oren aan zijn hoofd, zag dit gedrag al vanaf de komst van de flitspalen, decennia geleden.

Hier een link naar het artikel:
http://www.trouw.nl/tr/nl/4492/Nederland/article/detail/2446086/2011/06/17/Effect-van-snelheidscontroles-gering.dhtml