Geen evolutie en ecolutie zonder revolutie!

Albert Einstein:

Twee dingen zijn oneindig: het universum en de menselijke domheid. Maar van het universum ben ik niet zeker.
Posts tonen met het label Vee&Logistiek NL. Alle posts tonen
Posts tonen met het label Vee&Logistiek NL. Alle posts tonen

vrijdag 26 augustus 2016

Hitteprotocol varkens (en ander vee), gaat lang niet ver genoeg: dierenmishandeling zoals verwacht.....

Een paar dagen geleden berichtte ik al over het onlangs ingevoerde 'hitteprotocol' en dan m.n. over het vervoer van varkens*. Gisteren ontving ik van Varkens in Nood een persbericht over hittestress bij varkens en het hitteprotocol voor de stallen (hel op aarde).....

Hitteprotocol varkens gaat niet ver genoeg

Nu de zomer eindelijk losbarst in Nederland, hebben varkens het zwaar. Zodra de temperatuur boven 25 °C uitstijgt, krijgen zij namelijk last van hittestress; een aandoening die potentieel dodelijk is. Het nieuwe hitteprotocol, dat deze dagen voor het eerst van kracht is, is een stap in de goede richting, maar gaat nog lang niet ver genoeg.

Anders dan mensen kunnen varkens niet zweten. Daardoor ontstaat snel oververhitting, met apathie, miskramen bij zeugen, uitdroging en hartfalen als gevolg. De enige effectieve manier voor varkens om warmte kwijt te raken, is door een duik in een modderig poeltje. Maar modderbaden zijn in de vee-industrie een ongekende luxe. Nu het buiten 31 °C is, en de staltemperatuur gemiddeld nog 5 graden hoger ligt, hebben varkens het daarom loodzwaar.



Sommige boeren proberen hun dieren verkoeling te bieden door het dak van de stal nat te spuiten of extra water aan de dieren te geven, maar deze maatregelen hebben het effect van een druppel op een gloeiende plaat. Stallen zijn namelijk vaak overvol en zitten potdicht, en er wordt te weinig geïnvesteerd in maatregelen om de stallen te koelen. En anders dan bijvoorbeeld in Engeland, Denemarken en Duitsland, zijn boeren niet wettelijk verplicht om aan warmtebeheersing te doen.

Daarom eist Varkens in Nood dat het onlangs ingevoerde hitteprotocol wordt uitgebreid. Op dit moment gelden er al regels voor transport, waarvan het belangrijkste is dat varkens bij een maximumtemperatuur van 27 °C al ’s ochtends vroeg ingeladen worden en dat er bij temperaturen van boven de 35 °C helemaal niet meer wordt gereden. Vooral deze laatste temperatuur zou drastisch moeten worden verlaagd. Minstens even belangrijk: het hitteprotocol moet worden uitgebreid met bindende afspraken voor de temperatuur in de stal.

Hier de link naar een Varkens in Nood rapport betreffende hittestress Dit is een pdf dat je via 'dropbox' kan inzien (aanmelden is niet nodig).

God's eigen CDA rentmeester Bleker durfde eerder deze week nog te zeggen, dat de varkens in Nederland er verreweg het beste vanaf zijn....... Ach ja, eens een oplichter, fraudeur en leugenaar........

Vanmorgen was Bleker (Vee&Logistiek NL) nog eens te horen over het hitteprotocol op Radio1 (na 9.30 u.). De schoft durfde te zeggen, dat er amper problemen zijn met de hitte. Met het transport gaat het prima, alleen als de (vracht-) auto's stil komen te staan, kunnen er problemen optreden. Met het transport is niets mis en ja, er was gezeur over een vrachtwagen waar één van de twaalf ventilatoren waren uitgevallen, dat vond Bleker maar gezeur van de NVWA...... Bleker slikte het bijna in, maar hij wilde toevoegen, dat ventilatoren in het buitenland niet eens worden gebruikt...... In één vrachtwagen werd een temperatuur van 45 graden gemeten, dat vond zelfs Bleker te gortig...... Voorts stelde hij dat de NVWA de controles, voorafgaand aan het transport, goed uitvoert: dat is gezien de capaciteit bij de NVWA maar zeer de vraag......**

Margreet Steendijk van Eyes on Animals (EoA, de godbetert zoveelste organisaties voor dieren....), stelde dat haar organisatie had gecontroleerd buiten een grote slachterij. Deze dierenbeschermer stelde, dat temperaturen boven de 35 graden echt niet kunnen......... Jezus op een mank paard! Temperaturen boven de 25 graden zijn al veel te hoog, gezien de warmte die de dieren zelf ook nog eens uitstralen....... Ach ja, je richt een organisatie ter bescherming van dieren op en voor je het weet, verdien je als directeur een bedrag met 6 cijfers (voor de komma)!!

Goed dat Varkens in Nood ook aandacht schenkt aan de situatie in de (mega-) stallen, toch al een hel op aarde en met de huidige hitte ook in temperatuur een echte hel......

* Zie: 'Henk Bleker, voorstander dierenmishandeling over hitteprotocol veetransporten........'

** Gezien de capaciteit van de NVWA is het maar zeer de vraag of er niet veel meer mis is met de vrachtwagens en dan doel ik niet alleen op het meten van de temperatuur en de ventilatoren...... Met andere woorden: de kans dat zo'n vrachtwagen echt goed wordt gecontroleerd, is minimaal.....

Zie ook:  'Oplaat, CDA kippenbeul, is voor gigastallen en noemt tegenstanders terroristen......... ha! ha! ha! ha! ha! ha!'

       en: 'Carla Dik-Faber (ChristenUnie): dieren zijn schepselen van god, daar moeten we voor zorgen....... ha! ha! ha! ha! ha! ha! Je moet alleen niet vragen hoe!!'

Klik voor meer berichten n.a.v. het bovenstaande op één van de labels, die u onder dit bericht terug kan vinden, dit geldt niet voor de labels: EoA en Steendijk.

dinsdag 23 augustus 2016

Henk Bleker, voorstander dierenmishandeling over hitteprotocol veetransporten........

CDA paardenbeffer Bleker is sinds enige tijd voorzitter van Vee&Logistiek Nederland. Hij timmert behoorlijk aan de weg en licht zelfs kinderen op over deze transporten..... Dit deed hij onder meer door schoolkinderen zo'n transport te laten bezoeken, uiteraard niet tijdens of na de reis, maar voorafgaand aan dit transport.....

Uiteraard was dit een transport dat aan alle eisen heeft voldaan. U begrijpt dat Bleker niet gaat vertellen, dat er vele transporten met bijvoorbeeld varkens plaatsvinden naar Italië en Polen, juist bij die transporten gaat er van alles mis en is de 'diervriendelijkheid' (die toch al een farce is, als het gaat om intensieve veeteelt en transporten met levende dieren) ver te zoeken.......

Wat betreft controle op deze transporten hebben de veetransporteurs en Vee&Logistiek al helemaal niets te vrezen, de kans dat de NVWA of een ander inspectieorgaan, deze wagens controleert, is vrijwel nihil...... Dit is te danken aan één van de CDA kabinetten Balkenende, waar men de inspecties in Nederland tot een onaanvaardbaar niveau heeft terug bezuinigd........

Vanmorgen was de Groningse schoft Bleker te horen op BNR, dit i.v.m. de verwachtte hoge temperaturen die men vanaf vandaag verwacht. Bleker vertelde dat er bij grote hitte extra maatregelen worden getroffen voor veetransporten, zoals minder dieren in een vrachtwagen en bij stilstand in een file, het nathouden van de vrachtwagen door de plaatselijke brandweer.......

Vreemd, zoiets zou gegarandeerd de aandacht trekken van de pers, maar tot nu toe zag ik hier nooit beelden van. Ik neem dan ook aan, dat een enkele chauffeur met nog een beetje hart voor de dieren, incidenteel om assistentie van de brandweer verzoekt. Bleker sprak over uitvallen van de airco in zo'n wagen...... De meeste vrachtwagens voor diertransporten zijn aan de zijkanten open en daar heeft de hitte i.p.v. de airco vrij spel.......

Keer op keer hoor je in de media, dat er van alles mis is met het drenken van dieren tijdens diertransporten. Dieren die vaak een paar dagen onderweg zijn en desondanks amper te drinken krijgen..... Ook de installatie in de vrachtwagens, waardoor de dieren tijdens het transport kunnen drinken, is in veel gevalle defect, of werkt onvoldoende......

Daarover gesproken: Bleker verklaarde dat de transporten zo kort mogelijk moeten duren tijdens de hitte, wat hij daaronder verstaat werd niet duidelijk, maar ik schat dat hij een rit naar Polen, tot een korte reis rekent....... De flapdrol vertelde, dat dit niet alleen goed is voor de dieren, maar ook voor de portemonnee van de boer, daar de dieren anders te veel gewicht verliezen........ ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Zelfs voor z'n nieuwe baan is deze CDA joker ongeschikt, immers hier vertelt hij in feite openlijk, dat veel transporten zo lang duren, dat de dieren zelfs aanzienlijk gewicht verliezen!!!

Vanaf 35 graden wordt er geen vee meer vervoerd, zo vertelde Bleker, alsof dat een uiterst grootmoedig besluit is........ Dieren zouden al niet meer vervoerd moeten worden vanaf 25 graden en hoger, immers dan is de temperatuur in de wagen al niet meer te harden (de dieren geven onderling ook nog eens warmte af..) en een airco op een veetransport heb ik alleen gezien, als de dieren al geslacht zijn, nou ja airco? Diepvries natuurlijk!

Moet u nagaan, heb ik niet eens gesproken over het feit, dat regelmatig het bloed uit deze vrachtwagens druipt, doordat dieren, teveel op elkaar gepropt, gewond raken tijdens het transport.......

Zie ook: 'Hitteprotocol varkens (en ander vee), gaat lang niet ver genoeg: dierenmishandeling zoals verwacht.....'

       en: 'Oplaat, CDA kippenbeul, is voor gigastallen en noemt tegenstanders terroristen......... ha! ha! ha! ha! ha! ha!'

       en: 'Carla Dik-Faber (ChristenUnie): dieren zijn schepselen van god, daar moeten we voor zorgen....... ha! ha! ha! ha! ha! ha! Je moet alleen niet vragen hoe!!'

Voor meer berichten n.a.v. het bovenstaande, klik op één van de labels, die u onder dit bericht terug kan vinden, dit geldt niet voor het label 'Vee&Logistiek NL' (volgens mij een redelijk nieuw orgaan, opgericht om de kadavereters zand in de ogen te strooien!).