Armoede in VS neemt schrikbarend toe, zo lijden steeds meer kinderen honger

Zo'n artikel waarvan de haren je te berge rijzen: Coalition on Human Needs luidt de noodklok over de immer stijgende armoede in de VS, dit als gevolg van de Coronacrisis...... Nu ja, als gevolg van de Coronacrisis? Als gevolg van het niet steunen door de overheid van de grote arme onderlaag in de VS die dagelijks groeit daar mensen werkloos worden, dan wel geen opdrachten meer krijgen vanwege het vermaledijde virus, terwijl grote bedrijven die zelfs geen steun nodig hebben vele miljoenen aan belastinggeld krijgen toegestopt en dat zonder enige eis, tot verduurzaming en verbetering van arbeidsvoorwaarden...... (het lijkt Nederland wel, waar men hooguit eist dat er geen bonus of dividend wordt uitgekeerd, althans als het geen dochteronderneming is van een buitenlands bedrijf, dan mag 'gewoon' alles......)

The American Dream?

Het is intussen al zo zot dat het aantal kinderen in de VS dat honger lijdt veel hoger ligt dan 16 miljoen......... (overigens in Groot-Brittannië was het aantal kinderen dat met honger naar school ging voor de Coronacrisis al 4, dat aantal is uiteraard fiks gegroeid door het vermaledijde virus)

Hier een tekst die ik vond over honger onder kinderen in de VS, let wel, tekst uit 2016!! (ofwel de ellende moet nu met de Coronacrisis veel en veel groter zijn):

16 million American kids struggle with hunger each year. An estimated 48.8 million Americans , including 16.2 million children, live in households that lack the means to get enough nutritious food on a regular basis. As a result, about 1 in 5 children go hungry at some point during the year.

Men stelt in het bovenstaande citaat dat 1 op de 5 kinderen op een bepaald punt in het jaar honger lijdt, reken maar gerust dat dit nu veel vaker is dan op 1 punt in het jaar >> schande!!!

In een mail van ene Deborah, dat door de Coalition on Human Needs in haar oproep (hieronder) werd opgenomen, wordt in het kort geschetst waar mensen mee te maken krijgen in het zogenaamd rijkste land ter wereld (dat is al lang niet meer zo, integendeel, elk ander land met een zo grote schuld als de VS, was al lang failliet verklaard....)... De VS waar het huis van afgevaardigden (lager huis) al midden mei heeft verzocht om steun voor de getroffen groepen in de bevolking en dat begin oktober nog eens heeft herhaald, echter de voorzitter van de senaat, Mitch McConnell en de Tump administratie hebben lak aan de ellende die een groot deel van de VS burgers treft, waaronder NB een groot deel van de Trump aanhang.......

'Leve het neoliberalisme!!'

The American Dream? The American Nightmare!!!

Join us Monday at noon ET for a special CHN webinar about increasing poverty in our country

Nicolai Haddal, Coalition on Human Needs <info@chn.org>

Millions of people throughout our country are slipping into poverty because the U.S. Senate has failed to pass the pandemic relief legislation sent to them by the House of Representatives six months ago.

Did you see the email from Deborah below about the desperate situation facing millions of struggling families across our country? Read her email and then join us at noon ET today for a special CHN webinar, titled "Our Children are in Danger," which focuses on increased hunger, poverty, and other serious threats to children and families because of the pandemic.

Thank you for all you do to fight for the needs of the vulnerable, the sick and the poor.

Nicolai Haddal
Field Coordinator, Coalition on Human Needs

--DEBORAH'S EMAIL-

 We live in the richest country in the history of the world, yet millions of our fellow Americans are struggling to make ends meet—and are falling into poverty. Far too many of them are children—threatening their futures, and ours.

Mitch McConnell, Senate leadership and the Trump administration has made this tragic situation even worse by failing, time and again, to act on the comprehensive pandemic relief passed by the U.S. House of Representatives back in mid-May, and again in early October. As a direct result of their abdication of leadership, millions of children and families throughout every state in our country, have needlessly suffered.

Join CHN, First Focus Campaign for Children, and RESULTS this Monday, November 16th at 12 p.m. ET for a special webinar, titled "Our Children are in Danger," which focuses on increased hunger, poverty, and other serious threats to children and families because of the pandemic.

Physicians, parents, and researchers all have vital information about the dangers children are facing right now. You’ll hear from them during the webinar.

Even if you can’t attend, sign up to receive a captioned recording, slides, and follow-up resources.

This recent New York Times headline should get everyone’s attention:

8 Million Have Slipped Into Poverty Since May as Federal Aid has Dried Up

The article states:1

"After an ambitious expansion of the safety net in the spring saved millions of people from poverty, the aid is now largely exhausted and poverty has returned to levels higher than before the coronavirus crisis, two new studies have found."

Together, with our coalition of national partners, CHN is demanding the Senate finally act on a comprehensive COVID-relief package that provides direct cash aid to families in need, a renewal of enhanced unemployment benefits, food assistance, an extended evictions moratorium and more.

Together, during the lame-duck session of Congress, we are continuing to demand that the millions of Americans who are falling through the cracks and into poverty get the immediate pandemic relief they desperately need.

Let’s stay engaged and informed on how we can fight for the needs of the most vulnerable people throughout our country. Join CHN, First Focus Campaign for Children, and RESULTS this Monday, November 16th at 12 p.m. ET for a special webinar, titled "Our Children are in Danger," which focuses on increased hunger, poverty, and other serious threats to children and families because of the pandemic.

Even if you can’t attend, sign up to receive a captioned recording, slides, and follow-up resources.

These are difficult times. Thank you for all you do to demand accountability from our political leaders and to fight for the needs of the vulnerable, the sick and the poor.

Deborah Weinstein
Executive Director, Coalition on Human Needs

1 https://www.nytimes.com/2020/10/15/us/politics/federal-aid-poverty-levels.html

================================================

Mijn excuus voor de belabberde weergave, de layout van Coalition on Human Needs is zonder meer een ramp. (en de tijd ontbreekt me om alles opnieuw op te zetten)

Voor meer berichten over armoede in de VS, honger ('wereldwijd') en/of het Coronavirus, klik op het desbetreffende label, direct onder dit bericht.

Air France-KLM wil nog eens 6 miljard bij elkaar scharrelen

Rups nooit genoeg Air France-KLM wil van de Franse overheid nog eens een bedrag van 3 miljard euro vragen en aan Rutte 3 een bedrag van 1 miljard...... In totaal wil het bedrijf een extra geldinjectie van 6 miljard, waar in het eerste kwartaal van 2021 een aanvullend bedrag van 2 miljard gevraagd zal worden van beleggers........

Bruno Le Maire, de Franse minister van Financiën heeft al laten weten dat de Franse staatskas (gevuld met belastinggeld) al wijd openstaat voor Air France KLM.....

Het meest lullige is wel dat de belastingbetaler uiteindelijk opdraait voor de gegeven steun, zoals dit ook gebeurde nadat de bankencrisis in volle hevigheid losbarstte...... Hoewel dat geld voor een fiks deel is terugbetaald, hebben de burgers jarenlang moeten bloeden om die steun te betalen en zoals we weten: het geld dat banken en verzekeringsmaatschappijen terugbetaalden, werd niet aan ons burgers teruggegeven als lastenverlichting, integendeel dat geld werd gebruikt om o.a. bedrijven te fêteren op belastingverlagingen en op subsidies voor innovaties, waar overigens niets van terecht is gekomen.....

Om aan te geven over welke bedragen e.e.a gaat: Air France-KLM heeft tot nu toe in totaal 10,4 miljard euro aan staatssteun gekregen, waarbij niet vergeten moet worden dat de Nederlandse staat een kredietgarantie heeft afgegeven voor andere vormen van miljarden steun, zoals die van banken en dat voor deze letterlijke en figuurlijke luchtreus........ Alsof het voorgaande niet genoeg is, heeft de Nederlandse staat een enorm kapitaal verloren door het instorten van het aandeel Air France-KLM, daar de zo door de media geprezen CDA flapdrol en godbetert minister van Financiën Hoekstra zo nodig een groot aantal aandelen van deze maatschappij moest opkopen.....

'Air France-KLM overweegt nog eens 6 miljard op te halen'

Gepubliceerd op 17 november 2020 18:32

PARIJS (AFN/RTR) - Luchtvaartconcern Air France-KLM overweegt nog eens 6 miljard euro aan extra kapitaal op te halen bij de Franse en Nederlandse overheid en andere investeerders. Dat meldde de Franse krant Le Monde op basis van ingewijden. Het bedrijf heeft al steun gehad van in totaal 10,4 miljard euro van de Franse en Nederlandse staat, die allebei aandeelhouders zijn van de luchtvaartcombinatie.

Volgens Le Monde kan daar nog eens 4 miljard euro aan extra staatssteun bovenop komen. Het zou dan gaan om 3 miljard euro aan steun vanuit Parijs en 1 miljard euro vanuit Den Haag. Daarnaast zou het bedrijf in het eerste kwartaal van 2021 een bedrag van 2 miljard euro willen ophalen bij beleggers, aldus bronnen tegen Le Monde. Air France-KLM wilde de geen commentaar geven op het bericht.

De Franse minister van Financiën Bruno Le Maire heeft gezegd dat de Franse overheid klaar staat om meer steun te bieden aan het bedrijf om zo door de coronacrisis te komen.

================================================

Zie ook: 'Noorwegen weigert terecht steun te geven aan Noorse luchtvaartmaatschappij, vergelijk dat eens met de steun voor Air France-KLM'

'KLM aandeel ingestort, een verlies aan belastinggeld voor ons allen en dan komt daar nog de miljarden steun bij'

KLM onmisbaar? Zo duidelijk is dat niet

'KLM met een heel grote middelvinger voor het Nederlandse volk'

'KLM krijgt 3,4 milard euro voor vliegtuigoverlast, terwijl zorgmedewerkers kunnen barsten, een applausje vindt men in Rutte 3 voldoende' 

'Nederland trots op de KLM aldus de VPRO: leve de miljarden aan belastinggeld die in dit 'duurzame bedrijf' worden gestoken' 

'Coronavirus: KLM ontslaat 2.000 mensen, schrapt vluchten met de Boeing 747 en krijgt een bak belastinggeld van de overheid'

'Cora van Nieuwenhuizen (VVD minister Infrastructuur en Waterstaat) vindt het asociaal als Nederlanders op vakante gaan naar Turkije...... Nu wat ik asociaal vind 'Cora!!''

'Aankoop Nederlandse staat Air France-KLM aandelen voor 740 miljoen euro'

---------------------------------------------------------------------------------------

Wat betreft Schiphol: Schiphol zou uiterst belangrijk zijn voor de economie: 'Schiphol goed voor economie? Heel wat minder dan men je wil doen geloven' 

'Schiphol winstgevend en uiterst belangrijk voor de Nederlandse economie? Lees dit!' (zie ook de links in dat bericht, anders dan de hieronder getoonde) 

'Schiphol mag groeien aldus o.a. Maxim Verhagen (ex-CDA-minister en voorzitter Bouwend NL)'

'Remco Dijkstra (VVD 2de kamer) eist bijna jankend extra vluchten Schiphol en opening Lelystad Airport' 

'Schiphol dat voor elk geland vliegtuig € 80,-- betaalt, schrijft geheel hypocriet 'groene obligaties' uit'  

'Vliegreizen vanaf Schiphol goedkoper dan die vanaf Duitse vliegvelden'

'Schiphol verlaagt tarieven vanwege grote aantal reizigers, dat weer zorgt voor meer reizigers en het opnieuw verlagen van de tarieven......... ha! ha! ha! Uh, o ja, gecondoleerd Eindhovenaren......'
 
'Klimaatakkoord: groei Schiphol plus een biomassacentrale en de Binnenhof bbq met daartoe behorende corruptie' (zie ook de links in dat bericht voor meer artikelen over het klimaatakkoord dat geen zoden aan de dijk zet)

'Lelystad Airport: 47% van 1.200 inwoners in Gelderland, Overijssel en Flevoland 'is voor vakantievluchten op Lelystad Airport''

'Schiphol vluchten moeten kunnen groeien en Lelystad Airport moet open, juist vanwege de duurzaamheid aldus Elbers (KLM)' (ja ja, deze grofgraaiende leugenaar durft wel......) 

'Oostvaardersplassen: wel vliegtuigen, geen grote grazers.........'

'Dijsselbloem: Nijhuis, grofgraaier van Schiphol heeft de 9 ton, die hij vorig jaar bij elkaar graaide, meer dan verdiend!!!'

'Mansveld houdt rekening met het afschieten van grote hoeveelheden ganzen, bij uitbreiding Lelystad 'Airport...''

'Lelystad Airport: Kees Linse kritisch over uitbreiding van dit vliegveld, maar vindt het onderzoek naar uitbreiding 'goed werk...' ha! ha! ha! ha!'

'Attje Kuiken voor uitbreiding vliegveld Lelystad........' (Kuiken 2de Kamer PvdA)

'Lelystad 'Airport' moet tegen de trent in uitbreiden..............'

'Lelystad Airport: Hans Alders heeft schijt aan het milieu en de burger'

Noorwegen weigert terecht steun te geven aan Noorse luchtvaartmaatschappij, vergelijk dat eens met de steun voor Air France-KLM

Weer is Noorwegen het land dat Nederland als voorbeeld kan nemen: de Noorse overheid weigert Coronasteun te geven aan de Noorse prijsvechter Norwegian Air. Volgens de ministers van Industrie en van Transport zou verdere steun aan de luchtvaartmaatschappij "geen verantwoord gebruik" van overheidsgeld zijn.

Groot gelijk en wat een verschil met Nederland!! Zoals Noorwegen haar inkomsten uit gas en olie heeft gespaard in een speciaal fonds voor het grotere goed van het Noorse volk, terwijl Nederland dit geld over de balk heeft gegooid, vooral t.b.v. het bedrijfsleven........ Sterker nog: de Nederlandse staat heeft dat geld zelfs niet gespaard voor schadeloosstelling van bewoners van wie de huizen zijn verzakt, terwijl al minstens 30 jaar lang bekend is dat de bodem in Groningen daalde door de gaswinning......

Nee, Nederland pompt liever geld in de KLM en dat met miljarden, terwijl de kans levensgroot is dat dit eenzelfde debacle wordt als destijds de steun voor Fokker en scheepsbouwer RSV (Rijn Schelde 'scheepsfusie' met Verolme), om er een paar te noemen die ondanks enorme overheidssteun toch failliet gingen...... Lullig genoeg zijn de politici die vanuit een bestuursfunctie lobbyden voor de scheepsbouw en Fokker nooit strafrechtelijk aangepakt voor het al van meet af aan duidelijk zijnde feit dat de scheepsbouw voor grote zeeschepen en vliegtuigbouw in Nederland ten dode was opgeschreven....... Te vrezen valt dat nu hetzelfde gebeurt met KLM, sterker nog er zijn al economen die stellen dat de miljarden steun (met ons belastinggeld) voor KLM tevergeefs zal zijn.......

KLM onmisbaar? Zo duidelijk is dat niet (link) 

Wel is duidelijk dat Wopke Hoekstra de zo door de pers gevierde minister van Financiën de boel wat betreft de KLM veel te rooskleurig heeft voorgesteld, terwijl het belang van de KLM voor de economie zeer gering is (en vergeet daarbij niet dat Schiphol voor de KLM een hubfunctie heeft gecreëerd met een bonus van € 80,-- per geland vliegtuig, anders gezegd voor elk geland vliegtuig van de Air France-KLM combinatie ontvangt dat bedrijf € 80,--........ Te zot voor woorden natuurlijk, zeker als je daarbij bedenkt dat de negatieve gevolgen van luchtvervuiling zoals het gevaar voor de volksgezondheid en geluidsoverlast (ook nog eens een gevaar voor de geestelijke gezondheid) voor omwonenden niet wordt meegerekend en dat ook nog eens zonder de kerosine te belasten........

Hier een bericht van DeBeurs.nl over de weigering van de Noorse regering om Norwegian Air subsidie te geven:

Noorse staat vindt meer steun aan Norwegian Air 'onverantwoord'

Gepubliceerd op 9 november 2020 08:51 

OSLO (AFN/RTR) - De Noorse regering zal geen extra steun geven aan de financieel geplaagde prijsvechter Norwegian Air. Volgens de ministers van Industrie en van Transport zou verdere steun aan de luchtvaartmaatschappij "geen verantwoord gebruik" van overheidsgeld zijn.

Norwegian heeft meermaals te kennen gegeven te vrezen voor zijn voortbestaan als gevolg van de coronacrisis. De spaarpot van de maatschappij is naar verwachting begin volgend jaar leeg. Voor die tijd is extra geld nodig, anders dreigt een faillissement. Het bedrijf keek voor noodhulp vooral naar de Noorse staat.

Al voor de crisis losbarstte kampte Norwegian met problemen. De prijsvechter kende de voorbije jaren een sterke groei, maar deze ging ook gepaard met oplopende schulden. Daardoor is het bedrijf bijzonder kwetsbaar voor de gevolgen van de coronacrisis. Eerder dit jaar werden schulden en verplichtingen omgezet in aandelen.

Met het verkrijgen van die essentiële financiering, kreeg het bedrijf ook toegang tot 3 miljard kroon (277 miljoen euro) aan krediet, waarbij de Noorse staat garant stond. Daarmee werd nog een bankroet nog voorkomen. Om aan geld te komen, zou Norwegian nog kunnen besluiten om vliegtuigen te verkopen. Ook zou meer schuld in eigen vermogen omgezet kunnen worden. Het is niet bekend hoeveel geld Norwegian wil ophalen.

Zie ook: 'KLM aandeel ingestort, een verlies aan belastinggeld voor ons allen en dan komt daar nog de miljarden steun bij' 

'KLM krijgt 3,4 milard euro voor vliegtuigoverlast, terwijl zorgmedewerkers kunnen barsten, een applausje vindt men in Rutte 3 voldoende' (en natuurlijk een extra fooi, waar nu blijkt dat veel verpleegkundigen geen bonus krijgen terwijl zij zich ook over de kop hebben gewerkt...... #DASLIEF......)

'Coronavirus: KLM ontslaat 2.000 mensen, schrapt vluchten met de Boeing 747 en krijgt een bak belastinggeld van de overheid'

'Cora van Nieuwenhuizen (VVD minister Infrastructuur en Waterstaat) vindt het asociaal als Nederlanders op vakante gaan naar Turkije...... Nu wat ik asociaal vind 'Cora!!''

'KLM met een heel grote middelvinger voor het Nederlandse volk' 

'Aankoop Nederlandse staat Air France-KLM aandelen voor 740 miljoen euro'

'Schiphol dat voor elk geland vliegtuig € 80,-- betaalt, schrijft geheel hypocriet 'groene obligaties' uit' 

Schiphol zou uiterst belangrijk zijn voor de economie, zoals men nu dus stelt dat de KLM uiterst belangrijk is voor die economie en vergeet daarbij niet de hiervoor al aangehaalde verkapte steun voor de KLM: 'Nederland trots op de KLM aldus de VPRO: leve de miljarden aan belastinggeld die in dit 'duurzame bedrijf' worden gestoken' en wat betreft Schiphol: 'Schiphol goed voor economie? Heel wat minder dan men je wil doen geloven' en zie vervolgens: 'Schiphol winstgevend en uiterst belangrijk voor de Nederlandse economie? Lees dit!' (zie ook de links in dat bericht, anders dan de hieronder getoonde)

'Schiphol mag groeien aldus o.a. Maxim Verhagen (ex-CDA-minister en voorzitter Bouwend NL)'

'Remco Dijkstra (VVD 2de kamer) eist bijna jankend extra vluchten Schiphol en opening Lelystad Airport' 

'Vliegreizen vanaf Schiphol goedkoper dan die vanaf Duitse vliegvelden'

'Schiphol verlaagt tarieven vanwege grote aantal reizigers, dat weer zorgt voor meer reizigers en het opnieuw verlagen van de tarieven......... ha! ha! ha! Uh, o ja, gecondoleerd Eindhovenaren......'
 
'Klimaatakkoord: groei Schiphol plus een biomassacentrale en de Binnenhof bbq met daartoe behorende corruptie' (zie ook de links in dat bericht voor meer artikelen over het klimaatakkoord dat geen zoden aan de dijk zet)

'Lelystad Airport: 47% van 1.200 inwoners in Gelderland, Overijssel en Flevoland 'is voor vakantievluchten op Lelystad Airport'' (zie ook de links in dat bericht) 

'Schiphol vluchten moeten kunnen groeien en Lelystad Airport moet open, juist vanwege de duurzaamheid aldus Elbers (KLM)' (ja ja, deze grofgraaiende leugenaar durft wel......) 

'Oostvaardersplassen: wel vliegtuigen, geen grote grazers.........'

'Dijsselbloem: Nijhuis, grofgraaier van Schiphol heeft de 9 ton, die hij vorig jaar bij elkaar graaide, meer dan verdiend!!!'

'Mansveld houdt rekening met het afschieten van grote hoeveelheden ganzen, bij uitbreiding Lelystad 'Airport...''

'Lelystad Airport: Kees Linse kritisch over uitbreiding van dit vliegveld, maar vindt het onderzoek naar uitbreiding 'goed werk...' ha! ha! ha! ha!'

'Attje Kuiken voor uitbreiding vliegveld Lelystad........' (Kuiken 2de Kamer PvdA)

'Lelystad 'Airport' moet tegen de trent in uitbreiden..............'

'Lelystad Airport: Hans Alders heeft schijt aan het milieu en de burger'