Luchtvervuiling en de geestelijke gezondheid van kinderen (2)

Het onderwerp van dit bericht plaatste ik eerder op 15 april jl., echter het is belangrijk genoegt nog eens te herhalen, ook met nieuwe gezichtspunten en een tip voor rokers (zie de PS onderaan in dit bericht). Bovendien is de geestelijke zorg voor kinderen zwaar overbelast en zijn er lange wachttijden, wat we te danken hebben aan het waardeloze beleid van- en bezuinigingen op de GGZ door hare VVD kwaadaardigheid Schippers in Rutte 2 (zo stelde ze al eens dat je met een depressie ook bij de buurvrouw terecht kan.....)

Uit onderzoek blijkt dat luchtvervuiling en dan m.n. de vervuiling door auto's geproduceerd, ook de geestelijke gezondheid van kinderen aantast..... Het onderzoek dat tot deze conclusie leidde, werd uitgevoerd onder 500.000 kinderen in Zweden, een land met een heel wat betere luchtkwaliteit dan die in Nederland, waar de luchtvervuiling tot de slechtste van de EU behoort......

De onderzoekers van het King's College in Londen stellen dan ook dat zelfs een lage blootstelling aan auto-uitstoot* geestelijke klachten bij kinderen veroorzaakt. Men spreekt over meerdere psychische aandoeningen, zoals depressiviteit (inclusief suïcides), paranoïde en aandoeningen die men eerder als schizofrenie beschreef, zoals het horen van stemmen in het hoofd. 

Eerder verscheen in 2016 al een rapport dat dezelfde link legde tussen geestelijke aandoeningen bij kinderen door auto-uitstoot en zelfs in dat rapport werd al over eerdere onderzoeken gesproken.

Het 'mee-rook verhaal' was een 'geweldige zet' van de antirook profeten, zo kon men zelfs kinderen aanwijzen als het slachtoffer van het gedrag van rokende ouders en zo op hun schuldgevoel inwerken, ook al rookte een groot deel van hen niet in het bijzijn van hun kinderen..... De boodschap voor niet rokende ouders was duidelijk: ouders die roken schaden met opzet de gezondheid van hun kinderen.......** 

Waar men maar niet over lulde, is het feit dat jaarlijks een groot aantal kinderen long- en luchtwegklachten oploopt door dezelfde auto-uitstoot, toevallig voor het grootste deel in wijken levend waar de grote onderlaag oververtegenwoordigd is en waar men nog al eens naar de ouders wees, die zouden roken waar de kinderen bijzitten......

Diezelfde antirook profeten lieten het dus afweten als het om auto-uitstoot ging, terwijl dat een vorm van vervuiling is, die meeroken volledig in de schaduw zet, vergeet niet dat zelfs met het huidige 'schonere' autoverkeer uit de gemiddelde auto nog steeds 3 pakjes shag rollen met gifstoffen die de gifstoffen van de sigaret nog overtreffen en dat in de vorm van fijnstof en  ultrafijnstof, volgens een aantal deskundigen is de laatste zwaar kankerverwekkend, daar ultrafijnstof zich gedraagt als asbest dat in de longen komt........*** Kinderen in 'autorijke gebieden' worden dus (ook) vergiftigd door anderen dan de ouders...... 

Conclusie: Nederlandse politici die niets ondernemen tegen het autoverkeer in hun stad, zijn niet alleen jaar in jaar uit verantwoordelijk voor een akelig vroege dood van rond de 18.000 mensen, verder zijn ze verantwoordelijk voor de ontwikkeling van long- en of luchtwegklachten bij een groot aantal kinderen, ook weer op jaarbasis en naar nu blijkt ook nog eens voor geestelijke aandoeningen bij kinderen..... (ook al was dit al eerder bekend, zo werden dezelfde bevindingen al eens in 2016 gepubliceerd, waar helaas maar weinig aandacht aan werd besteed en kan me niet herinneren dit voor april jl. te hebben gehoord.....) 

Normaal gesproken zou voor een dergelijke verantwoordelijkheid een strafrechtelijk onderzoek worden ingesteld, echter niet als het om het vergiftiging met auto-uitstoot gaat...... Schande!!

AIR POLLUTION AND THE MENTAL HEALTH OF CHILDREN

THE LATEST RESEARCH

WHAT CAN BE DONE ABOUT IT

Air pollution and the mental health of children…

Their bodies are growing fast. They run around a lot. Their immune systems are less developed.

Children are far more vulnerable to air pollution than adults. The details in this latest study from the UK.

But it is not the first or only study on the subject.

Somehow every time this subject appears in the media they act as if it is “newly discovered, never before known to mankind.”

I’m sure with a little looking we can find medical studies going back even to the 1920.

Click here to support Brasscheck

---

We recommend these books as a foundation for educating yourself about health in the 21st Century.

Honest Healthhttps://amzn.to/2WgXeYz

Cleanhttps://amzn.to/2sYSk5V

Clean, Green, and Leanhttps://amzn.to/2CYHrpv

Sherry Rogers MD Book Listhttps://prestigepublishing.com

==================================

*    Het gaat m.n. om de stoffen stikstofdioxide en stikstofoxide, beiden voorkomend in m.n. auto-uitlaatgassen.

**   Ook het niet mogen roken in café's is gebaseerd op de meerook mythe, zelfs als in zo'n café alleen rokende werknemers de zaak runden en alleen rokende bezoekers trok......

*** Jaarlijks overlijden na een akelig ziekbed, rond de 18.000 mensen vroegtijdig aan de gevolgen van langdurige blootstelling aan auto-uitstoot. Men drukt het verlies van leven het liefst uit in een aantal maanden minder aan levensverwachting, echter men vertelt er noot bij dat er daadwerkelijk mensen doodgaan aan de hiervoor aangehaalde luchtvervuiling.....

Zie ook:
'Luchtvervuiling veroorzaakt naast long- en luchtwegklachten, ook psychische aandoeningen bij kinderen'

'Rokers-schandpalen op stations moeten weg, veronderstel dat de trein echt een alternatief voor de auto wordt'

''De Sjoemelsigaret', roken: de kruistocht is nog lang niet voorbij'

'Wereld Anti-Tabaksdag: volksverlakkerij en veel hypocriet gezeur'

'Jan Kees Emmer (Telegraaf): Amsterdam emissieloos is voor 'milieudrammers''

'Roken: is rattengif in tabak reden tot ingrijpen van de overheid?'

'Hartklachten ook door lage niveau's van luchtvervuiling.....'

'Nederlander leeft 13 maanden korter door luchtvervuiling, dat zijn meer dan 260.000 mensenlevens'

'New York University: binnen afzienbare tijd zullen planten en bomen minder CO2 kunnen opnemen vanwege de droogte'

''Klimaatakkoord' >> Stientje van Veldhoven (D66 staatssecretaris) lult zich weer eens 'groen' en verdedigt het niet extra belasten van benzine auto's......'

'Klimaatakkoord doorrekening uh verrekening laat zien dat de doelen niet gehaald zullen worden >> het grote belazeren'

'Klimaatakkoord >> Rutte: er komt 'een verstandige CO2 heffing' voor bedrijven.... ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!'

'Rokers verenigt u: tijd voor een proces tegen de staat!'

'Verslavingszorg sluit zich aan bij aangifte wegens moord tegen tabaksindustrie en haar 'dealers.....''

'Longartsen tegen gebruik van dieselbrandstof'

'Paul Blokhuis (staatssecretaris CU): anti-rook politiek of hoe kan je het volk nog meer zand in de ogen strooien....'

'De Kanter (longarts) ontkent dat georganiseerde misdaad profiteert van elke verhoging tabaksaccijns....'

'Roken in openbaar moet verboden worden, aldus KWF.......' (alleen vergiftiging middels auto-uitstoot is toegestaan, maar ja dat brengt dan ook een berg geld in het 'belastinglaatje', waar men uiteraard geen rekening houdt met de kosten van autorijden en dan doel ik niet alleen op de kosten voor de gezondheidszorg..... Zo is de schade aan milieu niet in cijfers uit te drukken, maar dat het uiteindelijk om vele honderden miljarden gaat is wel zeker, neem alleen al de verheviging van orkanen en het veel vaker optreden van dit natuurgeweld....)

'Longarts Dekker (Rode Kruis Ziekenhuis Beverwijk) wil dat werkgevers hun arbeiders verbieden te roken...............'

en terzijde:
'Ben van Beurden (topman Shell) kreeg in 2018 een verdubbeling van inkomen >> in totaal 20 miljoen euro.......'

Voor meer berichten over autorijden, luchtvervuiling, volksgezondheid en economie (waar de volksgezondheid vrijwel altijd aan het kortste eind trekt....) en/of maximumsnelheid, klik op het betreffende label, direct onder dit bericht. Let wel: na een aantal berichten wordt het laatst gelezen bericht telkens herhaald, dan onder dat laatst gelezen bericht even opnieuw op het gekozen label klikken, enz. enz.

PS: sinds een week gebruik ik naast shag een vaporizer (€ 15,--) en moet zeggen dat het me prima bevalt, i.p.v. de eerst 25 sigaretten die ik dagelijks rookte zijn dat er nu nog maximaal 8. . Groot voordeel: je krijgt alleen nicotine binnen, alle andere verslavende stoffen en teer ontbreken geheel. Met een klein potje nicotine olie doe je gezien mijn ervaring tot nu toe, meerdere weken, zo'n potje kost je rond de € 6,-- Kortom het is ook nog eens veel voordeliger dan het roken van tabak. Zal je op de hoogte houden hoe het op de lange duur gaat ('s morgens na het ontbijt is m'n eerste sigaret nog wel een echte, maar ja de combinatie met koffie.....)

Hartklachten ook door lage niveau's van luchtvervuiling.....

Gisteren op BBC World Service nieuws over een onderzoek van de Queen Mary University (of London >> QMU) naar de gevolgen van luchtvervuiling op het functioneren van het hart.

Zelfs lage niveau's van luchtvervuiling veranderen de structuur van het hart, veranderingen die ook te zien zijn bij de vroege stadia van hartfalen........

Alweer een studie die aantoont dat de werkelijke schade van luchtvervuiling veel verder gaan dan ooit gedacht..... Het is al zo dat rond de 18.000 mensen* jaarlijks vroegtijdig overlijden ten gevolge van langdurige auto-uitstoot inademing, mensen die na een akelig ziekbed overlijden aan kanker.....

Toch maakt bijna niemand zich daar druk over, nee het roken moet aangepakt worden, de staatssecretaris van 'Volksgezondheid', Blokhuis (CU) wil ook het roken op terrassen verbieden, terwijl je daar veelal wordt vergiftigd door de uitlaatgassen van auto's.......

De hoogste tijd dat de landelijke politiek eindelijk beslist dat auto's voor het grootste deel uit steden moeten verdwijnen, i.p.v. het bouwen van nog meer parkeergarages tegen of in de binnensteden door de vingers te zien....... 

Het volgende artikel werd door de Queen Mary University gepubliceerd:

New research links low levels of air pollution with serious changes in the heart

Researchers from Queen Mary University of London have found that people exposed to air pollution levels well within UK guidelines have changes in the structure of the heart, similar to those seen in the early stages of heart failure.

3 August 2018

The study, led by Professor Steffen Petersen, was part-funded by the British Heart Foundation (BHF) and published in the journal Circulation.

It looked at data from around 4,000 participants in the UK Biobank study, where volunteers provided a range of personal information, including their lifestyles, health record and details on where they have lived. Participants also had blood tests and health scans, and heart MRI (magnetic resonance imaging) was used to measure the size, weight and function of the participants’ hearts at fixed times.

Pollution levels within UK guidelines

The team found a clear association between those who lived near loud, busy roads, and were exposed to nitrogen dioxide (NO2) or PM2.5 - small particles of air pollution – and the development of larger right and left ventricles in the heart. The ventricles are important pumping chambers in the heart and, although these participants were healthy and had no symptoms, similar heart remodelling is seen in the early stages of heart failure.  

Higher exposures to the pollutants were linked to more significant changes in the structure of the heart. For every 1 extra µg per cubic metre of PM2.5 and for every 10 extra µg per cubic metre of NO2, the heart enlarges by approximately 1 per cent. 

In the study, average annual exposures to PM2.5 were well within UK guidelines (25µg per cubic metre), although they were approaching or past World Health Organisation (WHO) guidelines (10µg per cubic metre).

‘Doctors and the general public all need to be aware’

Air pollution is now the largest environmental risk factor linked to deaths in England. The UK Government’s consultationon their draft Clean Air Strategy closes on 14 August 2018, which commits to halving the number of people in the UK living in areas where PM2.5 levels exceed WHO guidelines (10µg per cubic metre) by 2025. Following this research, the BHF are calling for this action to go further to reduce the health impacts of toxic air as quickly as possible.  

Dr Nay Aung who led the data analysis from Queen Mary’s William Harvey Research Institute and Barts Health NHS Trust said: “Although our study was observational and hasn’t yet shown a causal link, we saw significant changes in the heart, even at relatively low levels of air pollution exposure. Our future studies will include data from those living in inner cities like Central Manchester and London, using more in-depth measurements of heart function, and we would expect the findings to be even more pronounced and clinically important. 

“Air pollution should be seen as a modifiable risk factor. Doctors and the general public all need to be aware of their exposure when they think about their heart health, just like they think about their blood pressure, their cholesterol and their weight.” 

Professor Jeremy Pearson, Associate Medical Director at the BHF said: “We can’t expect people to move home to avoid air pollution – Government and public bodies must be acting right now to make all areas safe and protect the population from these harms.  

“What is particularly worrying is that the levels of air pollution, particularly PM2.5, at which this study saw people with heart remodelling are not even deemed particularly high by the UK Government – this is why we are calling for the WHO guidelines to be adopted.”

This research was a collaboration between Queen Mary University of London, Barts Heart Centre and the University of Oxford. 

More information

• Research paper: ‘Association between ambient air pollution and cardiac morpho-functional phenotypes: Insights from the UK Biobank population imaging study’ by Aung et al. Circulation.

=================================
* 18.000 mensen die vroegtijdig overlijden? Hier een deel van een bericht dat ik op 16 mei jl. publiceerde: de Nederlander leeft door de uitstoot van o.a. auto's, vliegtuigen en kolencentrales 13 maanden korter. Dit cijfer werd eerder vorig jaar ook door Milieudefensie naar buiten gebracht en zou in feite een gemiddelde moeten zijn.

Als je 17 miljoen (Nederlanders) maal 13 maanden berekent kom je op 221 miljoen maanden uit, ofwel 18.416.666 jaar. Stel dat de gemiddelde Nederlander 70 jaar oud wordt, zou dit een aantal van 263.095 mensenlevens opleveren........

Bovendien is de vaststelling dat mensen 13 maanden korter leven een gemiddelde, terwijl er daadwerkelijk veel mensen, zoals gezegd 18.000 (al is dat aantal waarschijnlijk zelfs veel hoger....) wel degelijk vroegtijdig overlijden aan alleen de gevolgen van langdurige inademing van auto-uitstoot en dat zoals gezegd na een akelig ziekbed....... Daarnaast is dit een extra kosten opdrijvende factor voor de totale Nederlandse zorgkosten......

Zie ook:
'ING blij met nieuwe oliewinning voor de kust van Guyana, 'uiterst duurzaam...''

'Het beschermen van de planeet is verworden tot een misdaad, veelal bestraft met moord'

''Methaangasboer' ontsnappend uit de Oost-Arctische Plaat kan de wereld zoals wij die kennen vernietigen'

'Halve graad opwarming van de aarde zal 150 miljoen mensen het leven kosten......'

'Aantal CO2 deeltjes in de atmosfeer op voor de mens nooit eerder vertoond hoog niveau'

'Cruiseschip Zuiderdam urenlang tegengehouden van afvaren door milieuactivisten'

'Australië geeft toestemming tot uitbaten enorm grote kolenmijn' (zie ook de links in dat bericht over het Grote Barrièrerif)

'Jan Kees Emmer (Telegraaf): Amsterdam emissieloos is voor 'milieudrammers''

'Roken: is rattengif in tabak reden tot ingrijpen van de overheid?'

'Luchtvervuiling veroorzaakt naast long- en luchtwegklachten, ook psychische aandoeningen bij kinderen'

'Rokers verenigt u: tijd voor een proces tegen de staat!'

'Verslavingszorg sluit zich aan bij aangifte wegens moord tegen tabaksindustrie en haar 'dealers.....''

'Longartsen tegen gebruik van dieselbrandstof'

'Nederlandse lucht nog vuiler dan eerder gedacht.....'

'Paul Blokhuis (staatssecretaris CU): anti-rook politiek of hoe kan je het volk nog meer zand in de ogen strooien....'

'De Kanter (longarts) ontkent dat georganiseerde misdaad profiteert van elke verhoging tabaksaccijns....'

'Roken in openbaar moet verboden worden, aldus KWF.......' (alleen vergiftiging middels auto-uitstoot is toegestaan....)

'Longarts Dekker (Rode Kruis Ziekenhuis Beverwijk) wil dat werkgevers hun arbeiders verbieden te roken...............'

'Nederlander leeft 13 maanden korter door luchtvervuiling, dat zijn meer dan 260.000 mensenlevens'

Mijn excuus voor de belabberde weergave.