Keizer Karelplein 'fake news' amper gerectificeerd.........

Ongelofelijk maar waar: afgelopen maandag bracht RTL het bericht dat het Keizer Karelplein in Nijmegen het gevaarlijkste plein in Nederland zou zijn.

De redactie van RTL werd teruggefloten door verkeersonderzoekbureau VIA en RTL plaatste nog diezelfde dag een rectificatie (al was het een heel magere rectificatie met slappe excuses....)......

De uitkomsten van het rammelend onderzoek dat RTL gebruikte, werden in vliegende vaart overgenomen door o.a. de NOS, BNR, KRO-NCRV en uiteraard de lokale sufferds. Vreemd genoeg vindt je van deze organisaties geen rectificaties op het net (althans ik kon ze niet vinden na een zoektocht van 7 minuten.......).....

Ach, dit onderwerp is 'peanuts' vergeleken met de enorme propaganda die deze zendgemachtigden en andere reguliere (massa-) media maakten voor en tijdens de illegale oorlogen tegen Afghanistan, Irak, Libië en Syrië...... (en dat zijn nog maar vier voorbeelden......)

Geen 'dubbelchecks' door deze reguliere media, die maar al te vaak met grote verontwaardiging spreken en schrijven over 'fake news............' (of nepnieuws, wat jij wilt)

Toevoeging: Keizer Kapelplein (in de kop) klinkt niet gek, maar moet toch echt Keizer Karelplein zijn, mijn excuus.

Verkeersslachtoffers binnen de bebouwde kom

Het aantal verkeersslachtoffers binnen de bebouwde kom, is in 60% van de gemeenten gestegen, aldus de VIA, een verkeersadviesbureau. Waar 50 km/u gereden mag worden, is de werkelijke snelheid gemiddeld 55 km/u en waar dat 30 km/u is, wordt gemiddeld 36 km/u gereden, ha! ha! ha! ha! Het verkeersadviesbureau bedoelt, dat er op 50 km wegen regelmatig 80 km of harder wordt gereden en in nog kwetsbaarder gebieden geen 30 km, maar 50 km of meer.

Binnen de bebouwde kom zou op veruit de meeste wegen 30 km de maximum snelheid moeten zijn.

Het VIA had moeten aandringen op die maximum snelheid en een veel strenger toezicht op die snelheid. Helaas heeft de politiek schijt aan de verkeersslachtoffers, het is niet opportuun te roepen dat je de maximum snelheid wil beperken, zie het gekloot van deze regering op dat gebied. Bovendien zou dat het milieu in de bebouwde kom ten goede komen (18.000 vroegtijdige doden per jaar, als gevolg van de luchtvervuiling door autoverkeer!). Bovendien zet het huidige kutkabinet liever in op de zinloze jacht op softdrugs, 'illegale' asielzoekers en andere zaken, dus inzet op snelheidsovertreding is één van de sluitposten geworden.

Ik heb een advies voor het VIA: via de nooduitgang zo snel mogelijk naar de vuilstort (desnoods onder begeleiding van politie).

Zie over de belasting van de politie ook mijn bericht van gisteren:
http://deazijnpisser.blogspot.com/2012/03/de-belasting-van-de-politie.html