Russische overheid is nu ook overtuigd van bomaanslag op vlucht 9268.......

BNR meldde vanmorgen enigszins triomfantelijk, dat nu ook de Russische overheid overtuigd is dat vlucht 9268 middels een bom aan boord is neergehaald. Alsof het godverdomme om een spelletje gaat wie er wel of niet gelijk had. De Russen wilden volkomen terecht, voor het onderzoek was afgerond, niet speculeren op de oorzaak van het neerstorten van vlucht 9268, een houding die het westen zich ter harte kan nemen, i.p.v. allerlei speculaties de wereld in te sturen.

Zo wist men al binnen een paar uur na het neerstorten van vlucht MH17 te melden, dat dit toestel met een Russische Buk-raket uit de lucht werd gehaald........ Daarna werd het onderzoek dan ook met een tunnelvisie op die uitkomst uitgevoerd, de rest is een valse geschiedenis waar maar één uitkomst kan komen: Rusland heeft MH17 neergehaald.......

Voor meer berichten over/met vlucht 9268. vlucht MH17, vliegramp S (9268), vliegramp (MH17), Rusland, Egypte, bomaanslagen, Oekraïne en/of Buk-raket, klik op het desbetreffende label onder dit bericht.

Van Bommel vindt Egypte een fijn vakantieland......... AUW!!!

SP skroeteboes van Bommel, u weet wel de man, die vooral achrtter zijn geslachtsdeel aanloopt, was afgelopen maandag te horen in Standpunt NL op Radio1 (voor 11.30 u.).
Hier stelde van Bommel dat hij het niet eens was met de stelling, dat er voor heel Egypte een negatief reisadvies moet worden uitgevaardigd....... Vol lof vertelde van Bommel over de website van Buitenlandse Zaken*, waar men 'precies' had aangegeven welke gebieden in Egypte veilig zijn...... Dit uiteraard n.a.v. het neerstorten van vlucht 9268 in de Sinaï woestijn.

'Het is nergens echt veilig, ook in Diemen werd vorige week geschoten', aldus van Bommel, die in Diemen woont........ De 'christelijke' reserveofficier was even vergeten, dat wanneer er in Nederland wordt geschoten, men van te voren al een slachtoffer heeft 'uitgekozen'. Terwijl organisaties als IS, die de vermoedelijke bomaanslag op vlucht 9268 zou hebben gepleegd, over het algemeen niet malen over wie ze vermoorden, ook al geeft men daar de voorkeur aan westerlingen en mensen met een afwijkende geloofsrichting....... Nee, van Bommel heeft vertrouwen in de 'inlichtingendiensten' (geheime diensten) die contact hebben met buitenlandse inlichtingendiensten......... ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Ja die zijn zo betrouwbaar, dat ze een bomaanslag op een passagierstoestel niet konden voorkomen!!!

Héééééél wijs kwam het volgende uit van Bommels spraakcentrum: 'thuis gebeuren de meeste ongelukken....' ha! ha! ha! ha! ha! Volgens van Bommel kan je dan ook met een gerust hart naar de piramides van Gizeh....... Nou, van Bommel, volgens mij zijn daar ook al eens bomaanslagen en andere vormen van terreur op toeristen los gelaten..... Al was dat niet gebeurd, zou ik wel benieuwd zijn, wat van Bommel te zeggen heeft, als daar alsnog ergens een bom afgaat en er Nederlandse toeristen omkomen.....

Van Bommel noemde nog het gore bewind daar, maar niets over een verstandige boycot van de (in feite) gewelddadige militaire dictatuur in Egypte..... Je zou er niet eens je vakantie moeten willen doorbrengen!!!

* Zou van Bommel naar BuZa willen, i.p.v. Defensie, mocht de SP gaan regeren na de volgende verkiezingen??? Vragen, vragen en nog eens vragen voor de jonge azijnpissers anno 2015....

Zie ook: 'Wie haalde het A321 toestel met vluchtnummer 9268 neer in de Sinaï woestijn?'

        en: 'Koenders geeft alleen reisadvies voor vliegveld Sharm-el-Sheikh.....'

Voor meer berichten over/met vlucht 9268, vliegramp S, Sharm-el-Sheikh, jihadstrijders, extremisme, terreur, ISIS (= IS), Rusland (vlucht 9268 was immers een Russisch toestel), Egypte, van Bommel en/of toerisme, klik op het desbetreffende label, onder dit bericht

Dick Schoof lobbyt weer eens voor behoud van z'n grofsalaris...... De terreurdreiging is substantieel..... ha! ha! ha! ha! ha! h! ha! ha!

Gistermiddag was Dick Schoof in het nieuws van 17.00 u. bij BNR te horen en direct na het nieuws nog iets uitgebreider. U raadt 't al: Schoof heeft geen concrete aanwijzingen voor een aanslag, maar stelt wel z'n grofgraaibaan veilig, door te waarschuwen voor allerlei (grootschalige) aanslagen......... ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Plork Schoof stelt zelfs dat de aanslag op het Russische toestel, met vluchtnummer 9268, dat neerstortte in de Sinaï woestijn, een directe dreiging voor Nederland is.......... Voorts wilde Schoof even opgemerkt hebben, dat 'Loon Woelf' te romantisch is en hij deze uitermate gevaarlijke figuren als 'Loon Ret' wil aanmerken........ ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Hé Schoof, misschien moet je een woordenboek voor geheime diensten (bomvol ratten) en fantasie dreigingen uitbrengen, wie weet heeft van Dale belangstelling!!

Het viel me alleszins mee, dat Schoof erachter is gekomen, dat er zich onder de vluchtelingen die naar Europa komen, geen terroristen bevinden..... Beter laat dan nooit, zullen we maar denken......... Vreemd dat Schoof nooit eens waarschuwt voor de aanjagers van het terrorisme, die dit middels staatsterreur doen, zoals de VS.....

Voor meer terreur en/of andere gerelateerde berichten, klik op de volgende labels onder dit bericht: terreur, terreuralarm, vliegramp S, vlucht 9268, jihadstrijders, Loon Woelf, Afghanistan, Irak, Libië, Oekraïne, Syrië (de laatste 5 landen, zijn voorbeelden van landen die door VS terreur geheel of gedeeltelijk naar de gallemiezen zijn geholpen), ISIS, Al Qaida (voorgaande twee ontvingen en ontvangen middelen, steun en training van o.a. de VS, Saoedi-Arabië, Groot-Brittannië en Turkije), Dick Schoof en/of nationaal coördinator terrorismebestrijding.

Wie haalde het A321 toestel met vluchtnummer 9268 neer in de Sinaï woestijn?

Hier een scherpe analyse van Justin Raimondo, over vlucht 9268, die vorige week neerkwam in de Sinaï woestijn. De speculaties, de politieke bemoeienis, de gevolgen en een mogelijke 'verantwoordelijke' passeren de revue. Onder dit artikel kan u klikken voor een vertaling, al neemt het 'downloaden' wel wat tijd in beslag:

Who Downed Metrojet Flight 9268?
Was it ISIS – or somebody else?By Justin Raimondo

November 06, 2015 "Information Clearing House" - "Antiwar" - First they said the downing of Russian Metrojet Flight 9268 was most likely due to Russia’s “notorious” regional airlines, which supposedly are rickety and unreliable. The Egyptian government denied that terrorism is even a possibility, with Egyptian despot Abdel Fatah al-Sisi proclaiming:
“When there is propaganda that it crashed because of Isis, this is one way to damage the stability and security of Egypt and the image of Egypt. Believe me, the situation in Sinai – especially in this limited area – is under our full control.”
However, it soon came out that the person in charge of Sharm el-Sheikh airport, where the Russia plane had landed before taking off again, had been “replaced” – oh, but not because of anything to do with the downing of the Russian passenger plane! As the Egyptian authorities put it:
“Adel Mahgoub, chairman of the state company that runs Egypt’s civilian airports, says airport chief Abdel-Wahab Ali has been ‘promoted’ to become his assistant. He said the move late Wednesday had nothing to do with media skepticism surrounding the airport’s security. Mahgoub said Ali is being replaced by Emad el-Balasi, a pilot.”
Laughable, albeit in a sinister way, and yet more evidence that something wasn’t quite right: after all, everyone knows the Egyptian government does not have the Sinai, over which the plane disintegrated in mid air, under its “full control.” ISIS, which claimed responsibility for the crash hours after it occurred, is all over that peninsula.

Still, the denials poured in, mostly from US government officials such as Director of National Intelligence James “Liar-liar-pants-on-fire” Clapper, who said ISIS involvement was “unlikely.” Then they told us it couldn’t have been ISIS because they supposedly don’t have surface-to-air missiles that can reach the height attained by the downed plane. Yet that wasn’t very convincing either, because a) How do they know what ISIS has in its arsenal?, and b) couldn’t ISIS or some other group have smuggled a bomb on board?
The better part of a week after the crash, we have this:

“Days after authorities dismissed claims that ISIS brought down a Russian passenger jet, a U.S. intelligence analysis now suggests that the terror group or its affiliates planted a bomb on the plane.

“British Foreign Minister Philip Hammond said his government believes there is a ‘significant possibility’ that an explosive device caused the crash. And a Middle East source briefed on intelligence matters also said it appears likely someone placed a bomb aboard the aircraft.”
According to numerous news reports, intercepts of “internal communications” of the Islamic State/ISIS group provided evidence that it wasn’t an accident but a terrorist act. Those intercepts must have been available to US and UK government sources early on, yet these same officials said they had no “direct evidence,” as Clapper put it, of terrorist involvement. Why is that? And furthermore: why the general unwillingness of Western governments and media to jump to their usual conclusion when any air disaster occurs,
and attribute it to terrorism?
The answer is simple: they didn’t want to arouse any sympathy for the Russians. Russia, as we all know, is The Enemy – considered even worse, in some circles, than the jihadists.  Indeed, there’s a whole section of opinion-makers devoted to the idea that  we must help Islamist crazies in Syria, including al-Qaeda’s affiliate, known as al-Nusra, precisely in order to stop the Evil Putin from extending Russian influence into the region.

In a broader sense, the reluctance to acknowledge that this was indeed a terrorist act is rooted in a refusal to acknowledge the commonality of interests that exists between Putin’s Russia and the West. The downing of the Metrojet is just the latest atrocity carried out by the head-choppers against the Russian people: this includes not only the Beslan school massacre, in which over 700 children were taken hostage by Chechen Islamists, but also the five apartment bombings that took place in 1999. The real extent of Western hostility to Russia, and the unwillingness to realize that Russia has been a major terrorist target, is underscored by the shameful propaganda pushed by the late Alexander Litvinenko, and endorsed by Sen. John McCain, which claims that the bombings were an “inside job” carried out by the Russian FSB – a version of “trutherism” that, if uttered in the US in relation to the 9/11 attacks, is routinely (and rightly) dismissed as sheer crankery. But where the Russians are concerned it’s not only allowable, it’s the default. A particularly egregious example is Russophobic hack Michael D. Weiss, who, days before the downing of the Russian passenger plane, solemnly informed us that Putin was “sending jihadists to join ISIS.” Boy oh boy, talk about ingratitude!

This downright creepy unwillingness to express any sympathy or sense of solidarity with the Russian people ought to clue us in to something we knew all along: that the whole “war on terrorism” gambit is as phony as a three-dollar bill. If US government officials were actually concerned about the threat of terrorist violence directed at innocent civilians, they would partner up with Russia in a joint effort to eradicate the threat: that this isn’t happening in Syria, or anywhere else, is all too evident. Not to mention our canoodling with “moderate” Chechen terrorists, openly encouraging them to carry on their war with Putin’s Russia. Our “war on terrorism” is simply a pretext for spying on the American people, and most of the rest of the world, and cementing the power of the State on the home front, not to mention fattening up an already grotesquely obese “defense” budget.

With the belated admission that the downing of the Russian passenger jet was an act of terrorism, we are beginning to hear that this a tremendous blow to Putin’s prestige at home – something no one would dare utter about Obama’s or Cameron’s “prestige” if the Metrojet had been an American or British passenger plane. They say it’s “blowback” due to Russia’s actions in Syria, with the clear implication that it’s deserved. And yet, according to US officials and the usual suspects, the Russians aren’t hitting ISIS so much as they’re smiting the “moderate” Islamist head-choppers – the “Syrian rebels,” as they’re known — who are being funded, armed, and encouraged by the West.

If that’s true, then what kind of blowback are we talking about – and from which direction is it coming? Given this, isn’t it entirely possible that Metrojet Flight 9268 was downed by US-aided –and-supported “moderates,” who moderately decided to get back at Putin?

Justin Raimondo is the editorial director of Antiwar.com, and a senior fellow at the Randolph Bourne Institute. He is a contributing editor at The American Conservative, and writes a monthly column for Chronicles. He is the author of Reclaiming the American Right: The Lost Legacy of the Conservative Movement [Center for Libertarian Studies, 1993; Intercollegiate Studies Institute, 2000], and An Enemy of the State: The Life of Murray N. Rothbard [Prometheus Books, 2000].

Click for Spanish, German, Dutch, Danish, French, translation- Note- Translation may take a moment to load.

Zie ook: 'Koenders geeft alleen reisadvies voor vliegveld Sharm-el-Sheikh.....'

       en: 'Van Bommel vindt Egypte een fijn vakantieland......... AUW!!!'

Voor meer berichten over/met vliegramp S, Sharm-el-Sheikh, Rusland, Putin, Tsjetsjenië, Cameron, Philip Hammond, ISIS en/of Abdul Fatah al-Sisi, klik op het desbetreffende label, onder dit bericht.

Excuus voor de layout, die ik niet juist kreeg.