Voorneputten een Nederlands uitzendbureau rijdt rond met Poolse nummerborden

Dacht pas dat ik niet goed opgelet had toen een busje van uitzendbureau Voorneputten me passeerde, dat nummerbord kan niet kloppen, schoot het door m'n hoofd, totdat ik hetzelfde busje even later zag staan op een parkeerplaats van een Westlandse tuinder, het busje geheel 'getooid' met Nederlandse woorden, telefoonnummers enz. had een Pools kenteken......


(Neem aan dat dit de topgraaiers van Voorneputten zijn en ze hebben reden genoeg om te lachen....)

Uitzendbureau ('koppelbaas' is een meer passende aanduiding voor dit soort uitbuiters) Voorneputten mag als andere uitzendbureaus haar personeel uitnemen in ons land, personeel vooral uit Oost-Europese landen....... Eén en ander met instemming van de opvolgende kabinetten en dat uitzendbureau mag als klap op de vuurpijl, als was het een Pools bedrijf, hier rondrijden met Poolse nummerborden.....

Terwijl veel Polen en andere Oost-Europeanen ook via hun woonruimte fiks worden belazerd met hoge huren voor een ruimte die ze ook nog eens met anderen moeten delen, een ruimte die normaal gesproken maximaal € 500,-- zou mogen kosten, maar die op deze manier minstens het vierdubbele opbrengt...... Je kan de klok erop gelijkzetten dat veel van deze woonruimten worden aangeboden via het uitzendbureau.....

Hoe is het gvd mogelijk??!!! Oh ja, natuurlijk: de opvolgende kabinetten zijn vooral bezig de belangen van bedrijven te behartigen, i.p.v. die van arbeiders die tot het volk behoren, het volk waarvoor een volksvertegenwoordiging toch uiteindelijk in het leven is geroepen.......* Zie wat dat betreft ook de weigering van hare D66 kwaadaardigheid Ollongren om vanwege de Coronacrisis de huurverhoging voor de gewone mensen te bevriezen, terwijl zij al bijna 10% meer betalen dan kopers... Kopers voor wie wel wordt gezorgd door bijvoorbeeld aflossingen van de hypotheek op te schorten... 

Hetzelfde geldt voor de panden van bedrijven die als de gewone huurders ook in moeilijkheden verkeren..... Trouwens als zouden deze huurders niet in financiële problemen verkeren, is het uitermate onbeschoft de huur weer te verhogen, zoals men dat ook deed nadat de bankencrisis in volle hevigheid losbarstte en dat volhield tot op de dag van vandaag.....

Hierbij adviseer ik alle zzp'ers dan ook hun licht op te steken bij de Poolse ambassade en daar een kenteken aan te vragen, allicht scheelt het ontduiken van de Nederlandse wegenbelasting en autoverzekering maandelijks een flinke duit!!

Dan te bedenken dat de belastingdienst vooral jacht maakt op mensen die een toeslag ontvangen.......

* En ja, ook voor buitenlandse arbeiders dient het zittende kabinet de belangen te behartigen, zeker als je ziet dat de meeste van deze arbeiders intussen al lang in Nederland wonen.

Raad van State niet geïnteresseerd in gezondheid Rotterdammers.......

Het nationale waterhoofd Willem Alexander is voorzitter van de Raad van State en weer heeft dit meer dan belachelijke orgaan een uitspraak gedaan, die volkomen tegen het belang van het volk, in dit geval van het overgrote deel van de Rotterdamse bevolking ingaat........

De Raad van State, onder vicevoorzitterschap van Piet Hein 'Schipholbrand' Donner, vernietigde het besluit van Rotterdam geen vieze benzine auto's van voor 1992 toe te staan binnen de Rotterdamse milieuzones.......

Rotterdam is overigens eerder in beroep gegaan tegen het besluit van de rechter dat deze vieze plofbakken toegelaten moeten worden in die milieuzones....... Rotterdam wilde het verbod voor deze auto's handhaven tot het hoger beroep, maar zoals u kon lezen, daar heeft de Raad van State een streep door gezet.......

Het is wel duidelijk dat de Raad afgeladen zit met lobbyisten van het bedrijfsleven en in deze voor de olie-industrie.......

Rotterdam is al één van de smerigste steden van Nederland als het om luchtvervuiling gaat, zo zit Pernis met haar olieraffinaderijen vrij kort op Rotterdam en daar loost men regelmatig 's nachts grote hoeveelheden schadelijke stoffen, die niet zelden te ruiken zijn in Rotterdam.... (en zelfs in Den Haag voor overlast zorgen...)

Daarnaast is Rotterdam omgeven met een dicht netwerk van snelwegen waarmee de luchtkwaliteit nog eens verder onderuit wordt gehaald.....

Dan zijn er de mensen, die stellen dat die oude benzineauto's de luchtkwaliteit niet verder vervuilen....... ha! ha! ha! ha! ha! ha! Moet je meemaken als zo'n oude stinkbak je passeert als je op de stoep loopt, of als je met je longen wijd open achter zo'n plofbak op de fiets zit!!

Bovendien gaat het om een stapeling van gif in je lichaam, elke stinkbak voegt daar weer een beetje aan toe. Veronderstel dat dit soort milieuzones geheel verboden zouden worden, reken maar dat je dan een enorme toename krijgt van oude auto's, immers oud genoeg zijn die auto's nog altijd een stuk goedkoper in de wegenbelasting dan nieuwe.........

Jaarlijks overlijden in Nederland 18.000 mensen aan de langdurige inademing van auto-uitstoot en dat na een akelig ziekbed. Daarnaast is er een groot aantal kinderen dat door diezelfde uitstoot long- en/of luchtwegklachten oploopt....... Ter vergelijking het aantal doden door roken ligt op 20.000 per jaar!

Dit alles is geen reden voor een orgaan, waar de koning voorzitter van is, een heel normale maatregel te laten bestaan, een maatregel die de luchtkwaliteit van Rotterdam nog enigszins op kan schonen en zo nog iets betekent voor de volksgezondheid........... (en zo de zorgkosten iets te verminderen!)

Trouwens lullig dat Rotterdam nog steeds cruiseschepen nabij de Rotterdamse binnenstad laat afmeren. Zo'n varende kolos heeft enorme motoren die niet stil mogen staan, ofwel een draaiende afgemeerde fabriek nabij de binnenstad......... Te zot voor woorden! Al moet ik toegeven dat de houding van B&W in Rotterdam t.a.v. milieuzones me 100% meevalt.

Omtzigt wil oude stinkbakken op de weg........ Volksgezondheid bedreigend? Ach allemaal gezeur!

CDA plork Omtzigt vond het nodig, vanmorgen zijn ongenoegen uit te spreken over de 'oldtimerregeling'. Uit onderzoek van Stichting Autobelangen (een organisatie met zo'n naam moet wel 'uiterst betrouwbaar zijn..... ha! ha! ha!) blijkt, dat er van de verwachte inkomsten, met deze regeling, dit jaar geen 120 miljoen binnenkomt maar slechts 35 miljoen.

Doordat de regeling pas geld vanaf een ouderdom van 40 jaar, i.p.v. de 25 jaar, die daar voorheen werd gehanteerd, hebben veel bezitters van oude stinkbakken, deze bakken 'geschorst' (woord van Omtzigt), daar ze teveel moeten betalen voor een auto waarmee men nog geen 1.000 kilometer per jaar mee rondstinkt. Omtzigt weet dit laatste, omdat hij persoonlijk al meer dan 10 jaar bijhoudt, hoeveel meters de individuele bezitters van oldtimer-stinkers per jaar rijden.......

Dus de regeling levert minder op dan verwacht, omdat bezitters van hun stinkbak, deze hebben verkocht, dat dit een enorme winst is voor de volksgezondheid*, interesseert Omtzigt niet, hij wil dat de regeling gaat gelden voor een stinkbak met een ouderdom vanaf 30 jaar........ Vanmorgen durfde Omtzigt nog te spreken over vooral verdwenen oldtimers, die op gas rijden, maar waarschijnlijk is hij gewaarschuwd, dus liet hij dat LPG verhaal later maar varen....... LPG is altijd nog bijna de helft goedkoper dan diesel, bovendien blijkt, dat met name de oude diesels 'aan de straat zijn gezet'.
Echt een rentmeester van god, die Omtzigt!!!

Omtzigt stelde e.e.a. bij BNR vanmorgen, na 9.00 u. In het programma B.L.T. van dezelfde zender, zei presentator en leeghoofd de luxe Roelof Hemmen, dat hij de diesellucht van die oldtimers wel lekker vindt......... Je zou Hemmen en Omtzigt goddomme moeten verhuizen, naar een huis langs een snelweg, of grote doorgaande weg in de stad, het liefs wel boven een garage voor oldtimers, met een slecht functionerende luchtzuivering!!!!

* Jaarlijks sterven 18.000 mensen, alleen in Nederland, aan de gevolgen van de uitstoot door auto's, daarnaast loopt een groot aantal kinderen in stedelijk gebied en/of naast snelwegen, jaarlijks long- en luchtwegklachten op door deze uitstoot........

Rutte 2 zorgt voor 'nog schonere lucht', dit met het fiks zwaarder belasten van kleine zuinige auto's................

De waanzinnig disfunctionerende regering Rutte 2 van PvdA en VVD, komt alweer met een heel dikke leugen: om de luchtvervuiling  nog 'verder terug te dringen'*, worden de kleine, relatief zuinige benzine- en dieselauto's, fiks zwaarder belast. Tegelijkertijd worden de grote vervuilers ontzien, daar geen verhoging van de belasting, terwijl die auto's tot wel 10 keer zoveel kunnen uitstoten, dan de genoemde zuinige kleine auto's..........

Het is alweer, dat dit een uiterst trieste maatregel is, die de volksgezondheid niet ten goede zal komen, anders zou je je werkelijk doodlachen, jezus christus!!!!

En wat vindt 'christen' Slob hiervan? Hij en de 'Christen'Unie zijn toch zo principieel, of valt de zorg voor de gezondheid van de bevolking daar niet onder? Heeft god het zo bedoelt, dat de mens de volksgezondheid van anderen naar de kloten helpt?

Benieuwd of Vroege Vogels dit bericht brengt a.s. zondag in het 'nieuwsoverzicht' van dit programma, op de propagandazender voor de PvdA, de VARA. Als V.V. dit doet, zal er wel gewezen worden, op de 'winst' die dit voor het milieu brengt, m.a.w. de leugen van dit afbraakkabinet zal dan naar grote waarschijnlijkheid, herhaald worden.........

*Dat 'nog' is natuurlijk onzin, dit kabinet zorgde en zorgt voor nog veel meer luchtvervuiling....

GroenLinks Zeeland, eh, ik bedoel AsgrauwRechts Zeeland

Gistermorgen was het Zeelandse Statenlid Leen Harpe van GroenLinks te horen bij BNR. Het onderwerp: buitenlanders tol laten betalen in ons land, in het onderdeel 'Topic', van het ochtendprogramma met van 't Hek, de lullende hockeystick. De vraag of Harpe het eens is, met het laten betalen van buitenlanders voor ons wegennet, beantwoordde dit GroenLinks lid niet, keer op keer begon hij over eenzelfde beprijzing van de wegen binnen de EU.......... Dat zou dan een heel lage beprijzing moeten zijn, anders kunnen de burgers van arme EU landen, als Roemenië, of Bulgarije, die per 1 januari a.s. ook volledig meedraaien, nooit dit bedrag opbrengen........ Dat geldt zelfs voor de Poolse burgers, zie de slavenlonen die deze Poolse werknemers hier 'verdienen' en dat is altijd meestal nog 100% meer, dan dat ze in Polen kunnen verdienen....

Je zou toch verwachten, dat een GroenLinks lid, wat betreft autoverkeer maar één oplossing ziet, zo snel mogelijk verminderen, zeker als je ziet, dat Nederland zo ongeveer het vuilste ventje van de EU is en er in Nederland jaarlijks naar schatting 18.000 mensen vroegtijdig overlijden aan de gevolgen van de luchtverontreiniging door autoverkeer, daar komt overigens nog een groot aantal kinderen bij, met luchtwegklachten, door datzelfde autoverkeer. Met andere woorden, het (buitenlands) autoverkeer op onze wegen zou loodzwaar belast moeten worden, met maar 1 opzet: zo min mogelijk autoverkeer, dit ter bevordering van een betere volksgezondheid!!!
Ach ja, GroenLinks, AsgrauwRechts zou een betere benaming zijn, voor een partij, waar intussen het belang van de volksgezondheid, het moet afleggen tegen geldelijk gewin.......
Gistermorgen schoot van Ojik bij BNR, ook weer lekker uit de bocht, daarover later meer.....

Schultz van Haegen hoeft niet te bezuinigen op asfalt

In de BNR Nationale Autoshow afgelopen zaterdag Schultz van Haegen van Infrastructuur en Milieu. Hoe hebben ze dat godverdomme in één ministerie kunnen onderbrengen, te gek voor woorden,! Het is duidelijk dat volksvertegenwoordigers in Rutte 2 schijt hebben aan dat milieu en daarmee ook aan de gezondheid van de burgers, die zij vertegenwoordigen! Hoe krom e.e.a. is, blijkt wel uit het volgende: Schultz van Haegen werd gevraagd naar de miljoenennota en het totaal disfunctionerend presentatiestel, van deze Autoshow, dat meent na elke zin, een gemaakte lach te moeten laten horen, was  zo dom, om op te merken, dat er volgens deze nota flink bezuinigd zal moeten worden op asfalt....... Dat zou nieuws zijn, zeker als je ziet, dat in de paar jaar Rutte 1, maar liefst 7 miljard werd uitgegeven aan extra asfalt. Extra asfalt leidt tot minder files, aldus hare kwaadaardigheid, al gaf ze toe, dat de werkloosheid 'ook wel heeft geholpen......'ha! ha! ha! ha! dat is minimaal een eufemisme! Maar nee hoor, Schultz van Haegen stelde de BNR sufferds gerust, geen bezuinigingen, alleen moeten er een paar zaken later worden uitgevoerd. Van het verhaal van Verhagen (capo di tutti capi van de bouwmaffia), die eerder durfde te zeggen, dat er meer aan wegenonderhoud moet worden uitgegeven, daar er gaten in de wegen zitten, maakte zij terecht gehakt (Verhagen heeft zelf levensgevaarlijke zwarte gaten.... in zijn hersenen....). Op de vraag wat S. v. H. nog graag zou doen, begon dit ongelofelijke takkewijf over de A2.... Schultz van Haegen, u weet wel, het kwaadaardige wijf dat mensen die langs, of in de buurt van snelwegen wonen, heeft getrakteerd op een hoop extra vervuiling, door de verhoging van de maximum snelheid op de 80 km. zones van deze snelwegen, naar 100 km. per uur....

Er werd nog even gerefereerd aan het belastingvrij rondstinken van oude auto's, daar heeft ze haar best voor gedaan, zei S. v. H., zo dat echt oude auto's, die alleen op zondag rijden, zijn vrijgesteld, maar de eigenaren van stinkerds die dagelijks gebruikt worden, moeten 'helaas' gaan betalen, daar kon ze niet onder uit, logisch we zijn al bijna het vuilste ventje binnen de EU, als het om luchtverontreiniging gaat........ Dat men die stinkbakken uit de steden wil weren en weert, kan natuurlijk niet op haar instemming rekenen, al kan ze er weinig aandoen, anders had ze die regel, die men in wil voeren in veel steden, allang terzijde geschoven......

Toevallig kwam ik vorige week zondag een kudde Volkwagen Karmann Ghia's tegen, terwijl ik op het fietspad, langs een provinciale weg fietste. Voordat de laatste, van deze 'oldtimers', die mij tegemoet kwamen, voorbij was, was er een minuut of 10 verstreken en weet u, deze auto's produceerden een ongelofelijke stank...... Maar ach het was zondag, dus moet je maar niet fietsen of lopen langs provinciale- of binnenwegen, die grote kinderen hebben tenslotte recht op het rijden met hun stinkend speelgoed.....

ANWB over belastingvrij autorijden (en het besodemieteren van klanten is normaal.....)

De ANWB wil dat autoverkopers per direct stoppen met reclames waarin ze de klant een belastingvrije auto beloven: per 1 januari 2014 verdwijnt dit overheidscadeau voor de meeste auto's. In het Radio1 nieuws van 12.00 u. vroeg presentator Jan van der Putten aan de woordvoerster van de ANWB, of het niet de verantwoording van de koper is (zich goed te informeren)............ Ja, het is toch normaal dat ondernemers hun klanten bedonderen?!! Precies de mening, in de afgelopen decennia, van de lobby politici uit de grote politieke partijen, vandaar dat de inspecties tot een volkomen onwerkzaam (en gevaarlijk) minimum zijn teruggebracht door uw overheid!

Overigens vind ik, dat het belachelijk is, dat men belastingvrij kan autorijden, zelfs voor elektrische auto's, wegen worden bijvoorbeeld niet gratis onderhouden en aangelegd en wordt er voor fabricage van die auto's een flinke aanslag op het milieu gedaan. Al zouden, wat betreft het onderhoud van de wegen, de wegenbouwers vanwege al de gestolen miljarden, tot het jaar 3.000, de boel gratis moeten onderhouden.....

Weekers weet 't alweer niet meer

De titel van dit bericht zal waarschijnlijk niemand verbazen, maar de totaal disfunctionerende staatssecretaris van Financiën, VVD leeghoofd Weekers roept de hulp van CDA zwaargewicht de Jager in (zwaargewicht: letterlijk wel te verstaan, figuurlijk nog geen vedergewicht, zoals zijn 'functioneren' in Bakellende 4 en Rutte 1 aantoonden). Weekers komt er niet uit wat betreft de 'oldtimers', u weet wel, stinkende oude auto's, die hooguit in een museum op hun plaats zijn. De Jager heeft al een plan gemaakt: hij wil de oldtimers wegenbelastingvrij houden, maar dan mogen ze alleen in de zomer de weg op. De zomer, u weet wel een periode waar het regelmatig voorkomt, dat vooral steden met smog te maken hebben (al doet de Nederlandse regering net of er geen smog bestaat in Nederland), de zomer, een periode dat de meeste mensen buiten zijn, echt een waanzinnig plan van deze zwaargewicht in de weet-niet-kunde

Naast dit alles, geeft Weekers nogmaals aan, dat hij incapabel is voor zijn baan, zoals afgelopen zondag in Brandpunt, waar hij met z'n domme dikke kop zat te schudden, toen hij werd gewezen op fraude met toeslagen door Bulgaarse misdadigers, die hier bijzonder simpel de boel flessen, terwijl Weekers met zijn ambtenaren jacht maakt op ouderen, die misschien wel een nacht te vaak bij elkaar zijn........

Voor meer onkunde van Weekers, zie: http://deazijnpisser.blogspot.nl/2013/04/weekers-weet-niet-wat-de-effecten-van.html

Reclame voor auto's

Goed hè, je kan tegenwoordig de boel vergassen met een Volkswagen, zonder daar wegenbelasting voor te betalen. Dat is nog eens wat anders dan het ontmoedigen van roken.....

Beloning aan automobilisten

Donderdag jl. bij de EO op radio1 (van 14.00 tot 15.00u.) aandacht voor de beloning die een flink aantal automobilisten krijgt, mits zij in de ochtend en avondspits bepaalde snelwegen mijden. In een bepaald gebied mag dan niet worden gereden, als de onderhavige automobilist echter omrijdt en buiten dat gebied blijft, komt de vergoeding niet in gevaar (overigens voor een 'overtreding' wordt niet onmiddellijk de totale vergoeding onthouden, maar wordt slechts een fractie in mindering gebracht!?!).
We kennen al de achterlijke kronkel, dat minder vervuilende auto's minder tot niets aan wegenbelasting hoeven te betalen, hetzelfde geldt voor de aanschafbelasting.

Als je daarentegen principieel niet in een auto wilt rijden en gebruik maakt van het openbaarvervoer, word je beloond met prijsverhogingen, in de grote steden gecomplementeerd met een jaarlijkse bonusbetaling van rond de € 500,-- voor parkeerplaatsen in de buurt! (voor het openbaar vervoer ook nog eens een achteruitgang in kwaliteit en aanbod).
Waar een klein land al niet groot in kan zijn!