Raad van State niet geïnteresseerd in gezondheid Rotterdammers.......

Het nationale waterhoofd Willem Alexander is voorzitter van de Raad van State en weer heeft dit meer dan belachelijke orgaan een uitspraak gedaan, die volkomen tegen het belang van het volk, in dit geval van het overgrote deel van de Rotterdamse bevolking ingaat........

De Raad van State, onder vicevoorzitterschap van Piet Hein 'Schipholbrand' Donner, vernietigde het besluit van Rotterdam geen vieze benzine auto's van voor 1992 toe te staan binnen de Rotterdamse milieuzones.......

Rotterdam is overigens eerder in beroep gegaan tegen het besluit van de rechter dat deze vieze plofbakken toegelaten moeten worden in die milieuzones....... Rotterdam wilde het verbod voor deze auto's handhaven tot het hoger beroep, maar zoals u kon lezen, daar heeft de Raad van State een streep door gezet.......

Het is wel duidelijk dat de Raad afgeladen zit met lobbyisten van het bedrijfsleven en in deze voor de olie-industrie.......

Rotterdam is al één van de smerigste steden van Nederland als het om luchtvervuiling gaat, zo zit Pernis met haar olieraffinaderijen vrij kort op Rotterdam en daar loost men regelmatig 's nachts grote hoeveelheden schadelijke stoffen, die niet zelden te ruiken zijn in Rotterdam.... (en zelfs in Den Haag voor overlast zorgen...)

Daarnaast is Rotterdam omgeven met een dicht netwerk van snelwegen waarmee de luchtkwaliteit nog eens verder onderuit wordt gehaald.....

Dan zijn er de mensen, die stellen dat die oude benzineauto's de luchtkwaliteit niet verder vervuilen....... ha! ha! ha! ha! ha! ha! Moet je meemaken als zo'n oude stinkbak je passeert als je op de stoep loopt, of als je met je longen wijd open achter zo'n plofbak op de fiets zit!!

Bovendien gaat het om een stapeling van gif in je lichaam, elke stinkbak voegt daar weer een beetje aan toe. Veronderstel dat dit soort milieuzones geheel verboden zouden worden, reken maar dat je dan een enorme toename krijgt van oude auto's, immers oud genoeg zijn die auto's nog altijd een stuk goedkoper in de wegenbelasting dan nieuwe.........

Jaarlijks overlijden in Nederland 18.000 mensen aan de langdurige inademing van auto-uitstoot en dat na een akelig ziekbed. Daarnaast is er een groot aantal kinderen dat door diezelfde uitstoot long- en/of luchtwegklachten oploopt....... Ter vergelijking het aantal doden door roken ligt op 20.000 per jaar!

Dit alles is geen reden voor een orgaan, waar de koning voorzitter van is, een heel normale maatregel te laten bestaan, een maatregel die de luchtkwaliteit van Rotterdam nog enigszins op kan schonen en zo nog iets betekent voor de volksgezondheid........... (en zo de zorgkosten iets te verminderen!)

Trouwens lullig dat Rotterdam nog steeds cruiseschepen nabij de Rotterdamse binnenstad laat afmeren. Zo'n varende kolos heeft enorme motoren die niet stil mogen staan, ofwel een draaiende afgemeerde fabriek nabij de binnenstad......... Te zot voor woorden! Al moet ik toegeven dat de houding van B&W in Rotterdam t.a.v. milieuzones me 100% meevalt.