Alweer een nieuw schuldhulpverleningsprogramma dat niets doet aan de oorzaak: veel te hoge huren en belastingdruk

Vanmorgen werd bekend gemaakt dat er weer een nieuw schuldhulpverleningsprogramma wordt losgelaten op arm Nederland, na de introductie in oktober van 'collectief schuld regelen' werd vandaag het convenant 'Vroegsignalering schulden'  gelanceerd...... De eerste was een programma voor de gemeenten onderling en de tweede is een convenant voor gemeenten, zorgverzekeraars, verhuurders, energie- en waterleveranciers........ Als één van de voorgenoemde instanties/bedrijven ziet dat een klant de rekening niet heeft betaald wordt dit doorgegeven aan de gemeente, die daarop contact opneemt met de 'wanbetaler.....'

Al zo'n 20 jaar wordt er gesproken over schuldhulpverlening, o.a. door de zwaar disfunctionerende PvdA hufter en staatssecretaris van Sociale Zaken Klijnsma (eerst in Balkenende 4 en daarna in Rutte 2 (ze heeft nu met een politieke benoeming de topgraaibaan commissaris van de koning in Drenthe 'verworven' >> gecondoleerd Drenthenaren...). Telkens weer komt men met 'mooie plannen' die in de praktijk niet werken, logisch daar men niets aan de onderliggende oorzaak doet: een veel te laag inkomen om diverse vaste lasten te kunnen betalen, ondanks de toeslagen waar deze mensen recht op hebben...... In totaal zijn er in ons land ruim meer dan 4 miljoen mensen die tegen-, op- of onder de armoedegrens moeten leven en geloof me maar dat is voor alle drie groepen een leven in armoede...... 

Het Nibud liet gisteren weten dat het na een bestudering van het armoede beleid de laatste 5 jaar, tot de conclusie is gekomen dat het armoedebeleid niet is toegesneden op de huidige problemen. Met name 4 groepen worden door het Nibud genoemd die niet kunnen rondkomen van hun inkomen: 

1. Jongeren tot 21 jaar met bijstandsuitkering of minimumloon.
2. Stellen met een bijstandsuitkering met twee of meer kinderen van 12 jaar en ouder.
3. Mensen met een minimuminkomen en hoge zorgkosten.
4. Mensen met een flexibel inkomen.

Het Nibud pleit dan o.a. ook voor een verhoging van de bijstand en het minimumloon tot 21 jaar, hier de 5 maatregelen die dit instituut voorstelt:

1. Verhoog de bijstand en het minimumjeugdloon van 18-jarigen – als mensen op hun 18^de financieel zelfstandig zijn moeten ze ook kunnen rondkomen.
2. Verhoog de hoogte van de bijstand voor stellen met kinderen van 12 jaar en ouder. De bijstandsuitkering is onvoldoende om van rond te komen.
3. Bescherm mensen met lage inkomens en hoge zorgkosten: laat hen niet door gezondheidsproblemen geldproblemen krijgen. Versimpel het systeem en zorg als gemeente voor een goed aanvullend pakket aan tegemoetkomingen.
4. Maak minimabeleid voor mensen met een laag en flexibel inkomen – waarbij het hebben van een eigen huis, spaargeld of een hoog inkomen in het verleden niet per definitie betekent dat men geen inkomensondersteuning krijgt.
5. Help gemeenten ruimhartig te kunnen zijn – geef hen de ruimte om meer maatwerk te kunnen leveren zodat inwoners kunnen rondkomen en meedoen. Een gemeentelijke bijdrage van € 50 per jaar om te kunnen sporten helpt inwoners niet als de sportschool € 20 per maand kost.

Lullig dat ook het Nibud een paar oorzaken niet noemt, zaken die mensen in de armoede drijven en dat zijn ten eerste de veel te hoge huren, zo betaalt een huurder tegenwoordig gemiddeld 10% meer voor een dak boven het hoofd, dan een koper..... Een schande van jewelste daar die huurders in feite praktisch geen rechten meer over hebben, terwijl kopers aan alle kanten worden beschermd...... Neem het afbouwen van de hypotheekrente aftrek die vooralsnog met een half procent per jaar omlaag gaat, maar waar de kopers in feite nog steeds geld krijgen, terwijl huurders jaarlijks meerdere procenten extra moeten betalen.....* (en dat heel vaak in slecht of niet geïsoleerde huizen in achterstandswijken, waar deze huurders door de slechte isolering ook nog eens de hoofdprijs voor gasverbruik moeten betalen......) 

Wel genoemd is de zorgverzekering, waar het Nibud niet durft te stellen dat deze veel te hoog is voor de lage inkomens, ook al krijgt een groot deel van deze groep een zorgtoeslag, is deze te laag om ellende te voorkomen, ofwel de premie voor de zorgverzekering moet omlaag, beter nog: voer het oude ziekenfondssysteem weer in, immers de zorgverzekeraars vreten zelf een fiks deel van de zorgverzekering op met hun veel te dure designkantoren....., de veel te zware toppen van die verzekeraars, dus de uitgebreide directies en managers die met vorstelijke salarissen naar huis gaan...... en de belachelijke hoge uitgaven voor tijdschriften, andere reclame en bijpassende merchandising.....

Dan zijn er nog de vele belastingen die betaald moeten worden, waar het een gotspe is dat de laagste inkomens 37% inkomstenbelasting moeten betalen, terwijl de hoogste inkomens 49% betalen, reken maar uit wat iemand met een bruto minimum inkomen van € 1.680,-- per maand overhoudt als daar meer dan een derde aan inkomstenbelasting afgaat (over: € 1.060,--), terwijl iemand met een inkomen van € 8.000,-- per maand altijd nog € 4.000,-- per maand overhoudt..... Van die € 1.060,-- wat een minimumloner overhoudt gaat dan nog eens meer een derde af voor de huur, dus zo'n € 330,--, waar deze persoon dan € 730,-- per maand overhoudt en daar gaat dan nog de zorgpremie af en de diverse belastingen voor water, energie, gemeente en waterschappen, plus uiteraard de kosten voor water, elektriciteit en gas...... (oh ja, die minimumloner krijgt nog een grijpstuiver aan huurtoeslag, dus kan deze toch nog per maand twee bier en een kop koffie buiten de deur drinken....)

Kortom ook het nieuwe schuldhulpverleningsprogramma, waar godbetert 5 jaar op is gestudeerd en dat wordt ingevoerd zal op zeker weer tekortschieten, daar men de oorzaken links laat liggen.......... Ofwel je helpt één persoon of een gezin en de volgende twee met financiële ellende staan alweer voor de deur te wachten....... Dweilen met de kraan open noemen we dat, om nog eens een cliché aan te halen..... 

* Het meest schandalige is wel dat de jaarlijkse huurverhoging wordt gebaseerd op de prijsstijging het jaar daarvoor, terwijl de grootste prijsverhoging telkens weer de huurverhoging in dat jaar was.... Kort gezegd: de huurders worden dubbel gepakt...... Ik snap dan ook werkelijk niet waarom de huurders niet in opstand komen.......

Voor meer berichten over huren en kopen, huurstijging, hypotheekrenteaftrek, schuldhulpverlening, bijstand, minimumloon, armoede en/of Klijnsma, klik op het desbetreffende label, direct onder dit bericht.

Noorwegen weigert terecht steun te geven aan Noorse luchtvaartmaatschappij, vergelijk dat eens met de steun voor Air France-KLM

Weer is Noorwegen het land dat Nederland als voorbeeld kan nemen: de Noorse overheid weigert Coronasteun te geven aan de Noorse prijsvechter Norwegian Air. Volgens de ministers van Industrie en van Transport zou verdere steun aan de luchtvaartmaatschappij "geen verantwoord gebruik" van overheidsgeld zijn.

Groot gelijk en wat een verschil met Nederland!! Zoals Noorwegen haar inkomsten uit gas en olie heeft gespaard in een speciaal fonds voor het grotere goed van het Noorse volk, terwijl Nederland dit geld over de balk heeft gegooid, vooral t.b.v. het bedrijfsleven........ Sterker nog: de Nederlandse staat heeft dat geld zelfs niet gespaard voor schadeloosstelling van bewoners van wie de huizen zijn verzakt, terwijl al minstens 30 jaar lang bekend is dat de bodem in Groningen daalde door de gaswinning......

Nee, Nederland pompt liever geld in de KLM en dat met miljarden, terwijl de kans levensgroot is dat dit eenzelfde debacle wordt als destijds de steun voor Fokker en scheepsbouwer RSV (Rijn Schelde 'scheepsfusie' met Verolme), om er een paar te noemen die ondanks enorme overheidssteun toch failliet gingen...... Lullig genoeg zijn de politici die vanuit een bestuursfunctie lobbyden voor de scheepsbouw en Fokker nooit strafrechtelijk aangepakt voor het al van meet af aan duidelijk zijnde feit dat de scheepsbouw voor grote zeeschepen en vliegtuigbouw in Nederland ten dode was opgeschreven....... Te vrezen valt dat nu hetzelfde gebeurt met KLM, sterker nog er zijn al economen die stellen dat de miljarden steun (met ons belastinggeld) voor KLM tevergeefs zal zijn.......

KLM onmisbaar? Zo duidelijk is dat niet (link) 

Wel is duidelijk dat Wopke Hoekstra de zo door de pers gevierde minister van Financiën de boel wat betreft de KLM veel te rooskleurig heeft voorgesteld, terwijl het belang van de KLM voor de economie zeer gering is (en vergeet daarbij niet dat Schiphol voor de KLM een hubfunctie heeft gecreëerd met een bonus van € 80,-- per geland vliegtuig, anders gezegd voor elk geland vliegtuig van de Air France-KLM combinatie ontvangt dat bedrijf € 80,--........ Te zot voor woorden natuurlijk, zeker als je daarbij bedenkt dat de negatieve gevolgen van luchtvervuiling zoals het gevaar voor de volksgezondheid en geluidsoverlast (ook nog eens een gevaar voor de geestelijke gezondheid) voor omwonenden niet wordt meegerekend en dat ook nog eens zonder de kerosine te belasten........

Hier een bericht van DeBeurs.nl over de weigering van de Noorse regering om Norwegian Air subsidie te geven:

Noorse staat vindt meer steun aan Norwegian Air 'onverantwoord'

Gepubliceerd op 9 november 2020 08:51 

OSLO (AFN/RTR) - De Noorse regering zal geen extra steun geven aan de financieel geplaagde prijsvechter Norwegian Air. Volgens de ministers van Industrie en van Transport zou verdere steun aan de luchtvaartmaatschappij "geen verantwoord gebruik" van overheidsgeld zijn.

Norwegian heeft meermaals te kennen gegeven te vrezen voor zijn voortbestaan als gevolg van de coronacrisis. De spaarpot van de maatschappij is naar verwachting begin volgend jaar leeg. Voor die tijd is extra geld nodig, anders dreigt een faillissement. Het bedrijf keek voor noodhulp vooral naar de Noorse staat.

Al voor de crisis losbarstte kampte Norwegian met problemen. De prijsvechter kende de voorbije jaren een sterke groei, maar deze ging ook gepaard met oplopende schulden. Daardoor is het bedrijf bijzonder kwetsbaar voor de gevolgen van de coronacrisis. Eerder dit jaar werden schulden en verplichtingen omgezet in aandelen.

Met het verkrijgen van die essentiële financiering, kreeg het bedrijf ook toegang tot 3 miljard kroon (277 miljoen euro) aan krediet, waarbij de Noorse staat garant stond. Daarmee werd nog een bankroet nog voorkomen. Om aan geld te komen, zou Norwegian nog kunnen besluiten om vliegtuigen te verkopen. Ook zou meer schuld in eigen vermogen omgezet kunnen worden. Het is niet bekend hoeveel geld Norwegian wil ophalen.

Zie ook: 'KLM aandeel ingestort, een verlies aan belastinggeld voor ons allen en dan komt daar nog de miljarden steun bij' 

'KLM krijgt 3,4 milard euro voor vliegtuigoverlast, terwijl zorgmedewerkers kunnen barsten, een applausje vindt men in Rutte 3 voldoende' (en natuurlijk een extra fooi, waar nu blijkt dat veel verpleegkundigen geen bonus krijgen terwijl zij zich ook over de kop hebben gewerkt...... #DASLIEF......)

'Coronavirus: KLM ontslaat 2.000 mensen, schrapt vluchten met de Boeing 747 en krijgt een bak belastinggeld van de overheid'

'Cora van Nieuwenhuizen (VVD minister Infrastructuur en Waterstaat) vindt het asociaal als Nederlanders op vakante gaan naar Turkije...... Nu wat ik asociaal vind 'Cora!!''

'KLM met een heel grote middelvinger voor het Nederlandse volk' 

'Aankoop Nederlandse staat Air France-KLM aandelen voor 740 miljoen euro'

'Schiphol dat voor elk geland vliegtuig € 80,-- betaalt, schrijft geheel hypocriet 'groene obligaties' uit' 

Schiphol zou uiterst belangrijk zijn voor de economie, zoals men nu dus stelt dat de KLM uiterst belangrijk is voor die economie en vergeet daarbij niet de hiervoor al aangehaalde verkapte steun voor de KLM: 'Nederland trots op de KLM aldus de VPRO: leve de miljarden aan belastinggeld die in dit 'duurzame bedrijf' worden gestoken' en wat betreft Schiphol: 'Schiphol goed voor economie? Heel wat minder dan men je wil doen geloven' en zie vervolgens: 'Schiphol winstgevend en uiterst belangrijk voor de Nederlandse economie? Lees dit!' (zie ook de links in dat bericht, anders dan de hieronder getoonde)

'Schiphol mag groeien aldus o.a. Maxim Verhagen (ex-CDA-minister en voorzitter Bouwend NL)'

'Remco Dijkstra (VVD 2de kamer) eist bijna jankend extra vluchten Schiphol en opening Lelystad Airport' 

'Vliegreizen vanaf Schiphol goedkoper dan die vanaf Duitse vliegvelden'

'Schiphol verlaagt tarieven vanwege grote aantal reizigers, dat weer zorgt voor meer reizigers en het opnieuw verlagen van de tarieven......... ha! ha! ha! Uh, o ja, gecondoleerd Eindhovenaren......'
 
'Klimaatakkoord: groei Schiphol plus een biomassacentrale en de Binnenhof bbq met daartoe behorende corruptie' (zie ook de links in dat bericht voor meer artikelen over het klimaatakkoord dat geen zoden aan de dijk zet)

'Lelystad Airport: 47% van 1.200 inwoners in Gelderland, Overijssel en Flevoland 'is voor vakantievluchten op Lelystad Airport'' (zie ook de links in dat bericht) 

'Schiphol vluchten moeten kunnen groeien en Lelystad Airport moet open, juist vanwege de duurzaamheid aldus Elbers (KLM)' (ja ja, deze grofgraaiende leugenaar durft wel......) 

'Oostvaardersplassen: wel vliegtuigen, geen grote grazers.........'

'Dijsselbloem: Nijhuis, grofgraaier van Schiphol heeft de 9 ton, die hij vorig jaar bij elkaar graaide, meer dan verdiend!!!'

'Mansveld houdt rekening met het afschieten van grote hoeveelheden ganzen, bij uitbreiding Lelystad 'Airport...''

'Lelystad Airport: Kees Linse kritisch over uitbreiding van dit vliegveld, maar vindt het onderzoek naar uitbreiding 'goed werk...' ha! ha! ha! ha!'

'Attje Kuiken voor uitbreiding vliegveld Lelystad........' (Kuiken 2de Kamer PvdA)

'Lelystad 'Airport' moet tegen de trent in uitbreiden..............'

'Lelystad Airport: Hans Alders heeft schijt aan het milieu en de burger'