Ton Elias: infrastructuur tegen de crisis

Vannacht was VVD vetkwab Elias te gast bij Echte Jannen (Radio1 van 00.00-02.00u.). Deze enorme disfunctionerende hufter durfde te zeggen, dat er nog maar weinig mensen last hebben gehad van de crisis, dat terwijl er vorige week bekend werd gemaakt, dat er 1,2 miljoen armen zijn in Nederland, maar dat zal hem aan z'n vette reet roesten.

Elias vindt het beleid van Rutte 1 en 2 een goed beleid, logisch als je een record aantal werklozen hebt gecreëerd, plus een record aantal faillissementen en zoals gezegd, het aantal armen is gestegen naar 1,2 miljoen, naast een economische krimp, die ondanks eerder gegoochel met rekenmethodes, nu n.b. zelfs weer toegegeven wordt, een waanzinnig goed beleid, kan je rustig stellen. 'We gaan meer wegen bouwen, dan kan het verkeer doorrijden en bijvoorbeeld ook de vrachtwagens van en naar de 2e Maasvlakte, dat is goed tegen de crisis', aldus zijne opgeblazenheid. Dat de 2e Maasvlakte alles behalve een succes verhaal is, weet deze enorme domoor natuurlijk niet. De VVD wil meer werk door beter doorrijden, het lullige is, dat met het beleid, dat gevoerd wordt, de werkloosheid nog veel verder zal oplopen, en daarmee zullen de files nog verder afnemen, net zoals dit onder Rutte 1 gebeurde. De vele extra miljarden die in wegenbouw zijn gestoken (in de paar jaar Rutte 1, maar liefst 7 miljard), zouden hebben gezorgd voor de afname van files, terwijl er daadwerkelijk veel minder auto's op de weg zijn, iets dat zich zoals gezegd, zal herhalen door het afbraak beleid van Rutte 2.

Een inbeller op het programma maakte Elias uit voor oliebol. daar maakt Elias zich kwaad om, dat schelden op politici m.n. op het internet. Hé vetkwab, vind je dat gek als je een dergelijk waardeloos beleid voert, dat de mensen in de onderlaag nog verder in de stront duwt en velen toevoegt aan die laag in onze maatschappij, waarna je durft te zeggen, dat er bijna niemand iets merkt van de crisis, walgelijke beschimmelde oliebol!

Heemskerk wilde Roos een beetje temperen, dat greep Elias meteen aan om te zeggen dat de media veel te 'hyperig' zijn, wat hij later veranderde in 'hijgerig', zoals met de Marokkaanse jongeren, even dacht ik, dat Elias echt probeerde de boel wat te relativeren en bijvoorbeeld de facebook-rellen in Haaren zou noemen, maar nee hoor, even later 'gaf hij toe', dat er veel meer Marokkaanse jongens bij misdaad zijn betrokken, over hijgerigheid gesproken.

Elias durfde te zeggen, dat hij als 'journalist'(ha! ha! ha!) geen mening had en gaf het voorbeeld van Elske ter Veld, die hij uitpelde, nadat zij een verkiezingsbelofte niet nakwam, nee, dat had niets met zijn aversie tegen de PvdA te maken en het is bovendien niet te vergelijken met de belofte van de VVD, dat de hypotheekrenteaftrek onaangetast zou blijven (m.a.w. daar mag je niets van vinden of zeggen). Dat laatste zei hij niet en hij slikte het hele onderwerp snel weg, veronderstel dat de PvdA achterban en andere voorstanders van de afschaffing van deze banken- en bouwmaffia subsidie, doorkrijgen dat ze met een heel klein kluitje het riet zijn ingestuurd..... Bovendien is het niet ondenkbaar, dat Nederland straks in de race zit naar 'junk-status', vanwege de gigantische hypotheekschuld.

Tot slot ging het nog even over autorijden: betreffende de vervuiling door het opschroeven van de snelheid op de Nederlandse wegen, zei het volgevroten monster, dat de auto's tegenwoordig zooooooo schoon zijn, dat daar niets mee aan de hand is, Ach kan hem het schelen, dat er al zo'n 18.000 mensen jaarlijks voortijdig sterven door de vervuiling van auto's, naast een groot aantal kinderen met luchtwegklachten in achterstandwijken en wijken waar 80 km. zones doorheen lopen, of langs lopen.

Elias maakte nog even een 'leuke' grap, toen hij wegging: "ik heb nog geen klassieke muziek gehoord", want daar laat hij zich graag op voor staan, liefhebber zijn van klassieke muziek. Terwijl de VVD één van de hoofdverantwoordelijken is voor het afschieten van de beoefening en uitvoering van deze muziek, gadverdamme wat een gore kwal!

WW krijgt geld uit infrastructuur'potje'

Veel heisa over de fooi van 250 miljoen, voor een pietepeuterige aanpassing op de voorgenomen verkorting van de WW. Gistermiddag in Standpunt NL, het ANWB huftertje van Woerkom, die natuurlijk tegen het pikken uit de gigantische pot voor de infrastructuur is (die vooral voor meer en breder asfalt bedoeld is). Ook de capo di tutti capi van de georganiseerde misdaadbende Bouwend Nederland, Brinkman is tegen deze voorgenomen vermindering van het infrastructuur budget. Van Woerkom wijst net als Brinkman op het 'feit' dat investeren in asfalt ook goed is tegen de werkloosheid, waar deze figuren niet over lullen, is het grote aantal Oost-Europeanen, die werkzaam zijn in die tak van 'sport'. De laatste paar jaar, is er maar liefst 7 miljard euro in asfalt gestoken, en dat heeft geholpen, liegen van Woerkom en de bewindslieden, die dit belastinggeld verspilden, de files zijn niet geslonken door meer asfalt, maar door het grote aantal werklozen (nu alweer 75.000 meer dan vorig jaar...).

Naast dit alles, zal die 250 miljoen weinig of niets doen aan de ellende waar werklozen in terecht komen, let wel, een top-werkloosheid door gevoerd beleid van Rutte 1`.......

Schultz van Haegen en het aantal verkeersslachtoffers

Vorige week zaterdag in de Kots-Autoshow de voorzitter van stichting SWOV, Henk Stipdonk. Deze vertelde, dat er vorig jaar 661 verkeersdoden waren te betreuren, even vergetend, dat er een paar maanden geleden werd gemeld, dat er minstens 200 doden meer zijn gevallen in het verkeer. Logisch, dat de voorzitter van de Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid, daar niet van op de hoogte is..... Stipdonk meldde wel, dat het aantal slachtoffers stijgt, hoe dat komt weet hij niet, nou wat dacht je van het voorgaande, of de heilzame werking van VVD autohoer Schultz van Haegen, die de maximumsnelheid in Nederland belachelijk laag vond en deze intussen flink heeft opgehoogd, dat leidt tot meer slachtoffers, dat is zeker. Het ergste van het 'beleid' van Schultz van Haegen is wel, dat veel jonge automobilisten (met één of twee hersencellen) zullen denken, met de uitspraken van de VVD p.k. (paardenkut) in het lege achterhoofd, dat 'iets' te hard rijden geen probleem is.

Schultz van Haegen doet intussen haar uiterste best, zoveel mogelijk mensen in de auto te krijgen, maximale investeringen in wegen*, minimale investeringen in het openbaarvervoer, rijlessen voor kleuters, en het laatste stinkplan: de prijs voor het behalen van het rijbewijs flink goedkoper maken. Uw Azijnpisser weet er nog één, de keuringen van auto's afschaffen (het aantal verplichte keuringen is al naar beneden bijgesteld) en de normen voor de 'gezondheid' van voertuigen flink naar beneden bij stellen, kan het eindelijk echt gezellig worden op de weg....

*Meer dan 7 miljard de laatste paar jaar. Volgens zeggen, zou deze investering in wegen, de files hebben beperkt, lekker een gigantisch aantal werklozen vergetend. Immers het officiële aantal werklozen, dat al op record hoogte is, is een stuk hoger, dan het CBS berekend: bij langere werkloosheid, terwijl de partner nog wel een behoorlijk inkomen heeft, kan de werkloze geen aanspraak maken op wat voor uitkering dan ook en wordt niet meegerekend in de cijfers.

Prem te dom om volksverlakkers te ontmaskeren

Slijmbal Prem had gisteren het Friese CDA Kamerlid Sander de Rouwe in de uitzending. De Rouwe had de pest aan Prem, wegens een akkefietje in het verleden, maar dat is allemaal bijgelegd, dus de Rouwe was voor even de meest betrouwbare politicus van het land, in de ogen van Prem dan. Genoeg voor een gigantische slijmpartij. De Rouwe 'beantwoorde' ook vragen van luisteraars. 'Toevallig' kwam er een vraag over de binnenvaart, op de dag dat daar een een debat over werd gehouden, waar 'o toeval' de Rouwe dezelfde dag ook naar toe ging. Na even was het duidelijk, de 2 kennen elkaar. Prem die heel erudiet soo un volksverlakkerij niet doorhad, nodigde de inbeller op een later tijdstip uit in zijn programma, om verslag te doen over dit debat......

De Rouwe, die ook in het bestuur van Youth for Christ zat, toont eens temeer, dat hij op z'n plaats is bij het CDA, de partij voor volksverlakkers. Wat betreft Youth for Christ: hoezo lobby in de gemeenteraad (van Bolsward waar de Rouwe lid was van de gemeenteraad) en de 2e Kamer? (zie ook mijn bericht van afgelopen dinsdag: http://deazijnpisser.blogspot.nl/2012/08/youth-for-christ-hersenspoelt.html ).

De huppelkut die het programma van Prem overneemt in september, had het nog even over het verkeer en de files, de Rouwe heeft o.a. vervoer in zijn takenpakket. De trut vroeg de Rouwe of hij het normaal vindt dat ze zolang doet over de rit van Den Haag naar Rotterdam (ze maakt die rit vaak, om bij haar moeder te kunnen eten), volgens deze presentatrice, doet ze daar veel langer over dan 10 jaar geleden. Uw Azijnpisser weet niet hoe deze dame rijdt en reed, maar 10 jaar geleden, deed ze daar gegarandeerd veel langer over, de files zijn door de grote werkloosheid en de crisis fiks afgenomen op dat traject. Maar ach, het gaat er natuurlijk om lekker 'popie jopie' te klinken op de radio, natuurlijk maakt het dan niet uit, of zaken die je aanroert wel of niet kloppen, dat belooft veel goeds voor dit programma in de toekomst.......

Schultz van Haegen en 75 jaar snelweg

In nieuwsuur gisteravond een verslag van de herdenking '75 jaar snelweg', VVD leeghoofd Schultz van Haegen benadrukte nog eens, dat de filedruk niet is afgenomen door de economische crisis, maar door meer asfalt. Het beleid van het kutkabinet (waar S. v. H. deel van uit maakt), op de economische crisis, is zo veel slechter, dan in ons omringende landen, dat de werkloosheid met tienduizenden per maand stijgt, en dat heeft volgens haar geen (of bijzonder weinig) effect op de filedruk. Ach, liegen is verheven tot nationale sport in het kabinet Rutte (on der regie van Wilders), dus wat maakt het uit?

Mist op de wegen: files

Vanmorgen hadden we een drukke ochtendspits, althans naar het aantal files gekeken. De verkeersinformatie op Radio1 meldde dit en daar werd aan toegevoegd, dat door de mist de spitsstroken in mistgebieden 'er uit lagen'. natuurlijk gelul van de eerste orde, immers een beetje mist, regen of sneeuw ('nat of droog') en hup de automobilist heeft de voet op de rem, gevolg:...... juist, filevorming!

Een paar weken terug meldde de ANWB, dat de filedruk de eerste 3 maanden van dit jaar, vergeleken met dezelfde periode in het vorig jaar, was afgenomen. De verklaring van de ANWB autofielen, was de aanleg van extra spitsstroken en wegen, het weer en als laatste de crisis. Laat de laatste nu de meest belangrijke zijn, zo niet de belangrijkste. De werkloosheid steeg (en stijgt) het laatste jaar schrikbarend, mede als gevolg van het gevoerde beleid van het huidige kutkabinet, dat is de oorzaak van de afgenomen filedruk. Maar de ANWB houdt graag het sprookje in stand, dat de asfaltering van Nederland bijzonder heilzaam is, pure volksverlakkerij!

Daarnaast werd er op Radio1, in Goedemorgen NL, aandacht besteed aan de slechte staat van Oost-Europese vrachtwagens, die door pech een flink aantal files veroorzaken op 'onze' wegen.

Schultz van Haegen over het vervoer

VVD huppeltrutje Schultz van Haegen was gister,morgen te gast bij de NOS op radio1 (van 9.00-9.30u.). Ze werd 'aan de tand gevoeld' over haar beleid, tenminste als je slijmen en naar de mond praten als zodanig kan kwalificeren. Meestal houdt uw Azijnpisser het aanhoren van dit holle volksverlakkende vat niet lang vol, maar even de tanden op elkaar en zonder kotsen lukte het een flink stuk langer. Het viel mij nu voor het eerst op, dat Schultz om de paar zinnen een flinke hoeveelheid kwijl zit weg te slikken, iets dat je bij de haatfundi Wilders ook ziet, al lijkt dat bij hem meer op de malende mondbewegingen van een verslaafde aan speed.

De files nemen af en dat is volgens SvH te danken aan de extra wegen en spitsstroken. De presentator durfde zowaar te opperen, dat dit ook wel eens met de economische crisis te maken kan hebben, maar daar is volgens SvH geen sprake van.
Het verhogen van de snelheid op een paar wegen, is volgens SvH een maatschappelijk succes. Er wordt nog wel onderzocht naar de gevolgen voor de veiligheid, luchtvervuiling en geluidsoverlast, maar dat ziet er volgens deze mislukte barbie goed uit en och dan plaatsen we hier en daar nog wel een geluidsschermpje extra....

Dan het openbaarvervoer: ook daar alles kits, volgens SvH, als de presentator vraagt naar de verwarming van (spoor-) wissels, draait ze het gesprek naar het hele spoornet. Het spoornet is opgeknipt in stukjes en bij problemen kan de NS gebruik maken van omleidingen, de nitwit durft zelfs te zeggen, dat zij niet zozeer iets ziet in technische oplossingen(?!?). SvH is best tevreden over de NS en ProRail, de prijs moet wel nog verder omhoog, want de VVD ziet het liefst zoveel mogelijk mensen in de auto. Ook wil de VVD volksverlakker meer aanbieders in het achterland, want concurrentie is goed voor de kwaliteit en de prijs; nou dat hebben we gemerkt ja, ongelofelijk waar haalt ze het vandaan. Echte concurrentie is met meer aanbieders op 1 spoorlijn, niet de ene op het hoofdspoor en de andere op een (dood) zijspoor, maar dat kan niet, dat geeft SvH n.b. zelf toe. Hetzelfde over de OV bedrijven in de 3 grote steden, de marktwerking zal en moet doorgang vinden, de praktijk geeft haar gelijk, vindt SvH, nou daar valt wel het e.e.a. over te zeggen, een achteruitgang in kwaliteit en aantal lijnen, is wat veel reizigers allang voor lief nemen. Dat is nu juist wat de marktwerking volgens deze VVD volksverlakker moet verzorgen: een kwaliteits- en prijsbewaking, bovendien houdt dat de aanbieders scherp. Hé huppeltrut, dat kan de overheid heel goed zelf doen, zoals in divers buitenlanden dagelijks weer blijkt. . De presentator zegt braaf niets over de buitenlandse overheden, die hun OV bedrijven in Nederland laten 'concurreren'.
De presentator leest een bericht van een luisteraar voor: een man die klaagt over de stakingen in het OV. Komt dat even goed uit, als de VVD ergens de pest aan heeft is het mondige werknemers. De presentator zegt natuurlijk niets over de grote groep OV gebruikers, die de stakingen steunen, want dat hoor Schultz van Haegen niet graag.

Kees van de minder fileberichten, deel 2

De 'minder fileberichten' helpen geen ene bliksem. De wegwerkers worden nog steeds belaagd door de 1 en 2 hersencellige Henken en Ingrids uit ons land. De wegwerkers pleiten terecht voor gehele sluiting van wegen, tijdens wegwerkzaamheden.
Het zou mij niet verbazen als de infantiele spotjes, de agressie tegen de wegwerkers alleen maar aanwakkeren.

Opvallend, dat je de PVV nooit hoort over de agressie tegen wegwerkers.....

Zo gaan wij om met dieren, deel 80

Vanmorgen ontstonden er lange files op de A2, door 2 koeien die aan het kuieren waren geslagen.
Een aantal knuppels konden de beesten niet van de weg leiden. Na de dieren een verdoving te hebben gegeven, zonder dat er een mogelijkheid was, de beesten daarna onmiddellijk van de weg te halen, kwam een van de beesten bij en logischerwijs in paniek, waarna werd besloten het dier dood te schieten, want files door dieren, dat gaat natuurlijk veel te ver......
In het nieuws werd er niet bijgezegd of de dierenpolitie van de PVV is ingeschakeld, dat zal wel niet, deze politie is voor klein dierenleed bedoeld, niet voor de veesector, waar miljoenen dieren dagelijks worden gemarteld en vernietigd.

Kees van de minder fileberichten

Kan de vervelende schreeuwer Kees, van de 'minder fileberichten', verwerkt worden in het eerstvolgend aan te leggen stuk asfalt?
Wat zijn de kosten van dit achterlijke spotje, dat maar één doel heeft: de agressie, die wegwerkzaamheden teweegbrengen bij de ééncellige Henken en Ingrids, te beteugelen.
U snapt het al, deze infantiele spotjes veroorzaken heftige misselijkheid bij uw Azijnpisser en wekken een niet te beteugelen agressie bij hem op.

Charlie Aptroot in de bocht, zandzakken voor de deur!

Charlie 'vroem vroem' Aptroot, de rechtse nitwit knuppellul van de VVD, vond dat hij wat meer in het nieuws moet, dus vandaag 'zocht' hij de media met een briljant idee. Waarschijnlijk heeft deze zak intussen wel door, dat alle miljarden die in meer asfalt worden gestoken, het fileprobleem niet zullen oplossen, dus: een inhaalverbod voor vrachtauto's. Dat zijn nu de fileveroorzakers volgens Aptroot.
Mag die zak eindelijk met het grofvuil mee?

Zie ook mijn vorige bericht.

OV-chipkaart? OV-ripkaart!

Uw Azijnpisser wordt schijtziek van het spotje dat op de radio te horen is over de 'geweldige' OV-chipkaart.
Met allerlei achterlijke groeten en een kindstemmetje wordt op infantiele wijze gewezen op de kaart waar niemand om vroeg en die intussen door de eerste beste kleuter te kraken is. Zonder dit waanzinnige monstrum is reizen in het openbaar vervoer onmogelijk. Als er minder dan € 20,-- op de kaart staat, kom je de trein niet in. Een kaart die de openbaarvervoerreiziger nog meer op kosten jaagt, zonder daar ook maar één procent verbetering in kwaliteit voor terug te geven. Gevolg: nog meer mensen zullen in godsnaam dan maar kiezen voor de auto en de file (want die blijft, hoeveel asfalt dit kutkabinet ook neerdonderd, alleen als de dubbeldip een feit is, zullen de files afnemen, dat heeft de crisis tot nu toe wel geleerd).

OV-chipkaart? OV-ripkaart!

Lees ook het bericht van 28 februari 2011:
http://deazijnpisser.blogspot.com/2011/02/schultz-van-haegen-draait-ons-een-giga.html

Het zoeken naar 'komkommernieuws' op radio1

Gistermorgen in het radio1 Journaal aandacht voor de wateroverlast in het oosten van ons land. De 'verslaggeefster' was ter plekke en bij gebrek aan klagende burgers, had zij 3 jongens gevonden, die naast een grote plas water op straat stonden en zich lieten natrijden door passerende auto's.....

Vandaag prominent in het radio1 nieuws 'zwarte zaterdag', een belangwekkend verschijnsel, dat zich elk jaar op deze dag herhaalt en dat ook elk jaar weer op de warme belangstelling van de media kan 'verheugen'. Al decennia lang stappen er op deze dag hersenloze idioten idioten in hun auto (vaak niet voor de reis in orde gemaakt), om ergens in midden of zuid Europa, maar met name in Frankrijk aan te sluiten in kilometerslange files. Natuurlijk wordt de alarmcentrale van de ANWB erbij gehaald om kond te doen van de ellende, die de hersenloze vakantieganger overkomt.
Jezus wat een nieuws......

Schultz van Haegen wil meer asfalt en industrieterreinen

De razende VVD knuppelkut Schultz van Haegen wil minder beperkingen voor de bouw waar dan ook en verbreding van de wegen. Wel ouwehoeren over de horizonvervuiling van windmolens, maar als het om de bouwmaffia of de asfaltindustrie (onderdeel van de bouwmaffia) gaat, kan er niet genoeg op Nederland gedonderd worden. Weg met de natuur en wel zo snel mogelijk, voor er ook nog maar iemand bezwaar kan maken. Dat er 7 miljoen vierkante meter kantoorruimte en een giga aantal vierkante meters bedrijfsruimte op industrieterreinen, dat interesseert deze rechtse helleveeg geen bliksem, hup bouwen en aanleggen. Dat de verbrede wegen straks aansluiten op niet verbrede wegen die de steden ingaan, interesseert haar ook geen ene reet, haar vrinden kunnen er goed aan verdienen (belastinggeld) en dat telt. Het openbaarvervoer is intussen zo goed georganiseerd, dat zelfs in de file staan nog te prefereren is boven dat openbaarvervoer. Files die door de verbreding straks korter zijn, maar qua tijdsverspilling geen seconde korter duren.

Minder files door meer asfalt

De V.I.D. (Verkeer Informatie Dienst) maakte vandaag bekend, dat er de eerste vier maanden van dit jaar minder files stonden dan diezelfde periode een jaar geleden. Dat was volgens de V.I.D. het gevolg van meer asfalt voor de automobiliteit. Gelul van een dronken aardbei, maar de leiding van de V.I.D. zal wel in handen zijn van een CDA of VVD figuur.
De eerste vier maanden van vorig jaar hadden we een record aantal 'sneeuwdagen', volgens de V.I.D. waren de weersomstandigheden dit jaar hetzelfde als vorig jaar.... Bovendien houdt de V.I.D. geen rekening met de crisis, die nog steeds aanhoudt.
Een geval van asfaltlobby, geserveerd op een bedje van leugens en verdraaiingen.

Zinloze investeringen

In deze tijd van bezuinigingen lijkt het dit marionettenkabinet Wilders wel wat om nog eens 4,5 miljard te investeren in de wegenbouw en dan met name In de wegen rond Amsterdam en naar Almere. Dit om de 'bereikbaarheid' en de 'filedruk' te verminderen. Echte deskundigen roepen al jaren, dat meer wegcapaciteit 1 op 1 leidt tot meer files. Ook de praktijk wijst dit uit, maar in weerwil van deze feiten dondert deze flutregering nog eens 4,5 miljard in een diepe put. Schultz van Haegen, de VVD huppeltrut is verantwoordelijk voor deze 'roof' uit de belastingpot. De echte oplossing, veel geld steken in het openbaarvervoer om dit te verbeteren en te stimuleren, is te veel gevraagd (ja de nitwit steekt ook 1,5 miljard in het spoor, maar vergeleken met de investeringen in het asfalt is dit zeer minimaal). Weer een signaal dat de overheid vooral bezig is met het spekken van de asfalt en automobielindustrie. Schijt aan de veiligheid en gezondheid van de bevolking.
De wegenbouwmaffia staat de asfaltvingers aflikkend aan de zijlijn.