Schrijf de JSF af, niet de F-16 >> keus voor JSF moet strafrechtelijk worden onderzocht

Ongelofelijk de hele soap rond de Joint Strike Fighter (JSF) ofwel de F-35 van Lockheed Martin. Een oud luchtmachtofficier, Jan Heetebrij, schreef op 4 juli 2018 een artikle in de NRC met de kop: 'Schrijf de F-16 niet af, hij kan de JSF nog jaren aanvullen......'

In zijn betoog stelt Heetebrij dat de JSF nog steeds kampt met grote mankementen. zo heeft de rekenkamer van de VS eerder gewezen op bijna 1.000 mankementen en tekortkomingen aan de JSF waarvan één vijfde, dus bijna 200 ernstig.........

Politiek lobbyisten van Lockheed Martin als CDA plork Hillen, CU volksverlakker van Middelkoop en hare VVD leeghoofdigheid Hennis-Plasschaert (nu godbetert in dienst van de VN-vredesmacht) en een paar voorgangers, hebben als ministers van Defensie tegen het advies van echte deskundigen in gekozen voor herriebak JSF..... Echter ook de luchtmacht fungeerde als grootlobbyist van Lockheed Martin, samen met figuren uit de wapenindustrie in Nederland (o.a. Fokker) heeft men als voornoemde politici gelobbyd voor de peperdure JSF, waar zelfs nu de prijs nog niet van vastligt...... 

Lockheed Martin zou Nederland in 2009 een vaste prijs hebben gegarandeerd voor de JSF, een belofte die niet nagekomen kan worden.... De prijs van de JSF zou intussen gedaald zijn vanwege grotere orders, echter het is maar zeer de vraag of die aantallen gehaald zullen worden, daar zelfs het Pentagon minder toestellen zou wensen, juist vanwege alle gebreken aan dit toestel......

De luchtmacht heeft met superlatieven over de eerste vluchten van dit waardeloze toestel gesproken, terwijl het toestel de aanduiding straaljager naar huidige normen niet kan dragen, het toestel kan zich wat betreft rennen, wenden en klimmen nog net meten met de A-10 Thunderbolt uit de 70er jaren......

Heetebrij schrijft dat er problemen zijn met het stealth vermogen van het toestel...... ha! ha! ha! ha! ha! Die gaat op voor het eufemisme van 2019! De stealth technologie van de JSF is al jaren geleden door de Russen gekraakt, zodat de nieuwste (wel echte) straaljager van de Russen, de Sukhoi 35, de JSF op de radar kan zien...... De Chinezen hebben overigens de gehele blauwdrukken van de JSF al jaren geleden via een hack kunnen stelen...... (de computerservers van het Pentagon stonden destijds wagenwijd open!)

Heetebrij haalt Lockheed Martin aan dat een update pakket heeft voor de F-16, daar de JSF voorlopig niet operationeel zal zijn*, daarmee is de F-16 V (van Viper) geboren en is de levensduur van de JSF aanzienlijk vergroot. Dit zet nog grotere vraagtekens bij beweringen van Hennis-Plasschaert, van Middelkoop, Hillen en de top van Defensie die stelden dat de F-16 bijna uit de lucht valt van ellende >> zoals al vaker gesteld op deze plek, een leugen van gigantische proporties.....

Nogmaals: de hele besluitvorming over de aanschaf van de JSF dienst als de donder strafrechtelijk onderzocht te worden, het is een schande dat Nederland een peperduur toestel koopt dat: 

• in feite nog steeds niet klaar is
• zich niet kan meten met de nieuwste jagers van andere fabrikanten
• in feite zichtbaar is bij vijandelijke missies waar Nederland zich laat misbruiken voor VS agressie
• zelfs niet op kan stijgen, als de missie de VS niet aanstaat, ofwel de VS kan het toestel op afstand blokkeren...... ha! ha! ha! ha! ha! Alsof je een auto koopt en de fabrikant verordonneert dat je niet naar bepaalde landen mag, daar de auto dan geblokkeerd zal worden voor gebruik...... 

Hoe kan welke regering dan ook beslissen een dergelijk toestel te kopen????

Niet ondenkbaar dat Hennis-Plasschaert voor haar nieuwe baan bij de VN mede door de VS is voorgedragen, als bedankje voor de keus de JSF aan te schaffen, immers goed voor de VS industrie..... Al is een geloofwaardiger alternatief, een beloning op langere termijn, eerder aanneembaar, immers het valt anders een beetje teveel op als totaal onkundige politici plotsklaps een dikke baan of extra's worden toegestopt....... (hoewel...?)

Eén ding is zeker: tegen de tijd dat de JSF echt klaar is voor gebruik, zullen meerdere straaljagers dit waardeloze toestel ver achter zich laten, niet alleen omdat ze sneller zijn, maar ook daar ze meer kunnen dan de JSF, een situatie die nu al werkelijkheid is...... Het is zelfs niet ondenkbaar dat men tegen die tijd een straaljager heeft ontwikkeld die niet door een mens wordt bestuurd, maar door een computer, gecontroleerd vanaf grondstations....... (niet door de mens bestuurde toestellen zijn niet gebonden aan maximum snelheden daar de piloot bij te grote snelheden het bewustzijn zal verliezen, iets waar machines en computers geen last van hebben....)

De kop boven het artikel van Heetebrij had gezien het voorgaande dan ook beter kunnen luiden: 'Schrijf de JSF af en niet de F16!'

Schrijf de F-16 niet af, hij kan de JSF nog jaren aanvullen

Een geüpgrade versie van de F-16 kan nog jaren zijn nut bewijzen in een Belgisch-Nederlandse luchtmacht, omdat de JSF een militair en financieel risico blijft, schrijft Jan Heetebrij.

Een F-35 en, daarachter, een F-16 boven de Noordzee. In mei 2016 brachten twee F-35’s een bezoek aan luchtmachtbasis Leeuwarden, waar de eerste operationele F-35’s in 2019 worden gestationeerd.Foto Robin van Lonkhuijsen/ANP 

Het moest de alleskunner van de militaire luchtvaart worden: de Joint Strike Fighter (JSF), intussen bekend als de F-35. De 37 exemplaren die Nederland heeft besteld en die vanaf volgend jaar in dienst komen bij de Koninklijke Luchtmacht, moeten maar liefst zes soorten missies kunnen uitvoeren, variërend van het ‘bevechten van luchtoverwicht’ boven vijandelijk gebied tot grondsteun geven aan eigen troepen, zoals in Afghanistan.

Misschien was zoiets nog mogelijk geweest met de 85 F-35’s die Defensie aanvankelijk wilde, een groter aantal vliegers en als alle technische beloftes over het nieuwe vliegtuig waren uitgekomen. Maar alle betrokkenen weten dat dit met 37 een illusie is. Sterker, in praktijk zullen nooit meer dan twintig F-35’s beschikbaar zijn, doordat toestellen niet ingezet kunnen worden wegens training en onderhoud. Terwijl de F-16’s waarmee de luchtmacht nu vliegt dan zouden zijn afgeschreven. Binnenkort staat Nederland dus voor een dilemma: de ambities en internationale taakopvatting bijstellen, of vliegtuigen bijkopen? En zo ja welk?

Defensie hoopt te zijner tijd nog eens 30 F-35’s extra te kopen. Dat is een enorme gok, niet alleen financieel en logistiek, maar ook militair-technisch. De Amerikaanse Rekenkamer, die het immense JSF-project nauw volgt, heeft kortgeleden opnieuw gewezen op bijna duizend mankementen en tekortkomingen bij de F-35, waarvan eenvijfde ‘ernstig’. Opnieuw zijn vertraging en extra kosten te verwachten. Zelfs de prestigieuze stealth-eigenschappen van de F-35, onzichtbaarheid voor vijandelijke radar, wordt door nieuwe ontwikkelingen ingehaald. Zo is de glans er intussen aardig vanaf. Gezien de risico’s lijkt het dus niet verantwoord zo zwaar op de F-35 in te blijven zetten. Maar er is een oplossing.

Werkpaard van de NAVO

Lockheed Martin, fabrikant en programmamanager van zowel de F-16 als de F-35, zag zeven jaar geleden de bui al hangen. De F-16, het werkpaard van talloze NAVO-luchtmachten, werd in zijn geheel nog eens onder handen genomen. Het resultaat is de F-16V (van ‘Viper’), een upgrade van bestaande F-16’s waardoor ze hun levensduur met de helft kunnen verlengen (12.000 vlieguren in plaats van de huidige 8.000, verdere verlenging wordt nog verwacht). Tevens is de Viper voorzien van nieuwe en gemoderniseerde wapensystemen waardoor het toestel de meeste F-35-missies probleemloos kan uitvoeren en de F-35 op sommige punten zelfs overtreft (wendbaarheid, snelheid, robuustheid). Alleen op stealth-gebied legt de F-16V het af. Maar door de gemoderniseerde F-16V in combinatie met de F-35 in te zetten kan de komende jaren het beste uit beide toestellen worden gehaald.

„Ach, de F-16 is een afgeschreven en oud vliegtuig, of een oplossing voor arme luchtmachten”, hoorde je wel zeggen. Dat is dus onjuist. De Amerikanen zelf gaan er vanuit dat ze met honderden geüpgrade F-16V’s tot 2048 blijven vliegen. Een groot deel van onze zestig F-16’s zouden na zo’n upgrade nog tenminste vijftien of twintig jaar volwaardig meekunnen. Het upgraden van een bestaande F-16 tot de Viper-versie kost 20 miljoen dollar; een nieuwe F-16V 40 miljoen dollar en een F-35 nu rond de 80 miljoen dollar (70 miljoen euro). Griekenland heeft die stap al genomen, het laat 85 van zijn 120 F-16’s naar de V-variant upgraden. Slowakije heeft 24 Vipers besteld en zo zijn er intussen meer.

Benelux-luchtmacht

Ook België is bezig zijn gevechtsvloot op peil te brengen. Het upgraden van de huidige 54 F-16’s naar de V-versie en aanschaf van 34 F-35’s zijn twee opties. Besluitvorming wordt in oktober verwacht. Tegelijkertijd kijkt België tegen vergelijkbare problemen als Nederland aan. Al jaren is er sprake van een gecombineerde Benelux-luchtmacht. Meerdere stappen in die richting zijn al gezet, wat past in beleid op EU- en NAVO-niveau.

De 37 Nederlandse F-35’s, aangevuld met 108 gemoderniseerde F-16’s uit beide landen, kunnen ruim binnen budget tot een passende Benelux-luchtmacht leiden.

De Nederlandse luchtmacht doet vreemd genoeg of ze van deze ontwikkeling niet op de hoogte is en blijft voluit inzetten op 30 F-35’s extra. Misschien komen die er inderdaad, mogelijk ook niet. Het zou hoe dan ook getuigen van gezond verstand om in elk geval met spoed de mogelijkheid te onderzoeken om in nauwe samenwerking met de Belgen de te upgraden F-16’s in een gezamelijk luchtmachtverband te behouden. Als Defensie het niet doet, of niet durft, moet de politiek tenslotte het initiatief nemen.

Jan Heetebrij werkte na een carrière bij de luchtmacht in diverse high-techsectoren en leidt projectmanagementbureau HeeCon.
==================================
Zie ook:
'JSF: 'feest' in Leeuwarden'

'JSF, tweede peperdure waardeloze toestel valt uit de lucht' (en zie de links in dat bericht)

'Peter Wijninga (HCSS) probeert tevergeefs de JSF, de nieuwste aanwinst voor Defensie, de lucht in te prijzen'

'De JSF, een onding voor een hele berg geld'

'Hennis-Plasschaert krijgt steun: de JSF is een waardeloze herriemaker, maar niet volgens de 'onafhankelijke' NOS..........'

''Hennis-Plasschaert vangt bot met JSF 'belevingsvluchten': de slaapzandsproeiers voor omwonenden functioneerden niet...... ha! ha! ha! ha!'

'Hennis Plasschaerts JSF 'belevingsvlucht' ging niet door.........'

'Hennis-Plasschaert zorgde persoonlijk voor JSF oplichting van de Volkelse burgers........'

'Hennis-Plasschaert: de JSF is nodig voor onze verdediging en missies als de Russen tegenhouden, als ze de Baltische staten dreigen in te nemen......... ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!'

'Dick Zandee (Clingendael): "De JSF is ongetwijfeld het beste toestel......" ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!'

'Berlijn vindt een miljard extra voor Defensie nog te weinig...........'

'JSF, u kreeg 7 keer een oor aangenaaid!'

'JSF krijgt kritiek van de Algemene Rekenkamer en Timmermans uit de bocht........'

'Saskia Stuiveling is JSF lobbyist'

'VVD leugenaars en de JSF lobby'

Voor nog veel meer berichten over de JSF, klik op het betreffende label, direct onder dit bericht. Let wel: na een aantal berichten verschijnt het laatst getoonde telkens weer, dan even onder het laatst gelezen bericht opnieuw op het label JSF klikken, enz. enz.