Coronavirus: KLM ontslaat 2.000 mensen, schrapt vluchten met de Boeing 747 en krijgt een bak belastinggeld van de overheid

DeBeurs.nl bracht afgelopen maandagmorgen het bericht dat de KLM tot 2.000 banen zal schrappen, ofwel 2.000 mensen worden de straat opgeschopt en dat in een tijd van grote crisis...... Verder heeft KLM een werktijdverkorting aangevraagd voor een heel groot deel van het overige personeel, een werktijdverkorting die Corona-WW wordt genoemd, en waarbij de staat 90% van het salaris betaalt, ofwel betaald uit onze belastingpot....

VVD beroepsleugenaar Rutte noemde tijdens zijn toespraak van eerder deze week alleen de KLM als bedrijf dat staatshulp zal krijgen en daarbij stelde hij dat de KLM één 'van onze nationale iconen' is en dat dit bedrijf net als 'de mevrouw van het koffietentje op de hoek, de bloemenkweker, de transportondernemer en de ZZP’er' zwaar wordt getroffen door de Coronacrisis.......

Lullig dan dat de miljardenbedrijf KLM geen beroep meer doet op de meeste ZZP'ers en anderen de laan uit stuurt, anders gezegd: de KLM is totaal niet te vergelijken met de groepen die Rutte noemde en al helemaal niet in verhouding met de steun die de KLM krijgt.....

De KLM kondigde aan dat vluchten met grote kisten als de Boeing 747 per direct worden gestopt, daar deze vluchten eigenlijk veel te duur zijn, dit nog naast der enorme uitstoot van deze vliegtuigen. Hoewel Air France ook vluchten met de Airbus A380 heeft gestopt, zegt het bericht op DeBeurs.nl niets over het schrappen door de KLM van vluchten met dit uiterst vervuilende vliegtuig, neem dan ook aan dat KLM wel doorvliegt met deze vliegtuigen (al is Air France in feite de eigenaar van KLM en is de steun met ons belastinggeld in feite een lastenverlichting voor de Franse staat...)

De CEO van Air France en KLM, topgraaier Ben Smith, heeft laten weten dat hij een kwart van zijn fenomenale salaris inlevert...... ha! ha! ha! ha! Alsof hij daar ook maar iets van zal merken., daar hij minimaal € 900.000,-- per jaar verdient, wat kan oplopen tot zelfs 4,25 miljoen op dezelfde jaarbasis!!! De schoft heeft al zoveel geld verdiend dat hij makkelijk een paar jaar voor niets kan werken, zeker als je ziet dat alleen in Nederland al 2.000 mensen op straat worden geschopt en een groot deel van het andere personeel Corona-WW krijgt, echter denken dat Smith voorlopig geheel zal afzien van zijn kapitale salaris, is als een fata morgana in de woestijn......

Dezelfde Ben Smith had het gore lef de Franse en Nederlandse staat om hulp te vragen >> welnu Smith is op zijn wenken bediend door Rutte en zijn afbraakkabinet en daarvoor levert Smith een kwart in van zijn onbeschoft hoge salaris.......

Tot slot: ben benieuwd met hoeveel staatssteun Schiphol draaiend wordt gehouden, reken maar dat dit niet misselijk zal zijn, ook al lijdt dit bedrijf al jaren verlies op elk landend vliegtuig met een bedrag van € 80,--, dit om de KLM een hubfunctie te gunnen.....* Een hubfunctie die 'koning' W.A. als onmisbaar noemde voor ons land tijdens het vieren van het 100 jarig bestaan van Schiphol september vorig jaar....... Een hubfunctie die de omwonenden van Schiphol het leven zo moeilijk maakt, maar daar heeft W.A. blijkbaar geen probleem mee......

KLM houdt per direct alle Boeing 747's aan de grond

AMSTERDAM (AFN/BLOOMBERG) - Luchtvaartmaatschappij KLM houdt vanwege de impact van het nieuwe coronavirus alle vliegtuigen van het type Boeing 747 per direct aan de grond. Bij zusterbedrijf Air France vliegen de superjumbo's van vliegtuigmaker Airbus, de A380, niet meer. De maatregelen zijn nodig om de financiële impact van het virus te verzachten. De grote kisten zijn doorgaans duur in gebruik.

Moederbedrijf Air France-KLM rekent in de komende maanden op een capaciteit die 70 tot 90 procent lager ligt dan normaal. Het bedrijf heeft een aantal aanvullende maatregelen genomen die dit jaar tot 200 miljoen euro aan besparingen moeten opleveren. In eerste instantie heeft een herziening van het investeringsplan er voor gezorgd dat tot 350 miljoen euro kan worden bespaard. De kostenbesparingen en andere maatregelen plus de mindere uitgaven voor onder meer brandstof, compenseren volgens het bedrijf circa de helft van de omzetdaling.

Air France en KLM overleggen met hun ondernemingsraden over te nemen maatregelen. Afgelopen week sloot het concern al een doorlopende kredietfaciliteit af voor een totaalbedrag van 1,1 miljard euro. In totaal heeft de onderneming de beschikking over ruim 6 miljard euro aan geldmiddelen.

Annuleren

KLM ziet zich door de coronaproblemen genoodzaakt veel van zijn vluchten te annuleren. Verder wordt momenteel met vakbonden gesproken over het uitstellen van de betaling van de winstdeling over vorig jaar. De Boeing 747's zouden al versneld uit de vloot worden gehaald. Ook worden tot 2000 banen geschrapt en wordt voor KLM-medewerkers werktijdverkorting aangevraagd.

In een interne videoboodschap laat Air France-KLM-baas Ben Smith weten zijn salaris met een kwart te verlagen. Hij heeft onder meer Frankrijk en Nederland om steun gevraagd.
================================
* Zie: 'Schiphol winstgevend en uiterst belangrijk voor de Nederlandse economie? Lees dit!' en: 'Schiphol goed voor economie? Heel wat minder dan men je wil doen geloven' en: 'Vliegreizen vanaf Schiphol goedkoper dan die vanaf Duitse vliegvelden' en: 'Schiphol verlaagt tarieven vanwege grote aantal reizigers, dat weer zorgt voor meer reizigers en het opnieuw verlagen van de tarieven......... ha! ha! ha! Uh, o ja, gecondoleerd Eindhovenaren......'
   
Zie ook:
'KLM met een heel grote middelvinger voor het Nederlandse volk'

'Coronavirus: KLM ontslaat 2.000 mensen, schrapt vluchten met de Boeing 747 en krijgt een bak belastinggeld van de overheid'

'Schiphol mag groeien aldus o.a. Maxim Verhagen (ex-CDA-minister en voorzitter Bouwend NL)'

'Remco Dijkstra (VVD 2de kamer) eist bijna jankend extra vluchten Schiphol en opening Lelystad Airport' 

'Vliegreizen vanaf Schiphol goedkoper dan die vanaf Duitse vliegvelden'

'Schiphol verlaagt tarieven vanwege grote aantal reizigers, dat weer zorgt voor meer reizigers en het opnieuw verlagen van de tarieven......... ha! ha! ha! Uh, o ja, gecondoleerd Eindhovenaren......'
 
'Klimaatakkoord: groei Schiphol plus een biomassacentrale en de Binnenhof bbq met daartoe behorende corruptie' (zie ook de links in dat bericht voor meer artikelen over het klimaatakkoord dat geen zoden aan de dijk zet)

'Lelystad Airport: 47% van 1.200 inwoners in Gelderland, Overijssel en Flevoland 'is voor vakantievluchten op Lelystad Airport'' (zie ook de links in dat bericht) 

'Schiphol vluchten moeten kunnen groeien en Lelystad Airport moet open, juist vanwege de duurzaamheid aldus Elbers (KLM)' (ja ja, deze grofgraaiende leugenaar durft wel......)


Voor meer berichten over het Coronavirus zie:
'Coronavirus: de eerste patiënten met het virus gemeld in openluchtgevangenis Gazastrook'  

'Coronavirus: 'Ik hoef mijn geld niet terug''

'CBS: consumentenvertrouwen ondanks Coronavirus niet gezakt sinds januari.... ha! ha! ha! ha!'

'Coronavirus: alles wijst erop dat dit virus uit een militair laboratorium van de VS komt'

'CBS: consumentenvertrouwen ondanks Coronavirus niet gezakt sinds januari.... ha! ha! ha! ha!'

'Coronavirus onzin: groepsimmuniteit en het ad hoc beleid van Rutte' 

'Coronavirus: Netanyahu probeert zich sociaal voor te doen, 'we' zitten allemaal in dezelfde 'Corona-boot', jammer dan dat hij de Palestijnen overboord heeft gezet'

'Coronavirus: Center for Disease Control in VS ontvangt 11 miljard dollar tegen 738 miljard voor oorlogsvoering'

'Coronavirus: Netanyahu probeert zich sociaal voor te doen, 'we' zitten allemaal in dezelfde 'Corona-boot', jammer dan dat hij de Palestijnen overboord heeft gezet' 

'Coronavirus: Duitsland verplicht alle openbare gelegenheden de poort te sluiten, behalve religies'

'Coronavirus: Iran extra getroffen vanwege illegale VS sancties' 

'Coronavirus: tradities van de Nederlandse (fascistische) onderbuik'

'A Most Convenient Virus' (een ICH artikel, waarin de stelling dat dit virus uit een VS laboratorium komt, onder dat artikel vind je een mogelijkheid voor een vertaling [Dutch], dit neemt wel enige tijd in beslag)

'Coronavirus en de sluiting van koffieshops, waar supermarkten met een horecagelegenheid open mogen blijven'

'Coronavirus: Alex Azar, ex-farmaceutische maffia en huidig VS minister volksgezondheid, stelt dat een vaccin niet bedoeld is voor het hele volk'

'Coronavirus: Trump leest de EU de les, terwijl men niet weet hoeveel patiënten er in de VS zijn'

'Coronavirus: Rutte heeft de regie.... 'God zij dank!' Deel 2' 

'Coronavirus: Iran extra getroffen vanwege illegale VS sancties' 

'Coronavirus als excuus om de stresstest van banken niet uit te voeren'

'Coronavirus en WOIII'   

'Coronavirus: Rutte heeft de regie, 'god zij dank......''

'Corona antivirusbescherming'

'Coronavirus: Bruno Bruins (minister Medische Zorg): geen reden om grote evenementen te verbieden' 

'Coronavirus en carnaval: 'een gouden combinatie' en BBC W.S. verslaggever voor Iran hekelt de aanpak van het virus in dat land'

'Coronavirus sensatie op Radio1: een thema-uitzending......' 

'Coronavirus: 'een probaat middel' tegen de klimaatverandering en de luchtvervuiling.....'  

'Coronavirus tragedie misbruikt voor racisme en het zaaien van haat' 

'Coronavirus: Bruno Bruins (VVD 'minister' Volksgezondheid) slaat rood uit' (ja ik weet het, Bruins is minister 'Medische Zorg')

'Coronavirus hysterie: Corona vs. griep'

Voor meer berichten over de KLM, klik op dat label, direct onder dit bericht.

KLM vliegt weer over oorlogsgebied Iran - Irak, terwijl andere maatschappijen waaronder Air France het gebied mijden

Vanmorgen op BNR (rond 8.43 u.) het bericht dat de KLM weer over het oorlogsgebied Iran - Irak vliegt. Een expertgroep beoordeelt van dag tot dag of het veilig is om over dit gebied te vliegen....... De partner van de KLM, Air France, vliegt als andere luchtvaartmaatschappijen niet over dit gebied.......

Blijkbaar heeft de KLM niets geleerd van het vlucht MH17 neerhalen, toen men van de luchtvaartautoriteiten toestemming kreeg om te vliegen, ondanks dat alle Oekraïense radarposten waren uitgeschakeld en het vliegtuig een iets andere route moest nemen dan men gewend was, een route recht over het oostelijke Oekraïense oorlogsgebied (beide zaken doet men normaal gesproken nooit!)....... 

De luchtmacht en de marine van de VS hebben een technologie ontwikkeld waarmee radar gefopt kan worden, dus ofwel men ziet niets of men ziet een vliegtuig dat er niet is..... The Guardian heeft bericht dat de VS al langer bezig is met de ontwikkeling van een technologie waarmee op afstand de beschikbare Iraanse raketten kunnen worden gemanipuleerd...... Moch e.e.a. hebben plaatsgevonden is het vrijwel zeker dat de VS erachter zit, het zou dan de zoveelste false flag operatie zijn van deze wereldwijd verreweg grootste terreurentiteit........ (de VS heeft vorig jaar al erkend dat de CIA al jaren bezig is de boel te verstoren in Iran en op zo'n manier probeert een staatsgreep te forceren......)

Meer dan schandalig dat de KLM weer over oorlogsgebied vliegt....

Over deze vreselijke vliegramp gesproken: Information Clearing House bracht op 20 januari het bericht (origineel van de 'American Herald Tribune') dat de Iraanse luchtverdediging ten tijde van het neerhalen van vlucht PS752 met opzet werd gestoord.... Verder schrijft Giraldi o.a. over de videoopnames die 's morgens vroeg op afstand werden gemaakt, 'toevallig precies op het goede moment' en dan ook nog 'geheel toevallig' op het deel van de lucht gericht waar te zien is dat vlucht 752 wordt getroffen.... (onder het artikel kan je klikken voor een 'Dutch' vertaling, duurt wel een paar minuten):
 

Who Targeted Ukraine Airlines Flight 752?

Iran Shot It Down But There May Be More to the Story

By Philip Giraldi

January 20, 2020 "Information Clearing House" - The claim that Major General Qassem Soleimani was a “terrorist” on a mission to carry out an “imminent” attack that would kill hundreds of Americans turned out to be a lie, so why should one believe anything else relating to recent developments in Iran and Iraq? To be sure, Ukraine International Airlines Flight 752 departing from Tehran’s Imam Khomeini International Airport on the morning of January 8^th with 176 passengers and crew on board was shot down by Iranian air defenses, something which the government of the Islamic Republic has admitted, but there just might  be considerably more to the story involving cyberwarfare carried out by the U.S. and possibly Israeli governments.

To be sure, the Iranian air defenses were on high alert fearing an American attack in the wake of the U.S. government’s assassination of Soleimani on January 3^rd followed by a missile strike from Iran directed against two U.S. bases in Iraq. In spite of the tension and the escalation, the Iranian government did not shut down the country’s airspace. Civilian passenger flights were still departing and arriving in Tehran, almost certainly an error in judgment on the part of the airport authorities. Inexplicably, civilian aircraft continued to take off and land even after Flight 752 was shot down.

Fifty-seven of the passengers on the flight were Canadians of Iranian descent, leading Prime Minister Justin Trudeau to point the finger both at the Iranian government for its carelessness and also at Washington, observing angrily that the Trump Administration had deliberately and recklessly sought to “escalate tensions” with Iran through an attack near Baghdad Airport, heedless of the impact on travelers and other civilians in the region.

What seems to have been a case of bad judgements and human error does, however, include some elements that have yet to be explained. The Iranian missile operator reportedly experienced considerable “jamming” and the planes transponder switched off and stopped transmitting several minutes before the missiles were launched. There were also problems with the communication network of the air defense command, which may have been related.

The electronic jamming coming from an unknown source meant that the air defense system was placed on manual operation, relying on human intervention to launch. The human role meant that an operator had to make a quick judgment in a pressure situation in which he had only moments to react. The shutdown of the transponder, which would have automatically signaled to the operator and Tor electronics that the plane was civilian, instead automatically indicated that it was hostile. The operator, having been particularly briefed on the possibility of incoming American cruise missiles, then fired.

The two missiles that brought the plane down came from a Russian-made system designated SA-15 by NATO and called Tor by the Russians. Its eight missiles are normally mounted on a tracked vehicle. The system includes both radar to detect and track targets as well as an independent launch system, which includes an Identification Friend or Foe (IFF) system functionality capable of reading call signs and transponder signals to prevent accidents. Given what happened on that morning in Tehran, it is plausible to assume that something or someone deliberately interfered with both the Iranian air defenses and with the transponder on the airplane, possibly as part of an attempt to create an aviation accident that would be attributed to the Iranian government.

The SA-15 Tor defense system used by Iran has one major vulnerability. It can be hacked or "spoofed," permitting an intruder to impersonate a legitimate user and take control. The United States Navy and Air Force reportedly have developed technologies “that can fool enemy radar systems with false and deceptively moving targets." Fooling the system also means fooling the operator. The Guardian has also reported independently  how the United States military has long been developing systems that can from a distance alter the electronics and targeting of Iran’s available missiles.

The same technology can, of course, be used to alter or even mask the transponder on a civilian airliner in such a fashion as to send false information about identity and location. The United States has the cyber and electronic warfare capability to both jam and alter signals relating to both airliner transponders and to the Iranian air defenses. Israel presumably has the same ability. Joe Quinn at Sott.net also notes an interested back story to those photos and video footage that have appeared in the New York Times and elsewhere showing the Iranian missile launch, the impact with the plane and the remains after the crash, to include the missile remains. They appeared on January 9^th, in an Instagram account called 'Rich Kids of Tehran'. Quinn asks how the Rich Kids happened to be in “a low-income housing estate on the city's outskirts [near the airport] at 6 a.m. on the morning of January 8^th with cameras pointed at the right part of the sky in time to capture a missile hitting a Ukrainian passenger plane…?”

Put together the Rich Kids and the possibility of electronic warfare and it all suggests a premeditated and carefully planned event of which the Soleimani assassination was only a part. There have been riots in Iran subsequent to the shooting down of the plane, blaming the government for its ineptitude. Some of the people in the street are clearly calling for the goal long sought by the United States and Israel, i.e. “regime change.” If nothing else, Iran, which was widely seen as the victim in the killing of Soleimani, is being depicted in much of the international media as little more than another unprincipled actor with blood on its hands. There is much still to explain about the downing of Ukrainian International Airlines Flight 752.

Philip M. Giraldi is a former CIA counter-terrorism specialist and military intelligence officer who served nineteen years overseas in Turkey, Italy, Germany, and Spain. He was the CIA Chief of Base for the Barcelona Olympics in 1992 and was one of the first Americans to enter Afghanistan in December 2001. Phil is Executive Director of the Council for the National Interest, a Washington-based advocacy group that seeks to encourage and promote a U.S. foreign policy in the Middle East that is consistent with American values and interests.

This article was originally published by "American Herald Tribune" -

Click for Spanish, German, Dutch, Danish, French, translation- Note- Translation may take a moment to load.

=================================
Zie ook:
'Irak: niet Iraanse militie, maar ISIS verantwoordelijk voor aanval waarvoor VS de Iraanse generaal Soleimani vermoordde'

'Moordenaar van Soleimani komt om bij neerhalen van VS spionage vliegtuig in Afghanistan' 

'Soleimani moord: VS pleegde een daad van oorlog' 

'Sancties van de VS zijn illegaal en zijn oorlogsmisdaden die moeten worden gestopt'

'Rampvlucht TWA 800 vs. PS752'

'Trudeau (premier Canada): de VS is verantwoordelijk voor de vliegramp in Iran'

'Rohani (Iraanse president) waarschuwt VS en EU troepen in het Midden-Oosten' 

'VS valt door de mand als organisator protesten in Irak waarbij meer dan 300 mensen werden vermoord'

'Soleimani: Ron Paul >> Trump en Pompeo hebben gelogen over de reden om deze Iraanse generaal te vermoorden' 

'Iran geeft toe vlucht 752 per ongeluk te hebben neergehaald: het westen speculeert op expres neerhalen......'  

'Tienduizenden VS burgers demonstreerden en zullen demonstreren tegen de illegale oorlog van de VS tegen Iran (za. en zo. ook in Nederland)' (en zie de links in dat bericht over het voortdurend demoniseren van Iran)

'Iran stelt terecht dat het VS leger een terroristische organisatie is'

'Iran, de protesten en wat de media je niet vertellen.........'

'De VS gaf meer dan 1 miljoen dollar uit om protesten tegen Iraans bewind uit te buiten (en te organiseren)'

'Iraakse regering pissig over VS beschuldiging dat Iraanse bewind corrupt is'

US Views Iran’s Qassem Soleimani as “Equivalent” to ISIS Leader

'Trump volgt het scenario van deep state: oorlog met Iran 'is onvermijdelijk....''

Mijn excuus voor de vormgeving, krijg het niet op orde.

KLM vliegt na 'risicoanalyse' niet meer in luchtruim van Iran en Irak

Vanmorgen het bericht op BNR dat KLM onderzoekt of het nog boven Irak en Iran kan vliegen, na de raketaanval van Iran op twee luchtmachtbases van de VS. De aanval is onderdeel van een Iraanse wraakactie voor het vermoorden van de Iraanse generaal Qassem Soleimani, een generaal die vooral roem behaalde met zijn strijd tegen IS (ISIS)..... En ja hoor, KLM besloot niet meer te vliegen in het Iraanse en Iraakse luchtruim, belachelijk dat men daar eerst een risicoanalyse voor moet maken.....

(Eén van de Iraanse raketten)

 

Een KLM woordvoerder bracht e.e.a. als: "We hebben de veiligheid van passagiers en medewerkers hoog in het vaandel, daarom maken we zo’n risico-analyse". Oh en vandaar dat vlucht MH17 over oorlogsgebied in Oekraïne vloog en dat zelfs op een route die eerder niet werd gebruikt, recht over het oorlogsgebied in het oosten van Oekraïne...

De KLM vloog als één van de laatsten nog over Oekraïne, zelfs op de dag dat alle radarposten van dat land waren uitgeschakeld en vlucht MH17 werd neergehaald...... (alleen het feit al dat alle Oekraïense radarposten uitstonden op die rampdag is een teken dat Oekraïne betrokken was bij het neerhalen van MH17 en niet de rebellen, die geen toegang hadden tot die radarposten......) 

Terug naar vandaag: hoe is het mogelijk dat KLM nog een onderzoek nodig had om te beslissen niet langer over Irak en Iran te vliegen...?? Bovendien te zot voor woorden dat KLM nog wel boven Irak vloog, een land dat nog steeds in staat van oorlog verkeert, nadat de VS in 2003 een illegale oorlog begon tegen dit land.... IS (ISIS) is nog niet verslagen en beschikt over raketten die helikopters en vliegtuigen kunnen neerhalen, raketten geleverd door o.a. de VS en Saoedi-Arabië......

Waarom stopte de KLM al niet toen de VS een vliegveld bij Bagdad met een raket beschoot om Soleimani te vermoorden, blijkbaar gaat men ervan uit dat de VS geen burgerslachtoffers maakt, dit terwijl de 'collateral damage' ('bijkomende schade') aan gedode (vooral) burgerslachtoffers sinds de VS in 2001 begon met haar illegale oorlogen, intussen fiks meer dan 2,5 miljoen mensen bedraagt....... Een aantal waarbij de burgerdoden die zijn gevallen door de strijd van Syrië, Iran en Irak tegen IS volkomen in het niet vallen.......

Het volgende bericht komt van DeBeurs.nl:

KLM vliegt niet meer boven Iran en Irak

Gepubliceerd op 8 jan 2020 om 09:02

SCHIPHOL (AFN/AFP) - KLM vliegt niet meer in het luchtruim boven Iran en Irak. Dat heeft de luchtvaartmaatschappij woensdag laten weten. Zusterbedrijf Air France heeft in Frankrijk dezelfde beslissing genomen.

Een en ander betekent dat verschillende vliegtuigen naar Zuidoost-Azië en het Midden-Oosten alternatieve routes vliegen. Dat zorgt gemiddeld voor twaalf minuten extra reistijd, aldus een zegsvrouw.

KLM besloot woensdagochtend tot een risico-analyse na de gebeurtenissen in het gebied. 
"We hebben de veiligheid van passagiers en medewerkers hoog in het vaandel, daarom maken we zo’n risico-analyse", zei een woordvoerder daarover. "Als er iets in de wereld gebeurt, doen we dat altijd." De maatschappij zal de situatie in het gebied blijven monitoren en staat naar eigen zeggen in nauw contact met de autoriteiten.

Iran vuurde in de nacht van dinsdag op woensdag raketten af op Amerikaanse doelen in Irak. Diezelfde nacht stortte een Boeing 737-800 van Ukraine International Airlines neer, enkele minuten na vertrek vanaf de luchthaven van de Iraanse hoofdstad Teheran. Het ongeluk lijkt geen verband te houden met de spanning tussen Iran en de Verenigde Staten. Volgens de Oekraïense autoriteiten waren er problemen met de motoren van het toestel.
=============================
Belachelijk overigens dat Oekraïne nog vliegt met de Boeing 737-800 (MAX)*, nadat er eerder twee van deze nieuwe toestellen zijn neergestort.... Ongelofelijk!! Zie voor meer berichten over dit toestel het label 'Boeing 737 MAX', direct onder dit bericht. Het zal me niet verbazen als de VS straks met een verklaring komt dat Iran dit vliegtuig heeft laten neerstorten, om de VS en Boeing in een slecht daglicht te stellen....... (ofwel het is mogelijk dat de VS achter het neerstorten zit, of anders gezegd dit zou goed mogelijk een false flag operatie kunnen zijn, met dat soort operaties heeft de VS al een heel lange ervaring......)

* Aanvulling op dit bericht van 10 januari 2020: het gaat hier niet om de Boeing waar eerder twee ongelukken gebeurden. Bij het zoeken naar het vliegtuigtype dat neerkwam in Iran, kreeg ik als ik Boeing 737-800 intypte telkens weer de toevoeging MAX achter die cijfers, mijn excuus, doet echter niets af aan het bericht. Op het moment van de aanvulling op dit bericht gaf de VS op 9 januari 2020 al aan dat dit toestel zou zijn neergehaald met een raket door Iran, daar men zou hebben geloofd dat dit vliegtuig militair was en het land zou invliegen, i.p.v. verlaten, lijkt me zeer onwaarschijnlijk, echter het zou uiteraard kunnen..... Gezien alle leugens over het neerhalen van vlucht MH17, is de kans dat er ook nu weer wordt gelogen zeer groot. Bij MH17 moest en zou Rusland hangen en nu moet Iran hangen en dan opvallend genoeg met een passagiersvliegtuig uit Oekraïne (dat op de dag van het neerhalen van MH17 alle radarposten uit had geschakeld, iets dat men nooit doet als er onderhoud nodig, sterker nog dat is ronduit misdadig!!) Zal de tekst van deze aanvulling ook in een later bericht gebruiken. Na het nieuws van 11 januari 2020 dat Iran toe heeft gegeven inderdaad per ongeluk het vliegtuig te hebben neergeschoten, is dit minder van belang, echter de strekking verandert in feite niet, Iran zal en moet hangen.......

Zie ook:
'Rohani (Iraanse president) waarschuwt VS en EU troepen in het Midden-Oosten' 

'VS valt door de mand als organisator protesten in Irak waarbij meer dan 300 mensen werden vermoord' 

'Soleimani: Ron Paul >> Trump en Pompeo hebben gelogen over de reden om deze Iraanse generaal te vermoorden' 

'Iran geeft toe vlucht 752 per ongeluk te hebben neergehaald: het westen speculeert op expres neerhalen......' 

'Tienduizenden VS burgers demonstreerden en zullen demonstreren tegen de illegale oorlog van de VS tegen Iran (za. en zo. ook in Nederland)'

'Rutte 3 heeft begrip voor de moord op Soleimani en hoopt dat de VS zich niet terugtrekt uit Irak, een soeverein land >> westerse propaganda......'

'Oorlog tegen Iran: VS heeft lak aan democratie >> Irak wordt gedreigd met sancties en 'herstelbetaling'' 

'VS moord op Qasem Soleimani is een oorlogsverklaring aan adres van Iran.......'

'Iran stelt terecht dat het VS leger een terroristische organisatie is'

'Iran, de protesten en wat de media je niet vertellen.........'

'De VS gaf meer dan 1 miljoen dollar uit om protesten tegen Iraans bewind uit te buiten (en te organiseren)'

'Iraakse regering pissig over VS beschuldiging dat Iraanse bewind corrupt is'

US Views Iran’s Qassem Soleimani as “Equivalent” to ISIS Leader

'Trump volgt het scenario van deep state: oorlog met Iran 'is onvermijdelijk....''


'Rudy Giuliani viert het sterven van Iraniërs en stelt desondanks dat het Iraanse bewind door de VS geweldloos zal ondergaan.......'

'Jeremy Bowen (BBC correspondent) vindt Iran een gevaar voor het Midden-Oosten'

'Iraanse protesten gezien door de propaganda bril van de VS en de rest van het westen........'

'Protesten Iran opgezet door de VS en Israël'

'Iraanse protesten allesbehalve compleet spontaan (zoals VS ambassadeur bij de VN Haley durfde te stellen...)....'

'Rudy Giuliani viert het sterven van Iraniërs en stelt desondanks dat het Iraanse bewind door de VS geweldloos zal ondergaan.......'

'US Empire Is Running The Same Script With Iran That It Ran With Libya, Syria'

'Nikki Haley (VS ambassadeur in de VN) bedreigt sjiitisch Iran met militair ingrijpen......'

'VS liegt schaamteloos om het westen verder op te zetten tegen Iran........'

'Reagan middels manipulaties tot president gekozen; waarom de gijzelaars in Iran moesten wachten op hun vrijheid....'

'Saoedi-Arabië beschuldigt Houthi's en Iran van raketbeschieting en noemt dit een oorlogsverklaring............'

'CIA 70 jaar: 70 jaar moorden, martelen, coups plegen, nazi's beschermen, media manipulatie enz. enz.........'

'Israelische officier met de koperen fluit waarschuwt voor Iraanse expansie...... ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!'

'Iran: moderne oorlogspropaganda ingezet door VS tegen 'ongehoorzaam land...''

'Iran houdt zich aan nucleair verdrag, ondanks VS agressie'

Warmonger Called Out on Live TV After Pretending to Care About Iranian Protesters

Aankoop Nederlandse staat Air France-KLM aandelen voor 740 miljoen euro

Gisteren werd bekend gemaakt dat Rutte 3 het aandelenpakket Air France-KLM van de Nederlandse staat heeft uitgebreid*, om zo de Franse staat af te kunnen troeven, die staat heeft 14% van deze aandelen in handen en Nederland wil uiteindelijk een even groot aandelenpakket. Deze aankoop werd met ruim 740 miljoen uit de belastingpot betaald.

Hoorde gistermiddag op BNR een econoom die stelde dat Nederland dit makkelijk kan betalen daar het goed gaat met onze economie...... Terwijl Rutte 3 op andere gebieden elke cent omdraait voor deze uit te geven, zeker als het om zaken gaat die de (gewone) bevolking ten goede komen.....

Dacht gisteravond nog even terug aan deze aankoop en de woorden dat het goed gaat met Nederland. Dat het economisch goed gaat met Nederland is hoofdzakelijk aan de Duitse en Britse economie te danken en niet aan het gevoerde (wan-) beleid van Rutte 1, 2 en 3.... Sterker nog: het beleid onder Rutte 1 en 2 was zo desastreus dat Nederland niet mee kon liften op de rug van Duitsland...... Ofwel: als de regering destijds alleen op de winkel had gepast, was de situatie ook nu nog veel beter geweest......

Over die huidige situatie gesproken: de econoom stelde dat de Nederlandse economie er veel beter voorstaat en zoals gezegd dat is te voornamelijk te danken aan de Duitse economie. Momenteel stagneren de Duitse (en Britse) economie en zoals we al zo vaak hebben gezien zal de Nederlandse economie de Duitse volgen......

740 miljoen euro voor een aandelenpakket van een in feite Frans bedrijf, zal weinig of geen zoden aan de dijk zetten...... De kans dat de Franse overheid evenredig haar aandelenpakket zal verhogen is bijzonder groot en gezien de de grootte van de Franse economie kan die heel wat verder gaan dan Nederland in het aanschaffen van aandelen......

'Kortom' de stap van Nederland om aandelen Air France-KLM aan te schaffen voor meer inspraak is een zinloze....... Bovendien is de kans groot dat we binnenkort weer in een depressie worden gedompeld, daarbij zal de waarde van deze aandelen fiks dalen.......

De goedkeuring voor de fusie van KLM met Air France werd in 2003 door het kabinet Balkenende 1 (en 2) afgegeven en die beslissing was een hele foute, deze fusie had nooit mogen worden goedgekeurd, nu zitten we simpel gezegd (en zoals eerder gezegd) met een Frans bedrijf (en de gebakken peren..)..... Air France voert een wanbeleid en jaar in jaar uit gaat het slecht met deze tak van het bedrijf, de kans is daarom groot dat de door Nederland gekochte aandelen, bij grote Air France verliezen, in waarde zullen dalen......

Doorgaand daarop: de koers van Air France-KLM is sinds gisteren met 3,25% gedaald, ofwel de Nederlandse burgers hebben intussen een strop van ruim 22 miljoen euro......

Eén ding is duidelijk: Hoekstra, de verantwoordelijke minister van volksverlakkers partij CDA, is een kluns! (al moeten we in deze de rol, van zijne PvdA groothufterigheid Dijsselbloem niet vergeten......)

* Zie: 'Wopke Hoekstra slaat de Air France-KLM plank mis......'

Wopke Hoekstra slaat de Air France-KLM plank mis......

Vanmorgen op BNR de CDA knurft Hoekstra, die godbetert minister van Financiën mag spelen. Hem werd gevraagd naar de aankoop van aandelen Air France-KLM door de Nederlandse staat.

Nederland koopt die aandelen, daar het kabinet Rutte 3 de Franse regering niet vertrouwt met haar veel grotere aandelenpakket van deze luchtvaartmaatschappij. Volgens Hoekstra heeft de premier (Rutte, Ap) al contact gehad met zijn Franse collega, 'want de goede banden met Frankrijk moeten bewaard blijven.....' ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Alsof je iemand een fikse klap in het gezicht geeft en vervolgens zegt dat je graag vrienden wilt blijven.....

Ongelofelijk en totaal ongeloofwaardig!

PS: 'het is maar goed' dat de neoliberale griezel Macron president is van Frankrijk en niet de vorige president, de sociaaldemocraat Hollande, daar men deze in Rutte 2 en 3 wel kon/kan schieten* en Hoekstra zijn oliedomme uitspraak zeker niet had gedaan..... Hoewel? Men nam en neemt in deze kabinetten nog al eens een uiterst hypocriete houding aan als het gaat om 'Nederlandse belangen.....'

* Gezien de vele negatieve uitlatingen van kabinetsleden over Frankrijk en Hollande, vooral ten tijde van Rutte 2.

Zie ook: 'Aankoop Nederlandse staat Air France-KLM aandelen voor 740 miljoen euro'

KLM topman Elbers de klos, hij krijgt een salarisverhoging op 'zijn schamele inkomen' van maar 5%........

Mensen, het is werkelijk om te janken, het percentage aan loonsverhoging waarmee Air France-KLM topman Pieter Elbers* denkt te kunnen afschepen is, houdt u vast en zakdoek klaar: maar 5%!!! Is het goddomme niet om te janken, de arme sodemieter..........

Moet u nagaan, Elbers heeft de laatste 2 jaar niet één keer een loonsverhoging gekregen op zijn armetierig salarisje. Alweer moet ik u vragen de zakdoek gereed te houden, met die 5% erbovenop verdient Elbers het, oh schande, slavenloontje van € 475.000,--......... Wee de familie Elbers, hoe kan de arme mevrouw Elbers met deze fooi in godsnaam de piepers en de huur betalen??!!!

Of we in een Charles Dickens verhaal zitten, om met fascist Eerdmans te spreken: "Het moet in dit land niet gekker worden!!"

Logisch dus ook, dat er trammelant is uitgebroken bij de KLM top............ En dan te bedenken dat de Franse topgraaier van het bedrijf, Janaillac meer verdient dan Elbers....... Oh schaamte, het onrecht!!

Voorts verdient Elbers nu inclusief die verhoging net zoveel als de mislukte CDA prins carnaval Eurlings.......

Het spijt me bedroefde lezer, u die weent vanwege al het onrecht, maar ik moet u nog een schandelijke maatregel noemen, die Air France-KLM heeft genomen: Elbers krijgt maar de helft van zijn variabele beloning, die uiteraard al van een schandalig laag niveau was....... Gelukkig hield de redactie van deBeurs.nl rekening met de lezer en heeft dit laatste schamele bedrag maar niet genoemd, zoals het ook het bedrag niet noemde, waarmee Elbers de laatste jaren met bloed, zweet en tranen van rond moest zien te komen.... Ik wed dat er anders een aantal lezers een hartverlamming van de naakte gruwelijke waarheid hadden opgelopen. Alle hulde aan de redactie!

Dan te bedenken dat er een enorm aantal huurders is, die de financiële middelen missen de huur van hun veel te dure, vaak niet geïsoleerde huis, op te brengen....... Dat er mensen in Nederland zijn,die naar de voedselbank moeten, daar ze anders niet eens normaal kunnen eten......... Vergeet niet dat er 4 miljoen mensen in Nederland zijn, die tegen-, op- of onder de armoedegrens moeten leven, let wel: dat is 3 keer in armoede leven! Dan nog de ouderen, die hun leven lang gewerkt hebben en nu de thuiszorg niet meer kunnen betalen, ondanks dat ze daar in hun werkzaam leven belasting voor hebben betaald....... Deze mensen vereenzamen en vervuilen..... Zo kan ik nog wel een half uur doorgaan......  Wat een gekkenhuis mensen!! Excuseer: godgloeiendegodverdomme!!

Moet u met dit verhaal in het achterhoofd, eens horen welke leugenpraatjes worden gebruikt door het overgrote deel van de volksverlakkers, die zich politici durven te noemen..... Dit om de stem van de kiezer te winnen, zodat ze het grootste deel van het volk de komende 4 jaar weer kunnen bedonderen en uitnemen.......

5% loonsverhoging voor topman Elbers, terwijl het KLM grondpersoneel moest staken voor 1% loonsverhoging..........

* Elbers, dezelfde figuur die stelde dat KLM niet over de Sinaï en Mali vliegt, dit n.a.v. de ramp met vlucht MH17. Later bleek dat de KLM wel degelijk over deze gebieden vloog en Elbers dus gelogen had (voor dat bericht, klik op het label 'Elbers', dat u onder dit bericht terugvindt)....... Tja dat is wel een tonnetje of 4 waard!

Voor meer berichten n.a.v. het bovenstaande, klik op één van de labels, die u onder dit bericht terug kan vinden.

Broseta, de half uitgeklede personeelschef van Air France-KLM, krijgt promotie.........

Broseta, is één van de ellendige schoften, die weigerden tot overeenstemming te komen met de bonden en daarna besloten 2.900 man van de Franse tak van Air France-KLM te ontslaan. Deze Broseta, die onlangs half werd ontkleed, door woeste werknemers van AIr France-KLM, krijgt promotie voor zijn 'heilzame werk', hij zal toetreden tot de grofgraaiers, die de directie vormen van dat bedrijf.......

Typisch staaltje inhumane, neoliberale arbeidsethiek......!!!

Voor meer berichten met/over KLM, Air France, arbeidsvoorwaarden, ontslag, loonsverhoging en/of topinkomens, klik op het desbetreffende label, onder dit bericht.

Hans de Boer eist dat regering aandelen KLM koopt........

De vervelende neoliberale ADHD psychopaat Hans de Boer van VNO-NCW liet gisteren weer eens van zich horen. De hufter eist van de regering, dat die aandelen KLM koopt. Dit is nodig, daar het aantal multinationals de komende jaren sterk zal uitbreiden, die moeten ook een hoofdkantoor* in Europa hebben en de plek daarvoor moet dan 'natuurlijk' Nederland zijn, aldus de neoliberale pooier. Het spreekt voor zich, dat 'we' daarvoor Schiphol moeten uitbreiden, zonder gezeur, zoals u zult begrijpen (al vertelde hij dit er nu niet bij, gezien de weergave van een gesprek met de kwast).... De Boer wil verder, zoals gezegd, aandelen kopen in (Air France-) KLM..... Dit terwijl er bij de KLM waarschijnlijk 5.000 mensen uit moeten.......... Uiteraard steekt het de Boer, dat landen als Qatar veel geld in hun luchtvaartmaatschappijen (en vliegvelden) investeren. Met andere woorden, deze neoliberale hufter, die de marktwerking altijd prijst, vindt nu, dat de overheid moet ingrijpen, in diezelfde marktwerking, zodat deze niet tot (Nederlandse) slachtoffers leidt......... ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Godverdomme, alsof de overheid al niet meer dan genoeg doet, om bedrijven in de watten leggen.......... Het feit dat luchtvaartmaatschappijen geen belasting op de kerosine hoeven te betalen, kan je als een vorm van subsidie zien (vliegtuigen produceren enorme hoeveelheden uiterst gevaarlijke ultrafijnstof en jagen daarmee wel de zorgkosten op!!). Of wat dacht u van Schiphol, een luchthaven voor het overgrote deel in handen van de staat en Amsterdam (als ik me niet vergis), daar wordt heel wat betaald met belastinggeld.....

Het lullige is wel, dat de opvolgende regeringen (maar zeker 'bedrijfslobbykabinet' Rutte 1 en 2) 'iets' te vaak naar de adviezen van ploerten als de Boer luisteren.... Neem de afbraak van het arbeidsrecht en het totaal doorgeslagen 'flexibele werken', waar m.n. de middel- en grote bedrijven het hardst van profiteren, maar waardoor velen langzaam maar zeker verarmen en zelfs twee banen nodig hebben, om nog enigszins rond te kunnen komen.......

* De vraag is, of de Boer een echt hoofdkantoor bedoelt, dan wel een 'brievenbus hoofdkantoor....'

Voor meer berichten met/over Hans de Boer, KLM, Schiphol, multinational, brievenbusmaatschappij, flexibiliteit, zorgkosten en/of ultrafijnstof, klik op het desbetreffende label, onder dit bericht.

MH17 was niet genoeg, om vliegen over 'conflictgebieden' te stoppen, laat staan verbieden.........

De NOS heeft uitgezocht of er nog over conflictgebieden wordt gevlogen, de voorwaarde voor het neerstorten van vlucht MH17 vorig jaar. En ja hoor, er wordt nog volop over conflictgebeiden gevlogen. Pieter Elbers, topman van KLM, loog afgelopen februari het Nederlandse volk voor, toen hij een interview gaf. Hij stelde glashard dat er niet over de Sinaï en Mali werd gevlogen door Air France-KLM, terwijl deze maatschappij dat wel degelijk doet over deze twee gebieden.......... 

Vanmorgen rond 8.10 u. was D66 huppeltrut Wassila Hachchi te horen op Radio1. Met 'veel drukte' gaf ze aan, dat ze van PvdA helleveeg Mansveld wil weten, wat de afwegingen zijn, om over conflictgebieden te vliegen........ Alle doden van MH17 zijn dus niet genoeg voor de regeringspartijen en hun gedogers, om te zeggen: "Nooit weer vliegen over conflictgebieden met passagiersvliegtuigen....." Tot die gedoogpartners hoort D666, vandaar deze halfzachte opstelling van Hachchi........

Gert-Jaap Hoekman, hoofdredacteur van NU.nl, liet vanmorgen in het onvolprezen suffe Mediaforum, op Radio1 weten, dat hij de opschudding die vanmorgen ontstond over de uitkomst van het NOS onderzoek, totaal belachelijk vindt. Je kan nu eenmaal niet alle gevaren ontlopen, zo zou je z'n lulverhaal kunnen samenvatten en als je alle conflictgebieden wilt mijden, zou je niet meer kunnen vliegen. Buiten dat er veel te veel gevlogen wordt, kan je wel degelijk alle conflictgebieden mijden, tja dat de reis dan iets duurder uitvalt, schijnt voldoende te zijn, om dan maar het risico te lopen op neerhalen van het vliegtuig waar je mee reist......

Wat figuren als Hoekman vergeten, is dat een vliegtuig door omstandigheden verplicht kan zijn, lager te vliegen, dan de zogenaamde veilige hoogte van tien kilometer en meer...... Wat zeggen dit soort hufters dan, als zo'n vliegtuig wordt neergehaald??? Veiligheid is niet te garanderen???

Ook Benno Baksteen, oud voorzitter van pilotenbond Vereniging van Nederlandse Verkeersvliegers, ging voorbij aan het voorgaande argument. Hij vindt dat je 'gewoon' over conflictgebieden moet kunnen vliegen, met hetzelfde suffe argument: als je maar boven de tien kilometer blijft vliegen......... Baksteen stelde dat je wel van te voren moet kunnen zien, of jouw vliegtuig over een conflictgebied vliegt, zodat jezelf kan beslissen, of je wel of niet meevliegt....... Uiteraard kwam deze suffe lul met hetzelfde onzin argument, dat wanneer je conflictgebieden mijdt, je niet meer kan vliegen........ ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! 

Als je niet met mensenlevens wilt spelen, moet je verbieden dat er over conflictgebieden wordt gevlogen. Die beslissing is gelukkig niet voor figuren als Hoekman en Baksteen weggelegd, maar aan de politiek, jammer genoeg laat deze het ook afweten, maar dat was te verwachten, als je alle wanprestaties van Rutte 2 bij elkaar optelt, om over die van Mansveld maar helemaal te zwijgen!!!!

Ongelofelijk mensen...........

Voor meer berichten over MH17, klik op het label vliegramp en/of MH17, onder dit bericht. Voor meer berichten met Baksteen en/of KLM, klik op dat label

Luchtvaartmaatschappijen willen nog simpeler en goedkoper werken aan de klimaatverandering en het verder verkankeren van de luchtkwaliteit.........

De luchtvervuiling door het vliegen en daarmee de bevordering van de klimaatverandering, gaat alle grenzen ver te buiten. Ondanks dit feit, had het topgraaiersgeteisem van Air France - KLM, Lufthansa, International Airline Group (IAG), Reyanair en easyJet, het gore lef van de EU te eisen, dat er 'eenvoudiger' regels, éénduidige tarieven moeten komen en dat er paal en perk aan de kosten voor luchthavens moeten worden gesteld....

Dat leidt volgens de topgraaiers tot meer efficiency, groei en meer banen..... Wat ze er uiteraard niet bij vertelden, is dat dit ook heel goed is voor hun megalomane bonussen en idioot hoge salarissen..... ha! ha! ha! ha! ha! Dat was het nog niet beste lezer, want het tuig stelt ook, dat daarmee de prijzen van vliegtickets nog verder omlaag kunnen, terwijl ze al geen accijns of andere belasting hoeven te betalen op de brandstof en je voor een grijpstuiver de verste bestemmingen kan bereiken!!!! Je zou verdomme alweer denken, dat bedoelt topgraaigeteisem zelf geen kinderen heeft en het ze aan de reet zal roesten, hoe ze de wereld achterlaten......

Als we met z'n allen echt iets aan het milieu en daarmee aan de klimaatverandering willen doen, zal als één van de eerste zaken het vliegen sterk moeten worden ingeperkt! Je kan voor afbraakprijzen het klimaat naar de kloten helpen, te gek voor woorden!!!

CDA doet druk over KLM, dat 'bestolen' dreigt te worden door Air France...

Van Aersma Buma, schijnt zich met z'n houten paardenbefkop bemoeid te hebben, met de interne handelingen van een bedrijf. Deze enorme kwast maakt zich druk over de geruchten, dat Air France een miljard van de KLM balans dreigt te halen..... Air France / KLM is een bedrijf met verregaande samenwerking, wat had de idioot dan gedacht, toen zijn partij in de regering zat (met de gemuteerde Zeeuwse kleiaardappel Balkenende), die toestemming tot deze samenwerking gaf en het meer dan duidelijk was, dat Air France de grootste partij in de samenwerking was....... Overigens werd het toenmalige kabinet gewaarschuwd door deskundigen, die weinig of geen vertrouwen hadden in Air France.... Even terzijde: het volgende argument hoor je nu ineens opduiken: zonder Air France had KLM niet kunnen overleven, als er geen andere partners voor samenwerking waren gevonden, desnoods buiten Europa..... Als je vervolgens nog een miljard op de plank hebt liggen, kan je niet echt van een moeilijke financiële situatie spreken........Ach ja, dat 'buiten Europa' was natuurlijk niet 'sjiek' genoeg, wat hadden de buren dan 'wel niet' moeten denken...???

Niet alleen werd de samenwerking door Balkenende c.s. gewenst, maar verschillende CDA groot leeghoofdigen hebben ook op een andere manier te maken gehad met de KLM en Schiphol, zoals: de Hoop Scheffer en de onvoorstelbare stomkop Eurlings............ Zo bezien hebben die ook goed hun best gedaan, om de KLM uit te kleden........

Het lijkt wel of van Aersma Buma tegenwoordig denkt, dat de aanval de beste verdediging tegen kritiek is......... ha! ha! ha! ha!