Files afgenomen door extra asfalt.............. ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Gistermorgen was Patrick Potgraven van de Verkeers Informatie Dienst (VID) te horen bij BNR, hij sprak hier over de afname van het aantal files in 2013 . Deze asfaltlobbyist, van een bedrijf dat deels leeft van het 'fileleed' (gadverdamme, het woord alleen al!), wijt de afname van de files, 8,5% (lengte maal duur) aan het extra asfalt dat er is gelegd, alleen tijdens Rutte 1 al voor 700 miljoen euro (!!!!!). 'Je ziet dat de wegverbredingsprojecten (ja, ja...) nog steeds effect hebben, al zie je afname van het effect, van 24% twee jaar geleden, tot 8% nu', aldus deze lobbyende deskundige, die met nog een hele berg gelul de zendtijd vervuilde, uiteindelijk noemde hij toch nog even de crisis...... Dat is dan ook de werkelijke reden, met meer dan 1 miljoen werklozen, is het niet anders dan logisch, dat de files zijn afgenomen, al gooi er nog eens 700 miljoen tegen aan!

En de bouwmaffia? De leden daarvan lachen zich dood en hebben al een toekomstig presentje voor Potgraven en VVD asfaltlobbyist Schultz van Haegen!

Schultz van Haegen belazert de kluit

Wat velen allang dachten, staat nu eindelijk op papier, CE Delft, een onafhankelijk onderzoeksbureau, heeft onderzoek gedaan naar de nut en noodzaak van nieuw asfalt, geen flauwekul onderzoek, als je bedenkt, dat VVD trut de luxe Schultz van Haegen, sinds haar aantreden in 2010 al een slordige 8 miljard euro aan belastinggeld in asfalt heeft gestoken.

Volgens onderzoeker Huib van Essen, voor BNR, gaat S.v.H. uit van een onrealistisch grote groei, en neemt daardoor de verkeerde besluiten. Volgens van Essen, groeit het verkeer wel, maar lang niet zo snel, als hare kwaadaardigheid S.v.H. dat voorstelt (in mijn woorden AP). Het verkeer groeit zelfs veel minder snel, dan 10, 12 jaar geleden werd voorspeld. Er zijn diverse scenario's om de groei van het verkeer te voorspellen, maar S.v.H., gaat altijd uit van de grootste toename..... Nu komt het: volgens van Essen zitten we nu zelfs onder het laagst ingeschatte scenario.......
Hoogleraar Transportbeleid Bert van Wee (TU Delft), stelt dat overheden de groei soms bewust 'iets' hoger inschatten, ook houdt men bewust vaak rekening met het hoogste groei scenario, om zo de financiering voor elkaar te krijgen, zo lijkt het project rendabeler dan het in werkelijkheid is, om er op die manier, een positief resultaat door te drukken. In feite hetzelfde dat gebeurde met de JSF, een straalvliegtuigje, dat niet eens jager of bommenwerper genoemd mag worden, volgens de huidige standaard, en dan te bedenken, dat we die ondingen voor 4,5 miljard (!!!) pas over een aantal jaren geleverd krijgen, dan is die standaard nog verder opgehoogd..........

Hoeveel bewijs wilt u nog, voor het feit, dat politici openlijk lobbyen voor bedrijven als Lockheed Martin, of bedrijfstakken, als de bouwmaffia, in het geval van wegenaanleg?!!
De dames/heren lobby-politici, proppen de burger de meest onwezenlijke zaken door de strot, terwijl diezelfde burger, door deze lobby-politici (die honderden miljarden over de balk gooien), geheel en al worden uitgekleed. Natuurlijk wisten velen al, dat S.v.H. een asfaltlobbyist is, maar toch fijn dat dit weer eens op papier staat, al zei de hoogleraar, dat Schultz van Haegen e.e.a. niet expres heeft gedaan of doet.......... ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Weet u hoe de gewone burger dit noemt meneer van Wee: oplichting en/of volksverlakkerij en/of dikke leugens!!!

CDA verwijt VVD te weinig te investeren in asfalt......... ha! ha! ha! ha!

Het is werkelijk niet te geloven, in welke kronkels het CDA zich wringt, meer en meer, wil deze partij een minstens zo neoliberaal beleid voeren, als de VVD, de PvdA, D666, GroenLinks en ChristenUnie samen. Je zou denken, dat de partij lering zou trekken uit het zware verlies bij de vorige 2de Kamerverkiezingen en het desastreuze milieubeleid van die partij, onder het leiderschap van de gemuteerde Zeeuwse kleiaardappel Balkenende, wat de partij met Bleker, in Rutte 1, nog even vet overdeed, maar nee, men gaat bij deze rentmeesters van god gewoon door met nog meer asociaal, onverantwoord, onbeschoft neoliberaal beleid te propageren.

Afgelopen vrijdag hadden de CDA politici de Rouwe en Rog commentaar op de VVD, daar die tot 2028, acht miljard minder gaan investeren in asfalt....... Terwijl datzelfde VVD, het met de PvdA voor elkaar heeft, dat er (excuseer: godverdomme!) jaarlijks minstens 6 miljard (nogmaals: jaarlijks!!!!) in infrastructuur wordt gestoken, daar wordt steevast de trein ook bij genoemd, maar als je de verschillen in investering in die 2 vormen van vervoer ziet, weet je, dat het overgrote deel naar asfalt gaat, zoals altijd!!!! De 2 hufterige CDA hypocrieten, schreeuwden over werkgelegenheid, daarmee bevestigend, dat CDA politici, lobbyisten zijn van de bouwmaffia. Hoewel het CDA en voornoemde hufters van die partij, doen voorkomen, alsof ze bezorgd zijn over de werkgelegenheid, van over het algemeen minder betaalde werknemers, laat het CDA en voorgenoemde figuren, onder het leiderschap van de uitgeholde houtenkop van Aersma Buma zien, gewoon schijt aan de belangen van deze werknemers te hebben.........

Schultz van Haegen ziet af van tolheffing, er zijn teveel alternatieven....... ha! ha! ha! ha!

Hare VVD kwaadaardigheid Schultz van Haegen, de grote asfaltlobbyist, gaat geen tol vragen op een verbindingsweg tussen de A13 en A16. Dit stuk weg, moet maar liefst 245 miljoen euro gaan kosten en het VVD leeghoofd, die zowel minister van verkeer is en van het milieu (hoe verzin je het? ha! ha! ha!), wilde daar tol gaan heffen. Dat heeft volgens deskundigen geen zin, daar er te veel alternatieven voor dat stuk weg zijn........ ha! ha! ha! ha! ha!
Dus in crisistijd gaan we voor 245 miljoen een stuk weg aanleggen, waar voldoende alternatieven voor zijn....
Snapt u nu, dat u volkomen bedonderd wordt, door politici die durven te zeggen, dat we* met z'n allen moeten bezuinigen? En niet te zuinig ook!

Zojuist was helleveeg Schultz van Haegen te gast in Buitenhof, ze sprak hier o.a. over de files. Er zijn aanmerkelijk minder files dan 5 jaar geleden, nee, dat ligt niet aan de crisis, dat heeft alles te maken met het asfalteren van wegen en het verbreden van wegen, aldus deze volksverlakker. Maar even later merkte ze op, dat de crisis er wel 'iets' mee te maken heeft, anders zou haar volgende riedel niet kloppen...... ha! ha! ha! Wat was die riedel? Welnu, volgens een onderzoek, dat zij heeft laten doen, zal de economie 'aantrekken', waardoor we in 2015 weer een groei in het aantal files zullen zien, logisch ze moet haar lobby voor de bouwmaffia wel goed uitvoeren natuurlijk, de naar schatting miljard, die zij tot nu toe als minister uitgaf aan asfalt, is nog lang niet genoeg voor deze georganiseerde misdaad organisatie.....

Ze is er wel achtergekomen, dat je niet met 7 rijstroken de stad in kan, dus gaat ze daar, noodgedwongen alternatieven promoten........ Nee, je kan wel 3 miljard kilometer asfalt aanleggen in Nederland, maar uiteindelijk, moet al dat verkeer daarop, de bebouwde omgeving in, m.a.w. het steeds meer aanleggen van asfalt is totaal zinloos ......

Maar het monster S.v.H. ging verder: VVD'ers zijn niet alleen van het autorijden..... ha! ha! ha! ha!

Het gesprek met Schultz van Haegen kwam nog even op het aantal verkeersslachtoffers: dat is weer gedaald, aldus de volksverlakker, de cijfers van 2011 klopten niet, dat waren er 200 meer, slachtoffers die op wegen in steden en provinciale wegen waren gevallen, maar niet meegeteld werden, ook voor 2012 is daar weer geen rekening mee gehouden, dus die cijfers kloppen weer niet en zijn veel hoger.....
 

Het aantal gewonden, die in het verkeer zijn gevallen, zijn  wel schrikbarend toegenomen, aldus het CBS. Ja, dat is wel zo, volgens S.v.H., maar dat zijn allemaal ouderen die een eenzijdig ongeval hadden (zoals vallen na het raken van de stoeprand)..... Het CBS spreekt over een toename van 18, van 78 in 2011, naar 96 in 2012, nee, dat is echt een schrikbarende hoeveelheid en toename..... ha! ha! ha! ha! Wat een volksverlakker!!!!

Wat trouwens ook niet meegeteld wordt, is het aantal voortijdige doden vanwege autoverkeer: 18.000 op jaarbasis en een groot aantal kinderen ontwikkelen luchtwegklachten door dit verkeer. Dat heeft Schultz van Haegen nog eens extra aangezet, met de verhoging van de maximum snelheid op snelwegen door, of langs woonwijken..... De helleveeg staat met haar poten niet in de klei, maar in het bloed!!!!

!3.18 u.: Nog een toevoeging op de vermindering van het aantal verkeersslachtoffers, er wordt trots gedaan over de toegenomen verkeersveiligheid, maar ook dit cijfer is (helaas) werkloosheid gebonden!

*Leuk hè, dat 'we', met dat 'we' bedoelen de politici uiteraard zichzelf niet, ze zouden dan ook moeten zeggen: 'jullie.....'

Treinreis weer duurder, moet u maar een auto kopen!

Het is als met PostNL, de geliberaliseerde postverwerker, die met behulp van VVD Obersturmbannführer Kamp, de Nederlandse postmarkt de nek omdraait. De NS verhoogt volgend jaar de prijs met maar liefst 3,5%. Per 2015 moet de NS meer betalen aan de staat en om de treinreiziger niet in één klap een fikse prijsverhoging voor de kiezen te geven, krijgt deze reiziger per 1 januari alvast een vette prijsverhoging...... ha! ha! ha! ha! ha! ha! Ach het aantal files is flink afgenomen door de enorme werkloosheid, de coalitiepartner van de PvdA, de VVD, wil natuurlijk niet voor niets nog veel meer asfalt uitrollen in Nederland! Krijgt de idiote uitspraak van de zwaar wanpresterende VVD premier Rutte, dat we met z'n allen auto's moeten kopen, nog wat meer zin.....
Vergeet bij dit alles niet, dat de NS in feite nog steeds van de staat is........

De PvdA kan tevreden zijn, de laagstbetaalden zullen alweer het meest te lijden hebben, van deze achterlijke prijsverhoging, goed gedaan Samsom, Dijsselbloem, Asscher, Ploumen en alle andere PvdA volksverlakkers, ga zo door!!!!

De € 100,-- voor de laagste inkomens, die de PvdA voor 2014 heeft bedongen, is diezelfde inkomens intussen al 3 keer ontnomen, zoveel heeft het kabinet intussen wel gelekt uit de begroting voor datzelfde jaar, daar kan dit soort prijsverhogingen ook wel bij, gaan die lage inkomens toch lekker lopen, dat is nog gezond ook!

U als simpele PvdA stemmer, bent natuurlijk ook geheel en al tevreden met de geweldige keus, die u vorig jaar in het stemhok maakte, bravo!!!!

Ton Elias, een zwetende volksverlakker over de verbreding van de A27, door natuurgebied Amelisweerd

Afgelopen donderdagavond bij Knekel en Flink een discussie met VVD volksverlakker Ton Elias, over de verbreding van de A27 door Amelisweerd. Deze schoft durfde te beweren, dat er in de 2de Kamer rapporten liggen, waaruit de noodzaak van de verbreding van de weg door natuurgebied Amelisweerd, klip en klaar staat aangegeven. Wat de onmetelijke dikzak er niet bij vertelde, is dat die onderzoeken en daaropvolgende rapporten zijn gemaakt in opdracht van de asfaltlobby, onderdeel van de bouwmaffia, trouwens een lobbyclub waar de VVD politici heel belangrijke leden zijn. Zoals bekend worden dit soort onderzoeken tegenwoordig gemaakt, met het doel van de opdrachtgever als richtlijn, m.a.w. u vraagt wij draaien, of wiens brood men eet, diens woord men spreekt.... De echte deskundige rapporten, waaruit blijkt, dat de intensiviteit van het autoverkeer jaar op jaar afneemt, schuift de klootzak al zwetend van de hand. Dit nare baasje durfde te zeggen, dat deze weg een flessenhals is, het is juist andersom, als deze weg verbreed wordt, zullen de aan- en afvoerwegen een flessenhals worden, waarbij deze weg een grote chaotische file zal worden. Onontkomelijk gevolg daarvan: verbreding van de aan- en afvoerwegen... Maar ja, je speelt je 'vrinden' in de bouwmaffia opdrachten toe, of niet....

Zo te zien duurt het niet lang meer, voor we van Elias af zijn, de vent wordt jaarlijks dikker, je houdt het niet voor mogelijk en hij zat te zweten als een instabiele, zwetende staaf dynamiet... Dus pas op, als u deze egoïstische, luchtvervuilende, natuurvernietigende, asociale kwal in uw buurt ziet, hij staat op ontploffen!!

Schultz van Haegen en Mansveld presteren zwaar ondermaats

Dat ondermaats presteren van bovenstaande VVD en PvdA bewindslieden, geldt natuurlijk niet voor het uitrollen van asfalt, ook al neemt het verkeer af, hoe meer asfalt hoe beter, ook al zorgt autoverkeer voor 18.000 vroegtijdige overlijdens jaarlijks en al zorgt dat verkeer bij een grote groep kinderen voor long- en luchtwegklachten.

In het Fyra debacle presteert dit waardeloze stel alweer ondermaats: de directeur van Ariva was vanmorgen te gast bij slijmkwijl van Liempt op BNR, waar hij stelde, dat Ariva het ministerie en de NS een tijd terug heeft aangeboden een oplossing te zoeken voor het niet meer rijden van de Fyrta treinen. Ariva is onderdeel van de Deutsche Bahn, een bedrijf dat ruime ervaring heeft met hoge snelheidstreinen. Tot op heden heeft Ariva niets gehoord, niet van het ministerie, maar ook niet van de NS.....

Intussen heeft de NS om een uitbreiding gevraagd voor het rijden met intercitytreinen op het traject Amsterdam/Brussel, maar wil niet zeggen of het niet rijden met de Fyra treinen, nog lang duurt......... ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Attje Kuiken 'redt' verbreding A1, Vroege Vogels let op!

Het ongelofelijke PvdA leeghoofd Attje Kuiken liet in juichstemming weten, dat de verbreding van de A1 niet in 2020, maar al in 2016 of 2017 kan worden gerealiseerd. Ze heeft haar asociale PvdA maatjes in de provincies Overijssel en Gelderland gepord en die kunnen wel 'wat' voorschieten........ Wat zou Kuiken hiervoor t.z.t. ontvangen van de bouwmaffia?

Benieuwd wat Vroege Vogels, een onderdeel van de PvdA propaganda machine de VARA, hier van vindt, reken maar dat ze dit bericht niet eens brengen, althans niet in combinatie met de PvdA!

Schultz van Haegen en kabinet: meer asfalt om de bouw uit het slop te trekken

Schultz van Haegen en de asfaltlobby hebben het voor elkaar in het kabinet: het zwaar disfunctionerende VVD takkewijf gaat 500 miljoen extra investeren in asfalt, met als kul argument, dat dit de bouw uit het slop zal trekken. Terwijl men de woningbouwcorporaties 2,5 miljard ontfutselt, geld dat niet meer geïnvesteerd zal worden in de bouw, snapt u de rekensom?

Dit nog naast het feit, dat de files zwaar zijn afgenomen* door de crisis en de daarmee parallel lopende giga werkloosheid, die niet rond de 600.000 ligt, maar dik boven één miljoen zit. Hoe dat kan? Even de bijstandstrekkers meerekenen en diegenen, die geen recht op bijstand hebben, daar hun partner nog wel werkzaam is en een 'te hoog' salaris heeft, waardoor je niet voor aanvullende bijstand in aanmerking komt. Let wel in de laatste groep, zitten heel veel gezinnen en stellen, die ondanks dat de inkomsten van één van de partners 'te hoog' zijn, maar door de werkloosheid van de andere partner en diens inkomen, de touwtjes niet meer aan elkaar kunnen knopen, als gevolg de huur of de hypotheek niet meer kunnen betalen, waardoor deze mensen op straat geschopt worden. Bovendien geeft dit ook een extra zware claim op belastinggeld, immers wij laten mensen gelukkig nog niet op straat wonen en van een kale kip kan je niet plukken (die mensen hebben geen cent over, maar moeten wel geherhuisvest worden). Gevolg van dit alles: een groot tekort aan echt betaalbare sociale huurwoningen, die met grote voortvarendheid de laatste 20 jaar zijn gesloopt door PvdA, VVD, D66 en GroenLinks wethouders, die flinke lobby hebben bedreven voor de bouwmaffia.

Nog steeds blij, dat u op de volksverlakkers van de PvdA en de VVD stemde?

*Een zware kul-investering dus.

WW krijgt geld uit infrastructuur'potje'

Veel heisa over de fooi van 250 miljoen, voor een pietepeuterige aanpassing op de voorgenomen verkorting van de WW. Gistermiddag in Standpunt NL, het ANWB huftertje van Woerkom, die natuurlijk tegen het pikken uit de gigantische pot voor de infrastructuur is (die vooral voor meer en breder asfalt bedoeld is). Ook de capo di tutti capi van de georganiseerde misdaadbende Bouwend Nederland, Brinkman is tegen deze voorgenomen vermindering van het infrastructuur budget. Van Woerkom wijst net als Brinkman op het 'feit' dat investeren in asfalt ook goed is tegen de werkloosheid, waar deze figuren niet over lullen, is het grote aantal Oost-Europeanen, die werkzaam zijn in die tak van 'sport'. De laatste paar jaar, is er maar liefst 7 miljard euro in asfalt gestoken, en dat heeft geholpen, liegen van Woerkom en de bewindslieden, die dit belastinggeld verspilden, de files zijn niet geslonken door meer asfalt, maar door het grote aantal werklozen (nu alweer 75.000 meer dan vorig jaar...).

Naast dit alles, zal die 250 miljoen weinig of niets doen aan de ellende waar werklozen in terecht komen, let wel, een top-werkloosheid door gevoerd beleid van Rutte 1`.......

Schultz van Haegen en 75 jaar snelweg

In nieuwsuur gisteravond een verslag van de herdenking '75 jaar snelweg', VVD leeghoofd Schultz van Haegen benadrukte nog eens, dat de filedruk niet is afgenomen door de economische crisis, maar door meer asfalt. Het beleid van het kutkabinet (waar S. v. H. deel van uit maakt), op de economische crisis, is zo veel slechter, dan in ons omringende landen, dat de werkloosheid met tienduizenden per maand stijgt, en dat heeft volgens haar geen (of bijzonder weinig) effect op de filedruk. Ach, liegen is verheven tot nationale sport in het kabinet Rutte (on der regie van Wilders), dus wat maakt het uit?

Raad van State neemt voorschot op de komst van Donner

De Raad van State, verwierp vandaag alle bezwaren tegen de verbreding van wegen, of dat bezwaar nu kwam van bewoners, gemeenten of belangengroepen. Het onderzoek dat VVD helleveeg Schultz van Haegen, liet doen naar geluidsoverlast is voldoende, al zijn er genoeg echte deskundigen dit onderzoek onderuit haalden. S.v.H. heeft voorts schijt aan de volksgezondheid, door de extra luchtverontreiniging als gevolg van het meer asfalt storten

In deze tijd van crisis nemen de files steeds verder af, simpel door oplopende werkloosheid, dan miljoenen extra uitgeven aan asfalt is een ongelofelijk staaltje achterlijke arrogantie (en vriendjespolitiek: voor die van de bouwmaffia). Het grootste deel van de werklozen zijn ontslagen arbeiders/werknemers, niet studenten en huisvrouwen, zoals rechts de laatste dagen roept.

Om het nog gekker te maken, zegt de Raad, voor de vorm nog even, tegen het handhaven van de crisis en herstelwet, te zijn. De wet, die schijt heeft aan alle terechte bezwaren tegen vernieling van natuur of het nog meer neerplempen van asfalt, blijft ook na 2014 van kracht, na een pleidooi van VVD schoftenkut Schultz van Haegen....

Alles bij elkaar een mooie opmaat voor de komst van de disfunctionerende CDA kakzever Donner
(die verantwoordelijk is voor de vreselijke dood van 11 mensen in de Schipholbrand), die zijn smerige plannetjes en wetten zelf kan goedkeuren als vice voorzitter van de Raad van State.

Minder files door meer asfalt

De V.I.D. (Verkeer Informatie Dienst) maakte vandaag bekend, dat er de eerste vier maanden van dit jaar minder files stonden dan diezelfde periode een jaar geleden. Dat was volgens de V.I.D. het gevolg van meer asfalt voor de automobiliteit. Gelul van een dronken aardbei, maar de leiding van de V.I.D. zal wel in handen zijn van een CDA of VVD figuur.
De eerste vier maanden van vorig jaar hadden we een record aantal 'sneeuwdagen', volgens de V.I.D. waren de weersomstandigheden dit jaar hetzelfde als vorig jaar.... Bovendien houdt de V.I.D. geen rekening met de crisis, die nog steeds aanhoudt.
Een geval van asfaltlobby, geserveerd op een bedje van leugens en verdraaiingen.