Ton Kas en veilig thuiskomen heb je zelf in de hand.......

De invaller voor de columns van Goede Morgen NL (radio, het programma bestaat intussen jammer genoeg niet meer), Ton Kas*, heeft spotjes voor Veilig Verkeer Nederland (VVN) ingesproken, deze spotjes worden momenteel op Radio1 uitgezonden. De man heeft een intrigerende stem, dat zeker en natuurlijk moet er ook bij hem brood op de plank komen. In de nieuwe spotjes, zijn de uiterst domme 2 maximum snelheden, 30 en 50 km/u. in de bebouwde kom verdwenen, er wordt alleen over die snelheid, zonder getallen gesproken. Weet niet, of dit te danken is aan Kas, maar dat maakt het niet minder belachelijk, er kan maar één relatief veilige maximum snelheid zijn, binnen de bebouwde kom: 30km/u.!!!! 'Daar kan je veilig mee thuiskomen', maar zelfs met die snelheid kan je iemand, 'wat minder veilig', ongelukkig of dood rijden........

Hoe lang zal het nog duren, voordat VVN alle banden met de auto-industrie en de politiek heeft verbroken en ronduit zal pleiten, voor die ene maximumsnelheid van 30km/u.? 

En Ton Kas? Die moet als de sodemieter een plek op tv krijgen, waar hij al zijn kritiek mag spuien, dat doet hij geniaal! (dan hoeft hij zich niet meer te verkopen voor dit soort lullige spotjes).

*Die dat eigenlijk de hele duur van dit programma op Radio1 had moeten doen, columns inspreken, bijvoorbeeld op de plek van suffe praatjesmaker, uiterst irritante lul en nep-sportjournalist Smeets!!

SWOV gaat Marokkaans verkeer veiliger maken......... ha! ha! ha! ha!

Gistermiddag op Radio1, na 13.15 u. ene Hagenzieker, van het verkeersadviesbureau SWOV. Dit orgaan gaat de Marokkaanse overheid helpen het verkeer veiliger te maken, er vallen daar erg veel dodelijke verkeersslachtoffers. Dan komt het, op de vraag van onbenul van den Berg, de presentator, hoe het hier staat met die slachtoffers: in Nederland vallen minder dan 600 dodelijke verkeersslachtoffers per jaar, aldus deze leugenaar. Vorig jaar werd een aantal van 700 genoemd, waarna er een tijd later werd gesteld,  dat dit cijfer minstens met 200 moest worden verhoogd, daar allerlei verkeersslachtoffers niet werden meegerekend....... Dit jaar kwam men met weer een lager aantal uit de bus en opnieuw werd gisteren gesteld (over de 19.000 zwaargewonden), dat de tellingen niet kloppen, daar er een nieuw letselschaderegistratie systeem werd gehanteerd in de ziekenhuizen*.............

Hagenzieker kan de Marokkaanse overheid beter leren, hoe onze overheid het volk beliegt en bedriegt, daar gaan de cijfers vanzelf een stuk mee omlaag!!!!

Die Hagenzieker staat genoteerd als dr., doctor in de lieg en bedriegkunde!

*Toevallig hè, net nadat VVD stoephoer Schultz van Haegen de maximumsnelheid op een aantal wegen verhoogde..........

Schultz van Haegen ziet af van tolheffing, er zijn teveel alternatieven....... ha! ha! ha! ha!

Hare VVD kwaadaardigheid Schultz van Haegen, de grote asfaltlobbyist, gaat geen tol vragen op een verbindingsweg tussen de A13 en A16. Dit stuk weg, moet maar liefst 245 miljoen euro gaan kosten en het VVD leeghoofd, die zowel minister van verkeer is en van het milieu (hoe verzin je het? ha! ha! ha!), wilde daar tol gaan heffen. Dat heeft volgens deskundigen geen zin, daar er te veel alternatieven voor dat stuk weg zijn........ ha! ha! ha! ha! ha!
Dus in crisistijd gaan we voor 245 miljoen een stuk weg aanleggen, waar voldoende alternatieven voor zijn....
Snapt u nu, dat u volkomen bedonderd wordt, door politici die durven te zeggen, dat we* met z'n allen moeten bezuinigen? En niet te zuinig ook!

Zojuist was helleveeg Schultz van Haegen te gast in Buitenhof, ze sprak hier o.a. over de files. Er zijn aanmerkelijk minder files dan 5 jaar geleden, nee, dat ligt niet aan de crisis, dat heeft alles te maken met het asfalteren van wegen en het verbreden van wegen, aldus deze volksverlakker. Maar even later merkte ze op, dat de crisis er wel 'iets' mee te maken heeft, anders zou haar volgende riedel niet kloppen...... ha! ha! ha! Wat was die riedel? Welnu, volgens een onderzoek, dat zij heeft laten doen, zal de economie 'aantrekken', waardoor we in 2015 weer een groei in het aantal files zullen zien, logisch ze moet haar lobby voor de bouwmaffia wel goed uitvoeren natuurlijk, de naar schatting miljard, die zij tot nu toe als minister uitgaf aan asfalt, is nog lang niet genoeg voor deze georganiseerde misdaad organisatie.....

Ze is er wel achtergekomen, dat je niet met 7 rijstroken de stad in kan, dus gaat ze daar, noodgedwongen alternatieven promoten........ Nee, je kan wel 3 miljard kilometer asfalt aanleggen in Nederland, maar uiteindelijk, moet al dat verkeer daarop, de bebouwde omgeving in, m.a.w. het steeds meer aanleggen van asfalt is totaal zinloos ......

Maar het monster S.v.H. ging verder: VVD'ers zijn niet alleen van het autorijden..... ha! ha! ha! ha!

Het gesprek met Schultz van Haegen kwam nog even op het aantal verkeersslachtoffers: dat is weer gedaald, aldus de volksverlakker, de cijfers van 2011 klopten niet, dat waren er 200 meer, slachtoffers die op wegen in steden en provinciale wegen waren gevallen, maar niet meegeteld werden, ook voor 2012 is daar weer geen rekening mee gehouden, dus die cijfers kloppen weer niet en zijn veel hoger.....
 

Het aantal gewonden, die in het verkeer zijn gevallen, zijn  wel schrikbarend toegenomen, aldus het CBS. Ja, dat is wel zo, volgens S.v.H., maar dat zijn allemaal ouderen die een eenzijdig ongeval hadden (zoals vallen na het raken van de stoeprand)..... Het CBS spreekt over een toename van 18, van 78 in 2011, naar 96 in 2012, nee, dat is echt een schrikbarende hoeveelheid en toename..... ha! ha! ha! ha! Wat een volksverlakker!!!!

Wat trouwens ook niet meegeteld wordt, is het aantal voortijdige doden vanwege autoverkeer: 18.000 op jaarbasis en een groot aantal kinderen ontwikkelen luchtwegklachten door dit verkeer. Dat heeft Schultz van Haegen nog eens extra aangezet, met de verhoging van de maximum snelheid op snelwegen door, of langs woonwijken..... De helleveeg staat met haar poten niet in de klei, maar in het bloed!!!!

!3.18 u.: Nog een toevoeging op de vermindering van het aantal verkeersslachtoffers, er wordt trots gedaan over de toegenomen verkeersveiligheid, maar ook dit cijfer is (helaas) werkloosheid gebonden!

*Leuk hè, dat 'we', met dat 'we' bedoelen de politici uiteraard zichzelf niet, ze zouden dan ook moeten zeggen: 'jullie.....'

Uw veiligheid in de auto niet per direct verbeterd, maar wel per 1 januari 2015..... ha! ha! ha! ha!

Je gelooft je oren soms niet, nou 'soms?', eigenlijk steeds vaker, zoals gisteren, toen ik in het nieuws hoorde, dat de ANWB automobilisten met een auto van 2011 en jonger, waarschuwde op te letten, als zij hun auto starten: bij deze auto's gaan automatisch de koplampen branden, maar bijzonder gevaarlijk, de achterlichten niet. De ANWB stelde terecht in het bericht, dat dit met name gevaarlijk is bij slecht weer en in tunnels. En nu komt het: je zou zeggen, dat de autofabrikanten per direct worden verplicht dit euvel te verhelpen, maar nee hoor, de autolobby is zo sterk vertegenwoordigd in en rond de Tweede kamer, dat dit pas per 1 januari 2015 moet........ Dus zelfs in de auto's, die tot die datum van de band rollen, zal dit niet verholpen worden.....
Excuseer: godgloeiendegodverdomme!!!

Ach ja, u weet het, de centen en de macht, gaan voor uw veiligheid en gezondheid, dat geldt bij alle grote politieke partijen, maar zeker bij de VVD en de PvdA*, dat is hiermee eens te meer bewezen!!!!

*Als het CDA in de regering had gezeten, was dit zeker ook op deze partij van toepassing geweest, dat heeft het CDA al te vaak bewezen.......

'Smartphonen' achter het stuur

Vanmorgen in Lijn 1 (Radio1 na 10.30 u.) aandacht voor een nieuwe campagne van het ministerie van Infrastructuur en Milieu*, genaamd 'Aandacht op de weg', met lullige spotjes, wordt m.n. de automobilist opgeroepen zijn/haar 'smartphone' uit te zetten achter het stuur. O.a. Rob Stomphorst van Veilig Verkeer Nederland was aanwezig, waarom de zwaar disfunctionerende baas van Stomphorst, CDA dingdong leeghoofd Peijs, ook aanwezig was, bleef onduidelijk, al is deze trut het liefst zo veel mogelijk te horen en te zien in de media, dat heeft ze wel bewezen. "We doen het allemaal wel eens", aldus Stomphorst over dit onverantwoordelijk gedrag ('swipen', sms'en en lezen) achter het stuur...... Dus een woordvoerder van Veilig Verkeer NL., die deze campagne kwam uitleggen, stelde dat hij zelf ook onverantwoordelijk bezig is, achter het stuur.... ha! ha! ha! Welnu, dat kon Peijs niet over haar kant laten gaan, Peijs u weet wel, voor wie verkeersveiligheid bovenaan staat, vandaar dat zij vluchtstroken schrapte uit de tunnels in de A73 bij Roermond, vandaar ook, dat zij vanmorgen onmiddellijk aangaf, dat ze verslaafd is aan de smartphone, even later was het 'verslingerd......' Peijs zou niet weten hoe zij zou kunnen functioneren zonder smartphone, zo liet ze weten..... ha! ha! ha! ha! ha! Nee, zonder smartphone is het ook niks met deze lopende wanprestatie, kennelijk denkt ze dat ze nu wel functioneert..... ha! ha! ha! ha!

Veel gelul over niets: als de mens over 300 jaar nog bestaat en de boel niet geheel en al in elkaar is geklapt, zal men zich doodlachen, dat de mens, met al zijn nukken, frustraties, agressie en ga nog maar even door, zelfstandig een vervoermiddel mocht bedienen, dat zowel direct als indirect mensenlevens kostte, waarbij men nog discussieerde, of je nou wel of niet, met je volle aandacht bij dat besturen moest zijn.... Maar met deze 2 vertegenwoordigers van 'Veilig Verkeer Nederland' is het wel duidelijk, die zou je per direct een rijverbod op moeten leggen!!!!

*Ha! ha! ha! het feit, dat deze 2 zaken in 1 ministerie zitten, geeft al aan, dat VVD en PvdA schijt aan het milieu hebben!

Nilgün Yerli ergert zich weer eens aan Nederlanders

Vanmorgen in haar column op Radio1, hield de rechts-conservatieve paardenkut en cabaretière (ha! ha! ha!) Yerli, weer een 'tirade', tegen het vele verkleinen van woorden door Nederlanders. De trut ergert zich nogal vaak aan Nederland, ik snap daarom niet waarom ze niet terug gaat naar Turkije, daar was ze een paar jaar geleden al eens lid van de AK partij, u weet wel de fundamentalistische islamwolf in schaapskleren.
Opvallend dat ze nooit begint over het belachelijke feit, dat er 2 maximum snelheden zijn binnen de (Nederlandse) bebouwde kom, als 30 veilig is, kan 50 niet ook veilig zijn, zo simpel als de rekensom 1 plus 1. Dat zal wel komen, omdat Yerli deze meer dan belachelijke spot, op haar uiterst vervelende belerende maniertje heeft ingesproken.

Nilgün Yerli steekt de draak met pinksteren, zo leuk joh.......

De neoliberale huppelkut Yerli vond het vanmorgen, in haar column bij GMN, nodig de draak te steken met god, jezus, de heilige geest en pinksteren in het bijzonder. Daar heb ik als Azijnpisser (ha! ha!) niets tegen, maar wel als de boodschapper te schijterig is, om op eenzelfde manier kritiek uit te oefenen op de islam.

Volgens mij is Yerli ook degene die op een belachelijk infantiele manier, de automobilist oproept, om zich aan de maximumsnelheid van 30 of 50 km/u in de bebouwde kom te houden, alsof 30 en 50 twee vergelijkbare grootheden zouden zijn...... Als 30 km/u de veilige snelheid is, kan een bijna verdubbeling van die snelheid 'niet ook' veilig zijn.... Wel typisch een spotje waar de hypocriete infantiel Yerli in thuis hoort!

Yerli? Kan dit takkewijf voor de toekomst voorgoed de toegang tot de publieke omroep ontzegd worden? Graag, bij voorbaat mijn dank!

Vrouw overreden door vrachtwagen, Rutte in het nieuws

Zojuist in het Radio1 nieuws van 15.30 u. de melding dat Rutte in Den Haag getuige was van het overrijden van een fietsende vrouw, door een afslaande vrachtauto, Rutte zou eerste hulp hebben geboden. Als Rutte niet getuige was geweest van dit ongeval, was dit nieuws niet op de radio gemeld. Een vrouw die anno 2013 wordt doodgereden door een afslaande vrachtwagen, is een diepe schande, waar Rutte mede verantwoordelijk voor is. Waarom is de beveiliging op vrachtauto's nog steeds niet op orde? Dat komt omdat de politiek de transporteurs al jaren bedient, door regels pas jaren later in te laten gaan, en ach, als daar een slachtoffer door valt, het zij zo...... Rutte zou alle fietsers eerste hulp bieden, als hij de zwaar disfunctionerende autogek Schultz van Haegen gebied als de sodemieter een wet in te dienen, die de transporteurs, op straffe van het verbeurd verklaren van de vrachtauto, gebied binnen een paar maanden de zaken eindelijk eens voor elkaar te krijgen.

Wat Rutte niet ziet, zijn de talloze kinderen met luchtwegklachten door de uitstoot van autoverkeer of de naar schatting 18.000 vroegtijdige doden, die jaarlijks te betreuren zijn door diezelfde uitstoot........

Benieuwd wat de nieuwe cijfers met verkeersdoden dit jaar opleveren, vorig jaar werd bekend gemaakt, dat minstens 200 doden aan die lijst ontbraken, o.a. doden bij ongelukken, zoals het ongeluk dat vanmiddag in Den Haag weer te betreuren was, werden bijvoorbeeld niet meegerekend.....

Hierbij wil ik de nabestaanden van de vrouw heel veel sterkte wensen bij hun grote verlies.

Is 30 km/u de maximum snelheid in uw stad of dorp? Uw overheid vindt 50 km/u ook een veilige snelheid, blijkens een spotje dat 30 tot 50.000 keer per dag uit de radio rolt!

Schultz van Hagen struikelt over eigen maatregel

Om de verhoging van de maximum snelheid, van 120 naar 130 km/u., nog snel voor de verkiezingen in te kunnen voeren, en daar 'mooie sier', lees verkiezingspropaganda mee te maken, is het disfunctionerende VVD leeghoofd Schultz van Haegen vergeten, dat er niet voldoende verkeersborden zijn om aan te geven, waar dat niet mag.
Propaganda voor 3 minuten eerder op de bestemming zijn, de geitenkeutel van Haegen nam bij de aankondiging aan, dat het aantal verkeersdoden niet zou stijgen door die verhoging en dat het milieu er niet onder te lijden zal hebben. Dat laatste is een flagrante leugen, en het aantal verkeersslachtoffers, dat jaarlijks overlijdt, is rond de 200 doden te laag, zo bleek een paar maanden geleden na onderzoek, laat staan het aantal slachtoffers dat er afkomt met blijvende schade klopt, dat aantal zal nog veel hoger zijn, dan u jaarlijks wordt voorgelogen. En het is simpel, bij verhoging van de maximumsnelheid, wordt de verkeersonveiligheid veel groter.

Kortom: als u voor de VVD denkt te gaan stemmen, dan weet u dat u bij één van de grootstte volksverlakkende partijen stemt, en dat u zich flink laat voorliegen, neem bijvoorbeeld de halleluja verhalen over de economie, binnen 2 jaar tijd wist de VVD met hulp van het CDA, onder regie van de PVV, de economie in een krimp te krijgen, een krimp die voortduurt, ondanks dat het CBS een 'nieuwe rekenmethode' (goochelen met cijfers) hanteert, die een groei van 0,3% laat zien...

Stroomstoring: politie roept automobilisten op langzaam te rijden

N.a.v. een grote stroomstoring in Nieuwegein, waarbij ook een aantal stoplichten niet werken, roept de politie automobilisten op langzamer te rijden. Een volkomen overbodige oproep, als fietser is de weg een heel stuk veiliger, als stoplichten niet werken, automobilisten gaan op die punten veel voorzichtiger rijden en niet met 80 op een stoplicht af, dat op rood 'dreigt' te springen.
Eenzelfde effect dat men in een Fries dorp bereikte, door alle verkeersborden te verwijderen.
Misschien is het verwijderen van de meeste stoplichten een mooie bezuiniging....

Kangoeroe en dierenliefde

Omdat een kangoeroe gisteren het verkeer op de A27 hinderde en niet gevangen kon worden, werd deze doodgeschoten. De kangoeroe vormde een te groot gevaar voor het rijdende verkeer en we gaan natuurlijk niet een grote weg blokkeren, omdat er zoiets onbenulligs als een kangoeroe rond loopt. Dat doen we alleen voor benzine dieven......

Op BNR vond de rechts-conservatieve presentator en geboren slijmbal Paul van Liempt, dit bericht wel erg leuk. De gast waar van Liempt mee sprak, een woordvoerder van het 'Vader Kennis Centrum' 'lachte zich een kriek', hij had het wel met de ANWB en de politie te doen. Het V.K.C. kan beter zoeken naar een andere woordvoerder, één met echte empathie, dat lijkt me wel een eerste vereiste voor zo'n centrum.

SWOV is een sof, telefoneren in de auto

De SWOV, de Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid, maakte vandaag o.a. bekend, dat de politie geen gerichte acties meer moet ondernemen, naar het niet 'handsfree' telefoneren in de auto. Nee, dat lijkt me logisch, dat zal de politie waarschijnlijk ook nog nooit gedaan hebben, immers elke automobilist met een telefoon aan z'n domme kop, zal deze onmiddellijk uit doen, als hij een politie controle ziet.

Het zou handig zijn, als de straf op deze manier van telefoneren, veel zwaarder wordt bestraft. Als fietser in de stad, wordt je op een ritje van 7 kilometer, minstens 1 keer gesneden, door een idioot met een telefoon aan z'n domme kop, zelfs in de bocht kan je deze lijpo's zien telefoneren......

Verkeersslachtoffers binnen de bebouwde kom

Het aantal verkeersslachtoffers binnen de bebouwde kom, is in 60% van de gemeenten gestegen, aldus de VIA, een verkeersadviesbureau. Waar 50 km/u gereden mag worden, is de werkelijke snelheid gemiddeld 55 km/u en waar dat 30 km/u is, wordt gemiddeld 36 km/u gereden, ha! ha! ha! ha! Het verkeersadviesbureau bedoelt, dat er op 50 km wegen regelmatig 80 km of harder wordt gereden en in nog kwetsbaarder gebieden geen 30 km, maar 50 km of meer.

Binnen de bebouwde kom zou op veruit de meeste wegen 30 km de maximum snelheid moeten zijn.

Het VIA had moeten aandringen op die maximum snelheid en een veel strenger toezicht op die snelheid. Helaas heeft de politiek schijt aan de verkeersslachtoffers, het is niet opportuun te roepen dat je de maximum snelheid wil beperken, zie het gekloot van deze regering op dat gebied. Bovendien zou dat het milieu in de bebouwde kom ten goede komen (18.000 vroegtijdige doden per jaar, als gevolg van de luchtvervuiling door autoverkeer!). Bovendien zet het huidige kutkabinet liever in op de zinloze jacht op softdrugs, 'illegale' asielzoekers en andere zaken, dus inzet op snelheidsovertreding is één van de sluitposten geworden.

Ik heb een advies voor het VIA: via de nooduitgang zo snel mogelijk naar de vuilstort (desnoods onder begeleiding van politie).

Zie over de belasting van de politie ook mijn bericht van gisteren:
http://deazijnpisser.blogspot.com/2012/03/de-belasting-van-de-politie.html

Justitie is verbaasd over reactie automobilist op flitspaal

Trouw maakte gisteren bekend, een onderzoek te hebben gedaan naar verkeersgegevens over flitspalen, vertrouwelijke informatie van Rijkswaterstaat. Daaruit blijkt dat flitspalen geen invloed hebben op het te hard rijden. Voor de flitspaal remt men af, om daarna een flinke dot gas te geven, volgens het onderzoek neemt door dit gedrag de snelheid juist toe, m.a.w. de flitspalen bevorderen de verkeersveiligheid niet.
Een woordvoerder van justitie liet gisteren op radio1 weten, verbaasd te zijn over de uitkomsten van het Trouw onderzoek.
Het laat weer eens de incompetentie van dit ministerie zien, al sinds de komst van de flitspalen bestaat het hierboven beschreven gedrag. Daar was het onderzoek niet voor nodig, iedereen met ogen in en oren aan zijn hoofd, zag dit gedrag al vanaf de komst van de flitspalen, decennia geleden.

Hier een link naar het artikel:
http://www.trouw.nl/tr/nl/4492/Nederland/article/detail/2446086/2011/06/17/Effect-van-snelheidscontroles-gering.dhtml

Fietslessen voor ouderen

Vorige week werd bekend dat er relatief veel ouderen een ongeluk krijgen met de fiets. Daar gaat men iets aan doen: de ouderen gaan fietslessen krijgen. Men kan beter de lokale en provinciale bestuurders les geven in het tegengaan van corruptie, les geven in het controleren van de fietspaden en andere wegen waar fietsers gebruik van maken en les geven in het controleren van de werkzaamheden aan fietspaden en wegen waar fietsers gebruik van maken. De wegenbouwersmaffia zou, na wanprestaties in kwaliteit en duur van de werkzaamheden, eindelijk eens echt aangepakt moeten worden.
De huppelkut Schultz van Haegen maakte vorige week bekend, dat het puntenrijbewijs niet zal gelden voor hufterig rijgedrag. Deze hufterige automobilisten (en scooterbestuurders) zijn zeker schuld aan veel ongevallen waar ouderen op de fiets bij betrokken zijn, maar volksgezondheid is nu eenmaal van ondergeschikt belang ten opzichtige van de economie (zo veel mogelijk auto's en scooters verkopen), dus we gaan de mensen die gebruik maken van deze vervoersmiddelen niet dwars zitten.

Conclusie: de overheid, zowel landelijk, provinciaal en lokaal zouden eindelijk eens echt meer aandacht moeten hebben voor het schoonste vervoer dat er op lopen na is: de fiets. Goede fietspaden en wegen waar fietsers gebruik van moeten maken, zodat je ook nog eens om je heen kan kijken, zonder constant alert te moeten zijn op gaten en bobbels in het wegdek. Ten allen tijde voorrang voor fietsers en bij rood licht eerst groen voor fietsers, fietsen is inspannend, dus de longen staan ver open, nu mag je bijvoorbeeld in de stad overal stoppen als fietser waarna je vaak minutenlang de ellende van gemotoriseerd verkeer mag inademen.
Wel drukte maken over roken, maar als fietser (en voetganger) mag je een berg ellende inademen waar een sigaret nog heilig bij is.

Fietslessen? Laat me niet lachen!