Rotterdam, Amsterdam en Overijssel, kopen goedkope kolenstroom in.........

Las gisteren op het internet, de berichten van o.a. Stichting Milieunet en Geen Stijl (.....) over de inkoop van goedkope kolenstroom door een aantal grote steden, zoals Rotterdam, Amsterdam, Delft en Den Haag, maar ook provincie Overijssel koopt goedkope kolenstroom in. Deze kolenstroom komt van leveranciers E.ON en GDF Suez en wordt tegen afbraakprijzen met meerjarencontracten verkocht........

Rotterdam, u weet wel  één van de steden, die de bek vol hebben met duurzaamheid, waar wat betreft Rotterdam bijkomt, dat deze stad milieuzones heeft. Geen Stijl stelde 21 december jl. terecht, dat wethouder Pex Langenberg over die milieuzones zei, dat, 'iedereen recht heeft op schone lucht', maar dat dit niet geldt voor de omwonenden van E.ON kolencentrales........ Overigens was dit al flauwe kul, daar Rotterdam jaarlijks een berg cruiseschepen 'te verwerken heeft', de motoren van deze schepen moeten dag en nacht blijven draaien, een 'mooie' aanvulling op de stank uit het havengebied, die maar al te vaak te ruiken is in Rotterdam.......

De gemeenten verweren zich met het argument, dat ze duurzame stroom certificaten kopen, zeg maar: 'schaamlappen', of 'aflaten', zoals men ze al noemt. Men zegt doodleuk dat men met die certificaten duurzame energieprojecten steunt......... ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! De gemeenten kopen die certificaten van de winst, die met de uiterst vervuilende kolenverbranding is gemaakt en houden dan alsnog een smak geld over......

Kortom: OPLICHTERS!!!

Zie ook: 'Pex Langenberg gaat de milieuzone voor Rotterdam centrum uitbreiden, wie daar buiten woont, ziet maar....'

       en: 'Pex Langenberg, wethouder D66, gaat de luchtkwaliteit in Rotterdam verbeteren........ Zandzakken voor de deur!!!'

Voor meer berichten n.a.v. het voorgaande, klik op  één van de labels, die u onder dit bericht terugvindt.

PS: over die milieuzones gesproken, de tegenstanders hebben deels gelijk, als ze stellen, dat alleen oude diesels weren, op de totale (slechte) luchtkwaliteit niet veel uitmaakt. Hoewel fietsers kunnen beamen, hoe benauwd het kan zijn, om de stank van oude diesels voor je neus te krijgen..........  In feite zouden alle auto's uit het stedelijk gebied moeten worden geweerd. Gratis snelverbindingen (en in de rest van het openbaar vervoer) richting grote garages buiten de stad, zou voorlopig de beste oplossing zijn, helaas zal dit nooit gebeuren..... Vergeet niet dat jaarlijks rond de 18.000 mensen vroegtijdig, na een vaak akelig ziekbed overlijden, alleen al ten gevolge van de uitstoot van auto's....... Om nog maar te zwijgen over de grote hoeveelheid kinderen, die ten gevolge van diezelfde uitstoot long- en luchtwegklachten oplopen........... Ter vergelijking: aan roken overlijden jaarlijks rond de 20.000 mensen vroegtijdig, na een vaak al even akelig ziekbed....... Hier kan nog aan toegevoegd worden, dat die rokers wel voor hun eigen zorgkosten betalen, sterker er blijft flink wat geldt over van de 12 miljard per jaar, die rokers aan belasting betalen op de aankoop van tabak.........