Schiphol vluchten moeten kunnen groeien en Lelystad Airport moet open, juist vanwege de duurzaamheid aldus Elbers (KLM)

Pieter Elbers, de topgraaier van KLM, heeft Nederland in Nieuwsuur gewaarschuwd, het aantal vluchten, ook op Schiphol moet kunnen groeien en tevens moet Lelystad Airport open*, juist om duurzame maatregelen te kunnen nemen moet je geld verdienen, aldus deze grootvervuiler..... Dus je verkankert de wereld nog verder om daarna meer duurzaam te kunnen werken, helaas als er genoeg is verkankerd hoeven we ook niet meer te verduurzamen daar Schiphol dan onder een aantal meters water staat.....

Als e.e.a. niet gebeurt zal dit een groot aantal banen kosten aldus Elbers, waar hij zelfs over honderden banen begon (ach ja, als je lekker opgang bent gekomen, rollen de valse feiten er vanzelf uit......) Als Schiphol niet groeit kan het de concurrentie niet aan met het buitenland...... Ja, zoals het enorme aantal tussenlandingen op Schiphol, waar de enige winst bestaat uit de verkoop van onbelaste kerosine en het korte gebruik van dat vliegveld, terwijl dit soort vluchten net als alle andere vluchten een enorme luchtvervuiling produceren...... (vergeet niet dat de Nederlandse luchtkwaliteit tot de slechtste van de EU behoort, door de luchtvervuiling sterven in ons land jaarlijks 18.000 mensen jaren eerder en dat na een akelig ziekbed......)

Over het schrappen van korte vluchten binnen Europa wil Elbers niet eens spreken, de KLM is al duurzaam genoeg bezig..... ha! ha! ha! ha! ha! Bij 0,4% van de KLM vluchten wordt frituurvet toegevoegd aan de kerosine, echt een waanzinnige prestatie....... Beste bezoeker dat was het nog niet, Elbers had nog een duurzame troef in de mouw: wij vragen de reizigers met de trein te komen, aldus Elbers...... ha! ha! ha! ha! ha! ha! Ja, dat scheelt echt, met de trein naar Schiphol en dan vliegen naar Keulen of Brussel...... Wat een oplichter die Elbers!!!

Even een paar stappen terug: zoals al vaker gesteld, geen groei betekent nog altijd niet dat er mensen uit moeten, de groei van jaar op jaar die men nastreeft is uiteindelijk de dood in de pot, zoals al zo vaak is gebleken... En waar geen mensen werken, op vliegveld Lelystad, kunnen ook geen banen verdwijnen......

'Duurzaam vliegen' op Lelystad kan niet eens, daar het vliegveld naast de Oostvaardersplassen ligt, een natura 2000 natuurgebied, waar zelfs een paar broedparen zeearenden huizen..... Bij Schiphol schiet men ganzen af, straks mogen jagers de vogels, dus ook de arenden, van de hele Oostvaardersplassen aan flenters schieten.......

Daarover gesproken, die broedparen, afgelopen zondag in Vroege Vogels aandacht voor deze wonderlijk mooie dieren. Toevallig was men daarvoor ook op reportage geweest in de Oostvaardersplassen. Veel weetjes over de zeearenden en hoe deze dieren te beschermen. Ondanks dat je tijdens de uitzending een ik meen landend vliegtuig hoorde, werd er niets over de plannen met Lelystad Airport gezegd (plannen die weer worden opgewarmd)...... Werkelijk niet te geloven!!

Ach ja, de meeste luisteraars van Vroege Vogels maken graag vliegvakanties, dat is te horen aan de reclames voor vliegreizen in dat programma, o.a. van Kras en Travel Essence met de strontvervelende figuur 'Andrew Morton' en z'n uitermate vervelende gebrekkig Nederlands, met 'Australisch accent', want daar moeten de uitermate vervuilende reizen die hij promoot naartoe: Australië en Nieuw-Zeeland......

* Vanwege de stikstofproblematiek zou Lelystad Airport niet open mogen voor vakantievluchten.

Zie ook: 
'Vliegreizen vanaf Schiphol goedkoper dan die vanaf Duitse vliegvelden'

'Schiphol goed voor economie? Heel wat minder dan men je wil doen geloven'
 
'Klimaatakkoord: groei Schiphol plus een biomassacentrale en de Binnenhof bbq met daartoe behorende corruptie' (zie ook de links in dat bericht voor meer artikelen over het klimaatakkoord dat geen zoden aan de dijk zet)

'Lelystad Airport: 47% van 1.200 inwoners in Gelderland, Overijssel en Flevoland 'is voor vakantievluchten op Lelystad Airport'' (zie ook de links in dat bericht) 

'Schiphol verlaagt tarieven vanwege grote aantal reizigers, dat weer zorgt voor meer reizigers en het opnieuw verlagen van de tarieven......... ha! ha! ha! Uh, o ja, gecondoleerd Eindhovenaren......' 

'Oostvaardersplassen: wel vliegtuigen, geen grote grazers.........'

'Dijsselbloem: Nijhuis, grofgraaier van Schiphol heeft de 9 ton, die hij vorig jaar bij elkaar graaide, meer dan verdiend!!!'

'Mansveld houdt rekening met het afschieten van grote hoeveelheden ganzen, bij uitbreiding Lelystad 'Airport...''

'Lelystad Airport: Kees Linse kritisch over uitbreiding van dit vliegveld, maar vindt het onderzoek naar uitbreiding 'goed werk...' ha! ha! ha! ha!'

'Attje Kuiken voor uitbreiding vliegveld Lelystad........' (Kuiken 2de Kamer PvdA)

'Lelystad 'Airport' moet tegen de trent in uitbreiden..............'

'Lelystad Airport: Hans Alders heeft schijt aan het milieu en de burger'


En terzijde:
'Boeren- en bouwersprotest, gezamenlijk tegen de aarde en het voortbestaan van de mens' (en zie de links in dat bericht voor meer over de 'boeren' en dierenleed in de intensieve veehouderij)

Schiphol goed voor economie? Heel wat minder dan men je wil doen geloven

Op 6 juli jl. zwetste de 'geweldige politiek deskundige' Kees Boonman op de door hem zo belachelijke afgemeten manier over de politiek, waar hij op Radio1 bij MAX Weekend bijna 10 minuten extra de tijd kreeg om de grijnzende beroepsleugenaar Rutte een veer in de vieze reet te steken. De woorden van Boonman samenvattend: liegen is goede politiek bedrijven........

Boonman werd nog gevraagd naar de toen net bekend gemaakte smerige streek van VVD kwaadaardigheid van Nieuwenhuizen, de aankondiging dat Schiphol mag groeien zonder dat ze daar de bewoners of zelfs de Kamer in heeft gekend..... Volgens Boonman is het simpel: de uitbreiding van Schiphol kan niet anders daar Lelystad Airport wordt uitgesteld of misschien wel helemaal wordt geschrapt, volgens hem ook vanwege 'stikstof gedoe...' Ach ja, je bent een afhankelijk journalist of je bent het niet, en Boonman is dat al jaren, dus schijt aan de luchtvervuiling en de klimaatverandering, hij is immers lobbyist van het 'geweldige' inhumane neoliberalisme....* Volgens Boonman niet zo'n probleem daar men ongetwijfeld alsnog met de bewoners zal spreken...... ha! ha! ha! ha! ha! Dat wordt dan wel een heel kort gesprek: slikken of stikken, immers van Nieuwenhuizen heeft beslist......

Dat was het nog niet beste bezoeker, Boonman merkte verder op dat er druk staat op het kabinet (vanuit de luchtvaartsector) om Schiphol uit te breiden, bovendien werken er 70.000 mensen..... Het grote onzin argument dat de ene na de andere minister gebruikt, echter helaas voor Boonman maar er zat een echte deskundige in de studio, te weten: onderzoeksjournalist Ties Joosten van Follow The Money (FTM) en die maakte korte metten met het voor de 10.000ste keer aangehaalde kul argument: er verdwijnen geen banen van Schiphol als het vliegveld en het aantal vliegbewegingen niet mogen groeien!!

Joosten stelde verder dat men de functie van Schiphol zwaar overdrijft en dat er veel minder wordt verdiend aan Schiphol dan men ons wil doen geloven..... Daar zou ik aan toe willen voegen dat wanneer de klimaatverandering hier huis gaat houden, de kosten honderden miljarden hoger zullen zijn, dan wat Schiphol en bedrijven die afhankelijk zijn van dat vliegveld in de loop van de jaren hebben verdiend!!!

* Boonman is dan ook een groot fan van hare inhumane kwaadaardigheid en oorlogsmisdadiger Margaret Thatcher, die Groot-Brittannië en vooral de grote onderlaag in diepe ellende stortte......

Zie ook:
'Nederland trots op de KLM aldus de VPRO: leve de miljarden aan belastinggeld die in dit 'duurzame bedrijf' worden gestoken'

'Schiphol dat voor elk geland vliegtuig € 80,-- betaalt, schrijft geheel hypocriet 'groene obligaties' uit' 

'Remco Dijkstra (VVD 2de kamer) eist bijna jankend extra vluchten Schiphol en opening Lelystad Airport'

'Schiphol winstgevend en uiterst belangrijk voor de Nederlandse economie? Lees dit!' (zie ook de links in dat bericht, anders dan de hier getoonde)

'Vliegreizen vanaf Schiphol goedkoper dan die vanaf Duitse vliegvelden'

'Van Nieuwenhuizen (VVD minister) doet verlichting langs snelwegen weer aan vanwege 'gevoel van veiligheid'' (en zie de links in dat bericht)

'Klimaatakkoord: groei Schiphol plus een biomassacentrale en de Binnenhof bbq met daartoe behorende corruptie' (zie ook de links in dat bericht voor meer artikelen over het klimaatakkoord dat geen zoden aan de dijk zal zetten)

Voor meer 'wapenfeiten' en leugens van van VVD oplichter Nieuwenhuizen, klik op het label met haar ('vervloekte') naam, direct onder dit bericht.

Klimaatakkoord: groei Schiphol plus een biomassacentrale en de Binnenhof bbq met daartoe behorende corruptie

Nadat het kabinet zich heeft verdedigd en een veer in de figuurlijke smerige bips heeft gestoken voor een totaal ontoereikend klimaatakkoord, vond gisteren de jaarlijkse openbare crematie op het Binnenhof plaats van kadavers, aangeduid als bbq...... (zich respecterende milieuclubs als Greenpeace hebben het klimaatakkoord al afgewezen als totaal ontoereikend.....)

Juist onze intensieve martelveehouderij, zorgt ervoor dat Nederland onevenredig verantwoordelijk is voor het aanjagen van de klimaatverandering, ga maar na: jaarlijks worden in Nederland 500 miljoen dieren (idd een half miljard dieren!) groot en dood gemarteld en dat hoofdzakelijk voor de export...... Deze arme dieren stoten een ongelofelijke hoeveelheid methaangas uit, methaangas één van de sterkste broeikasgassen op onze kleine aarde......


Ook gij Henk Krol, zijde ge de woorden van Robert Long vergeten? Foto gepikt van het rechtse kerkplatform Geen Stijl)

'Leuk detail': de bbq wordt geheel verzorgd door de Centrale Organisatie voor de Vleessector (COV) en de Vereniging van de Nederlandse Pluimveeverwerkende Industrie (NEPLUVI)...... Waar ambtenaren en politici geen giften van boven de € 50,-- mogen accepteren en deze moeten melden, gaat het hier om een gigantisch bedrag. ofwel de vleesmaffia fêteert politici en ambtenaren......

Een 'mooi voorbeeld' voor de bevolking: politici die zich te buiten gaan aan vlees van dieren die geen leven hebben gehad, of nee beter gezegd die een leven in de hel op aarde meemaakten.... Eén ding is zeker, ook met die bbq tonen politici aan dat ze schijt hebben aan de klimaatverandering en dan bedoel ik niet alleen de regeringscoalitie, maar ook het grootste deel van de oppositie......


(2 keer gadver. foto gepikt van Geen Stijl)

Minstens even ernstig dan het voorgaande is de alcoholmaffia die de alcohol voor politici verzorgt tijdens de Binnenhof bbq...... Alcoholverslaving die dagelijks gemiddeld 12 doden eist, dit nog naast alle andere ellende door grootschalige nevenschade zoals geweld, vandalisme, ongelukken, scheidingen enz. enz..... Als er 12 doden per dag vallen door de griep spreekt men hysterisch over een epidemie....... Waar de alcoholmaffia het voor elkaar heeft weten te krijgen bij de politiek dat er nog steeds alcoholreclames gemaakt mogen worden op de tv....... Schande!

Kortom: de politiek, ook in Nederland is corrupt!

Niet alleen op deze manier heeft de landelijke politiek laten zien in feite schijt te hebben aan de klimaatverandering, zo heeft hare VVD kwaadaardigheid van Nieuwenhuizen laten weten dat Schiphol in 2021 verder mag groeien....... Een zaak waarvoor een spoeddebat had moeten worden aangevraagd...... Schijt aan het milieu, schijt aan de klimaatverandering en vooral schijt aan de omwonenden van Schiphol.......

Verder staat er een biomassacentrale voor Diemen op het menu, een smerige manier van bossen verstoken, met maar liefst 25 vrachtwagens per dag die de elders gekapte bossen aanvoeren voor verbranding en als je dacht dat dit duurzaam is, heb je het volkomen bij het verkeerde eind, er komt een giga bak CO2 vrij bij de verbranding, naast nog een aantal schadelijke stoffen en grote hoeveelheid fijnstof........ De gekapte bossen nemen vervolgens geen CO2 meer op en eer dat de nieuwe aanplant dezelfde hoeveelheid CO2 opneemt als de gekapte bomen, zijn we decennia verder......

Leve de klimaatverandering!!

Zie ook:
'Shell kijkt vooruit >> naar de subsidiepot voor duurzame energie, terwijl nog vele jaren lang veruit de belangrijkste bezigheid olie- en gaswinning zal blijven'  

'Houtstook professioneel en voor huishoudens moet worden verboden' 

'CDA wenst geen EU 'green deal' en 'klimaatambassadeur' de Boer weet niet waar hij over spreekt'   

'Frits Böttcher een 'klimaatsceptische wetenschapper' die zich liet betalen door o.a. Shell, KLM en AkzoNobel 

'Remco Dijkstra (VVD 2de kamer) eist bijna jankend extra vluchten Schiphol en opening Lelystad Airport'

'Schiphol goed voor economie? Heel wat minder dan men je wil doen geloven'

'Schiphol winstgevend en uiterst belangrijk voor de Nederlandse economie? Lees dit!' (voor meer berichten over Schiphol en Lelystad Airport, klik op de links in dat bericht)

'Klimaattop Madrid bij voorbaat mislukt'

'Rutte 3 heeft gelogen over subsidies: jaarlijks 2,5 miljard euro belastinggeld naar olie, kolen en gas'

'Grote Arctische gebieden in Siberië, Groenland, Canada en Alaska branden: klimaatkantelpunt nadert met rasse schreden'

''Brekend nieuws': Rutte (VVD premier) stelt bedrijfsleven gerust wat betreft de energietransitie'

'Klimaatakkoord: nogmaals krijgt de bevolking een reuzenoor aangenaaid'

'Land- en tuinbouw krijgen subsidie voor energietransitie, waar de burgers dubbel moeten betalen.......'

'Klimaatakkoord en kilometerheffing: één-tweetje ANWB en Rutte 3'

''Klimaatakkoord', niet de grote vervuilers maar gezinnen betalen de energietransitie'

'Klimaatakkoord en Rutte's belofte over de CO2 heffing >> Kees Boonman geeft toe veel te verzinnen'

'Energierekening: Arjan Vliegenthart (Nibud) >> onze cijfers zijn geen waarheid, het is een voorspelling'

'Mona Keijzer (CDA staatssecretaris) waarschuwde voor bangmakerij wat betreft de verhoging van de energierekening die wel degelijk fiks omhoog is gegaan'

'Klimaatakkoord >> Rutte: er komt 'een verstandige CO2 heffing' voor bedrijven.... ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!'

'Klimaatakkoord doorrekening uh verrekening laat zien dat de doelen niet gehaald zullen worden >> het grote belazeren'

'Jan Kees Emmer (Telegraaf): Amsterdam emissieloos is voor 'milieudrammers''

'New York University: binnen afzienbare tijd zullen planten en bomen minder CO2 kunnen opnemen vanwege de droogte'

''Klimaatakkoord' >> Stientje van Veldhoven (D66 staatssecretaris) lult zich weer eens 'groen' en verdedigt het niet extra belasten van benzine auto's......'

Schiphol groei: Remco Dijkstra (VVD 2de Kamer) de politiek moet de regie overnemen om zo de groei veilig te stellen

Beste bezoeker, de kop boven dit bericht klopt niet helemaal, immers VVD hufter Dijkstra kijkt wel uit te zeggen dat Schiphol moet groeien, hoewel hij daar een groot voorstander van is.

Volksverlakker Dijkstra liet vanmorgen op BNR (o.a. voor 9.30 u.) weten dat 12 jaar lang gepolder van PvdA oplichter Alders, middels de zogenaamde 'Alderstafel', niets heeft opgeleverd...... ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Het overleg tussen omwonenden van o.a. Schiphol, vertegenwoordigers van Schiphol*, politiek en nog wat betrokken figuren, heeft in die 12 jaar wel degelijk gezorgd voor een fikse uitbreiding van het aantal vluchten op Schiphol, dit tot verdriet van omwonenden......

Alders is uit het overleg gestapt, daar hij de omwonenden niet meekreeg voor zijn voorstel het aantal vluchten met minstens 10.000 te vergroten!! (een volkomen terechte weigering van deze omwonenden)

Tot een paar keer toe herhaalde Dijkstra dat de politiek de regie over de groei van Schiphol moet terugnemen..... Daar voegde de plork aan toe dat 'we wel naar de omwonenden moeten luisteren....' ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Dijkstra bedoelde daarmee dat de politiek wel zal luisteren naar de omwonenden, maar vervolgens doet wat haar het beste uitkomt: een steeds grotere groei van het aantal vluchten op en van Schiphol......

De omwonenden van Schiphol werden belazerd, worden belazerd en zullen ook in de toekomst worden belazerd......

Tijd voor een diepgaand vergelijkend onderzoek naar de geestelijke en fysieke gezondheid van deze omwonenden, een vergelijking met de gemiddelde gezondheid van Nederlanders, die niet zuchten onder zware vliegtuigoverlast. Gegarandeerd dat de gezondheid zowel geestelijk als fysiek achterblijft bij de omwonenden van Schiphol..... Omwonenden die niet alleen lijden onder de tyfusherrie, maar ook nog eens te maken hebben met zwaar giftige uitstoot van vliegtuigen en dat in combinatie met het kankerverwekkende ultrafijnstof dat wordt geproduceerd door vliegtuigen........ (terwijl de luchtkwaliteit in Nederland tot de slechtste onder de EU-lidstaten behoort!)

Figuren als Dijkstra en Alders zou men verplicht moeten herhuisvesten in de directe omgeving van Schiphol.......

Tot slot: Alders heeft ten overvloede bewezen dat ook de PvdA een waardeloze neoliberale partij is, die alleen oog heeft voor economische groei, hoe zwaar de (menselijke) tol daarvoor ook is!! (schoft Asscher doet net of de PvdA na het enorme verlies aan stemmen een paar jaar geleden een linkse partij is geworden**, echter als de PvdA morgen mocht toetreden tot Rutte 3, verandert zijn 'linkse mening' als een blad aan de boom in neoliberaal beleid.......)

*  Tegenwoordig Royal Schiphol: ofwel het koningshuis heeft toestemming gegeven voor dit voorvoegsel. Leuk voor de zo geterroriseerde omwonenden van Schiphol dat 'hun koningshuis' schijt heeft aan de ellende waarin ze dag in dag uit moeten leven.......

** Zie: 'Asscher (PvdA 2de Kamer) en zijn boek 'Opstaan in het Lloyd Hotel''

Vliegtaks wassen neus bedoelt om het volk te overtuigen van 'kabinetsinzet op duurzaamheid'

Volkomen belachelijk, de vliegtaks die de Nederlandse overheid op alle vliegtickets wil heffen, te weten € 7,--, zelfs op een vlucht naar Nieuw Zeeland........

Een mooi extra bedrag voor de begroting zal het geteisem in Den Haag hebben gedacht, zo kan men daar het plebs laten geloven dat het dit waardeloze afbraakkabinet ernst is met het lamme klimaatakkoord van Parijs en het belachelijke energieakkoord in Nederland.........

Voorts komt er een extra heffing op lawaaivliegtuigen en vliegtuigen die extra vervuilend zijn (veelal dezelfde vliegtuigen zoals je begrijpt......).

In plaats van het aantal vluchten drastisch te laten dalen, laat men een symbolisch bedrag betalen, immers voor schunnig lage bedragen kan je de wereld over reizen, ofwel die € 7,-- weerhoudt niemand van het vliegen...... Alsof er iemand wakker zal liggen dat hij/zij die miezerige € 7,-- vliegtaks moeten betalen...... ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Dan de luidruchtige en vervuilende vliegtuigen: gegarandeerd dat die er ook afkomen met een symbolisch bedrag en dat is in geval van een luchtvaartmaatschappij een schijntje als het gaat om bijvoorbeeld een bedrag van € 10.000,--.........

Omwonenden van luchthaven Schiphol zijn al genoeg getreiterd met het oprekken van de regels, zodat zij te maken hebben met grote vliegtuigoverlast, waarbij bovendien ook nog eens de lucht zwaar wordt vervuild boven hun woonplaatsen....... De geproduceerde luchtvervuiling zit voorts bomvol met fijnstof en het kankerverwekkende ultrafijnstof (dat geldt overigens ook voor de nieuwste vliegtuigen)...... Geen reden voor de verantwoordelijke VVD minister van Nieuwenhuizen om extra vervuilende en lawaaivliegtuigen helemaal te weren van Schiphol...... Welnee, met een kleine boete mag je verder ongestraft de geestelijke en lichamelijke gezondheid van omwonenden op fikse schaal schaden......

Dezelfde van Nieuwenhuizen heeft laten weten niets te zien in overleg met de bewoners, zoals met de tafel van Alders, 'logisch toch? 'Immers als je iedereen laat meepraten en beslissen kan Schiphol wel sluiten......' (dat was nooit de bedoeling van PvdA oplichter Alders, die eerder als minister Schiphol fiks liet groeien!)

Hare kwaadaardigheid van Nieuwenhuizen kan overigens als haar voorganger VVD hufter Schulz van Haegen, maar niet ophouden over de veel schonere en stille nieuwe vliegtuigen..... Terwijl het verschil voor de omwonenden amper is te horen en ze middels de geproduceerde uitstoot een even grote kans lopen fiks ziek te worden (zeker daar men liever niet over het kankerverwekkende ultrafijnstof wil spreken...)....

Van Nieuwenhuizen en Schultz van Haegen, beweerden eerder hetzelfde over auto's, dus dat die veel schoner zijn....... Deze 2 schoften hielden dat vol, zelfs nadat het VW software schandaal de voorpagina's van de kranten haalden en verder uitkwam dat ook andere autofabrikanten de boel belazerden over de uitstoot van hun auto's.......

Het kabinet Rutte 3 doet veel te weinig om zelfs de klimaatdoelen op de korte termijn te halen, zo bleek afgelopen week. Ook de wankele klimaattafels bieden geen zicht op een echt rigoureus milieubeleid....... Nee, het tuig heeft de kolencentrales tot 2030 gegeven om de lucht te vervuilen en de klimaatverandering verder aan te jagen.....

Let wel: dit gepaard met miljarden aan subsidie om bossen uit de VS als houtpellets als 'biobijstook' te verbranden in de nieuwste kolencentrales (VVD ploert Kamp gaf vlak voor zijn vertrek vorig jaar nog 4 miljard subsidie voor deze bijstook..).... Ofwel we betalen via de belasting mee aan: -de luchtvervuiling in Nederland, -het kappen van grote delen van bossen elders en -de klimaatverandering op onze kleine planeet!!! (vergeet niet dat ook hout allesbehalve een duurzame brandstof is)

Hetzelfde kabinet Rutte 3 gaat verder met het verhogen van de maximumsnelheid, terwijl onze luchtkwaliteit al tot de slechtste van de EU behoort...........

Tot slot terug naar het vliegverkeer: beste omwonenden van Schiphol >> ook voor deze regering zijn de pegels veel belangrijker dan uw gezondheid en algemeen welzijn...... Laat u niet langer belazeren!!

Zie ook:
'Rutte 3 heeft gelogen over subsidies: jaarlijks 2,5 miljard euro belastinggeld naar olie, kolen en gas' (en zie de links in dat bericht)

WHO: geluidsoverlast leidt tot vroegtijdige dood >> omwonenden Schiphol verenigt u en klaag de staat aan!

De Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) heeft bekend gemaakt dat langdurige geluidsoverlast leidt tot een vroegtijdige dood. Een en ander is het gevolg van de stijging van de bloeddruk die chronisch wordt bij een dergelijke geluidsoverlast.

Omwonenden van Schiphol grijpt uw kans: verenigt u en klaag de staat aan voor moedwillig schade toebrengen aan de volksgezondheid en dat t.b.v. ordinaire economische belangen...... (hoe fout kan je zijn als overheid....)

Hetzelfde geldt overigens voor mensen die langs drukke straten of snelwegen wonen, waar één ding zeker is: de overheid zal de snelheid binnen de bebouwde kom terug moeten brengen naar maximaal 30 kilometer per uur en op snelwegen langs woonwijken zal de snelheid moeten worden beperkt tot maximaal 60 kilometer per uur!! Twee vliegen in één klap, immers daarmee zal ook de uitstoot van auto's omlaag gaan.... Nee, eigenlijk drie vliegen in één klap: immers door auto-uitstoot sterven jaarlijks rond de 18.000 mensen vroegtijdig en dat na een akelig ziekbed......

Het plan van afbraakregering Rutte 3 om nieuwe huizen te bouwen onder de stank en herrie van Schiphol, kan door de papierversnipperaar, het plan waar de bewoners moesten tekenen akkoord te gaan met de geluidsoverlast van vliegtuigen, ofwel eenmaal daar wonend mag je niet klagen over die geluidsoverlast......... Immers de overheid mag mensen met nieuwe plannen niet moedwillig blootstellen aan (grote) gevaren voor de volksgezondheid.......

Schiphol stroomstoring: extra nieuwsberichten met daarin aandacht voor 'slachtoffers....'

Alsof er twee vliegtuigen boven Schiphol op elkaar waren gevlogen, zo werd afgelopen zondagmorgen op Radio1 bericht over een stroomstoring op Schiphol.......

Ingelaste nieuwsuitzendingen verstoorden de normale programmering, waarin er feitelijk geen bliksem te melden was, vandaar dat men gestrande reizigers aan het woord liet....... En hoe mensen: de verslaggever ter plekke sprak over slachtoffers en wenste de reizigers 'heel veel sterkte', alsof ze net een familielid hadden verloren, i.p.v. bijvoorbeeld een 'verrassingsreis' naar Wenen te ondernemen, waar de vlucht daartoe werd afgelast.........

Wat een belachelijke hysterie!

Trouwens over die stroomstoring gesproken, een storing die vooral het inchecken onmogelijk maakte: het is toch wel te zot voor woorden dat op een vliegveld waar de bebouwing gezien de totale bouwkosten, wel bijna verguld mag zijn, geen noodstroomvoorziening aanwezig is, die zou zelfs voor een deel uit zonnepanelen en windturbines kunnen bestaan....... Ach ja, Nederland prutsland...........

Rechter en Schiphol met een één tweetje toch weer meer vluchten van en naar Schiphol......

Afgelopen woensdag werd bekend gemaakt dat een aantal reisorganisatie's gelijk kregen van de rechter en de niet gebruikte slots (vluchten) die over zijn van de winter, toch moeten worden doorgeschoven naar  de zomer......

Het zit zo dat Schiphol dit jaar weigerde deze slots door te schuiven naar de zomer, niet in de laatste plaats vanwege de enorme chaos die vorig jaar op Schiphol ontstond en je zou bijna hopen dat Schiphol ook heeft gedacht aan de omwonenden van Schiphol.... Al moet dat een 'ijdele gedachte' zijn, immers Schiphol heeft nooit laten zien enige compassie met die mensen te hebben, ook al is een groot deel van de aandelen in handen van de overheid, ofwel: van het volk....... (en ja, ook de omwonenden van Schiphol behoren tot dat volk.....)

Uiteraard is Schiphol dolblij met de uitspraak van de rechter, immers zo kan men toch extreem veel vluchten verwerken en tegelijkertijd de handen in onschuld wassen.......

Op donderdag jl. was de CEO van reisorganisatie Corendon, Steven van der Heijden te horen op BNR (na 17.00 u.). Corendon is één van de partijen in de rechtszaak. Uiteraard was deze plork blij met de uitspraak van de rechter..........

'Meneer' van der Heijden was enigszins gepikeerd toen men stelde dat met het doorschuiven van niet gebruikte winterslots, het aantal vliegbewegingen op Schiphol zou worden uitgebreid in de zomer...... Niets van waar, aldus van der Heijden! Schiphol zal met de toegevoegde winterslots evenveel vluchten te verwerken hebben dan vorig jaar zomer...... ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! De brutaliteit! Ook vorig jaar waren er overduidelijk teveel vliegbewegingen op Schiphol, dat is de conclusie, alsof de bewoners al niet genoeg worden geplaagd met het enorme aantal vliegbewegingen in de zomermaanden!!

Of die vluchten dan niet van een ander vliegveld kunnen? Ja dat kan wel, maar van der Heijden wil 'gewoon' van en naar Schiphol kunnen vliegen, schijt aan de bewoners daar!!

Ook reisorganisatie TUI was één van de deelnemende partijen, TUI je weet wel van de schijtvervelende reclames waarin een figuur middels boerenlulaccent  telkens weer eindigt met: "TUI discover your smile" (gadver!) Hetzelfde TUI heeft lak aan aan de geestelijke en de fysieke gezondheid van de omwonenden van Schiphol (en andere vliegvelden): die belachelijke 'smile', in combinatie met TUI, is bij die mensen niet te ontdekken, dat is zeker!!

Reisorganisaties hebben trouwens al niets met de gewone mens, sterker nog: met de enorme vliegbewegingen over onze kleine aarde, vernielen ze deze aarde, niet alleen door het aanjagen van de klimaatverandering, maar ook vanwege de enorme luchtvervuiling (inclusief ultrafijnstof die gebonden aan de giftige uitlaatgassen van vliegtuigen vooral schadelijk is voor de omwonenden van vliegvelden).....

Tot slot wordt met de gigantische geluidsoverlast van vliegtuigen alweer m.n. de omwonenden van vliegvelden getroffen (waar psychische klachten en bijvoorbeeld slecht slapen ook nog eens tot lichamelijke klachten kunnen leiden....).....

Reisorganisaties? Wat een geteisem!!

Onderbroekbom (25 december 2009) een enorm onzin verhaal, weer zijn we voorgelogen.......

Weet je waarom je tegenwoordig op de meeste vliegvelden door een onveilige lichaamsscanner moet? Juist, vanwege de 'onderbroekterrorist!' Op eerste kerstdag 2009 vond het incident met deze 'onderbroekterrorist' plaats

Je kon er de klok eigenlijk al op gelijkzetten, een kulverhaal....... Uit een bericht van Brasschek TV dat ik afgelopen zaterdag ontving, blijkt alweer dat we op grote schaal zijn besodemieterd!

Het begon op Schiphol: 2 advocaten die op dezelfde vlucht zaten als de dader, zagen dat de dader geen papspoort had, waarop een woordenwisseling ontstond. Volgens de 2 stapte daarop een VS beambte naar voren en even later werd de dader, zonder paspoort toegelaten in het vliegtuig.....

De advocaten zijn ervan overtuigd, dat de dader een niet functionerende bom kreeg toegespeeld* door de VS overheid, met maar één doel: de invoering van de volledige lichaamsscan (full bodyscan) op vliegvelden......

De grote 'spin' in dit web van bedrog is Micheal Chertoff, ex-Homeland Security (DHS), mede auteur van de Patriot Act, samensteller van het memo 'Torture is OK', ook had hij de leiding over de dramatisch slechte hulpverlening in New Orleans, nadat de schermen ('dijken') die de stad moesten beschermen tegen hoogwater niet bleken te voldoen (Orkaan Katrina).

Chertoff werkt nu, samen met een aantal voormalige collega's uit o.a. de CIA, NSA en Homeland Security voor het bedrijf dat deze bodyscanners levert aan vliegvelden in de VS en waarschijnlijk een aantal vliegvelden buiten de VS. Het zal me niet verbazen als ze ook op Schiphol staan, daar spreekt men met geruststellende woorden over deze ondingen, die daar eufemistisch 'securityscan' worden genoemd, gevaarlijke ondingen die zoals je kon lezen en in de video's kan zien, volkomen ten onrechte in gebruik zijn genomen.....

Remember the underwear bomber?

A TOTAL FRAUD

Bad guys, Government terror

WHEN WILL MICHAEL CHERTOFF BE INVESTIGATED?

It’s December 22, the anniversary of the “underwear bomber”

He – and Michael Chertoff – are the reason why air travelers are now forced to go through medically untested body scanners.

In case you forgot, the “need” for this “security” equipment was based on a total fraud.

Good insight into how the criminals in the FBI make eye witnesses accounts disappear.

Michael Chertoff is involved with the company that makes this equipment and shilled aggressively both before and after this bogus event.

Michael Chertoff: The profiteer behind the scam.

======================================

* De zoveelste 'false flag' operatie van de VS....... Zie ook: ''False flag terror' bestaat wel degelijk: bekentenissen en feiten over heel smerige zaken..........'

Zie ook: 
'De onderbroekbom-leugen ten behoeve van onveilige body scanners' 

'De onderbroekbom: één grote leugen, die duizenden vliegveld bodyscanners heeft 'opgeleverd'' 

'Azijnpisser eist per direct strengere anti-terreurmaatregelen!!!'

'Een onderbroekbom'

'WannaCry niet door Noord-Korea 'gelanceerd!''

'FBI, de spin in het Russiagate web........'

KLM topman Elbers wil een volwassen discussie over groei Schiphol...... ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Ja, geen gezeik, uitbreiden!!

KLM topman Elbers wil een volwassen discussie over de groei van Schiphol. Daar bedoelt hij mee de omwonenden uit te nodigen voor een kop koffie in de plaatselijke vreetschuur van van der Valk en ze daar te verstaan geven dat Schiphol moet uitbreiden en of ze maar zo beleeft willen zijn, niet langer te zeiken......

Kijk, die Elbers 'woont zelf naast een start en landingsbaan van Schiphol', dus niemand kan beter weten wat geluids- en stankoverlast geproduceerd door vliegtuigen betekenen, dan deze grofgraaier..........

De leugenaar kwam met het praatje dat de vliegtuigen sinds 2008 een stuk schoner en stiller zijn geworden....... ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Dit riekt op z'n zachts gezegd naar de periode voordat het VW software schandaal de media haalde!!

Het vliegen is veel te goedkoop, zeker als je ziet hoe groot de bijdrage van vliegverkeer is op luchtvervuiling en het aanjagen van de klimaatverandering.........

Geen uitbreiding van Schiphol: laat de luchtvaartmaatschappijen eindelijk btw betalen over de kerosine en belasting betalen voor de enorme overlast die ze op de grond veroorzaken!! Dit nog naast het meenemen in de prijs voor een vliegreis voor het aanjagen van de klimaatverandering door het vliegverkeer, de klimaatverandering die zoals gezegd fiks wordt aangejaagd door het ongebreidelde vliegverkeer en nu al zorgt voor miljarden aan schade.....

Op 18 oktober werd bekend gemaakt dat de gemeenten, provincies, Schiphol, KLM en ex-staatssecretaris, PvdA trol Dijksma overeen zijn gekomen dat nieuwe bewoners rond Schiphol te maken krijgen met een 'kettingbeding', hierin tekenen ze dat ze nooit in opstand zullen komen tegen de geluidsoverlast (en ik neem aan tegen de luchtvervuiling) geproduceerd door vliegtuigen.... Een ongelofelijk schunnige zaak, immers die mensen zullen voor een flink deel uiteindelijk psychische en daarmee lichamelijke klachten oplopen door deze overlast.......

Vergeet daarnaast niet dat de hoeveelheden van het kankerverwekkende ultrafijnstof, die rond Schiphol worden gevonden, gigantisch zijn, dit nog naast de 'normale luchtvervuiling' waar deze mensen mee te maken krijgen, luchtvervuiling geproduceerd door vliegtuigen...... Alleen de uitstoot van het autoverkeer zorgt in Nederland jaarlijks al voor 18.000 vroegtijdige doden, dit na een akelig ziekbed......

Met de kunstmatig gecreëerde woningnood hebben bijvoorbeeld veel starters geen andere keus, dan op zo'n plek te gaan wonen, zeker als ze op Schiphol werken..... Deze zaak zou strafrechtelijk moeten worden vervolgd!!! 

Het volgende 'humoristische artikel' komt van deBeurs.nl:

KLM-topman: maak groei Schiphol bespreekbaar

Gepubliceerd op 1 dec 2017 om 08:54

MUMBAI (AFN) - Over capaciteitsgroei op Schiphol in de komende jaren moet een ,,volwassen discussie'' mogelijk zijn. Dat zegt topman Pieter Elbers van KLM in een gesprek met het ANP. Zoals het er nu uitziet bereikt de luchthaven uiterlijk volgend jaar zijn maximale aantal vluchten.

In 2008 werd met alle betrokkenen afgesproken dat Schiphol in de jaren tot en met 2020 zou groeien tot maximaal 500.000 starts en landingen. Dat plafond wordt mogelijk al dit jaar bereikt en anders in 2018. Dat zou betekenen dat de luchthaven voor minstens twee jaar 'op slot' gaat.

,,Je moet je serieus afvragen of dat verstandig is'', vindt Elbers. Juist nu de luchtvaartsector volop in beweging is, hebben KLM en zijn belangrijkste partners ruimte nodig om te groeien. ,,De buitenwereld wacht niet tot wij in Nederland klaar zijn voor die discussie. Ik vind dat we nu moeten praten over een oplossing.''

Jet Airways

De samenwerkingsovereenkomst die Air France-KLM deze week sloot met het Indiase Jet Airways onderstreept volgens Elbers dat belang. ,,Dit soort allianties wordt nu gesmeed'', zei hij. ,,Je kunt niet zeggen: Nederland speelt even de komende drie jaar niet mee. Dat zou echt niet goed zijn.”

Ook buiten de luchtvaart staan volgens de KLM-baas grote belangen op het spel. ,,Dat het Europese medicijnagentschap EMA naar Amsterdam komt, heeft te maken met het vestigingsklimaat. Daarvoor zijn goede verbindingen met de rest van de wereld onmisbaar.''

Verandering

Sinds het huidige plafond werd afgesproken is er volgens Elbers veel veranderd in de luchtvaart. Vliegtuigen zijn schoner en stiller geworden en de CO2-uitstoot is aanzienlijk gedaald. Dat zou ruimte moeten bieden om nu al te praten over meer vluchten en niet pas na 2020.

Ook KLM zelf heeft nu al last van de schaarste van start- en landingstijden op zijn thuisbasis. Volgend jaar voorziet Air France-KLM ook in Nederland opnieuw een toename van het vluchtaanbod. ,,Maar ik zou graag een tandje meer groeien op Schiphol'', aldus Elbers.

===============================================

Jezus wat een ploert die Elbers!!

Zie ook: 'Lucht in Nederland 'veel schoner.......' Autoraces moeten kunnen aldus Milieudefensie......'

       en: 'Wondolleck (R'dam The Hague Airport): geluidsoverlast voor omwonenden weegt niet op tegen economische belangen........' (klik ook op de link in dat bericht)

       en: 'Kerncentrales Doel en Tihange blijven nog langer open dan eerder bepaald.......'

Rob Bauer (opper fluitdrager 'der' strijdkrachten) lobbyt voor bouwmaffia: geen brug in Nederland nog berekend op tanks........

De nieuwbakken koperen fluitdrager 'der' Strijdkrachten, Rob Bauer, vond het nodig om afgelopen dinsdag op het NG InfraTrends Congres, een van kennisinstituut van Rijskwaterstaat, Vitens, Alliander, Schiphol, ProRail en Havenbedrijf Rotterdam, te spreken over de staat van bruggen en infrastructurele 'kunstwerken'.

Volgens Bauer zijn deze bruggen en infrastructurele 'kunstwerken' niet berekend op zwaar militair materiaal zoals tanks (hij noemde dat: niet 'gedimensioneerd' op zwaar materieel.... ha! ha! ha! ha! ha!).

Volgens Bauer kunnen er daarom geen snelle verplaatsingen plaatsvinden richting het oosten (Rusland is de grote boeman voor Bauer, zoals u begrijpt....) Daarom wil Bauer een hechte samenwerking van Defensie met voornoemde organisaties/bedrijven. Defensie is in ons aller belang aldus Bauer, waarin hij volkomen gelijk heeft, echter Defensie is al lang verworden tot een ministerie van illegale oorlogsvoering en onuitputtelijke peperdure militaire oefeningen, zoals die langs de Russische grens, waar de NAVO volkomen onterecht voorstaat en daar hebben 'we' totaal geen belang bij..............

Dit geeft nogmaals aan, dat men bij Defensie al een eeuwigheid niet meer weet waar men mee bezig is, immers waarom koopt men materieel dat niet berekend is op onze infrastructuur??!!! Voorts kan je concluderen dat Bauer volkomen onterecht bezig is met een lobby voor de bouwmaffia!!

Ach het zoveelste bewijs dat er bij Defensie kapitalen over de balk worden gegooid, zonder dat men zich zelfs afvraagt of dat materieel wel gebruik kan maken van onze infrastructuur....... En dan durven topmilitairen en politici-lobbyisten van het militair-industrieel complex ons godbetert de oren van de kop te zeuren om meer geld.......

Gezien het voorgaande, plus het ontbreken van enige efficiëntie bij de strijdkrachten en het gesjoemel, zoals die met dienstauto's, is een uitgebreid strafrechtelijk onderzoek naar de strijdkrachten van het allerhoogste belang, voordat er nog meer miljarden over de balk worden gegooid, zoals met de JSF!! De JSF kan zich nog net meten met de A-10 Thunderbolt, een VS straaljager uit de 70er jaren.... Het toestel klimt, rent en wendt niet snel genoeg om naar huidige maatstaven nog als straaljager te kunnen worden aangeduid....

Daarnaast is de stealth technologie van de JSF al gekraakt door Rusland en China, waar de laatste zelfs beschikt over blauwdrukken van dit waardeloze peperdure straalvliegtuig..... Dit alles was en is bekend bij Defensie en toch heeft men onder Rutte 2 gekozen voor dit toestel, dat door de VS op afstand aan de grond kan worden gehouden, als Nederlandse acties dat 'land' niet welgevallig zijn....... Benieuwd wie daar in de toekomst allemaal nog voor zullen worden beloond door de bouwer Lockheed Martin, dat daar een aantal VVD'ers (o.a. ex-minister Hennis-Plasschaert), CDA'ers en PvdA'ers tussen zitten is wel zeker.........

PS: dat Bauer met zijn pleidooi komt, betekent dat hij ernstig rekening houdt met een oorlog tegen Rusland........

Kerncentrales Doel en Tihange blijven nog langer open dan eerder bepaald.......

De opvolgende Belgische regeringen zijn totaal tekort geschoten op energiegebied. Gistermiddag het bericht dat de kerncentrales van Doel en Tihange langer open moeten blijven, daar België geen alternatieve energiebronnen heeft voor de stroom uit deze uiterst gevaarlijke, oude centrales.......

Hoe is het in godsnaam mogelijk dat men al niet bij de eerste verlenging van de levensduur van deze centrales, niet onmiddellijk heeft vastgelegd dat er gezocht diende te worden naar alternatieven voor de stroomopwekking in die centrales.....??

Daar is maar één antwoord op te geven: Deze regeringen zaten in de zak van de atoomenergiemaffia!!

Tijd voor een strafrechtelijk onderzoek bij onze zuiderburen.......

Overigens, ook de Nederlandse opvolgende regeringen hebben zitten slapen, immers zij hebben de zorg voor Nederlanders die in de buurt van die centrales woneaan de andere kant van de grens..... Hare wanpresterende VVD kwaadaardigheid Schultz van Haegen was dit jaar nog te gast in Tihange, hoe is het mogelijk dat ze dit niet heeft aangekaart bij haar zuiderburen, immers zoals gezegd, ook zij was mede verantwoordelijk voor de veiligheid van de Nederlanders die in de buurt van die centrales wonen........ Volgens deze neoliberale ploert zijn de centrales van Tihange volkomen veilig, zo liet ze de Kamer in mei nog weten, ook al staan deze centrales vanwege grote problemen meer uit dan aan........ Benieuwd waar die VVD dweil gaat werken......... Oh ja, dat is al bekend, vanwege het 'goede werk' van Schultz van Haegen voor Schiphol, krijgt ze daar een dikke vette grofgraaibaan...... Dit is uiteraard uiterst misdadig, door haar handelen zijn de omwonenden van Schiphol in nog grotere problemen gekomen. De trut durfde over die geluidsoverlast te zeggen, dat de vliegtuigen steeds stiller zijn geworden...... Zoals ze ook durfde te zeggen, dat (diesel-) auto's steeds schoner worden, nadat ze dit een keer of 100 had genoemd, kwam het VW software schandaal aan het licht....... (zelfs daarna durfde deze leugenaar haar woorden over 'schonere auto's' te blijven herhalen.....)

PS: heb ik nog niets gezegd over de enorme vervuiling die vliegtuigen produceren, met gigantische hoeveelheden van het kankerverwekkende ultrafijnstof........

Hert neemt wraak en dood terecht een laffe dierenbeul ofwel jager!!

Een bericht waar ik warm van wordt mensen: een jager (het zo ongeveer laagste psychopathisch moorddadige en sadistische geteisem dat rondloopt) die uit zelfverdediging werd gedood door een hert! Het kan wat mij betreft niet vaak genoeg gebeuren!

Triest dat het arme dier later toch werd vermoord door uiterst laffe collega-jagers, dit in de tuinen van bewoners die hierover bijzonder ontzet waren...........

De hoogste tijd dat de jacht wordt verboden, we leven goddomme in 2017 er zijn voldoende methoden om te zorgen dat dit niet nodig is*. Als het over Nederland gaat, moeten eerst alle natuurgebieden in Nederland worden verbonden (de ecologische hoofdstructuur), iets waar de Groningse CDA paardenhandelaar en opperschoft Bleker, plus de gemuteerde Zeeuwse CDA kleiaardappel Balkenende een streep door hebben gezet........ Ach ja, het CDA: hoe meer dieren in Nederland worden vermoord, hoe beter het is...... Zo is deze partij, naast misdadigers partij VVD, de grote promotor van de intensieve veehouderij, die jaarlijks goed is voor de vreselijke dood van 500 miljoen dieren......

Vroege Vogels zal dit bericht waarschijnlijk niet brengen, immers presentator Bentveld is bevriend met jagers (op wilde zwijnen en ganzen)........... Het nieuwsoverzicht in dit programma heeft men laten vallen, het is te vaak negatief voor de zittende regering en dat kan je als regeringsgetrouwe publieke (bepaald niet onafhankelijke) omroep natuurlijk niet dulden........

* Met vliegveld Lelystad, komen tienduizenden vogels in gevaar, daar de aanvliegroutes over natuurgebieden gaan en er NB een natuurgebied in de buurt van het vliegveld is te vinden. Ondanks dat er methoden zijn om de dieren te verjagen (zoals laserstralen), zal men net als bij Schiphol vogels vermoorden door ze af te laten schieten of te vergassen.......

Hunter Killed by Deer With Antlers Like Knives in Brutal Attack

November 10, 2017 at 8:44 am

Written by Anti-Media Team

(ANTIMEDIA) France — In an ironic twist of fate, a French hunter was gored to death this week by a cornered deer just days after outrage erupted over the “sadistic” way French hunters had killed a different deer.

Regis Levasseur, 62, was acting as a “beater” — someone who helps flush out and corner prey — when he was killed this week near Compiegne forest, about 50 miles northeast of Paris. Levasseur was not armed at the time.

“Normally the animal would flee, but this time he decided to charge,” Guy Harle, president of the local hunter’s federation, told France’s The Local. “It came after him.”

While the goring of a human being is certainly brutal, many feel it’s no less so than the way a deer met its end at the hands of hunters weeks before. From The Telegraph on Tuesday:

“French hunters with hounds have sparked widespread outrage after chasing a stag into a residential front garden before finishing off the exhausted animal while police looked on.

“Stag and deer hunting with hounds is flourishing in France, where — unlike in the UK — the tradition has until now faced little challenge from politicians or animal-rights activists.”

The problem with this particular hunt, however, was that the game was chased into Lacroix-Saint-Ouen, a village on the edge of the Compiegne forest. In another piece of irony, this was near the same forest where Regis Levasseur was killed this week.

The wild deer caused a commotion, and residents took to the street. Among them were anti-hunting activists, who were ready with their cameras. The footage of the October 21 hunt shows the exhausted animal sitting in the front yard of one of the homes as hunters climb over the garden fence to pursue it.

The November 6 article from The Telegraph explained what happens next:

“Armed police then move to prevent protesters approaching as the hunters shoot the stag (off camera) and drag off its carcass, cleaning up afterwards. They later reportedly let the dogs devour the carcass. The ceremony, known as ‘la curée’, is performed as a tribute to the prey and to reward the hounds.”

When the footage was uploaded, the public outcry prompted France’s environment minister, Nicolas Hulot, to condemn hound hunting as “a practice from another century” that “prolongs the agony” of the animal.

Eric Gaftarnik, the secretary general of France’s Society for the Protection of Animals (SPA), shared a similar sentiment with the Telegraph.

“To pursue an animal on horseback with dogs until it is exhausted and then kill it with a weapon for entertainment is a sadistic practice,” he said.

For Guy Harle, a hunting buddy of the late Levasseur, his friend’s death this week is proof the hunters who killed the deer were justified.

“Here we have the painful illustration of the danger that a wild animal can represent,” he told The Local.

Continuing, Harle asked society to ponder what could have been while somehow omitting the fact that nothing at all would have been had the hunters not chased the animal into Lacroix-Saint-Ouen in the first place:

“What would have happened at Lacroix-Saint-Ouen if the stag had charged around the neighborhood? This should serve as a lesson.”

There wasn’t much sympathy for that argument on Twitter, The Local reports, as many in France linked the Levasseur and the hound hunting stories together with the hashtag “#karma.”

Creative Commons / Anti-Media / Report a typo

===================================

Zie ook:

'Hert neemt jager te grazen!'

'Annie Schreijer-Pierik, de grote 'dierenvriend' wil jagers belonen voor heilzame werk..... AUW!!!'

'Zeearend doodgeschoten in natuurgebied Wolvega.......'

'Zeearend dood, jagers wijzen elke verantwoording af..........'

'Braakhekke lust er wel pap van en een jager die plezier heeft in het doodschieten van dieren...'

'Menno Bentveld ('Vroege Vogel'): u mag reageren, op de reclame voor het afknallen van ganzen, maar wel beschaafd a.u.b...........'

'Jacht, ofwel psychopathisch plezier in het doden van levende wezens........'