Paul Jansen ('journalist' Telegraaf) vindt kritiek op Halbe Zijlstra (VVD ex-Tweede Kamerlid) voor rol in storten van 750.000 ton granuliet in natuurplas volkomen onterecht

Gisteren in het Mediaforum op Radio1 (na 10.00 u.) aandacht voor het Zembla programma van afgelopen donderdagavond, waarin werd gesteld dat Halbe Zijlstra, nu topman van VolkerWessels en vanuit die functie de top van Rijkswaterstaat onder druk heeft gezet om toestemming te geven om granuliet, een asfalt afvalproduct, te dumpen in de Gelderse natuurplas 'Over de Maas'.

Dat Zijlstra zijn netwerk, opgebouwd in de Tweede Kamer, heeft misbruikt om Waterstaat onder druk te zetten voor toestemming in de hiervoor genoemde zaak, blijkt uit bezoeken aan het ministerie en een groot aantal mails, appberichten en telefoongesprekken zo leerde Zembla uit gegevens die men verkreeg middels een Wob-verzoek  (Wob: Wet openbaarheid van bestuur) 


Oplichter en leugenaar Zijlstra

Paul Jansen, die eerder stelde totaal onafhankelijk te zijn*, stelde dat Zembla de avond tevoren een waardeloos programma had gebracht en dat men in feite een bok had geschoten....... Ofwel het storten van 750.000 ton granuliet in een natuurplas is geen nieuws en je zou kunnen concluderen dat Jansen tevens vindt dat deze storting geen vervuiling in de bewuste plas teweeg heeft gebracht.......

Volgens deskundigen komt er een kankerverwekkende stof vrij als granuliet in aanraking komt met water..... Daarop lieten 2 vergunningsverleners het vorig jaar afweten, wat veranderde toen Zijlstra zich ging bemoeien met deze zaak, zo bleek uit een Zembla uitzending van afgelopen februari.....

Zijlstra is zich (zoals gewoonlijk) van geen kwaad bewust, hij heeft geen druk uitgeoefend en zou alleen maar mensen met elkaar in contact hebben gebracht, iets dat het ministerie van Infrastructuur en Milieu heeft bevestigd met de mededeling dat Zijlstra geen invloed op de zaak heeft uitgeoefend: letterlijk: 'Zijlstra heeft alleen het besluit tot goedkeuring van het dumpen van deze kankertroep bespoedigd..... ha! ha! ha! ha! ha! Hoe krom kan men lullen op Infrastructuur en Milieu, een ministerie dat wordt geleid door leeghoofd en klimaatverandering aanjager van Nieuwenhuizen, 'geheel toevallig' VVD partijcollega van Zijlstra..... Voorts is sidekick D66 Stientje van Veldhoven staatssecretaris op dit ministerie, je weet wel de oplichter die zich jarenlang druk maakte om statiegeld op plasticflesjes, maar zodra ze op haar post zat, deze zaak plotseling overliet aan het bedrijfsleven, iets waar ze zich NB de jaren daarvoor zo 'kwaad om had gemaakt......'** 



Van Nieuwenhuizen is tevens grootlobbyist van de asfaltmaffia, vandaar........

Terug naar Telegrof opperhufter Jansen die met kraakstem (ook wel deep fry of Fry voice genoemd) vervolgde dat er al helemaal niets aan de hand is daar de overheid, kabinet Balkenende 4 (CDA - PvdA) in 2009, granuliet heeft aangemerkt als grond in ....... ha! ha! ha! ha! Oh dus als een corrupte minister of staatssecretaris een smerige maatregel heeft ingevoerd, die 'oh toeval' het bedrijfsleven bijzonder goed uitkwam en waarmee kankertroep in het milieu kan worden gedumpt, is er niets aan de hand..... Bij elke echte journalist zouden de haren overeind gaan staan, maar niet bij 'onderzoekjournalist' Jansen, die stelt dat het gewoon mag en vindt dat de normaalste zaak van de wereld...... Overigens: de verantwoordelijke minister was destijds Jacqueline Cramer (PvdA), die zich tegenwoordig voordoet als een groene goeroe...... In 2019 heeft het ministerie van Rijkswaterstaat en Verkeer nog eens herbevestigd dat granuliet grond is, en alweer geheel toevallig onder minister van Nieuwenhuizen..... ('je zou bijna hopen' dat deze inhumane schoft zelf een fikse kanker op zal lopen......)

In het 'vuur van het gesprek' verloor Jansen plotsklaps weer zijn zéééér interessante kraakstem en dat op het moment dat hij stelde dat het heel normaal is dat ex-politici worden aangesteld in de top van grote bedrijven hun politieke netwerk gebruiken om (smerige) lobby te plegen in Den Haag...... Het is meer dan een schande dat ex-politici zich met een dikke functie laten fêteren, wat aangeeft dat ze zich voor deze bedrijven hebben ingezet, ofwel daar is zonder meer sprake van corruptie en dat is strafbaar, zeker als dit ook nog eens ten koste gaat ven mens, dier, natuur en milieu.......

Zijlstra en van Nieuwenhuizen zijn de grote boosdoeners in deze zaak en zouden daarvoor strafrechtelijk moeten worden vervolgd...... De directeur-generaal van Rijkswaterstaat Michelle Blom zou per direct ontslagen moeten worden, iemand op zo'n functie die zich zo onder druk laat zetten, is geen knip voor de neus waard!!

En Jansen? Ach van de Telegrof en als zodanig al totaal ongeloofwaardig, wat een mislukte zakkenwasser!!

* Zie: 'Paul Jansen van de Telegraaf: "ik ben niet van de VVD, ik ben onafhankelijk......" ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!'

** In werkelijkheid interesseerde het van Veldhoven geen zier, dat blijkt wel! Met de verkiezingen van volgend jaar maart in de kop maakte ze afgelopen april bekend dat per 1 juli 2021 dat statiegeld zal worden ingevoerd...... Echter statiegeld op blikjes laat nog langer op zich wachten, en daarbij stelde ze dat in het najaar van 2021 een teruggang van blik in zwerfafval moet zijn gerealiseerd van 70 tot 90% anders volgt ook daar statiegeld..... ha! ha! ha! ha! Wel die teruggang zal niet zijn te zien, ofwel van Veldhoven geeft de grote frisdrank- en bierfabrikanten weer extra tijd om het milieu verder te vervuilen en tegen die tijd is D66 wellicht flink geslonken en zal er geen statiegeld op blik worden gerealiseerd........ (of van Veldhoven bedenkt zich nog een keer.......)

Zie ook:
'Zijlstra zette als topman Rijkswaterstaat onder druk in granulietzaak'  

Voor meer berichten over Zijlstra, Cora van Nieuwenhuizen, Cramer en/of Paul Jansen, klik op het betreffende label, direct onder dit bericht. 

Veiligheid? En hoe zit het dan met chemische gifstoffen als GenX in drinkwater???

De Vereniging van Waterbedrijven in Nederland, de Vewin, heeft een paar dagen geleden alarm geslagen over de lozing van chemische stoffen in rivieren als de Merwede, een rivier die wordt gebruikt voor de inname van water voor de drinkwatervoorziening. Met name de stof GenX baart grote zorgen, deze stof is de vervanging voor het eerdere kankerverwekkende PFOA en wordt gebruikt voor de anti-aanbaklaag in teflon pannen.

Zoals gebruikelijk stelt het RIVM dat de geloosde hoeveelheden binnen de norm vallen, alsof het normaal is dat zwaar gif op het oppervlakte water wordt geloosd...... Dan nog: dit GenX is pas een paar jaar op de markt, hoe kan een overheidsinstelling als het RIVM dan stellen, dat het in bepaalde hoeveelheden lozen van deze tyfuszooi zonder gevaar is, immers over de effecten van minieme inname van hoeveelheden GenX op de lange termijn is (nu nog) niets bekend. Zo heeft Hendrik Ido Ambacht grote kritiek op de provincie Zuid-Holland, daar die nu pas een onderzoek laat doen naar de effecten van GenX op drinkwater......

Het is dan ook duidelijk: voor de zoveelste keer bewijst uw overheid schijt te hebben aan uw gezondheid, 'geld verdienen is nu eenmaal veel belangrijker, logisch toch...' En dan nog durven zeggen, dat echte veiligheid garanderen door de overheid niet mogelijk is....... ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Nee, zeker niet als je toestaat dat er zwaar gif vrijelijk mag worden geloosd.........

De provincie, het waterschap en Rijkswaterstaat bepalen samen of er een vergunning kan worden afgegeven, waar de risicobepaling voor het drinkwater en daarmee uw gezondheid het kind van de rekening is...... Vewin vindt het de taak van Rijkswaterstaat om duidelijke regels te stellen, zij hebben de taak en de expertise om te bepalen wat de effecten zijn van lozingen met chemische afval op drinkwater........

Annemarie van Wezel van KWR 'Water Research', stelt dat GenX in 2010 is geproduceerd en dat het vanaf 2013 in Nederland wordt geloosd. Zij stelt dat GenX in feite een slechte vervanger is voor het eerder genoemde kankerverwekkende PFOA......... Van Wezel stelt dat GenX veel beter in water oplost en de stof derhalve veel moeilijker uit het drinkwater is te filteren, m.a.w. de waterbedrijven worden ook nog eens op kosten gejaagd*, daar uw overheid lak heeft aan de veiligheid van het drinkwater in Nederland........... Van Wezel stelt dat de techniek om GenX uit het water te zuiveren wel bestaat, maar dat deze uiterst kostbaar is....

Totdat de overheid ingrijpt, mag u dus 'gewoon' een dosis GenX drinken, ook al kan men onmogelijk in zo'n korte tijd alle gevaren bepalen, die deze stof op uw gezondheid heeft, voor de langere termijn geldt dit nog sterker.........

Overigens worden er jaarlijks een groot aantal chemische stoffen ontwikkeld, die worden toegelaten, maar waarvan men niet weet welk effect die hebben op de gezondheid van mens en dier, plus het effect op natuur en milieu....... Te zot voor woorden, dat men die stoffen toelaat, vaak gevaarlijke stoffen, zonder de effecten van die stoffen op mens, dier, natuur en milieu te kennen......

Zo worden we dag in dag uit besodemieterd door onze eigen overheid, terwijl we juist belasting betalen voor een zekere vorm van veiligheid!!!

Tijd dat AIVD sufferd Bertholee de bevolking gaat waarschuwen voor alle gevaarlijke stoffen in water en lucht. Bijvoorbeeld door de uitstoot van auto's overlijden jaarlijks rond de 18.000 mensen vroegtijdig (na een akelig ziekbed), als ik me niet vergis is het aantal slachtoffers dat door terreur valt in ons land, 'iets lager' dan 18.000 per jaar.........

* Kosten die u en ik mogen dragen via de belasting en dat daar de bedrijven, die dikke winsten maken o.a. door gebruikmaking van gevaarlijke stoffen, deze letterlijke kankerzooi 'gewoon' mogen lozen........

Klik voor meer berichten n.a.v. het bovenstaande, op één van de labels, die u onder dit bericht aantreft, dit geldt niet voor de labels: GenX, KWR en PFOA.

Schultz van Haegen: A2 ondanks 3 x meer doden, toch verhoging naar 130 km/u.........

'Eindelijk' was het begin van de kop op de RTL Nieuws webpagina, gevolgd door: 's nachts tussen Utrecht en Amsterdam overal 130 op A2...... Het viel me mee, dat er geen uitroepteken achter die woorden stonden en ja, de punten achter A2 zijn van mijn hand.

Dit, nadat vorige week bekend werd gemaakt, dat op de wegen waar 130 km/u. mag worden gereden, er 3 keer meer doden zijn gevallen in 2015, t.o.v. 2014 toen 120 km/u. de maximum snelheid was...... Alle reden dus voor RTL om dan 'Eindelijk' te verzuchten.......

Hare VVD kwaadaardigheid Schultz van Haegen en haar Tweede Kamer VVD keffer Visser hebben sinds die boodschap, een verdriedubbeling van het aantal dodelijke slachtoffers (let wel: ook veel meer [zwaar] gewonden!), gesteld dat het maar de vraag is, of dit het gevolg is van de verhoging van de maximum snelheid is...... ha! ha! ha! ha! Dus in de constante omstandigheden, is niets veranderd: geen extra zware winter, of een enorm aantal wegwerkzaamheden, behalve de verhoging van de maximumsnelheid........

Nogmaals: een verhoging va de maximum snelheid naar 130 km/u., met als gevolg drie keer meer doden (en een idem verdubbeling van het aantal gewonden) en dan toch durven zeggen, dat het aan andere oorzaken kan liggen, alsof iedereen vanaf 1 januari 2015 dacht, kom ik ga met m'n ogen dicht telefoneren op de A2, of ga zuipen en XTC gebruiken en dan 130 km/u. rijden op de A2........ ha! ha! ha! Of wat dacht u van de introductie van een nieuw duur wegwerpapparaat voor de auto (uiteraard met accu), zoals een virtuele autobril, waarmee je tijdens het rijden het internet kan afspeuren.......

Als ander excuus hoorde ik dat automobilisten zich niet aan die 130 km/u. houden en nog sneller rijden..... ha! ha! ha! ha! ha! Dit excuus werd door VVD knupeltrut Visser opgevoerd, alsof 130 km/u. evolutionair is ingeslepen in onze geest als absoluut maximum, waarna de voet van het gas gaat en er alleen neanderthalers overblijven, bij wie dit ontbreekt...... Elke maximum snelheid wordt overschreden en zal overschreden worden, alsof men dit niet weet bij het ministerie van Infrastructuur, bij Rijkswaterstaat of zelfs bij misdaadorganisatie VVD, waarmee de overtreding van de maximum snelheid bij een verhoging van die maximum snelheid, aanzienlijk hoger zal zijn, dan die bij de eerdere maximum snelheid van 120 km/u........ Zo dat waren heel veel maximum snelheden.

Nee, men is blij, dat men 's nachts in het heilige stuk blik sneller mag rijden..........

Dan is er natuurlijk ook de verhoogde productie van CO2, stikstofdioxide en het uiterst kankerverwekkende ultrafijnstof........ Dit in een gebied waar de inwoners dagelijks een slechte luchtkwaliteit genieten, waar de lucht 's nachts iets schoner is, gaat Schultz van Haegen godverdomme de maximum snelheid 's nachts verhogen!!!

Ach, er overlijden jaarlijks 'maar' 18.000 mensen vroegtijdig aan de gevolgen die de uitstoot van auto's op hun gezondheid heeft......... Om nog maar te zwijgen over het grote aantal kinderen, dat ten gevolgen van die uitstoot long- en/of luchtwegklachten oploopt...... Even ter vergelijking: jaarlijks overlijden er 20.000 mensen aan de gevolgen van roken, al doen deze mensen het zichzelf aan en niet aan anderen. De bewijzen dat meeroken doden veroorzaakt is nooit afdoende bewezen, terwijl het bewijs van de gevolgen door 'meerijden', jaarlijks 18.000 keer wordt bewezen!!

Dit alles voor een paar minuten tijdwinst........

Met name Schultz van Haegen en Visser zijn hoofdverantwoordelijk voor de extra doden, door de verhoging van de maximum snelheid..........

'Eindelijk......' Ongelofelijk!!!

Zie ook: 'Barbara Visser en de mysterieuze toename van het aantal verkeersslachtoffers........'

        en: 'Schultz van Haegen >> verbreding A27 'vanwege filedruk' en buslijn geschrapt die filedruk A27 kan verminderen.......'

        en: 'Schultz van Haegen twijfelt of de verhoging van de snelheid naar 130 km/u., oorzaak is van de drie keer meer doden op die wegen........... AUW!!!'

       en: 'Veilig Verkeer Nederland verklaart 130 km/u. tot een veilige snelheid...... ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!'

       en: 'Veilig Verkeer' Nederland bezorgd over 'appen' met 130 km/u.......'

Klik voor meer berichten n.a.v. het bovenstaande, op één van de labels, die u onder dit bericht terug kan vinden.

Keteleiland: Rijkswaterstaat laat groot aantal bomen kappen, midden in broedseizoen........

Vorige week zondag en afgelopen zondag in Vroege Vogels het bericht, dat Rijkswaterstaat opdracht heeft gegeven op het Keteleiland (aan de monding van de IJssel) een strook van zo'n 10 meter breed, bomenvrij te maken....... Let wel: middenin het broedseizoen!! Met grof geweld haalt men bomen omver, in een relatief klein gebied waar o.a haviken broeden (die op de lijst van bedreigde vogels staan)......

Het verweer van een Rijkswaterstaat woordvoerder kwam erop neer, dat alles volgens de regels ging (de kap was vorige week nog aan de gang) en dat er speciaal een deskundige was ingehuurd, die de strook met bomen had bekeken en daarop 'toestemming' had geven tot de kap...... Het zijn geen lichten op de redactie van Vroege Vogels, dus niet vreemd dat ze de verslaggever niet hadden gevraagd te achterhalen, wie die specialist was, dan wel, waar hij zijn kennis had opgedaan en voor welk bedrijf of bureau deze nep deskundige werkt........



Opname uit video van de Stentor, hier de link naar het artikel van de webpagina van die krant.

Overigens uitermate belachelijke dat Rijkswaterstaat onder en boven de wet staat, als het om de Flora en Faunawetgeving gaat, dat werd duidelijk uit het betoog van de woordvoerder. Het gaat hier namelijk om een noodgeval....... ha! ha! ha! ha! ha! De scheepvaart zou gevaar kunnen lopen..... Alsof men dat vorig jaar al niet had kunnen weten, te zot voor woorden!! Gelukkig zat de Rijkswaterstaattrut uiteindelijk met een houten bek en kon niet meer duidelijk verantwoorden, waarom men deze belachelijke beslissing had genomen.....

Afgelopen zondag kwam dit onderwerp weer even ter sprake, waarin nog eens een bijzondere vogel werd genoemd. De hoofdreden was echter de inzet van de een of andere PvdA kloot, die zich tegen het lamme excuus van Rijkswaterstaat verzet en de zaak aanhangig wil maken bij de staatssecretarissen van Milieu en Natuur. Daar dit werd gemeld in Vroege Vogels, kan je natuurlijk niet verwachten, dat daar de namen van die staatssecretarissen en hun partij werden genoemd. Vroege Vogels is een VARA programma en de VARA is de propagandazender van de PvdA. 'Geheel toevallig' zijn deze staatssecretarissen van de PvdA, respectievelijk volksverlakkers van Dam en Dijksma............

Voor meer berichten n.a.v. het bovenstaande, klik op één van de labels, die u onder dit bericht aantreft, dit geldt niet voor de labels: broedseizoen, Flora en Faunawet en Keteleiland.

Rijkswaterstaat gaat bij wegrenovaties extra wegen aanleggen....... Geld zat tenslotte......

Ongelofelijk mensen, vorige week dinsdag rond 7.45 u. was het weer zover, het ontbijt van uw Azijnpisser droop van de ramen naar beneden. Wat was er gebeurd? Was Putin heimelijk Nederland binnengedrongen en gijzelde hij de grijnzende VVD hufter Rutte? Had een nachtelijk oproer korte metten gemaakt met het grofgraaiende koningshuis? Of was Amsterdam overnacht drie meter in de bodem weggezakt?? Nee, nee, driewerf neen! Op BNR het bericht, dat Rijkswaterstaat een extra weg gaat aanleggen, om een oude weg te kunnen renoveren........ ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Jezus wat een enorme verspilling van belastinggeld en een berg extra vervuiling!! Dit alles voor een tijdwinst van om en nabij de 15 minuten....... Rijkswaterstaat is van zins dit vaker te gaan doen..... Met andere woorden: bij de asfaltmaffia zijn de kurken er weer vanaf, hun lobbyisten, zowel van buiten als binnen de politiek (z.a. Schultz van Haegen), hebben alweer een topprestatie geleverd!!

Eerst de enorme verspilling aan radiospotjes, met schijtlollige figuren, die omleidingen aankondigden, daar de automobilisten anders agressief worden en wegwerkers terroriseren, of werkzaamheden in de nacht, om de automobilist te ontzien en nu dus een complete 'noodweg......'

Wat een zootje en (nogmaals) wat een enorme verspilling mensen........ Een verspilling die ook nog eens fiks extra bijdraagt aan de al slechte luchtkwaliteit in Nederland, om over verdere schade aan het milieu maar te zwijgen.........

Voor meer berichten n.a.v. het voorgaande, klik op één van de labels, die u onder dit bericht terugvindt, dit geldt niet voor het label 'noodweg'.

Stientje van Veldhoven van D66 wil onderzoek naar gevolgen verhoging max. snelheid naar 130 km/u....... ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Hare hufterige leeghoofdigheid van Veldhoven, van het 'groene D66', dacht eens even heel leep de aandacht van haarzelf en haar partij, voor de volksgezondheid van de burgers, in het voetlicht te kunnen plaatsen (nou zeg maar onder een enorme spot).

Neoliberaal van Veldhoven had het even kortgesloten met BNR en daar verklaarde deze totaalidioot gistermiddag (na 12.30 u.), dat 'we' een onderzoek willen naar de gevolgen voor de volksgezondheid door de verhoging van de maximumsnelheid naar 130 km/u......... ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Zeg 'mevrouw' van Veldhoven, bent u dan niet meer dan een jaar te laat??? Als uw partij zo groen is, als het beweert en zo begaan zou zijn met de volksgezondheid, hadden u en uw partij onmiddellijk de gedoogsteun voor het waardeloze kabinet Rutte 2 moeten intrekken!! Dat had D66 al moeten doen op het moment dat hare VVD kwaadaardigheid Schultz van Haegen bekend maakte de maximumsnelheid te willen verhogen!!

Als u durft te beweren, dat u niet weet, of de schade voor de volksgezondheid groter zal zijn bij een verhoging van de maximumsnelheid, liegt u, ofwel bent u nog dommer dan ik voor mogelijk hield, 'mevrouw' van Veldhoven!!

Van Veldhoven had nog een paar volzinnen ingestudeerd: als het kan, dan kan het en als het niet kan, dan kan het niet (de verhoging van de maximumsnelheid)......... ha! ha! ha! ha! ha! ha! Dit terwijl nu al op ruim meer dan 60% van de Nederlandse snelwegen 130 km/u. gereden wordt!!! Kortom, dat heeft niets met wel of niet kunnen te maken, maar van alles met doorgevoerde beslissingen, waardoor er dagelijkse meer luchtvervuiling wordt geproduceerd, dan voor de doorvoering van de verhoging!! Let wel: in een land, dat in de EU bijna onderaan bungelt, wat betreft de luchtkwaliteit.....

Uiteraard weet van Veldhoven dit wel, zoals gezegd, dit is een goedkope, smerige truc om te laten zien, hoe begaan zij en haar partij D666 zijn met de burgers in het land en dan vooral diegenen, die in de buurt van snelwegen wonen, dus met name veel Vinex-wijken!!

Al voor die doorvoering van de nieuwe maximumsnelheid, lag het aantal vroegtijdige doden (na een vaak akelig ziekbed), door de uitstoot van autoverkeer rond de 18.000 per jaar. Daarnaast loopt een groot aantal kinderen long- en/of luchtwegklachten op, door datzelfde autoverkeer.........

D66 is duidelijk geen groene partij, anders had deze partij Rutte 2 niet gesteund, alleen al vanwege die verhoging van de maximumsnelheid. Natuurlijk wordt de lucht in Nederland nog smeriger door die vermaledijde verhoging van de maximumsnelheid, daar is al helemaal geen onderzoek voor nodig, wat het RIVM of Rijkswaterstaat ook verklaren!! Bovendien wordt door die extra vervuiling de klimaatverandering aangejaagd...... Wat zei men bij D66 ook alweer over de klimaatverandering, o.a. tijdens de laatste klimaattop in Parijs???

Klik voor meer berichten n.a.v. het voorgaande, op één van de labels, die u onder dit bericht aantreft.

Roundup mogelijk giftig voor mens en dier...... AUW!!!

Embert Messelink van natuurorganisatie 'A Rocha', was afgelopen zaterdag na 18.30 u. te horen bij de christenbroeders en -zusters van de EO. Hier sprak deze kwezel over het gebruik van Roundup en het gevaar voor mens en dier. Precies als de webpagina van de NPO, stelde Messelink, dat het gebruik van Roundup gevaarlijk kan zijn, maar is dit volgens hem nog niet bewezen gevaarlijk.......* ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Hé mensen, deze grofgraaier leidt een natuurorganisatie!!!

Gelukkig zei drollenpoetser Messelink nog wel, dat hij het gebruik van Roundup liever afraadt...... ha! ha! ha! ha! ha! Dat is 'm maar geraden ook, jezus!!!

Een en ander na het bekend worden van een rapport, waarin wordt gesproken over het enorm hoge gehalte aan reststoffen van Roundup in rivieren. Rijkswaterstaat heeft in Nederland toestemming om Roundup in grote hoeveelheden te gebruiken bij het rooien van bomen in uiterwaarden............

Uiteraard kan je bij de EO niet zomaar stellen, dat Roundup zwaar giftig is, immers 'christelijke' boeren en tuinders gebruiken dit gif ook graag.......... De 'christelijke' partij CDA en de ondernemerslobbypartij VVD, hebben een verbod voor gebruik door boeren en tuinders weten te voorkomen, terwijl het gebruik van Roundup per 2018 ingaat voor gemeenten. PvdA trol Dijksma wees eerder een totaal verbod af, omdat volgens haar niet is bewezen, dat Roundup gevaarlijk is......... Overigens gaat per 1 januari a.s. het verbod op gebruik van Roundup in voor particulieren.

Roundup wordt door Monsanto op de markt gebracht, deze gore gifmenger heeft een compleet leger aan lobbyisten en advocaten, die hun werk goed doen, zo kan je grust concluderen...... Met het vrijhandelsverdrag TTIP, krijgt Monsanto de kans overheden voor geheime rechtbanken te dagen, als deze het gebruik van bijvoorbeeld Roundup hebben verboden...... De kans dat Monsanto die rechtszaken gaat winnen, ligt rond de 99%!!!

* Hier 'een paar' feiten over Roundup........

Voor meer berichten over/met landbouwgif, gif, Monsanto, bodemverontreiniging, waterverontreiniging, TTIP en/of Rijkswaterstaat, klik op het desbetreffende label, dat u onder dit bericht vindt.

Flinterstar dinsdag gezonken, vandaag, 3 dagen later (!!), spoelt de olie aan op Zeeuws strand.... Waar was Rijkswaterstaat???

Afgelopen dinsdag zonk het Nederlandse vrachtschip Flinterstar voor de Belgische kust, het schip liep vast op een zandbank na een aanvaring met een gastanker. Vanmorgen spoelde stookolie van het schip aan op een Zeeuws strand, ruim 3 dagen na de aanvaring........ Men wist waar de olie op zee zich bevond: waarom heeft Rijkswaterstaat niet voorkomen, dat de olie kon aanspoelen, m.a.w. waarom werd de troep niet op zee opgeruimd????

Aan het weer kan het niet gelegen hebben, de laatste dagen was het weer rustig, weinig wind, ideaal voor een opruimingsactie op zee....... Gisteren meldde Rijkswaterstaat nog, dat de olie niet richting Nederlandse stranden ging, blijkbaar doet men dan verder niets. Ach wat maakt 't uit, dat daardoor vogels omkomen en de olie uiteindelijk toch ergens anders aanspoelt, dan wel naar de zeebodem zakt...... Dit is niet alleen Rijkswaterstaat te verwijten, maar ook de 'collega dienst' in België..... Waarschijnlijk zijn de kosten voor het opruimen van olie op het strand goedkoper, dan de troep op zee op te ruimen......

Over België gesproken, de autoriteiten verwijten Nederland te laat actie te hebben ondernomen, om het schip voor hun kust te lichten. Pas vanmorgen gingen er slepers van Smit Internationale (het voormalige Smit Tak), richting de Flinterstar......... België is m.n. boos, daar men bang is, dat het schip in tweeën breekt.... Beetje vreemd wel, ik was in de veronderstelling, dat het land, waarbinnen de territoriale wateren een schip zinkt, zelf een berger kan aanwijzen om dat schip te lichten (op kosten van de reder en daarmee de verzekeraar, als het schip verzekerd is, wel te verstaan)...... Blijkbaar ligt die verantwoording bij de reder, die in dit geval op z'n zachtst gezegd, 'een beetje' nalatig is......

Wat een zooitje!!

Voor meer berichten over/met olievervuiling, waterverontreiniging en/of Rijkswaterstaat, klik op het betreffende label, onder dit bericht.

Rijkswaterstaat legaliseert uitbuiting werknemers.......

Naar aanleiding van een Zembla uitzending, riep het FNV het kabinet op, Rijkswaterstaat te verplichten meer verantwoordelijkheid te nemen bij het inhuren van bedrijven. In de Zembla uitzending o.a. arbeiders die werken aan de A2 tunnel bij Maastricht, die uitgebuit worden door een Iers uitzendbureau, maar ook bij een project in Nijmegen zijn dit soort zware misstanden gevonden. Vaak blijkt, dat de arbeiders ook nog eens onwaarschijnlijk veel moeten betalen voor hun tijdelijke, door de werkgever toegewezen huisvesting......

Dit soort zaken is al decennia aan de gang, intussen heeft ook PvdA onbenul en waanzinnig wanpresterend minister Asscher, al weet ik niet hoe vaak beloofd, dit soort misstanden aan te zullen pakken, maar dit gebeurt, gezien (nu weer) de Zembla uitzending, dus nog steeds niet....... Ach, het is met de valse emoties van Asscher over het ontslaan van uitzendpersoneel, met het oog op de nieuwe arbeidsvoorwaarden per 1 juli a.s.*, later bleek dat het ministerie van Asscher dit zelf ook doet, plus het UWV, dat volgens mij ook onder zijn ministerie valt........

Een woordvoerder van Rijkswaterstaat stelt dat dit orgaan bij signalen van misstanden de hoofdaannemer daarop aanspreekt en er op toe ziet, dat de situatie wordt opgelost. Maar, zo benadrukte de woordvoerder, de marktpartijen bepalen hun eigen arbeidsvoorwaarden daar is Rijkswaterstaat niet bij betrokken...... Je meent 't??? ha! ha! ha! ha! ha!

Het wordt zo nog 'straffer' beste lezer! De woordvoerder vervolgde met te zeggen dat alle (onder-) aannemers zich moeten houden aan de wettelijke regels, zo staat zelfs in de contracten!!! Dat is zelfs zonder een contract verplicht, 'maar goed...' Rijkswaterstaat is volgens de woordvoerder niet bevoegd om de arbeidsvoorwaarden binnen de bedrijven te controleren.......... ha! ha! ha! ha! ha! ha! Met andere woorden, het uitbuiten is toegestaan, zolang wij er maar niet van weten!!!

Rijkswaterstaat is verplicht het goede voorbeeld te geven, als overheidsorgaan, de hoogste tijd, voor de dikbetaalde ambtenaar, die over juridische zaken gaat, de contracten dusdanig aan te passen, dat bedrijven (als aannemers en uitzendbureaus) van te voren inzage moeten geven, over hoe zij het personeel betalen en wat de arbeiders aan kosten moeten betalen...... Moet u nagaan, de mensen die voor zo'n uitzendbureau werken worden al uitgebuit en met een 'beetje geluk' verdienen ze niet eens het minimumloon......

FNV trompetterde nog even over de Nederlandse bouwvakkers, die door de uitbuiting, zoals hierboven beschreven, aan de kant blijven staan. Helaas houdt het FNV geen rekening met het uiterst lage salaris dat bijvoorbeeld arbeiders uit Oost-Europa hier verdienen, want zelfs als zij het minimumloon verdienen, zitten ze nog ver onder het Nederlandse CAO loon. Daar beloofde Asscher eerder ook al iets aan te zullen doen, maar daar horen we intussen 'ook al niets' meer over..........

* Zie: 'Asscher: "Een wet komt in jaren tot wasdom...." ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!'

Tunnels in Nederland gevaarlijk: logisch het geld gaat immers altijd voor op de volksgezondheid!

Gisteren werd op Radio1 bekend gemaakt, dat de 4 grootste tunnels in Noord-Holland gevaarlijk zijn, zo blijkt uit onderzoek van EenVandaag en RTV Noord-Holland, maar zelfs uit eigen rapporten van Rijkswaterstaat zou dit blijken, ook de rekenkamer liet zich negatief uit, over de veiligheid in de tunnels. Onder andere veiligheidsdeuren bevinden zich niet op veilige afstand, om de 250 meter zou een vluchtdeur moeten zitten, maar dat is om de 500 meter.... Nu moet ik zeggen, dat ik 250 meter zelfs al een veel te grote afstand vind, ga maar na, hoe snel een tunnel vol staat met rook en hoe snel de temperatuur kan oplopen, als er in een tunnel één of meerdere voertuigen in brand staan........ Maar niet alleen dat, diverse veiligheidssystemen functioneren niet, of slecht, zo zouden ook ventilatiesystemen niet goed, of zelfs slecht functioneren....... Je hoeft 'geen Einstein' te zijn, om te bedenken wat de gevolgen dan zijn, als er dan een voertuig in brand vliegt.......

Het onderhoud van deze 4 tunnels,. wordt dus als van minder belang gezien, dan de zoveelste overbodige investering in asfalt. De kosten om deze tunnels te renoveren, bedragen rond de 480 miljoen euro. Moet u nagaan, in 2013 gaf Rutte 2 en dan m.n. VVD helleveeg Schultz van Haegen, nog 7 miljard (!!!) uit aan extra asfalt, terwijl de files voor de beslissing dit geld te spenderen al flink waren teruggelopen.......

Vanmiddag 'in de herhaling' op Radio1, nog meer 'tunnelnieuws', nu kwam m.n. de in aanbouw zijnde tunnel in de A4 bij Schiedam (de 'Ketheltunnel') ter sprake. Een deskundige vertelde, dat de wanden in die tunnel niet zwaar genoeg zijn voor ernstige calamiteiten, en dat deze tunnel op zo'n moment zou kunnen instorten....... Daar is Rijkswaterstaat het niet mee eens, maar ja, deze slager keurt het eigen vlees, in dit geval 'vers vlees' en daarom wil deze dienst niets van kritiek op deze tunnel horen, immers volgens Rijkswaterstaat is alles tip top in orde....... Overigens bagatelliseert Rijkswaterstaat het hele tunnelverhaal, dat gisteren en vandaag werd gebracht.........

Bovendien blijkt uit onderzoek van EenVandaag en RTV Noord-Holland, dat de brandweer geen tunnel zal binnengaan, als er brand is. Reden: er worden geen sprinklerinstallaties aangelegd in tunnels en bij een brand, wordt het zelfs met beschermende kleding veel te heet, om naar binnen te gaan...... Volgens Rijkswaterstaat zijn sprinklers niet nodig in tunnels, daar er genoeg andere veiligheidssystemen in tunnels werkzaam zijn*, bovendien verwijst Rijkswaterstaat naar deskundigen en...... de brandweer!!!! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! De brandweer ontkent overigens daar ooit over gepolst te zijn, door Rijkswaterstaat.....

Waar overigens geen hond nog met een woord over rept, is de Haagse tramtunnel, ook deze tunnel is onveilig, mocht er brand uitbreken, net als in het voorgaande, zijn de vluchtdeuren hier niet volgens de normen ingebouwd: een veel te grote afstand tussen die deuren...... Ondanks dat deze tunnel tegen een godsvermogen werd gebouwd, zelfs zwaar over het budget, nog steeds mag de Haagse burger niet weten, wat de totale kosten van deze financiële ramptunnel uiteindelijk zijn geworden....... 

* Die niet-, minder-, of slecht functioneren........

Zie ook: 'Velsertunnel voldoet aan alle veiligheidseisen........ ha! ha! ha! ha! ha! ha!'

A2 afgesloten, Rijkswaterstaat schiet een bok!

De A2 is helemaal afgesloten, wegens het omvallen van een vrachtwagen, die de hele weg, in beide rijrichtingen verspert, gevolg grote files. Karen van IJzendoorn van Rijkswaterstaat was te horen bij BNR, rond 12.10 vanmiddag. Zij vertelde over het ongeluk en gaf de automobilist allerlei alternatieven, om in Eindhoven of Venlo te geraken. Niet één keer werd automobilisten aangeraden van de reis die kant op, voorlopig af te zien, of de trein te pakken.........
Ongelofelijk!!

Zojuist werd bekend gemaakt, dat de A73 verderop in Limburg ook is afgesloten in beide rijrichtingen. Ook al het gevolg van een gekantelde vrachtwagen, dit keer een tankwagen gevuld met zoutzuur, dat weg schijnt te lekken.........

Ondertussen roept Transport en Logistiek Nederland om de haverklap, dat er meer asfalt moet komen, terwijl verongelukte vrachtwagens, of vrachtwagens met pech, zorgen voor een fiks deel van de filedruk......

Kerstens is wakker geschrokken en roept om maatregelen tegen uitbuiting van Oost-Europese wegwerkers.........

Het zoveelste vakbondsmannetje, dat voor de PvdA koos (iets dat onmogelijk zou horen te zijn), is lelijk wakker geschrokken op het pluche van de Tweede Kamer. Wat nu weer, hoor ik u denken, terwijl u in grote wanhoop uw zwaarbelaste winkelwagen optilt en die met een smak in de diepvriezer van de landelijke grootgrutter parkeert. Welnu, naar nu blijkt en wat zo ongeveer heel Nederland al lang wist, is dat naast de tuinbouw, schoonmaak en noem nog maar wat bedrijfstakken, waar men de werknemers uitbuit.... Ook de wegenbouw maakt gebruik van Oost-Europese werknemers, die daar flink worden uitgenomen en die tevens veel te lange dagen moeten maken.

Natuurlijk wordt dit soort uitbuiterij toegeschreven aan onderaannemers en niet aan hun opdrachtgevers in de bouw en tot slot de eerste opdrachtgever Rijkswaterstaat.... Alsof Rijkswaterstaat niet de plicht heeft, alles uit en te na te controleren, alleen al als verantwoording aan de Nederlandse burger, die uiteindelijk de grote financier is via de belasting, als deze overheidsdienst voor een godsvermogen aan asfalt laat neerplempen!!!! Dat is dan ook de reden, dat de overheid veel te veel geld uitgeeft aan de asfaltmaffia, geen hond die nog de prijzen of de werkzaamheden op (bewust) veel te hoge prijzen en kwaliteit controleert, maar ja, wat wil je met lobbyisten van die misdadigersbende in de politiek, zoals hare VVD kwaadaardigheid Schultz van Haegen.

Volgens Kerstens komt de PvdA dan ook met een wetsvoorstel en zal de minister snel aan de slag moeten, om dit soort zaken uit te bannen...... Dit zei Kerstens nadat hij ook nog eens de tuinbouw noemde...... ha! ha! ha! ha! ha! Weet u nog het 'Westlandbusproject' van de Rotterdamse PvdA wethouder en grootschoft Florijn, die de luie werklozen en 'bijstandstrekkers' van Rotterdam wel aan het werk zou zetten, een project dat binnen een paar weken op z'n reet lag, daar tuinders niet zaten te wachten op werkkrachten, die ze het minimumloon moeten betalen en waar ook nog eens aan allerlei andere arbeidsvoorwaarden moeten worden voldaan.............

Dit soort gekloot was al aan de hand onder Kok*, later onder de kabinetten Balkenende, waar de PvdA ook nog een periode aan mee deed en nu zit de PvdA alweer twee jaar in de regering..... Maar de 'vakbondsman' Kerstens is eindelijk wakker geschrokken en weet u wat: u zal niet verbaasd zijn, als ik het aanpakken van die schandalige gang van zaken nog moet zien gebeuren, ik ben er op z'n zachtst gezegd, niet echt van overtuigd, dat deze moderne slavernij snel zal verdwijnen, het kabinet zit tenslotte niet voor niets vol met lobbyisten van het bedrijfsleven.........

Zie ook:
'Arbeidsuitbuiting in Nederland, de Nationaal Rapporteur Mensenhandel is wakker geschrokken'

'Werklozen die niet in het Westland willen werken??'

'Hans Biesheuvel (MKB): de Westlandse aspergekwekers kunnen geen Nederlands personeel krijgen....... AUW!!!'

'Dwangarbeid in Nederland anno 2016!!'

'Hans Biesheuvel wil geen regels t.a.v. 'werkstress', alleen dat woord wantrouwt hij al.....'

'Alex Klein, de zoveelste econoom met leugens over werkloosheid.......'

'Ronald Buijt (Leefbaar Rotterdam): "Het gulle armoedebeleid heeft niet gewerkt....." ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!'

'Eerdmans wil 'Polen-hotel' ausradieren'

'Werklozen te lui om aardbeien te plukken'

'Kamp en Florijn: werk genoeg voor iedereen'

'De werkverschaffing is terug'

* Wat betreft de wegenbouw; als het om de tuinders gaat, zijn dit soort gore praktijken al vanaf eind jaren zestig praktijk en ondanks de duizenden beloften, die in de loop van de jaren door allerlei leugenachtige politici werden gedaan, is er geen bliksem veranderd!

Voor meer berichten over PvdA keffer Kerstens, klik op zijn naam, onder dit bericht.

Velsertunnel voldoet aan alle veiligheidseisen........ ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Amper 2 weken, nadat Noord-Hollandse dagbladen uit een geheim rapport over de Velsertunnel berichtten, waarin te lezen was, dat deze tunnel onveilig was (en is) en Schultz van Haegen liet weten, dat er niets met de veiligheid van deze tunnel aan de hand is, werd dezelfde tunnel afgelopen vrijdagavond gesloten voor verkeer. De pompen om regenwater af te voeren werkten niet meer en ook de signalering was buiten werking, gebreken die men niet snel genoeg kon oplossen........

Zo ziet u nogmaals hoe u dagelijks wordt bedonderd door uw overheid. Schultz van Haegen stelde eerder (zie link) dat de tunnel aan alle veiligheidseisen voldoet, terwijl Rijkswaterstaat stelde, dat na de renovatie, de tunnel in 2019 aan alle veiligheidseisen zal voldoen.......... Gezien het laatste akkefietje in die tunnel, zou je bijna zeggen, dat god Schultz van Haegen onmiddellijk straft voor haar leugens........

Schultz van Haegen vliegt met 130 km/u. uit de Velsertunnel bocht......

Deze week werd bekend gemaakt, dat uit een door de overheid, in het geheim samengesteld lijvig rapport blijkt, dat de Velsertunnel bijzonder onveilig is. Dit rapport kwam in handen van Noord-Hollandse dagbladen, die er delen van publiceerden. De Velsertunnel zou zelfs niet voldoen aan de 'tunnelwet'*. Veel heibel en een woordvoerder van hare VVD kwaadaardigheid Schultz van Haegen stelde, dat dit rapport achterhaald is, het is een rapport uit 2011, en er zijn intussen diverse aanpassingen gedaan aan de tunnel, zodat deze weer aan alle veiligheidseisen voldoet, zo luidde het verweer. Een uiterst vreemde reactie, als je hoort dat Rijkswaterstaat op 6 augustus jl. stelde, dat de renovatie van deze tunnel in 2016 start (volgens S.v.H. in 2015/2016) en dat de tunnel dan in 2019 aan alle nieuwe eisen zal voldoen......... Hoe kan een tunnel in 2014 aan alle veiligheidseisen voldoen, terwijl na de renovatie, in het jaar 2019 de tunnel aan alle veiligheidseisen zal voldoen.......... ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!
Kijk zo wordt u bijna dagelijks een oor aangenaaid door uw regering!

* Ook de Haagse tramtunnel voldoet, vanaf de opening niet aan deze tunnelwet........
Zie ook: 'Velsertunnel voldoet aan alle veiligheidseisen........ ha! ha! ha! ha! ha! ha!'

Jorritsma en haar glazen oog, uh ik bedoel glazen bol, ziet met veel meer asfalt een 'gouden toekomst.....'

Afgelopen woensdagmorgen was de slapende bouwaannemer en burgemeester van Almere, hare hufterigheid Jorritsma te horen bij BNR. Ze sprak hier over de 'hoogstnoodzakelijke' aanpak van de wegen tussen Almere en Amsterdam. Dit n.a.v. een rapport van Rijkswaterstaat, waarin die aanpak wordt ontraden, u snapt 't al: niets van waar! 'We' moeten als de donder wegen verbreden, tunnels en bruggen aanleggen en nieuwe wegen aanleggen..... Nee hoor dat zijn mijn woorden, ook al droomt Jorritsma daar dagelijks over. Wel is Jorritsma het met hare VVD kwaadaardigheid Schultz van Haegen eens, dat wegen moeten worden verbreed en natuurlijk zullen de nodige wegen aangelegd moeten worden, bij de VVD laat men het wat wegen betreft, het liefst zo breed mogelijk 'liggen', dat asfalt dan, wat betreft het belastinggeld moet dit dan weer 'breed hangen' heten....... Zo geeft Rutte 2 jaarlijks rond de 7 miljard euro uit aan wegenaanleg en 'verbetering van wegen....'

Jorritsma heeft sinds kort een glazen bol en daarin heeft ze gezien, dat het snel beter zal gaan met de economie en als dat eenmaal gebeurt, ziet Jorritsma een gigantische groei, tja en dan trekt de huizenmarkt weer flink aan, zal er meer vraag naar huizen komen en zal er nog meer verkeer op de weg komen, een poreuze cirkel zeg maar...... Om problemen te voorkomen moeten de handen nu uit de mouwen, 'voordat het te laat is...' en het geld uit de belastingpot, dat is tenslotte ook goed voor haar bedrijf (doet dit bedrijf 'Jorritsma Bouw' trouwens aan wegenbouw?).
Eén ding is zeker, Jorritsma is een goed lobbyist voor de asfaltmaffia, al kan ik over dat onderdeel in de taakomschrijving van burgemeester, niets vinden..........

Zie ook: 'Schultz van Haegen grootlobbyist van onnodig asfalt......'

Coentunnel een 'waanzinnig succes......'

De tweede Coentunnel blijft voor problemen zorgen, zo meldde het Radio1 nieuws van afgelopen vrijdag om 12.00 u. 'Verkeersdeskundige' Frank Boer van de VerkeersinformatieDienst (VID), stelt dat er nog steeds veel ongelukken gebeuren, ondanks een hele stapel dure aanpassingen, zoals die met de verlichting. Volgens de Boer, zullen de problemen snel oplossen als de oude Coentunnel weer opengaat, daar er dan immers minder auto's gebruik zullen maken van die nieuwe tunnel........ ha! ha! ha! ha! ha! ha! Dus je legt voor een godsvermogen een tunnel aan, die gevaarlijk is voor het huidige verkeer, en als je de problemen, met bakken belastinggeld niet op kan lossen, richt je de hoop op een andere tunnel, het moet niet gekker worden, zou de kleine fascist Eerdmans zeggen!!!! De nieuwslezer, die als plicht heeft de overheid zoveel mogelijk te ontzien (wiens brood men eet....), probeerde het nog even op te nemen voor Rijkswaterstaat, door te stellen, dat er natuurlijk ook veel ellende is met te hoge vrachtwagens, die vast komen te zitten, maar dat is volgens de Boer niet meegenomen in het onderzoek dat de VerkeersinformatieDienst presenteerde....... ha! ha! ha! ha! ha!
Ja, ik lach wel, maar eigenlijk is het natuurlijk om te janken en het zoveelste peperdure, door de bouwmaffia geleverde wanproduct, waar de overheid het ook af heeft laten weten als het gaat om goedkeuring van en controle op de bouw van infrastructurele projecten........

Tweede Coentunnel, het heeft 'wat' gekost, maar daar heb je wel een heel onveilige tunnel voor......

De aanleg van de Tweede Coentunnel, heeft maar liefst 2 miljard euro gekost. De peperdure architecten, noch de deskundigen van Rijkswaterstaat, voorzagen de onoverzichtelijke toestand, die tot veel ongelukken leidden en daarmee een fiks aantal files veroorzaakten. Hoe is het in godsnaam mogelijk?
De hoogste tijd om zeker 1,5 miljard aan belastinggeld terug te vorderen van de bouwers (ook die zijn verantwoordelijk) en de architecten!!!
Bij Rijkswaterstaat, dienen de verantwoordelijke deskundigen per direct, zonder bonus of ontslagvergoeding, op straat geschopt te worden, waarna het OM strafvervolging dient in te stellen tegen alle verantwoordelijken!