CPB wil auto's naar veiligheid hoger of lager belasten...... ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Vanmorgen in het NOS Radio1 Journaal, rond 8.15 u., Joep Tijn van het CPB met een pleidooi niet veilige auto's zwaarder te belasten dan 'veilige auto's' (een contradictie in terminis, of beter: in terminus). Volgens Tijm bespaart dit ook zorgkosten (door zwaarder letsel van passagiers in onveilige auto's) 

Veel gelul over hoe e.e.a ingekleed moet worden, dus naarmate de veiligheid van een auto lager is, des te hoger de belasting op aanschaf, ofwel de BPM, wat staat voor Belasting van Personenauto's en Motorvoertuigen........

Niet één keer vroeg de presentator aan Tijn hoe zich dit verhoudt tot mensen met een laag inkomen, immers zo bezien is het voorstel van Tijn vooral in het voordeel van mensen die zich een dure auto kunnen aanschaffen, immers dat zijn steevast de veiligste auto's, niet alleen vanwege alle innovaties die de veiligheid van de inzittenden vergroten, maar ook vanwege een veel degelijker en steviger carrosserie...... In feite helpt het CPB met haar pleidooi de klassenmaatschappij nog verder uit te bouwen........

Deze presentator van het Radio1 Journaal vroeg al helemaal niet hoe het dan zit met de uitstoot van als veilig beoordeelde auto's, dit daar deze veel zwaarder zijn dan bijvoorbeeld een 'middenklasser' en al helemaal vergeleken met een kleine auto. Door auto-uitstoot overlijden jaarlijks rond de 18.000 mensen vroegtijdig en dat na een akelig ziekbed...... Hoewel die mensen dan wel overleden zijn en na aanvankelijk een flink beslag te hebben gelegd op de zorgkosten, leggen ze geen beslag meer op de gezondheidszorg als ze dood zijn..... Wel een beslag op deze volksgezondheid legt het grote aantal kinderen, dat jaarlijks door diezelfde auto-uitstoot long en/of luchtwegklachten oploopt........ Over oplopende zorgkosten gesproken.......

Op BNR kwam dit onderwerp terug na 9.00 u. Zowaar, beste bezoeker, de presentator (godzijdank niet de lachende zitzak van Werven) van BNR merkte wel op dat minder welgestelde mensen door deze manier van belasten aan het kortste eind trekken.... Tijn merkte op dat die mensen dan maar een 'veilige' tweedehands auto moeten aanschaffen..... ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Jammer dat de presentator niet doorhad dat die mensen ook kunnen bedenken een kleine tweedehands auto aan te schaffen, zijn ze ook van de BPM af.......

Wel stelde de presentator dat veel nieuwe snufjes die de veiligheid zouden bevorderen, worden uitgezet door de bestuurder...... Weer kwam Tijn daarop met de opmerking dat buiten het technische gedeelte het ontwerp van veilige auto's beter is..... ha! ha! ha! ha! ha! Ja Tijn, een grote auto heeft bijvoorbeeld een veel grotere 'kreukelzone' dan een kleine auto en loopt alleen daardoor al veel minder schade op bij een botsing.......

Kortom het CPB draait de burgers weer een rad voor de ogen, immers veilige auto's bestaan niet, zelfs elektrische auto's niet, daar voor de accu's o.a. smerige mijnbouw nodig is, werk dat bepaald niet levensverlengend is, al zeker niet in de landen waar deze stoffen worden gedolven....

Al het CPB echt begaan is met de veiligheid van de automobilist en degenen die deze omver of in het ziekenhuis kan rijden, zou het moeten eisen dat alle nieuwe veiligheidssnufjes verplicht in alle auto's moeten worden ingebouwd..... Het CPB zou zelfs het advies kunnen geven dat kleine auto's veel minder kwetsbaar moeten worden gemaakt..... Voorts zou het CPB het advies moeten geven dat er moet worden ingezet op het rijden op waterstof, dat middels een Nederlandse uitvinding nu ook in korrelvorm kan worden verpakt (water erbij en een elektrische motor daarachter en de uitstoot zal tot nul worden gereduceerd!!).

Tot slot: de enige echt veilige auto is er één die niet wordt gefabriceerd! Daarvoor zal het CPB nooit pleiten, daar de centen nu eenmaal ver voorgaan op de volksgezondheid....... Weg met dit geldverslindende, nutteloze orgaan!

Theo Segers (CU burgemeester Staphorst) niet bang voor Enschedese toestanden met militair depot.......

Stemde eergisteren per ongeluk af op Radio1 rond 9.10 u. en verdomd zowaar geen sport of een aan sport gerelateerd ander flut onderwerp, maar de burgervader van Staphorst, 'Christen'Unie kloot Segers.

Hij was te horen in reactie op de inspectie van het ministerie van Sociale Zaken en Werkgelegenheid (SZW), die 89 tekortkomingen had ontdekt bij 'defensie'-depots (t.b.v. oorlogvoering), waaronder die op de gemeentegrond van Staphorst..... Segers was niet erg te spreken over het feit dat hij dit uit de krant moest vernemen.

Zo werd in 2015 ontdekt dat er iets mis was met de bliksemafleider en daar was Segers erg van geschrokken: "Als je dit soort materiaal hebt moet het veilig zijn", zo schopte de burgervader een fikse open deur in....... Welk materiaal weet hij niet, maar niet het materieel zoals opgeslagen in Volkel (kernwapens..), aldus Segers......

Segers snapt wel dat 'Defensie' niet kan zeggen wat er precies ligt, maar de burgervader vertrouwt de overheid in deze en deze miscommunicatie zou volgens Defensie de laatste keer zijn..... Ja, waarom zou je 'de overheid' in deze niet geloven, als ze je eerder in het ongewisse hebben gelaten over eventueel gevaar voor de inwoners van Staphorst........ ha! ha! ha! ha! ha!

Segers was vooral goed te spreken over de brandweer en daar ging hij los, met aanvalsplannen en al, althans mocht het een keer fout gaan in Staphorst....... De brandweer beschikt over codes en kan daaruit opmaken wat er in het militaire depot is opgeslagen....... ha! ha! ha! ha! ha! ha! Dus de eerste beste brandweerman/vrouw weet wat er is opgeslagen in Staphorst, terwijl Segers, de burgemeester dit niet weet......... (immers die brandweermensen moeten oefenen op wat er aan militair tuig ligt opgeslagen in Staphorst.....)

Nee, voor een ramp als de Vuurwerkramp in Enschede is Segers niet bang, er ligt een aanvalsplan voor als het fout gaat, maar dat gaat 't niet zoals hij even eerder stelde en dat is hem door Defensie verzekerd, waar hij dan ook 'op vertrouwt.....' ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Jezus wat een niveau en dat is burgemeester........

Andere bron o.a. rtvOost.

NAM gaat in beroep tegen aanpassing gasbesluit Kamp, niet vanwege de verminderde gaswinning, maar de kaders daaromheen...... ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!

NAM topgraaier Schotman was gistermiddag even te horen op BNR, daar legde deze griezel kort uit waarom de NAM bij de Raad van State in (hoger) beroep gaat tegen het besluit van de disfunctionerende VVD Obersturmbannführer Kamp en diens verordonnering de gaswinning met 10% terug te brengen.....

En nee, daar heeft Scholte geen moeite mee, het gaat alleen om de kaders daarom heen....... ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Mag ik even kotsen meneer?

Volgens Schotman is het nu niet meer duidelijk op welk niveau er veilig kan worden gewerkt, daar dit onduidelijk is met de laatste wijziging in het 'gasbesluit', hiermee wordt de situatie (in het Groningse aardgasbevingsgebied) juist onveiliger, aldus Schotman........ ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Kortom Schotman stelt dat  een verminderde en meer gelijkmatige gaswinning, meer gevaar met zich meebrengt....... Waar haalt de hufterige topgraaier Schotman dergelijke nonsens vandaan??!!!

Nee, Schotman wil natuurlijk niet, dat de 'goede naam'  van de NAM nog verder door het slijk wordt getrokken (door het inhumane en onverantwoordelijke gedrag van de NAM zelf, wel te verstaan!).

Gegarandeerd dat Schotman bij de Raad van State zal wijzen op de verplichtingen die Nederland heeft naar buitenlandse afnemers, u weet wel die ons gas in het verleden voor een appel en ei kochten en dat in langjarige contracten........

Het zou me niet verbazen, als het lobbyorgaan voor het bedrijfsleven en de zittende regering, de Raad van State, de NAM in het gelijk zal stellen....... De Raad van State, u weet wel waarvan het nationale waterhoofd W.A. de voorzitter is en waar CDA  knupppellul Piet Hein 'Schipholbrand' Donner, vicevoorzitter mag spelen.......

Zie ook: 'Rutte: "We hebben de Groningse gaswinning gehalveerd....." Dus klaar is Mark! AUW!!!'

       en: 'Kamp, Shell en de NAM moeten gaswinning in Groningen zo snel mogelijk stoppen >> een actie van Milieudefensie'

       en: 'Kamp wist niets van geheime gaswinning afspraken met Shell en Exxon en heeft zich daar niets van aangetrokken....... ha! ha! ha! ha! ha!'

       en: 'Kamp: je moet zo min mogelijk gas winnen, maar niet te weinig..... ha! ha! ha! ha! ha! ha!'

       en: 'Henk Bleker (CDA): Groningse 'aardgasbevingshoop' in bange dagen...........'

       en: 'Kamp zal zien wat hij kan doen wat betreft de gaswinning......... AUW!!!!'

       en: 'Groningse aardgasbevingen zogenaamd aangepakt door Raad van State (onder leiding van uw koning...).....'

       en: 'Maxim Verhagen (CDA ex-'minister') van Bouwend Nederland wil snelle uitkering voor aardbevingsschade Groningen................'

       en: 'Wiebes (VVD minister Economische Zaken) 'dacht echt' dat de doorgevoerde verminderde gaswinning zou helpen tegen de aardbevingen........ ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!'

       en: 'De staat speelt een veel grotere rol in olie en gas dan gedacht'

       en: 'Groningse aardgasbevingen werden al lang geleden voorspeld, tevergeefs zoals we nu weten.......'

Zie ook het volgende bericht van RTV Noord: 'Oud-topman Staatstoezicht op de Mijnen noemt waakvlam-verhaal NAM onzin'.

Meer van RTV Noord:

- NAM won in jaar tijd miljard kuub gas bij Loppersum
- Burgemeester Loppersum vraagt opheldering over toename bevingen
- Aantal aardbevingen rond Loppersum neemt toe

VN scherpt regels aan, wat betreft vliegen over conflictgebieden.........

Gisteren werd met trots het nieuws op de nationale radionieuws zenders (2 stuks...) gebracht, dat de VN de regels zal verscherpen, voor het vliegen met passagiers over conflictgebieden. De trots zat 'm in de toevoeging': dit gebeurt op initiatief van Nederland, na de ramp met vlucht MH17....... Godverdomme!!

Nederland is te bedonderd om vluchten die vanuit Nederland, met Nederlandse vliegtuigen, of met vliegtuigen die 'onder de vlag' van een Nederlandse luchtvaartmaatschappij (zoals bij vlucht MH17) vliegen, te verbieden over zulke gebieden te vliegen!!! Terwijl we een ministerie van Veiligheid en Justitie hebben!! Nee, veronderstel dat andere maatschappijen, die wel over uitermate gevaarlijke gebieden vliegen, daar een paar duizend euro aan overhouden, dat is minstens 1.000 dode passagiers waard, ja toch??!!!

Trots? Ik word er strontziek van!!! Rutte 2, BNR en Radio1? Wat een stel smerige hypocriete volksverlakkers!!

Voor meer berichten n.a.v. het bovenstaande, klik op één van de labels, die u onder dit bericht terug kan vinden.

Vrijheid en veiligheid: "Wie vrijheid opoffert voor veiligheid, is beiden niet waard" (!!)

Bovenstaande wijsheid kwam ik gisteravond tegen in de waardeloze film 'Beyond the Mask'.
Eén van de 'Founding Fathers' van de VS, Benjamin Franklin, uitte deze wijsheid, waar geen speld tussen te krijgen is! Al zou je kunnen stellen, dat veiligheid altijd relatief is, immers wat voor de één veiligheid is, kan voor de ander een vorm van terreur zijn.

Zocht op Google naar meer wijsheden van deze figuur en dat zijn er niet weinig, al is voor het grootste deel van die uitspraken het woord 'wijsheid' niet van toepassing. Veel gejat werk, zoals 'bijbel-wijsheden' (ha! ha! ha!), die hij dusdanig veranderde, dat de gewone sterveling dit niet doorzag (en velen nog steeds niet doorzien..)...

Dijksma: het is moeilijk iets te doen tegen vele ongeregistreerde transporten met gevaarlijke stoffen.......... ha! ha! ha! ha! ha! ha!

De leeghoofdige PvdA trol Dijksma liet de Kamer (met reces..) gisteren weten, dat het moeilijk is om iets aan de vele transporten (per spoor) met ongeregistreerde gevaarlijke stoffen te doen, let wel: transporten door steden in het zuiden en oosten van het land...... Waarbij vermeld dient te worden, dat Dijksma zowel aan de vele transporten niets zegt te kunnen doen, als aan het niet registreren van de aanwezige gevaarlijke stoffen in die transporten...... Dit terwijl ze onlangs NB beloofde hier iets aan te doen!!*

Hare loodzware hufterigheid zal gedacht hebben: 'laat ik de Kamer maar antwoorden, na aanvang van het reces, tegen de tijd dat het reces voorbij is, zal de ophef die over mijn lamme verhaal zal ontstaan, wel zijn weggezakt....'

Dijksma stelt niets aan de vele transporten met gevaarlijke stoffen te kunnen doen, terwijl er wel degelijk alternatieven zijn, zowel voor alternatief vervoer, als voor alternatieve routes. Kortom gelul van een dronken aardbei!!

Al jaren is er van alles mis, met de registratie van gevaarlijke stoffen, een uiterst gevaarlijke situatie, daar de brandweer bij ongelukken niet kan handelen, als men niet weet welke stof er in een tankwagon (of ketelwagen) zit, zo simpel als de som één plus één.......

Zoals u in het bericht kunt lezen, waarnaar de onderstaande link verwijst, is dit een situatie die al jaren bestaat en tot op heden wordt er niets aan gedaan! Hoe moeilijk kan het zijn een bedrijf een gigantische boete op te leggen, als het keer op keer nalatig is, wat betreft de registratie van de gevaarlijke stoffen? Hoe moeilijk is het om een bedrijf zelfs een verbod tot vervoer van gevaarlijke stoffen op te leggen, als het desondanks in gebreke blijft????

Simpel Azijnpisser, dat heeft alles te maken met de zo ongeveer wegbezuinigde inspecties, neem de NVWA, daar heeft men alleen nog tijd voor voldoende inspecties van kleine café's op roken......... Met andere woorden: de kans dat een transportbedrijf wordt gepakt, is eens in de 100 jaar!!

Datzelfde gebrek aan registratie geldt overigens ook voor de opslag van gevaarlijke stoffen. Na de brand bij ChemiePack bleek dat ook die registratie een zootje was, een paar jaar geleden bleek na onderzoek, dat de registratie nog steeds zwaar te wensen overliet..... Het zou me verbazen, als dit nu wel op orde is........

Voor de zoveelste keer toont Dijksma aan totaal ongeschikt te zijn voor het werk dat ze doet!! Oké dat geldt voor het hele kabinet, hoewel die algehele ongeschiktheid van Rutte 2 bijna niet te overtreffen is, lukt o.a. Dijksma dat wel, ongelofelijk!!

Nogmaals, zoals al zo vaak op deze plek gesteld: economisch gewin, gaat ook voor Rutte 2, ver voor op de veiligheid van het volk (en de volksgezondheid)...........

Ach, je herhaalt als minister/staatssecretaris keer op keer, dat je hard aan het werk bent, de zaak op te lossen en het grootste deel van het volk valt weer in diepe slaap...... Zoals de voormalig lobbyist van de georganiseerde misdaad, de uitgezakt VVD lapzwans Opstelten durfde te zeggen, dat het gevoel van veiligheid bij de bevolking, belangrijker is dan daadwerkelijke veiligheid........ Daar 'verdient' Dijksma dan een kleine pluim, ze stelt botweg dat ze het probleem niet kan oplossen...... ha! ha! ha! ha! ha!

* Zie: 'Dijksma belooft als zoveelste staatssecretaris, dat vervoer gevaarlijke stoffen aangepakt zal worden.........'

Klik voor meer berichten n.a.v. het bovenstaande, op één van de labels, die u onder dit bericht terugvindt.

Sharon Dijksma misbruikt belastinggeld voor veiligheid op het spoor........

U zou uit de kop kunnen opmaken, dat Dijksma geld wat daar niet voor bestemd was, heeft gebruikt om de veiligheid op het spoor te vergroten. Helaas, het tegenovergestelde is het geval......

Om nog eens ten overvloede te laten zien, dat volksvertegenwoordigers in de het kabinet volkomen schijt hebben aan uw veiligheid en gezondheid, berichtte BNR in het nieuws van 12.00 u. het volgende: PvdA leeghoofd en trol Dijksma heeft geld, dat bestemd was voor de veiligheid op het spoor (het niet door kunnen rijden na een rood sein), aangewend voor de vernieuwing en vergroting van station Schiphol............ En dat met ons belastinggeld.......

Hoe is 't godverdomme mogelijk mensen, dit is ronduit zwaar misdadig!!!

Klik voor meer berichten n.a.v. het bovenstaande, op één van de labels, die u onder dit bericht aantreft.

Kamp geeft 't goede voorbeeld: overheidsregels breken en z'n mail laten hacken...... ha! ha! ha! ha! ha!

Het is volgens mij een paar jaar gelden, dat ik VVD Obersturmbannführer Kamp hoorde spreken over computerveiligheid en hij enigszins laatdunkend deed over mensen, die hun computer en internetverkeer niet goed beveiligen.

U snapt dat ik danig hard neerkwam, toen ik afgelopen woensdag van m'n kruk donderde, tijdens het nieuwsbericht, dat VVD Obersturmbannführer Kamp, volkomen tegen de regels z'n privémail adres had gebruikt voor overheidsmail...... Het 'mooiste' is wel, dat de ongelofelijke inhumane klootzak in 2014 aangifte moest doen bij de politie, daar z'n privémail was gehackt..... ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!

De politie verklaarde later dat men niets had kunnen vinden, waardoor Kamp vervolging misliep....... Na dit bericht kreeg ik toch een beetje vreemde smaak in de mond, wat een gelukkig toeval, dat de politie niets kon vinden, terwijl Kamp aangifte had gedaan en hij dus vrij zeker moest zijn geweest van z'n zaak.... Met andere woorden: hoe hard heeft de politie echt gezocht en is daar wel een echte deskundige bij betrokken geweest......... Bovendien had de politie deze zaak aan het OM moeten geven, daar men had kunnen weten, dat Kamp in overtreding was door het gebruik van z'n privé mailadres voor z'n werk als minister.........

Kamp denkt al langere tijd, dat hij volkomen onfeilbaar is en zich daarom niet aan regels hoeft te houden. Eén van die regels is, dat hij als minister een door de overheid verstrekt mailadres moet gebruiken en deze strikt gescheiden moet houden van z'n privé mailadres. De enorme klootzak dacht het beter te weten, ondanks dat hij gewaarschuwd was voor het hacken van z'n privémail, door o.a. geheime diensten van andere landen (zoals in het verleden elders is gebeurd), gebruikte hij vrolijk z'n privé mailadres voor berichten aangaande z'n functie.......

Overigens behoorlijk vreemd, dat o.a. de ambtenaren van Kamps eigen ministerie, berichten aangaande Economische Zaken verstuurden naar z'n privé mailadres, je kan er toch vanuit gaan, dat die ambtenaren zich aan dezelfde regels moeten houden en weten waar Kamp zich aan heeft te houden. Met andere woorden: het is een zooitje op Economische Zaken!!

De hoogste tijd om een grootschalig onderzoek te doen naar dit soort arrogant en onverantwoord gedrag bij andere leden van het onzalige kabinet Rutte 2!! Daarna dient een diepgravend onderzoek te volgen, waarbij alle besturen, dus zowel landelijk, regionaal als lokaal, worden onderzocht op dergelijk onverantwoord gedrag!!

Deze zaak is reden voor een parlementaire enquête: dergelijk (misdadig) gedrag van Kamp zou reden moeten zijn, de hufter uit z'n functie te zetten. Zeker daar Kamp in het verleden aangaf op de hoogte te zijn, van de noodzaak dat een goede beveiliging op het internetverkeer verkeer, van het grootste belang is en dat veilig werken met de computer (of bijvoorbeeld de smartphone) begint bij de gebruiker.........

Voor meer berichten n.a.v. het voorgaande, klik op één van de labels, die u onder dit bericht terug kan vinden.

Transavia laat cabinepersoneel voor Egypte in Athene overnachten.........

Er is nogal wat commotie ontstaan, na het besluit van Transavia, haar cabinepersoneel niet langer op de eindbestemming Egypte te laten overnachten, maar in Athene, Griekenland. Niet alleen de langere reistijd (de 'verse' bemensing stapt in Athene in) steekt de toeristen en de ANVR, de koepel van reisrippers, maar vooral het feit dat Transavia, het land Egypte niet veilig genoeg vindt, om haar personeel daar ook maar één minuut langer aan de grond te houden, dan strikt noodzakelijk is.

Het gaat zover dat toeristen klagen, dat Transavia hen vervoert naar en gevaarlijk gebied....... ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Alsof Transavia hen die reis heeft opgedrongen..... Als je geen weet hebt van de ellende in Egypte, maar wel een reis boekt naar zo'n land, ben je eigenlijk minderbegaafd...... Wie zo'n reis boekt, kijk toch minstens even hoe de sociale situatie in dat land is* en hoe het land er in het nieuws voorstaat, of is dat teveel gevraagd?? Al jaren is het bij tijd en wijle onrustig in Egypte, dat is niet pas sinds de laatste aanslagen...... Je zou wat dit betreft hooguit het ministerie van Buitenlandse Zaken kunnen verwijten, dat het geen negatief reisadvies heeft afgegeven voor Egypte. Maar u weet het: daar zit de mislukte PvdA sierkwast Koenders aan het stuur en óók voor deze valsrode hufter geldt nu eenmaal, dat de belangen van het bedrijfsleven ver voor gaan op de veiligheid en gezondheid van het volk dat hij zou moeten dienen!!!

Moet u nagaan, op Radio1 (na 15.30 u.) vertelde een snuiter, dat de politie in de Egyptische toeristenplaatsen, de vakantiegangers aanraadt zich 's avonds niet buiten het hotel te begeven en zich niet met grote groepen in het openbaar te vertonen....... ha! ha! ha! ha! ha! ha! Nee, 'geheel logisch' dat het ministerie geen negatief reisadvies afgeeft........ Logisch dat Transavia haar personeel niet in de waagschaal stelt, zeker niet gezien het hiervoor genoemde en gezien alle aanslagen in dit land de afgelopen jaren. Beter was geweest, als Transavia, na het neerhalen van het Russische passagierstoestel middels een bom, de vluchten op Egypte helemaal had geschrapt......

De ANVR is trouwens boos, om dezelfde redenen als de meeste toeristen, logisch bovendien is dat geen reclame voor de door hun leden ingekochte vakanties in Egypte... ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Aan de toeristen die in Egypte zijn en hen die nog moeten gaan: een fijne vakantie en denk de volgende keer even na, voor u een reis boekt!!!

* Je zou als toerist geen landen moeten bezoeken, waar grote armoede is, waar onrecht aan de orde van de dag is en waar een dictatuur de dienst uitmaakt......

Voor meer berichten n.a.v. het voorgaande, klik op één van de labels, die u onder dit bericht aantreft (dit geldt niet voor het label 'Athene').

Van de Camp wil 'treinmarshal' op internationale treinen in de EU........ OEI!!!!

Het was al weer even stil, rond de houten CDA leernicht van de Camp, dus leek het hem een goed plan, eens met een dapper verhaal de media te halen. Na een lang weekeinde hersenstormen was hij eruit: er moeten 'treinmarshals' op de internationale treinen in de EU. Waarom? Nou simpel, er is één voorbeeld van een idioot die dacht tekeer te kunnen gaan in een internationale trein, genoeg redenen om willens en wetens wapens aan boord van die treinen te brengen, samen met de bedieners van die wapens: 'treinmarshals'. Dit naar voorbeeld van de 'airmarshals' op internationale vluchten. Vervolgens blijft er één voorbeeld over: de aanslagen op (landelijke) treinen in Spanje........ Dat er sinds 2001 praktisch niets meer is gebeurd aan boord van vliegtuigen, is volgens van de Camp het bewijs, dat deze methode werkt..... ha! ha! ha! ha! ha!

Van de Camp was even vergeten naar de jaren voor 2001 te kijken en te zien, hoeveel toestellen er in de jaren voorafgaand aan 911 werden gekaapt......... Anders had hij kunnen zeggen, dat het effect zelfs met terugwerkende kracht functioneert!!! Bovendien waren de autoriteiten gewaarschuwd voor 911 en toch werd er niet ingegrepen........ Het gaat te ver om hier verder op in te gaan, maar dat de CIA en NSA betrokken waren bij 911 is een zaak, waar intussen zoveel bewijs voor is, dat zelfs degenen die het aanvankelijk sarcastisch over 'complotdenkers' hadden, dit 'wat minder' luid laten horen........

Een 'treinmarshal' zal van de Camp, die veel met internationale treinen reist, een veilig gevoel geven, zo liet hij parmantig weten....... ha! ha! ha! ha! ha! Ja, het zou nogal dom zijn, om je eigen plan de grond in te boren en te zeggen dat het eigenlijk nonsens is, zo'n 'treinmarshal!!'

Van de Camp noemde zelf het voorbeeld van metrotreinen, waar naast de nationale treinen van Spanje, aanslagen op werden gepleegd, te weten die van 2005 in Londen....... Terwijl van de Camp liet weten, het ongewenst te vinden, om op metro's en nationale treinen 'treinmarshals' in te zetten...... ha! ha! ha! ha! ha! ha! Je zou trouwens ook de fascistische aanslag op het station van Bologna als voorbeeld kunnen nemen. Al werd de bewaking van stations daarna een aantal jaren verscherpt, men dacht er niet over om alles en iedereen te gaan controleren, na die aanslag......... Daarover gesproken, ook het beveiligen van treinstations, als waren het internationale vliegvelden, ziet van de Camp niet zitten, hoewel hij daar nog wel wat mogelijkheden zag, dit n.a.v. de dakloze zwartrijder, die in Rotterdam werd gearresteerd een paar weken geleden...... Dan zijn er nog de treinkapingen in Nederland, door Molukse jongeren in de 70er jaren, ook toen verschenen er niet permanent gewapende, niet geüniformeerde agenten op de trein.....

Goed hè, van de Camp wil gewapende figuren aan boord van internationale treinen, terwijl alle aanslagen tot nu toe (althans die gelukt zijn), werden gedaan op 'lokale metro's', of landelijke treinen en juist die wenst hij niet verder 'dan mogelijk' te beveiligen. Ja, een treinreis moet nog wel te doen zijn, zonder enorme wachttijden voor het instappen, anders zou treinvervoer wel eens snel kunnen verdwijnen, dan wel teruggebracht worden tot een niveau, waarop treinvervoer eigenlijk niet meer levensvatbaar is..... Hé, die van de Camp, z'n vriend, familie of bekenden, hebben toch niet toevallig aandelen in luchtvaartmaatschappijen.......??? Zelf mag hij dat niet, maar hij kan ze aan een zaakwaarnemer in bewaring geven, voor de tijd, dat hij in de politiek zit.........  

Ira Helsloot een op dit vlak deskundig hoogleraar (Radboud), maakte gehakt van het verhaal dat van de Camp afstak en stelde dat er dus enorme kosten gemaakt moeten worden, omdat er één geval bekend is, waarbij een 'terrorist' aan boord van een trein werd gepakt, die daar iets van plan was..... Van de Camp werd echt pissig en stelde dat dit weer eens een wetenschapper was, die vanachter zijn bureau adviezen geeft....... ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Helsloot is deskundig op dat terrein en van de Camp is politiek grofgraaier in Brussel, wie van de twee heeft meer recht van spreken denkt u???? Nee, van de Camp weet vanuit het pluche, wat deskundig verantwoord is in de EU.... ha! ha! ha! ha! ha! Jezus wat een flapdrol!!! Even later verantwoordde van de Camp zich, met de woorden dat Helsloot een fatalist is en dat hij politieke verantwoordelijkheid heeft...... ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Overigens kreeg van de Camp ook weerwoord van FNV vakbondsman van den Dungen, die sprak voor treinpersoneel, deze kwam met dezelfde kritiek als Helsloot en stelde dat je bij dit soort maatregelen al het treinverkeer moet beveiligen. Zo van: terroristen zijn niet dom, als ze zien dat een internationale trein onmogelijk is, waarom zouden ze dan niet een dubbeldekstrein in de spits nemen.....?? Over de mogelijkheid, dat er een op afstand bedienbare bom 'aan boord' van een trein gebracht kan worden, werd niet eens gesproken..... Of wat moet één 'treinmarshal' uitrichten tegen tien terroristen, of sturen we met elke internationale trein 20 van die 'marshals' mee?????

Van de Camp? Knotsknettergek!! Waarschijnlijk voelt hij zich pas echt veilig als iedereen 24/7 in de gaten wordt gehouden in een maatschappij, die dan onleefbaar zal blijken te zijn...........

Voor meer berichten met/over terreur, terroristen, Bologna, veiligheid, Molukkers, onveiligheidsgevoel en/of van de Camp, klik op het desbetreffende label, onder dit bericht.

Charlie Hebdo: Sophie in 't Veld wil niet nog meer vrijheidsbeperkende maatregelen, maar een machtige EU veiligheidsdienst......... ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Het is D666 topgraaier in 't Veld ook al in de bol geslagen (het lijkt goddomme wel een virus!!). Deze Europarlementariër durfde eergisteren te zeggen, n.a.v. de aanslag op Charlie Hebdo, dat ze geen beklemmende, vrijheidsbeperkende maatregelen wil, maar een machtige Europese veiligheidsdienst....... ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Ten eerste: of we al niet genoeg organisaties hebben, zoals Interpol, die internationaal opereren. De geheime diensten van de EU werken al lang samen, zelfs met geheime diensten buiten de EU, zoals die van de VS. Jammer genoeg willen de ministers en staatssecretarissen, alsmede de top van die diensten, elkaar de vliegen afvangen, waardoor regelmatig vitale informatie, onder dikke stapels bureaucratische papierhopen komen te liggen, zo kan er nogal eens 'iets' fout gaan en u voelt 'm al aan: dan druk ik me nog voorzichtig uit.

Ten tweede: een machtige veiligheidsdienst zorgt als eerste dat er fikse beklemmende, vrijheidsbeperkende maatregelen worden genomen, dat heeft de geschiedenis van de laatste 100 jaar, over een groot deel van de wereld laten zien!!!

Jezus de trut is echt gek geworden! Laten de veiligheidsdiensten eerst maar eens als zodanig gaan werken en dat geheime eindelijk ver achter zich laten, dat zal de efficiëntie ten goede komen (immers zo kunnen ook de topfunctionarissen van die diensten onder de loep genomen worden en bij disfunctioneren, op de keien geschopt worden). Om een echt goede kwaliteit van deze diensten te bereiken, waarbij signalen en berichten van derden serieus worden genomen, zouden de mannetjes die op macht uit zijn, er onmiddellijk uitgeflikkerd moeten worden, figuren als kapitein krentenbol Cobelens, moeten nooit meer de kans krijgen, met hun onkunde stront te produceren!!!

En in 't Veld? Die moet de EU, uhhh de politiek uitgeschopt worden, jezus wat een domme trut!!!

Voor meer berichten over in 't Veld en Cobelens, klik op hun naam, onder dit bericht.

Schultz van Haegen vliegt met 130 km/u. uit de Velsertunnel bocht......

Deze week werd bekend gemaakt, dat uit een door de overheid, in het geheim samengesteld lijvig rapport blijkt, dat de Velsertunnel bijzonder onveilig is. Dit rapport kwam in handen van Noord-Hollandse dagbladen, die er delen van publiceerden. De Velsertunnel zou zelfs niet voldoen aan de 'tunnelwet'*. Veel heibel en een woordvoerder van hare VVD kwaadaardigheid Schultz van Haegen stelde, dat dit rapport achterhaald is, het is een rapport uit 2011, en er zijn intussen diverse aanpassingen gedaan aan de tunnel, zodat deze weer aan alle veiligheidseisen voldoet, zo luidde het verweer. Een uiterst vreemde reactie, als je hoort dat Rijkswaterstaat op 6 augustus jl. stelde, dat de renovatie van deze tunnel in 2016 start (volgens S.v.H. in 2015/2016) en dat de tunnel dan in 2019 aan alle nieuwe eisen zal voldoen......... Hoe kan een tunnel in 2014 aan alle veiligheidseisen voldoen, terwijl na de renovatie, in het jaar 2019 de tunnel aan alle veiligheidseisen zal voldoen.......... ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!
Kijk zo wordt u bijna dagelijks een oor aangenaaid door uw regering!

* Ook de Haagse tramtunnel voldoet, vanaf de opening niet aan deze tunnelwet........
Zie ook: 'Velsertunnel voldoet aan alle veiligheidseisen........ ha! ha! ha! ha! ha! ha!'

Chinese veiligheidsdienst schond recht op vrijheid van menigsuiting van Nederlandse burgers.....

Afgelopen zaterdag bezocht de Chinese president Xi Jinping het paleis op de Dam , het bezoek aan Amsterdam verliep 'rustig, waardig en ongestoord', volgens een paar journalisten in diverse media....... De hoogste vertegenwoordiger van dictatoriaal en moordadig geregeerd China bezocht Amsterdam en het bezoek verliep 'rustig, waardig en ongestoord......' Wat is er waardig aan een bezoek van een dergelijk figuur? De grote zak denkbeeldig geld, die Jinping (ha! ha!) mee torst???

Amnesty had in de aanloop van het bezoek een aantal gesprekken met PvdA burgemeesterhufter van der Laan. Geen makkelijke gesprekken volgens een woordvoerster van Amnesty, maar er werd een plek afgesproken, vanwaar men een groot spandoek mocht ophangen........ Echter vlak voordat Jinping aankwam, stelden een aantal Chinese beveiligingsbeambten grote schotten dusdanig op, dat het zicht op het spandoek van Amnesty werd ontnomen.........

Alsof we het weer hebben over de belachelijke kroning van het nationale waterhoofd en zijn pampalief, ook toen meervoudig overleg met demonstranten van te voren, en alsnog werden die demonstranten gearresteerd........... Al wilde de politie het vastnemen en afvoeren van mensen toen geen arrestatie noemen..........

Driedubbel schande en nogmaals laat de Nederlandse regering, inclusief het lokale bestuur, weten dat zij weliswaar de mensenrechten uiterst belangrijk vindt, althans als de pers er naar vraagt, maar vervolgens worden die rechten op eigen bodem al geschonden, dit alles om de handelsbelangen te beschermen.....
Dan durft datzelfde politieke geteisem te zeggen, dat ze de mensenrechten achter gesloten deuren bespreken met mennekes als Jinping........... ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!
U gelooft toch niet echt dat men dat werkelijk doet, achter die gesloten deuren?
Daar wordt hooguit gelobbyd voor het wederzijdse bedrijfsleven, waarna de lekkerste 'escortdames' voor de avond en nacht worden besproken!!!

Varkens gestikt in Milheeze

Gisteren vond een boer in Milheeze, toen hij zijn varkensstal betrad, 1.000 dode varkens. De dieren waren gestikt door een defect aan de luchtinstallatie. De arme boer, die al zijn varkens bij naam kende, was natuurlijk, net als 99% van zijn collega's, te beroerd om met een investering van één cent bovenop een kilo varkensvlees, een brandalarm en sprinklerinstallatie te installeren, laat staan dat hij voor drie cent meer een alarm installeerde, dat de luchtkwaliteit bewaakt......

En u? Heeft u vanavond weer een lekker stuk varkens-kadaver op uw bord? Vooral niet stilstaan bij de ellende in de intensieve martelveehouderij en uh, eet smakelijk!!!

Benieuwd hoe hoog de teller van verbrande (en gestikte) dieren in de intensieve martel veehouderij dit jaar al weer staat, de aantallen met 4 cijfers of meer, vliegen je tegemoet als je even googelt........

Geen gevaar voor de volksgezondheid, de ontploffing van een chemische trein

Gistermorgen vroeg ontploften een paar wagons met chemische stoffen in België. De Belgische brandweer ter plaatse meldde, dat er geen gevaarlijke rook was vrijgekomen bij de daaropvolgende brand, aldus meldde de NOS nieuwsdienst op Radio1 gisteren........... ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!
Rook van een (grote) brand is altijd gevaarlijk, laat staan rook van een brand na een ontploffing met chemische stoffen.

Ongelofelijk dat nieuwsorganen, zoals die van de 'onafhankelijke' NOS, nog steeds mee doen aan deze smerige volksverlakkerij!!!! Niet alleen ongelofelijk, maar ook ongeloofwaardig, immers er is de laatste jaren meermaals op de onzin inhoud van dergelijke boodschappen gewezen door echte deskundigen, ook in actualiteitenprogramma's van de NOS!

Overigens liet de burgemeester van Schellebelle, waar de voornoemde ontploffing plaatsvond, weten geschrokken te zijn, dat dergelijke gevaarlijke transporten door zijn gemeente worden geleid. In Nederland weten de burgemeesters die het aangaat dat wel, maar dit is voor hen tot op heden geen reden geweest, deze transporten te verbieden, of met de grootste spoed een verbod aan te vragen........

Gaat u maar gerust slapen, uw (lokale) overheid waakt over uw veiligheid...........

Schultz van Haegen heeft schijt aan de veiligheid van reiziger

VVD knuppelkut Schultz van Haegen heeft de aanbevelingen van de Onderzoeksraad Voor Veiligheid naast zich neergelegd. De raad heeft aanbevelingen gedaan om de veiligheid op het spoor te verbeteren, o.a. door de invoering van het ERMTS systeem op een aantal trajecten. Dit systeem voorkomt trein/trein botsingen. De Onderzoeksraad heeft de minister gemaand binnen één jaar duidelijk te maken, waar extra maatregelen nodig zijn en zoals gezegd: het is doodstil aan de kant van de VVD helleveeg.

Het zoveelste bewijs, dat het huidige, door de PVV fascisten geregisseerde kutkabinet, ondanks de met de mond overdreven beleden aandacht voor de veiligheid, simpelweg schijt heeft aan de veiligheid en daarmee gepaard gaande gezondheid van de burger.
Maar ja, wat wil je, als de daarvoor verantwoordelijke minister, het grote holle VVD vat Opstelten vindt, dat het gevoel van veiligheid bij de burger, belangrijker is dan de daadwerkelijke veiligheid.

Bron: de Pers van donderdag 19 januari jl.

Veiligheidsbevorderende maatregelen

Graag uw aandacht voor de volgende veiligheidsbevorderende maatregelen.
In het kader van de algehele veiligheid zou het volgende verboden moeten worden:

1. Hardlopen of stampen op straat/trottoir of andere plaatsen in de openbaarheid.
2. Schreeuwen, zingen, fluiten, huilen of andere auditieve uitingen, die niets te maken hebben met het zich begeven in de openbare ruimte. 
3. Onverwachte bewegingen maken in het openbaar (spastici, parkinson patiënten en andere patiënten met een gestoorde motoriek, dienen ten allen tijde gefixeerd en onder begeleiding in het openbaar te verschijnen, als zij behoefte hebben zich in de openbare ruimte te begeven).
4. Foto's of filmpjes maken in het openbaar, tenzij de overheid daar uitdrukkelijk toestemming voor heeft gegeven.
5. Eten of drinken in het openbaar (het eten/drinken zou een explosieve stof kunnen bevatten, in dit kader zou het eten van bruine bonen en ander scheet opwekkend voedsel al helemaal verboden moeten worden).
6. Telefoneren in het openbaar (een telefoon kan ook functioneren als afstandsbediening van een bom, of als foto/filmtoestel, zie 4)
7. Het helpen van anderen in het openbaar (het is immers niet duidelijk wat daar de bedoeling van zou kunnen zijn).
8. Personen met een gebrek in hun uiterlijk, dit kan verontrustende gevoelens oproepen bij derden.

Kunnen de PVV, de VVD, het CDA, de PvdA en de SGP a.u.b.als de bliksem zorgen voor de invoering van deze regels en daar een gedegen controleorganisatie voor oprichten?
Schijt aan de privacy, veiligheid is wat de Nederlander wil!

Als ik iets ben vergeten, meldt het, dan kan ik het aan de lijst toevoegen.

Herstart Chemie-Pack met belastinggeld

Chemie-Pack brandde af,
C-P lapte de veiligheidsregels aan de chemielaars,
C-P bracht de volksgezondheid ernstig in gevaar (de gevolgen van de brand voor de volksgezondheid   zullen pas over enige jaren blijken en zal dan niet meer 1op 1 terug te voeren zijn op de brand),
C-P was zwaar onderverzekerd,
C-P was failliet,
C-P hevelt de boedel voor een grijpstuiver over naar een andere locatie,
C-P laat de Nederlandse belastingbetaler 3 dubbel bloeden voor gevoerd wanbeleid en de rotzooi die achterblijft in Moerdijk.

Leve het 'vrije' ondernemerschap en weg met de regeldruk!

Brand bij Chemie-Pack in Moerdijk en de onderzoeken 2

De eigenaar en drie werknemers van Chemie-Pack (volgens mij het voltallig personeel) zijn afgelopen dinsdag gearresteerd. Zij worden verdacht van zware nalatigheid. Zo lag er van bepaalde stoffen veel te veel opgeslagen op het terrein en de veiligheidsvoorschriften werden niet gevolgd. Volgens de onderzoekers heeft men dat uit economische motieven gedaan.
Dat is nu precies wat dit marionettenkabinet constant propageert: te veel regels zijn slecht voor de economie en controle organen worden in hoog tempo onttakeld . Als er dan wat misgaat, arresteert men de directeur en desnoods nog wat werknemers.
Wie gaat er nu eindelijk lakse en verantwoordelijk politici en bestuurders in dit soort rampzalige zaken arresteren? U weet wel dezelfde lui, die het jaarrond tamboereren op veiligheid. Kijk bijvoorbeeld ook naar de vuurwerkramp in Enschede, de brand in het Schiphol cellencomplex en de cafébrand in Volendam. Eén van de hoofdverantwoordelijken voor de 'Schipholbrand' (met 11 doden), de disfunctionerende arrogante CDA kakzever Donner is nu godverdomme weer minister en de hoofdverantwoordelijke in Enschede, burgemeester Mans krijgt, god betere nog schouderklopjes en baantjes op de koop toegeschoven.

Connexxion verspreidt parfum in de bus

Connexxion verspreidt in haar bussen een parfum met mandarijngeur. Vrouwen voelen zich daar prettig en veilig bij en vrouwen maken tweederde van de klanten uit.
Het is uw Azijnpisser in het verleden opgevallen, dat veelplegertjes zich volspuiten met luchtjes, of ze dat doen om hun slachtoffers angst aan te jagen weet ik niet, maar dit geeft wel een vreemd luchtje aan het Connexxion verhaal.
Trouwens ook op een ander terrein een heel vreemd verhaal, als je ziet dat parfums ook hun invloed hebben op de luchtvervuiling. De bussen van Connexxion zijn al niet het toonbeeld van milieuvriendelijkheid, daar ook nog eens liters parfum aan toevoegen, voor een veilig gevoel, gaat m.i. wel erg ver. Dat krijg je als een minister van 'Veiligheid' het gevoel van die veiligheid vergroten belangrijker vindt, dan daadwerkelijk die veiligheid door wetsopvolging te vergroten. 

Tegenwoordig door de stad lopen is vragen om een vreselijke stankoverlast van allerlei parfums, in de toekomst kan je daarna dus een busrit maken met ongevraagde stankverspreiding in de bus.

Dat vrouwen tweederde van de 'busklandizie' uitmaken wist ik niet, daar valt ook weer een leuke boom over op te zetten.