Leegte vindt de Noordzee te vol voor windmolens....... ha! ha! ha! ha! ha!

VVD superschoft Leegte, die schijt heeft aan de luchtkwaliteit en daarmee aan uw gezondheid, dezelfde schoft, die actie ondernemen tegen slavenarbeid, in levensgevaarlijke textielfabrieken in Bangladesh, onzin vindt, liet vandaag weer een hele vieze, natte scheet. Dit keer moeten de windmolens op zee het ontgelden, volgens Leegte waarschuwt de kustwacht voor de bouw van windmolens in zee (voor de kust). Hare VVD kwaadaardigheid Schultz van Haegen, voelde al nattigheid, en verbood de kustwacht per direct, te zwijgen over de uitlatingen van Leegte. Volgens Leegte is de Noordzee te druk bevaren, om meer windmolens te plaatsen......... ha! ha! ha! ha! Windmolens zouden de haven van Rotterdam blokkeren, en daarmee de haven onaantrekkelijk maken voor schepen..... Nu houd ik het nieuws redelijk bij, maar van een 'zeewindmolenpark' voor de Nieuwe Waterweg of voor de 2de Maasvlakte is mij niets bekend. De enorme klootzak, die zoals gezegd schijt heeft aan het milieu, durft zelfs het woord milieu in z'n vieze bek te nemen, die zou in gevaar komen, door 'dobberende schepen' voor de kust, die in aanvaring zouden komen met windmolens, hij vergelijkt dat met de Costa Concordia..... ha! ha! ha! ha! ha! Je leert wel veel van Leegte, de Costa Concordia lag dus te dobberen en raakte toen een windmolen, waarop het schip zo desastreus aan de grond liep.........

In GMN vanmorgen (na 9.30 u.), kwam na een aantal minuten de aap uit de mouw, Leegte vindt windmolens veel te duur, hij wil liever giga hoeveelheden schaliegas en olie uit de grond halen, nog een kerncentrale of 10 erbij en daarnaast de Noordzee plus het Arctisch gebied volplempen met booreilanden, die leveren namelijk geen gevaar voor het milieu of 'dobberende schepen......' Leegte is het dan 'ook niet' eens met het gesloten energie akkoord, zo liet hij weten......

Trouwens, waarom liggen er schepen te dobberen voor de kust, liggen ze daar te wachten, tot de prijs van bepaalde goederen hoog genoeg is, voor ze binnenvaren? Dat is tegenwoordig de 'normaalste gang van zaken', ook in kustwateren van arme landen, laat men schepen met bijvoorbeeld rijst net zo lang op zee voor anker gaan, tot de prijs hoog genoeg is.........