Remco Dijkstra (VVD Tweede Kamer): meer asfalt helpt tegen files...... ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Het opgewonden VVD 'standje' (van giga proporties) Dijkstra was gistermorgen rond 7.38 u. te horen op BNR om te pleiten voor maatregelen tegen files, iets dat hij ook in de Kamer aanhangig maakte.

Dijkstra vindt het belangrijk vooral fiks te overdrijven, dus stelde hij dat er de laatste tijd dagelijks files van 1.000 kilometer hebben gestaan en ach tellen was al niet z'n sterkste kan, dus er zo'n 150 kilometer naast zitten moet kunnen, zal de mislukte zakkenwasser hebben gedacht.....

De presentator van dit programma is van Werven, de figuur die de ophef over ontgroening bij studenten corpsen maar onzin vindt en ach er wordt wel eens geslagen, maar alleen met de vlakke hand....... En de figuren die klagen na te zijn mishgandeld moeten niet zeiken, ze krijgen er immers 'een mooi netwerk' voor terug..... Deze van Werven die om werkelijk niets gaat zitten lachen, probeert een geanimeerd praatje te maken met de filemelders van de ANWB en weet dus dondersgoed dat die lange files van de laatste dagen te danken zijn aan een enorm aantal ongelukken, vooral in de ochtendspits....... Uiteraard maakte autogek van Werven hierover niet één opmerking.........

Ook wel weer 'logisch' daar van Werven al bijna klaar komt als hij iemand hoort pleiten voor veel meer asfalt en dat deed Dijkstra mensen, dat deed hij niet één keer, maar een keer of zes in een paar minuten tijd!!

Meer asfalt helpt tegen fles aldus Dijkstra en dat is bewezen volgens deze oplichter van misdadigers partij VVD....... ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Wat een smerige bedrieger! Inderdaad helpt meer asfalt heel even, maar daarna loopt de weg weer dicht daar mensen die tot dan de trein of bus namen, zich weer of voor het eerst in een auto de weg op wagen richting hun werk...... Dit blijkt overigens uit meerdere studies, studies waaruit tevens blijkt dat de afslagen van die brede wegen niet berekend zijn op zoveel verkeer en uiteindelijk is het putje de toegangsweg de stad of het industrieterrein....... Met andere woorden, je verplaatst de files!

Daarnaast wordt het wegennet steeds ingewikkelder, waardoor mensen verward raken en eerder de kans lopen een ongeluk te veroorzaken......

Iets wat echt zou helpen, is het gratis maken van het openbaar vervoer, ook dat is al op meerdere plekken bewezen. Laat iedereen naar vermogen belasting betalen voor dit OV, kunnen de mensen die de boel toch extra willen vervuilen met hun plofmobiel de weg op....... Uiteraard zal het OV dan eindelijk een echt alternatief moeten worden voor de auto, dus 24 uur per dag en 365 dagen per jaar, dit uiteraard met een grote frequentie..... U begrijpt, dat is vloeken in de VVD-kerk, dat heeft deze partij de afgelopen 7 jaar overvloedig bewezen, er is onevenredig veel geïnvesteerd in asfalt en het OV is niet te meer te betalen, daarnaast zijn er zelfs nachttreinen uit de dienst genomen.......

Vervoer is in onze maatschappij een basisbehoefte geworden, de hoogste tijd dat dit eindelijk eens tot starre mafkloten als Dijkstra doordringt!! (en wat betreft deze politicus: de allerhoogste tijd dat hij stopt met zijn smerige leugens!!) De VVD is de lobbypartij voor de ondernemers en voor de bouwmaffia, die ook de wegen aanlegt, zet de VVD, dus ook Dijkstra, graag extra stappen.........

Oh voor ik het vergeet: Dijkstra wil dat de politie na een ongeluk de telefoons van de automobilisten inneemt om te kijken 'of ze hebben zitten appen......' ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Het wil nog steeds niet tot de VVD hufters doordringen dat de stijging van het aantal (dodelijke) verkeersongelukken, één op één gelijk opging met de verhoging van de maximumsnelheid......... Overigens klopt het opgegeven aantal verkeersdoden al jaren niet, immers doden op bepaalde wegen worden niet meegerekend en als iemand na een ongeluk te hebben gehad, langer dan een maand later overlijdt aan de gevolgen daarvan, wordt deze ook al niet meegerekend.......

Zie ook: 
'Van Boxtel (D66 en topgraaier NS) ligt niet wakker over negatief rapport HSL: "Wij hebben gewoon die concessie"'

Wat betreft het milieu:
'Stientje van Veldhoven (D66 staatssecretaris) heeft het eindelijk voor elkaar: statiegeld op kleine plastic flesjes' (en zie de links in dat bericht, ook naar artikelen over autorijden en OV)

Ed Nijpels (VVD): het klimaat staat bovenaan de lijst van Rutte........ ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Schakelde zojuist (voor 14.30 u.) even over naar Radio1. Viel met m'n neus in de stinkende volksverlakkers boter: Ed Nijpels was aan het woord en hij durfde keihard te zeggen, dat het klimaat bovenaan de lijst van Rutte staat (voor de formatie gesprekken)........ ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!  ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!  ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!  ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!  ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Voor ik in een fikse lachstuip raakte, begreep ik dat Nijpels te gast was bij Schlemmer in Den Haag, waar men sprak over het formeren van een nieuw kabinet (Rutte 3 dus).

Ach ja, Nijpels wat wil je? Deze enorme volksverlakker doet net of hij groen en duurzaam bezig is, terwijl hij het asgrauwe beleid van de VVD al jaren steunt, een beleid dat er op gericht is, de winsten van de olie- en kolenmaffia te maximaliseren....... Nog onlangs stelde VVD Obersturmbannführer Kamp 3,5 miljard subsidie beschikbaar voor het verbranden van bossen uit de VS, in 'onze' (niet gewilde) nieuwe kolencentrales....... Dat noemen de VVD hufters Nijpels, Kamp, Rutte en oh schande, een aantal natuurbeschermingsorganisaties, 'duurzame biobijstook......' ha! ha! ha! ha!  ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!  ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!

VVD? Deze partij staat voor: -verhoging maximumsnelheid, -meer dan 10 miljard aan extra asfaltaanleg de afgelopen 4 jaar, -lobbyisme voor de intensieve martelveehouderij (met mega uitstoot van broeikasgas methaan), -aantasting en openstelling van de natuur voor commerciële doeleinden, enz., enz...........

Nee, 'echt uiterst duurzaam en milieuverantwoord' het beleid van de VVD, logisch dat het klimaat bovenaan het lijstje van Rutte staat............

U had al begrepen, dat ik verder niet in staat ben te luisteren naar de bagger en leugens op Radio1, dat is niet goed voor m'n bloeddruk.....

Zie ook:
'Stientje van Veldhoven (D66 staatssecretaris) heeft het eindelijk voor elkaar: statiegeld op kleine plastic flesjes' (en zie de links in dat bericht)

NOS Radio1 nieuws en 'topprioriteit onderwerpen..........'

Het was afgelopen zondagmorgen weer bal op Radio1, dit wat betreft de onderwerpen in het nieuws. Naast totaal overbodig nieuws, als sportuitslagen, die al lang bekend zijn bij de fans van de genoemde sporten (zoals afgelopen vrijdag en zaterdag 'het nieuws' over de proefronde's die Max Verstappen reed), was het eerste onderwerp en daarmee als belangrijkst geselecteerd door de redactie, vanaf 8 uur...... het begin van de zomertijd!!! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Om 12.00 u. (tussendoor ook buitenlandse nieuwsuitzendingen geluisterd, voor echt nieuws) was de belangrijkste gebeurtenis voor de NOS redactie: 'een minutenlang' verslag van de werkzaamheden aan de A1, waarvan men op een deel bezig was met een verbreding........ Alsof er een kettingbotsing met meerdere doden te betreuren was, niet dus: de overlast voor blikrijdend Nederland was voor de redactie van de NOS nieuwsdienst 'uiteraard van nationaal belang....'

Over dat laatste, die verbreding van de A1: het Nederlandse wegennet is verzadigd, extra asfalt levert extra verkeer op. Door o.a. de verbreding van wegen, wordt de overzichtelijkheid steeds problematischer, daardoor gebeuren er ook nog eens meer ongelukken (die weer files veroorzaken, al zorgen automobilisten die in de war raken, al voor filevorming, daar ze langzamer gaan rijden)....... U weet wat meer files betekenen voor een partij als de VVD? Juist: nog meer asfalt uitrollen >> gevolg nog meer verwarrende situaties >> nog meer files en nog meer ongelukken, enz. enz.!!

Schultz van Haegen: je wordt heel eenkennig als je je op 1 ding richt......... ha! ha! ha! ha! ha! Zeg dat wel ja!!

Hoorde gisteren een staart van een gesprek tussen hare VVD kwaadaardigheid Schultz van Hagen en presentator Plag op Radio1 (rond 10.30 u.). De stelling voor Standpunt NL (op diezelfde zender na 11.00 u.): 'er moet een ministerie van voedsel komen'.

Vandaar dat Plag aan Schultz van Haegen vroeg wat zij van die stelling vond en zoals u al geraden had, inderdaad daarin zag ze totaal geen noodzaak, dat is immers maar lastig voor voedselproducenten, die troep op de markt brengen. Zoals u waarschijnlijk wel weet: voor Schultz van Haegen en haar VVD collega's gaat geld verdienen ver voor op de volksgezondheid...... (daarover zo meer)

Volgens Schultz van Hagen wordt je eenkennig als je je maar op 1 onderwerp focust........ ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Hoezo eenkennig? Voedsel heeft te maken met volksgezondheid, zorgkosten, milieuvervuiling, luchtvervuiling, dierenmishandeling op enorme schaal en ga nog maar een half uur door!!

Uiteraard doelde Schultz van Hagen op haar eigen ministerie van Infrastructuur en Milieu (die combinatie op 1 ministerie is te belachelijk en schandelijk voor woorden!). Dat werkt prima volgens de VVD hufter en wel zo goed, dat we bijvoorbeeld schoner zijn gaan (auto-) rijden........ ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Alsof zij dit met haar ministerie zou hebben kunnen bereiken, wat een idioot!! Bovendien is haar uitlating een leugen van formaat!

Van schoner rijden is na het Volkswagen softwareschandaal geen spaan heel gebleven. Terwijl Schultz van Haegen, plus haar VVD collega en auto-idioot Visser in de Tweede Kamerfractie, tot op de dag van vandaag volhouden, dat de auto's veel schoner zijn geworden..... Intussen blijkt keer op keer dat de luchtkwaliteit van Nederland tot de allerslechtste in EU behoort.......

Ach, dat er jaarlijks rond de 18.000 mensen vroegtijdig overlijden aan de gevolgen van langdurige auto-uitstoot inademing en daarnaast in diezelfde periode een groot aantal kinderen  long- en luchtwegklachten oploopt door die uitstoot, zal Schultz van Haegen aan de smerige reet roesten!! Dat is dan wel weer normaal binnen de VVD, immers zoals gezegd: bij de VVD gaat het geld verdienen door het bedrijfsleven, ver voor op de volksgezondheid.......

Om autorijden verder te stimuleren heeft Schultz van Haegen de laatste 4 jaar voor meer dan 10 miljard geïnvesteerd in asfalt en heeft ze de maximumsnelheid verhoogd....... Het tyfuswijf zou voor moord op termijn moeten worden aangeklaagd. Moord op termijn? De verhoging van de maximumsnelheid heeft ook nog eens direct tot fiks meer dodelijke verkeersslachtoffers geleid, ook al doet men net of dit bijvoorbeeld ligt aan het 'whatsappen' en telefoneren achter stuur......... Dan durft VVD hufter Schippers nog te klagen over de stijging van de zorgkosten.......

Zie ook: 'Stientje van Veldhoven (D66 staatssecretaris) heeft het eindelijk voor elkaar: statiegeld op kleine plastic flesjes' (en zie de links in dat bericht, ook naar artikelen over autorijden en OV)

Voor meer berichten n.a.v. het bovenstaande, klik op één van de labels, die u onder dit bericht terug kan vinden.

A2 maximumsnelheid >> Bas van Werven: snelheidsbeperking A2 is een ongelofelijke bron van ergernis.....

Een bericht dat door 'omstandigheden' is blijven liggen: de neoliberale hufter en lullende lachzak van Werven, tegenwoordig weer presentator bij BNR, maakte zich 11maart jl. volkomen belachelijk i.z. de maximum snelheid op de A2.

Van Werven sprak met een wethouder van gemeente Ronde Venen, één van de gemeenten die volkomen terecht een zaak hadden aangespannen, over het verhogen van de maximum snelheid ter hoogte van Ronde Venen en de Stichtse Vecht. Dat de snelheid op het rijvak ter hoogte van voornoemde gemeenten 100 km/u. is, vond van Werven: "Een ongelofelijke bron van ergernis....."

Wat denkt deze zich alleen nog met wielen verplaatsende varkensrollade wel? (excuus aan de varkens, die vergeleken met van Werven edele dieren zijn!) Het is voor de bewoners van deze gemeenten goddomme bepaald niet zo, dat wanneer de herrie en de nog smeriger lucht hen teveel wordt, ze op en andere zender kunnen afstemmen, zoals bij ergernis over de mislukte neoliberale koekenbakker van Werven op BNR!!

Schandalig overigens, dat de Raad van State, onder voorzitterschap van uw nationale waterhoofd Willem Alexander, de gemeenten Ronde Venen en Stichtse Vecht in het ongelijk hebben gesteld!! Te schofterig voor woorden! Er wordt een zware aanslag gepleegd op de  gezondheid van de bewoners van deze gemeenten, niet alleen geestelijk vanwege de herrie, maar zeker ook op fysiek gebied.......

Jaarlijks overlijden er in Nederland rond de 18.000 mensen op jaarbasis, door langdurige inademing van auto-uitstoot! Waarnaast een fiks aantal kinderen jaarlijks long- en/of luchtwegklachten oploopt ten gevolge van diezelfde uitstoot!! Ik hoef u niet uit te leggen, dat met de verhoging van de maximumsnelheid, er een nog groter beslag wordt gelegd op het budget van de zorgkosten, alleen door het autorijden..........

Daar is uw koning nu dus mede verantwoordelijk voor, ook hij heeft lak aan de gezondheid van de bewoners van die 2 gemeenten..... Als W.A. daar problemen mee heeft, had hij al lang* zijn voorzitterschap aan de wilgen moeten hangen!! De Raad van State heeft zich weer eens als goede lobbyist van de auto-industrie en de asfaltmaffia getoond!! Schijt aan de burgers van Nederland! Dit onder aanvoering van CDA schoft Piet Hein 'Schipholbrand' Donner.

De grootste ploert in het geheel is uiteraard hare VVD kwaadaardigheid Schultz van Haegen, die intussen tot haar nek in het bloed van directe en indirecte verkeersslachtoffers staat. Deze ploert had voor het verbreden van de A2 zelfs beloofd, dat de maximumsnelheid niet verhoogd zou worden op het rijvak ter hoogte van Ronde Venen en Stichtse Vecht!! Zoals u al begrepen had, is ook de PvdA mede hoofdverantwoordelijke, dit vanwege deelname aan Rutte 2 en dan m.n. door de rol die PvdA trol Dijksma en haar voorganger en PvdA collega hufter Mansveld, als staatssecretaris speelden op dit terrein.......

Nogmaals: na de verhoging van de maximumsnelheid is het aantal dodelijke verkeersslachtoffers toegenomen**, hetzelfde geldt voor het aantal (zwaar-) gewonden. Aangezien de uitstoot van auto's extra toeneemt met de verhoging van de maximumsnelheid, zal ook het aantal indirecte verkeersslachtoffers toenemen.......

En van Werven? Die zal hopelijk niet al te lang meegaan, gezien zijn omvang zal deze wens niet al te lang op zich laten wachten! (je 'zou hem bovendien een lekker longkanker toewensen', opgedaan in de stinkende plofbakken die hij in de loop van de jaren heeft gereden!!)

*  De Raad van State neemt regelmatig besluiten, die tegen het belang van de bevolking ingaan.......

** Die stijging probeert men toe te wijzen aan 'appen' en andere bezigheden achter het stuur..... ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Voor meer berichten n.a.v. het bovenstaande, klik op één van de labels, die u onder dit bericht terug kan vinden.

Planbureau voor de Leefomgeving: de VVD zorgt voor minder CO2 uitstoot door de aanleg van extra asfalt...... ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL) berekent alleen desgevraagd het 'groene gehalte' van de politieke partijen, dit i.h.k.v. de verkiezingen, zo meldde Vroege Vogels afgelopen zondag in haar uitzending...... ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Wat een stelletje oplichters dat PBL, immers men bepaald het 'groene gehalte' gemeten naar de plannen van partijen en als je dat doet voor de komenden verkiezingen, zou je dit moeten kunnen vergelijken met andere partijen!!!

Gods rentmeester van het CDA wilden overigens niet eens meedoen aan het bepalen van haar groene gehalte, logisch anders zou deze 'waarden en normen' partij als uiterst onverantwoordelijk uit de bus komen! Neem alleen al het lobbyen van deze partij voor de inktzwarte, klimaatverandering aanjagende intensieve martelveehouderij en alles wat daarmee samenhangt, zoals de kap van oerwoud voor sojateelt (die voor 80% naar de intensieve veehouderij gaat...)....

De woordvoerder van PBL stelde dat de VVD goed scoort, daar de partij voor de aanleg van extra asfalt zorgt, wat de CO2 uitstoot zou verminderen.......... ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Waarschijnlijk is men bij het PBL bang, dat de VVD weer regeringspartij zal zijn, na de a.s. verkiezingen....... Immers het PBL wordt door de overheid (van ons geld) betaald..... Het mag nu toch als algemeen bekend worden geacht, dat meer asfalt, meer auto's op de (geasfalteerde) wegen genereert!!

En de uitkomsten wat betreft het 'groene gehalte' van politieke partijen, berekend door zo'n bureau moet je geloven?? ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Te zot voor woorden! Wat zijn we jaarlijks aan belastinggeld kwijt voor die PBL oplichters??

Wat betreft het CDA en de VVD, gezien het voorgaande, denkt u daar a.u.b. aan,, als u op 15 maart a.s. wilt gaan stemmen op één van deze oplichterspartijen, al was het alleen maar voor uw kinderen en kleinkinderen en de generaties daarna!!

Klik voor meer berichten n.a.v. het voorgaande, op één van de labels, die u onder dit bericht terug kan vinden.

Schultz van Haegen mede verantwoordelijk voor meer dementiegevallen.........

Uit Canadees onderzoek blijkt, dat mensen die in de directe nabijheid van grote wegen wonen (zoals drukke wegen in steden, plus 80 en 100 kilometerzones op grote wegen), 12% meer kans lopen op het ontwikkelen van dementie........

Dit cijfer komt bovenop de rond 18.000 mensen, die jaarlijks na een akelig ziekbed overlijden aan de gevolgen van langdurige auto-uitstoot inademing......... Daarnaast ontwikkelt jaarlijks een groot aantal kinderen long- en luchtwegklachten, door diezelfde uitstoot.......... Ter vergelijking met die doden door auto-uitstoot: aan roken overlijden jaarlijks 20.000 mensen, ook na een akelig ziekbed, al kan je stellen dat de meesten van die mensen daar zelf voor hebben gekozen........

I.p.v. te proberen (gezien het hiervoor genoemde sterftecijfer) als de donder het auto-gebruik terug te dringen, heeft Rutte 2 en dan m.n. hare VVD hufterigheid Schultz van Haegen, het autorijden gestimuleerd met meer dan 10 miljard aan asfalt (de afgelopen 4 jaar!) en het verhogen van de maximumsnelheid op de grote wegen en het verhogen van de snelheid naar 100 km/u. op een aantal 80 kilometerzones...... Die laatste wegen zijn meestal wegen die direct in de nabijheid van woonhuizen liggen........

Met andere woorden: Schultz van Haegen en haar 'sidekick' PvdA trol Dijksma zijn hoofdverantwoordelijk voor een groot aantal vroegtijdige overlijdens en de vreselijke ziekten die daaraan voorafgaan......... Me dunkt, de hoogste tijd voor een strafrechtelijk onderzoek!!

Uiteraard is het hele disfunctionerende kabinet Rutte 2 verantwoordelijk voor deze ernstige situatie, immers men is akkoord gegaan met het stimuleren van autorijden. VVD huppeltrut Schippers en haar zwaar disfunctionerende PvdA staatssecretaris Martin 'die vrouw' van Rijn bekleden daarnaast een speciale positie, zij zouden uit hoofde van hun functie ook de volksgezondheid moeten bewaken. Weet niet hoe het met u zit, maar ik heb die twee nooit horen zeggen, dat ze hun functie ter beschikking stellen, daar ze het niet eens zijn met het waardeloze beleid op Infrastructuur en Milieu (die combinatie ook... ha! ha! ha! ha! ha!) en dan speciaal ten aanzien van autorijden........

Voor meer berichten n.a.v. het bovenstaande, klik op één van de labels die u onder dit bericht terug kan vinden.

Files: meer asfalt? Zorg eerst maar eens dat transportbedrijven zich aan de regels houden en hun wagens goed onderhouden.......

Op BNR gistermorgen het bericht, dat ongelofelijk veel vrachtwagens vast komen te zitten voor of net in tunnels. Uiteraard levert dit een groot aantal filekilometers op........

Vorig jaar gebeurde e.e.a. in en voor de Velsertunnel maar liefst 9.000 keer!!! Gemiddeld ruim meer dan 20 keer per dag!! De Coentunnel bleef daar wel bij achter, maar alsnog gebeurde dit voor en in die tunnel meer dan 1.200 keer, dat is gemiddeld meer dan 3 keer per dag......

TLN (Transport en Logistiek Nederland) roept keer op keer om meer asfalt, daar files hen een kapitaal zouden kosten....... De aangesloten bedrijven bij deze organisatie, zouden hun chauffeurs beter moeten betalen en instrueren, al zal dat voor de buitenlandse werknemers wel een probleem zijn, die verdienen toch al 3 keer niets en elke minuut die ze niet rijden, kost de baas 'een fikse cent.......'

Dit nog buiten de Nederlandse transportbedrijven, die een vestiging in Oost-Europa hebben en via die constructie goedkope, slecht opgeleide chauffeurs over onze wegen jagen.....

Dat was het nog niet: ook een groot aantal vrachtwagens komt vanwege slecht onderhoud met pech op de Nederlandse wegen stil te staan. Deze pechgevallen, door achterstallig onderhoud veroorzaakt, zorgen ook voor een enorm aantal filekilometers........ Uit een onderzoek van een paar jaar geleden bleek dat er meer dan 900 van deze pechgevallen in één jaar tijd werden geteld. Intussen heb ik begrepen dat de verkeersinformatiediensten deze pechgevallen vaak niet meer melden............

Meer asfalt, terwijl de wegen oververzadigd zijn, zo vol, dat de wegen de steden in, de stroom auto's niet meer aankunnen >> gevolg: files op de snelwegen! Bovendien wordt de situatie op wegen met meer dan 6 rijstroken zo onoverzichtelijk, dat ook daardoor ongelukken en files ontstaan, files waar VVD kwaadaardigheid Schultz van Haegen maar één oplossing voor heeft: nog meer asfalt.........

Tot slot heeft de verhoging van de maximumsnelheid voor veel meer ongelukken gezorgd, ook al ontkent Schultz van Haegen dit, de cijfers liegen er niet om!! U snapt 't: meer ongelukken, meer files...... Bovendien worden de zorgkosten daar mee opgejaagd!!

Ongelofelijk mensen......

Klik voor meer berichten n.a.v. het bovenstaande op één van de labels, die u onder dit bericht terug kan vinden.

Files: Anne Griffioen (EVO) wil meer asfalt...........

Anne Griffioen is beleidsadviseur van verladersorganisatie EVO en was in die hoedanigheid gistermorgen te horen bij BNR (rond 9.11 u.).

Eigen Vervoerders Organisatie (EVO), Transport en Logistiek Nederland (TLN) en nog zo'n vrachtploforganisatie hebben onderzoek laten doen naar de kosten van files voor vrachtvervoerders, daar kwam uit, oh wonder, dat dit meer dan 1 miljard per jaar is....... ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Griffioen zei daardoor geschrokken te zijn....... ha! ha! ha! ha! Het was nieuws geweest, als ze had gezegd daar wel tevreden mee te zijn! Eerder lag dit bedrag al dik boven de 1/2 miljard euro, tja en de files zijn toegenomen, dus ook 'het schade bedrag.......'

Uiteraard eist Griffioen veel meer asfalt, want dat is de oplossing, al zou ze ook graag meer personenauto's van de weg willen hebben, door slimmer werken enz.

Griffioen lult natuurlijk niet over de erbarmelijke staat van veel vrachtwagens, keer op keer hoor je dat er vrachtwagens met pech staan, als het om de oorzaak van een file gaat (wat overigens lang niet altijd wordt vermeld).........

Het is in de praktijk nu wel uit en te na bewezen, dat meer asfalt meer auto gebruik oplevert. Bovendien is het duidelijk dat steeds bredere wegen, de overzichtelijkheid enorm schaden en automobilisten in de war raken, wat weer ongelukken genereert en dat produceert...... files!!

Het disfunctionerende kabinet Rutte 2 en dan m.n. hare disfunctionerende kwaadaardigheid Schultz van Haegen, heeft de laatste 4 jaar voor meer dan 10 miljard euro asfalt toegevoegd aan het al veel te dichte wegennet......

Voor het eerst kan ik zelfs autogek Carlo Brantsen citeren, die onlangs opmerkte, dat er echt auto's van de weg moeten, meer asfalt is zinloos, aldus Brantsen.......  Hoopgevend!!

Klik voor meer berichten n.a.v. het bovenstaande, op één van de labels, die u onder dit bericht terug kan vinden, dat geldt niet voor het label 'Griffioen'.

Barbara Visser wil verkeershufters pakken...... ha! ha! ha! ha! Ga jezelf maar aangeven Visser!

Afgelopen vrijdag op BNR na het nieuws van 12.30 u., o.a. VVD verkeershufter Visser. "Het gaat erom verkeershufters aan te pakken", aldus het leeghoofd.... ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Als er twee grote verkeershufters zijn in Nederland, zijn het wel Visser zelf en haar partijcollega en godbetert minister Schultz van Haegen. Hare kwaadaardigheid S.v.H. voerde tot groot genoegen van Visser, de maximumsnelheid op naar 130 km/u. voor 120 km. wegen en 100 km/u. voor 80 kilometerzones......

Sinds de invoering van deze snelheden is het aantal verkeersdoden sterk gestegen (hoewel het daadwerkelijke aantal verkeersslachtoffers veel hoger ligt* . Schultz van Haegen en visser ontkennen eenvoudigweg, dat e.e.a. met de verhoging van de maximumsnelheid te maken heeft, hoewel die verhoging van het aantal dodelijke slachtoffers (en zwaargewonden), optrad na het verhogen van de maximumsnelheid door Schultz van Haegen........

Dan nog de indirecte verkeersslachtoffers, dat zijn er de rond de 18.000....... 18.000 vroegtijdige doden, die jaar op jaar overlijden na het langdurige inademing van auto-uitstoot.... Let wel: een overlijden na een langdurig en akelig ziekbed..... Door diezelfde uitstoot lopen bovendien jaarlijks een groot aantal kinderen long- en luchtwegklachten op........ Dat cijfer van 18.000 is van een aantal jaren gelden en moet intussen toch met een 'aardig' percentage zijn opgelopen.....

Daarover gesproken: die groep slachtoffers vallen in de bebouwde kom. Om daar paal en perk te stellen aan de uitstoot (van de smerigste voertuigen) voeren gemeenten milieuzones in. Precies dat is een doorn in het oog van Visser, die niet op kan houden, een ieder 'die het horen wil' toe te bijten, dat de lucht in Nederland een ongelofelijk stuk schoner is dan een aantal jaren geleden en dat de milieuzones alleen bedoeld zijn om de automobilist te pesten..... Terwijl uit onderzoek blijkt, dat deze zones wel degelijk zin hebben en keer op keer blijkt, dat Nederland, wat betreft de luchtkwaliteit, aanmerkelijk slechter scoort dan het overgrote deel van de andere EU landen...........

Ondanks dat Schultz van Haegen extra rijstroken en wegen heeft aangelegd, blijkt dit uit onderzoek niet bij te dragen aan het terugdringen van de files. Geen beletsel voor Visser om niet te pleiten voor extra asfalt....... Ze durfde in hetzelfde programma te liegen, dat er aanmerkelijk meer geld gaat naar het openbaar vervoer, dan naar asfalt....... In de afgelopen periode, dus de tijd dat Rutte 2 haar wanbeleid uitrolde, gaf dit kabinet meer dan 12 miljard uit aan asfalt......... Dit nog buiten de subsidies via de bijtellingsregels, die eindelijk terug worden geschaald, maar nog steeds bestaan.......

Schultz van Haegen, Visser en ook PvdA trol Dijksma staan tot de kin in het bloed van directe en indirecte verkeersslachtoffers; kunt u zich grotere verkeershufters bedenken?? Ik niet!!

Moet u nagaan: dan heeft men in Rutte 2 de mond vol over de alsmaar stijgende zorgkosten......

* Het werkelijke aantal verkeersslachtoffers  ligt aanmerkelijk hoger, dit o.a. door het niet meetellen van dodelijke slachtoffers, die langer dan een maand na het ongeluk overlijden aan de gevolgen van dat ongeluk..... Bovendien worden de dodelijke verkeersslachtoffers op 80-kilometerwegen vaak niet meegeteld, een paar jaar geleden bleek dit om rond de 200 slachtoffers extra te gaan..... Over het enorme aantal (zwaar-) gewonden, dat valt bij die ongelukken, zal ik maar zwijgen.........

Voor meer berichten n.a.v. het bovenstaande, klik op één van de labels, die u onder dit bericht aantreft.

Schultz van Haegen voert een waanzinnig disfunctionerend beleid >> ongelukken en filedruk....

Op 24 oktober jl. werd bekendgemaakt, dat het Nederlandse wegennet verzadigd is en dat extra rijstroken en wegen niet hebben geholpen de filedruk tegen te gaan. Logisch, immers je kan wel wegen van 20 stroken aanleggen, maar uiteindelijk moet al dat verkeer steden en gebieden in, waar de wegen niet berekend zijn op zoveel verkeer. Vanmorgen kwam de ANWB met een rapport, waaruit blijkt dat ook de N-wegen filedruk kennen en wil men daar o.a. ook extra rijstroken........ ha! ha! ha! ha! Ja en laten we een groot deel van de steden slopen, zodat je op een vijfbaansweg het centrum kan bereiken!!

Trouwens dit alles was bepaald geen nieuws, hare VVD kwaadaardigheid Schultz van Haegen, is uit en te na gewaarschuwd door deskundigen, dat extra rijstroken en wegen niet meer helpen..... Toch heeft deze hufter, die tot de nek in het bloed staat van verkeersslachtoffers en de slachtoffers van de luchtvervuiling die auto's veroorzaken, 'gewoon' haar smerige peperdure plannen doorgezet en daarmee de bouw- en asfaltmaffia van kapitalen aan belastinggeld voorzien......... Bovendien heeft Schultz van Haegen de maximumsnelheid verhoogd en daarmee de luchtvervuiling verder opgejaagd en indirect de klimaatverandering gestimuleerd!!

Jaarlijks overlijden 20.000 mensen vroegtijdig aan de gevolgen van het jarenlang inademen van de troep die door autoverkeer wordt uitgespuwd, een vroegtijdig overlijden na een akelig ziekbed..... Daarbovenop komt nog eens een grote hoeveelheid kinderen, die long- en/of luchtwegklachten oplopen door dezelfde giftige troep..........

Overigens werd in hetzelfde bericht van 24 oktober jl. gemeld, dat ook het openbaar vervoer verzadigd is...... ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Dat zou je misschien in Japan kunnen zeggen, waar om de paar minuten propvolle treinen vertrekken, maar niet voor Nederland, waar nog veel meer treinen kunnen rijden.......* Waar het Nederlandse spoornet wel van verzadigd is, is het wanbeheer van de overheid, de NS en ProRail!!!

Gisteren werd bekend gemaakt, dat het aantal ongelukken de laatste twee jaar gigantisch is toegenomen, toevallig loopt dat gelijk op met de invoering van de verhoging van de maximum snelheid naar 130 km/u. en op 80 kilometerzones naar 100 kilometer per uur......

Uiteraard deden alle lobbyisten van de plofbakken industrie hun uiterste best, deze ongelukken te wijden aan het gebruik van de 'smartphone', zelfs glasharde leugens ging men niet uit de weg....... Als we maar 130 km/u. kunnen blijven razen......

Uiteraard worden er ongelukken veroorzaakt door idioten, die zelfs in de stad nog 'interessant' met de 'slimme telefoon' aan de domme kop zitten, maar het aantal dodelijke ongelukken is op zeker gestegen door de verhoging van de maximumsnelheid.........

Hetzelfde geldt voor het wegennet, want ook dat is oorzaak van veel extra doden, daar de wegen zo breed worden en er op knooppunten ingewikkelde en onoverzichtelijke situaties ontstaan, situaties waar mensen vergissingen begaan en daarmee een ongeluk (kunnen) veroorzaken...... Wat dat betreft, is het wegennet oververzadigd......

En toch gaan Schultz van Haegen en haar 'sidekick' PvdA trol Dijksma miljarden meer uitgeven aan extra asfalt, weggegooid belastinggeld........

Hé mensen, hou die kwaadaardige trut van Haegen in de gaten, benieuwd waar zij in de toekomst een vette baan krijgt aangeboden, het moet wel erg vreemd lopen als daar niet iets met asfalt uitkomt.........

* Toevallig werd vanmorgen gemeld, dat men de elektriciteitsspanning voor treinen wil verhogen (Nederland is wat dit betreft zo ongeveer als laatste in Europa), zodat er meer treinen per uur kunnen vertrekken en waarmee de energierekening vreemd genoeg omlaag wordt gebracht. Daarover later meer.

Voor meer berichten n.a.v. het bovenstaande, klik op één van de labels, die u onder dit bericht terugvindt.

Rijkswaterstaat gaat bij wegrenovaties extra wegen aanleggen....... Geld zat tenslotte......

Ongelofelijk mensen, vorige week dinsdag rond 7.45 u. was het weer zover, het ontbijt van uw Azijnpisser droop van de ramen naar beneden. Wat was er gebeurd? Was Putin heimelijk Nederland binnengedrongen en gijzelde hij de grijnzende VVD hufter Rutte? Had een nachtelijk oproer korte metten gemaakt met het grofgraaiende koningshuis? Of was Amsterdam overnacht drie meter in de bodem weggezakt?? Nee, nee, driewerf neen! Op BNR het bericht, dat Rijkswaterstaat een extra weg gaat aanleggen, om een oude weg te kunnen renoveren........ ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Jezus wat een enorme verspilling van belastinggeld en een berg extra vervuiling!! Dit alles voor een tijdwinst van om en nabij de 15 minuten....... Rijkswaterstaat is van zins dit vaker te gaan doen..... Met andere woorden: bij de asfaltmaffia zijn de kurken er weer vanaf, hun lobbyisten, zowel van buiten als binnen de politiek (z.a. Schultz van Haegen), hebben alweer een topprestatie geleverd!!

Eerst de enorme verspilling aan radiospotjes, met schijtlollige figuren, die omleidingen aankondigden, daar de automobilisten anders agressief worden en wegwerkers terroriseren, of werkzaamheden in de nacht, om de automobilist te ontzien en nu dus een complete 'noodweg......'

Wat een zootje en (nogmaals) wat een enorme verspilling mensen........ Een verspilling die ook nog eens fiks extra bijdraagt aan de al slechte luchtkwaliteit in Nederland, om over verdere schade aan het milieu maar te zwijgen.........

Voor meer berichten n.a.v. het voorgaande, klik op één van de labels, die u onder dit bericht terugvindt, dit geldt niet voor het label 'noodweg'.

Barbara Visser wil automobilist 'wat' teruggeven voor het betalen van belasting......... AUW!!!

De VVD en PvdA zijn overeengekomen, dat de komende jaren vele extra miljarden naar infrastructuur gaan, het zou jaarlijks om 5 à 6 miljard euro aan belastinggeld gaan........

Bij BNR vanmorgen na 8 uur hare VVD kwaadaardigheid Visser. Zij stelde dat dit geld vooral naar meer asfalt moet en daar zou men het in het kabinet al over eens zijn. Wel stelde Visser dat de trein ook belangrijk is, daarom gaat er ook geld naar het station Schiphol, want daar is het zo druk, dat de mensen van het perron vallen....... ha! ha! ha! ha! ha! Deze kobold komt zelf nooit op het station Schiphol, anders had ze deze woorden wel ingeslikt! Wat een idioot!!

Visser stelt dat de automobilist veel belasting betaalt en daar mogen ze best wel wat voor terug hebben...... De laatste jaren hebben Rutte 1 en 2 voor meer dan 15 miljard in asfalt gestoken....... Maar dat is waarschijnlijk 'peanuts' in de smerige hersenpan van Visser.

Jaarlijks sterven 18.000 mensen vroegtijdig ten gevolge van de uitstoot die auto's produceren..... Dat wel na een meestal akelig ziekbed...... Het zal Visser aan de vieze reet roesten, wat de kosten voor de gezondheidszorg zijn, die dit 'oplevert', om nog maar te zwijgen over het grote aantal kinderen, dat long- en/of luchtwegklachten oploopt ten gevolge van diezelfde uitstoot..... Tot slot is daar nog het grote aantal mensen, dat direct overlijdt in het verkeer, of daar (zwaar) gewond raakt, ook die zorgkosten zullen niet misselijk zijn en zullen in totaal vele miljarden op jaarbasis zijn.........

Visser stelde zoals gezegd, dat de trein ook belangrijk is, wel erg mager om dan met het zoveelste onzinnige ombouwen van een station te komen, terwijl je 's nachts te maken hebt met een NS, die je na 1.00 u. vanaf heel veel plekken niet eens thuis brengt...... De trein is geen alternatief voor de auto en dat is ronduit een schande!! We leven godverdomme in 2016 en niet in 1916!! Het is dan ook duidelijk: Visser en andere auto-idioten willen niet, dat de trein een alternatief voor de auto wordt. Terwijl iedereen onevenredig veel moet bijdragen aan het verder asfalteren van Nederland!! Zelfs als je geen auto hebt, betaal je mee aan de parkeerplaatsen in de straat!!

De PvdA dient zich alweer zwaar te schamen, laten we hopen dat deze oplichterspartij wordt weggevaagd bij de volgende verkiezingen!! Met de PvdA is de luchtvervuiling in Nederland verder aangejaagd, terwijl we wat betreft de luchtkwaliteit al onderaan bungelen in de EU......

En Visser? Ach een smerige lobbyist van de asfaltmaffia en de auto-industrie, zonder enig humaan inlevingsgevoel, kortom een psychopaat!!

Voor meer berichten n.a.v. het voorgaande, klik op één van de labels, die u onder dit bericht terug kan vinden.

Betty de Boer (VVD): de NS moet de reiziger verleiden de trein te nemen...... ha! ha! ha! ha! ha! Terwijl VVD en PvdA juist een OV ontmoedigingsbeleid voeren!!

Hoorde gistermiddag VVD dindongleeghoofd de Boer op Radio1 (14.21 u.) stellen, dat de NS de reizigers moet verleiden de trein te nemen....... Op een ADHD gekefte manier, spoten de woorden uit haar vuilbek. Als er nu één partij in Nederland is, die niet met dit soort adviezen mag komen is het de VVD wel: deze partij heeft 'net iets te vaak' laten zien, dat het beleid van deze partij is gericht op de auto en de ontmoediging van het OV als alternatief voor deze zwaar vervuilende plofmachines!!! Aan asfalt moeten Rutte 1 en 2 intussen al snel 40 miljard hebben gespendeerd....... Om nog maar te zwijgen van het gesubsidieerd luchtvervuilen, middels de meer dan verachtelijker bijtellingsregels, die met behulp van de PvdA veel te weinig zijn ingeperkt en waar men tot 2020 vrolijk 7% bijtelling mag rekenen voor een grote bak als de Mitsubishi Outlander.......... Kortom gesubsidieerd de volksgezondheid en de aarde naar de kloten helpen!!

De presentator vroeg nog even aan de Boer, die voor lobbyisme en andere zaken in Zeeland was, hoe ze vandaag reisde, ze vertelde dat ze met de auto was....... Een beetje vreemd, want als je deze hufter hoorde lullen, zou je werkelijk denken, dat ze altijd in de trein zit (dat wordt voor Tweede Kamer leden ook nog eens vergoed, 1ste klas)...........

Dit gesprek werd uiteraard gevoerd vanwege het 'heuglijke nieuws' dat PvdA trol Dijksma de taak van de opgestapte PvdA hufterregent Mansveld overneemt....... Vorige week al werd Dijksma door de reguliere pers geprezen vanwege haar 'enorme kennis...' ha! ha! ha! ha! ha! ha! Dat etiket enorm was op de verkeerde eigenschap van Dijksma geplakt, want als staatssecretaris heeft ze alleen braaf VVD lobbywerk geleverd........

Voor meer berichten met/over de Boer, Mansveld, Dijksma, NS, openbaarvervoer, bijtelling, asfaltlobby, autorijden, luchtvervuiling, ultrafijnstof, stikstofdioxide, CO2, 'volksgezondheid en economie' (versus), subsidie en/of lobbyisten, klik op het desbetreffende label, onder dit bericht.

IMF wil dat Nederland (nog) meer geld in infrastructuur steekt......... ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Het IMF vond het afgelopen week weer eens nodig Nederland op de vingers te tikken, niet vanwege de abnormaal hoge hypotheekschuld, waar aan waarde van vastgoed, maar een klein deel tegenover staat (de 'huizenbubbel'). Nee, het IMF stelt dat Nederland meer geld moet uitgeven aan infrastructuur en economie........ ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Alsof we daar al niet veel te veel aan uitgeven!! Je zou wat de infrastructuur betreft nog kunnen zeggen, dat een groot aantal fietspaden ronduit in slechte staat verkeert, maar gegarandeerd dat het IMF daar niet op doelt. Neem de vele miljarden die alleen al door Rutte 1 en 2 in asfalt werden geïnvesteerd, of alle miljarden die Nederland in de Hogesnelheidslijn (HSL) heeft gestoken, een spoorlijn, waar betonrot welig tiert en dat verzakt......... Om nog maar te zwijgen over de Fyratrein, ook al rijdt die op infrastructuur, daar is ook een hele berg belastinggeld, in een diepe donkere put gedonderd........

Leuk ook, dat het IMF de VS nooit terecht wijst als het om infrastructuur gaat, terwijl de infrastructuur daar op een ongelofelijk laag kwalitatief niveau is beland (en dat is al jaren zo!!).......

Dan de economie: als je ziet wat (middelgrote- en grote-) bedrijven aan belasting betalen, kan je niet anders concluderen, dan dat Nederland in feite kapitalen in de economie stopt. Het feit dat Nederland een belastingparadijs is voor multinationals is zelfs een teken, dat Nederland 'veel doet voor' de wereldeconomie...... ha! ha! ha! ha! ha! Waar een klein land groot in kan zijn!! U snapt natuurlijk wel, dat (misdadige) belastingontduiking in het oog van de meeste 'economen'*, goed is voor de economie (ha! ha! ha!)...... Om nog maar te zwijgen over alle gunstige regelingen, die opvolgende regeringen voor het midden en grootbedrijf in ons land hebben ingevoerd......

Uiteraard vindt het IMF dat Nederland de economie, wat betreft de arbeidsverhoudingen moet hervormen. Dus: voor de arbeiders (ook werknemers met een pakkie aan, zijn voor een groot deel arbeiders) geen gunstige regelingen meer, een fikse loonsverlaging (demotie) en een heftig bevorderen van flexibiliteit, zoals in de VS. Zodat het grootste deel van de werkenden straks minstens twee banen nodig heeft, om nog fatsoenlijk rond te kunnen komen......... In Griekenland worden deze maatregelen nu met spoed doorgevoerd, onder dwang van het IMF, de Europese Commissie en de ECB (Europese Centrale Bank), de zogenaamde trojka, die in feite dat land regeert.........

Het IMF? Een ordinaire misdadige, inhumane, neoliberale schoftenorganisatie!! 

Reken maar dat de VVD blij is, met dit belachelijke pleidooi van het IMF!!

* Het grootste deel van de economen is geteisem, dat de kredietcrisis mogelijk maakte en het geld op de pof uitlenen heeft gepromoot en derhalve niet voor het enorme gevaar waarschuwde. Al had dat tuig niet door dat e.e.a. gedoemd was mis te gaan, m.a.w. ze zagen het gevaar niet eens, tuig als Baarsma (godbetert SER kroonlid!!) en Eijffinger.

Voor meer berichten over/met infrastructuur, asfaltlobby, economie, Griekenland, schuldenlanden, IMF, Europese Commissie, ECB, ProRail, HSL, VS, Fyra trein, Fyra-enquête, belastingontduiking, brievenbusmaatschappij, arbeidsvoorwaarden, demotie en/of Baarsma, klik op het desbetreffende label, onder dit bericht.

ProRail met werkzaamheden, die het openbaar vervoer nog duurder zullen maken........

ProRail maakt al een flink aantal dagen 'reclame' voor alle werkzaamheden die het uitvoert, dit om de reiziger voor te bereiden op vertragingen. Waarom ProRail dit nu doet, zo vlak voor de zomervakantie is me een raadsel, daar in die tijd het treinreizen toch al zeer uitgekleed gebeurt......

Tot twee maal toe, wordt de bouw van nieuwe stations genoemd, blijkbaar is ProRail daar nogal trots op...... ProRail stelt dat met alle maatregelen, zo wordt ook het vervangen van waardeloze wissels genoemd (die al jaren geleden vervangen hadden moeten worden), het treinreizen efficiënter zal worden....... Daar kan ik me wat betreft de wissels wel iets bij voorstellen, maar nieuwe stations.......?? ha! ha! ha! ha! ha! ha! Voor kapitalen worden er peperdure design paleizen gebouwd, die over het algemeen alles behalve comfort verhogend zijn, neem de grote tochtbak van Station Rotterdam Centraal....

Het is duidelijk, dat het ministerie van Infrastructuur en Milieu* van VVD kuttekop Schultz van Haegen en PvdA ding dong onderknuppel Wilma Mansveld, onder één hoedje speelt met de bouwmaffia. Niemand zit op deze betonkolossen te wachten. De Nederlandse treinreiziger wil een openbaar vervoer, dat te betalen is en dat een werkelijk alternatief vormt voor de auto!! Het is als met de Fyra en de NS, het ging er niet om, een betere en snellere verbinding te maken tussen Amsterdam en Brussel, maar om zoveel mogelijk te verdienen, vandaar dat de treinreis met die ramptrein gigantisch veel duurder was..........

Trouwens, de VVD maakt er geen geheim van, dat het de auto bevoordeelt op het openbaar vervoer, met hulp van het CDA, de PvdA en de gedoogpartijen D666, 'Christen'Unie, SGP en PVV, hebben Rutte 1 en 2 niets anders gedaan, dan enorme kapitalen in asfalt steken, tegen minimale investeringen in het openbaar vervoer. Voor al dat extra asfalt wordt de autorijder niet aangeslagen, maar rekent u maar, dat wanneer ProRail klaar is, het peperdure 'treinkaartje' (de vermaledijde OV-ripkaart), nog een keer zo duur zal worden!!!

*  'Infrastructuur en Milieu': die combinatie geeft precies aan hoe zeer Rutte 2 hecht aan het milieu....... ha! ha! ha! ha! ha! ha! Alsof je een jager een dierenbeschermer noemt!

Voor meer berichten over treinreizen, klik op het label openbaarvervoer en/of gratis openbaar vervoer, onder dit bericht.

Op 6 juli 2015 kop aangepast, waar nu 'werkzaamheden' staat, stond 'maatregelen', een niet zo gelukkig gekozen woord, mijn excuus.

Schultz van Haegen en file berichten met een luchtje....

Gistermorgen berichtte BNR in de filemeldingen voor 8.00 u., dat 'de gebruikelijke files' weer rond Eindhoven stonden...... Dus daar zouden elke dag files staan, zonder pech- of ongevallen. Een half uur later, voor het nieuws van 8.30 u., werd er gemeld, dat de files rond Eindhoven, veroorzaakt door ongelukken, oplosten.....

U zult wel denken, wat zit die ouwe zeikerd nu weer te zeuren, maar dit is wel degelijk van belang, daar het overgrote deel van de files worden veroorzaakt, door ongelukken, pech gevallen (veelal met vrachtauto's), het kijken van automobilisten naar ellende op de tegenoverliggende rijbanen, of weersomstandigheden...... Dit terwijl er miljarden worden uitgegeven door VVD asfaltlobbyist Schults van Haegen, aan extra asfalt, als middel tegen files.......... Verspilde miljarden, die men had kunnen gebruiken om eindelijk iets te doen aan de armoede van het schandalig grote aantal mensen, die in ons puissant rijke land tegen, op, of onder de armoedegrens moeten leven, dat zijn er intussen zo'n 4 miljoen, waaronder zo'n slordige 600.000 kinderen (het echte cijfer)........

Voor meer berichten over files en/of Schultz van Haegen, klik op het betreffende label, onder dit bericht.

ANWB: files nemen toe door aantrekken economie........ ha! ha! ha! ha!

Woordvoerder Heleen de Geest van de ANWB kwam vandaag met het halleluja jutteperen verhaal, dat het aantal files is toegenomen. Halleluja jutteperen, zal u denken, alsof het een zegen is dat er files staan........ Welnu, dat zit 'm volgens de Geest in de aantrekkende economie....... ha! ha! ha! ha! ha! ha! Dat is dus volkomen om te draaien: immers door de crisis is en wordt er zwaar bezuinigd, bijvoorbeeld op het onderhoud van vrachtwagens (overigens ook op personenauto's), daardoor staan er dagelijks vrachtwagens stil op de grote weg, die...... files veroorzaken!!! ha! ha! ha! ha! ha!

Volgens de Geest namen de files na 2008 dan ook af, door de verbreding en de aanleg van wegen, plus de crisis (die i.t.t. allerlei onzin berichten, nog steeds voortduurt)..... Terwijl de files al voor 2008 afnamen..... De afname van de files na 2008 was dan ook 'met stip' te danken aan de crisis!!!

Heeft het hogere personeel van de ANWB aandelen in de asfaltmaffia??? Want wat de Geest eigenlijk zegt, is dat er nog meer ingezet moet worden op meer asfalt, terwijl daar al vele miljarden aan (belastinggeld) werden uitgegeven, door VVD knuppelkut Schultz van Haegen. Het aantal files nam de laatste paar jaar, dan ook mede toe, door het grote aantal wegwerkzaamheden, waaronder waanzinnige verbreding van wegen en onzinnige herinrichtingen. Dat zijn dus al twee redenen voor het groeiende aantal files, samen met het eerder genoemde grote aantal pechgevallen. Dan heb je nog ongelukken, die voor files zorgen, plus de 'kijkersfiles' (imbecielen die op de tegengestelde richting, hun rem intrappen, vanwege sensatiezucht). Of wat dacht u van weersomstandigheden, als het begint te druppelen in Nederland, gaat men massaal op de rem staan....... Om nog maar te zwijgen over slingerende automobilisten, die nog steeds volkomen onverantwoord menen te moeten bellen, met de telefoon aan het hoofd, of te moeten internetten, tijdens het rijden, waardoor mensen daarachter..... Juist! Op de rem gaan staan!

Miljarden meer naar asfalt, aldus Transport en Logistiek Nederland........ OEI!!!

Superflapdrol Arthur van Dijk, van Transport en Logistiek Nederland (TLN) kwam gisteren als een echte lobbyist voor de asfaltmaffia met een oproep aan het kabinet: als de donder vele miljarden meer investeren in asfalt en onderhoud! Blijkbaar is de dik meer dan 20 miljard, die hare VVD kwaadaardigheid Schultz van Haegen, de laatste 4,5 jaar heeft geïnvesteerd in onzinnige wegaanleg, wegverbreding en wegenonderhoud niet genoeg...... Waarom dan vraagt u zich waarschijnlijk vertwijfeld af, terwijl u uw auto tegen de vangrail parkeert. Welnu, het is de enorme hufter van Dijk ook opgevallen, dat rond 85%* van de files is te danken aan ongelukken en pech gevallen, dat laatste vooral met vrachtwagens. Die vrachtwagens rijden hun banden stuk op slechte wegen, aldus de grote oplichter van Dijk..... Vrachtwagens met pech, staan vooral stil vanwege de grote bezuinigingen op het onderhoud, die de transporteurs doorvoerden. Ook banden worden zolang mogelijk gebruikt, met alle gevolgen van dien!!!

Jammer voor van Dijk dat hij motorpech echt niet kan wijten aan 'slecht' wegenonderhoud, anders had hij dat zeker gedaan..... ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!
Het wordt de hoogste tijd, dat de eigenaren van vrachtwagens flink worden beboet als ze hun voertuig niet goed onderhouden en het gevaarte komt op de weg tot stilstand!!!

* De rest van de files is te danken aan wegenonderhoud, weersomstandigheden, inhalende vrachtwagens en domme automobilisten, die niet weten hoe ze zich moeten aanpassen aan de verkeersstromen, of in paniek raken, als ze een afslag hebben gemist.

Voor meer berichten over deze oplichter en/of zijn organisatie, klik op het label 'Arthur van Dijk' en/of 'Transport en Logistiek Nederland', onder dit bericht.

Schultz van Haegen zwaar nalatig: Nederland voldoet nog steeds niet aan de EU normen voor de luchtkwaliteit........

Nederland loopt grote kans dit jaar een EU boete op te lopen, daar we, ondanks een uitstel van 5 jaar, nog steeds niet aan de EU wet op de luchtkwaliteit voldoen. Geweldig hè, dat heilzame beleid van de VVD (de PvdA, het CDA en de gedoogpartners van D66, 'Christen'Unie en de SGP). Die laatsten ook? Jazeker, door de steun van die drie 'oppositiepartijen' kon het waardeloze kabinet Rutte 2 doorregeren en haar letterlijke en figuurlijke smerige beleid voortzetten! Hare VVD kwaadaardigheid Schultz van Haegen heeft totaal niets aan de uitstoot van auto's gedaan, een belangrijke factor in het smerig maken van de lucht, die wij inademen (o.a. met het uiterst gevaarlijke ultrafijnstof). Integendeel, deze neoliberale hoer had het gore lef, terwijl Nederland uitstel kreeg van de EU, de maximumsnelheid op de grote wegen en de 80 kilometer zones te verhogen!!! De maatregelen die nog enigszins helpen, werden en worden dan ook op lokaal niveau genomen........

Voorts heeft deze tyfustrut voor minstens 20 miljard aan asfalt uitgegeven, in de 4,5 jaar dat ze aan het bewind is, terwijl de filedruk substantieel was afgenomen, voordat deze helleveeg en lobbyist van de asfaltmaffia aantrad. Het interesseert Schultz van Haegen niet, dat grote aantallen kinderen long- en luchtwegklachten oplopen, door de uitstoot van auto's, dit nog naast de ongeveer 18.000 vroegtijdige doden, die jaarlijks te betreuren zijn, door diezelfde uitstoot.......... Een dood met voorafgaand ernstige medische klachten..... Voor het grootste deel zijn die slachtoffers toch geen stemmers op haar partij, behalve dan, die aan de vuilste straat van Nederland wonen, de Javastraat..... Tenminste als dit klopt, er zijn 60 bewonersgroepen in Nederland, die de luchtkwaliteit meten, u zult begrijpen dat er bijvoorbeeld op de Hoefkade in Den Haag, geen bewonersgroep is, die de luchtkwaliteit meet*. De Hoefkade moet minstens zo goor zijn, als de Javastraat, of de doorgaande racebaan Vaillantlaan, dwars door een woonwijk, lijkt me niet veel schoner. De drie genoemde straten kunt u in het 'bruisende' Den Haag vinden.........

Nederland loopt kans op een boete van maximaal 100 miljoen euro, mocht de EU zich aan de wet houden!!!

* Bewonersgroepen, die de luchtkwaliteit meten, bestaan voor het grootste deel uit beter opgeleiden, die ook nog eens in de 'wat' duurdere wijken wonen......